m*****3
发帖数: 13701 | 1 是，就在气门芯那个窟窿里边，不过你从外边看不到。你自己查轮胎气压了吗？ |
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p**********u
发帖数: 15479 | 2 原理不一样的。大众靠的是个abs的模块测的，包括奥迪。所以国内的大众车上，包括
奥迪，没有美国那种银色的气门芯帽子的。都是跟自行车一样的黑色帽子。美国是在轮
胎里面有个无线传递信号的，真的胎压传感器。结果就是大众的车，又多了个毛病，就
是说胎压不对了，结果跑去一查，发现胎压是对的。因为是靠abs间接测量的，不一定
说胎压报警就是真的胎压有问题。可能是其他原因造成的。然后，大家就说什么德国车
传感器多啊，over engineering啊。唉，。。。反正最后买日本车的，大家都在美国有
体会的，lexus7年10万mile，基本没啥好修的。德国车是修也修不好。这种胎压报警然
后发现胎压没问题的设计，你叫别人怎么办？反正听mifepristone的话就没错。买日车
车，直到中国能生产出跟lexus一样好用的volvo。 |
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O**e
发帖数: 569 | 3 拖车公司不给拖，警察不管，hoa也管不了，只能说明一件事情，那就是烙印的做法不
违法，即使它相当恶心人。
设想lz来硬的，拔气门芯，扎轮胎，等等，可以想见不远的将来类似或者更恶心的事情
会发生到他的车。如果你铁了心跟烙印斗智斗勇或者准备搬家了，当然无所谓，否则还
是要再理智一点的好。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 4 楼主，看来你是要买一套轮毂+轮胎+TPMS？一般情况，4个TPMS大概200来块钱，不安的
话，那个灯会一直亮着，有点儿烦人，糊块胶布也行，你时常测测胎压也没事儿。另外
，大部分车会自己认识TPMS，轮子一转立马就OK，根本不用做任何事情。要不你说说你
啥车？
2楼，给您指出一点错误，TPMS在轮毂上，气门芯里头，和车轴没有关系。 |
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K****h
发帖数: 1073 | 5 上周车就报警说胎压不足，测了下才20了，用迷你打气筒打，打了半天才25，累的半死
，放弃了，还是去加油站打，零下20度的，脱了手套拿着打气枪整了3分钟，手冻的麻
木了，感觉手要废掉了，最后气门芯的帽子又找了半天才找到，及其狼狈 |
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f****i
发帖数: 20252 | 6 加油站打气要先停好位置，四个气门芯帽子卸掉，然后投币
打气时先一股脑打完，最多一分钟搞定
先多打2PSI没关系，拿个气压表放掉一点。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 7 根据你的描述，俺觉着，修车铺说的是对的，要是真的只是那个 core 完蛋了，你看到
的气泡应该是从气门芯的柱子中间出来，而不可能是和轮胎接触的地方，另外，换那个
core 也就是几分钟的事儿，大概要你20块钱，成本没多点儿，人家要是能做的话，为
啥不挣那个钱？换TPMS也不一定非得去dealer，找个大的轮胎连锁店就行，建议换个店
让人瞅瞅再说。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 8 你是女的对不？你给 CRV 换这么贵的油干啥？平时你给车喝啥高级汽油？tire
rotation 自己做不行？自己转起码比dealer那儿放心，小二肯定把螺丝紧的一塌糊涂
，快自己检查一下吧，哪天轮子裂了你都不知道，要是铁轮子那就算了。至于亮灯的问
题，你应该早上最冷的时候测气压，既然自己觉着气压没事儿，那如果不是气压计的错
误（这玩意儿没几个准的），估计某个气门芯的电池有问题？新车，去dealer瞅瞅不就
得了？ |
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m*****3
发帖数: 13701 | 9 气门芯？自己抹点儿肥皂水，看吹泡泡不。哪年的车，有TPMS吗？ |
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d***a
发帖数: 13752 | 10 不一定。我有次出现这种情况，去discounted tire查，说是气门芯松了，用个专门的
工具拧一下就好了。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 11 可能是气门芯坏了，随便找个轮胎店检查一下，二十块钱够换一个了。问dealer管不，
warranty？
可 能什么原因？ |
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m*****3
发帖数: 13701 | 12 1. 是
2. 自己
3. 扎钉子补上，气门芯坏了换一个，没啥大不了的
4. 神马高级轮胎打到300？ |
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t*****e
发帖数: 5 | 13 我查了一下，没发现有钉子，那么就是气门芯坏了，是吗？是要到garage还是自己就能
修？
求建议，再谢！！！ |
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t*****e
发帖数: 5 | 14 也就是说要开到车行，让他们先检测然后再补胎，是这样吗？
如果就是气门芯坏了，费用大概在什么样的范围？ |
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m*****3
发帖数: 13701 | 16 气门芯坏了？看你的题目，脚着很想翻墙的机器人，结果不是 -:) |
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m*****3
发帖数: 13701 | 17 你去轮胎店让人家瞅瞅，20块钱应该足够换个新气门芯 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 18 钉子，气门芯，20 顶多，如果能修的话
另外，老先僧，那玩意儿不可能这么低，把小数点去掉 |
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f****l
发帖数: 5514 | 19 附近国内开车的，国内好想用bar, 这边用PSI
[在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到：]
：钉子，气门芯，20 顶多，如果能修的话
：
：........... |
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m*****3
发帖数: 13701 | 20 对，换个新的没几个钱。也可能是气门芯歇了，不过这个应该很容易查出来 |
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q******o
发帖数: 2503 | 21 这么说dealer那边肯定是可以查出来的，我送去sears修过一次，他们说是气门芯那块
锈了，修了下，有好转，到了冬天又不行了 |
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p******s
发帖数: 16 | 22 别说子弹了，自行车气门芯做的弹弓，三根拧一起做弓弦的那种，十米之内打钢珠妥妥
的击穿前挡风玻璃 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 23 火柴大小的东东顶住气门芯中间的小棍棍，“哧”，几秒就行，自己拿个气压机测着
啥轮胎会标33？你该换眼镜啦 |
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m*****r
发帖数: 470 | 24 单妈一个人带娃。平时用车就是上班买菜接送娃。
昨天深夜下班回家发现面板灯提示low tire pressure，当时想勉力开回家因为所处街
道不是很安全。可是引擎飚到4，5了车只能15 mile龟速前进，我只好靠边停了。当时
心里很慌很害怕，因为附近据说很多枪战。冷静一会儿了以后觉得打上气应该能开回家
。于是手机youtube了一下怎么用电动打气泵，再下车到车后头取气泵打气。天太冷了
，手拔气门芯怎么也拔不出来，反而把手弄得生疼。只好又上车暖了一会儿再下来弄，
好不容易接好以后回到车上等打气10分钟，期间各种担心路上经过的车停下来或者老黑
突然过来，又怕10分钟过后我打气的胎不是有问题的那个怎么办。更气人的是福特车车
门未关严会自动打开车顶灯，我好比在黑人区聚光灯下渡过了史上最长10分钟。还好6
、7分钟的时候low tire pressure的面板提示灯就灭了，赶快收拾了上路回家。现在觉
得幸亏昨晚天气冷，没老黑在街上晃悠....
AAA是管拖车和road assistance的么？ 我今天看修车店的人拔钉子补胎超快超利索，
也许学起来也不难？ |
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n*****s
发帖数: 6495 | 25 "更气人的是福特车车门未关严会自动打开车顶灯"
所有车都可以设置成强制关，强制开，或者随着车门开关
“手拔气门芯怎么也拔不出来”
为什么是拔，一个塑料的像盖子一样的东西转下来就行了 |
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n**x
发帖数: 1898 | 26 槽点太多。
引擎到4，5千转车速上不去你还继续开？
给车胎打气为什么要拔气门芯？
你把气泵打开就回车上等10分钟？谁告诉你打气一定要10分钟？
你连哪个轮胎气压低了都没有看就开始打气了？
你打完气胎压是多少你也不检查，反正等灭了就行了？
为了你和他人的安全，真心建议车除了任何问题你都别动手，老老实实找人或者叫拖车
。
6 |
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发帖数: 1 | 27 气门芯中间有个小锥子。拿个东西按下去就放了。
最好买个气压计，放一点测一下。免得放太多了 |
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j******0
发帖数: 1043 | 28 alignment 150-180
installation is 20-25each tire
气门芯，扔旧胎都要花钱。
sales tax |
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m*****3
发帖数: 13701 | 29 大仙，啥叫80%的气？这是哪里的新标准？
新车的话，钉子，气门芯，圈撞歪，劣质轮胎，报错警，有啥别的可能？自己手动测过
气压木有？ |
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m*****3
发帖数: 13701 | 30 如果4个轮胎气压都没问题的话（怎么测的？自己拿 gauge 测的？）我猜是换轮胎的时
候把 sensor 碰坏了，这车的sensor在气门芯那儿，那就只好花钱换，或者回去扯皮。
话说扎钉子为啥非得换轮胎，扎哪儿了？ |
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m*****3
发帖数: 13701 | 31 来自主题: Automobile版 - 车胎慢撒气 如果看不到钉子，还有一个常见的可能 - 气门芯太旧了也会跑气，自己喷点儿肥皂水
看看 |
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f***t
发帖数: 2247 | 32 轮胎撒气，就是气门芯那里撒气。一周就要打一次气。求教各位大仙给个好办法，轮胎
比较新，不想换。谢谢了。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 33 找个轮胎店换个气门芯，大概2分钟，或者自己换一个，就是打气麻烦些 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 34 最可能的就是扎钉子气门芯坏
换轮胎当然可以治愈，腰包挺鼓的嘛
是挺傻 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 35 说清楚点儿，你到底换啥了，光轮胎还是轮胎轮毂sensor全套？你的sensor是不是轮毂
气门芯那儿，碰坏了？气压多少？哪个轮胎亮灯？ |
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j***g
发帖数: 480 | 36 这个我从高压端口，低压端口都试过了，用小螺丝刀顶那个气门芯，没有任何反应．应
该都是０ |
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h***e
发帖数: 2823 | 37 我有台旧车，轮胎是在Costco换的，应该还在保修期。有一个胎漏气了，彻底瘪了。
我计划卸掉，换上备胎，去Costco补补。可从来没用过备胎，一量备胎气压基本为零，
但问题是硬邦邦的，这玩意是实心的？不需要充气？可有气门芯啊，插拔胎压表依然吱
吱冒气啊。
或者拆了漏气的，开另外的车带过去，补好回来自个装上。
咋弄合适？
谢谢 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 38 显然你测的不对，气门芯没怼下去，而且 99% 备胎气不够
: 没坏啊，我在新车上试了
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h***e
发帖数: 2823 | 39 我按下去了啊，我都量了五六遍了。确定
: 显然你测的不对，气门芯没怼下去，而且 99% 备胎气不够
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h***e
发帖数: 2823 | 40 我大概猜的：这车04年的，备胎一次没用过。气门芯那里糊住了。胎压表压倒底儿，仅
仅能错开个小缝儿往外撒气，所以胎压表量不到正确胎压。
也许用气泵，从外往里灌气，能冲开粘连部分。
算了，我决定不用备胎了，直接把漏的拆下来，用另一台车带到Costco。反正这车基本
不用，就是个备份而已。
谢谢大伙 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 41 5 万，啥轮子也够本了，换吧
你的轮子是铁的还是铝的？撞过吗？
慢撒气原因很多，气门芯，钉子，轮子不圆, etc etc
: 没什么舍不得的，需要换就得换。
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m*****3
发帖数: 13701 | 42 你说的漏气可能有几种原因，钉子气门芯轮子不圆，你不搞清楚啥原因白折腾没用 |
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p*****o
发帖数: 302 | 43 懒人一个，就是想反正要换轮胎了，会不会漏气也自动好了。听说现在轮胎都不用额外
内胎了，不过不知道气门芯是不是也跟着新胎的 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 44 钉子
气门芯
别的就不跟你说了，太贵，一般不至于 |
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t*********u
发帖数: 26311 | 47 为了买一个 50刀的气门芯
用 20 off 50的 胖子
还为了不交shipping
只能又买了65的 东西
然后 用 40 off 100的 胖子
才能满足 够75的 free shipping
然后还要去店里面退 |
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t**d
发帖数: 6474 | 50 最简单的办法是把自行车倒着推，这样没气的轮胎的气门芯就慢慢正过来了。这个得花
点时间。
最快的办法是把气放光，把外胎的一侧扒脱轮毂，把内胎转一下就行了。这个稍微需要
点技术和力气。 |
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