w*****1
发帖数: 6807 | 1 转自今天是水木，要拍的去水木拍去。图片不知道怎么发...
既然大家都认为我是标准的TP黑，我也乐意戴上这个头衔，啦啦啦~ 注意，这篇文章可
能带有了很多主观色彩，我绝对捍卫你说我不客观的权利，但是注意版规，不要涉及到
人身攻击，小心被封~~ 借用版主一句话，如果你要攻击我，请摆事实讲道理用数据说
话~
写这系列文章的目的：
a. 纠正一些本本新手老手们对Thinkpad的概念性错误
b. 把Thinkpad拉下神台。
c. 参考前一篇文章。
概念误区之一： Thinkpad的散热是所有本本中最好的，没有之一 ！
这个误区我估计是从IBM时代流传下来的。我承认，在IBM那个年代，大部分笔记本制造
厂家都比较浮躁，真正用心下来做笔记本的不多，而IBM秉承一贯的高端作风，做出来
的Thinkpad在那个年代确实是顶级的，散热在那个年代可能也是最优的。
但是时代进步了，IBM退出了，联想停滞不前了，散热这件事情也不算什么太高科技的
玩意，如今的联想Thinkpad还是散热最好的么？
先给大家看一张我认为是笔记本中散热设计优秀的图（Clevo P150HM）
附图: 1.jpg (112 KB)... 阅读全帖 |
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m*****n
发帖数: 3644 | 2 E5双路cpu对散热要求高，否则要么噪音是飞机场要么降频。人家单路都care这些指标
，双路因为机箱温度高，而且第一个cpu热风会经过第二个cpu热风，压力更高了。
最开始考虑老汤推荐20刀的Zalmine optima
后来我用zamlmin家37刀的performa，散热面积大一点点，热管由4根变5根。没有对比
测试，但看价格，指标，应该要强点。
经过reseach,发现noctua 14S是极品散热，正好兼容各种dual cpu
noctua 14S的提高：
1，散热由原来的12cm提高到14cm。
2，风扇由12cm提高到14cm
3，散热片是回流焊接的，热管和散热片之间导热更好，而不像zamine那种就是低成本
穿过去，都可以拨动。
4，散热片锁边设计，有风道作用，而且不像zamin的那样容易松动
5，风扇更静音，提供减震垫片等一系列措施。光买他家风扇都超级贵
6，散热片薄，容易在低风压下吹透，而且让两个串联的cpu cooler之间有相当距离，
影响小。低风压=低噪音
7 ，这个dual E5-2670平台以后8成会升级到Dual 2667V2或者2687V2的，主板什么的... 阅读全帖 |
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m**********8
发帖数: 1250 | 3 夏天到了，猫毛漫天飞舞，很多家长都在筹划孩子的剃毛大计，但是猫毛对于猫咪，
到底起了什么作用呢？偶遍寻网络，收集了以下文章，希望对家长们有所帮助
看过之后，慎重考虑一下是否还要因为猫毛的问题给自己的孩子剃毛。
盛夏里，我们都尽可能将身体裸露在外，以保证最大程度散热，而披着
厚毛的猫咪也有各自散热的绝招。
我们都知道狗的汗腺不发达，不像人的汗腺那样能够积极参与体温的调节，
是通过吐出舌头，利用大口呼吸和皮肤的辐射散热。猫咪也是如此，只不过猫科
对行动的估量和计划更加充分，在夏季活动量较小，因此吐舌头的行为比较少见。
其次，猫咪的脚底板也是它们身体重要的散热部位。
在夏天，我们经常会发现猫咪的脚底湿湿的，那就是它们在流汗。猫在
经常舔身上的毛不仅为了清洁身体，也是为了更好地散热。许多人在夏天会
自己的宠物剃毛避暑，据专家介绍这样并没有多大的作用，甚至会扰乱其正
常的生理规律。
喜欢开车带宠物外出的人也要注意，尽量不要把猫咪独自锁在车里，因为
夏天车里温度很高，热气很难散发出去，很容易导致猫咪中暑。
皮肤和被毛是猫的一道坚固的屏障，它能防止体内水分的丢失，抵御某些
机械性的损伤... 阅读全帖 |
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r*********n
发帖数: 4553 | 4 【 以下文字转载自 Apple 讨论区 】
发信人: rainbowrain (温柔乡里人), 信区: Apple
标 题: MB散热会比MBP好吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 25 20:56:17 2010, 美东)
我觉得这个一体机其实有设计缺陷，没有考虑到散热问题，如果说用机壳散热，但是设
计者有没有考虑到用户舒适度呢？就一头扎进了外形，还有那个有棱有角的边缘也是，
这些问题苹果又不是不知道，就是不改进，这次MBP升级就仅仅是性能的提升，太失望
了。我本来都计划好了买MBP13，但是就是因为散热这个deal breaker而放弃了。我看
了下，还是SONY Z系列设计比较平衡，虽然没有一体机好看，但是无论从散热，重量，
还是性能上面来看都比MBP13好，可能性能上面更接近MBP15，但是重量只有3lb，而且
是SSD，价格有点超过我预算，其实我对性能要求不高，所以SONY Z又是一个overkill
，现在纠结得很。之前还专注过SONY X，基本上完全符合我的需求，但是那个CPU太脑
残了，也亏SONY想得出来。现在退一步，开始考虑MB，不知道MB散热会 |
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j***n
发帖数: 1471 | 5 【 以下文字转载自 ME 讨论区 】
发信人: jntan (Tan), 信区: ME
标 题: 南加诚聘机械工程师多名 - 结构设计和散热
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 19 13:53:56 2017, 美东)
前几个月发过招电机电磁设计工程师的帖子，反响很好，已经招满人了，多谢大家。
现在公司业务前景良好，团队需要扩张，现诚聘擅长机械结构设计以及散热设计方面的
工程师多名，工作地点在南加，经验的重要性根据权重从高到低依次排列如下:
1) 车用动力电机，车用高压电池包，车用氢电池等电动动力总成直接相关的机械结构
，散热设计经验；
2) 非动力总成，但有车身其他相关部件或系统的机械结构或散热设计经验，比如内燃
机，悬挂，刹车，BIW，underhood，空调，infotainment系统等;
3）非汽车相关行业类似经验，比如高铁，航空，电力电子设备行业的机械结构或者散
热设计经验;
4) 有专长，比如擅长做general purpose的CFD/FEA，擅长做系统1-D建模，擅长搭建平
台进行散热或NVH测试等。
有感兴趣的请站内信(每天看一次）或直接投简历到[e... 阅读全帖 |
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j***n
发帖数: 1471 | 6 【 以下文字转载自 ME 讨论区 】
发信人: jntan (Tan), 信区: ME
标 题: 南加诚聘机械工程师多名 - 结构设计和散热
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 19 13:53:56 2017, 美东)
前几个月发过招电机电磁设计工程师的帖子，反响很好，已经招满人了，多谢大家。
现在公司业务前景良好，团队需要扩张，现诚聘擅长机械结构设计以及散热设计方面的
工程师多名，工作地点在南加，经验的重要性根据权重从高到低依次排列如下:
1) 车用动力电机，车用高压电池包，车用氢电池等电动动力总成直接相关的机械结构
，散热设计经验；
2) 非动力总成，但有车身其他相关部件或系统的机械结构或散热设计经验，比如内燃
机，悬挂，刹车，BIW，underhood，空调，infotainment系统等;
3）非汽车相关行业类似经验，比如高铁，航空，电力电子设备行业的机械结构或者散
热设计经验;
4) 有专长，比如擅长做general purpose的CFD/FEA，擅长做系统1-D建模，擅长搭建平
台进行散热或NVH测试等。
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j***n
发帖数: 1471 | 7 【 以下文字转载自 ME 讨论区 】
发信人: jntan (Tan), 信区: ME
标 题: 南加诚聘机械工程师多名 - 结构设计和散热
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 19 13:53:56 2017, 美东)
前几个月发过招电机电磁设计工程师的帖子，反响很好，已经招满人了，多谢大家。
现在公司业务前景良好，团队需要扩张，现诚聘擅长机械结构设计以及散热设计方面的
工程师多名，工作地点在南加，经验的重要性根据权重从高到低依次排列如下:
1) 车用动力电机，车用高压电池包，车用氢电池等电动动力总成直接相关的机械结构
，散热设计经验；
2) 非动力总成，但有车身其他相关部件或系统的机械结构或散热设计经验，比如内燃
机，悬挂，刹车，BIW，underhood，空调，infotainment系统等;
3）非汽车相关行业类似经验，比如高铁，航空，电力电子设备行业的机械结构或者散
热设计经验;
4) 有专长，比如擅长做general purpose的CFD/FEA，擅长做系统1-D建模，擅长搭建平
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j***n
发帖数: 1471 | 8 【 以下文字转载自 ME 讨论区 】
发信人: jntan (Tan), 信区: ME
标 题: 南加诚聘机械工程师多名 - 结构设计和散热
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 19 13:53:56 2017, 美东)
前几个月发过招电机电磁设计工程师的帖子，反响很好，已经招满人了，多谢大家。
现在公司业务前景良好，团队需要扩张，现诚聘擅长机械结构设计以及散热设计方面的
工程师多名，工作地点在南加，经验的重要性根据权重从高到低依次排列如下:
1) 车用动力电机，车用高压电池包，车用氢电池等电动动力总成直接相关的机械结构
，散热设计经验；
2) 非动力总成，但有车身其他相关部件或系统的机械结构或散热设计经验，比如内燃
机，悬挂，刹车，BIW，underhood，空调，infotainment系统等;
3）非汽车相关行业类似经验，比如高铁，航空，电力电子设备行业的机械结构或者散
热设计经验;
4) 有专长，比如擅长做general purpose的CFD/FEA，擅长做系统1-D建模，擅长搭建平
台进行散热或NVH测试等。
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j***n
发帖数: 1471 | 9 【 以下文字转载自 ME 讨论区 】
发信人: jntan (Tan), 信区: ME
标 题: 南加诚聘机械工程师多名 - 结构设计和散热
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 19 13:53:56 2017, 美东)
前几个月发过招电机电磁设计工程师的帖子，反响很好，已经招满人了，多谢大家。
现在公司业务前景良好，团队需要扩张，现诚聘擅长机械结构设计以及散热设计方面的
工程师多名，工作地点在南加，经验的重要性根据权重从高到低依次排列如下:
1) 车用动力电机，车用高压电池包，车用氢电池等电动动力总成直接相关的机械结构
，散热设计经验；
2) 非动力总成，但有车身其他相关部件或系统的机械结构或散热设计经验，比如内燃
机，悬挂，刹车，BIW，underhood，空调，infotainment系统等;
3）非汽车相关行业类似经验，比如高铁，航空，电力电子设备行业的机械结构或者散
热设计经验;
4) 有专长，比如擅长做general purpose的CFD/FEA，擅长做系统1-D建模，擅长搭建平
台进行散热或NVH测试等。
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r*********n
发帖数: 4553 | 10 我觉得这个一体机其实有设计缺陷，没有考虑到散热问题，如果说用机壳散热，但是设
计者有没有考虑到用户舒适度呢？就一头扎进了外形，还有那个有棱有角的边缘也是，
这些问题苹果又不是不知道，就是不改进，这次MBP升级就仅仅是性能的提升，太失望
了。我本来都计划好了买MBP13，但是就是因为散热这个deal breaker而放弃了。我看
了下，还是SONY Z系列设计比较平衡，虽然没有一体机好看，但是无论从散热，重量，
还是性能上面来看都比MBP13好，可能性能上面更接近MBP15，但是重量只有3lb，而且
是SSD，价格有点超过我预算，其实我对性能要求不高，所以SONY Z又是一个overkill
，现在纠结得很。之前还专注过SONY X，基本上完全符合我的需求，但是那个CPU太脑
残了，也亏SONY想得出来。现在退一步，开始考虑MB，不知道MB散热会不会比MBP13好
点？ |
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p****t
发帖数: 11416 | 11 他的问题是论据不能真正支持论点
热管多，距离短，多散热片/风扇确实是散热能力强的表现
问题各个机器发热量不一样，同样的散热能力不等于同样的散热效果，同样的
散热效果也不一定需要同样的散热能力
各个机器定位也不一样，在性价比上自然也要有取舍 |
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f******o
发帖数: 2469 | 12 挤了几年牙膏之后，Intel终于爆发了，从桌面到笔记本规格集体大跃进，尤其是核心
数量普遍增加，高端笔记本都要升级到六核心了(当然隔壁Ryzen已经八核心)。
从目前的迹象看，Intel有望在下个月发布高性能移动平台Coffee Lake-H，其中旗舰型
号为i9-8950H(移动平台第一次出现i9)，次旗舰则是i7-8750H，频率2.2-4.1GHz，三级
缓存9MB，二者都是六核心十二线程。
Intel 6核心笔记本满血跑分无敌！散热无压力
现在有贴吧网友曝料，从某代工厂的老同事那里挖到了一份猛料，出了一个八代酷睿笔
记本的新模具，号称跑分很无敌，可以满血运行，内部测试散热也没压力。
Intel 6核心笔记本满血跑分无敌！散热无压力
CineBench R15测试页面显示，这正是一颗i7-8750H，六核心十二线程，基准频率2.
21GHz，跑分为单线程178、多线程1270，多核心效率7.13x。
Intel 6核心笔记本满血跑分无敌！散热无压力
这样的成绩意味着什么呢？即便是对比当前最顶级的移动平台旗舰i7-7920HQ(四核心八
线程/3.1-4.1GHz)，单线程性能也高... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 2097 | 13 想买一款自己用， 我自己用的公司发的 15寸 MBP， 有时候跑个长一点的build 之类
的会有点热， 想买13寸或者11寸的， 散热如何？ 听买11寸的朋友说稍微跑
intensive 一点的程序就会听见风扇呼呼转，而且散热不好。 想问一下
11 ／ 13 ： air / pro
这四种组合里面， 选哪个散热好？
做个比较好了， 我有一台 lenovo x200s, 12寸， 我对它的散热基本满意。 希望能
有一款 apple 的 11 或者13寸有接近这样的表现， 我就买了 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 14 不懂装懂，是最无知和愚昧的。
如果不懂还当自己是个行家，就会让别人嘲笑自己的智力是否有问题。
本人拆过数十台各个时期的macbook，虽然不算专业，但一台macbook可以轻松拆到不能
再拆，然后再原封不动的重装回来。手里也有其多个型号的电路设计图，可以轻松搞定
屏幕不亮，反复重启，和水浸腐蚀不是太严重的砖头macbook。
对楼主的愚昧不得不上来说几句。
首先macbook不是通过什么键盘或者底壳来散热的，铝质unibody机身的温度就是机身内
部流动的空气的温度。如果里面的空气流通不畅，macbook的底壳就真的可以煎鸡蛋了。
但macbook的散热排气孔的设计比较特别，既不在底部，也不在两侧，当然更不可能在
面对着用户的这一侧。通过键盘来排出热气是更加不可能了，那样macbook就成了一台
名副其实的暖风机了。
macbook的散热排气孔被巧妙的设计在屏幕和主机的连接轴这个部位了。当屏幕合上时
，整个散热孔被屏幕底端的那个连接轴挡住了，你什么也看不到。当屏幕打开时，你观
察a壳和屏幕的连接部位就会看到一格一格的排气孔。
macbook里面的空气流通就是通过这些排气孔和外界进行交流... 阅读全帖 |
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b**********i
发帖数: 730 | 15 【 以下文字转载自 shopping 讨论区 】
发信人: bailiminghui (百里明辉，五张羊皮), 信区: shopping
标 题: 话说回来，现在Thinkpad的散热不如上一代，都是intel的CPU超
发信站:
BBS 未名空间站 (Sat Jun 5 04:55:16 2010, 北京)
普遍的，散热
T410不如T400
T510不如T500
W510不如W500
X201不如X200
T410s不如T400s
不过，还是比其他厂商的散热好一些。
看apple MBP，上一代的散热就不好，这次换U之后，温度更高。
都是intel CPU搞超频惹的祸，一超频，功耗就大，温度就不可能低。 |
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j***n
发帖数: 1471 | 16 前几个月发过招电机电磁设计工程师的帖子，反响很好，已经招满人了，多谢大家。
现在公司业务前景良好，团队需要扩张，现诚聘擅长机械结构设计以及散热设计方面的
工程师多名，工作地点在南加，经验的重要性根据权重从高到低依次排列如下:
1) 车用动力电机，车用高压电池包，车用氢电池等电动动力总成直接相关的机械结构
，散热设计经验；
2) 非动力总成，但有车身其他相关部件或系统的机械结构或散热设计经验，比如内燃
机，悬挂，刹车，BIW，underhood，空调，infotainment系统等;
3）非汽车相关行业类似经验，比如高铁，航空，电力电子设备行业的机械结构或者散
热设计经验;
4) 有专长，比如擅长做general purpose的CFD/FEA，擅长做系统1-D建模，擅长搭建平
台进行散热或NVH测试等。
有感兴趣的请站内信(每天看一次）或直接投简历到[email protected]
，根据从业经验的相关性和资历详谈待遇。多谢！ |
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g**1
发帖数: 10330 | 17 斯坦福崔屹发明新智能布料：想散热还是御寒？翻个面就能切换
澎湃新闻记者 王盈颖
2017-11-11 08:12 来源：澎湃新闻
字号
如果有一件衣服，正着穿可以帮助散热，反着穿可以抵御寒冷，是不是听起来很匪夷所
思？但美国斯坦福大学崔屹团队的一项研究表明，这并不是忽悠人，而是有科学依据，
有望制成的。
北京时间11月11日，美国科学促进会（AAAS）下属的学术期刊《科学进展（Science
Advances）》发表了崔屹团队的最新研究成果。在纳米多孔聚乙烯材料中嵌入双层发射
极后，形成的织物可以在不需要电线、外来电源的情况下，具有降温和保暖两档功能，
且切换功能时仅需调整织物的正反面。这将拓宽人们对环境温度的舒适范畴，增强皮肤
对环境的适应性。
保持稳定的体温是生理功能的重要基础。在冬天和夏天，人们除了增减衣物，改变身体
与环境之间的热交换之外，只能通过开空调等改变环境温度的方式来让体温保持在正常
水平。据统计，全球13%的能源消耗是在空调上。
崔屹团队希望通过纳米技术，研发智能布料，以调控红外辐射率的方式来改变体温，减
少相关能源消耗。要知道，在绝对零度以上的物体都辐射红外能量。人... 阅读全帖 |
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t**t
发帖数: 27760 | 18 如果是散热口温度高，说明散热好才对。
看你的CPU的使用率是多少。
底部散热孔摸起来烫手 |
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b**********i
发帖数: 730 | 19 普遍的，散热
T410不如T400
T510不如T500
W510不如W500
X201不如X200
T410s不如T400s
不过，还是比其他厂商的散热好一些。
看apple MBP，上一代的散热就不好，这次换U之后，温度更高。
都是intel CPU搞超频惹的祸，一超频，功耗就大，温度就不可能低。 |
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c******q
发帖数: 2995 | 20 散热都不好
特别是MB
因为mac是机身散热
不象thinkpad什么的是有散热孔
因为要好看～ |
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d***a
发帖数: 13752 | 21 我LD有MBA一代，不用flash都热得象火锅。:)
二代和一代在节能和散热上有本质的差别。
还一个差别就是二代很安静，绝大多数情况下听
不到风扇的声音（用flash时除外）。这个也是和
散热有关。我LD的一代，开机一段时间时风扇就
不停，声音很大。
这一代的MBA，是各方面都接近于完善的笔记
书了：性能，稳定性，散热，静音，轻便，厚薄，
结实度。不知道别的厂家有没有这样的。 |
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s****c
发帖数: 11300 | 22 花20块钱买个散热垫是王道
整体看来 体积越大的笔记本散热越好
ivy bridge会好不少
另外lz需要做计算么？这么强调散热 如果要做计算的话不如买个台式机了 |
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E***e
发帖数: 3430 | 23 其实问题缘起还是那个被动散热tesla
虽然很幸运收到版上兄弟赞助主动散热器
但是这么幸运的事情无法复制
接下来想撺掇公司3个M2090回来当玩具
需要找到另一个散热方案
有个设想就是自己山寨一个集中散热的机箱。
所有能装风扇的地方都装上朝外吹
其他空隙尽量堵死
这样连同电源风扇一起形成大负压
唯一的进气口就是tesla的slot
希望在tesla上制造很大的表面气流
这样到底是否合理？
可行感觉是没问题
再加三个风扇就是了
5寸盘口已全数堵死 |
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y**b
发帖数: 10166 | 24 更正一下，t7500底部提升板处有个出风风扇，虽说主要目的可能是给第二cpu散热，但
对机箱内部整体散热的改进是显然的。
估计也就是这个出风风扇，使得7500的散热比全新设计的7600还好。太搞了。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 25 经过radiator的热风温度还是比发动机低很多，不存在加热发动机的问题。我觉得你多
虑了，汽车又不是潜水艇，发动机舱里的空气走向这种问题无足轻重。
我刚才看了我家两辆车，一个前中置发动机的，radiator风扇后面是车粱，车梁后面很
远才是发动机，下面有向下倾角的塑料叶片漏向车外，明显是借助车跑起来时的气流把
热气从车下导出的设计。另一个前置前驱空间紧，风扇后面就是发动机体。这些都无所
谓的。
hood有孔的一般都是发动机进气用的，跟散热无关，而且必须跟散热分离开，吸入热空
气会影响发动机效率。而舱内通气的进气口位置一般都在风挡前面的hood下，就是有大
量树叶堆积的那个位置。车里吹热风要靠把通风气体流经一个小radiator加热，不是直
接靠散热空气。 |
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p*********y
发帖数: 2741 | 26 此次强震中，日本11座核反应堆自动关闭，部分反应堆因应急柴油发电机无法正常启动
，影响了冷却水循环，致使堆内余热无法正常排出，存在温度过高可致放射性物质泄漏
甚至熔堆爆炸的危险。
氢气爆炸“问题不大”
昨日15时许福岛第一核电站发生的爆炸事故，据东京电力公司称，初步估计为冷却所用
的氢气发生爆炸。
中国核电领域人士判断，氢气爆炸的影响可能并不很大，这种情况下，当务之急是要将
核反应堆冷却，防止堆芯继续熔化，这样核泄露对周边环境、人群的影响会最大限度得
到控制。
对于所谓的“氢气爆炸”，中国核电专家的判断不太一致。核电专家林诚格在接受央视
记者采访时表示，该爆炸可能是由于锆金属和蒸汽发生反应的结果。
一位负责核电站建设的马姓工程师则对《第一财经日报》表示，核燃料的外层构造大致
是：核燃料、锆金属外壳、压力容器、安全壳、屏蔽厂房、屏蔽厂房外层，“我们无法
从电视上看到压力容器，反而是屏蔽厂房外层（方形）的钢筋有可能被损坏了。从图像
上也不能完全判断出屏蔽厂房（圆形）和压力容器遭到了破坏。”
该工程师补充说，如果发生爆炸的氢气的确是冷却用氢气而非核反应堆内物质的合成氢
气，那么其实问题并不是... 阅读全帖 |
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s***h
发帖数: 487 | 27 还有啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪，瓶颈也是在散热！！
: 什么东西的主要瓶颈都在散热
: 比如八缸车 |
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S******s
发帖数: 5376 | 28 ASUS的散热也不咋地
俺的ASUS都需要把盖子拆下来，底下吹风扇
个人觉得还是thinkpad散热最好
HP把我大腿都烫起泡了 |
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e*********r
发帖数: 221 | 29 USB风扇的好还是填塞物散热的好？最好是轻便易带散热效果又好的。
谢谢。 |
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l****i
发帖数: 2772 | 30 64位的X200也一样，我现在就是，只要风扇过了3000转，就不会自动降回去。
放狗之后，貌似这确实是一个bug，TP电源管理与W7电源管理不协调原因所致。
暂时有2个方法：
1：把电源管理的主动散热 设置成被动散热
2：可临时变换一下电源管理方案(比如从平衡变为节能或其它)后即会降速
我刚试了方法2，确实在改变之后，风扇速度降回1XXX左右。
希望来弄我能赶快解决这个bug。 |
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b**********i
发帖数: 730 | 31 整个都是这样，W500的散热比W510好，W700的散热比W701好。 |
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b********2
发帖数: 3189 | 33 7月份买的，用了4个月了， 常常连续运行20小时以上， 散热真不是盖的。 也用过其
他牌子的1000多
刀的本本，散热和稳定性上和X201完全不是一个档次的
不是做广告，我和联想也没啥关系，只是发自内心的赞叹 |
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T*U
发帖数: 22634 | 34 跟散热没关系啊，散热越好外面应该越热。其实是cpu功耗的问题。联想再牛如果安了
奔4，一样没办法。 |
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c*********7
发帖数: 7607 | 35 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: capricorn87 (老猫咪), 信区: ebiz
标 题: 我觉得屏幕和散热才是笔记本电脑最重要的
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 20 21:55:09 2011, 美东)
SSD+ Core 2 Duo + IPS + 高分 + 小黑的散热
其他都是浮云 |
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s*******8
发帖数: 12734 | 36 我觉得没错啊，屏幕和散热的确是最重要的。
但是，散热不是指摸着不烫，得是指从内到外都把热给散了。不然大家拼一个隔热材料
好了，不用管cpu死活了。 |
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a**********s
发帖数: 75 | 37 最近旧的laptop出了问题，所以要买一个，不知道大家有什么推荐没有，我以前听说
IBM的laptop散热和电池都很好，不知道现在Lenovo旗下的Thinkpad怎么样。其他配置
要求不是很高，唯独内存可能要4G吧，大家能否给个建议，还有哪些牌子的散热和电池
做的不错的？
谢谢～～！
PS:如果有Coupon最好也通知一下哈 |
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e***d
发帖数: 8248 | 38 如楼上所说，最大可能是积尘，在不分离散热器与处理器之前
买瓶压缩空气先清理一下看看效果。
其次可能是散热铜板与处理器间的导热膏干掉了，如果打算分离
散热器与处理器彻底清理或者导热膏确实干了，需要再买溶解剂
和导热膏，注意观察有几个散热点，一般是 CPU / GPU 各有一个
如果这步都做了，不妨给风扇轴上点轻质润滑油。
风扇一般结实得很，不太容易坏掉。
所有材料 Fry's 都有卖。 |
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n****n
发帖数: 610 | 39 【 以下文字转载自 Apple 讨论区 】
发信人: njekin (njekin), 信区: Apple
标 题: 请教mac book air 散热
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 29 20:04:42 2012, 美东)
想给女朋友搞个air,但是刚才看到youtube里这个测试视频，震惊了。
http://www.youtube.com/watch?v=0BT9kaZyUWM
stress test下cpu居然直接飙到100度，这散热也太烂了吧。手边的x200用了三年，满
负荷也就70度左右。难道苹果的机器这个是正常温度？
大家用air的平时感受如何啊？ 我知道一般也不会这样完全满负荷运转，不过如果用
imovie转视频什么之类的必然都是满负荷运转。 |
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C****g
发帖数: 3945 | 40 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: mir (rebates), 信区: ebiz
标 题: DELL DELL Studio XPS 13 是不是散热有问题？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 17 14:05:22 2010, 美东)
发信人: rainlion (rainlion), 信区: shopping
标 题: DELL DELL Studio XPS 13 是不是散热有问题？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 17 13:15:06 2010, 美东)
今天在amazon上买炉子
好家伙 竟然出来一个dell xps 13
当炉子卖呢。。。。。 |
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Q****A
发帖数: 4658 | 41 我的笔记本是lenovo X60,用好几年了，老旧了加上负荷工作，所以好像散热性能差了。
万能的派慈，能否给我推荐一款电脑散热垫，好让我的老牛继续为我好好工作啊。 |
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p***1
发帖数: 124 | 42 我想买一部13寸的苹果笔记本，但是好像很多人说散热不太好。
请问一下这两款里面那一款散热好一些！
谢谢！
BTW：macbook air怎么样？ |
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r**********e
发帖数: 2821 | 43 用小白一段时间，没有heavy used,感觉散热还对付，散热和thinkpad比还是差了点。
sony 就算了性价比和做工都不如thinkpad和apple。
overkill |
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p**o
发帖数: 3409 | 44 “不让键盘面参与散热”的反面，就是“没地方散”？
这么多有效的散热技术，Apple为什么选择了最让用户不爽的一种？ |
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d********g
发帖数: 10550 | 45 烫伤太严重了吧？Air全速运行的时候最上面是有点烫，但还不至于到烫伤的程度
搞个散热垫非常有效。有个X61t，可能风扇堵了，平时非常烫，用了散热垫，完全是凉的 |
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d***a
发帖数: 13752 | 46 俗称行为艺术
所谓“Macbook的键盘被设计成散热系统的重要一部分”
只不过是Macbook的键盘，是散热系统的入风口 |
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y*******o
发帖数: 1713 | 47 我来说一句，键盘不参与散热：
1. 键盘下面是一层薄膜，基本不可能有空气从键盘进出
2. Apple官方的clamshell mode，就是关上屏幕，外接屏幕键盘鼠标。这种情况下键盘
基本被屏幕周围胶圈封死，也不可能有散热功能。 |
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E******n
发帖数: 641 | 48 ☆─────────────────────────────────────☆
ivvi (aaa) 于 (Fri Sep 7 15:36:22 2007) 提到:
4个核都需要同时进行长时间运算,10小时以上吧,不玩游戏,不需要显卡方面的优势.主
板首先是耐用结实,最好能超频到2.8或者3.0,太高就不用了.还有一个问题需要散热,是
用风扇还是用硅胶呢?还是2个都用?有啥好的推荐.总体是长时间运算芯片温度控制在75
度以下(最好65-70度),主板温度50度以下吧.
以前买微机没注意散热的问题,连续运算几天程序就不行了,后来只好打开机箱吹,这次
因为是4个核同时长时间算,想先考虑这个问题,有经验的可以先说说.
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Roswellian (Falcon2k5) 于 (Fri Sep 7 15:59:19 2007) 提到:
asus P5K?
75
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kukutf (五脚蟹★酷酷豆腐) 于 (Fri |
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z****n
发帖数: 1514 | 49 你以为空调能够挡住散热口吹出的热风？散热口可是直接把热风直接吹到手上，距离小
于10厘米。 |
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