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全部话题 - 话题: 汽车厂家
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比亚迪扯掉中国三大汽车公司遮羞布
比亚迪扯掉中国三大汽车公司遮羞布
作者:刘罡
作为世界第二汽车生产大国,中国的本土汽车厂商中也有“三大”,即一汽集团、东风
汽车和上汽集团,它们前些年靠着给急于打进中国市场的洋品牌当“吴三桂”,坐地收
钱的好日子也颇过了几天,没承想政府对这几个“共和国长子”期望值还挺高,非逼着
它们搞自主创新,打造本土品牌,于是引发了一连串洋相。这几个被政府宠坏了的浪荡
公子先是忽悠国人说,开发一款轿车需要十几亿至二十几亿美元;如果一款车的产量达
不到30万至50万辆,开发出来也是赔钱,这实际上是说,中国人一、二十年内别指望开
上自主品牌轿车。然而奇瑞、吉利和比亚迪等从市场上摔打出来的本土汽车厂商生生用
自己的实践打破了这两个神话,这三个厂家没有一款汽车的年产量超过30万辆,但三家
公司却无一亏损。
被揭穿了谎言的中国“三大”车厂于是转打新能源汽车这张牌。上汽集团2005年即与同
济大学联合研发燃料电池汽车,然而随着万钢校长荣升科技部长,上汽的燃料电池车项
目似乎也没了下文,最近又传出该公司明年将推出由美商提供锂离子电池的混合动力汽
车,事情至此,中国“三大”车厂可谓
B*****s
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大众汽车在美国所售柴油车排放造假事件震惊世界,不仅大众CEO马丁·文德恩引咎辞
职,据说还引起德国政府高度重视。揭开大众柴油车排放检测造假的美国EPA雷厉风行
的风格再次让我国的消费者羡慕不已。
EPA是美国环境保护局的简称,与环境相关的各行各业的事务美国EPA都有负责,在汽
车行业领域,EPA除了负责中国环保部门也负责的尾气检测,还负责车辆油耗数据的公
示,就像中国新车油耗数据由工信部标定一样。
而此次涉及柴油车尾气检测造假事件的大众汽车并不是第一个栽在EPA手里的汽车企业
,在大众汽车之前还有福特汽车和现代起亚因油耗数据造假被EPA处罚过。
2013年,美国本土品牌福特汽车由于消费者投诉其2013款混动车C-MAX实际油耗数据与
厂家公布的数据不符,美国EPA对福特的这款车进行调查,发现福特汽车利用EPA油耗检
测规则漏洞,虚标混动车C-MAX的油耗。因此福特汽车被EPA处以向所有购买这款混动车
的每位车主赔偿550美元,总赔偿额高达1760万美元的处罚。
014年,美国EPA环境保护署完成对韩国现代汽车和起亚汽车共6个车型的燃油效率数据
的调查,认定该6个车型存在油耗数据造假,所... 阅读全帖
y**i
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yeli (yao), 信区: Automobile
标 题: 09年销量272万辆 上海汽车晋升全球前十强
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 11 10:08:32 2010, 美东)
中国产生首个年销售规模居全球前十强的大型汽车集团。上海汽车近日公布的2009
年年报显示,全年整车销售达到272.5万辆。据了解,这一销售规模高于铃木、菲亚特
等国际汽车公司,约居于全球第八位。
得益于销售规模的扩大,上海汽车2009年实现营业总收入1396.4亿元,营业利润84
.3亿元,归属于上市公司股东的净利润为65.9亿元,相比2008年的6.56亿元增长904.6%
(2008年因旗下韩国双龙破产保护影响利润)。全年整车销售达到272.5万辆,不含双龙
汽车同比增长57.2%,比市场平均水平高11个百分点,成为国内首家年销量突破200万辆
的整车大集团,并首次进入全球行业前十名。上汽集团旗下上海大众、上海通用整车销
量居国内乘用车厂家销量排名前两位,上汽通用五菱成为国内首家年产销突破100万辆
的单一汽车企业;上
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来自主题: Military版 - 很多人嘲笑BYD是不奇怪的
深圳飙车致死案追踪:三问比亚迪事故电动车

  5月26日凌晨,一辆比亚迪E6电动出租车被一辆GT-R红色跑车高速追尾后,立
即起火燃烧,导致车上一男两女当场死亡。当前,一些企业试图“弯道超车”、加快电
动汽车产业化进程,这桩重大交通事故对电动汽车技术的安全性发出了警示。本刊记者
进行了追踪调查。
被撞后为何瞬间起火?
比亚迪5月29日发布公告称,“5.26”飙车案中的E6电动车搭载的电池通过挤压测
试,在电池模块50%变形后并未起火燃烧。比亚迪汽车销售公司总经理助理李云飞告诉
《瞭望东方周刊》,比亚迪的电动车包括E6,搭载的电池是“铁电池”,并不是锂电池
,是不会起火燃烧的,更不会发生爆炸。
然而,本刊记者在深圳市交警部门公布的追尾事故监控视频中发现,被追尾的比亚
迪E6电动出租车从被撞到起火,仅仅只隔3秒钟左右,很快就大火熊熊,火苗蹿起三四
米高,足足烧了约26分钟,最后被扑灭。
据介绍,该电动出租车里1名男性司机和2名女性乘客,全部遇难,由于人被烧焦,
两名遇难女性乘客的辨识只能依靠DNA鉴定。
遇难司机谭亚立的亲属告诉《瞭望东方周刊》,电动出租车从被撞到起火的时间... 阅读全帖
g********d
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☆─────────────────────────────────────☆
MRTWO (我爱吃薄荷糖) 于 (Sat Nov 2 19:34:57 2013, 美东) 提到:
Shelby GT500 Invites You to Lap the Ring with Her
http://www.carbuzz.com/news/2013/10/2/Shelby-GT500-Invites-You-
7:39
List of lap time:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_
times
☆─────────────────────────────────────☆
wangshuokevn (Kevin) 于 (Sat Nov 2 20:20:37 2013, 美东) 提到:
比M3还是差不少吧
☆─────────────────────────────────────☆
MRTWO (我爱吃薄荷糖) 于 (Sat Nov 2 2... 阅读全帖
T*********s
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来自主题: Automobile版 - 金属油箱不安全?
http://auto.zjol.com.cn  2014年02月28日09:35:54  浙江汽车网
金属油箱
塑料油箱
近日,车主高先生去给爱车做首保时发现,油箱竟然是铁质的。高先生将这一
发现发到了车友群里,立马引起了群友的一片争论。多数网友认为,铁质油箱受到撞击
时焊接部位容易断裂,导致燃油泄漏,存在起火爆炸的可能性更大;也有网友认为,铁
质(合金多层)油箱的技术进步,其结构可塑性、零燃料挥发性、耐腐蚀性、抗静电性、
耐爆燃性,以及耐冲击性等特性显著提高,并不存在所谓的安全问题,而且在防静电方
面也优于塑料油箱。
金属油箱到底安不安全?我们请教了业内人士。
塑料油箱使用率相对较高
目前市面上的汽车油箱根据材质主要分为两种:金属油箱和塑料油箱。其中金属油
箱又以铁质材料为主,而塑料油箱则以树脂材料为主。
1973年,德国大众和考斯特塑料机械厂及BASF公司联合研制出车用55LHDPE塑料油
箱,并在帕萨特车型上批量使用,标志着汽车用塑料油箱时代到来。我国从上世纪80年
代末才开始生产单层塑料油箱,90年代末开始大批量生产,主要应用在小型汽车上。
“相对于金属油箱,在... 阅读全帖
T*********s
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参考消息网8月1日报道
日本《每日新闻》网站当日发表题为《上半年丰田汽车销量摘得全球桂冠》的报道
称,日本丰田汽车公司7月30日公布的统计数据显示,上半年该公司(包括日野汽车和
大发工业两家公司)在全球的汽车销量达509万辆,同比增长3.8%,创历史新高,已连
续三年保持上半年销量世界第一。这一方面得益于在北美和中国等海外市场的销量稳步
增加;另一方面,日本民众赶在消费税提高之前抢购也推高了国内销量。其他国内汽车
厂家的销售也总体保持着良好势头。
报道称,这也是丰田汽车全球销量首次在上半年突破500万辆。美国通用汽车公司
上半年售出492万辆,同比增长1.4%;德国大众汽车公司销售506万辆,同比增长5.4%。
上半年丰田在海外的销量约为385万辆,同比增长2.9%。在北美市场,由于汽油价
格稳中有降,丰田汽车销量达到126万辆,同比增长5%。其中坦途皮卡和汉兰达SUV颇具
人气。去年丰田在中国的销售一度低迷,但今年上半年在威驰和致炫两款车型的带动下
,销量达到46万辆,同比增长11.7%。
另一方面,由于日本国内在4月1日提高消费税之前出现了抢购潮,今年上半年丰田
汽车本土销量接近1... 阅读全帖
z**n
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发信人: applyzhao (abroad), 信区: Automobile
标 题: 加满油隐患大 汽车安全加油须知及方法
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 12 02:14:13 2010, 美东)
在网上看到有的车友反映:在某些加油站加油时,加油量比厂家标定的油箱容积要多一些
,并怀疑加油站的加油机有问题。在这里专家提醒广大车友,车辆使用说明书中标明的“
燃油箱容积”小于油箱的实际容量,因为那是油箱的安全容量,因此汽车油箱加油不能超
过安全容量。
汽车安全加油须知及方法
汽车安全加油须知及方法
汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑,在设计油箱时都会留下一
定空间。汽车使用说明书中标明的“燃油箱容积”并不是油箱的实际容量,而是安全容量
。车主在加油过程中如果选择直接加满,就会发现实际加油量可能会比“燃油箱容积”要
高。在加油站还经常会见到有的司机为了凑个整数或是多加一些油,在加油时来回地晃动
车身,其实这种做法是不可取的。
汽车安全加油须知及方法
再说汽油加注过满容易造成活性碳罐系
c***s
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“锁艺人”在朋友圈公开销售开锁培训教材、视频
丰台一技校内,师傅向记者展示,网购的开锁工具能很快开汽车门锁芯
法制晚报讯(暗访组)日前,为确保开锁服务安全,北京市公安局推出名录制,第一批共涵盖143家经营单位、305名技工,市民可上网查询就近开锁公司的电话。
《法制晚报》记者调查发现,如今仍有培训机构在南四环小红门设点,非法传授开锁技能。而且,利用微信,还有人在朋友圈公开贩卖开锁工具,销售培训书籍和视频资料,甚至开起了“微课”。
记者从一个名为“锁艺人”的微商手中购入一套能开6种品牌汽车车门的工具,名为“不锈钢快手”。在北京一家合法专业技校里,工人师傅最短仅需5秒,就能成功打开汽车锁芯。
北京市丰台区维修服务行业协会副秘书长王向明表示,不加任何审核及备案,就随意向他人传授开锁技能、销售开锁工具,是社会治安的巨大隐患。
北京暗访广告地址写丰台却约昌平见
在通州马驹桥一家正规开锁公司,记者提出购买开锁工具和学习开锁的需求后,工作人员很快予以拒绝。“我们没有教学资质,不招学员,工具也不能随便卖给你。”与此形成鲜明对比的是,昌平沙河一家机构在网上表示随时可以传授开锁技能。
2月下旬,按照网络广... 阅读全帖
l*********m
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发信人: lovefreedom (古板潜水员), 信区: Stock
标 题: 特斯拉发生的三次起火事故分析ZZ
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 13 18:13:22 2013, 美东)
周开平
http://www.eet-china.com/ART_8800691937_628868_NT_012e66be.HTM
1月9日,美国豪华纯电动车制造商特斯拉在官方网站上挂出一篇田纳西州医生朱利斯·
柴山的博文,详细叙述了3天前其驾驶特斯拉Model S时起火的经历。
这是时隔一个月,特斯拉网站第二次引用车主对事故经过叙述的博文——Model S在这
期间,连续发生了三次车头起火事故。10月4日第一次起火后,特斯拉曾用一篇名为《
Model S Fire》(Model S之火)的车主文章来公布事故经过。
朱利斯·柴山回忆称,他驾车在高速公路上撞上拖车车钩,5分钟后车头起火,逃离座
驾。事故严重打击了资本市场信心,特斯拉创始人埃隆·马斯克的个人财富两天内蒸发
15亿美元。
Model S的三起事故均被确认为电池起火。“电池起... 阅读全帖
a*******o
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在网上看到有的车友反映:在某些加油站加油时,加油量比厂家标定的油箱容积要多一些
,并怀疑加油站的加油机有问题。在这里专家提醒广大车友,车辆使用说明书中标明的“
燃油箱容积”小于油箱的实际容量,因为那是油箱的安全容量,因此汽车油箱加油不能超
过安全容量。
汽车安全加油须知及方法
汽车安全加油须知及方法
汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑,在设计油箱时都会留下一
定空间。汽车使用说明书中标明的“燃油箱容积”并不是油箱的实际容量,而是安全容量
。车主在加油过程中如果选择直接加满,就会发现实际加油量可能会比“燃油箱容积”要
高。在加油站还经常会见到有的司机为了凑个整数或是多加一些油,在加油时来回地晃动
车身,其实这种做法是不可取的。
汽车安全加油须知及方法
再说汽油加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油。因为车用碳粉比市场上
的常规碳粉的孔径小很多。如果液态汽油进入碳粉后根本不能出来,就会造成碳粉失效,
导致整个碳罐的工作能力下降。而且多余的汽油会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死
”,造成加速熄火甚至无法启动的严重后果。或者是在充满整个碳罐后,汽油又从碳
y**i
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中国产生首个年销售规模居全球前十强的大型汽车集团。上海汽车近日公布的2009
年年报显示,全年整车销售达到272.5万辆。据了解,这一销售规模高于铃木、菲亚特
等国际汽车公司,约居于全球第八位。
得益于销售规模的扩大,上海汽车2009年实现营业总收入1396.4亿元,营业利润84
.3亿元,归属于上市公司股东的净利润为65.9亿元,相比2008年的6.56亿元增长904.6%
(2008年因旗下韩国双龙破产保护影响利润)。全年整车销售达到272.5万辆,不含双龙
汽车同比增长57.2%,比市场平均水平高11个百分点,成为国内首家年销量突破200万辆
的整车大集团,并首次进入全球行业前十名。上汽集团旗下上海大众、上海通用整车销
量居国内乘用车厂家销量排名前两位,上汽通用五菱成为国内首家年产销突破100万辆
的单一汽车企业;上汽自主品牌全年销量达到9万辆,同比增长超过150%。
I******I
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在医院抢救室,车主姥姥哭着对记者说:想家,想回家。
车主不仅将姥姥丢到4S店,也将自燃报废的车扔到4S店。
车主不仅将姥姥丢到4S店,也将自燃报废的车扔到4S店
核心提示|车主维权,竟将姥姥留在4S店!11月22日,来自漯河的一名车主到郑州
一家汽车4S店维权,让84岁的姥姥在大厅“打地铺”,自己驾车回到漯河老家。直到昨
天晚上,老人在郑州已经3天3夜。其间,老人在汽车4S店、派出所、救助站、医院之间
辗转,最终在医院抢救室临时落脚。流离3天,让老人苦不堪言,哭诉“想回家”。尽
管如此,涉事车主仍称,“不解决问题,就让姥姥待在那儿”,要在4S店为姥姥“养老
送终”。
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[热点]那什么拯救你国产动漫 | 传赵本山在新加坡豪赌
记者朱建豪文记者平伟实习生郑允浩摄影
【现场白描】
八旬老太医院里流泪说想家
11月23日晚上9点左右,在郑州市第七人民医院急诊科,原本人手不足的护士班接
到了一个特殊的“病人”—一位84岁的老太太。来医院急诊科,不是来看病,而是临时
落脚。
昨日上午,记者在医院急诊科抢救室见到了这位老人。老人满头白发,脸上满是皱
纹,眼角还有泪痕,躺在病床上,不停地招呼护士... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 汽车保养省钱绝招(转载)
用车保养省钱四绝招
当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期,费用就相对高一些。如何
才能在确保质量的前提下节省汽车维修保养费用呢?
省钱计谋一:合理确定保养周期
科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还
能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下
使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短保
养周期。
省钱计谋二:充分利用免费检测
现在的汽车厂家越来越重视售后服务,由此为车主带来的好处就是可经常享受免费
的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实
这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检,
及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来的高额维修保养费用。
省钱计谋三:尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉,自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收
拾,隔一段时间就要“住院”治疗。为了防止车辆过早进入维修期,您最好尽可能少解
体维修总成,利用各种先进的保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,... 阅读全帖
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周开平
http://www.eet-china.com/ART_8800691937_628868_NT_012e66be.HTM
1月9日,美国豪华纯电动车制造商特斯拉在官方网站上挂出一篇田纳西州医生朱利斯·
柴山的博文,详细叙述了3天前其驾驶特斯拉Model S时起火的经历。
这是时隔一个月,特斯拉网站第二次引用车主对事故经过叙述的博文——Model S在这
期间,连续发生了三次车头起火事故。10月4日第一次起火后,特斯拉曾用一篇名为《
Model S Fire》(Model S之火)的车主文章来公布事故经过。
朱利斯·柴山回忆称,他驾车在高速公路上撞上拖车车钩,5分钟后车头起火,逃离座
驾。事故严重打击了资本市场信心,特斯拉创始人埃隆·马斯克的个人财富两天内蒸发
15亿美元。
Model S的三起事故均被确认为电池起火。“电池起火的原因有很多,不过终结原因都
是电池热失控,不管是挤压还是穿刺,电池急速升温致其达到无法承受的温度。”中国
汽车技术研究中心副主任表示。
特斯拉采用了镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池),是目前公认的应用到量产纯电动汽车上热
稳定性最差的动力电池。比亚迪创始人... 阅读全帖
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发信人: lovefreedom (古板潜水员), 信区: Stock
标 题: 特斯拉发生的三次起火事故分析ZZ
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 13 18:13:22 2013, 美东)
周开平
http://www.eet-china.com/ART_8800691937_628868_NT_012e66be.HTM
1月9日,美国豪华纯电动车制造商特斯拉在官方网站上挂出一篇田纳西州医生朱利斯·
柴山的博文,详细叙述了3天前其驾驶特斯拉Model S时起火的经历。
这是时隔一个月,特斯拉网站第二次引用车主对事故经过叙述的博文——Model S在这
期间,连续发生了三次车头起火事故。10月4日第一次起火后,特斯拉曾用一篇名为《
Model S Fire》(Model S之火)的车主文章来公布事故经过。
朱利斯·柴山回忆称,他驾车在高速公路上撞上拖车车钩,5分钟后车头起火,逃离座
驾。事故严重打击了资本市场信心,特斯拉创始人埃隆·马斯克的个人财富两天内蒸发
15亿美元。
Model S的三起事故均被确认为电池起火。“电池起... 阅读全帖
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中国8月财新制造业PMI初值47.1,创09年3月来最低,为连续第六个月低于50.0的荣枯
临界值,显示中国制造业运行进一步放缓。PPI继续大幅度下滑,工业企业的利润被进
一步压榨。7月铁路货运量暴跌10.9%,发电量大跌2.8%。一切都显示,经济萧条越来越
严重了。
面对如此冰冷的经济,中国的众多制造企业当初“做大做强”,“争当世界五百强
”的豪言壮语早已成为笑谈。但是生活还得继续,接下来我们该如何判断中国经济的走
势呢?
下面是一组最新的统计数据,相信可以为制造行业人士冷静客观地把握企业或自身
的命运提供参考。
制鞋业:外资基本跑光,内资鞋厂成片倒闭
从08年开始,港台鞋业就开始了大逃亡。台湾宝成、绿洲鞋业、华坚集团、赐昌鞋
业等巨头早已在海外站稳脚跟,接下来便是全盘东移。不仅是珠三角,在浙江温州、福
建晋江等制鞋基地都在转移或关闭。由于人工成本、厂房租金、物流成本居高不下,大
量中小鞋企成片倒闭。
纺织服装行业:纺织业倒闭潮不断,服装业内外交困
近期,纺织行业新闻不断,先有纺织巨头庄吉集团也在5月份宣告破产,再有华东
纺织大鳄宝利嘉集团老板欠债跑路,前不久,曾经风光无限的100年... 阅读全帖
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18
锦湖是韩国的?我一直以为是新加坡的

用反炼胶,以降低成本的做法。锦湖的这种做法将会导致整个轮胎的性能全方位下降,
对用户产生安全隐患。据了解,锦湖轮胎是全世界十大轮胎企业之一,为包括一汽大众
等十多家汽车厂家提供配
,记者登陆“锦湖轮胎”发现其中国官网已暂时无法登录。但在此之前,有网友截屏其
官网涉及供应车型的图片显示,使用“锦湖轮胎”的车型中有不少都是江城热销车型。
听说这个消息,还没有来得及具体调查情况,具体影响要等厂家的调查,并会继续关注
。”
是九死一生”希望涉及“锦湖轮胎”的汽车厂商能够积极处理此事,将问题轮胎进行更
换。
是中国目前最大的轮胎制造企业之一。
曝光其“原料掺假”,锦湖轮胎昨日发布声明称,“关于返回胶料的使用制订有科学完
善的生产工艺标准,且生产线都严格遵循标准进行生产作业,原片胶、返回胶的添加比
例是按照重量来进行计算,
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发帖数: 449
19
来自主题: RisingChina版 - 中国电动汽车情况也不乐观 (转载)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xiaxie105 (xiaxie), 信区: Military
标 题: 中国电动汽车情况也不乐观
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 14 00:30:04 2009, 美东)
BYD现在的报价比以前提高了很多。我个人认为中国汽车厂家无论在电动机还是蓄电池
方面都无法和国外汽车厂家竞争。
X***9
发帖数: 7385
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来自主题: Automobile版 - 感觉汽车制造商也很厌恶dealer

此回复暴露了你根本不懂车行是如何运作的。
amazon作为中间商,也赚的是厂家进货价和标价的差价,在减去他的各种成本。如果厂
家建议零售价是999,你从厂家直接买是这个价,还要付运费,如果你从amazon买899,
还免运费,那么不管是amazon ceo赚了200,还是list 这台电视的中介赚了300,还是
任何第三方都没赚到什么钱和消费者一点关系没有,消费者就是拿到了比直接从厂家买
的实惠,但如果你非要amazon799卖给你这台电视因为你说查过这台电视成本也就是799
,或是有人某时间某地用799买到了这台电视而amazon告诉你不行的时候,你确来骂
amazon黑就是你的不对了。
车行也是一样。没有车行可以乱开价,因为厂家msrp明码标在哪里。车行现在所有的车
型,优惠价格也都上网。你大可以轻松的购买,关键是你自己非要到处去beat,非要上
门砍价。
任何中间商的性质大同小异,你正好把东西搞反了,能让你砍价的你觉得太黑,不能让
你砍价的你到反认为是块宝。
正如有些人说的,关键就是那些贪婪的人总觉得自己砍的不够就是亏了。我觉得砍价可
以理解,但非要往自己脸上贴金还倒打一耙车行... 阅读全帖
l******7
发帖数: 2234
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这种事件(油箱盖被人蓄意打开,做手脚),概率虽然小。但是对单个事件(人)来讲
,就是all or none。没有发生,就是0,发生了,就是100%。
就好比,你住在豪宅区,不能因为社区内入室盗窃的概率低,就不安装防盗系统,不反
锁大门。因为概率低,不代表没有。一旦发生在个体身上,就是致命的。
再比如智能手机。现在智能手机都是满大街。美国很少有人会偷手机。但是人人都会设
置开机密码。每个智能手机都提供密码设置的功能。为什么?因为一旦被偷,一旦丢失
。里面的个人信息(邮件、联系人、私密照片)都会泄露。难道手机生产商在开发新手
机的时候,也会因为“长期实践证明,这个概率低”而抹去了手机密码的这个安全元素
吗?车子安全的重要性,肯定远远胜过一个手机吧。
另外,为什么高级车辆,都仍然保留这个油箱盖的安全控制功能?这还是说明了,不同
厂家对顾客安全的考虑与重视程度的区别。不能说开BBA的人就命尊贵一些,开买菜车
的人就不惜命。我没有黑福特车的意思。只是觉得有点遗憾,福特会在安全性这方面忽
略了,是在倒退。举一个例子吧。宝马车都配备有SOS呼叫系统(免费的,买车的时候
就可以激活), 目的是让车主在... 阅读全帖
m***e
发帖数: 810
22
i8 是混合动力车,而且价格比Model S高很多,根本没有竞争力。
Tesla在5年之内就没有竞争对手,如果有也是低端的,不在同一个战场上。为什么说
BBA+TH很难5年内和Telsa竞争:
1)5年内,电动车能否取代汽油车还没有定论,这些老牌汽车厂家的董事会不可能做出
决定大规模转向电动车;
2)电动车和汽油车除了外壳和内饰大同小异,其他的Powertrain,软件,销售模式相
差很大,这些老牌厂家并没有太多可以leverage的经验;
3)Tesla的技术壁垒在5年内越来越高:软件(电池控制,自动驾驶)技术,电机和功
率器件技术,充电网络技术,电池(giga factory)技术和规模,市场直销模式。这些
没一样是传统厂家能够轻易赶上的
4)等5年后,Tesla实现50万的量产规模,同时另外100万的生产规模在建。老牌厂家再
做决定追赶也难逃Nokia的下场。这个世界长江后浪推前浪是正常的新城代谢,更何况
是一个已经成熟了100年的老行业。
c***s
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23
改革开放以来,特别是党的十六大以来,我国积极稳妥推进政治体制改革,取得重大进展。
人民民主权利得到充分保障。2004年“国家尊重和保护人权”写入我国宪法;2010年3月选举法修改,明确实行城乡按相同人口比例选举全国人大代表;到2010年底,我国形成了中国特色社会主义法律体系,这些都体现了我国充分保障人民民主权利的进程。2008年12月,中共中央转发《中央政法委员会关于深化司法体制和工作机制改革若干问题的意见》,提出60项改革任务,到今年上半年,司法体制机制改革取得重要阶段性成果。
人民日报版面截屏
基层群众自治健康发展。党的十七大报告把“基层群众自治制度”作为中国特色社会主义政治发展道路的重要内容,基层民主自治体系日趋完善。2010年,村民委员会组织法修改,确立了村务监督委员会制度,使民主选举、民主决策、民主管理、民主监督落到了实处。
人民有序政治参与热情高涨。为进一步扩大人民有序政治参与,我国确立了以政务公开打造“阳光政府”的思路,2008年颁布实施政府信息公开条例,各级人大“开门立法”、政府部门召开公共事务听证会成为常态,“三公经费”逐步公开,“网络问政”蓬勃发展,人民群众的知情权... 阅读全帖
c***s
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24
车主拒付天价修车费:28万汽车维修费24万余元
就是这辆车,修出了24万元。
收据
保险公司定损员所报的定损金额为243670元
车主
24万元的维修费接近原车价
修车前保险公司和4S店未告知
4S店
维修金额由保险公司全额赔付
车主提出少付费用多开发票
一辆原价28.5万元的车,一场车祸后被送至4S店。维修近5个月后,高达24万余元的维修费又让车主和4S店、保险公司展开了漫长的拉锯战。
车主梅女士坚称,她在4S店拿到高达33万元的“维修结费单”前,无论是保险公司还是4S店,都未曾告知车辆的定损金额和维修费用如此之高。
而4S店则认为,这次理赔由保险公司全额赔付,梅女士提出少付费用多开发票,是意图从其中赚差价得利。
如今,这辆被修好的车依然停在成都市青羊区文家路1号四川通孚祥汽车贸易有限公司的汽车4S店里,等待纠纷的解决。
成都商报记者 王春 摄影报道
焦点1
维修结费单最初高达33万元?
4S店:非正式清单 实际费用以定损额为准
去年5月,家住德阳中江仓山镇的梅女士来到成都,在四川通孚祥4S店内,以28.5万元的价格选购了一辆汽车。去年9月18日下午,梅女士一行4人驾车从中江县城驱车... 阅读全帖
b*****d
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来自主题: Military版 - 日方低估了"购买"钓鱼岛的代价
新华网北京9月13日电(记者陈雍容 黄歆)尽管从账面上看日本政府将为所谓“购买
”钓鱼岛及其附属岛屿只花费了20.5亿日元,但考虑到这一中日邦交正常化以来最
严重的领土主权争端对中日经贸关系的破坏,日方付出的实际代价必定远超这一数字。
中国商务部副部长姜增伟13日说,中日经贸合作的发展符合双方利益,但是互利
需要双方共同努力。日方的所谓“购岛”行为,难以避免地会对中日经贸关系产生负面
影响。
持续发酵的钓鱼岛争端正在波及与中国密切相关的日本行业。如果这种紧张关系长
期维持,对华依存度越来越高的日本经济可能会受到不可挽回的冲击。
首当其冲的是日系电子产品销售。记者看到,在电子产品销售商相对比较集中的北
京中关村,鼎好电子大厦一楼入口的佳能、尼康等数码产品的门市部里,大量的销售人
员在招揽顾客,但是客流稀少,位于三楼的直营店也是门可罗雀。
据直营店店长陆先生介绍,从上个月开始,顾客少了很多,日系数码产品的销售额
也大量减少,往年这个时候并不是这样的。“人确实少了很多。”陆先生反复强调。他
非常担心未来的情况,觉得以后会怎么样很难说。
一直在中国汽车市... 阅读全帖
d*******u
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26
来自主题: Military版 - 自主品牌的汽车前途光明
原因很简单,因为汽车过去几十年,基本上没多大进步。技术创新的速度,远赶不上山
寨的速度。
国内车厂,一旦掌握了发动机和变速箱的设计,剩下的就是外形设计和成本控制。
其实最大的变数,是汽车的智能化和电动化。如果google的自动驾驶搞成了,美帝又把
其他国家甩开2条街。同理,如果电动汽车搞成了,那谁有最好的电池就成了汽车领域
的intel。从目前来看,美国大学的电池研究还是领先的。但是中国的厂家很多,如同
比亚迪。
我估计,中国汽车大规模进攻发达国家的市场,就在这2-3年。拭目以待。
Y******d
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27
来自主题: Military版 - 史上最惨烈的裁员潮即将来临zt
中国8月财新制造业PMI初值47.1,创09年3月来最低,为连续第六个月低于50.0的荣枯
临界值,显示中国制造业运行进一步放缓。PPI继续大幅度下滑,工业企业的利润被进
一步压榨。7月铁路货运量暴跌10.9%,发电量大跌2.8%。一切都显示,经济萧条越来越
严重了。
面对如此冰冷的经济,中国的众多制造企业当初“做大做强”,“争当世界五百强”的
豪言壮语早已成为笑谈。但是生活还得继续,接下来我们该如何判断中国经济的走势呢?
下面是一组最新的统计数据,相信可以为制造行业人士冷静客观地把握企业或自身的命
运提供参考。
电子行业,外资撤离影响包装印刷订单走势
上半年,金仁宝、三星加快撤离步伐,伟创利远赴美国设厂,富士康大举进军印度,曾
经风靡全球的中国电子产业走上了下坡路。下面列举几家最具代表性的电子2015年7月
份的营收情况:
从环比来看,营收几乎全线下跌,这是中国电子行业由盛转衰的强烈信号。按照这一趋
势,下半年电子行业下降10-20%并非不可能。
空调行业:上半年零售额下降27%,下半年基本没戏
上半年,国内空调市场受天气、经济下行、房地产低迷等多重因素的影响,空调销量甚
至可用惨不... 阅读全帖
F*V
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来自主题: TheStrait版 - 自主品牌的汽车前途光明
原因很简单,因为汽车过去几十年,基本上没多大进步。技术创新的速度,远赶不上山
寨的速度。
国内车厂,一旦掌握了发动机和变速箱的设计,剩下的就是外形设计和成本控制。
其实最大的变数,是汽车的智能化和电动化。如果google的自动驾驶搞成了,美帝又把
其他国家甩开2条街。同理,如果电动汽车搞成了,那谁有最好的电池就成了汽车领域
的intel。从目前来看,美国大学的电池研究还是领先的。但是中国的厂家很多,如同
比亚迪。
我估计,中国汽车大规模进攻发达国家的市场,就在这2-3年。拭目以待。

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上海——中国向特朗普政府提供了一个表示贸易和解的潜在礼物。周二,中国表示今年
将允许电动汽车公司在国内建厂,而无需有当地合资伙伴,并将在未来几年内,逐渐过
渡到允许其他汽车行业独资建设或运行自己在中国的工厂。
周二由中国最高经济规划机构宣布的这一举措,是北京承诺要进一步向外国企业开放中
国市场的后续行动。这或将被视为与特朗普政府缓和关系的一个潜在开端。特朗普政府
已威胁要对总价值达1500亿美元的中国制造商品加征关税。
具体来说,美国贸易官员曾指责中国强迫电动汽车制造商与中方合作伙伴分享技术,以
帮助北京扶植出一个具有全球竞争力的本土行业。
中国的示好也伴随着警告。正如所料,中国周二还宣布将对美国进口高粱征收关税的措
施,此举可能会在特朗普享受政治支持的各州对农民造成潜在伤害。中国已威胁称,要
对特朗普加征关税的做法进行美元上对等的报复。
目前还不清楚汽车行业从整体上讲将如何从周二宣布的措施中马上获益。长期以来,中
国一直要求外国车企在中国制造汽车时需有当地合作伙伴,双方需成立股份平分的合资
企业。尽管汽车行业长期以来一直抱怨这种做法,但许多厂家已经学会了从中获利。
新宣布的最大直接赢... 阅读全帖
z****i
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30
来自主题: Automobile版 - 前驱动好,还是后驱动好!
看了许多文章,感觉两种各有优点和缺点.本人感觉还是后驱动比前驱动要好.不知道大
家的意见?
轿车究竟是前轮驱动好还是后轮驱动好?这种争论已经持续了几十年,至今仍没有一个
明确的答案。在过去,在路上行驶的汽车都是后轮驱动(RWD)占据主导地位,但是到
了七十年代后期,前轮驱动(FWD)的汽车就慢慢开始占据了主导的地位。尽管现在大
多数的轿车都是前轮驱动的,但是后轮驱动的轿车也又开始被许多汽车厂家所采用。例
如,尼桑将它的无限(Infiniti)G35型轿车又改回了后轮驱动,卡迪拉克在它的最新
的CTS型轿车中也采用了后轮驱动。所以,到底这两种驱动系统各自具有什么样的优点
和缺点呢?
让我们先来看看前轮驱动系统,这也是如今应用最为广泛的。首先它可以降低轿车的
成本,这也是为什么现今许多汽车制造厂商都采用这种驱动系统的原因。前轮驱动(
FWD)在制造和安装方面都比后轮驱动(RWD)便宜很多。它没有通过驾驶舱下面的驱动
轴,也不用制造后桥壳,变速器和差速器被装配在一个壳体中,这样所需的零部件就更
少。这种前轮驱动系统还可以让设计者更方便的在汽车底部安装其他部件,比如制动系
统,燃油供给系统
t******6
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31
来自主题: Automobile版 - 德粉们的目的达到了
近期,大众公司宣称一汽集团剽窃其“最先进的”EA111发动机和MQ200变速箱技术用于
奔腾轿车,闹得沸沸扬扬。是非暂且不论, 尽管EA111发动机可怜的77KW远低于国产奇
瑞ACTECO发动机的93KW,但赚足了人民币的国外汽车厂家千方百计阻挠我国汽车工业进
步的丑恶嘴脸已暴露无遗。
而此事也从另一个角度说明,不断进步的国产车已经具有威胁合资车市场的能力。纵观
二十多年的合资造车历史,善良国人的“市场换技术”交了白卷。技术没得到,市场没
有了。血汗钱被国外厂商源源不断地卷走,用于更大的研发,然后卷走更多的钱。这是
一个恶性循环,最终结果就是我国汽车工业的全面崩溃。
三菱的4G系列发动机在国内目前由两家厂商生产,分别是哈尔滨东安汽车发动机制造有
限公司(以下简称“东安”)以及沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司(以下简称“
沈航”)排量范围从1.3L至2.4L共6款,运用到奇瑞、华晨等厂商旗下的40余种车型。
b***e
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来自主题: Jiangnan版 - 杭州:西博车展擂响战鼓
本报讯 笔者昨日从杭州市人民政府召开的新闻发布会上获悉,
由杭州市人民政府、中国汽车工业总公司等部门联合主办的第四届
中国杭州国际汽车展览会将于10月31日隆重开幕。届时,第54届全
国汽车配件交易会和汽车与城乡经济高层论坛也将同期举行。
据透露,今年西博会国际车展和历届车展相比,规模上有很大
的突破。今年车展将在新建成的杭州国际汽车会展中心举办,该展
馆将于9月份完工,总占地面积200亩,建筑面积达12万平方米,是
目前国内占地面积最大、建筑面积最大的汽车专业展馆。到目前为
止,已有88家汽车厂家明确表示将在本届车展上展出最新的车型。
G**8
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33
不太懂你的问题。我对战争其实没多少研究。以上贴子都是边打字边写的。不过经济部
分肯定对,因为是课堂笔记直接翻译过来的。XD
总之,比如今天美国打德国,抢来一堆汽车免费分给美国人用,这总是物质财富吧?后
果是什么?后果是美国本土汽车厂家破产,德国汽车制造商在短暂的打击后剩下来,统
一世界市场。
一个正确的做法是把德国车就地销毁,然后把美国车卖过去。或者在美国免费分汽车的
同时削减福利(因为不用花钱买车了),降低美国人力成本。
以上只是一个例子。现代社会,很多事情必须经济专家(真正的专家)来作。凭短缺经
济出身的畸形本能,爽快一时,终究不能拔自己头发飞到月球上!
t******3
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中日合资车企销量止跌回升 日资称不会离开
多家中日合资车企称销量回升、经营好转;业内预计真正复苏尚需时日
据新华社电 受钓鱼岛事件影响,国产日系车销量九月和十月连续两个月大幅下降
。从正在举行的广州车展上传递出的信息,国产日系品牌汽车已经度过最艰难时刻,销
量开始止跌回升。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚25日对新华社记者表示,广汽丰田的汽车零售量已经
回升到接近反日浪潮前的水平,汽车库存水平过去两个月大幅下降。广汽本田执行副总
经理姚一鸣指出,从11月上旬开始,消费者到店量明显增多,销量也开始出现回升。东
风日产副总经理任勇表示,目前东风日产经销商的经营状况良好,专营店全面进入了正
常轨道。
销量下滑车企减产
在9月的反日游行示威中,一些消费者购买的日系车受到不同程度损害。许多之前
准备购买日系品牌汽车的消费者,或消极观望,或转购非日系车。
据中汽协统计,10月份国产日系车下滑幅度比9月份更严重。与上年同期比较,10
月份日系乘用车下降59.4%,其中日系轿车下降55.2%。10月份国产日系乘用车仅销售9.
89万辆,占国产乘用车销量7.6%,市场占有率同比下降12.3个百分点。
由于销... 阅读全帖
t***a
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他抱怨车展“崇洋媚外”
他觉得展厅拥挤嘈杂缺美感
他透露豪华洋车多暴利
他不喜中国人扭曲的消费观
他觉得:我是农民,我就是“土”
他在反对声中起家
他不顾嘲讽打天下
他饱受“洋公司”找的麻烦
他定义什么是真正的民族品牌
他乐观看待民族汽车前景
他以民办企业的小肩膀抗起民族汽车品牌德大旗
他说:吉利人要爱吉利
北京车展期间,中央电视台《新闻会客厅》栏目对吉利老总李书福进行了专
访,以下是访谈全文:
车展“崇洋媚外”
白岩松:您好观众朋友,欢迎收看《新闻会客厅》。这些天北京的天气非常
地热,但是比北京天气还热的是正在北京举办的国际汽车展,但是就像在大热天
里头人们需要一把扇子,或者说需要一个空调来降降温一样,面对这个车展是否
也有人拿着它的扇子和空调来面对车展呢?今天我们会客厅请来的就是吉利集团
的董事长李书福,而且他可是咱们国内第一个以民营企业家的身份进入到汽车行
业之内的,我看在刚才短片包括我们记者在跟您采访的过程中,您也有很多的批
评的声音,咱们一个一个说,比如说对国内汽车厂家在这次车展上的展位的布置
您似乎很有意见。
李书福:我想这个事情讲起来其实是不容易讲的,我觉得这是一
f**********n
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36
汽车安全系统功能的不断升级和提高,是各大汽车厂商孜孜追求的目标。仅从制动系统
的主动安全技术发
展看,继ABS(防抱死制动系统)和EBD(电子剎车力分配系统)成为轿车标配外,EPB(
电子驻车制动)、
ESP(ESC)(电子稳定性控制系统)也已大规模在整车上采用;特别是ESP(ESC),美
国联邦安全署将在
2007年宣布为北美新车必配装置。
目前,能为全球新车匹配电子稳定性控制系统的两大零部件厂家一是博世,二是
TRW,不过前者称此系
统为ESP(ESC)(Electronic Stabilty Program),后者按美国联邦安全署说法称之
为ESC。备注:ESC
(电子稳定控制)= ESP(电子稳定程序)那么,装上了ESP(ESC)系统的汽车有何神
奇的安全功效?
电子稳定性控制(Electronic Stabilty Program 简称ESP(ESC)),是一种辅助
驾驶者控制车辆的
主动安全技术,它能自动对车身的不稳定性进行矫正,有助于防止事故的发生。ESP(
ESC)应用高级的传
感技术来判断驾驶者行驶方向的意图,在车辆开始偏离道路时,系统启动干预措施,对
一个或多个车轮... 阅读全帖
y*****g
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37
Torsen 差速器(Torsen Differential) - Audi 的Quattro system 作为四驱的大师,
Audi一贯强调不计成本一定要用最有效的四驱系统。她的 Quattro 4WD system 用的是
纯机械的限滑差速器LSD, 英文叫Torsen differential. Torsen, 的意思是 "torque-
sensing"(扭矩感应), 是一家叫Gleason Corporation的美国公司发明的. 它通过巧妙
的运用一对蜗杆传动部件和蜗轮来来达到限滑slip-limiting的. 它的特点就是: 驱动
扭矩是从蜗轮传送到蜗杆传动件, 不能反向传递. 反向的话就会锁止. 正是通过这个特
性来达到限滑目的. 正常转弯, 也就是, 所有轮胎都没打滑, Torsen差速器的工况和普
通差速器一样. 那对附加的蜗杆传动和蜗轮没有在输出轴之间影响到速度差。举例来说
, 如果汽车左转,右轮的驱动轴转速比差速器外壳要快, 而左轮的驱动轴转速比差速器
外壳要慢. 左右蜗轮的速度差可以在同步齿轮传动里完全吻合. 注意到蜗轮和蜗杆传动
没有锁止因为扭矩是从蜗轮传... 阅读全帖
d***w
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请问各位,
1.汽车的挡风玻璃,从厂家的dealers和一般的bodyshop 买是一样的质量吗?
2.一般的bodyshop 换车的前后玻璃,能做到和厂家的一样吗?包括一些特别的喷黑处理
来防反光用的黑点.
3x
g**********i
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多家中日合资车企称销量回升、经营好转;业内预计真正复苏尚需时日
据新华社电 受钓鱼岛事件影响,国产日系车销量九月和十月连续两个月大幅下降
。从正在举行的广州车展上传递出的信息,国产日系品牌汽车已经度过最艰难时刻,销
量开始止跌回升。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚25日对新华社记者表示,广汽丰田的汽车零售量已经
回升到接近反日浪潮前的水平,汽车库存水平过去两个月大幅下降。广汽本田执行副总
经理姚一鸣指出,从11月上旬开始,消费者到店量明显增多,销量也开始出现回升。东
风日产副总经理任勇表示,目前东风日产经销商的经营状况良好,专营店全面进入了正
常轨道。
销量下滑车企减产
在9月的反日游行示威中,一些消费者购买的日系车受到不同程度损害。许多之前
准备购买日系品牌汽车的消费者,或消极观望,或转购非日系车。
据中汽协统计,10月份国产日系车下滑幅度比9月份更严重。与上年同期比较,10
月份日系乘用车下降59.4%,其中日系轿车下降55.2%。10月份国产日系乘用车仅销售9.
89万辆,占国产乘用车销量7.6%,市场占有率同比下降12.3个百分点。
由于销量大幅下滑,许多中日合资汽车企业压缩产量,... 阅读全帖
T*********s
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2014年03月08日 15:26 来源: 中国汽车质量网 网友评论(0人参与)
2010年底购车,一直未经过任何改装,在2013年9月16日在行驶途中自燃。经鉴定
为发动机电路短路烧断油路造成自燃事故。事后维权道路艰辛,厂家很久才给出答复赔
偿2万元,且不论是厂家还是4S店让消费者无法感受到半点尊重。该车购买时原价十万
零五千,加上购置税等总共花费将近十四万上路。这次自燃事故给车主带来巨大损失,
也身心疲惫,但维权之路一定会走下去,不惜代价维护自己合法权益!
l****z
发帖数: 29846
41
我没有讲价格的问题. 这个车不光是价格,有前面的试驾和展示,还有不同package的提
供, 加上后面买完车的维修保养呢.
大厂家要保证足够的coverage,这个靠厂家自己是做不到的.
你让ford或者toyota把现在所有的dealer都买下来看看? 这个每年的opeation费用不得
了,加上额外的管理费用, 汽车厂家完全没有必要去惹这个麻烦.
T*********s
发帖数: 20444
42
一直以来,汽车界一直有个说法:坐后排比前排更安全。可是在过去的五年间,海外最
新研究发现,后排座椅的相对安全优势已经大不如从前,原因在于新车更注重前排座椅
的安全提升,后排的安全升级反而慢了下来。尤其是对于年龄超过55岁以上的乘客,他
们坐在前排可能要比后排更安全。
美国NHTSA目前正研究可从车顶或前排座椅后部弹出安全气囊的可能性
近十年来,汽车界把主要精力都放在前排座椅的安全度提升上了,这样做确实有实
际意义。毕竟一辆车总会有一个驾驶员坐在方向盘后面,而且如果还有一名乘客的话,
人们通常也愿意选择坐在副驾驶席上。但是不少汽车安全研究专家认为,现在是时候把
注意力放到后排座椅的安全提升上了。根据美国公路安全保险协会(IIHS)和费城儿童
医院最近开展的最新研究显示,后排座椅安全提升速度并没有与前排保持一致。
事故死亡率统计:后排高于前排46%
研究数据显示,2006年以后生产的车型,在发生碰撞事故后,坐在后排座椅的乘客
致死率要高于前排乘客46%,即使后排乘客系了安全带,而且还整体考虑到年龄和性别
差异因素。
美国公路安全保险协会的高级研究员Jessica Jermakian表示,“... 阅读全帖
r***e
发帖数: 10135
43
来自主题: Automobile版 - 感觉汽车制造商也很厌恶dealer
dealer存在的原因是厂家鼓励
dealer从银行贷款,从厂家拿车,厂家等于提前把车销售出去了,当然高兴
当然这玩意也会变得
早年买个286也要2万多块,还必须去中关村经销商呢
现在不都在网上买了么
X***9
发帖数: 7385
44
来自主题: Automobile版 - 感觉汽车制造商也很厌恶dealer

现在你就可以啊
厂家官网都有build you own的选项 也都列出来你附近那家车行有你要的车
但是厂家官网不管你怎么build都是msrp 这也相当于从厂家网站上定制
关键是你肯付msrp吗?不还是一样要当地甚至异地车行减价卖给你吗?
不要一边享受着车行给的优惠一边喊打倒车行
这无异于一边高喊抵制日货一边自己买日本车
双重标准 人格分裂
X***9
发帖数: 7385
45
来自主题: Automobile版 - 感觉汽车制造商也很厌恶dealer

大哥不用硬撑了 这不就是您要的厂家直销嘛? 看好车网上直接下单 没有销售的存在
至于是谁送货的?有关系吗?可以是fedex或是UPS?还是您觉得不行 不能让送货公司
赚钱 您要亲自飞到原厂去取?德国还是日本 也都无所谓。
那么如果不方便去厂家直接提车 那么厂家必然还会请distributor
那么链接最后一步不是find a dealer而是find your mom
会不会有什么区别?
其实说白了啥方式真的无所谓 您的目的只有一个 就是怎么能让您更少的付钱 不是吗?
M******y
发帖数: 108
46
来自主题: Automobile版 - 新车开了1万多麦轮胎就磨平了
你如果没买road hazard warranty,厂家/dealer 可能就不包了,轮胎一般不在
standard warranty里面。
不过1万麦就么成这样,更像质量问题或者balance没做好,可以和他们argue一下
[在 dahuzi (huhuhu) 的大作中提到:]
:这个能不能找汽车厂家或者轮胎厂家argue一下?

发帖数: 1
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一、画蛇添足的方向盘套
有人说方向盘上装个套套是为了增加驾驶手感,此言绝对差矣!在汽车厂家的设计
中,现在的方向盘已经在最佳手感了,方向盘套在某种程度上反而会降低这种最佳手感
,是绝对的画蛇添足。对于愿意给方向盘戴套的司机来说,一是为了美观,再者是防止
冬天手冷。事实上,过厚过滑的方向盘很容易在关键时刻因为打得太急而打滑,甚至脱
手,增加行车风险。
二、大包围脚垫
脚垫能有效起到防水、防尘的作用,适合雨水多和寒冷天气使用,但大包围脚垫有
时会卡住踏板,影响正常行车。
三、座垫
无论是用于夏季还是冬季的座垫,都会有“滑”的隐患。坐在座垫上,整个身体就
很容易跟着打滑,从而出现危险情况。真的出现意外时,坐在上面的人员受伤的话也有
可能会更严重,得不偿失。
四、座椅套
刚刚不说座垫容易滑吗?有人肯定就想到这一点了,于是干脆弄座椅套,一来可以
消夏保暖,又可以防尘。殊不知,99%的座椅套生产厂家并没有考虑到安装在座椅上的
侧气囊,根本没有留出足够的开口。一套漂亮的座椅套,很可能会让你的侧气囊完全成
了摆设。
五、各种毛绒玩具
不少女性车主喜欢在车里摆满了各种可爱的毛绒玩具。这些小挂件和毛绒玩具... 阅读全帖
d*****g
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48
来自主题: Automobile版 - 汽车磨合期要注意什么?(转载)
汽车磨合期应注意:
1、起步先预热:冷启动时,最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢
抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。
2、开车时,一定要控制好车速,不能开得太快,时速最好控制在50~80公里/时,
不要长时间使用一个挡位,应以低挡起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。低挡高速
,高挡低速的现象一定要避免。
3、减少负载: 磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,所以
在汽车磨合期期间尽量减少负载,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨
合,制动效果不佳,也需要减轻负载。
4、不要使用添加剂: 新车主非常爱惜自己的新车,此时也最容易受人游说购买一
些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,
甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使
润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度,所以磨合期内不要使用任何添加剂。
5、不要过早换油: 汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性
好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机
油不... 阅读全帖

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49
来自主题: Automobile版 - 汽车刹车系统的保养 (转载)
刹车,是汽车保养中最重要的部分,也是车主们的生命保障。所以我们需要经常保
养刹车系统,无非就是解决刹车片和刹车油这两个问题。那么我们该怎么检查汽车刹车
系统的两个关键问题呢?
一、刹车片的检查
刹车方式通常分为两种:鼓式刹车和碟刹,目前汽车使用的都是这两种完成的刹车
,所以对于刹车片需要经常检查它们的厚度,如果发现刹车片少于制造商规定的使用厚
度的时候,需要立即进行更换。同时还需要注意检查刹车片里面出现的磨损情况,以保
证它们的接触面积,提高刹车系统的制动能力。
二、刹车油检查
1、检查刹车油之前需要先把主油缸上面的污渍先擦洗干净,避免某些杂质掉入储
油罐。检查油缸的液面,比起刻度尺还要高就行了。
2、如果发现油液会有下降的情况,需要立即检查刹车系统的油路会不会发生泄漏
的现象。
3、如果发现制动液里面存在杂质比较多,需要对制动液进行更换并且清理整个系
统,然后重新加入新的制动液。
4、如果制动液面过低需要重新加满的时候,需加入DOT3或者DOT4的刹车油,但是
加入的是千万要小心,避免刹车油溅到汽车油漆上,造成对油漆的腐蚀。
5、如果发现在某一段时间内总是会缺乏刹车油,而且总是添加,... 阅读全帖
f*****h
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来自主题: Automobile版 - 我对汽车dealer的看法
最近车板讨论dealer很多 我也来凑个热闹谈谈自己的看法
首先声明,我个人也不喜欢dealer,不喜欢跟他们打交道。为什么?因为累。每次买车
都像是一项工程,谁不想省几千块钱呢。但我们仔细想一想,没有了dealer,厂家直销
,我们消费者真的得利了吗?
假设现在GM,Ford,Toyota等都按照Tesla的模式经销,各大车行是全都关门了,但取而
代之的是各种各样的直销专卖店,说白了是另一个形式的dealer,只不过这些专卖店是
厂家直属,没有市场竞争,没有价格竞争。试想一下,大厂家地下这么大的部门分布于
全国上千个销售点,管理是多么困难,因为都是同一价格,所以这些专卖店之间也没啥
竞争,结果就是效率低下,成本上升。所以到时候消费者是不用讨价还价了,但得到的
服务不一定更好,价钱也一定比现在贵。
当我们厌恶一个行业的同时,我们要想一想如果没有了这个行业市场会变得怎么样。就
像大家都知道华尔街吸社会的血,人人深恶痛绝,但如果华尔街彻底消失了,美国经济
会变得更好吗?一个东西存在了这么久,一定有其存在的合理性,如果用舆论政治手段
人为让其消失,一定打破社会的某种平衡,造成的后果是灾难性的... 阅读全帖
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