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全部话题 - 话题: 无人驾驶
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s*****V
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1
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 土鳖的逆袭:福田展示无人驾驶收割机
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 13 12:02:01 2012, 美东)
8月15日记者获悉,由厂址位于山东潍坊坊子区的福田雷沃重工生产的搭载"农业机械
导航及自动作业系统"的无人驾驶拖拉机,近日进行了棉花播种等演示,这标志着我国首
次在大田测试应用农机导航及作业自动系统真正实现了无人驾驶。该无人驾驶拖拉机批
量生产后,其价格至少比美国的便宜1/3。
据了解,"农业机械导航及自动作业系统"是由中国工程院罗锡文院士与福田雷沃重
工共同研发的。该系统在欧美自动导航技术的基础上,结合国内农业生产的具体情况,充
分借鉴国外农业机械的开发思路,全部采用三维技术优化设计,集全球卫星定位、GPS自
动导航、电控液压自动转向、作业机具自动升降、油门开度自动调节和紧急遥控熄火等
多项自动化功能为一体,直线导航跟踪精度小于5厘米,自动对行精度小于10厘米,转向轮
偏角控制精度小于1度,实现了拖拉机自动控制精密播种、施肥、起垄... 阅读全帖

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2
来自主题: Automobile版 - 无人驾驶还得开
最近最倒霉的国家是法国,最倒霉的公司是特斯拉。无人驾驶技术频频爆出安全事故,大量质疑声甚嚣尘上。当然,无人驾驶并不会因此而停滞,只是要换一种活法。
每次变革,每个新技术的出现都会伴随无数质疑。新技术的主导者应该保持open的态度面对质疑,而不是试图掩盖缺陷。因为质疑来质疑去,总会提供改进的思路。想想无人驾驶技术将在多大程度上改变人们的生活习惯,不难得出以上结论。就拿出差来说,要去别的城市开早会,可能得提前一天到达,在酒店住一晚,第二天再去办正事。如果有了无人驾驶,你完全可以晚上出发,让车子自己开向目的地,人在车上睡一觉,天亮抵达,前一天和后一天的工作都不耽误,节省下来的不只是酒店入住的麻烦和费用,最重要的是节约大量时间成本。一切都越跑越快的当下,时间显然是最宝贵的资源。
若要无人驾驶技术真正造福于民,社会也必须保持open的态度。经历上百年发展的机械技术一样可以杀人,而且今天在机械事故中死亡或受伤的人肯定比工业化刚刚完成时要多得多。新技术的应用领域很小的时候,出一次事故很扎眼;当开始大规模应用的时候,事故多了也没那么容易引起哗然。还是应该宽容一点,给它改进的机会,毕竟它成熟以后,受益的... 阅读全帖
b*****d
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3
新华网北京10月18日电(记者 吴晶晶) 记者18日从国家自然科学基金委员会举办的发
布会上获悉,我国自主研发的无人驾驶汽车明年将进行从北京至天津的行驶测试,2015
年将测试从北京行驶至深圳。
今年10月31日至11月1日,来自全国的十余支无人车队将聚集在内蒙古赤峰市翁牛
特旗,参加第四届“中国智能车未来挑战赛”。
无人驾驶汽车通过环境感知、行为处理和执行控制等一系列过程进行自主行驶,集
中了GPS、超声波雷达、多种传感器等众多高科技。国家自然科学基金委于2008年设立
了“视听觉信息的认知计算”重大研究计划,其目标任务之一就是集成人的听视觉认知
机理等基础科学研究成果,研制具有自然环境感知与智能行为决策能力的无人驾驶车辆
验证平台。
据介绍,“中国智能车未来挑战赛”正是对这一研究计划成果的展示与验证,目前
已经举行了三届。第四届挑战赛的测试环境将更加复杂,参赛无人车既要通过路口、学
校、工地等城市交通环境的考验,也要通过陡坡、急弯、雨雾等野外道路环境的考验。
比赛将对无人车的安全性、智能性、舒适性和速度进行测试。
西安交通大学校长、“视听觉信息的认知计算”重大研究计划专家组组长郑南... 阅读全帖
d******g
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4
楼主没搞清楚,美国为什么要搞无人驾驶?是因为人工贵!不管是卡车还是小车,自动
驾驶省下可观的driving&parking的人工。在中国,人工有这么贵吗?
与此相反的是,中国的路况普遍比美国差,这也意味着无人驾驶的实现难度,不管是硬
件还是软件,都是中国难于美国。
所以说,如果说在美国搞无人驾驶,是事半功倍,在中国,那就是事倍功半!
现在鼓吹国内搞无人驾驶,就和前阵子鼓吹电动车一样,表面上是“弯道超车”,实际
上却是一个坑。

发帖数: 1
5
谷歌研究的玩意都是超前的
什么眼镜,什么机器人,什么无人驾驶的汽车一类的高精奇的东西,眼镜我一直想买一
个,一想确实对我来说鸟用都没,所以一直没买,现在我看眼镜这事好像也没人提了,
放弃了?
机器人这是我就不用想了,就算买我也买日本的性爱机器人,那个对我来说更有意义和
更有用处一点
接着就说这个谷歌的无人驾驶技术的研究,我见过谷歌拍那个什么街景的车,只是擦净
而过的,那个玩意里面应该有人驾驶吧?应该是有人,那玩意可以切入WIFI的网络能打
开可以打开的摄像头,能搜集可以搜集的信息,然后上传到存储,这个应该是有人驾驶的
最近谷歌正研究的无人驾驶技术,擦这个是没有驾驶的汽车,跟幽灵一样满世界的乱窜
,而且貌似出了不少交警事故,这事故怎么个处理方法?
交警来了跟汽车傻逼呵呵的对话?请出示你的驾照!?还是给谷歌的公司打电话,让谷
歌公司的人来处理?
一般都是轻微的交通事故,如果要是出现恶性的交通事故,比如撞死人了一类的,怎么
处理?
i**o
发帖数: 1161
6
来自主题: Military版 - 无人驾驶难在一些不常规的事上

异常状况是自动化的死穴,在工业自动化里,环境不可控的柔性应用与环境可控的刚
性应用相比,难度何止大了10倍。别看工厂里机器人自动产线跑得唰唰的,那都是做好
了前期定位工装,摆好了喂给后面的,前面环境不控制,自动化部分全瞎。
自动驾驶面临的是完全不可控环境,我不认为现在的人工智能水平能学习到什么程度
。其实如果从统计角度上来说,现在的无人驾驶已经比人工驾驶安全了,无人驾驶不会
疲劳不会分神不会刹车当油门反应速度比人还快,平均事故率肯定比人少,但这些没鸟
用,只要还存在它不能处理的异常状况,只要它还会犯低级错误,比如特斯拉撞货车,
用户就不敢对它放心, 无人驾驶就没法商用化。
有限的辅助驾驶没问题。
m***a
发帖数: 13878
7
7月5日上午,2017百度AI开发者大会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏
通过视频直播展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车的情景。视频中,李彦宏坐
在一辆红色的汽车的副驾驶座位上,视频中驾驶座位没有驾驶员。李彦宏在视频中称,
自己刚刚上五环,正在前往会场的路上,“车处在自动驾驶的状态”,整段视频约1分
钟长。
今天下午,北青报记者拨打122电话咨询相关情况,工作人员表示,交管部门已经
获悉相关情况,正在就此展开调查。有交管局内部人士称,现行法规并不允许无人驾驶
上路。不过北青报记者注意到,早在2015年百度无人驾驶汽车就已首次在五环进行测试
,至于是否经过相关部门审批,目前尚不得知。
r*****g
发帖数: 9999
8
来自主题: Automobile版 - 无人驾驶距离我们还有多远?
真正的无人驾驶离我们还远了去了,10年20年都不一定能见个影,现在车里不断添加的
新技术只是辅助驾驶的作用,但这跟无人驾驶最大的区别是驾车人还是最终的负责人,
你开着有自适应巡航的车在高速上吃汉堡,跟人撞车了还是你的责任而不是车厂的责任
。技术上可以自己驾驶的汽车现在就有,什么时候车厂能跳出来说我对我的自动驾驶汽
车车足够自信,出了车祸我负责,那时候才能大规模实现无人驾驶。
s*****V
发帖数: 21731
9
8月15日记者获悉,由厂址位于山东潍坊坊子区的福田雷沃重工生产的搭载"农业机械
导航及自动作业系统"的无人驾驶拖拉机,近日进行了棉花播种等演示,这标志着我国首
次在大田测试应用农机导航及作业自动系统真正实现了无人驾驶。该无人驾驶拖拉机批
量生产后,其价格至少比美国的便宜1/3。
据了解,"农业机械导航及自动作业系统"是由中国工程院罗锡文院士与福田雷沃重
工共同研发的。该系统在欧美自动导航技术的基础上,结合国内农业生产的具体情况,充
分借鉴国外农业机械的开发思路,全部采用三维技术优化设计,集全球卫星定位、GPS自
动导航、电控液压自动转向、作业机具自动升降、油门开度自动调节和紧急遥控熄火等
多项自动化功能为一体,直线导航跟踪精度小于5厘米,自动对行精度小于10厘米,转向轮
偏角控制精度小于1度,实现了拖拉机自动控制精密播种、施肥、起垄、洒药等作业,大
大提高了拖拉机作业的标准化,从而实现了精准农业。
罗锡文表示,这是我国首次真正在大田测试应用农机导航及作业自动系统,真正实现
了无人驾驶,体现了中国现代农业机械信息化、智能化、自动化水平。在今后的实际生
产应用中,还将继续提高智能化程度,批... 阅读全帖
S*********n
发帖数: 3939
10
那说出来大家可能真的不知道什么才不算是创新
全电动
电动技术在各行各业早已普及,但很多特定的领域不用电动技术,道理很简单,能量密
度低,续航时间短。同样的一斤油和一斤电池,油跑的远多了。别人不用电不是没有道
理的。如果亿航没有采用新的电池技术,哪怕退而求其次,新的提高效率技术,那图的
就是个实现上的简单。
无人驾驶
玩过模型多轴的人都知道,没有技术难点,这是许多模友早就在玩的。多轴的起降比直
升机和普通固定翼更简单。无人驾驶的精度取决于gps的精度和对各种干扰的处理方式
。而最关键的无人驾驶的可靠性,那是个长话题,懂的不需要多说,不懂的说了也白说
。亿航的无人驾驶比模型的可靠性高吗?
载人飞行
载荷到了,放个不怕死的人上去就是载人飞行。至于空中特情处理有没有,只有亿航知
道。
F*****d
发帖数: 2848
11
来自主题: Military版 - 无人驾驶在中国没有前途
考虑到中国劳动力成本很低,路况相当复杂,无人驾驶本来就没有多大优势。再加上大
量无人驾驶车辆的出现就相当于大量杀人利器在街头横行,所以无人驾驶在中国不可能
大规模使用。投入无人驾驶研究的大量资金将血本无归。

发帖数: 1
12
看到一个图,一台酷炫的无人驾驶巴士,已经在武汉正式商业运营。这是武汉,之前深
圳也有,说明无人驾驶确实已经在国内盛行了,特斯拉之前在上海开设工厂,这其实很
可能是因为无人驾驶这一块在国内很有市场。
其实特斯拉这个技术真的是很有前途的,唯一的是因为一直在亏损,能不能熬得过去这
个寒冬,熬不过去 的话就会被苹果等捡了便宜,毕竟苹果也是已经在研究无人驾驶,
只是因为特斯拉一直在研究,显得名气大了很多而已。
当然特斯拉在第四季度已经盈利了,但是这个盈利是在大幅度削减成本的基础上来的。
所以长久性还是不知道。
其实看了特斯拉的技术走势图,这个图股是完全不和大盘同步的,是一直按照自己规律
走震荡路线,这说明操作这股票的资金很牛逼,知道怎么搞死对方。毕竟特斯拉一直是
美国第一被做空的股票,也是让空头损失最大股票。
f*******u
发帖数: 55
13
周末了,随便写写,反正人生讲话80%都是BSO, 各位全当无聊吐水。
最近无人驾驶汽车(autonomous Vehicle) 成了新热点。尤其随着Apple, Tesla的加
入,使这一领域顿时热闹非凡。
其实这一领域是三大技术交织:无人驾驶,zero emission/电池动力和Vehicle
communication。当然本年度最能忽悠大奖应该归GMC的 Cadillac。 Vehicle
Communication 的Buzz words 还在开会统一标准时, Cadillac就表示17款就会准备上
些Feather。真是超级忽悠!从目前看到的无人驾驶汽车样车来看,Apple, Tesla和
Google的车最成熟。2009年第一次见google 无人驾驶汽车时,基本上当玩具看,因为
google 的技术就是纯粹图像处理,和我们资助的项目靠mangnet,和sensor非常不同。
但2015年再见时,真是刮目相看。Apple Car 思路基本是Iphone 思路:都是现成技术
整合,追求整体最优。 GMC-Uber的样车最有特色,看完样车后,我的感觉是今后汽车
业是Uber之... 阅读全帖
l*******r
发帖数: 39279
14
来自主题: _Hope版 - 无人驾驶
据说10年内可以实现,有些乐观估计是5年
如此还考啥驾照啊?我想起了小宝,小宝就整天盼着无人驾驶
最近无人驾驶,新能源车炒得很火,锂电池几只股票都创了新高,新能源加无人驾驶美
好前景
要是无人驾驶实现了,大家都不用买车了,也不需要车牌了,更不需要车位

发帖数: 1
15
来自主题: Military版 - 无人驾驶搞到最后成无人会驾驶
现在科技大咖都想在无人驾驶/自动驾驶上面搞上一腿,简直是一时间此起彼伏狼烟四
起。我也不是说这东西不好。想想看应该是汽车发展的必然,是解放思想解放人性。你
想啊,上了车输几个指令,然后看会儿报纸喝一杯咔啡,你到了,那该多轻松自在。
5G 很快就到了,这也就为自动驾驶提供了存在与发展的生态。大家很快就都无人驾驶
了。这问题很快就来了,大家都去看报纸喝咔啡,这依赖一出现,慢慢自我能力就开始
退化消失了。有的人就不想学开车了,那多麻烦;有的人逐渐忘记了怎样手动开车。可
以想见,大多数人不具备手动平行趴车的能力。
自动化玩意儿,高效能机器人,智慧家居,等等,这些东西的大量出现,相当一部分人
就会变成真正的傻瓜。

发帖数: 1
16
科技是一步步发现的,不能因为出了事故就一棍子打死,就跟不能因为吃饭被噎了
就不能不吃饭了一样。也有人认为无人驾驶因为不知道公共场合随时会有突发情况,你
也不知道上路的车辆随时会出现程序故障而丧失自动安全行驶功能。还有很多不确定因
素。总之,把一个不能100%确保安全的物件放在公共场所高速运行就是对生命极其不
负责任的玩忽职守行为。这种事情吧,拿编程的过程来解释最合适,构建思想~编写代
码~实际测试~发现问题~解决问题~继续测试循环发现问题~继续解决问题~得到最
终版本,要想真的100%安全,除非做到每个人身上都安装...
真正无人驾驶车,现代人好难普及,会好贵,人人都可以开一百万的车吗,再加上
容易受外界干扰信号,行人受辐射加重,现在连飞机都禁用手机,自动驾驶就更不用想
了,二十年内,雾里看花吧。又是一个争议的技术问题,完全自动驾驶汽车的能与否一
句话概括:“能与不能其实是个逻辑问题而非技术问题”。理解这个问题,确实与智商
有关联。要知道科幻小说的形成并非天马行空的想象,它是符合逻辑推理规律的。反对
无人驾驶的人跟两个世纪以前反对汽车上路的人是一样一样的,两个世纪以后的小朋... 阅读全帖

发帖数: 1
17
然而,12月4日上午,红星新闻记者致电深圳巴士集团,对方却希望对这一信息进行辟
谣,“有人驾驶、试验线路、只针对特定人群开放。”工作人员说了这三个关键词,“
无人驾驶的实现,仍停留在功能和技术层面。”深圳巴士集团媒体联络人罗岚告诉红星
新闻,网传具有自动驾驶公交车的福宝线确实在12月2日开通试运营,单程全长1.2公里
,设有海梁、深巴、福田三站。但她同时强调,目前这条线路只是处于“数据采集试运
行阶段”,只对一些专业人士和受邀市民开放,免费乘坐。据她介绍,该线路使用4辆
搭载有“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的电动公交车来实现自动驾驶,从功能上能实现
减速避让、紧急停车、绕行障碍物、自 动靠站等功能。对于自动驾驶的程度,“此前
已经在科技园等地进行了4个月的真实道路情况测试,功能基本上能实现无人驾驶的功
能。
作者:匿名用户
链接:https://www.zhihu.com/question/263556363/answer/270501891
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
x***4
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18
图像识别啊!
人开车就依赖图像识别。所以无人驾驶的发展趋势也是图像识别和处理。
人眼只有两个,摄像头可以有多个,所以无人驾驶比人工驾驶有一些优势。
加上动态数据链。这就是预想的无人驾驶方案。
但是目前来看,图像识别系统还相当低级。无法和人眼相比。电脑的处理能力也比不上
人脑。
也许以目前的技术解决方案,永远达不到人眼的能力。
这就要依赖整个道路交通的全局解决方案了。比如提高GPS精度,无线网络的能力,和
道路,车辆的规范化设计等方面的改进。


: 那你这个同步会是个大问题

: 走隧道或山路没信号怎么办?


发帖数: 1
19
对于Uber来说,由于在之前其相关的义务受到了阻碍,特别是在无人驾驶测试方面,由
于没有获得批准,因此业务已是阻碍不前。在最近,Uber又获得了监管机构的批准,那
就是可以重启无人驾驶方面的测试,而且在此次的测试中,Uber也不会像之前那样,此
次会配备安全的司机,。
两年前又不是在无人驾驶,测试时就撞死了一名行人,已因此直接导致了该项目被叫停
,而现在两年之后才获得重启,因此最近加州对其发放了相关的许可证。不过Uber则表
示说没有计划在加州进行相关的测试,如果有所准备也会提前对监管部门进行告知。
这一消息对Uber来说也是一个比较好的消息,它可以重启自己的无人测试项目,不过又
被如何去看待这个这一项目的发展以及决定他的未来,暂时还不清楚,相信Uber也会有
一个比较明确的做法。
v*****s
发帖数: 587
20
来自主题: _HomeOfDetective版 - 无人驾驶的接尸车
无人驾驶的接尸车
作者:小林久三

斜坡路上,迎面驶来了一辆殡仪馆的接尸车。
新开看到这辆接尸车时,咋了一下舌头,停止了跑步。接尸车这么早开出来,
倒也是少见的,但是,他为了健康而练习长跑,一开始就遇上了接尸车,真是个不
祥之兆。
新开站在路边,瞪眼望着接尸车。接尸车可并不了解他那种心情,还是慢吞吞
地从斜坡路上开过来。新开无意中向驾驶室内望了一眼,不由得目瞪口呆:驾驶室
内空无一人。
他想:也许是眼睛的错觉吧。此刻,车子已开到了新开的面前,于是他仲长了
脖子,窥视车内,别说司机,竟连个人影也没有,只有一根黄色的金属棒竖在那里。
这辆无人驾驶的接尸车,不紧不慢地行驶着。
“原来是辆无人驾驶的接尸车。”新开嘟哝着,他一下子感到茫然了。
接尸车在他面前开过,缓慢地下了坡。尽管没有人操纵方向盘,汽车还是平平
稳稳、慢慢悠悠地行驶,始终保持着一小时30公里的速度。
过究竟是怎么回事呢?新开捉摸着,目送着接尸车驶下了长长的斜坡,向左拐
了个弯, 从视线中消失了。他眨巴着眼睛
t**d
发帖数: 6474
21
无人驾驶的事故率比人工驾驶低得多。无人驾驶时各种探头是全天候工作的,不会打瞌
睡,不会疲劳驾驶,不会酒后驾驶。
i*****9
发帖数: 3157
22
来自主题: Military版 - 无人驾驶搞到最后成无人会驾驶
想了一下,5g和自动驾驶不会有任何关系,因为就算用光纤也达不到自动驾驶需要的时
延要求。


:现在科技大咖都想在无人驾驶/自动驾驶上面搞上一腿,简直是一时间此起彼伏狼烟四
i***s
发帖数: 39120
23
8日,导演鄢颇在北京被砍成重伤入院,网友猜测事情原委最大可能是“泡妞说”。昨天,媒体致电殷桃所属公司,对方愤怒否认。而昨天凌晨,李小冉通过微博发表声明,自爆自己四年来一直遭遇威胁恐吓。
鄢颇目前伤势稳定,一直陪在鄢颇病床边的李小冉因而显得比较放松,甚至主动和探视的媒体聊起了鄢颇遇袭的原因。李小冉透露,这次事件背后的主谋曾经追求过自己,被拒绝后就放出话,如果谁敢和自己恋爱,就会报复谁。由于鄢颇的父母已经80多岁高龄,家人暂时没有把这件事告诉老人。11日夜里,李小冉通过微博发表声明,她透露鄢颇伤情还在等待最后的确认,并自爆自己四年来一直遭遇威胁恐吓,同时恳请大家“不要妄加猜测”,并坚信警方“一定会尽快找到真凶”。
另据《无人驾驶》剧组透露,李小冉今日会暂时离开医院,飞赴上海参加于今晚开幕的上海国际电影节开幕式。
由张杨执导的时尚都市爱情电影《无人驾驶》将于7月2日全国公映,李小冉在片中饰演一位“漂亮妈妈”,虽然惨遭“丈夫”刘烨悍然出轨,却对爱情依然毫不言弃,不但替对方在父母面前隐瞒出轨事实,更是寄望“负心男”能幡然悔悟重回家庭,大展“坚强女性”风采。
李小冉演《无人驾驶》“惨遭出轨”
作为
a**********m
发帖数: 4280
24
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: authenticsam (南刀北猫东奇西虎中三木), 信区: Military2
标 题: 以色列击落闯入领空无人驾驶飞机
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 6 16:37:50 2012, 美东)
这种小型无人驾驶飞机, 要侦测比常规飞机困难的多吧, 超低空, 很小, 热源也很
少, 低速
以色列军方表示,该国空军周六(10月6日)击落一架进入南方领空的小型无人驾驶飞
机。
当地媒体引述官员消息说,飞机是从西往东进入以色列领空,以军随后在南部内盖夫沙
漠上空将其击落。
以色列国防部表示,正在调查这架飞机的飞行路线、侦查其用途以及是否从事恐怖活动。
r*****s
发帖数: 778
25
VOLVO的R&D HEADER是这么说无人驾驶车的.那只是一个"very,very long term vision"
而已.用了两个very,基本上说是短期内不可能的.
"This is a very, very long term vision. And others are talking that they
will have fully autonomous driving in every road condition and under any
weather condition in any kind traffic condition in a couple of years. I
think that's bulls**t. We think that that is something which is just not
telling the truth."
现在各大车厂的无人驾驶研究根本不是要开发完全无人驾驶的车,而是用现有技术增加
开车的安全性.
i*****9
发帖数: 3157
26
来自主题: Military版 - 无人驾驶到底有没有技术
基本上有了lidar的无人驾驶,如果假设其他肉人司机都遵守交通规则的话,基本都能
上路了。难点在于适应肉人乱开,小孩小狗乱穿马路的问题。
当然,Tesla这种靠吹牛做无人驾驶的是没救了。

:当然不是泡沫。现在 LiDAR 能看到 250 米,
:剩下无人驾驶软件的难度,也就跟开发一个游戏差不多
i*****9
发帖数: 3157
27
来自主题: Military版 - 无人驾驶到底有没有技术
无人驾驶现在搞不定的主要是一些道路异常的情况。比方说道路施工把双车道变成单行
道,靠人指挥两个方向的车辆通行的情况。
肉人开车要看手势甚至眼神交流。无人驾驶的就算他能看懂肉人的眼神,肉人也看不懂
它的呀,然后就二逼了。。。。。
还有小孩乱穿马路被大人拉住之类的情况,无人驾驶也没法和肉人实现有效沟通。。。

:人碰到了也是傻逼啊
:人当傻逼的时候多了
p*******m
发帖数: 20761
28
曾有一位专家发出警告称,激进的人类司机将是未来无人驾驶汽车面临的最大挑战之一
。在近日举办的一次会议上,梅赛德斯-奔驰汽车美国分公司 CEO Dietmar Exler也表
示,人类司机有可能在开车时“挑衅”无人驾驶汽车。Dietmar Exler 的此番言论发表
在洛杉矶举办的 AutoConference 会议上,他表示即便现在已经出现了无人驾驶汽车,
但未来 20 至 25 年内,马路上仍将继续出现人类司机的身影。
h******k
发帖数: 15372
29
那是扯淡。
他在政协会议上接受采访时说的要保守得多。他说2025年左右能实现无人驾驶,3年内
他的目标是实现部分无人驾驶:从北京到上海,司机把车开出5环上了高速后他的无人
驾驶车可以自己开到上海附近然后报警提示司机接管汽车继续开。
n***s
发帖数: 897
30
可预见不久将来车保险要再提价了
新州参议会一致通过了一项议案,允许在新州境内开发、测试与使用无人驾驶车辆
(Driverless Car)。该议案由州共和党参议员科恩(Tom Kean)提出,民主党参议
员萨克(Nicholas Sacco)作为共同发起人,获得两党的共同支持。根据科恩介绍,
允许在新州境内开发、测试与使用无人驾驶车辆可谓一举多得,既能拉动就业市场、
促进经济,又能在日后让新州道路变得更加安全和通畅。科恩同时指出,新州一直
是排在全美创新能力前列的州,对于无人驾驶车辆这样的新兴科技应当予以支持。
c*****n
发帖数: 14445
31
以前和朋友讨论过这个Google的无人驾驶汽车
问题是如果有一条特殊公路
全都是无人驾驶汽车
还好
但要是无人驾驶汽车和普通汽车在同一条路一起运行
是否会有问题啊?
o***s
发帖数: 42149
32
来自主题: Headline版 - 大货车“无人驾驶”闯祸
近日,驾驶员李军(化名)望着手中的几张收条,摇头叹道:“一不小心,就赔了12万,真是悲剧!”什么事情,让他损失如此惨重呢?原来,他将驾驶的大货车停放在江津白沙镇一上下坡路段,中途货车发生溜坡,撞坏了3根路灯杆、1根通信电缆、11棵行道树、2辆长安面包车。这损失不是一般大!
“无人驾驶”货车横冲直撞
前不久,江津白沙镇高屋长下坡路段,一辆停放路边的货车突然“启动”,横冲直撞,与路边的行道树、面包车发生碰撞,现场一片狼藉……
接到报警后,江津区交巡警赶赴事故现场,民警走访调查发现,事故发生时,司机并没有在车上,货车竟是“无人驾驶”。
驾驶员李军告诉记者,当天凌晨2点,他发现自己驾驶的大货车出现了故障,于是便在渝沪高速白沙下道口下道,将车停在路边后,他找来修理工进行维修。由于事发是在夜间,修理工在维修一段时间后感觉疲倦,便和自己离开去休息。
发生溜坡撞坏11棵树
没想到,3个小时后,停在长下坡路段的货车,发生了溜坡。
通过监控视频,江津民警发现真相:大货车下滑时,差一点追上道路前方的三轮车,所幸,三轮车驾驶员发现后及时选择了转向躲避,吓得三轮车司机一身冷汗。随后,继续行驶的大货车相继撞到路边... 阅读全帖
s******g
发帖数: 755
33
谷歌正在游说内华达州立法者,希望内华达州能够为谷歌的自动驾驶汽车(无人驾驶汽
车)亮绿灯,从而成为美国第一个支持自动驾驶汽车的州。谷歌去年10月在官方博客中
宣布,正在开发自动驾驶汽车,以防止交通事故并减少碳排放。谷歌今年3月曾宣布,
即将推出这种自动驾驶汽车。
谷歌当时还表示,已经对自动驾驶汽车测试了一段时间,至今没有发生过人或动物
被车撞伤的事件。目前每辆测试车都已经安全行驶了至少14万英里(约22.5万公里),没
有发生过任何意外。
尽管这种自动驾驶汽车令人敬畏,但在技术上是不符合法律规定的。此前在加州测
试期间,后面都跟着专业司机,以防止发生意外。
如果内华达州允许谷歌的自动驾驶汽车上路,则谷歌可以进一步对其进行测试。更
重要的是,还将为其他新型汽车或机器人的测试创下先例。
h*****e
发帖数: 4384
34
来自主题: Military版 - 无人驾驶车应该是大势所趋
无人驾驶肯定比有人驾驶安全可靠
无人驾驶速度都比较慢,因为车里没人
有人的话也可以忙别的
所以对速度的要求的很低
g***t
发帖数: 7544
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“无人驾驶”也得有个人坐驾驶座上,脱裤子放屁。
任何国家,公路上只要存在一辆人驾驶的车辆,无人驾驶就是扯淡。
i**o
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来自主题: Military版 - 无人驾驶难在一些不常规的事上

自动化应用里,环境是否可控是一项重要先决条件,会带来截然不同的项目难度。
无人驾驶在可控环境里一点问题都没有,但是稍微出点异常状况一定歇菜,特斯拉撞
货车不就是因为摄像头误判了么。
我从来都不看好无人驾驶,有限的辅助驾驶倒是有可能。
g*****1
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来自主题: Military版 - 印度无人驾驶地铁脱轨撞墙
印度无人驾驶地铁脱轨撞墙 莫迪原定于圣诞节出席通车仪式
【环球网综合报道】据《今日印度》报道,19日,印度德里“洋红色地铁线”上一无人
驾驶列车在试运行时脱轨并撞墙。尴尬的是,印度总理莫迪原定将于12月25日出席这条
新地铁线的通车仪式。
据报道,德里这条地铁线连接Kalkaji mandir和植物园,将缩短诺伊达和南德里之
间的所需时间。
德里地铁官员确认了该事故,但表示没必要为此担心,德里地铁方面已要求进一步
调查。目前,地铁工作人员正在探索技术原因,以查明出轨原因。
而这段长达12.64千米、洋红色线上贾纳克布里西站到植物园站的一部分,上个月
刚刚获得了印度地铁铁路安全委员会(CMRS)的安全批准。
据报道,印度地铁的新一代列车可以在没有司机的情况下运行。据环球网此前报道
,截至2018年3月,德里地铁公司计划进行相关线路的扩建,到时候投入使用的不仅是
洋红色的这条线路,还包括一条“粉色线路”。这些列车将具备高水平的自动化水平,
会以“无人值守模式”运行。
这并不是印度洋红色线第一次出现事故。去年11月5日,两辆配备先进的反碰撞技
术的德里地铁列车发生相撞。虽没有人员伤亡报道,但... 阅读全帖
H*****L
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如果能适应北京天津的路况和群众行车习惯那必须给跪了。。。!!!
[汽车之家 新闻] 近日,有媒体报道,在国家自然科学基金委举办的发布会上获悉,
我国自主研发的无人驾驶汽车明年将进行从北京至天津的行驶测试,2015年将测试从北
京行驶至深圳。
无人驾驶汽车通过环境感知、行为处理和执行控制等一系列过程进行自主行驶,集成了
GPS、超声波雷达、多种传感器等众多高科技。
西安交通大学校长、“视听觉信息的认知计算”重大研究计划专家组组长郑南宁院
士介绍,我国无人车的研发突破了一系列关键技术,但与世界先进水平相比还有一定差
距。由于我国的道路交通情况更加复杂,所以在解决科学问题时要考虑的因素更多。
s*********y
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来自主题: Automobile版 - 无人驾驶还得开
你这好像是在说。死多了就习惯了。

,大量质疑声甚嚣尘上。当然,无人驾驶并不会因此而停滞,只是要换一种活法。
度面对质疑,而不是试图掩盖缺陷。因为质疑来质疑去,总会提供改进的思路。想想无
人驾驶技术将在多大程度上改变人们的生活习惯,不难得出以上结论。就拿出差来说,
要去别的城市开早会,可能得提前一天到达,在酒店住一晚,第二天再去办正事。如果
有了无人驾驶,你完全可以晚上出发,让车子自己开向目的地,人在车上睡一觉,天亮
抵达,前一天和后一天的工作都不耽误,节省下来的不只是酒店入住的麻烦和费用,最
重要的是节约大量时间成本。一切都越跑越快的当: 拢奔湎匀皇亲畋蟮淖试础
械技术一样可以杀人,而且今天在机械事故中死亡或受伤的人肯定比工业化刚刚完成时
要多得多。新技术的应用领域很小的时候,出一次事故很扎眼;当开始大规模应用的时
候,事故多了也没那么容易引起哗然。还是应该宽容一点,给它改进的机会,毕竟它成
熟以后,受益的将是大多数人。
b*****u
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这个TED Talk不错,https://www.ted.com/talks/wanis_kabbaj_what_a_driverless_
world_could_look_like#t-158138.众多因素中低效驾驶(俗称“移动路障”)是一害
。这一害的主力军是丰田车主。不是说别的车车主没有问题,只是路上看到丰田居多。
不是要求大家都开快车,而是开车要有效率,开车是个社会化活动,每个司机要有全局
交通效率意识。希望未来的的无人驾驶可以解决这一问题。让丰田车主可以舒舒坦坦作
不影响他人的好车盲。无人驾驶将会使交通效率提高很多倍,路怒降低很多倍。

发帖数: 1
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来自主题: JobHunting版 - 无人驾驶-自动驾驶研究 = base国内
腾讯在国内企业里面是非常知道取舍的公司了,作为愿景是连接一切的公司,无人驾驶
自然不能缺席再说无人驾驶是平台级的商业机会,任何一家巨头去做都不奇怪。
f*******t
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来自主题: JobHunting版 - 无人驾驶-自动驾驶研究 = base国内
愿景是连接一切?这不是抄facebook的口号吗。腾讯应该专注于社交和游戏,比如研究
VR就非常合适。
google做无人驾驶很自然,因为google maps非常受欢迎,想变现有两种渠道:广告(
类似yelp)和无人驾驶。百度跟风也是不错的,主营业务横向扩展,如果能做好又多一
条金矿。
国内巨头按黑暗丛林法则行事,见不得别的公司发展新业务,一定要上去抢块肉,抢不
到也要把局搅黄了。现在滴滴被各地政府封杀,之前烧了那么多钱哪年能挣回来?要不
是巨头疯狂火并,也不至于损失这么大。
h****n
发帖数: 3447
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来自主题: Stock版 - 无人驾驶车迫不及待
我觉得TSLA开了个非常坏的头,
这种无人驾驶技术凭什么什么认证都没有就可以上路的?GOOG无人车都需要政府批准才
能上路测试。他们就直接用上了,结果死了人,连召回都没有。简直无法无天。(还好
死的都是TSLA车主,要是对方,多倒霉)
这种没有大量测试,政府认证,就上的技术,再多死几个人,就可以直接宣布无人驾驶
技术死亡就皆大欢喜了。
y****j
发帖数: 2971
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以前看过无人驾驶地IDEA, 好像挺不错地,理论上也是安全系数相当高,和高铁地前后
距离senser地意思一样。对路面也有一定要求。
主要是无人驾驶不能和人为驾驶混在一起。就像不能为了速度把SENSER TURN OFF一个
意思。
不过这个投入应该很大。我一直觉得在美国推广这个不错,因为高速公路体系很成熟。
中国地话其实是铁路比较好。
i****1
发帖数: 84
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说起潘长江,相信大家都不陌生了,毕竟他上过很多次春晚。他1957年7月1日出生于黑龙江省牡丹江市东宁市,喜剧表演艺术家,小品演员,二炮政治部文工团国家一级演员。虽然潘长江不高,但是在坐骑上,他喜欢高大的车子。
一辆高大的皮卡车开过,车上的司机就是潘长江。潘长江自己平时也喜欢开车,不喜欢让司机开,除非有演出的时候,才会让司机接送。很多路人就调侃,还以为无人驾驶呢。
我们可以看到,潘长江的身高和这辆车真的是“绝配”,车子如此高大威猛,而我们的潘叔叔却刚到车身一半高。
从这个角度看来,很明显潘长江没有车子高,尤其坐在车里的时候,别人更加容易看不到,因此才会有人说是无人驾驶!
新闻链接
潘长江力捧女儿潘阳再度登上辽宁卫视春晚,潘长江后继有人了~
年关将至,央视和各大卫视都进入到了春晚紧张准备的倒计时,对于这场年度大戏中,作为春晚看点十足的小品节目也是备受众多网友的关注,今年的央视在春晚上也是下足了功夫,据说光是小品节目就有10个,但是除了央视以外,辽宁卫视在小品节目上同样也是准备了十个节目,似乎有跟央视在小品节目上一较高下的意思。
今年辽宁卫视的春晚小品邀请了著名的小品演员潘长江,潘长江在小品... 阅读全帖
n*******n
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环球网
地铁入口
迪拜地铁是阿联酋投巨资兴建的世界上最长的无人驾驶城市快速轨道交通系统。规
划中的迪拜地铁有红、绿、橙、蓝四条线路。整个地铁系统的设计有无线上网监视器、
影音系统及舒适座位,并且是还划分女人与小孩以及VIP的专属区。迪拜地铁也分高架
和地下两种行驶方式,没有驾驶员,全部计算机操控。这条地铁的另一个特点是车厢分
级,有金级也就是头等车厢,一般车厢和妇幼车厢三种票价。
宽敞、明亮的地铁大厅。
地铁售票亭,票价分几种,根据车厢等级不同而不同。如果你住的酒店附近有地铁
,你可以买通票,这样可以便宜不少。红、绿两条线路基本覆盖了迪拜的shopping
mall和一些重要的景区,现在有些站已经有中文服务了,很方便!
想想北京、上海的地铁,这么空旷的大厅让人羡慕呀!
迪拜9、10月份还是很热的,室外温度有40度左右,但当你看到蓝色调时会有看到
海洋的感觉,立刻感觉凉爽了许多。
迪拜地铁共分红、绿、橙、蓝四条线。建设第一阶段包括红、绿两条路线,现在只
开通了全长52km的红线和全长23km的绿线两条线路。
地铁的宣传:描述迪拜是如何从一个贫穷落后的小渔村发展到今日的辉煌,当然老天给
了... 阅读全帖
t**d
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无人驾驶是未来出行的趋势。google这个太贵。实际上有便宜的方案。
无人驾驶真的能改变人类的生活方式,比如商店不需要专用停车场,每家也不需要非得
有两到三辆车。就相当于每家有个专用司机。
m*1
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高速无人驾驶,是发展趋势。
c****n
发帖数: 1646
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无人驾驶最大阻碍之一就是保险责任问题,
现在卖保险的,做软件的,造车的还没谈出个道道来。
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