w*******i
发帖数: 477 | 1 AOL 美国在线现在能买嘛？ 5日线冲破60日线，10日线冲破30日线！ |
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w*********g
发帖数: 30882 | 2 相信几年后能在中印边境见到卫士系列的火箭炮了，射程可以覆盖新德里。
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青藏铁路延伸线，拉日线进入建设高峰，拉林线即将开工，军列直达边境，指日可待。
来源: zyt 于 2011-09-04 15:23:39 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话]
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跟贴 | 查看当前最热讨论主题 近期，青藏铁路延长线拉（拉萨）日（日喀则）铁路逐
渐进入建设高潮，铁路建设者抓住有利时机昼夜奋战，确保工程按时完工。据悉，拉日
铁路于2010年开工建设，全长253公里，工期为4年。建成后将进一步扩大青藏铁路的影
响范围，彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面，改善和提高西藏全区的投
资环境和对外开放水平。
抓施工 促进度 保安全 拉日铁路全线掀起“施工大会战”
截至5月31日，全线施工便道已经贯通，土石方完成270万方，占总量1830万方的14.8%
；涵洞开工2... 阅读全帖 |
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a***u
发帖数: 130 | 3 今天推荐的是张智成的《换日线》
张智成来自马来西亚，是梁静茹的表弟
与梁静茹甜美的声音不同，张智成的声音很有磁性
他长得虽然一般（其实也还蛮帅滴），但是几乎每首歌都很好听，很有特色
下面是《换日线》的歌词
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
张智成-换日线
专辑:listen to me
曲：陈忠义
词：陈忠义
拖着沉重的行李，机场广播的声音，人们互道再见的表情
回顾手机的讯息，初见面到相恋的痕迹，我怎么忍心删去
还想和你看北海道的雪祭，还想陪你走遍这世界风景
你就要往陌生的天空飞去，天知道我会多想你
当飞机越过伤心换日线，天空只留下寂寞无声的盘旋
时间它能不能倒退一点，停格在你晴天笑脸
你的心飞过伤心换日线，今后我们的世界地球各一边
如果季风能把感觉连线，要传达给你说不完的思念
你消失的天空我凝视了好久，在飘雪的气候脑海重复着最后拥抱你的镜头
期待再见面时候，更深刻的悸动
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太平洋的两边，有多少人俩俩相望，痴痴等候
而中间的那条换日线，又是多少人之间不能跨越的界限 |
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R******k
发帖数: 1294 | 4 苹果昨天冲了120日线，这里下来了，有一个上影线，这里再次冲，刚好打了120日线这
里，这120线的是在184附近，这里是很大压力线。
之所以说这里是很大压力线，是因为这里的本身是很重要的均线位置，而现在苹果反弹
这么久了，趋势已经到了高位，那么是空间反弹到位，时间上反弹到位，所以这种情况
，我一般认为这种重要的压力线位置就是顶部位置。
这种情况很常见。
再反过来计算，如果个股跌的话，跌了一段时间，到了重要的支撑线，我们假设是120
日线，而这里也跌了很久，走势也到了地位，那么这个支撑线就很重要，也很牢固。这
种做底部的概率很高。
其实股票的走势都是时间和空间，但时间与空间一起到位的话，那么一些重要的位置就
会变得很结实。相反要是刚起来，那些所谓的重要支撑和压力线就会被突破。 |
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m***e
发帖数: 810 | 5 http://bbs.jrj.com.cn/msg,68578389.html
和Thewestwing估计的有些类似，供参考。
关注日线级第五主升浪私人日志
主力在2620-2680这个区域盘整了4天，反复出货拉起，今天终于尾盘20分钟开始直
线跳水，与昨天的最后20分钟拉升形成鲜明对比！这个跳水是带着巨量来的，两市板块
无一上涨。今天拖累指数的板块是银行板块，但从估值水平看，银行股继续回调的空间
并不大。权重股方面，中国石油、中国石化仍然处于筑底阶段，后市可能企稳。反弹最
大的特点就是黄金分割的运用发挥到了极致：7月2日是1664至3478的黄金分割0.618引
发的日线级别反弹，7月16日是2319至2501的黄金分割0.618引发的日线级别第三浪；8
月3日三浪理论高点2683（实际是2681.79）是一浪2319至2501的1.618倍。所以到了黄
金分割0.618或1.618必然会出现波段拐点。最后，大盘收出 穿头破脚的阴线，8月4日
还要调整。大盘三浪从2389涨到2681是一浪的1.618倍，也是最大值，股指期货的助涨
助跌作用得到进一步验证，这超出投资计划，但 |
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发帖数: 1 | 6 之前出现60分钟和30分钟反弹，结果做了一个很长的圆底后直接震荡，把这个反弹直接
给灭了。这是当时想到的最差解雇，当时觉得理想结果是反弹几天看调整力度。
结果晕，直接作死，没肉吃。
现在这几天下来，把日线趋势做到底部位置，注意只是底部位置，不代表一定反弹，反
转更加是不敢说的，谁知道我说的日线底部会没多大风险时候，就直接红了起来。
现在日线K线和趋势都确认了，这里唯一不好的是，60分钟趋势在半空，按照惯性是可
以涨的，但是时间和空间读应该不太好。当时是预测空间压力线在2860，但是需要时间
和空间的话，很可能用推算轨迹的方法是2850附近，但是今天反弹很快，导致时间没有
来得及，马上就是2848，可是压力线应该还在2860附近，距离30分钟的压力线还有一点
空间。
这里30分钟趋势已经在高位，很可能这个级别出现顶部。但是这个顶部是背驰还是直接
下来，真不好说，说了这么多，好像是废话。
哎，股市天天说废话。
判断这里可能会冲击一下调整再来，只要i别很急跳水就好了。
以上都是胡说八道的。 |
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t*****e
发帖数: 380 | 7 我挺惊讶都说不猜顶，为啥？因为定比底难猜
4/1日线这么牛，还要做空还说stop2100。我挺难理解的
可能好汉都是DT，我喜欢拿1-2个月所以不理解
劝劝大家看看spy日线尤其是周线我看不出来明显到顶迹象
再看看vix日线和周线也都确认不是顶
当然可能你会远远传来一声冷笑......
当然继续减多仓是正确选择甚至空仓观望也不错 |
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R******k
发帖数: 1294 | 8 波音的120日线和144日线是一起的，就在一起，跌破就是一起跌破，这在一起，也说明
现在的支撑力度很大，但是我们也看到，这波音现在震荡了这么久，现在是终于支撑不
住了。
理由很简单，首先是波音这个利空是实质性利空，非常大的利空，会给波音带来可能百
亿美元级别的损失，而波音的名誉损失更大，这个是更致命的损失。另外一个是现在美
股在做顶部，无论是大盘还是个股，很多个股都在做顶部，这么做顶部的话，那么一定
会带动其他个股大跌，或者是一定程度的调整。所以波音遇到这种事情，也是只能说，
两者是命不好。其实之前波音之所以很强势，是因为那时候大盘很稳，很强势，所以能
支撑波音没那么大跌，但是主要大盘不行，现在的波音跌破重要支撑线，那是会疯狂下
跌的，这其实是做空的好机会。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 9 新浪财经讯 在压抑了许久之后，今日两市终于迎来扬眉吐气的一天，两市股指均大幅
上涨超2.5%，让投资者喜笑颜开，一扫开年以来的郁闷之气。在温总理强调提升股市信
心之际，两市早盘虚晃一枪后开始发力上涨，沪指随后连续突破5、10、20日线，站上
2200点，凸显了近来少有的强势，而上行中量能的放大，也让股指反弹之路更为坚实一
些。尾盘，沪指突破前期2217点压力位，全天收略带下影线的大阳线，一阳穿三线，奠
定了继续走强之基石。今日沪市成交量较上周五大幅放大48%左右。
盘面上，煤炭、银行早盘维稳军心，而煤炭股此后的大飙升，让市场多头获得极大
鼓舞，有色、黄金股此后大幅拉升，赶上了煤炭股大部队的队伍。而金融、地产股亦不
甘落后，稳步上行，推升股指。题材股一扫上周晦气，重新站起，奋力前行，让市场赚
钱效应大幅扩散。在板块共同作用之下，两市一片红红火火，大有迎过年之意。
截止收盘，沪指报2225.89点，涨62.49点，涨幅2.89%，成交621.3亿元；深成指报
8946.08点，涨311.66点，涨幅3.61%，成交534.3亿元。
盘面上，两市板块全线飘红，其中煤炭、有色、水泥、物联网、化... 阅读全帖 |
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z****g
发帖数: 4616 | 10 日线２００MA和周线５０MA阻力确实很大，少许拉回似乎不可避免，但是从日线三白兵
到周线HIGHER LOW来看，近期突破是必然的。 |
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m*****u
发帖数: 5534 | 11 我自己画的。周线用scottrade，日线用雅虎，因为史考特没有10年日线。 |
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R******k
发帖数: 1294 | 12 我之前一直说45日线，很多股的回踩和顶部都是和这个线有关，现在苹果的压力线应该
也是在这里，苹果因为之前跌太惨，比起其他个股还有大盘都惨，所以现在相比而言比
起其他股会强势一点，在其他股要调整的时候，苹果应该不会跌这么惨，还有可能会反
弹。反弹在45日线，大约在167附近。
不过苹果现在走势这么弱，其实是不值得参与的，这种环境下，这么弱的股不能参与，
就算想参与的话，也是等底部确认的瞬间进入，因为你不知道，在反弹这么久后，因为
弱势，反弹会不会马上就挂了。 |
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R******k
发帖数: 1294 | 13 A股最近走的很厉害，今天最高涨了90点，很多个股都冲高了，我继续卖了一些银行，
但是银行跌下来我会继续买回来的。美股也因此继续涨。之前走了交行，尼玛今天加速
了，我走了交行后等工行回踩进了一点，今天又高点出了，本来想买回来的，还是觉得
算了，再等等吧。最近涨的速度太快了。
看了下苹果，这一直慢慢的涨，慢慢的涨，速度很慢，但是对照其他个股是回踩120日
线或者新高不断，这苹果可能也会去摸一下120日线的，这120日线目前价格在188附近
，估计等再过几天会跌到187或者186附近，这个苹果可能会冲到这里。
这里是技术分析，不代表他一定可以到，而且就算知道可以到，也不会买，因为我觉得
现在的美股，涨了这么就，风险太大，实在是没有参与的必要。所以只作为技术分析看
看。 |
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R******k
发帖数: 1294 | 14 波音再次开跌，已经比第大跌一天的新低还要低，已经接触到120日线了，只差几毛钱
了，这里是不能再有效跌破，跌破后趋势是彻底走熊。
我之前第一天大跌就说了，说不能跌破这个120日线，这里是有效支撑，然后第二说，
不能跌破第一天的新低，新低会表示走势很弱，之前波音几天都是在新低上面运行，但
是现在看，有些撑不住了，如果这里撑不住吗，那么就是一个抵抗性下跌，就是开始的
时候还拼命抵抗，后来就不行了，会疯狂下跌。
现在这里非常危险，不能进，有机会跑的话是可以的，当然跑的话这种建议我不能说，
我只能说，现在不适合进。
跌破120日线的话，之前的抵抗全部失败，那么以后将来会反弹的话，这个反弹可能要
很久，这个价格会形成很大的阻力，当支撑不行，支撑位置就变成阻力位置。 |
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发帖数: 1 | 15 现在波音是涨的，当然涨的幅度很小，但是以波音现在面临的情况看，能够连续五个交
易日没有跌破120日线的支撑线，说明波音还真是很强势。而且这里要是没有跌破的话
，就成为空头陷阱。
不过波音出了这么大的事情，竟然还只是跌到120日线，也是非常厉害的，其他个股要
是这样的话，早就跌的一塌糊涂了。
因为根据已经得到的情况看，波音起码要赔偿五十亿，是起码，而且还不知道这个停飞
要停飞多久，要是一直停飞的话，那每一日都可谓是真金白银的损失。 |
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C*****5
发帖数: 8812 | 17 你们k线图拉拉，看看是不是这个理？
现在30日线还在97块左右。股价就算是横着走也得走几周30日线才能赶上。所以耐心等
着吧。 |
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R******k
发帖数: 1294 | 18 也是技术上的，只是技术上的，这是回踩120日线，然后很快做出一个很长的下影线，
这说明波音很强势，但这应该是因为美股很强势。
道指还好一点，在回踩120日线后，还没新高，而纳指已经做出近期的新高，这说明美
股还是很强势，给了波音很多动力。不过如果美股有问题的话，波音也会大受影响。至
于波音的场外因素，已经说了，这不是波音一个公司的说起，是美国和欧洲的事情，所
以美国一定会保护波音的。这是两个大的神仙在斗法。而波音不过是道具而已。 |
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j**********g
发帖数: 241 | 19 VIX又落在200日线上了。不知道大家怎么看。是反弹回30碰一下50日线，还是就此
break，大盘一路向北呢。 |
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f****z
发帖数: 645 | 20 从技术分析的角度来讲,大盘周线日线都很坏.需要时间修复.
别预测底了,也先不要急着捞.震荡下行是目前的趋势.
200MA是基金经理的操作底线,低于200MA,他们会想办法卖干净的.想要修复,是需要时间
的.这些基金又不能short. 唯一能做的就是逃. 401K的很多基金熊市亏的原因就是他们
只能买卖股票,不能short.
如果实在需要想操作的话,买些象QSFT, SQNM这样的抗跌个股.仓位不要太重.说不准那
天就开始补跌了.
想要short的也不要着急,等反弹几天再short,迟早还得掉下来的. 高开的日子或者开盘
不久就涨了的,都可以考虑short一些,下午一般会掉下去的. |
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发帖数: 1 | 21 9日线已经掉头向下了，本周周线红还是绿又难说了 |
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v****e
发帖数: 19471 | 22 过去三天的K线组合告诉我们，这次的涨幅应该还没结束。但下周是OE，而且数据较多
，因此能否在那之前确认站稳200日线我还真没什么信心。比较大的可能是到接近8月初
高点的位置上进行一个整理。 |
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x*********n
发帖数: 28013 | 23 低开破了刚刚的日线交叉，
TA看hopeless
当然有个别高人TA不看均线傻画平行线，以为得真传，那没办法了 |
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发帖数: 1 | 24 现在纳指和道指都开始跌了，这几大股指，其实走势可以说是完全一模一样，这是力度
方面稍微有些不同，是统一应该在下跌的时候也是类似走势，因为结构性质类似。
总体而言，纳指比起道指涨的好，可能调整力度也大一点，这是力度问题。如果把导致
和纳指看做两个股的话，那么纳指的股性活跃一定，值得做一点。
所以估计这道指和纳指都可能会去到120日线附近，到了之后再说怎么走。
看道指和纳指这么走，等于很斜的线一直往上走，没有什么调整，很强势，所以也不知
道这个调整的力度如何。 |
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M******c
发帖数: 1836 | 25 不要管什么30日线，仓位大的上个星期就应该减仓。
在这个时候还重仓，不肯先出来的，可能站在高岗上的就是你咯。 |
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g*****g
发帖数: 34805 | 27 我个人认为200日线的方向更为重要。
现在更像02年底到03年初的熊市反弹，
幅度很大，速度很快，但跌起来的时候
更快。但3月份都不一定是底，乐观地估计
也要重回8000，形成头肩底。当然，市场
完全可以先跑到9000。 |
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e*******p
发帖数: 11748 | 28 单纯一个日线MACD金叉是不够判断底部的，尤其是这种太容易受骗了。趋势线下周依然是下探，最多道指周一触10270后下探。现在这个像双底的应该不是双底，近期更低的底部大概在下周后三个交易日内形成。
从赚钱的角度出发，我希望希望楼主是对的，因为我现在满仓。 |
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d******e
发帖数: 6945 | 29 今天被解禁了，第四次发帖喊熊。
以前三次是在1090附近喊是熊头。
日线级别熊市的正式确立应该是跌破1020以后。
这个只是行情观点，并不是说如何做交易。 |
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b******r
发帖数: 16603 | 30 接下来等日线牛背离。
心急的先建个小仓DT玩玩也不是不可以。注意stop就好了。 |
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h********t
发帖数: 20 | 31 从技术上看：
1。 3 天内有一天大跳水的可能性很大。
2。 围绕13日线蹦跶几天的可能性很大。
从消息上看：周四的ER,周五的就业报告，很可能成为下一波熊市的开始。
建议大家小小卖空等周四周五的确认再跟进。这样就算错了损失也不会太大。 |
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b******r
发帖数: 16603 | 32 就说日线好了，现在大盘是左侧还是右侧?是左侧的右侧还是右侧的左侧？
实在搞不明白啊。。 |
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M*****t
发帖数: 1842 | 33 那次是SP降级吧，那次XOM日线九连红后还继续爆跌了2天（夹着两个绿）， |
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e********9
发帖数: 444 | 34 GOFO这两天在慢慢涨，当然不知道明天怎么样
3月24号跌的时候刚好日线金叉 |
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发帖数: 1 | 39 在SPX的日线上看，今天的走法和3月9号是不是非常像？只不过方向正好相反，都是突
破对称三角的区间，之后是不是都对应push up/down fail? |
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R******k
发帖数: 1294 | 40 这里已经调整几天了，就是在回踩120日线这里，但是这空间到了，而趋势没有到，所
以这里能不能顶住还真不好说，顶住的话就会继续往上走，顶不住的话就可能会跌很多
，因为下面是半空的，没有什么支撑，所以这就会力度很大的跌下去。
不过这要是在120这里横盘，而没有其他大的利空消息在来砸盘的话，这做底部反弹的
可能性还是很大的。简单说，到了这个位置，不上不下，需要做好两手准备。
再看回外围市场，好像A股这里也不行，暴跌之后放了一下又开始跌了。所以接下来的
美股这一天的走势很关键。 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 41 【 以下文字转载自 Stockcafeteria 俱乐部 】
发信人: yaokarl (大象), 信区: Stockcafeteria
标 题: 大千股坛：大盘（图）重新站上5日线，低分型形成
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 27 15:02:34 2011, 美东)
http://bbs.wenxuecity.com/finance/2381546.html
来源: entry 于 2011-02-26 00:13:00 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 42 【 以下文字转载自 Stockcafeteria 俱乐部 】
发信人: yaokarl (大象), 信区: Stockcafeteria
标 题: 大千股坛：大盘（图）重新站上5日线，低分型形成
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 27 15:02:34 2011, 美东)
http://bbs.wenxuecity.com/finance/2381546.html
来源: entry 于 2011-02-26 00:13:00 |
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g*****g
发帖数: 34805 | 43 9月初以来，2个月的时间，日线上的RSI 50成为阻力，现在又到了这个点。
如果站得上去，那么到年底这段时间，即便不是一个rally，至少应该是
8月份的那种横盘。 |
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X*****s
发帖数: 2767 | 44 布林线的应用
功能： 1．布林线可以指示支撑和压力位置；2．布林线可以显示超买、超 卖；3
．布林线可以指示趋势；4．布林线具备通道功能。
研判： 布林线的使用方法也非常简单： 1．当股价穿越上限压力线时为卖点信号
； 2．当股价由下向上穿越中界限时为加码信号； 3．当股价穿越下限支撑线时为买点
信号； 4．当股价由上向下穿越中界限时为卖出信号。 另外，布林线开口的大小也很
重要： 1．如布林线在低位开口极度缩小，一旦股价向上突破，布林线开口 放大，一
轮升势近在眼前。 2．如布林线在高位开口极度缩小，一旦股价向下破位，布林线开口
放大，一轮跌势将不可避免。 点评： 1．布林线参数的设定不得小于6，静态钱龙设
定值通常是10；动态钱 龙设定时通常为20； 2．使用布林线要注意判明是在常态区还
是非常态区，在非常态区不 能单纯以破上限卖、破下限买为原则； 3．运用开口缩小
，在低位容易捕捉住牛股，但在高位一旦缩口后， 股价向下突破，常会有较大下跌空
间； 4．可将布林线和其他指标配合使用，效果会更好，如成交量、KDJ指 标等。
实例： 2000年1月10日，上证指数达到1546点，此时已... 阅读全帖 |
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g***t
发帖数: 1279 | 45 坏鱼老说什么锅啊锅的，主要是均线的基础上的。
技术分析中，市场成本原理非常重要，它是趋势产生的基础，市场中的趋势之所以能够
维持，是因为市场成本的推动力，例如：在上升趋势里，市场的成本是逐渐上升的，下
降趋势里，市场的成本是逐渐下移的。成本的变化导致了趋势的沿续。
均线代表了一定时期内的市场平均成本变化，我非常看重均线，本人在多年的实战中总
结出一套完整的市场成本变化规律----均线理论。他用于判断大趋势是很有效果的。内
容包扩：
1）均线回补。2）均线收敛。3）均线修复。4）均线发散。5）均线平行。6）均线脉冲
。7）均线背离。8）均线助推。9）均线扭转。10）均线服从。11）均线穿越。12）均
线角度。
一、均线回补。
均线反应了市场在均线时期内的市场成本，例如：30日均线反应了30日内的市场平均成
本。股价始终围绕均线波动，当股价偏离均线太远时，由于成本偏离，将导致股价向均
线回补（回抽），在牛市里表现为上升中的回调，在熊市里表现为下跌中的反弹。例如
：大盘在99年5.19行情时，由于短期内的强劲上涨，导致股价远远偏离了中长期均线，
在大盘冲到1756点时，30周均线处于1212... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 目的：筛选最优的均线上穿选股策略
主要比较：
1， 5日线上穿30日线
2， 5日线上穿60日线
3， 30日线上穿60日线
4， 30日线上穿120日线
5， 5周线上穿30周线
6， 10周线上穿60周线
7， 50周线上穿100周线
以SPY500里面的股票为例，看看到底哪个获利最高。
结果：下周分析完微信群再结果微信群讨论后集中公布，大家可以再次先猜测一下。 |
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q******7
发帖数: 1309 | 47 回放：
由于31日是本周最后一个交易日，大盘走势涉及到日线和周线以及月线的三线收盘指数
的定位。依据上述各条均线分布状况和周线指标设想，31日上证综指如果收盘指数能够
落在3365点至3370点之间将会对日线和周线日后走势有利，对日线而言，收盘指数刚好
在5天均线之上，多方将会对8月份开局增加向上信心；对周线而言，以小跌收盘刚好有
利于高企的周线指标得到一定的修复，不论是RSI和KDJ指标，还是DMI以及乖离率等指
标，都需要或多或少的修正，周K线虽然呈阴线，但有利于市场的恐高症得到一定的降
压，另一方面也有利于可能出现的周线七连阳所造成的恐惧感的消除。这一指数收盘区
域对于月线来说稍有欠佳之处，从月线走势看，理想的收盘指数应该是当仁不让的3402
点上方了，但这对于周线的日后走势而言没有任何的益处。 |
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q******7
发帖数: 1309 | 48 大盘日线指标RSI1已经接近高位临界点，达78.74；CR出现了回调；MACD出现了第三根
红柱桩；DMI指标依然显示大盘强势特征；心里线和乖离率继续支持大盘上行。
23日5日均线基数值将大福上移24.06至2867.43点，依然保持对大盘的强劲支撑；10日
均线基数值将上移至2826.00点，为大盘构筑了第二道强力支撑线；20日均线的基数值
继续上移，为2769.26点；30日均线基数值为2724.30点。
由于22日大盘指数在上升过程中，没有有效放大成交量，导致大盘在后半小时内出现了
较为宽幅的震荡。
23日的大盘指数如果不能维持高位运行，那么，上述前三个指标很可能发生逆转。
从大盘日K线图形看，大盘走势显然改变了原有的震荡盘升格局，突破了上升通道的上
轨线，有加速上行的趋势。23日的大盘走势，对继续上行确立上升通道上轨线的突破有
效还是调整回归原有通道有着至关重要的作用和意义。
对23日的大盘走势，就我个人而言，确实出现了两种截然相反的预测：
一. 大盘依旧强势上攻。依据大盘有加速上行的“诉求”，将指标搁置一边不顾，我行
我素，继续创反弹新高。基于五连阳后的高位阴十字星，可以看作 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 49 5月20日晚，拉萨至日喀则铁路与青藏铁路正式接轨，这意味着拉日铁路正式具备运行
机车的条件，预计年底铺轨贯通，2014年9月通车运行。
连接西藏自治区首府拉萨市和西藏第二大城市日喀则的拉日铁路，是世界海拔最高的青
藏铁路的延伸线，于2010年开工建设，线路总长253公里，其间须穿越近90公里的雅鲁
藏布大峡谷。
目前，拉日铁路建设已进入高潮期，现已累计铺轨99．3公里。
5月20日22点30分许，中铁五局和中铁十九局的工程技术人员正在将青藏铁路与拉日铁
路接轨
5月14日，拉日铁路建设中规模最大的战场改造工程――拉萨站、拉萨西站和柳梧线路
所(简称“两站一所”)战场改造工程启动，历时7天，终于正式完成了与青藏铁路的接
轨。
5月20日晚上9时，350名施工人员投入到拉日铁路和青藏铁路接轨工程中。工人锯钢轨
产生的火花四溅，在夜空中显得尤为绚烂。“我们共有5个锯轨点，每个锯轨点相距25
米。由于场地狭窄，施工人员又多，为了保证安全和效率，我们将施工人员分成几个组
，每个组分工明确，工序的配合都衔接恰当。”中铁八局施工现场负责人介绍。
锯轨结束后，工人立即进行既有轨道拆除、移岔、起道等工程... 阅读全帖 |
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发帖数: 1683 | 50 拉日铁路与青藏铁路实现接轨 明年9月通车运行
字号:小中大2013-05-21 22:59:39
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关键字 >> 青藏铁路拉日铁路日喀则拉萨天路电气化西藏西藏铁路超级工程
5月20日晚，拉萨至日喀则铁路与青藏铁路正式接轨，这意味着拉日铁路正式具备运行
机车的条件，预计年底铺轨贯通，2014年9月通车运行。
连接西藏自治区首府拉萨市和西藏第二大城市日喀则的拉日铁路，是世界海拔最高的青
藏铁路的延伸线，于2010年开工建设，线路总长253公里，其间须穿越近90公里的雅鲁
藏布大峡谷。
目前，拉日铁路建设已进入高潮期，现已累计铺轨99．3公里。
5月20日22点30分许，中铁五局和中铁十九局的工程技术人员正在将青藏铁路与拉日铁
路接轨
5月14日，拉日铁路建设中规模最大的战场改造工程――拉萨站、拉萨西站和柳梧线路
所(简称“两站一所”)战场改造工程启动，历时7天，终于正式完成了与青藏铁路的接
轨。
5月20日晚上9时，350名施工人员投入到拉日铁路和青藏铁路接轨工程中。工人锯钢轨
产生的火花四溅，在夜空中显得尤为绚烂。“我们共有5个锯轨点，每个锯轨点相距25
米。由于场地狭窄，施... 阅读全帖 |
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