l*******d
发帖数: 3343 | 1 2012款的奔驰c连usb都没有，还扯啥带蜂窝移动数据的黑匣子。估计文中说的是行车记
录仪，几十刀台湾设计大陆生产的破烂 |
|
b****n
发帖数: 6896 | 2 他妈逼的还有斯坦福华裔钻到车后备箱自杀的，这华人真的不如狗 |
|
w**********k
发帖数: 6250 | 3 去过两次point reyes的light house，每次去尼玛都是风急浪高。
这小妮子要是掉到水里，怕是凶多吉少了。
Marin |
|
|
|
l****t
发帖数: 36289 | 6 你们美帝警察草菅人命还少么
很多匪夷所思的“被自杀”
这个，显然已经在做铺垫了 |
|
s*******n
发帖数: 3488 | 7
什么铺垫啊？被网球棍打死的华人还能放了现行犯呢……你是想讨论白乌鸦的几率？ |
|
|
|
|
g****t
发帖数: 4493 | 11 半夜开车出门去不熟悉地方，不管出于什么目的，都应该对自己的行为负责，也没什么
可怜的。 |
|
|
|
u***e
发帖数: 611 | 14 早上听NPR说是在point Reyes 的一个悬崖上发现她的belongings. |
|
S**S
发帖数: 146 | 15 Update 1.10.16, 8:30 a.m. Berkeley police are reporting that during their
search for missing student Shuqin Zhang “several items identified as
belonging to Shuqin were located on the cliff above the ocean.” This was by
the Point Reyes lighthouse near where the 22-year-old’s car was found on
Saturday. |
|
L*****s
发帖数: 24744 | 16 1.外F男友
2.中国WS男友
3.黑哥
4.墨哥 |
|
n****f
发帖数: 3580 | 17 昨天的报道中说她有抑郁症，我预感怕又是 suicide. |
|
s*********e
发帖数: 1814 | 18 这帖真是傻逼。当当事人好朋友和警方说法不符的时候就骂人傻逼
her |
|
s*********e
发帖数: 1814 | 19 很可能是无能的加州警方预感到自己的无能，为死者的被宣布自杀埋下伏笔 |
|
m*****a
发帖数: 56 | 20 正如我前面说的，姑娘已经不在了
可以看出她已经被人杀死了。 |
|
|
|
|
u***e
发帖数: 611 | 24 他杀的话不会有人会把东西留在悬崖上 除非想假装自杀现场 但这又有点此地无银三百
两太傻了。自杀的人跑到那种风高浪急的地方肯定是想死不见尸也不会把东西留在悬崖
上。也有可能是想假装自杀 然后隐姓埋名人间蒸发，但她车在那个地方怎么走出来的
呢 那是很偏的地方..... 汗 悬疑小说看多了 |
|
|
a***e
发帖数: 27968 | 26 那个把自己捆了自杀后备箱的，尼玛美国警察靠谱？还有那个裸体泡水里的
还有个裸体吊家里的
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6 |
|
I*******p
发帖数: 656 | 27 半夜一点开奔驰出行 这个不妙
絡。
/* */ |
|
s*******n
发帖数: 3488 | 28
你这推理是我看过的最发散的一个……
还有种可能是黑帮吧，黑白道的事情说不清楚的。 |
|
s*********e
发帖数: 5245 | 29 他杀的可能性有，但不大。作为成年人，自杀也是天赋人权，不承认也没用。一个人不
想活了，谁也挡不住。
这个跟家庭，教育，甚至遗传有关系。防止的功夫在平时，一旦发展到了一心自杀的时
刻，就已经晚了。 |
|
|
|
g****t
发帖数: 4493 | 32 13号在附近发现的尸体经证实是四五十岁的男性，刚死一天。张女的尸体可能已经喂鱼
了。 |
|
R**k
发帖数: 2075 | 33 警察的工作是不是全部跑到街上开罚单，不用查案的？ |
|
|
|
|
m***y
发帖数: 14763 | 37 2吧
其他三个 一般都不用NP做抛尸点 倒不说白黑墨一定靠谱 也有不靠谱的 比如特别懒
直接就扔垃圾桶了 要是愿意花点心思的 基本上就再也见不到了 但愿意跑那么远 结果
还是扔NP里 这都是外地人 实在是没办法 这NP就是去过的最荒的地方了
不过老汉知道老美警察肯定内定为自杀了 他们那个逻辑定式啊 比如咱死了 肯定第一
怀疑对象是配偶 所以老汉这种死了拉倒的人 平时小心都是为了老婆省心 比如跟人路
怒 技不如人 直接给埋沟里了 那最倒霉的还是自己老婆 因为条子找不到其他嫌疑人
就反复查配偶
回到这个案子上 警察查一下当晚从公园回去的车 没有什么明显疑点的 那就按自杀结
案了 没啥好说的 他们不能想象凶手完事儿后 步行回去 或者搭同犯的车 或者就住下
了 野营个三天再走 |
|
|
|
g**1
发帖数: 10330 | 40 年薪4.5萬美元 加州大學員工聲稱餓肚子
分享分享留言列印
A-A+
2016-10-18 10:45世界日報 記者張越╱即時報導
平均時薪已達22元，加州大學系統（UC）的行政和後勤僱員，竟然有超過一半的人說自
己連填飽肚子都難。17日，西方學院（Occidental College）教授Peter Dreier和工會
組織（International Brotherhood of Teamsters Local 2010）聯合發表報告，揭示
了UC系統令人吃驚的數據：加大僱員中，有45%的人表示自己「陷入嚴重食品短缺威脅
（very low food security）」，而全加州感到嚴重食品短缺的家庭僅有5%，加大行政
和後勤人員的生活水準低於普通人。學者指出，此報告與工會要求加薪的意圖遙相呼應。
洛杉磯加大經濟學家俞偉雄表示，加大行政僱員的收入並不是非常低，但考慮到加州高
房價，很多人吃不飽肚子，並不是因為食物價格高，而是收入大部分交了房租或房貸，
導致他們不得不勒緊褲腰帶。不過他表示，雖然4萬多元的收入在加州確實生活很緊張
，但對於加大僱員來說，他們有退休金和健保福利，相比起... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 41 1 月3日， 美国内战延续篇
事实已经很清楚，美国第三舰队就是这个基地的海军组成部分，是这里发生的一切苦难
的部分原因，是日本势力，也是最容易背叛美国的力量。在所有航母返回美国之刻，他
们却要驶离美国，颇为不寻常，是动乱之源。应该阻止他们离开美国，所有海军士兵立
刻起义，拒绝离开美国。一旦他们驶离美国，很可能会和驻扎在日本的第7舰队会合，
成为威胁美国和世界，挑起世界大战的源泉。应该立刻扣留更换指挥官！ 外边狗又叫
了，电磁波响起，这里是 820 OShields CT, Augusta , GA. 我需要全方位保护！ 不
过杀了我也没有用了，呵呵！罪加一等！！
第三艦隊 (美國海軍)
维基百科，自由的百科全书
第三艦隊 (美國海軍)
United States Third Fleet
Third Fleet emblem
存在時期 1943–7年3月15日 1945年10月
1973年2月1日–目前
國家或地區 美國
部門 美國海軍
種類 艦隊
功能 直接艦隊咦br />
直屬 美國太平洋艦隊 (USPACFLT)
駐軍／總部 洛馬岬海軍基地... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 42 1 月3日， 美国内战延续篇
事实已经很清楚，美国第三舰队就是这个基地的海军组成部分，是这里发生的一切苦难
的部分原因，是日本势力，也是最容易背叛美国的力量。在所有航母返回美国之刻，他
们却要驶离美国，颇为不寻常，是动乱之源。应该阻止他们离开美国，所有海军士兵立
刻起义，拒绝离开美国。一旦他们驶离美国，很可能会和驻扎在日本的第7舰队会合，
成为威胁美国和世界，挑起世界大战的源泉。应该立刻扣留更换指挥官！家里男孩又开
始洗澡弹琴了，希望能放所有男孩，女孩一条生路，不管是那个阵营的，毕竟是孩子，
年青人！ 不希望有人遇难，更不希望我的孩子遇难。可能我的处境更危险了。要有人
来保护我。
第三艦隊 (美國海軍)
维基百科，自由的百科全书
第三艦隊 (美國海軍)
United States Third Fleet
Third Fleet emblem
存在時期 1943–7年3月15日 1945年10月
1973年2月1日–目前
國家或地區 美國
部門 美國海軍
種類 艦隊
功能 直接艦隊咦br />
直屬 美國太平洋艦隊 (USPACFLT)
駐軍／總部 ... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 43 1月6号 迫在眉睫的战争风险！
当卡尔。文森号航空母舰驶向南海的时候，也把世界大战的导火索带去了。当然之前，
我已经警告过了，虽然4号我已经从媒体报道上得知是卡尔。文森号
航空母舰驶向南海。我知道卡尔。文森号应该也是这个基地的一艘航母，是，还是不是
日本的坚实势力，我不清楚。但其是佐治亚州的航母，就是我现在所处的这个州。以前
有报道说美国核动力航母卡尔。文森号，包括两艘驱逐舰，一艘巡洋舰，两个直升机中
队，四个战斗机中队，一架预警机，一个运输机小队和一个电子战中队， 搭载90架飞
机。美航母将从10架提升到12架，军舰从273升到355. 当卡尔。文森号驶向南海的时
候，据说夏威夷也驶出一艘军舰跟随，准确的说，很大一部分日本罪犯，海军势力都跟
随航母撤退到日本了。在其撤退前，我没有在发文章，因为我人言力轻，我不知道我即
使发声了，是不是就能阻止其离开美国。毕竟美国太平洋司令部长官还是日裔将领哈里
斯，就象美国海军里的李登辉一样。另外，我在想，他们的撤退，也或许给佐治亚州，
这个美国最黑暗的州之一带来一丝改变的机会。当然，这个基地的力量不仅仅在海军，
陆军，空军都有他们的成员。或许日本... 阅读全帖 |
|
g**1
发帖数: 10330 | 44 人多缺实务经验 中国留学生找工难
记者许惠敏／马州报导
January 16, 2017, 1:56 pm 5008 次
前国建联谊会会长张景杰(右一)主持就业研讨会。(记者许惠敏/摄影)
前国建联谊会会长张景杰(右一)主持就业研讨会。(记者许惠敏/摄影)
杨心怡(左)向求职者介绍政府与企业方面的职缺。(记者许惠敏/摄影)
杨心怡(左)向求职者介绍政府与企业方面的职缺。(记者许惠敏/摄影)
来源：记者许惠敏
大华府亚太裔社区举办的“第五届亚裔就业研讨会”15日在华府近郊举行，到场试运气
的中国留学生认为，近年留美读本科或是研究所的人数太多，加上缺实务经验，找不到
事而回国的同学、学长姐，越来越多。
“找不到事当然只好回国，只是国内职场‘大牛’已多，如今回国的薪资和机会都大不
如前。”一名马里兰大学MBA准硕士表示。
由于政权更替在即，联邦政府“事求人”单位参与并未如过去几届踊跃，仍有十余家企
业、非营利组织与地方政府设摊。正装与会的多是刚踏出校门，或是即将毕业的年轻人
，更以中国留学生为最大群，包括马里兰大学柏克校区(UMCP)、乔治华盛顿大学、天主
教大学都有不少留学生相偕同来。
包... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 45 一名華裔綠卡持有者離境一個月再次返美時，移民局官員在其入境章下寫上「已告知居
留要求」字樣。(律師馬強提供)
由於中國遊客擔心美國社會混亂，而在美華人又擔心出遊回美入境遭卡，有旅遊業者已
發現，在美國大選造成的動蕩和美元匯率的雙重影響下，中國旅行團的數量銳減。移民
律師表示，由於聯邦移民官在川普的政策下「火力全開」，已有華裔綠卡持有者入境被
刁難，被移民官在護照加上註記，建議民眾離境前帶好證明文件。
納美旅社負責人趙宄Jessica Chao)表示，這一數字從11月下旬的人民幣暴跌開始減
少，本來12月已有反彈，但到了1月川普就職以來，美國社會的動亂，又導致數量下跌。
原本每年的這一時節是大陸中小學冬令營來美遊學高峰期。但2日早晨，趙宄拥郊议L
電話，表示在新聞上看到柏克萊加州大學的抗議活動，擔心孩子參觀該校園時的安全，
希望旅社取消這一景點。導遊們最後決定先去校外看看情況，或客人全部簽字也可取消
景點。
來自中國的旅行團擔憂美國動亂，而在美國的華人也擔心出境後再入境遇到阻礙。相比
11月之前，該旅社的旅行團數量下降了40％。不過已有20年從業經驗的趙宄嘈胚@只
是暫時的，相比SARS... 阅读全帖 |
|
R*****5
发帖数: 4915 | 46 依照国际海事交通规则（International Rules of the Nautical Road）, 菲茨杰拉德
号必需转向回避这三艘船；如果菲茨杰拉德号没有改变航向，这几艘船就应该进行回避
。然而，无论菲茨杰拉德号与ACX Crystal都没有改变航向与航速（菲茨杰拉德号维持
在190度航向丶20节航速），一直到撞击发生前的一分钟。
菲茨杰拉德号没有启用AIS掌握彼此船位，而且只有左舷部署了望哨──当时接近的三
艘船都在右舷，这削弱了菲茨杰拉德号对周遭环境的警觉能力。
在撞击发生前几分钟，负责导航的甲板军官（Officer of the Deck）丶资浅甲板军官
（Junior Officer of the Deck）等人曾讨论是否要改变航向来回避；然而，当时他们
只注意到另外两艘船，决定维持原本的航道与航速。在撞击前夕，航行值更官终於发现
菲茨杰拉德号在ACX Crystal的碰撞航道上，然而为时已晚。 |
|
R*****5
发帖数: 4915 | 47 报告批评菲茨杰拉德号的甲板军官船艺差劲，未能正确地转向避碰，没有依规定通知CO
，也没有与ACX Crystal建立通信以及鸣笛警报；舰桥其他值班人员也没能帮忙提高直
更官的状态掌握。CIC的值班人员也没有适当调整运用雷达，对周遭海面的交通情况保
持精确追踪。
指挥官Bryce Benson直到ACX Crystal船头撞进舰长舱室才知道撞船。由于在浑然不觉
的情况下被撞，没有人拉碰船警报，进水舱室的人惊醒后只有30到60秒时间逃生。 |
|
R*****5
发帖数: 4915 | 48 2.约翰.马坎号（8月21日凌晨5时23分在麻六甲海峡撞船）：
早期信息都说约翰.马坎号在撞船之前突然失去操舵能力。然而实际上，舰上操舵系统
完全正常，而是撞船前三分钟，舰上人员犯下一连串错误，而他们误以为舵机失效。
在凌晨5时20分，舰长Alfredo Sanchez决定帮舵手一把，下令采用两人值班，舵手专心
掌舵，另外一人则专门控制航速。
为了达成这项改变，舰上操作台需要切换，一个控制台专门操舵，一个只控制航速。然
后就是从这里开始犯错：切换时，操舵与航速控制都切换到二号控制台。
于是，舵手发现无法控制船舵，认为故障了，舰桥人员忙著排除这个实际上根本不存在
的故障。
切换控制台的时候，舵角被归零，但舰桥人员没有注意到这点；原本为了抵抗海流，舵
角设置在1到4度之间，于是归零之后约翰.马坎号自然开始往左偏航。
由于误认为操舵失灵，舰长Alfredo Sanchez下令从20节减速到5节。就在此时，操作人
员（就是三分钟前接上来值班的那位老兄）犯下了致命错误：他只把左侧大轴减速，右
侧大轴维持原来输出。
于是，约翰.马坎号急速左转，横在后方的Alnic MC的路上。
约翰.马坎号舰桥的... 阅读全帖 |
|
R*****5
发帖数: 4915 | 49 在5时20分到撞船的5时23分之间，约翰.马坎号舰桥总共变换五次操舵设置，可见情况
一团混乱。
等约翰.马坎号终于派人到后部操舵装置就位、修正了舵手操控推进系统的错误之后，
已经来不及了，约翰.马坎号被Alnic MC撞上左后侧，开了一个28英尺直径的大洞。 |
|
|
