F*J 发帖数: 333 | 1 去买一瓶氟利昂自己加上试试 很快又不行的话就是漏了 要修了 |
|
w*h 发帖数: 286 | 2 刚才查了管道,好像没有漏的痕迹,连接管都是新的。如果是正常消耗,四年时间每天
都开空调,不知是否能将氟利昂全蒸发掉。有类似经验的吗? |
|
w***e 发帖数: 1020 | 3 确定不是blend door control arm坏了?或者氟利昂低? |
|
|
|
a****t 发帖数: 1220 | 6 最近把车子的空调搞了搞,新车(二手)新手(二把刀),写点经验,主要是给像我一
样的新手。准备发帖之前,看到牛人自己timing belt都DIY了,自己这点事真不好意思
说了。不过写都写了,没准有谁能用的到,见笑了。
车子:07 Grand Caravan,去年进的二手车,现在72k左右
症状:去年冷气正常,今年发现没冷气
方案1:网上简单查查,估计冷媒(以前是氟利昂R12,现在基本R134)漏光了。
Walmart买了两罐R134,自带压力表和低压口接头,大概是18oz(?),掀开前盖,找
到低压口(要找低压口,看看前盖上皮带示意图,找到压缩机,应该有两个金属管,一
进一出,顺藤摸瓜很容易找。低压口一般比较靠车头,而且低/高压口不一样大小,所
以不用担心混)。拧开塑料帽,接压力表,几乎为零,果然漏光了。按说明开空调,加
到绿色区,大概35-45psi吧。先加半罐,就已经快35了,不敢再加。但前盖下的铭牌上
说有36oz的容量,奇怪。再硬着头皮加,突然一声响,压力掉到10几。原来,刚才压缩
机根本没有工作,所谓绿色区也是在压缩机工作时候的读数做准(如何判断压缩机工作
?可以听声音,在打... 阅读全帖 |
|
m****4 发帖数: 827 | 7 呵呵,雪种是我们以前那边的叫法,正式点应该叫补充一下氟利昂吧,或者charge A/C |
|
l**********i 发帖数: 11748 | 8 氟利昂 was banned in the United States along with many other countries in
1994 due to concerns about damage to the ozone layer. |
|
|
t**7 发帖数: 124 | 10 那 charge Refrigerant 要多少钱
从1994年开始,美国的车就没再用氟利昂的了。 |
|
s******t 发帖数: 11 | 11 空调夏天吹热风,于是打开前盖开了,在车子启动并打开空调的情况下,compress
clutch 和前面的大风扇都不转。但是也不是完全不转,偶尔转个几秒,几十秒。这两
哥们同时转,同时停。
按理说,只要打开空调,这两个应该是一直转的。而且发现,当他们转的时候,低压的
那个管子明显变凉。
请问这是什么原因呢?(氟利昂压力测试正常)谢谢~ |
|
z***t 发帖数: 10817 | 12 仪表盘上的温度显示红线么?
也许compressor坏了氟利昂外泄也确实会是冒烟 |
|
|
b***u 发帖数: 22891 | 14 我的车前几天也是这样,去自己买了氟利昂加了,凉风嗖嗖的:) |
|
|
|
i******d 发帖数: 565 | 17 我的车加了氟利昂也没用,老车。不知道是不是压缩机的问题,如何诊断出来啊。 |
|
d********a 发帖数: 3698 | 18 开半天都冷不下来,去超市都汗流浃背,当然现在也是连续一个多月38以前上了。 |
|
l****n 发帖数: 768 | 19 买一瓶制冷剂,一个表,打开发动机,打开空调制冷,A/C要打开,连接表到低压端,
看压力。如果压力低,就连上制冷剂罐子,你一按制冷剂罐子上的按钮,表上的压力就
上去了,一松又会降下来,反复多次,直到压力稳定在正常范围。
低压端在副驾驶前面,靠近水箱的地方,大概是右车灯后面,空气滤清器箱子前面,水箱的边上,有个塑料盖子的。要戴手套操作,以免冻伤手。
不要接到高压端,其实也连不上,接口大小都不同,位置也不在一起。 |
|
|
s********g 发帖数: 951 | 21 这个要赞,太详细了~~~
我的也是X,前不久刚换了整个AC。店里再加制冷剂的时候好像是高压低压都连上的,
有个机器做。如果自己做的话,你的方法足够了~~~
水箱的边上,有个塑料盖子的。要戴手套操作,以免冻伤手。 |
|
d********a 发帖数: 3698 | 22 thanks a lot,
10 baozi sent.
水箱的边上,有个塑料盖子的。要戴手套操作,以免冻伤手。 |
|
|
|
d********a 发帖数: 3698 | 25
去autozone买了R134-A灌了下,照上面的办法5分钟就搞定了。 |
|
|
|
|
d***y 发帖数: 8107 | 29 初入夏的时候,检查车况,发现coolant快没了,就flush了一次,但是flush完毕后,
发现空调开了好长时间也不制冷(local没开过,高速时开发现的),请问什么原因?
去年夏天还很好,flush的时候能把氟利昂给弄没了? |
|
F****n 发帖数: 524 | 30 碰到过这种问题,加了氟利昂
后来发现是空调管子坏了,换了一个后,就没有过问题了 |
|
|
|
w**d 发帖数: 956 | 33 需要找个好的修车行查一下。前两天我的03年福特金牛业发现空调不吹冷风了,自己想
是不是压缩机坏了还是没有氟利昂了。送到常去修车的师傅那检查,发现空调系统的一
个继电器(relay)坏了,换了后就修好了。 |
|
s********e 发帖数: 4064 | 34 空调的问题很难查,自己可以借点工具查一下氟利昂压力够不够。然后再来跟大家讨论
一下。autozone可以借管子和真空泵,你只要那个带压力表的管子先查一下压力就好 |
|
h***a 发帖数: 50 | 35 之前我的车也遇到这样的问题,最初认为是氟利昂太少,加满之后过了一个夏天。第二
年春天又遇到这样的情况。彻底检查后,发现一个跟与制冷相关的pipe有泄漏 。花了
几百刀解决了这个问题。
所以建议你到维修店检查一下。
or
打NPR的car talk 免费咨询一下。 |
|
b*****2 发帖数: 11103 | 36 怎么加完了一罐,压强读数好像反而下降了?,里面的漏出来了?
应该是加的时候管子两头都是冰凉的吧?
谢谢 |
|
i****x 发帖数: 17565 | 37 罐子发凉就是加进去了
那个压力表只有在加氟的时候读数才是准确的,加完后那个读数不可靠
其实这个压力不是很重要,多点少点影响不大。所以只要车能吹冷风了就行了。过几年
不行了再加一罐。 |
|
i****x 发帖数: 17565 | 38 加完了还是不冷?那就再加一罐,两灌肯定能加到正常压力。你确定你加的方法是对的
?两头接上,旋钮拧到底刺穿罐子,然后反拧到头开始放气,罐口朝上晃动瓶子,看压
力表。
如果开空调能有稍微凉一点的风,那就肯定一切正常,只是缺氟。
cabin air filter该换,但跟空调无关。 |
|
b*****2 发帖数: 11103 | 39 我都是罐口朝下在晃,可是这氟也没处去吧?
明天再去买一罐试试看
谢谢了 |
|
|
i****x 发帖数: 17565 | 41 得头朝上,加入的得是气态而非液态,不过减压很快的话液态进去也成气态了,问题不
大。
总之再加一罐试试,加的过程中读数,如果正常加入的话罐子会凉。加的过程中必须空
调开最大这个你知道吧。 |
|
b*****2 发帖数: 11103 | 42 空调开最大了,不过我加的时候罐子不怎么凉,只有管子两头的铁疙瘩是凉的
明天试了回来汇报 |
|
|
P*****k 发帖数: 1567 | 44 空调不制冷了,送去修车铺检查被告知氟利昂加多少漏多少,推测是A/C evaporator
core漏了需要更换,估价要7、800,麻烦懂车的说说靠谱吗,谢谢了 |
|
h*k 发帖数: 984 | 45 去买氟利昂,autozone的女人说买瓶这个吧,可以提高gas mileage的,就被她忽悠了。 |
|
b*****e 发帖数: 102 | 46 觉得lemon law不是很保护消费者利益,非要修3次以上才能适用。
我们的车刚买3天,dealer都承认空调有问题,还说氟利昂不到平均水平的一半。因为
是周六,他们不知道确切问题。但是他们态度非常强硬,只给我们两种选择:要么修要
么就是找律师告他们。不停想把我们赶走。急切盼望有经验大侠来说说,这种情况我们
应该怎么样把钱要回来,或者换个车。 |
|
n****o 发帖数: 1167 | 47 请问大侠,遇到traffic速度慢下来空调就制冷不太好了,请问最可能原因是什么?按
理说空调不应该坏了,否则在高速上也不可能那么凉快了,说明空调还是工作的。
会不会是氟利昂漏了? |
|
|
b*****e 发帖数: 102 | 49 3天前买了新车,空调是坏的。今天修车的打电话说是空调上一个o-ring(一个小的塑
料圈)坏了,导致氟利昂泄漏。说这种情况在旧车上常见,新车不常见。
想请教有经验大侠,这种o-ring问题严重吗?为什么会在新车有变形的o-ring?会不会
有其他的情况在里面?多谢。 |
|
|