y********n
发帖数: 4452 | 1 其实无人驾驶在全世界的一些大学校园已经开始了。因为路线是规定好的，路况不太复
杂，少数车而已，人流也遵守安全规则。大家素质比较高，不会有流浪者在里面睡觉，
当家里。或者流氓搞破坏。
城市内，公共交通譬如bus,或地铁，肯定要有一个人，因为人多，复杂的事情多，所以
无人车不太可能。
运货大卡车也不可能，一卡车多少钱的物流，截下来就多少钱了！
只有出租车和私家车公司想有无人车，而且私家车只是一个luxury，已经在车里了，开
个车也不是事。不过路漫漫啊。 |
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r*****i
发帖数: 234 | 2 无人车要操心的问题很多，松鼠排在很后面
现在所谓的无人车都是第三级无人驾驶，必需有驾驶员在车上，有突发情况随时take
over，所以松鼠这样的小概率事件都是交给驾驶员掌握 |
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k*******d
发帖数: 1523 | 3 有人驾驶的火车都出事.
整个无人驾驶汽车是活的不耐烦了. |
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d******a
发帖数: 32122 | 5 无人飞机就是为了人命宝贵
你让几百个人坐着无人驾驶飞机 |
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c*******n
发帖数: 2764 | 6 无人驾驶+电动汽车+北京三环内实际路况高强度压力测试
做到以上三点秒杀特斯拉和谷歌无人汽车 |
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h*****e
发帖数: 4384 | 7 无人驾驶车有什么不对劲的就会自动停下来
这点就比有人驾驶的安全性高多了 |
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l*******d
发帖数: 3343 | 8 搞笑。遇到异常就中断，大家就都别移动了…
安全驾驶是一个不断准确预测+快速反应的过程。无人驾驶可以做到反应足够快速，但
预测准确很困难，毕竟道路环境比空中复杂太多
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.1 |
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a9
发帖数: 21638 | 9 现在在天上一直就是无人驾驶吧？只不过飞行员按个钮就变成人工驾驶了 |
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c*******9
发帖数: 9032 | 10 什么地形？有的地形可能无人驾驶比人驾驶强。难走不怕，关键是要可预测强。 |
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g***t
发帖数: 7544 | 12 这有啥难解决的。我在的城市每年春天都需要修补冬天除雪损坏的道路。以前靠路政雇
员和市民人肉损坏点。后来采用新科技，在路政车底装上传感器，春天雪化后开车在路
上跑几圈大坑小坑尽在掌握中。
自动无人驾驶最大的障碍是人。只要路上有一辆人驾驶的机动车，就不可能实现。人驾
驶车辆完全是一个随机过程，尽管大方向是固定的。 |
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x***4
发帖数: 475 | 13 雷达要有雷达信号源，几瓦的手机都会对人有伤害，不要说几千瓦的微波炉。这能用在
路上么？
可见光有一个优势是太阳作为信号源。车灯，路灯也是。
白色卡车看不见，就是因为和背景噪声太相似被过滤掉了。
感应器的作用距离太近，没法看到远处。
所以说无人驾驶问题很大。
: 因为你说的东西，根本没法上路，如果你是做无人车的。
: 一个雷达收不到反射，可以多放几个雷达，在不同角度，就有反射信号了。这些
也是可
: 以闭着眼睛猜到的
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发帖数: 1 | 14 CNN报道，马航370坠毁时处于无人驾驶状态。也就是说马航在南中国海上空可能全机人
员已经（因缺氧）死亡。飞机由自动驾驶仪按飞行员最终指令飞行直至燃料耗尽失速进
入尾旋高速堕海。 |
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a***m
发帖数: 5037 | 15 别自以为是了
所有的汽车公司都在搞无人驾驶 又不只是“外行的”谷歌在搞
难道就你看到了无法绕过的技术问题，无法绕过的法律问题？
传统汽车也有故障会导致车祸，又不是只有自动驾驶会出问题
照你这么说传统汽车公司也别开了，
告死 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 16 据《今日印度》报道，19日，印度德里“洋红色地铁线”上一无人驾驶列车在试运行时
脱轨并撞墙。尴尬的是，印度总理莫迪原定将于12月25日出席这条新地铁线的通车仪式。
据报道，德里这条地铁线连接Kalkaji mandir和植物园，将缩短诺伊达和南德里之间的
所需时间。
德里地铁官员确认了该事故，但表示没必要为此担心，德里地铁方面已要求进一步调查
。目前，地铁工作人员正在探索技术原因，以查明出轨原因。
而这段长达12.64千米、洋红色线上贾纳克布里西站到植物园站的一部分，上个月刚刚
获得了印度地铁铁路安全委员会(CMRS)的安全批准。
据报道，印度地铁的新一代列车可以在没有司机的情况下运行。据环球网此前报道，截
至2018年3月，德里地铁公司计划进行相关线路的扩建，到时候投入使用的不仅是洋红
色的这条线路，还包括一条“粉色线路”。这些列车将具备高水平的自动化水平，会以
“无人值守模式”运行。 |
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发帖数: 1 | 18 特斯拉胆子大，敢放在车里，让用户用
其他搞无人驾驶的，连这个胆子都没有
辅助驾驶的问题，是不知道机器啥时候发疯，就是做出错误判断，发生了，根本来不及
这次撞死机器人，也是有人在旁边的，但是来不起反应 |
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发帖数: 1 | 19 感觉好似在国外也据说是鸡肋的设计。国内某人在五环路上开无人不是也被抓了。先来
几天。所以感觉这个系统有点鸡肋。
但是我国内朋友说感觉车子开起来还可以的。尤其混合的那种感觉也没什么味道。大小
也合适，之前买的时候是预定的所以还便宜了钱，内部给了牌照的那种。还是觉得特斯
拉比较好什么的。就跟空场上试了试那个无人驾驶，因为没人所以感觉走的也挺对的也
没偏差至少朋友自己试验没问题。
这种技术到底算不算是鸡肋啊。感觉用了也是白用。反正国内的大路也不可能让你走走
停停的不靠着自己。 |
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h****n
发帖数: 3447 | 20 说的非常正确。虽然有很大差距，但是TSLA的确应用并吹嘘无人驾驶的功能了。然后这
个技术还在不是人驾驶的时候搞死了几个司机。 |
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发帖数: 1 | 21 不要拍脑袋啊
我也不是搞自动驾驶的，可我爱学习啊，不要光看新闻，去跟专业的人士聊一聊，去看
看专业的paper
另外，不要去“预测”无人驾驶什么时候能实现，而是要“准备”
你觉得它10年实现能不错了，但是你得准备它可能下个月就面市的可能性
这才是投资者该有的态度 |
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l**********3
发帖数: 10970 | 22 这个业界有很多模拟
我最近看到的一个内部报告是，如果路上的无人驾驶车达到58.5%以上，事故率低于全
部人为驾驶 |
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i*****9
发帖数: 3157 | 23 估计国内无人驾驶的思路是把周围所有车的速度距离数据通过5g共享？这样可以稍微降
低点自动驾驶的难度吧。。。。。反正国内不关心隐私。
：5G也不可能实现实时数据更新，无线的东西带宽再大latency也不可能多好，来回几个
：交互整车就成散件了。 |
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e****y
发帖数: 6546 | 24 晕，你这就是扯了
人困得迷糊开车，出车祸的少吗？
电脑能干啥啊？不都是人脑设置的吗？
开车是没啥问题
关键是很多技术细节的东西，都要提前设定，测试
如果都是无人驾驶，大家follow同样的指令还好点
有人车，无人车混杂，我总觉得不是想象的那么简单
如果说应付不来，司机接手又是另外一回事了
那司机就得pay attention电脑是否应付得来
如果需要这样，很多人会觉得不如自己开得了 |
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s**********s
发帖数: 4255 | 25 国际上无人车领域一般将人工干预所占比例3%以内的认定为全程无人驾驶
这个完全取决于路况啊。。。。。这个百分之几有啥意义。。。
求万佛考证这个3%的来历 |
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G**Y
发帖数: 33224 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: GGYY (唧唧歪歪), 信区: Military
标 题: drone显然没有无人驾驶汽车更靠谱
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 16 18:56:58 2014, 美东)
在天上飞，一出故障，只能掉下来。
在地上跑，出了故障，停下来就行了。
Google的无人车，配机器人，发信取代UPS，绝对有的搞。 |
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r****z
发帖数: 12020 | 27 深圳无人驾驶公交🚌上路了，可据说遇到行人横穿会紧急避让。那象国内那样
总有人不守交规，要是知道是无人公交就干脆抢过马路，不间断有人过的话，车岂不是
动不了了？这怎么解决的？ |
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E******d
发帖数: 3514 | 28 装摄像头，直接压过去
[在 reknaz (拖把套) 的大作中提到：]
:深圳无人驾驶公交🚌上路了，可据说遇到行人横穿会紧急避让。那象国内那样
:总有人不守交规，要是知道是无人公交就干脆抢过马路，不间断有人过的话，车岂不
是动不了了？这怎么解决的？
:中国人民从此抖~~起来了！ |
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s********k
发帖数: 6180 | 29 比起狗狗脸脸这些广告暴利差太远，对于车厂来说，逐渐加入辅助驾驶功能提高售价是
个办法，很多高档车现在自动趴车，高速自动换lane之类做的很好了，不过这个太原始
互联网公司看不上。芯片公司来说无他，赶快吹起泡泡卖芯片或者SOC解决方案，但是
芯片或者解决方案由于出货量原因肯定利润远不如各家的当打产品。互联网公司来说最
扯淡，根本不愿意做真正的work，都想着做平台不做硬件，那谁来落地？一个android
适配都那么难，面对复杂10倍，安全要求高10倍的汽车想想就是噩梦，所以赶快开源把
这个包袱甩掉软着陆。
至于对于整个交通的改善，人们生活习惯的改善更是巨大的泡泡，不是说不会成功，而
是远比想象中周期长，现在做无人驾驶就像当年摩托的铱星系统，一个令人激动无比但
是实现起来工程不现实的。 |
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c*********e
发帖数: 16335 | 30 无人驾驶看到松鼠过街会停车吗？通过红外线感知到有生物，那多大的生物才会采取行
动呢？小松鼠，小poodle,小猫，大狼狗，小婴儿爬着过街，大人跑步过街。。。无人
车能识别他们的不同吗? |
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u*****r
发帖数: 176 | 31 为啥我印象里无人驾驶车都是电脑和凌乱的电线呢？ |
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M*****m
发帖数: 14 | 32 《手机》中对于男人在婚姻中的地位，还有"第三者"都还持保守态度。
所以结局还尽可能的安排各位男主角为背叛去接受惩罚。
费墨感叹：还是农业社会好呀！
严守一一时没有听明白，看着费墨。
费墨：那个时候交通通讯都不发达。上京赶考，几年不回，回来的时候，你说什么都是
成立的！（掏出自己的手机）现在……
这里把家庭问题都归咎于手机（技术革命）带来的"负面影响"，其实跟工人把剥削的源
头归咎到机器是一样的。
到了《无人驾驶》的时候，电影开始跟随“和谐”的脚步。男人在婚姻中的主导
地位不可动摇。所有的女人，就算原本独立自立的女人，最后都得靠着男人。
女人在社会上的工作，地位都是很脆弱的，甚至都没有了智慧。
其实看看近期国内的大小电影，对于小三这样的话题，都是劝女人睁一只眼闭一只眼，
比如《人在囧途》，还有象《胖嫂进城》。如此可见，恢复一夫多妻指日可待。
在解决温饱以后，女性更多的开始考虑“家庭”，不再去选择整天为了生存而劳动了
这大概是社会“进步”的过程吧。等到再富裕一点， 不用靠男人就能很好的满足生存
的时候，估计这样的情况才会改变？
看看女人的期望：《要嫁就嫁灰太郎》其实很真实的表达了很多女人的... 阅读全帖 |
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x*********g
发帖数: 11508 | 34 地铁是有驾驶员的吧。
这个可能类似机场那种无人驾驶的从一个terminal到另一个terminal的轨道车。 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 36 改一下标题：
牛比大发了：世界首条广州无人驾驶地下自行公交在广州亮相 |
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m********r
发帖数: 2895 | 37 前一段DC地铁出事，还专门重申了决不把地铁搞成无人驾驶----这个好像主要不是技术
问题 |
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c****i
发帖数: 7933 | 38 吹的太过了。台北的木栅景美捷运就是无人驾驶的。跟北京机场的一样，都是一种技术
。人家都运行快十年了。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 39 嗯，每次我做无人驾驶的车都喜欢到最头上去。呵呵。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 40 2011年01月04日 04:52西安晚报
伊朗革命卫队称击落西方间谍飞机
伊朗媒体2日报道，伊朗伊斯兰革命卫队称在海湾地区击落两架“西方间谍”无人驾驶
飞机。
伊朗半官方的法尔斯新闻社以伊朗伊斯兰革命卫队为消息源报道，两架西方间谍飞机在
海湾地区被击落。
伊朗伊斯兰革命卫队空军总指挥哈吉扎德说：“西方国家拥有一系列我们不能忽视的能
力，特别是卫星，又或者，他们拥有间谍飞机，可以在一些地方拍照。”
他说，这种间谍飞机主要在阿富汗和伊拉克出现，但“有时也会侵入我们的领空”。
不过，哈吉扎德没有说明间谍飞机遭击落的具体时间和方位，只说飞机类型为“西方无
人侦察机”。
哈吉扎德说，这不是伊朗伊斯兰革命卫队首次击落“敌方”先进间谍飞机。
他说，“迄今为止，我们击落过许多我们敌人的间谍飞机”，而在海湾地区击落两架间
谍飞机“是我们第一次宣布这类消息”。
哈吉扎德宣布击落无人机的同时说，海湾地区“敌方”军事基地都在伊朗导弹的覆盖范
围之内。在这一地区部署的航空母舰不再对伊朗构成威胁。
“敌人完全在我们的控制之中。我们能发现海岸周围的一切变化。当他们的战舰进入警
戒状态，或他们穿上救生衣、放船入海，... 阅读全帖 |
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h***i
发帖数: 3844 | 41 这种问题都solvable，你就不用操心了。问题是google 无人驾驶车怎么和警察捉猫猫
是很有意思的事情。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 42
google 无人驾驶车不喝酒，不闯红灯，不超速，不系安全带，不用跟警察捉猫猫。 |
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w*******r
发帖数: 7276 | 44 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: wildtiger (wildtiger), 信区: SanFrancisco
标 题: GOOGLE做无人驾驶汽车前应该先做同步交通灯
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 29 11:05:40 2012, 美东)
目前来说这个更需要。在一个大城市里几步一个红绿灯，把这些灯统一用最优算法控制
，可以极大改善交通状况。虽然已经有城市在用，但相当原始，不够智能优化 |
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d*********8
发帖数: 2192 | 46 温哥华的地铁是无人驾驶。平时没有驾驶员。
但是一到冬天下雪，就有驾驶员了。 |
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b****l
发帖数: 23606 | 47 中国无人驾驶试验已经做了很久了，上次有一个report的
中国路上做出来的试验，应该比老美路上做出来的试验更靠谱。尼玛路况太复杂了
高速上还有牛车，国道上还有农民晒谷子 |
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c****3
发帖数: 10787 | 48 激光和雷达灵敏度都要受天气影响。不靠视觉识别，无人驾驶汽车还是没法用。 |
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