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发帖数: 4605 | 1 2011年03月24日 19:25:55 来源： 新华网
新华网武汉３月２４日电（记者田建军）２４日，湖北长江中游荆江航道建设工程
、广西西江老口航运枢纽工程、江苏京杭运河苏州段建设工程三大项目同时开工，拉开
了中国内河高等级航道“十二五”建设的序幕，此举标志着中国加快长江等内河水运发
展国家战略正式启动。
２０１１年１月２１日，中国国务院正式颁布《关于加快长江等内河水运发展的意
见》，提出利用１０年左右时间，建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系
，把加快长江等内河水运发展首次上升为国家战略。
交通运输部官员表示，此举对构建现代综合运输体系，调整优化沿江产业布局，促
进节能减排和保护生态环境，促进流域经济社会发展都具有十分重要的意义。
按照这一战略，到２０２０年，中国内河水运货运量将达到３０亿吨以上，建成１
．９万公里国家高等级航道，长江干线航道得到系统治理，成为综合运输体系的骨干、
对外开放的通道和优势产业集聚的依托。长江等内河主要港口和部分地区重要港口建成
规模化、专业化、现代化港区。运输船舶实现标准化、大型化，长江干线运输船舶平均
吨位... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 2 全国多地出现柴油荒并波及水运
http://www.sina.com.cn 2010年11月05日07:25 大洋网
□晨报综合报道
进入10月份以来，全国多地出现“柴油荒”的状况，柴油价格出现大面积倒挂。京
华时报日前报道，易贸资讯对全国汽柴油批发市场的监测数据显示，柴油全国批发均价
是7573元/吨，而最高零售均价是7480元/吨，价格倒挂93元/吨。
据最新消息，陆路运输加不到柴油的情况还没得到缓解，这场“柴油荒”却已波及
到了水路运输。
多地“柴油荒”来势凶猛
据中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部已有2000多家民
营加油站因缺油而停业，江苏、浙江等省数量均高达几百家。
浙江省多个地市柴油紧缺，杭州、宁波、台州、金华等地加油站都能看到排队加柴
油的车辆。“现在柴油紧张，一般多是限制金额加。”杭州某加油站第一位工作人员表
示，他们每天的供应量不一定，要看当天总公司给分配多少油。“而且每个加油站的情
况各不相同，限制的话平均几百元，这个每天在变化。”该工作人员说。业内人士分析
，节能降耗使企业大量使用柴油发电机，天气影响油料运输，还有中石油北油南下受阻
，... 阅读全帖 |
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m********6
发帖数: 1283 | 3 中,欧洲实时水运, 数字是航行船只数,
(不是港口数!!!)
今日北京时间早上9:10
來源 shipfinder.co |
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T*****y
发帖数: 18592 | 4 欧洲的自然条件就是比中国更适合水运
这没啥新鲜的 |
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l**p
发帖数: 6080 | 5 比水运你比错了
前20大港口中国10+
内河运输量世界第一
甩第二老远
要比至少找个信息全点的网站 |
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h*****9
发帖数: 4028 | 6 看看中医们信得都是什么乱七八糟的东西。糟粕当经典。荒唐。
【 以下文字转载自 ChineseMed 讨论区 】
发信人: fivestone (fivestone), 信区: ChineseMed
标 题: 五运六气的推算与应用（转载）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 8 13:00:52 2011, 美东)
五运六气的推算与应用（转载）
运气学说，又称五运六气学说，是结合医学探讨气象运动规律的科学。即将五运（金木
水火土五行）六气（太阳寒水、阳明燥金、少 阳相火、太阴湿土、少阴君火、厥阴风木
）和天干（甲乙丙丁戊己庚辛壬癸）与地支（子丑寅卯辰巳午未申酉戍亥）配合起来，
按干支纪年的顺序和阴阳盛衰、五行 生克的关系推断某年的太过、不及，来预测气候的
变化、疾病的发生与预后。
关于运气学说的系统记载，首见于唐王冰补入《素问》的七篇大论，即《天元纪》、《
五运行》、《六微旨》、《气交变》、《五常政》、《六元正纪》、《至真 要》。唐以
前的医学著作除《中藏（注：读cang） 场经》和《褚氏遗书》中有所提及外，尚未见到
这种学说的记载。至宋嘉礻右由庞安时、沈括、杨子建等人大... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 5594 | 7 五运六气的推算与应用（转载）
运气学说，又称五运六气学说，是结合医学探讨气象运动规律的科学。即将五运（金木
水火土五行）六气（太阳寒水、阳明燥金、少 阳相火、太阴湿土、少阴君火、厥阴风木
）和天干（甲乙丙丁戊己庚辛壬癸）与地支（子丑寅卯辰巳午未申酉戍亥）配合起来，
按干支纪年的顺序和阴阳盛衰、五行 生克的关系推断某年的太过、不及，来预测气候的
变化、疾病的发生与预后。
关于运气学说的系统记载，首见于唐王冰补入《素问》的七篇大论，即《天元纪》、《
五运行》、《六微旨》、《气交变》、《五常政》、《六元正纪》、《至真 要》。唐以
前的医学著作除《中藏（注：读cang） 场经》和《褚氏遗书》中有所提及外，尚未见到
这种学说的记载。至宋嘉礻右由庞安时、沈括、杨子建等人大力提倡，元符2年刘温舒著
《素问论奥》上之于朝，此 后这种学说才被重视起来。王安石变法以后，更把运气学说
作为太医局考试学生科目之一，甚至有"不读五运六气，检遍方书何济"的说法。
一、 天干、地支和阴阳、五行的配合
1.天干、地支和阴阳的配合
(1)天干的阴阳：甲丙戊庚壬为阳，乙丁己辛癸为阴。
(2)地支的阴阳：子寅辰午申戍为阳，... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 8 航运管理所所长被曝去美国期间到访赌城
昨天下午，一则“公款考察美国赌城”的帖子出现在网上，发帖人称，南京六合区交通运输局一事业单位法人代表用公款考察美国赌城。经现代快报记者核实，当事人承认在2012年底跟团去美国考察，期间停留过拉斯维加斯，而且在当地确无考察项目。据了解，此事目前六合区纪委也在调查，举报人据称是当事人的前妻。
网曝：六合一官员公款考察美国赌城
网帖中称，2012年12月，六合区交通运输局一事业单位法人代表用公款考察美国赌城。在帖子中还附了一张图片，图片上一名中年男子所处的应该是室内，能看到装饰性的天空图案和一些欧式建筑。现代快报记者查询得知，网帖中的男子是六合区交通运输局航运管理所的所长龙某。
当事人：考察时途经赌城，发帖人是前妻
到底照片上的是不是龙所长?拍摄地点是否在美国拉斯维加斯?昨天下午，现代快报记者联系上了龙某，他表示，2012年12月份，他的确参加了一次考察，是由南京市水上运输协会组织的，除了航运管理部门的一些公务人员，还有水运企业的代表等。当时是去考察美国的水运商务。
龙某承认，在拉斯维加斯没有考察项目，他们是中途经过拉斯维加斯，然后在酒店住了一夜，第二天... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 万吨货轮抵达武汉 每年可节省省运费八千万元
CCTV.com 2007年09月21日 21:52 来源：武汉晚报
昨日（20日），武汉创新江海运输有限公司董事长、总经理袁厚安说，采用“江夏
文”号这样的万吨货轮，为武钢运输矿石，每吨矿石可降低运输成本20元。“江夏文”
号首航，共运来了1.2万吨矿粉，仅这一趟，就为武钢降低运输成本24万元。
1997年5月，“江夏”号江海货轮满载5000吨进口铁矿石由宁波港直航武钢，首开
海上进口矿石“江海直达”运输先河，也让进汉的大宗进口水运货物仅在宁波中转就可
。此举，使进口铁矿石每吨的进江费用大幅降低，运输时间由30天缩短到5天，还避免
了1.5%的中转损耗。
袁厚安介绍，随着货轮载重量从5000吨提升到1.2万吨，运量大幅增加，每年武钢
计划采用“江海直达”的方式运进矿石400万吨，降低运输成本约8000万元。
据预测，2010年全国将进口铁矿石2．5亿吨，其中长江沿线冶金企业进口量将达1
亿吨。如果长江沿线冶金行业进口的矿石有一半通过江海直达运输，就可节约运费数亿
元。
5000吨货轮引航 沿途海事部门... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 10 http://tjapi.xinhuaapp.com/News/NewsDetail?id=401916
来源：钝角网 发布时间：2019-02-07 08:32
马小军，清华大学国家战略研究院资深研究员、中共中央党校国际战略研究所教授;舒
源，云南行政学院副教授。限于篇幅，仅保留部分注释。本文首刊于2016年2月。
进口油气运输安全，是指一国需要进口的石油和天然气，在可承受代价下，及时足额运
输回国内不受威胁的状态。通道安全则是指油气运输路径保持可持续的安全通畅状态。
由于通道安全通常会面临诸多经济、技术及地缘政治的不确定性，因而其重要性与特殊
性尤为突出，困难和挑战尤为艰巨，往往成为保障一国能源安全的关键所在。
中国油气通道可分为陆海两个部分。近年，海上能源通道的战略安全问题，已成为中国
政府关注的重大战略议题，并与中国海洋战略力量的快速提升形成正相关效应;而快速
发展的中国陆路油气运输通道，则正在成为弥补海路战略短板的有效途径。然而，陆路
油气通道必涉周边国家关系，从而成为复杂的地缘政治-经济议题，除涉及诸多经济、
技术问题之外，更关乎中国国际战略与周边外交，已成为中国政府必须... 阅读全帖 |
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Y******u
发帖数: 1090 | 11 今天有空，聊一聊太平天国定都河南的方案。定都通常主要应当考虑经济，交通，军事
这些方面的问题。今天我们说下自然地理方面。
河南从自然地理上可以分为三大地区。西北是崤山，熊耳山，伏牛山等组成的豫西山地
，阻隔关中和中原。西南是南阳盆地，连接中原和江汉平原的通道。东部则是广阔的豫
东平原。其中黄河自豫西山地流出，经洛阳，郑州，开封，然后南流经徐州夺淮入海。
因此又把河南分为黄河南北两部分。洛阳盆地，南阳盆地局限一隅，天国的河南定都方
案，是中意于定都豫东平原上的中心城市开封。那么19世纪中叶的开封，是否适合作为
都城呢？
应该说，开封的盛衰跟自然地理紧密相连。可以说兴也在水，衰也在水。隋朝开挖大运
河，联通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江。其中开封（汴州）是淮河水系联通黄河水
系的节点。江南财富，由江南河，邗沟入淮河，又由淮河上行到泗州，然后沿通济渠至
开封进入黄河，源源不断的运往上游的洛阳。作为南北东西水运的中心，开封由此而兴
起。在宋代是全国的经济政治中心，盛极一时。元代大运河东移至山东取直，开封相对
地位因此逐渐下降。但是贾鲁河的开通，使得开封作为水运中心之一的地位，依然稳固
。明末清... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 12 上饶的河宽又漂亮， 和广州白天鹅宾馆前面的江面差不多。 几个人在夜里开小汽车
停在桥边垂钓， 从三十米高桥上钓鱼。 上饶市区设几条水运线路是可行的，人们多去
的步行街就在江边。
水运的几个明显极具竞争力的线路是深圳-珠海， 天津-大连， 烟台-大连， 上海-宁
波， 在这些线路上， 公路铁路竞争不过水运。 中国避免水运， 只能解释为嫌水运的
GDP低，不能征地修路， 不能设收费站， 不能把旧路挖掉修新路，轮船的维修费用比
汽车低太多， 等等。
咱们小民也要能识破代表资本家利益的政府的诡计。
美国人不吃桔，而只吃橙子，也是中了资本家的诡计。 资本家利用美国人动手能力差
， 不会剥橙子皮， 让美国人误以为世界上所有的橙子都那么难剥皮，逼人买橙汁。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 13 【多维新闻】2月12日下午，一则“公款考察美国赌城”的帖子出现在网上，发帖人称
，南京六合区交通运输局一事业单位法人代表用公款考察美国赌城。当事人承认在2012
年底跟团去美国考察，期间停留过拉斯维加斯，而且在当地确无考察项目。据了解，此
事目前六合区纪委也在调查，举报人据称是当事人的前妻。
网帖中称，2012年12月，六合区交通运输局一事业单位法人代表用公款考察美国赌城。
在帖子中还附了一张图片，图片上一名中年男子所处的应该是室内，能看到装饰性的天
空图案和一些欧式建筑。网帖中的男子为六合区交通运输局航运管理所的所长龙某。
2月12日下午，龙某对《现代快报》表示，2012年12月份，他的确参加了一次考察，是
由南京市水上运输协会组织的，除了航运管理部门的一些公务人员，还有水运企业的代
表等。当时是去考察美国的水运商务。
龙某承认，在拉斯维加斯没有考察项目，他们是中途经过拉斯维加斯，然后在酒店住了
一夜，第二天就离开了，并没有光顾赌场。网帖中照片的场景是在拉斯维加斯的一家商
场，照片上所显示的位置下方是吃饭的地方。
龙某坦言，发帖人是他的前妻。出国考察是在离婚之前，回国不久两人就闹了离... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 14 郑州和武汉都是内陆非常重要的交通节点，郑州是陇海线和京广线两条重要的铁路线交
汇处，又处于大平原的中心，广阔的腹地和交通的枢纽决定了郑州的地位。武汉也是如
此，武汉处在江汉平原的中心，京广线在这里穿越长江，汉水也在这里汇入长江，形成
了水铁搭配的交通枢纽。武汉的优点在水。武汉的第一家千亿级企业是东风本田公司。
汽车作为最重要的消费品，产值远远超过其它行业。汽车上下游相关企业也数量众多，
汽车工厂一定要选择在经济腹地够大，能够提供相关配套的地方。其实武汉和郑州的交
通和腹地条件都适应汽车生产，但关键在向市场运输。中国经济最发达的东部区域是汽
车的主要市场，但由于土地，人工等等原因，使得中部的汽车生产成本低于东部。虽然
可以在中部生产，但汽车并不方便运输，走公路运输或者铁路运输的成本都很高。最廉
价的是水路运输。汽车在武汉生产，以低廉的水运方式输送到华东地区销售，保证了价
格优势。向主要市场以低廉的水路运输，成就了武汉的汽车工业。再例如武汉东北部的
千亿级乙烯项目。乙烯是重要的化工基础。乙烯的原料是石油，石油属于大宗商品，最
适合水运。一般的乙烯项目都在沿海，因为海运交通便利。但有一个缺点... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 15 http://tjapi.xinhuaapp.com/News/NewsDetail?id=403185&appId=317&projectId=51
来源：钝角网-《新视角》发布时间：2019-02-10 10:12
作者：马小军 舒源
二、对中国周边陆上油气通道安全的战略分析
3.中俄能源合作与博弈中的诸多负面因素
3.1.中俄能源合作中博弈态势紧张
中俄能源战略合作涉及中俄双方重大国家战略利益，面对的地缘政治、外交、经济形势
复杂，经历的蹉跎磨难最多，其所包含的诸多负面问题也远远超出一般经济技术范畴。
回顾中俄能源合作历程，可以看到博弈态势始终处于高度紧张的情势。双方基本都以对
方的不利处境为筹码，通过博弈争取自身利益的最大化。
在建设中俄输油管道博弈中，中方利用了俄经济发展暂时处于低谷的机遇，俄则以选择
日本、放弃中国为博弈手段。在“第一次贷款换石油合同”中，中方以俄急需资金为契
机，与俄方签订了低于国际油价的合同，之后中方又拒绝做出价格让步。这两次博弈过
程中的不妥协给出不良先例，影响到此后的双方合作。2011年1月，中方向俄提出修改
中俄管道合作的条件，要求把原... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 16 赣粤运河构想明代就有 2010-03-03 现代快报(南京)
地方政府积极推动
广东省有关方面对修通赣粤运河的建议持积极态度。江西省发改委一位人士表示，“广
东省航道部门和江西省航运管理部门接触过几次，并对江西省境内规划河段进行过实地
勘察。”
麻智辉研究员分析认为，开通赣粤运河，“至少在交通方面，能够大大节约运输成本，
水运的成本比较低；有利于促进江西省和广东省的经济合作；能够促进旅游的发展。”
据测算，在水运、铁路、公路、航空、管道这五种运输方式中，水运被视为最环保、最
节能、占地最少、运价最低的一种。
设想中的赣粤运河途经的很多地方，是相对贫困地区，“这对促进贫困地区的发展肯定
是有利的。”麻智辉说。
解缙最早提出构想
长江水系和珠江水系间最接近的地方仅相距9公里，那里是珠江支流北江的浈水上游和
赣江支流桃江的源头。这一天然的地理位置，使得赣粤运河的构想，由来已久。
据史料记载，最早提出这一构想的是明代大学士解缙。他希望开凿赣粤运河，将赣江水
与北江水用于农田灌溉。到了近代，孙中山在《建国方略》中，对此亦有提及。
解放后，江西省交通厅每次水运网规划中，都提出了开挖赣粤运河。 |
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p*******i
发帖数: 707 | 17 关于“11·24”特大海难事故结案的通知
（国经贸安全[2000]1080号）
山东省人民政府、交通部：
1999年11月24日，山东航运集团有限公司控股企业——烟大汽车轮渡股份有限公司
（以下简称烟大公司）所属客滚船“大舜”轮，从烟台驶往大连途中在烟台附近海域倾
覆，造成282人遇难，直接经济损失约9000万元。党中央、国务院、中央军委对此十分
重视，江泽民总书记于11月25日作了重要指示，并于11月26日亲自主持中央政治局常委
会专门听取了汇报，对事故的善后和调查处理工作作出了明确指示。朱镕基总理等领导
同志也对事故调查处理工作作了重要批示。国务院成立了以国家经贸委副主任石万鹏同
志为组长的“11·24”特大海难事故调查处理领导小组，对事故进行了全面深入的调查
，对打捞出水的“大舜”轮进行了验证，并提交了《“11·24”特大海难事故调查处理
报告》。国家经贸委《关于“11·24”特大海难事故调查处理意见的请示》（国经贸安
全[2000]798号）已经中共中央、国务院同意。根据有关规定，现将事故结案的有关事
项通知如下：
一、事故调查处理工作符合《特... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 18 澎湃新闻（www.thepaper.cn）近日获悉，河北省交通部门正研究论证在雄安新区建设
京安运河、保天运河两条运河，分别通往北京和天津。其中京安运河约230公里，保天
运河约200公里。
事实上，2017年6月1日至2日，交通部规划研究院院长陈胜营一行便已到雄安新区就综
合交通运输体系规划研究工作开展现场调研。河北省交通厅综规处、厅港航局、厅公路
局、河北省水运工程规划设计院及河北省交通规划设计院有关负责同志陪同调研。调研
组一行对荣乌高速改线工程、荣固公路、徐新公路等新区公路及枢纽类项目以及京安运
河、保天运河、白洋淀生态环境等水运及环保工程进行了现场踏勘。
值得一提的是，目前雄安新区并无“京安”、“保天”两条运河。7月6日，澎湃新闻从
相关部门获悉，这两条运河尚处于前期论证阶段。
6月15日，河北省交通厅党组成员、厅港航局局长唐建新曾带队赴北京，与交通部规划
研究院、中交水运规划设计院的领导和部分水运知名专家召开座谈会，就该厅编制的雄
安新区水上交通规划初步方案进行了咨询和对接。唐建新指出，要尽快落实雄安新区水
上交通规划近期、中期、远期方案，将三年滚动规划方案做好、做实，争取... 阅读全帖 |
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p***r
发帖数: 20570 | 19 清华简楚居里面讲得很清楚，这里面吹嘘楚人的先君和商人的公主通婚。楚人真阔起来
还是在河南的时候。楚人的基本脉络就是从汉水上游一路向南扩张发展。
其实文明主要还是要看河流，大河相交之处容易出文明，比如汉水和长江相交附近出盘
龙城，
古济水和古黄河北支相交附近出商人。
古人在发明马车之前，主要是靠水运。两河相交之处必然是天然的交通枢纽和商贸中心。
今天也类似，比如大河入海口必然是大城市，长江口有长三角，珠江口有珠三角，作为
黄河北支
的替代物的海河出海口有京津冀。再有就是高铁枢纽或者大型空港的发展必然强于别的
城市。
再早一点，黑龙江省也是大河相交交通便利的地方出最早的玉石文明。
往后辽河流域出现的红山文化也都类似。长江流域的良渚也类似。
再到铜石并用和青铜时代，铜矿的位置也起显著作用，比如长江附近有方便水运的铜绿
山遗址，赣江到长江的交界处附近的瑞昌，赣江上的樟树，都和水运和铜矿有关。
甲骨文里这类痕迹非常多，很多汉字以舟或者凡做偏旁，描述的都是禹贡的世界里水运
的便捷
和核心作用。凡俗的凡字，很可能就是风帆的帆的本字。以风帆为标志的世界的就是凡
界，重农业，工商业和贸易，以山人为标志的... 阅读全帖 |
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发帖数: 4412 | 20 赣粤运河构想明代就有 2010-03-03 现代快报(南京)
地方政府积极推动
广东省有关方面对修通赣粤运河的建议持积极态度。江西省发改委一位人士表示，“广
东省航道部门和江西省航运管理部门接触过几次，并对江西省境内规划河段进行过实地
勘察。”
麻智辉研究员分析认为，开通赣粤运河，“至少在交通方面，能够大大节约运输成本，
水运的成本比较低；有利于促进江西省和广东省的经济合作；能够促进旅游的发展。”
据测算，在水运、铁路、公路、航空、管道这五种运输方式中，水运被视为最环保、最
节能、占地最少、运价最低的一种。
设想中的赣粤运河途经的很多地方，是相对贫困地区，“这对促进贫困地区的发展肯定
是有利的。”麻智辉说。
解缙最早提出构想
长江水系和珠江水系间最接近的地方仅相距9公里，那里是珠江支流北江的浈水上游和
赣江支流桃江的源头。这一天然的地理位置，使得赣粤运河的构想，由来已久。
据史料记载，最早提出这一构想的是明代大学士解缙。他希望开凿赣粤运河，将赣江水
与北江水用于农田灌溉。到了近代，孙中山在《建国方略》中，对此亦有提及。
解放后，江西省交通厅每次水运网规划中，都提出了开挖赣粤运河。 |
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发帖数: 4412 | 21 赣粤运河构想明代就有 2010-03-03 现代快报(南京)
地方政府积极推动
广东省有关方面对修通赣粤运河的建议持积极态度。江西省发改委一位人士表示，“广
东省航道部门和江西省航运管理部门接触过几次，并对江西省境内规划河段进行过实地
勘察。”
麻智辉研究员分析认为，开通赣粤运河，“至少在交通方面，能够大大节约运输成本，
水运的成本比较低；有利于促进江西省和广东省的经济合作；能够促进旅游的发展。”
据测算，在水运、铁路、公路、航空、管道这五种运输方式中，水运被视为最环保、最
节能、占地最少、运价最低的一种。
设想中的赣粤运河途经的很多地方，是相对贫困地区，“这对促进贫困地区的发展肯定
是有利的。”麻智辉说。
解缙最早提出构想
长江水系和珠江水系间最接近的地方仅相距9公里，那里是珠江支流北江的浈水上游和
赣江支流桃江的源头。这一天然的地理位置，使得赣粤运河的构想，由来已久。
据史料记载，最早提出这一构想的是明代大学士解缙。他希望开凿赣粤运河，将赣江水
与北江水用于农田灌溉。到了近代，孙中山在《建国方略》中，对此亦有提及。
解放后，江西省交通厅每次水运网规划中，都提出了开挖赣粤运河。 |
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发帖数: 4412 | 22 中国将开建现代最大人工运河 预计总投资61.69亿
2010年03月01日 中国水运报 陈莹 梅长权
总投资61.69亿元、中国现代最大的人工运河——引江济汉工程初步设计报告近日获国
务院南水北调办批复，最快将在3月底开工建设。2月26日，记者从湖北省港航管理局了
解到，与引江济汉工程同步实施的通航工程也将全面推进，今年计划完成投资5亿元。
据介绍，引江济汉工程连通长江和汉江，是从长江荆江河段引水至汉江兴隆河段的大型
输水工程，是南水北调中线主体工程——汉江中下游治理工程之一，也是湖北省最大的
水资源配置工程。而同步实施的引江济汉通航工程总投资21.4亿元、全长67.22公里，
是全国规划的二十条水运主通道之一。通航工程的建成将使长江、汉江中游的水运距离
比绕道武汉缩短600余公里，促进引江济汉水资源综合利用的功能更加完善，对促进湖
北省尤其是江汉平原地区经济发展具有十分重要的作用。
2009 年11月22日，引江济汉通航工程进口处高石碑船闸开工建设，标志着引江济汉通
航工程的全面启动。今年，该工程出口处龙洲垸船闸（引渠进水控制性工程）将于下半
年开工。除了龙洲垸和高石碑两座 |
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m***n
发帖数: 12188 | 23 除了邮轮，美国也没有什么水上客运，啥原因？
我觉得水运主要就是货运了，而是是大宗货运。
客运和零售货运都没有竞争力。
用常识想想，水运和空运一样，都必须有个hub中心，大家先去中心集合，再一起出发
。不可能随时载人卸人，而且如果是上座很少一次，损失很大。
水运速度慢。 |
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c******u
发帖数: 79 | 24 什么相机拍的，这么强！不是一般的长啊
么不请求国际救援，为什么不找美国，日本帮忙。也许你们只听到电视上播，地形复杂
，却没有复杂的具体概念，正巧我这里有我06年拍摄的一张照片，站在汶川到茂县的国
道上拍的。
围都是山，山上隐约可见的白色带状物就是公路，汶川出出进进的公路全是这样修在高
山上的，别说地震，就是平时，夏天雨水多点，这条路都经常泥石流，塌方阻断。昨天
大雨，这样的地理环境，火星人来了都难办。
此刻看着电视上的瓦砾，心中真的很难受，那种强烈的对比，曾经的城市，虽然算不上
富裕发达至少是完整的，现在除了瓦砾就是断壁残垣。昨天一个朋友在QQ上说：想想我
们曾经去过的地方已经面目全非，曾经我们看过的居民如今生死未卜，这是怎样的一种
悲痛。
路因为以前完全没有作为水运过，所以没有港口，没有水运数据支持，最多只能用皮划
艇载点人过去，而且耗时都会很久因为是逆流而上，里面救援不仅仅需要人，更需要设
备，所以水运这条路不太行得通 |
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z****4
发帖数: 26 | 25 不知道那些鸟人会说中国救援队不够强。 美日要帮忙我们也不会阻挠，有心的找就冲
过去了，还用慰问，假迷假眼的！
中国不对陆地训练有数，翻山越林比 美国大兵强10被，美日的杀人比救人厉害。
对不起 lz 发了哈bia言
么不请求国际救援，为什么不找美国，日本帮忙。也许你们只听到电视上播，地形复杂
，却没有复杂的具体概念，正巧我这里有我06年拍摄的一张照片，站在汶川到茂县的国
道上拍的。
围都是山，山上隐约可见的白色带状物就是公路，汶川出出进进的公路全是这样修在高
山上的，别说地震，就是平时，夏天雨水多点，这条路都经常泥石流，塌方阻断。昨天
大雨，这样的地理环境，火星人来了都难办。
此刻看着电视上的瓦砾，心中真的很难受，那种强烈的对比，曾经的城市，虽然算不上
富裕发达至少是完整的，现在除了瓦砾就是断壁残垣。昨天一个朋友在QQ上说：想想我
们曾经去过的地方已经面目全非，曾经我们看过的居民如今生死未卜，这是怎样的一种
悲痛。
路因为以前完全没有作为水运过，所以没有港口，没有水运数据支持，最多只能用皮划
艇载点人过去，而且耗时都会很久因为是逆流而上，里面救援不仅仅需要人，更需要设
备，所以水运这 |
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w********n
发帖数: 46 | 26 赞！
么不请求国际救援，为什么不找美国，日本帮忙。也许你们只听到电视上播，地形复杂
，却没有复杂的具体概念，正巧我这里有我06年拍摄的一张照片，站在汶川到茂县的国
道上拍的。
围都是山，山上隐约可见的白色带状物就是公路，汶川出出进进的公路全是这样修在高
山上的，别说地震，就是平时，夏天雨水多点，这条路都经常泥石流，塌方阻断。昨天
大雨，这样的地理环境，火星人来了都难办。
此刻看着电视上的瓦砾，心中真的很难受，那种强烈的对比，曾经的城市，虽然算不上
富裕发达至少是完整的，现在除了瓦砾就是断壁残垣。昨天一个朋友在QQ上说：想想我
们曾经去过的地方已经面目全非，曾经我们看过的居民如今生死未卜，这是怎样的一种
悲痛。
路因为以前完全没有作为水运过，所以没有港口，没有水运数据支持，最多只能用皮划
艇载点人过去，而且耗时都会很久因为是逆流而上，里面救援不仅仅需要人，更需要设
备，所以水运这条路不太行得通 |
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y*******w
发帖数: 5917 | 27 首先中国的疆土主要是秦汉唐开拓的，元清是异族政权，占领的土地往往限制汉人移民
，而历史证明没有大量汉人移民和同化的中国领土是不稳固的，所以清朝占领朝鲜却没
办法同化。汉人是中国的主体，这一点必须明确。明的贡献是初期把苗族赶上山，稳固
了云贵，但是没有办法彻底击败东北方游牧民族，更不用说攻打朝鲜了。红太祖在这个
基础上进一步巩固了北新疆，但是在南新疆和西藏汉人力量仍然不足，所以可以预计，
如果现在中国国力立刻衰弱，这两个地方仍然会出问题。
确定了中国稳固领土其实就是汉人领土这个原则后，一切问题迎刃而解。秦汉唐的朝代
大部分定都西安洛阳中原一带，如果你看地图，可以发现从西安洛阳到广东的距离甚至
比到朝鲜的距离还要近。还有一个重要原因是水运，古代运输，水运可以低成本运输大
量物资，而水运需要技术，基本上是汉人垄断的，从中原到广东，可以走汉水-〉长江-
〉湘江-〉漓江-〉珠江内河运输，秦朝开的灵渠运河在巩固广东方面有着重大作用，在
火车开通前一直使用。而去朝鲜水路必须渡海，在古代中国力量有所不及。 |
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c*****1
发帖数: 3240 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
thinknet (我是云) 于 (Wed Jan 4 04:23:13 2012, 美东) 提到:
我觉得大家都太低估天朝古代的水平了。战国秦的时候，已经广泛使用体制农具，耕牛，
比起新中国工业化之前，亩产还真不一定差多少。但是那时候耕地充足，反而又是一个
极大的优势。
《汉书。食货志》记载，战国初年，魏相李悝的估计“今一夫挟五口，治田百亩，岁收
亩一石半，为粟百五十石，除十一之税十五石，余百三十五石。食，人月一石半，五人
终岁为粟九十石，余有四十五石。”1石约30斤，一个6口之家一年除了自己吃饭之外，
还能剩余1350斤一年。这还是战国初年的水平。这里面还给了人均消耗量是每月1.5石
（45斤），每年18石。
另外据《史記·卷029·河渠書》说：“渠就，用注填阏（淤）之水，溉舄卤之地四万
余顷，收皆亩一钟，于是关中为沃野，无凶年，秦以富强，卒并诸侯，因名曰郑国渠。
”郑国渠修建之后，关中地带400万亩地成为富饶之地。
这里面涉及到单位制转换的问题，根据这篇论文的估算
http://wenku... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 30 经过多年研究学者提出的最有说服力的建造方法。
核心就是两个字“水运”，不仅从远处水运巨石到工地， 而且水运巨石从金字塔底部
到高处施工现场。
施工人员是专门技术工， 而不是奴隶。 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 31 中国“西岸”引热议 看美国西岸是如何发展起来的？
“一带一路向西行——丝路城市企业家经济论坛”9月20日在西安举行。本次论坛提出
的一个全新的概念——中国“西岸”引起广泛关注，与会的600多名官员、专家、企业
家与媒体人士共同讨论了中国“西岸”这一概念。
李俊明LJM · 2017/09/20 15:01评论(0) 收藏(15) 15.2W字体：宋
来源：界面新闻
图片来源：视觉中国
“一带一路向西行——丝路城市企业家经济论坛”9月20日在西安举行。本次论坛提出
的一个全新的概念——中国“西岸”引起广泛关注，与会的600多名官员、专家、企业
家与媒体人士共同讨论了中国“西岸”这一概念。
全世界最知名的沿海岸是美国西岸，这个囊括加利福尼亚州、俄勒冈州、华盛顿州的美
国西岸，因为有了“硅谷”与好莱坞等存在，成为全球区域发展样本。
依照2015年GDP数据，加利福尼亚州为2.42万亿美元、俄勒冈州0.22万亿美元、华盛顿
州0.446万亿美元，三州GDP总额约为3万亿美元左右，按目前汇率计算，约折合人民币
20.98万亿元——这相当于中国沿海七省三市的一半略多。
自2008年西安国际港... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 32 封建社会铁器时代的发明创造
①高超钢铁冶炼技术的发明远在奴隶制时代的古希腊就已经使用铁制工具，但采用
的“块炼铁”冶炼技术十分落后，产量很低，质量很差，因这种铁器含碳量低，质地很
软，作为工具应用于生产时效率很低。我国春秋末期，已经广泛使用生铁冶炼技术，这
种生铁是铁矿在1150℃～1300℃的高温下冶炼出来的，出炉时呈液态（古希腊的呈固态
），可以连续生产，还可铸成形，这种生铁所制的铁器工具，无论在数量上和质量上都
远比古希腊的“块炼铁”所制的铁器工具为优。
这种高超的冶铁技术在长达1000多年的时间里，在世界上一直处于遥遥领先的地位
。与冶铁技术有密切联系的是炼钢技术的发明。考古发现证实，最早的钢件是用块炼铁
反复锤打渗碳而成的，后又发明了更高超的“百炼钢法”、“炒钢法”和“灌钢法”3
种炼钢技术。因为钢铁冶炼同燃料有着密切的关系，我国还是世界上最早发明用煤炼铁
的国家。在河南巩县铁生沟汉代冶铁遗址中，就出土了煤炭，证明在西汉时期我国就已
经广泛地用煤炼铁了。据《马可。波罗游记》中记载，欧洲直到16世纪才开始以煤炼铁
，比我国晚了3个世纪。
②精湛的纺织技术的发明这一时期已发明丝、... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 33 【钻石收藏】（二）龙筋铁骨 A.天堑通途 (2013-09-01 19:56:01)
不妨让我们把注视中国的目光稍微拉远一些，从太空中注视这片土地，我们将会看到，
高低起伏的大地被纵横交错的山岭和河流分割得支离破碎，大自然在赐予我们生存空间
的同时，也给我们的通行留下了不小的难题。自古以来，为了能在这片土地上繁衍生息
，我们的祖先从未放弃克服自然的障碍的努力，从秦直道、灵渠直到京杭大运河，一直
追求着在大地上自由通行的梦想。
如今，借助工业的力量，这个曾经遥不可及的梦想正在变成现实。中国的土地上正在展
开人类世上最壮观的基建工程，其中包括铁路、公路、高速铁路、高速公路和城市铁路
，形成了一张巨大的交通网络，克服一切自然障碍、跨越所有沟壑天堑，把广袤国土上
巨量的人口紧密联系成一个整体，上面运行着世界最大规模的人流和物流，无论从经济
、社会的角度，还是从政治、军事等方面看，产生的作用都是无论如何估计都不为过的
。不仅如此，中国大地上还正在建设着规模空前庞大的能源网和通讯网，和交通网交织
在一起，构成了巨龙的筋骨、血脉和经络，是巨龙腾飞的基础。
中国目前的情况是，庞大的工业产能为规模空前的... 阅读全帖 |
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n**n
发帖数: 1489 | 34 三峡梦，发展梦
“棋眼”一活，全盘皆活。三峡工程促进了长江流域发展
“以前想都不敢想的一些事情，现在敢想也敢做了。”
水利兴则天下定，天下定则人心稳，人心稳则百业兴。
大江安澜，给长江沿岸省份带来新的发展机遇。
从宜昌到荆州，从重庆到武汉，记者一路走来，新的变化正在荆楚大地、大江上下
渐次发生……
峡尽天开朝日出，山平水阔大城浮。
地处长江中上游结合部、渝鄂湘三省市交汇地——４０多年前，宜昌，还是长江边
的一座小城。
上世纪７０年代开始，宜昌抓住葛洲坝工程建设机遇，１０年间由小城市发展成为
中等城市；三峡工程启动建设２０年来，宜昌再次抓住机遇由中等城市发展成为大城市
：城区人口由４７万增加到１１０万，建成区面积由２９平方公里扩大到１００多平方
公里。
同时拥有万里长江第一坝和当今世界第一坝；综合实力位居中部地区同等城市第２
位……如今，水电之都做起了“大城梦”：到２０１５年，建成区面积达到２００平方
公里，城市人口达到２００万人；到２０３０年，建成区面积达到３００平方公里，城
市人口达到３００万人。
“三峡... 阅读全帖 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 35 □ 本报记者 魏然 赵琳 江昊鹏
“京杭大运河通航,我盼了快40年了,它不仅是一条承载民族经济的水上命脉,还蕴
藏着厚重的历史文化和浓浓的乡愁。”3月9日,住鲁全国政协委员、中国伊斯兰教协会
副会长王树理说,自1978年大运河德州航运局解散后,他没有一天不盼着大运河黄河以北
段能复航。今年的全国两会,他联合卞志良、杨文等3位住鲁委员再次提交提案,建议将
京杭运河黄河以北段复航列入“十三五”规划。
京杭大运河全长1794公里,曾是我国南北交通的大动脉。目前,京杭运河的通航里程
为1442公里,其中全年通航里程为877公里,主要分布在黄河以南的山东省济宁市以南、
江苏和浙江三省,与长江三角洲主要内河航道网相连接,构成我国“北煤南运”和地区物
流与外向型经济的运输大通道,已成为我国综合运输体系的重要组成部分。京杭运河黄
河以北段因水量等原因已经断航多年。
王树理说,去年他从扬州往北,沿着大运河沿线走了一趟,今年春节前又到济宁、德
州调研,运河沿线群众也在强烈期盼大运河黄河以北段复航,再现往日繁荣。
王树理告诉记者,恢复运河全线通航,能够在我国东部地区形成贯通南北的水运大通
道,进一步密切京津... 阅读全帖 |
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c*****g
发帖数: 21627 | 36 【 以下文字转载自 IndustryParty 俱乐部 】
发信人: choming (请抵制“十万强插”计划！), 信区: IndustryParty
标 题: 铁道部被撤三年，综合交通运输体系构建如何？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 8 03:58:49 2015, 美东)
铁道部被撤三年，综合交通运输体系构建如何？
解筱文
3年前，国务院机构改革和职能转变后，所谓计划体制的最后一个“堡垒”——铁道部
被撤。
当时可谓是一个艰难的决定。改革的方式：“将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政
职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综
合交通运输体系建设。组建国家铁路局，由交通运输部管理，组建中国铁路总公司。”
其理由：“为推动铁路建设和运营健康可持续发展，保障铁路运营秩序和安全，充分发
挥各种交通运输方式的整体优势和组合效率，有必要实行铁路政企分开，加快推进综合
交通运输体系建设。”
仔细分析改革路径，很显然是指向“加快推进综合交通运输体系建设”。综合运输体系
是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 37 调查局 无界新闻记者 张庆宁
无界新闻记者独家获悉，昨日(2015年8月26日)上午，天津市交通运输委员会行政
审批处处长董永存从单位八楼坠楼后死亡。就此，天津市交通委一位工作人员透露，“
事发很突然，(坠楼原因等)还在调查当中。”
今日上午，无界新闻记者致电天津市交通委，接听电话的工作人员表示最近才来上
班，对此并不知情，几经犹豫后提供了办公室电话。不过，天津市交通委办公室和行政
审批处均无人接听电话。
天津市一位公职人员介绍，董永存坠亡一事今早开始在天津官场小范围传播。
天津市交通委为市政府组成部门，是2014年天津市整合交通运输和港口管理局、市
政公路管理局、城乡建设和交通委员会相关职能所组建。董永存在新组建的天津市交通
委担任行政审批处处长至今。此前，他先后担任过天津市交通运输和港口管理局法规处
处长和水运处处长。其坠亡原因尚未明确。
目前，在天津港“8·12”天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司(下称瑞海公司
)危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生之后，天津市交通委正处于漩涡正中。
2012年成立的瑞海公司在2015年6月才获得《港口经营许可证》、《港口危险品货
物作业附证》。... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 38 无界新闻记者独家获悉，昨日(2015年8月26日)上午，天津市交通运输委员会行政审批
处处长董永存从单位八楼坠楼后死亡。就此，天津市交通委一位工作人员透露，“事发
很突然，(坠楼原因等)还在调查当中。”
今日上午，无界新闻记者致电天津市交通委，接听电话的工作人员表示最近才来上
班，对此并不知情，几经犹豫后提供了办公室电话。不过，天津市交通委办公室和行政
审批处均无人接听电话。
天津市一位公职人员介绍，董永存坠亡一事今早开始在天津官场小范围传播。
天津市交通委为市政府组成部门，是2014年天津市整合交通运输和港口管理局、市
政公路管理局、城乡建设和交通委员会相关职能所组建。董永存在新组建的天津市交通
委担任行政审批处处长至今。此前，他先后担任过天津市交通运输和港口管理局法规处
处长和水运处处长。其坠亡原因尚未明确。
目前，在天津港“8·12”天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司(下称瑞海公司
)危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生之后，天津市交通委正处于漩涡正中。
2012年成立的瑞海公司在2015年6月才获得《港口经营许可证》、《港口危险品货
物作业附证》。有此“两证”，企业才能仓储危化... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 39 不只是中国，目前世界各国对船运都不感兴趣，主要因为船的运力太强，而船的造价太
低，发展水运会导致ＧＤＰ缩水。 你想，中国的官商急匆匆地要停开普铁，只开高铁
，不就是因为普铁运力太大，价格太便宜吗？
比如要把一千吨货物运一千公里，用一条排水量一千多吨的小船就可以了。船的造价是
一个船壳加一个发动机，再加一个舵，整条船上没有一件值钱或高技术的零件，运费也
没多少。 河道或海面是不需投资建设，免费使用的。便宜运输的结果是产生的ＧＤＰ
少。
而如果把一千吨货物，用５０辆２０吨的卡车运输，卡车的造价高，油耗保养高，可征
收的税费高，在高速公路上跑一千公里的收费高，高速公路的造价和保养费用高。同样
把一千吨货物运输一千公里，公路运输产生的ＧＤＰ是水运的几十倍。 如果有幸出现
车祸，可产生ＧＤＰ就更高了。 这是为什么各国官商都不约而同地冷落水运，重点发
展车辆和航空。 |
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发帖数: 1 | 40 四大粮商ABCD（美国ADM、邦吉公司、嘉吉公司和法国的路易达孚）从2003年至今已控
制中国的大豆全产业链，并向其他粮食领域扩展。而地方政府在ABCD雄厚的资本和优惠
条件下比较短视，缺乏长远眼光，使地方粮食企业迅速被ABCD击垮控制，面对ABCD的强
大生产、加工、储存、物流以及全球控制力，中国的大豆企业显得力不从心。
四大粮商如何布局大豆全产业链
【摘要：四大粮商ABCD（美国ADM、邦吉公司、嘉吉公司和法国的路易达孚）从2003年
至今已控制中国的大豆全产业链，并向其他粮食领域扩展。而地方政府在ABCD雄厚的资
本和优惠条件下比较短视，缺乏长远眼光，使地方粮食企业迅速被ABCD击垮控制，面对
ABCD的强大生产、加工、储存、物流以及全球控制力，中国的大豆企业显得力不从心。】
引言
中国加入WTO以来，四大粮商ABCD(即美国的ADM、邦吉公司、嘉吉公司和法国的路易达
孚集团，以下分别简称ADM、邦吉、嘉吉和路易达孚)开始向中国大豆市场进军。从2003
年至今已控制中国的大豆全产业链，并向其他粮食领域扩展。他们低价大量兼并中国大
豆企业，影响了现有的粮油价格体系和大豆农民的利益。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 美国经济发大，有一个重要原因是有3大河系，形成水运网络，将美国从南到北，从东
到西连接起来。水运是陆运成本的1/15 到1/20.
如果能建成红旗河，即使调水有限，如果能形成运输线，对中国内陆的发展是难以估量
的。沿海，长江流域之所以发达，是因为水运可以大量，低成本转运产品，原料。这实
际上比建高速，高铁产出，成本好很多 |
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w********9
发帖数: 8613 | 42 楼主，你那个引用的是少了几个小数点。13年前的一个出错文章。
10.5（不是105）现在已经进成12.5了
南京至长江出海口12.5米深水航道全线贯通
2018-05-08 17:06:04 来源： 新华网
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新华社南京5月8日电（记者赵文君、王子铭）长江南京以下12.5米深水航道二期工
程8日试运行，对国内外船舶开放航行。这意味着5万吨级集装箱船可以满载从江苏沿江
港口直航到我国沿海地区和周边国家，长江黄金水道含金量进一步提升。
长江南京以下12.5米深水航道建设工程是“十二五”和“十三五”期间全国内河水
运投资规模最大、技术最复杂的工程，是长江黄金水道建设与发展的重要里程碑。工程
历经7年建设，总投资110亿元，分两期实施。二期工程试运行后，南京至长江出海口
431公里的12.5米深水航道实现了全线贯通。
长江南京以下是我国内河水运最繁忙的区域，年运量超过16亿吨，其中海轮承运量
超过8亿吨。以前，长江南京以下航道受10.5米水深限制，5万吨级以上的海轮无法满载
驶入，只能通过减载、换小船运输货物。12.5米深水航道开通后，提升了大型海轮... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 大桥“锁住”长江 黄金水道苦痛
2007-01-30 本报记者:文贻炜 王圣志 杨希伟 来源:经济参考报
一桥飞架南北，天堑变通途。自新中国成立以来，不断增加的长江大桥，成为沿江
各地经济进步的标志。然而，由于受历史条件的局限，一些长江大桥在当初设计时，桥
高、桥宽、选址未充分考虑到未来的航运需要。而今，“桥锁长江”，已成为黄金水道
发展之痛。
“限高”的黄金水道
九江长江大桥是我国铁路南北通道京九线和公路干线105国道上的重要桥梁，也是
我国目前跨越长江规模最大的公路、铁路两用桥梁。新华社记者 章武 摄
南京长江大桥。经济参考报资料照片
长江航运，横贯东西，通江达海。长江沿江七省二市资源丰富、产业密集，集聚了
我国41%以上的经济总量。由于长江水运具有“绿色”、“低耗能”优势，其在未来经
济发展中将扮演越来越重要的角色。
1931年，美国万吨级“加利福尼亚”油轮曾自长江口直达武汉。然而，今天因为跨
江桥梁的存在，这一景象只能成为书本上的记忆。
交通部长江航道局航道行政管理处处长薛俊说，长江干流上影响航运最典型、最突
出的就是... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 44 京沪2018年宏观经济情况小结(图)
2019-02-16 10:00 作者： 蛮族勇士
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标 签 :
北京
上海
金融
产业
利润
【看中国2019年2月16日讯】2018年的北京，继续严格的执行去中心化任务，疏解人口
依然是北京最重要的任务。体现在数据上，北京2018年人口2154万人，对比2017年的
2171万，减少17万。去中心化给北京经济带来了严峻的考验，2018年北京规模以上第三
产业总利润22704亿（数据来源为北京市统计局官网），对比2017年的25719亿，绝对值
降幅为11.7%。这种降幅已经不小了。
在规模以上第三产业各分项利润数据中，降幅最为明显的是金融行业，2018年降幅达到
23.3%（12201亿/15911亿-1），支撑起北京第三产业半壁江山的金融行业遭遇重创，应
该有两个原因，第一就是网贷行业在2018年遭遇重创；第二，则应该与央企总部陆续迁
出北京的趋势有关，央企资金不再归集到北京，当然会对北京金融行业带来严峻的影响。
同样的，执着于去中心化的北京，在消费领域的表现也不会好看。2018年北京社会消费
品... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 45 中国“西岸”引热议 看美国西岸是如何发展起来的？
“一带一路向西行——丝路城市企业家经济论坛”9月20日在西安举行。本次论坛提出
的一个全新的概念——中国“西岸”引起广泛关注，与会的600多名官员、专家、企业
家与媒体人士共同讨论了中国“西岸”这一概念。
李俊明LJM · 2017/09/20 15:01评论(0) 收藏(15) 15.2W字体：宋
来源：界面新闻
图片来源：视觉中国
“一带一路向西行——丝路城市企业家经济论坛”9月20日在西安举行。本次论坛提出
的一个全新的概念——中国“西岸”引起广泛关注，与会的600多名官员、专家、企业
家与媒体人士共同讨论了中国“西岸”这一概念。
全世界最知名的沿海岸是美国西岸，这个囊括加利福尼亚州、俄勒冈州、华盛顿州的美
国西岸，因为有了“硅谷”与好莱坞等存在，成为全球区域发展样本。
依照2015年GDP数据，加利福尼亚州为2.42万亿美元、俄勒冈州0.22万亿美元、华盛顿
州0.446万亿美元，三州GDP总额约为3万亿美元左右，按目前汇率计算，约折合人民币
20.98万亿元——这相当于中国沿海七省三市的一半略多。
自2008年西安国际港... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 46 中国将开建现代最大人工运河 预计总投资61.69亿
2010年03月01日 中国水运报 陈莹 梅长权
总投资61.69亿元、中国现代最大的人工运河——引江济汉工程初步设计报告近日获国
务院南水北调办批复，最快将在3月底开工建设。2月26日，记者从湖北省港航管理局了
解到，与引江济汉工程同步实施的通航工程也将全面推进，今年计划完成投资5亿元。
据介绍，引江济汉工程连通长江和汉江，是从长江荆江河段引水至汉江兴隆河段的大型
输水工程，是南水北调中线主体工程——汉江中下游治理工程之一，也是湖北省最大的
水资源配置工程。而同步实施的引江济汉通航工程总投资21.4亿元、全长67.22公里，
是全国规划的二十条水运主通道之一。通航工程的建成将使长江、汉江中游的水运距离
比绕道武汉缩短600余公里，促进引江济汉水资源综合利用的功能更加完善，对促进湖
北省尤其是江汉平原地区经济发展具有十分重要的作用。
2009 年11月22日，引江济汉通航工程进口处高石碑船闸开工建设，标志着引江济汉通
航工程的全面启动。今年，该工程出口处龙洲垸船闸（引渠进水控制性工程）将于下半
年开工。除了龙洲垸和高石碑两座 |
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t********7
发帖数: 7 | 47 有一小箱的鱼油，是不是用水运比较便宜啊
但是我们这是小城市，水运取消了，要是走邮局，都比买鱼油还要贵了，
不知道我能不能邮到亚特兰大，然后再走水运呢？
有代理吗？？
请指教啊………………………… |
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j***h
发帖数: 4412 | 48 中山：打破瓶颈 巨轮进港 2009-07-28 江门日报
中山的港口货物吞吐量日渐增多，码头上堆满了集装箱。
繁忙的中山港。
□ 文/刘志聪 图/周华东
中山历史悠久，水运事业也源远流长。据史料记载，南宋绍兴十二年，割南海、番
禺、新会、东莞四县而建香山县，正如《永乐大典》所说的“香山为邑，海中一岛而，
其地最狭”，可见现代的中山大部分地区是中山人用船运石筑堤围垦出来的，可以说，
没有水运就没有中山。
著名的沙田水网地区
航道网自然天成
中山市位于西北江三角洲河网区下游，是著名的沙田水网地区。珠江三角洲八大口
门中，河道在中山境内出海的有三大口门：磨刀门、洪奇沥、横门。
中山东北部是北江主干流洪奇沥水道，与横门东水道汇合出海；西部为西江干流的
磨刀门水道，经珠海出海；北部是连接西江和洪奇沥的容桂水道，下分支鸡鸦水道和小
榄水道，后又汇合成横门水道；横门水道分成横门东水道和横门西水道出海；在洪奇沥
和鸡鸦水道之间，自北至南，分别与桂洲水道、大黄圃水道、黄沙沥等连通。这样，不
论在主干河流还是在围内河道上，都形成天然的航道网。自古以来，中山水上交通极为
方便，优越的自然条件使其水运事业蓬 |
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j***h
发帖数: 4412 | 49 中国将开建现代最大人工运河 预计总投资61.69亿
2010年03月01日 中国水运报 陈莹 梅长权
总投资61.69亿元、中国现代最大的人工运河——引江济汉工程初步设计报告近日获国
务院南水北调办批复，最快将在3月底开工建设。2月26日，记者从湖北省港航管理局了
解到，与引江济汉工程同步实施的通航工程也将全面推进，今年计划完成投资5亿元。
据介绍，引江济汉工程连通长江和汉江，是从长江荆江河段引水至汉江兴隆河段的大型
输水工程，是南水北调中线主体工程——汉江中下游治理工程之一，也是湖北省最大的
水资源配置工程。而同步实施的引江济汉通航工程总投资21.4亿元、全长67.22公里，
是全国规划的二十条水运主通道之一。通航工程的建成将使长江、汉江中游的水运距离
比绕道武汉缩短600余公里，促进引江济汉水资源综合利用的功能更加完善，对促进湖
北省尤其是江汉平原地区经济发展具有十分重要的作用。
2009 年11月22日，引江济汉通航工程进口处高石碑船闸开工建设，标志着引江济汉通
航工程的全面启动。今年，该工程出口处龙洲垸船闸（引渠进水控制性工程）将于下半
年开工。除了龙洲垸和高石碑两座 |
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p*********n
发帖数: 7788 | 50 ☆─────────────────────────────────────☆
GUSU (唐寅) 于 (Sat May 1 03:16:35 2010, 美东) 提到:
吴江，是江浙沪之间的交通枢纽。唐代，苏州的附郭吴县太大，唐朝武则天时代划分为
两个县，大致
上北部为长洲，南部为吴县，共治一个城池。吴越国时代，又从吴县分出吴淞江以南部
分，加上嘉兴
县的零星地方，新设吴江县。吴江县的确立，也基本把太湖以东的冲积平原分成了江系
、浙系南北两
块，这块冲积平原是由长江和钱塘江共同作用产生，我定义为“江浙三角洲”。这块区
域大致覆盖了
今天上海、苏州、嘉兴三个市，通用一种小片方言，积蓄了东亚大陆人口的转运精华，
成为领衔中国
1000年的文明最高地之一。从苏州到上海，始终伴随着京畿形成操持中华的双涡动力。
清末开始省
港加入成为第三动力。1975年起，台湾上升为远东两个海陆大经济圈的顶点（一个是北
圈——东海、
黄海、渤海、日本海和东亚3国，一个是南圈——南海和东盟10国），此处按下不表。
吴江是江浙三角洲的中心之地，现在吴江宣传自己是吴头越尾，有点不恰当，越文
化本... 阅读全帖 |
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