w********9
发帖数: 8613 | 1 另有有趣建议。
http://news.sohu.com/20081216/n261239461.shtml
由于黄河的洪水挟带大量泥沙，进入下游平原地区后迅速沉积，主流在漫流区游荡，人
们便筑堤防洪。而行洪河道不断淤积抬高，人们又不断加高堤坝，使黄河成为高出两岸
的“地上河”，极易决堤泛滥改走新道。
事实上，黄河下游河道迁徙变化的剧烈程度世界无双。据统计，自公元前602年至1938
年的2540年间，黄河下游决溢达1590多次，因泛滥令河道大改道26次，重大改道7次。
自公元前602年至1128年的1730年间，黄河的迁徙大都在现行河道以北地区，侵袭
海河水系，流入渤海。自1128年至1855年的727年间，黄河改道摆动都在现行河道以南
地区，侵袭淮河水系，流入黄海。1855年黄河在河南兰考东坝头决口后，才改走现行河
道，夺山东大清河入渤海。
历史上黄河有过多年入黄海的事实，说明现代黄河是完全能够改道再入黄海的。如果让
黄河改道再入黄海，在黄海为我们中华民族淤造新领土，其意义要远比注入渤海重大得
多。
首先，因为黄海沿岸的自然条件比渤海沿岸优越，而且更重要的是因为渤海是内海
，根据《... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 2 直接淤到日本去
另有有趣建议。
http://news.sohu.com/20081216/n261239461.shtml
由于黄河的洪水挟带大量泥沙，进入下游平原地区后迅速沉积，主流在漫流区游荡，人
们便筑堤防洪。而行洪河道不断淤积抬高，人们又不断加高堤坝，使黄河成为高出两岸
的“地上河”，极易决堤泛滥改走新道。
事实上，黄河下游河道迁徙变化的剧烈程度世界无双。据统计，自公元前602年至1938
年的2540年间，黄河下游决溢达1590多次，因泛滥令河道大改道26次，重大改道7次。
自公元前602年至1128年的1730年间，黄河的迁徙大都在现行河道以北地区，侵袭
海河水系，流入渤海。自1128年至1855年的727年间，黄河改道摆动都在现行河道以南
地区，侵袭淮河水系，流入黄海。1855年黄河在河南兰考东坝头决口后，才改走现行河
道，夺山东大清河入渤海。
历史上黄河有过多年入黄海的事实，说明现代黄河是完全能够改道再入黄海的。如果让
黄河改道再入黄海，在黄海为我们中华民族淤造新领土，其意义要远比注入渤海重大得
多。
首先，因为黄海沿岸的自然条件比渤海沿岸优越，而且更重要的是因为渤... 阅读全帖 |
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R*****d
发帖数: 1148 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
benzene (苯苯) 于 (Fri Jul 8 11:16:59 2011, 美东) 提到:
俺以前研究过一点，大概说说吧。黄河改道主要在下游，小浪底附近是最后一个峡谷，
出了小浪底地形豁然开朗，北边是平原，南边是一道低丘，这道低丘一直向东延伸到郑
州西边的荥阳，然后转向东北，到新乡南边，可以借用kzeng的古黄河地图，古黄河大
致就沿着这道低丘的北边走。
荥阳就在郑州西边一点，今天的黄河过了荥阳不拐向东北方的新乡，而从荥阳出来直接向正东，流经郑州稍北的位置。
这道低丘上古就有个口子，在荥阳附近黄河的南岸，有条小河在这里从黄河分开。而荥
阳的黄河北边也有个支流在那里汇入黄河，古人就认为这一南一北两条河是一条河，都
叫济水，南边济水的流向和今天的黄河下游差不多。
荥阳黄河南这个口很重要，战国时候从这里向东南又修了鸿沟，把黄河和淮河水系连接
起来了。不过出于俺也不知道的原因，黄河不太喜欢从这里南出，后来就淤积上了。
☆─────────────────────────────────────☆
... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 5 马来西亚航空公司在MH17航班坠毁后，为避开乌克兰领空，决定将另一航班改道叙利
亚。这种做法引发争议。马航21日自辩称，这一举动符合国际民用航空组织相关规定，
并无不妥。
全球航班追踪服务机构“航班雷达24”21日在微博客网站上发布一张飞行路线图。
图片显示，马航MH4航班20日从马来西亚首都吉隆坡飞往英国伦敦途中改变航道，飞经
叙利亚上空。
追踪数据显示，这一航班飞行路线原本并不包括叙利亚，而是经由乌克兰东部上空
飞往英国。叙利亚目前处于战乱中。自2011年爆发危机以来，当地已有10万多人在内战
中丧生，近900万人无家可归。
改道叙利亚更安全？
马航为避开乌克兰改道叙利亚的做法引发一些争议。“航班雷达24”首席执行官弗
雷德里克·林达尔说，跨洲航班飞经叙利亚上空的做法比较罕见。
他说：“说起伊拉克，飞经那里的航班很多，因为要到达中东某些区域必须经过伊
拉克。但经由叙利亚的航班不太常见。我们在昨天的跟踪数据中没有看到其他跨洲航班
飞经叙利亚领空。”
美国联邦航空局前首席顾问、飞行安全基金会官员肯尼思·奎因质疑飞经战乱地区
的做法。但他同时说，并无可信证据表明经由叙利亚领空的航班可能受... 阅读全帖 |
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z*****h
发帖数: 381 | 6 黄河泥沙大，造陆速度世界第一， 可是现在是在渤海中造陆，渤海本来就是中国内海
，全填平了也增加不了一寸领土（海）， 改道入黄海就完全不同，造出一寸土地，咱
就多一寸。
黄河不但养育了我大汉民族，现在还能继续造陆，拓展中华民族的生存空间。这是上天
的赐予。改道入黄海， 多年后，苏北半岛就造出来了。
领土是最珍贵的，现在世界上还能去哪里抢土地。 像买阿拉斯加那种好事，永远不可
能有了。 俄罗斯，加拿大人多地少，可是你出多少钱，都不可能卖一寸地给你。 当年
希特勒，小日本挑起战争，还不是争夺生存空间。
在改道入黄海的同时，黄河中游再人为加大水土流失，可以让造陆的速度加快。反正千百年来黄土高原水土流失问题一直解决不了，干脆顺其自然，让黄河当搬运工，造陆吧。 数百
年后，还可能直接和小日本接壤。 |
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l****u
发帖数: 4594 | 7 光提改道，一般是被堰塞之后改道了；
决堤，就是大堤冲塌了，然后改道 |
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g**1
发帖数: 10330 | 8 美航母停港遭拒 克魯茲：應改道去台灣
2016年04月30日 07:52 任鳳儀／綜合整理
大陸拒絕史丹尼斯號航空母艦戰鬥群訪問香港，美國共和黨總統候選人克魯茲（Ted
Cruz）建議，航母戰鬥群應該改道去台灣。(圖取自克魯茲推特)
美國國防部29日表示，中國大陸拒絕史丹尼斯號航空母艦(USS John C. Stennis)戰鬥
群前往香港訪問。美國共和黨總統候選人克魯茲（Ted Cruz）建議，航母戰鬥群應該改
道去台灣。
甫宣布邀請前對手、惠普公司前行政總裁費奧利（Carly Fiorina）出任副總統提名人
的克魯茲，今天在他的推特（Twitter）上推文表示，「美國航空母艦訪問香港遭拒，
證明中華人民共和國不是美國的夥伴，我們應該讓航母改道去台灣。」
儘管美國軍艦有「長期訪問香港成功的紀錄」，但史丹尼斯號航艦與隨行船艦此次提出
的訪港請求，卻遭到拒絕。現象顯示，因南海主權爭議，中美關係緊張度升高。
(集團連線報導) |
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b*****e
发帖数: 5476 | 9 黄河改道，把淮河流域北边的水系就全破坏了，改道后黄河很快就淤积，人类又不能让
它随便流，就开始筑堤，慢慢的黄河就成了地上河。本来汇入黄河的河流在黄河大堤下
全部傻眼，水又不能往高处走，就在大堤下积水成湖。明清黄河的北岸原来有淮河支流
泗水沂水沭水，分别积水成南四湖骆马湖白马湖。泗水原来从山东中部一直流到现在的
洪泽湖附近入淮河，现在就剩南四湖以北一点点，在地图上只剩下沿岸一堆以“泗”字
开头的县供人缅怀了。 |
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x*********g
发帖数: 11508 | 10 修一个新河道，让黄河改道那边去。然后把现在的河道清理出来。
之后过段时间再换回现在的河道，再去清理那边的河道。这样一直两个河道交替，就不
会再出黄河随便乱改道的事情了。 |
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f**k
发帖数: 15238 | 11 我没说不好啊，有人着急要让它改道。我不过不同意让它改道而已。 |
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f**k
发帖数: 15238 | 12 这个更详细，你去读吧
1855年以後，黄河在山东利津县以下冲积成的三角洲。以利津为顶点、北到徒骇河口、
南到小清河口、主体在山东省东营市境内的呈扇状三角形的地区，面积5,450平方公里
。地面平坦，在海拔10公尺以下。三角洲顶部和中部土壤脱盐较好，已成为农耕区。高
程4公尺以下的沿海低地地下水位高，土壤盐渍化强，大部仍为荒地。入海的泥沙约有
40％在口门附近淤积，形成河口的沙嘴及其两侧的烂泥湾。烂泥湾内水深1∼2公
尺，浮泥受潮水冲淤漂游不定，鱼饵特别丰富，是鱼类产卵的良好场所。
广义的指北至中国天津市、南至废黄河口、西起河南省巩义市以东黄河冲积泛滥地
区；狭义的指1855年以后，黄河在山东省利津县以下冲积成的三角洲。海拔4米以下的
沿海低地，地下水位高，土壤盐渍化严重，大部仍为荒地。入海的泥沙约有40％在河口
附近淤积，形成拦门沙、沙嘴及其两侧的烂泥湾。海岸线平缓。黄河尾闾由于泥沙淤积
，河床变高，排洪不畅，或凌汛冰塞壅水或人为原因，入海水道经常改变，平均约8年
改道一次。自1855年，已知南半部大致有16次，北半部有10次，平均约8年改道一次。
现在的黄河入海口是197 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 13 决堤不一定改道，河水可以继续在河道里流，改道的话，河水就不在原河道里流了。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 14 官员因大师称其命里缺桥下令将国道改道
2013-07-31 03:24:31 来源: 成都晚报(成都) 有3547人参与分享到
部分官员迷信，似乎已经成为公开的“秘密”。在媒体公开报道中，不少贪官更是成为
这种文化的追捧者，折射出其信仰缺失和精神空虚的丑态。
那些迷信的“倒官儿”
原铁道部长刘志军为求“平安”，长期在家烧香拜佛，还在办公室里布置了“靠山石”
。一些项目的开工竣工，刘志军都会请“大师”选择黄道吉日。
官员迷信的一个著名案例是山东省泰安市原市委书记胡建学。有“大师”预测其可当副
总理，但命里缺桥，因此他下令将已按计划施工的国道改道，使其穿越一座水库，并顺
理成章地在水库上修起一座大桥，帮助其“飞黄腾达”。
河北省国税局原党组书记，被称为“河北第一秘”的李真，也是一个迷信的“贪官”。
据了解，李真在仕途升迁过程中，曾多次找“大师”算命，卜问仕途，高兴时候还会给
予大笔钱财奖励。在2000年3月1日，其被双规前夕，已是惊弓之鸟的李真还曾电话咨询
“大师”，问自己此时去省委开会是否会有事，“大师”曾向其保证没事，而当天，李
真就被“双规”。
无独有偶，河北省原省委常委、常务副省长... 阅读全帖 |
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w******9
发帖数: 1604 | 15 一般来说，中国签署海洋法，所以填暗礁造成人工岛是没有主权。
个人感觉中共要找主权，必须得像民国占有一个南海上的天然岛。
最近看了一些填海造陆，
主要分为两种造法：
1）按着陆地向外面海洋出发，日本，荷兰
2）在大洋里天然岛或暗礁。日本冲之鸟礁，南海中越菲等。
3）自己内海造人工岛，如大阪机场
由于第3种，比较少见并且只有岛国，日本 ，印尼等。
关于第一种方式，也分为无意或故意。其实中国有一个地方，
在一直造陆就是黄河。现在有些专家又提出让黄河改道，
在河南往徐州，连云港出口。
这个绝对是对中国大大的有力。
1） 首先，现在出海口是渤海，渤海是中国内海，所以在渤海造陆没多大意义。
没有是不是有可能把青岛大连连在一起？
2） 如果黄河重走废黄河，每年就可以把中国海岸线向外推，这在以后跟中日韩
谈近海就很有利。
说说现在最大的困难就是，山东的阻碍，没黄河山东吃水压力就很大了。
还有黄河管理局，安于慵懒，如果改道，各种业务都要改。安于现状的他们
关于山东吃水问题，古代黄河不走山东，那山东吃水也有问题？
个人觉得山东方面夸大作用，再说北京缺水都南水北调了。
山东人可以放弃黄河的混泥水。
最优就是... 阅读全帖 |
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s**r
发帖数: 6678 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yapple (稳似泰山共携手，陶然一笑友情深), 信区: Military
标 题: 200个亿 - 李先念遗孀林佳楣令京九改道
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 3 11:21:33 2010, 美东)
林佳楣每次去红安县祭扫李先念墓，也是左呼右拥。 2010年4月4日，她和女儿李紫阳
一行来红安县祭扫李先念墓，陪同的领导有：湖北省省委办公厅副巡视员胡功友，国务
院三峡办副主任漆林，市政协主席夏润祥，县委书记熊良霄，县长余学武，老领导彭定
国、耿协南，县陵园管理处主任
陈敦学等。
林佳楣自然更是容不得别人“欺负”到自家人头上来。覃辉一出事，抄起电话就拨
到自己丈夫对其有知遇之恩的江泽民那里对林佳楣来说是顺理成章的事。
关于林佳楣的泼辣风格，还有一个一言令京九改道的故事。
中国著名的将军县、也是李先念故乡的湖北红安县是革命老区，也是有名的贫困县
。修建京九线时，因红安地处大别山腹地，本来按计划不过麻城和红安。对于要照顾将
军县的声音，当时的铁道部部长说，如果京九过麻城和红安，将会多损失200个亿，而
且也不... 阅读全帖 |
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h*d
发帖数: 19309 | 17 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: adam (亚当), 信区: NewExpress
标 题: 北京地铁15号线二期将改道南行
发信站: 水木社区 (Tue Jan 26 07:44:50 2010), 站内
15号线二期北沙滩往南
北京地铁15号线一期工程将于今年年底前开通试运营，届时市民可以直接从顺义乘
坐该线抵达奥体公园，“但15号线二期的走向却有可能改变。”黄艳透露，15号线二期
原本的规划是沿着一期从大屯到北沙滩的线继续西行，穿过清华大学，最后抵达西苑中
央党校地区，但考虑到线网规划和沿线穿行单位的态度，目前正在重点进行从北沙滩往
南走的规划方案。
“其实这里规划中就有一条往南的线路，但考虑到北京比较缺少贯穿南北的纵向地
铁线路，因此想先期率先启动这条由南向北线路的建设。”15号线二期改道南行后，将
可以缓解5号线、4号线面临的客流压力。
文中的“沿线穿行单位”是说清华吧，地铁从下面穿过是不是破坏风水？ |
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b*****e
发帖数: 5476 | 20 俺以前研究过一点，大概说说吧。黄河改道主要在下游，小浪底附近是最后一个峡谷，
出了小浪底地形豁然开朗，北边是平原，南边是一道低丘，这道低丘一直向东延伸到郑
州西边的荥阳，然后转向东北，到新乡南边，可以借用kzeng的古黄河地图，古黄河大
致就沿着这道低丘的北边走。
荥阳就在郑州西边一点，今天的黄河过了荥阳不拐向东北方的新乡，而从荥阳出来直接向正东，流经郑州稍北的位置。
这道低丘上古就有个口子，在荥阳附近黄河的南岸，有条小河在这里从黄河分开。而荥
阳的黄河北边也有个支流在那里汇入黄河，古人就认为这一南一北两条河是一条河，都
叫济水，南边济水的流向和今天的黄河下游差不多。
荥阳黄河南这个口很重要，战国时候从这里向东南又修了鸿沟，把黄河和淮河水系连接
起来了。不过出于俺也不知道的原因，黄河不太喜欢从这里南出，后来就淤积上了。 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 21 清末，黄河下游地上河情况越来越严重，终于在1855年铜瓦厢决口（在兰考附近），从
这里向东北流，夺了大清河的河道入海，这就是今天的河道。大清河算是济水后裔，本
来泰安附近的汶水是济水支流，但后来黄河多次决堤，把济水从荥阳到山东梁山泊间的
河道全部淤平了，于是汶水成了济水源头，梁山泊以东的济水河道后来改称大清河，现
在成了黄河的下游。
黄河最近一次主要决口就是常凯申的花园口，大概就是黄河绕过郑州就南下，然后向东
南入淮河。土鳖有个根据地叫晋冀鲁豫，以前很奇怪，晋冀豫为啥和鲁能连一块，不是
中间有个黄河嘛，其实就是因为花园口改道，花园口以下的黄河全没水了，所以就连成
了一片。46年花园口堵口黄河恢复了清末故道。黄河现在的下游河道还不到200年，已
经淤得很高了，决口就是大事，以前的办法就是修堤，最近有了小浪底，每年都制造人
工洪水冲刷河道，这是个新进展。 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 22 北京到天津段，水的来源是潮河白河，在密云水库交汇成潮白河，然后南下通州，运河
利用潮白河河道通到天津，潮白河清代又称白沟，所以清末外国记载从大运河乘船去北
京常称白沟。通州到北京城这段，本来元代郭守敬的设计是从密云引潮白河水到颐和园
一带，解放后修京密引水渠走的也是这条线，可见郭守敬有多NB，然后水入北京城积水
潭，再到通州，元末打仗，这条引水渠就废了，明代人比较笨，没修复，所以北京到通
州这段水量不足，结果漕运终点就成了通州，货物到通州后再用马车运到北京城。
黄河铜瓦厢决口后，黄河在张秋夺大清河入海，清王朝正在闹太平天国无力恢复运河通
航，漕运走海路，又过了十几年有了轮船招商局，用轮船运漕运，所以运河从此就断了
，到今天也没恢复，目前大运河向北只能通航到济宁。再后来有了铁路，没在铁路线上
的运河城市全部衰落，淮安清江浦当年的繁华比得上南京，现在是个地级市，临清当年
比得上天津，现在是个县级市，最惨的是张秋，正好是黄河改道泛滥的地方，现在就是
个乡。 |
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c*****1
发帖数: 3240 | 23 真是好文，重新整理一下整个纲目吧，似乎还可加上黄河史前的改道之类的。
关于北京到天津的大运河这段，似乎不太严谨。郭守敬确实设计了通惠河，不过其水源
不是密云的潮白河，而是昌平的白浮泉，现在昌平城里还有个白浮泉公园。以白浮泉做
源，郭设计水道沿着北京西山的山脚转了半圈收集了上山的溪流再到积水潭，这就是通
惠河的上游白浮堰。现在的京密引水渠是从密云水库南下到怀柔水库，再西折到昌平，
其后才是白浮堰的线路。白浮泉这点水量还是不够，元朝时候仍旧是用陆路作为辅助，
郭守敬也打过永定河的主义，不过不能维持。那时候是不太可能以潮白河汇合口的密云
水库为起点，因为北京附近的大河都刚从燕山里面出来，平时水量一般，但是春夏时的
洪水却来的凶猛异常，以那时候的能力是控制不住的，如果真要用也直接用靠西的永定
河了，郭守敬永定河引水项目的短暂寿命也说明这种方式不可靠。
其实各代的统治者和工匠都差不多，有成功也有失败，当然成功的留下来了，后人也
乐得继承这些成功经验。明代也整治过白浮堰，而中共刚立国就全数领导人出动在白浮
泉上面修了十三陵水库。至于为什么明朝的时候白浮堰不太成功一方面跟明朝时候的监
管不利，注意水... 阅读全帖 |
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z*****h
发帖数: 381 | 24 我依然反对高铁。 我的准则是，民族利益最高。 高铁肥的是外人，有钱人，黄河改道
造福于全民族。 |
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f**k
发帖数: 15238 | 25 历史上黄河夺淮的次数不少
北宋之朝，黃河與淮河大抵相安無事。雖自西汉以来，淮河多为黃河所侵，“多在泗（
州）、凤（阳）以上”，“颖（上）、毫（县）、怀远之间”，但黃河少有入淮之事。
北宋末年，战乱频繁，黃河乏人管理，黄河决溢多次入泗淮。自明中叶以来，“每淮水
盛时，西风激浪，白波如山，淮扬数百里中，公私惶惶，莫敢安枕者，数百年矣”，破
釜塘、白水塘、富陵湖、泥墩湖、万家湖等陂塘和小湖连接成洪泽湖。此後黃河大致以
山東大清河河道為入海口至今。然而此后淮河长期不再有入海口。
在此前和此後，統治者也以扒開堤岸的方式迫使黃河改道，但都不稱為黄河夺淮。
今日，黄河故道穿过徐州市、宿迁市和淮安市的城区，其中，穿过徐州、宿迁的黄河故
道即早年泗水河道，而穿过淮安的河道即淮河故道，曾作为南宋与金国的分界线，2008
年，淮安在这段古淮河河道上建筑中国南北地理分界线标志物。 |
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x*********g
发帖数: 11508 | 26 那么多的挖泥船，现在基本上一年就能清完一年淤积的泥沙吧？要不然不还是要每年河
道增高吗？ 如果增高到一定程度，就总还是要把黄河改道别处，腾出时间来清理淤泥啊。 |
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x*********g
发帖数: 11508 | 27 我不会算啊。我只想知道，现在的挖泥船是不是能把当年的淤泥全挖掉，使得河道不再
升高？如果是，那么黄河现在没什么隐患。是否改道就不用考虑这个问题了。
如果不能全挖掉，那河道还在不断升高，这样到了一定程度，就会出问题的啊。现在就
要早做打算。那么我说得两条河道交替，就是一个很好的解决这个问题的办法。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 28 黄河改道淤积掉一些径流，出现存水洼地，每年降水流入洼地，带来盐碱，水蒸发，盐
碱留下。过一段时间降水量大，高盐碱化的水流出，把盐碱带到别的地方，形成盐碱地。
呢？ |
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f**k
发帖数: 15238 | 29 就是个主张而已
都要很多钱。
不过比改道要靠点儿谱而已。
现在就是南水北调的事情搞不定，争论太多，比三峡还麻烦。 |
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z*****h
发帖数: 381 | 30 靠，这个朔天运河，连我都觉的太不靠谱。 还万吨轮直通西安，算了吧。 任何工程
，解决的目标太多，一般什么也解决不了。 我的目的很明确， 黄河改道的主要目的就
一条， 增加领土。 其他的，先不管了。 |
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f**k
发帖数: 15238 | 31 你看看苏北沿海附近的水深好不好。
退一万步，黄河不淤积，不改道，乖乖在你的河道里走，你在新河口附近冲出来个三角
洲或者个崇明岛撑死了，一但离开近岸你就没法儿在堆积，除非你不停往下扔一立方米单位
的混凝土块，
也好，你可以去拆故道上的地上河造混凝土了，呵呵 |
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f**k
发帖数: 15238 | 32 出发点是建立在黄河不改道不对流经地区带来淤积和盐碱化说的。
你在河口造出些湿地，在流域损失万亩良田，在海岸损失若干优良海港，你是丹顶鹤的
话，我就支持你。呵呵 |
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f**k
发帖数: 15238 | 33 别嗻嗻了，你就。
让黄河改道就是个笑话，典型民科。 |
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f**k
发帖数: 15238 | 34 黄河1855年改道后，才形成了现在这个三角洲，如果说它可以算个三角洲的话。 |
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r******y
发帖数: 9892 | 37 决堤是从原来的河道漫涨导致溃堤，改道是原来的河道被堵塞，水没处去，只好找个地
质比较薄弱突破另行其道流往低处。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 38 改道的地方不一定就是绝提的地方， 绝提也不一定改到 |
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r******y
发帖数: 9892 | 39 决堤原来的干道还能发挥作用，能排水。改道可就所有的水都冲着灾区过去了…… |
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y****e
发帖数: 23939 | 40 林佳楣每次去红安县祭扫李先念墓，也是左呼右拥。 2010年4月4日，她和女儿李紫阳
一行来红安县祭扫李先念墓，陪同的领导有：湖北省省委办公厅副巡视员胡功友，国务
院三峡办副主任漆林，市政协主席夏润祥，县委书记熊良霄，县长余学武，老领导彭定
国、耿协南，县陵园管理处主任
陈敦学等。
林佳楣自然更是容不得别人“欺负”到自家人头上来。覃辉一出事，抄起电话就拨
到自己丈夫对其有知遇之恩的江泽民那里对林佳楣来说是顺理成章的事。
关于林佳楣的泼辣风格，还有一个一言令京九改道的故事。
中国著名的将军县、也是李先念故乡的湖北红安县是革命老区，也是有名的贫困县
。修建京九线时，因红安地处大别山腹地，本来按计划不过麻城和红安。对于要照顾将
军县的声音，当时的铁道部部长说，如果京九过麻城和红安，将会多损失200个亿，而
且也不会有什么经济效益。传闻
说，听到这个答复的林佳楣非常不满，说难道红安200个将军就不值200个亿，铁道部部
长听到后只好修了。 |
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发帖数: 1 | 42 众所周知，中国是一个缺水的国家，特别是在新疆的沙漠地区，缺水一直困扰着当地的
民众。同时由于缺水，从而使得土地荒漠化越来越严重，沙尘暴更是频发。为了让新疆
百姓过上不缺水的生活，为了治理新疆的荒漠化现象，为了解救新疆的每一个生灵，中
国砸3万亿引水改道，如果这项举世瞩目的工程可以完成，不仅可以造福西藏的5000万
人民，同时也可以让新疆变成江南。
虽然我国西北比较干旱，但是青藏高原去到处布满江河，雅鲁藏布江甚至被称作世界水
塔，西藏地区的水量据探测可以达到两千米每公里。丰富的水量也也让这个地区成为空
气质量最好的地区之一。只是到每年多雨季节，会给下游地区带来甚重灾害。
既然有的地区成为水灾区，有的地区却是常年干旱，为什么把这些白白流淌，有时候会
祸害民众的水不引到新疆克拉玛干沙漠地区，造福当地民众呢？于是我国便启动了一项
大工程，想要建造一千公里的隧道，然后把雅鲁藏布江充沛的水源引到新疆沙漠地区。
当然这个工程是浩大的，更是逆天的大工程，想要实施起来难度肯定不小。不过任何事
请都难不倒敢叫日月换新颜的中国人。只是我们的工程还没有开启，只是一个计划，却
让印度坐不住了，他们声称我们不能这... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 43 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: goldenegg (要戴就戴三个表), 信区: Military
标 题: Re: 京九不过红安?? 200个亿 - 李先念遗孀林佳楣令京九改道
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 6 18:02:31 2010, 美东)
你可真是白痴啊
把红安地图拿来看看就知道京九过不过红安了
这么简单的事都不懂，真是反共反到脑残了 |
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j********w
发帖数: 345 | 44 我们买了老房子，在车库门两侧水泥地上看到有小圆洞，当时 inspector 告诉我们这
是治理白蚁的，车库门边的木头下面曾经有过白蚁。
我想知道这个房子的周围还有哪些地方曾经放过治理或预防白蚁的药，房子四周是土地
，请问怎么能看出来？谢谢！
我着急想知道这个问题是因为，我们的埋在前院地下的 main water line 有 leak 了
，需要挖地换水管，可是挖地的人说我们的水管和煤气管道离得近，不能用机器挖，所
以他说让我们把水管道改线，远离煤气管道，而改的新线的位置离车库门不远。我担心
的是如果改线的地方曾埋过白蚁药，有毒的，会不会对人不健康，尤其是如果万一以后
又漏了，现在越想越害怕。
请问，我们这种情况怎么办好啊？怎样能知道以前什么地方埋过治理或预防的白蚁药？
还有水管改道是不是应该？非常感谢！ |
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r*****e
发帖数: 1584 | 45 因天气原因改道改班次是航空公司负责任的表现，《空中浩劫》系列纪录片里，有好少
空难是因为天气恶劣引发的。
而且天气如何不是谁能决定的。所以不可抗力从来都是免责。 |
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j*******g
发帖数: 429 | 46 霍有光
（西安交通大学生态环境与现代农业工程研究中心，教授，西安 710049）
摘要：渤海是我国最大的内海。黄河泥沙淤积渤海，虽然每年可新增陆地23平方公里，
但是意味着将以同样的速度损失渤海作为我国内海的故有海域。本文周密论证了令黄河
复归故道的可行性与有效途径。黄河复归故道即由原“废黄河口”入海，不仅能够不断
增加我国陆地、内海及领海的面积，而且能够解除黄河下游千里悬河之患，具有极大的
经济、社会与生态环境意义。
几年前，西北大学地质系教授王战先生，有感于黄河携泥沙入海形成造陆运动，致使渤
海日益缩小的现实，发出了改道黄河入海口，保护渤海湾的慷慨呼吁。遗憾的是，这一
体现着重大经济意义与生态环境意义的睿智良策，一直未能引起有关部门的重视。笔者
试图在王战教授呼吁的基础上，进一步加以论证，使之更具科学性、优越性与可操作性。
一、保护渤海（内海）与根治黄河下游水患
渤海呈“C”字型深深嵌入中国北方大陆（如天津一带嵌入500多公里），三面环陆，与
河北、天津、山东的陆岸相邻，是大自然赐予我国的一个得天独厚的半封闭型内海。渤
海海底地势由海岸向湾中缓慢加深，平均水深12.5米，海湾南北长... 阅读全帖 |
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m********6
发帖数: 1283 | 47 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 2 11:04:47 2012, 美东)
黄河回归故道保护渤海与增加领土及内水 (ZZ)
http://blog.gmw.cn/blog-5777-282487.html
再论黄河回归故道保护渤海与增加领土及内水[1]
霍有光
（西安交通大学生态环境与现代农村工程中心，西安 710049）
摘 要：渤海是中国的内水，黄河入渤海造陆不增加国土反而损失珍贵的湿地。充
分论证了黄河入黄海造陆，具有保护渤海、增加领土（20000km2）及内水等经济和生态
效益。深入探讨了黄河回归故道的最佳博弈问题，提出了具体的治黄策略、步骤与方法。
关键词：黄河故道，渤海，黄海，苏北辐射沙脊群，胶州湾，海州湾
中图分类号：F407.9 文献标识码：A 文章编号：
1998年，笔者曾在《中国科学报》上提出“平行北移黄河”以解千里悬河之患的建
议[1]。此后又在总结与梳理清代治黄经验教训的基础上，进行了跟踪探讨[2-5]。由此
，已引起媒体与一些学者的关注[6-8]。为了使这一战略思想更具说服力、可操作性，
并能引起... 阅读全帖 |
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m********6
发帖数: 1283 | 48 黄河回归故道保护渤海与增加领土及内水 (ZZ)
http://blog.gmw.cn/blog-5777-282487.html
再论黄河回归故道保护渤海与增加领土及内水[1]
霍有光
（西安交通大学生态环境与现代农村工程中心，西安 710049）
摘 要：渤海是中国的内水，黄河入渤海造陆不增加国土反而损失珍贵的湿地。充
分论证了黄河入黄海造陆，具有保护渤海、增加领土（20000km2）及内水等经济和生态
效益。深入探讨了黄河回归故道的最佳博弈问题，提出了具体的治黄策略、步骤与方法。
关键词：黄河故道，渤海，黄海，苏北辐射沙脊群，胶州湾，海州湾
中图分类号：F407.9 文献标识码：A 文章编号：
1998年，笔者曾在《中国科学报》上提出“平行北移黄河”以解千里悬河之患的建
议[1]。此后又在总结与梳理清代治黄经验教训的基础上，进行了跟踪探讨[2-5]。由此
，已引起媒体与一些学者的关注[6-8]。为了使这一战略思想更具说服力、可操作性，
并能引起有关部门的重视，本文试图再次深入论证。
1 渤海是中国的内水不是公海，黄河入渤海造陆得不偿... 阅读全帖 |
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s*x
发帖数: 8041 | 49 你知道吗？黄河清了！
2017-09-25 06:44:00 来源: 中国日报网
历史记载可查的“黄河清”共有43次，最长的一次为1727年，黄河澄清2000余里，持续
20多天。新世纪以来的“黄河清”，持续时间之长远超记载，史所罕见。
然而泥沙锐减黄河变清，成因复杂悬疑待解，下游“悬河”利剑仍然高悬，水少沙多的
黄河是世界上最复杂难治的河流之一，黄河治理应保持战略定力，防止受局部和短时期
变化影响产生战略误判。
黄河变清调查
你知道吗？黄河清了！
◆ 据5月实测数据显示，黄河含沙量不超过0.8公斤每立方米。
◆ 在非汛期，黄河80%以上河段是清的
◆ 生态建设工程、气候变化、水利工程、经济社会发展是黄河泥沙锐减的重要原因
◆ 近期入黄泥沙锐减不能代表今后趋势，对未来来沙量估计不宜过于乐观：
水土保持措施作用有局限，若发生超量级降雨，水土流失反而会加大
大洪水几率增加，一旦决口，可能引发改道
“小水小沙”隐患重重，清水下泄给未来防洪造就一个新险局
◆ 黄河治理应保持战略定力，防止受局部和短时期变化影响产生战略误判
5月中下旬，记者从内蒙古包头出发，沿黄河至山东利津入海口采访，看到了一条... 阅读全帖 |
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s******i
发帖数: 870 | 50 http://www.wyzxsx.com/zazhi/no.151.htm#_Toc316325067
童志强：皖南事变发生原因新探
2010年4月，笔者应台湾中央研究院近代史研究所之邀，自费赴台作访问学者，得以有
机会查阅蒋介石大溪档案等有关资料，此行收获颇丰，看到不少未经删改的与新四军和
皖南事变有关的档案。中国的抗日战争是在一国之中3种政权（国、共、伪）4种军队（
国、共、日、伪）并存的情况下进行的，其复杂性为第二次世界大战反法西斯诸国所罕
见。尽管国共两党结束了10年血拼，第二次合作携手共同抗日，但由于貌合神离、各有
所图，一个想借手合作溶解对方，一个想通过抗战壮大自己，由此决定了在合作抗日的
过程中大小磨擦不断发生。皖南事变发生的根本原因，是国民党当局容不得新四军在华
中敌后迅速发展壮大，但是蒋介石、顾祝同、上官云相为什么在1941年1月6日这一天下
令发动事变，则与皖南新四军的决策失误有一定的关系。本文试从两岸史料综合研究分
析着手，对皖南事变发生原因作一些新的探索，以就正于方家。文内所有资料引文，凡
两岸共有者，均用大陆出版物作注释，以方便大陆读者查阅。
国民党确有制裁... 阅读全帖 |
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