B*******a
发帖数: 1280 | 1 ztttttttttttttttttttttttttt
不懂车的爱买日系，稍微懂车的爱买德系美系，最懂车的还是买日系”。
这是经过长期的汽车观察、使用、实践活动，是骡子是马牵出来溜完了，得出的实际结
论！
------------不管你们信不信，反正我信了。
解析：一、不懂车的百姓常说：日本的东西质量很好啊，车应该也不错吧，买！！！（
就这么简单。）
二、似懂非懂的时候：纠结、纠结、再纠结------新技术、重量、薄厚、豪华、安全、
名牌、配置、参数、工业革命、历史、发源地欧洲...太、太、太棒了！买奔驰、宝马
、路虎、克莱斯勒，最起码也得买其故乡的车，错不了！
三、最懂车的人：终于把学费缴纳完了。体味了“酸甜苦辣咸涩麻”、棱角磨没了、明
白了锅是铁打的、明白了什么是烫手的山芋、明白了这个世界上还没人能把南墙撞倒、
明白了省心省事省钱的重要性。学乖了......哈哈哈哈哈！
附录：【老辈资深汽车人告诉我们】买车，首先、务必满足的条件，就是：第一位、可
靠性（皮实、耐用、毛病少）第二位、经济性（使用、维护费用低）第三位、方便性（
服务、好用、舒适）--------这三条，是交通工具的核心... 阅读全帖 |
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t**********0
发帖数: 1323 | 2 中文版： http://auto.ifeng.com/haiwai/20131214/1005589.shtml
无脑粘贴
上榜发动机类型 搭载此发动机相关车型
大众3.0 TFSI机械增压发动机 奥迪S5、A8、Q7等车型
宝马3.0L涡轮增压柴油发动机 宝马535d 335d等车型
克莱斯勒3.0L涡轮增压柴油发动机 道奇1500 EcoDiesel
菲亚特83千瓦电动机 菲亚特500e
福特1.0L EcoBoost发动机 福特嘉年华
雪佛兰2.0L涡轮增压柴油发动机 雪佛兰科鲁兹柴油版
雪佛兰6.2L OHV V8发动机 雪佛兰科尔维特Stingray
本田3.5L V6发动机 本田雅阁
保时捷2.7L H6发动机 保时捷Cayman
大众1.8 TSI发动机 大众Jetta、Passat等车型 |
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A***n
发帖数: 8859 | 3 本田奥德赛刚坏，
又买一个本田雅阁。。。。
这是怎样的一种精神！ |
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y***6
发帖数: 285 | 4 大家好，第一次买新车想咨询一下大家的意见。
1. 大概总预算2.5万左右，可以贷款也可以付现金，不知道哪种划得来？目前才用OPT
工作不知道贷款会不会批准。
2. 不想引起争论但是确实纠结与福特和本田之间。目前看上的型号是福特金牛星和
FUSION，本田雅阁和CRV。所有车型不打算买高配，只是想当做长期持有的代步工具。
现在开的是07款金牛，之前所有车型都租过或者试驾过，但是各有各的优点，所以也犹
豫不决请大家给些意见。。。
3. 本人在俄亥俄哥伦布附近，不知道版上最近有没有人买这四种车。 另外我有福特的
X-plan 员工折扣， costco会员， 还有新毕业不知道这几种优惠能不能叠加？
多谢大家了！！！ |
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i****x
发帖数: 17565 | 5 我什么时候推荐本田at了？我只是指出事实而已，比如accord死亡率低。如果有人问老
accord变速箱是否可靠，答案当然是不可靠。
我能跟你比么，你是把整个人生都搭在网上斗嘴的战士，在你眼里没有事实，只有武器
，一切都是攻击别人的工具而已。 |
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y********n
发帖数: 3922 | 8 别买凯美瑞。年轻人要开本田。
丰田是退休老头老太和大妈开的。
本田非常保值，卖车的时候，电话被阿三打爆。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 10 本田最不好的是丫是欺骗消费者的鼻祖，麦表偏快，看着省油。后来丰田，起亚就跟进
了。 |
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p*****w
发帖数: 1206 | 11 刹车皮都抠的厂商 也就直奔本田
最抠的是连sales training 的费用都省了 导致他们的员工比任何车商都脑残 |
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X***9
发帖数: 7385 | 12
哈，我先不公布答案，看看有没有物理系的同学给你解答。
不用担心，你不是第一个有这个疑问的同学。不过我们可以从另一个角度分析问题，比
如说天是蓝的，蓝的不是绿的，所以天不是绿的。但是中间换个位置，天是蓝的，绿的
不是蓝的，是证明不出来天不是绿的。（虽然天不是绿的）
同样的道理可以推论出本田有必要在一个显而易见的环节用电脑合成吗？那么干嘛不都
合成还要实验六百多次呢？
honda用的向上滚轮胎的方式足见他足够用心，如果想要简单的方法用向下滚不久好了
吗？
给你点提示吧，这个原理大陆小学生朋友就应该接触过了。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 14 十几年前就看过了。轮胎那里本来是不可能这样往上走的，但其实那些轮胎是顶端加重
过的，那就不一样了。这个创意来自一个实验艺术家的作品，看这个应该就能看懂了。
这种极为复杂的过程设计称为Rube Goldberg machine
以下是本田广告拍摄过程 |
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d******e
发帖数: 7844 | 15 你首先强调说所有的部件都是从那辆本田车拆下来的。
那请问在上端加装了重物的轮胎还算原厂轮胎么？
BTW：重心转移的经典实验应该是金属球或者金属纺锤体在变间距轨道上上升。
皮筋
来？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 18 被忽悠瘸了、盲信本田就是这个下场，人家当初求救，托们都象没看见一样。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 19
你中文没学好才来美国的吧？态度和精神不明白啥意思？
不过英文也没学好。
所以阅读能力和表达能力都有待提高。
估计又是一个本田黑。 |
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s*******t
发帖数: 4035 | 20 一直觉得本田还是比较认真造车的，直到前段的瞒报事件。印象大打折扣。 |
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c***d
发帖数: 756 | 22 本田敌乐连英文都看不懂么，连脸都抽肿了吧
人家明明说了美国车是准的，丰田还少算了咧。
It was found that on average domestic vehicles were nearly
perfect in their odo accuracy, while Toyotas actually racked up fewer miles
on the clock than they did in reality.
engineering |
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X***9
发帖数: 7385 | 23
miles
以后仔细看完再回复，我旁敲侧击的引用过这是一种阴谋论的说法，的确视频特别强调
所有美国车都是准的（事实上不管什么车都会有不准的时候）
还拿了一家gm公司的雪弗莱出来比较
不料一年后通用的速度表就出事了，而且早有National Highway Traffic Safety
Administration的投诉。被告到联邦法院，还被要求返还所有因为速度表的问题而吃的
罚单。既然你这么喜欢看英文，那么给你一段英文好了。
General Motors is facing a pair of federal lawsuits regarding the accuracy
of their speedometers. Plaintiffs in both Washington and Oregon are
petitioning for class action status independently, and hope to include all
owners of 2003-2007 GM trucks and sport-utilities that have replac... 阅读全帖 |
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I******I
发帖数: 14241 | 24 八十年代的大众的确很有良心，把当时最新的帕萨特B2和淘汰没多久的捷达A2拿来。
后来这两款车型生产了二十多年，良心大大地坏了。
2000年以后大众一度很惨淡，除了桑塔纳和捷达这两个老爷车，新车型的销量都很一般
，宝来和高尔夫A4尤其惨。
当时最新款本田雅阁和丰田凯美瑞国产之后连续霸占中级车市场头名。
后来大众提出个2018计划，正好当时国内反日情绪高涨，大众车托和laoselang媒体也
都在吹捧大众，大众的新车型销量才上去。后来把A4捷达拉皮成朗逸和新宝来，销量也
很不错。
除了反日情绪，本田和丰田的市场策略好像也有点问题。
一汽的自主品牌基本都是日本合作伙伴的技术，丫的倒贴嫖资给德国鬼子二十多年，也
就是有几款红旗用的是奥迪100的技术，自主研发/拉皮能力比上海大众差远了。就好像
同在东北的沈飞自主研发能力远不如成飞一样。
报。 |
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r*******e
发帖数: 680 | 25 你这个多少有点赵括谈兵的意思。在纸面上，你说的对，本田这个设计在高速时发动机
转速跟车速是固定比例，工作区间略小。可是大多数的车在60迈之后就是最高挡，牛x
车不在讨论范围。就是说，这个设计够用了。油耗也达到高速45，也不算差了。prius
车体轻一些，在高速上也不比雅阁省油，说明实际情况更纸面设计还是有区别。
2000rpm =>60mph, 3000rpm>>90mph. enough room for highway driving |
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W********1
发帖数: 246 | 26 上个月匆忙买了一辆雅阁，价格很好，当时odometer显示是11 miles
几天整理资料，发现有一涨纸上，说这个是491 miles，这张纸是dealer放到一个信封
里给我的，我也没看，也没有我的签字之类的东西
我记得有人说，dealer不可能改odometer，那我这个是什么情况
车开了一个月了，现在是700多miles
我倒是不介意车迈数高，价钱合适就好，就是觉得这个算不算是欺骗，能不能跟dealer
斗一斗
还有，本田总部管这种事情吗 |
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X***9
发帖数: 7385 | 27
Iihs才测40mph的单向速度都这样了
本田测62.5mph的相对速度很够意思了 |
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X***9
发帖数: 7385 | 28
这里强调的是本田用更高的速度和安全测试成绩顶级的车对撞的意义
毕竟现实中车互撞的可能性远高于撞墙
而且并不是撞墙才算数因为墙硬的这种看似有道理的论述
所以才有飞鸟理论
百度说
按理说，体型小、重量轻的鸟类，与钢筋铁骨的飞机相撞应该是以卵击石的效果，为什
么能把飞机撞坏？这是因为破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。根据动量
定理，一只0.45公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力；一只7
公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上，冲击力将达到144吨。
软软的鸟能撞144吨 f15000也不行吧 |
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X***9
发帖数: 7385 | 29 来自主题: Automobile版 - 本田撞火车
这种玩笑不能乱开
当然本田的理念是撞和被撞的车都要保护，不能只保自己。共建和谐社会
（图是上面撞现代的雅阁） |
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r***i
发帖数: 9780 | 30 据说换供应商了
话说高田气囊排第二位的丰田也不少啊
5月13日，丰田宣布在全球范围内召回总计大约500万辆搭载高田气囊的汽车，涉及35款
车型，包括卡罗拉、威驰、雅力士等。车辆生产日期介于2003年3月和2007年11月之间
这么大新闻我之前都不知道，yaris也不提醒我一下 |
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A**********l
发帖数: 652 | 31 本次只是中期改款，意思就是只改了个脸，表皮之下没做任何变动，依然延续了本田系
隔音差的特点。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 33
唉，这是当初在本田车行受了多大的刺激啊?很难想象是当初毕恭毕敬，低三下四的私
信询问雅阁最低价，如何砍价的同一个人说出来的话。
被一帮你认为没文化的人鄙视了是不是特别伤？
介于隐私条例私信内容就不公布了。
黑们其实应该学学foxbat，虽然他经常打击我，但他老人家对事不对人，目的是打击他
不喜欢的日本，当听说我去大众了以后，又帮站位又帮宣传，比起其他几个见到我就私
心报复的不知道强多少倍。 |
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y*****8
发帖数: 392 | 34 CRV这些照片看着还行，但是真车的确不算好看。显得挺墩实的样子，不是很流线形。
特别是屁股。翘的不伦不类的。大概能多放点东西。
我的确觉得比较奇怪这个车会连年销量第一。这个级别的竞争应该是仅此于假美丽
雅阁和天籁那种车型的。我没试过这车，也许是里面的东西让消费者动心？反正外
面看着一般。
不过我觉得它的第一地位很有可能要不保了。第一是本田自己又出了HRV还是啥的。
不知道啥目的，毫无必要啊。二是福特和尼桑的竞争款都不赖。特别是外观，顺眼
多了。到年底看吧。反正我是觉得这个车的垄断度远不如奥德赛来得稳，虽然也是
满大街。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 35 本田新车变速器坏了，本田只给换个rebuilt的变速器，你自已搜搜就可以看到，这可
是严重掺水的保修。 |
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m**c
发帖数: 2103 | 36 本田顾问x鸭梨屎千遍，
鸭梨屎待本田顾问如初恋。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 37 早在10年前就有了
最近chevy铺天盖地的广告
其中有一则说chevy equinox有forward collision warning而福特escape没有
要知道雅阁有这个功能的时候而凯梅瑞还没有，本田也没有这种广告说xxx没有。chevy
最近一些列广告主打‘Real People, Not Actors,’感觉格调比较low |
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m********s
发帖数: 55301 | 39 田托？
本田托算田托吗？你家3万多的本田雅阁V6的轮胎标配是什么size？
你丫一个日车托，开的OTD2万的车的半年车保险居然是$730？ |
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w*********r
发帖数: 42116 | 41 退回到2000年，你在落杉矶能听到本田比丰田高档的说法，不差钱的话，买雅阁和思域
，不买佳美和科罗拉。 |
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n**x
发帖数: 1898 | 42 CRV，空间大，省油，耐用，保值。最后一条，卖车的时候才能体会。Dealer一听说是
本田丰田，都非常热情，出价也高。一听说是沃尔沃，好多Dealer都爱理不理，出价最
高的也比书本价低了一千多。Carmax还低了三千多。
另外，变速箱好不好最重要的还是厂商，而不是CVT或者自动挡。本田雅阁CVT现在已经
4年多了，Driveaccord论坛上还没有出现问题帖。 |
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l******a
发帖数: 415 | 43 又兢兢业业写了一年的稿子，终于盼来了新年的钟声。新的一年我并没有什么宏愿，好
不容易攒了2万元，加上老爹给的13万，终究是有了买四轮的勇气。拉着家人去看车，
一进大众的4S，老爹就对着被擦拭得锃亮的速腾甩了几下车门。老爹：“听听，开关门
的声音就很厚实，这车肯定要比本田家的思域安全。”我：......
◇ 日本车皮薄不耐撞？
在父辈眼中，他们认为日系车=皮薄=不耐撞=不安全，而德系车（以大众奥迪为首）=厚
重=安全，所以结论就是，安全系数：德系车＞日系车？这是我要说的第一大认知误区。
不得不说，关于日系车安全性差的说法，或许是对手们多年以来苦心经营的谣言，虽然
翻看历史，你也能够找到不少日系车在追尾事故中成“夹心饼干”、日系车在高速公路
被侧翻货车压扁的实例，但这要是换成德国车，结果也将同样如此。
关于坊间日系车“皮薄”一说，其实指的就是钢板厚度的问题。但要知道，在全球各国
排放法规越发严格的当下，如何实现车身轻量化成为了一个重要课题。所以，除了高强
度钢的使用外，许多厂商也尝试着在车身加入更多铝合金材质的部分。就钢板而言，并
不是越厚就一定越好，如果钢板厚度增加个1mm~2mm，但相... 阅读全帖 |
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k********g
发帖数: 326 | 44 1、日产蓝鸟：
近两年日产的外形设计开始走年轻路线，新蓝鸟就是其代表作。这款车从前看从后看都没问题，很年轻很时尚，但是从侧面看的时候就把人雷倒了。C柱位置采用当下流行的悬浮式设计，也没有问题，但是顶部和背部的线条实在是太丑了（完全可以用“奇丑无比”来形容）。
2、丰田荣放（RAV4）：
新款RAV4一改之前的中庸造型，变得时尚、大气，内饰也很高档，但是尾部的这个平台显得莫名其妙，非常不协调，简直是画蛇添足。雷克萨斯的CT200h车型上也有类似的设计，但是要自然得多，搬到RAV4上就显得不伦不类了。
3、比亚迪-秦:
比亚迪的车子之前基本上模仿丰田，比如F3模仿花冠，S6模仿RX270等。秦是否原创不得而知，但是直通式的尾灯在其他的一些车型上可以看到，比如林肯的几款车，比如本田的XRV。问题在于秦的这个直通式尾灯显得太夸张太突兀了，让人顿生厌恶之感。
4、奔腾X80：
奔腾X80整体外形非常大气，但是在尾巴两侧的造型非常吓人：侧窗和尾窗几乎直接相连，两边都是玻璃，给人一种极不安全的感觉。
5、雪铁龙世嘉二厢：
法国人的思维经常是天马行空，所以搞出什么样的造型处理都不奇怪，象毕加索那样的车... 阅读全帖 |
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A***n
发帖数: 8859 | 45 这么贵？我同事坚持买延长保修，所以没额外花钱。但说没买的话也就一千多。
我这个同事一边说本田很可靠，一边坚持为他的老本田买延保，正好用上了。 |
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A***n
发帖数: 8859 | 46 这么贵？我同事坚持买延长保修，所以没额外花钱。但说没买的话也就一千多。
我这个同事一边说本田很可靠，一边坚持为他的老本田买延保，正好用上了。 |
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发帖数: 1 | 48 必须的，主打技术都是小排量增压。下一代的什么飞机，潜水器全部换装雅阁的动力。
2.0T+10AT，谁不服，本田顾问给你喷服。 |
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o*******0
发帖数: 699 | 49 作为雅阁的老用户，认为佳美秒杀。
本田今后会和尼桑看齐，逊于丰田半筹。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 50 本田花了过多的精力在提高车的操控上。大多数人买菜车的人，还是把性价比，舒适度
和外观放在第一位，特别是女司机。
本田最近也在向丰田靠拢。马自达还是执迷不悟。 |
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