o******1
发帖数: 1046 | 1 你是自己修过还是见人修过11或者12带QT-II的大切？
如果真是限滑的awd的话，在主驱动轮不打滑的时候应该是有完全的动力。一旦探测到
打滑，有部分的动力被传输到另一侧，比如crv的4驱就是你说的on-demand。但是大切
的QT-II不可能是这样的。 |
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t*********e
发帖数: 1136 | 3 赞坦诚。
不过楼主的每年10000迈lease很可能也不够。冬天滑几次雪，春天去趟迪斯尼，海洋世
界，带老人去趟维加斯，优胜美地，红木森林。。。平时周末海边，博物馆，农场转几
次，机场接个人。。。小孩子出门越多越长见识。这种长短途加起来一年没个两三千迈？
然后平时上班买菜不要太远。 |
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a********c
发帖数: 3657 | 4 lol，真是个车盲啊，expedition和navigator都是用的离合器on demand 4 drive
system.就是rav4用的那种，标准的太公四驱。
sequoia托生在full size suv绝对独步天下，这个没有任何异议。唯一能够比较接近的
就是gl450/550. 用了行星齿轮差速度器加前后电控限滑器。 |
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a********c
发帖数: 3657 | 5 Surburban, Yukon, Escalade采用的是单双速 4 drive system，单速就是on-deman的
太公四驱，双速则是opened无限滑的中差，比太公稍微好点。
anyway如果在乎四驱，美国大破车都不用看了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 6 好吧，首先我认个错，sequoia中差是torsen的，因为之前看过的文章都说不是，去
toyota网站上看了下，确实有
http://en.wikipedia.org/wiki/Four-wheel_drive
Toyota Sequoia (North America) (only 2005-07 Models)
但是有托森四驱去能力就最强？你就别在那yy了
sequoia有托森有中差锁没错，但是其前后差速器都是开放的，靠abs刹车来模拟前后差
速锁调节动力，考虑到丰田一贯的夸大宣传，例如爬坡王就是类似的系统，但是实际测
试几乎形同虚设（爬坡王过驼峰路过不去，一个轮子打滑就趴窝了，只能靠冲），所以
我对sequoia上这个刹车模拟前后差速锁系统报怀疑态度，估计丫的就是一前后全开系统
至于expedition，整个系统和sequoia差不多，只不过用的多片离合进行限滑这个确实
不如sequoia，但是中差也是带机械锁的，而且expedition用的这个伯格瓦纳四驱系统
，号称是能够把100%torque任意分配到任意一个轮子的，在这方面绝对要比sequoia强
，所以二者有长有短，整... 阅读全帖 |
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L********0
发帖数: 476 | 7 四驱系统根本就不需要比较，因为你根本就用不上。普通路面不下雪，四驱不四驱基本
就没区别。普通路面下雪，一个最普通的全时四驱带限滑，其表现都不会比那些吹得最
天花乱坠的四驱差，另外这玩艺很大程度上看驾驶员的技术而不是车怎么样。off-road
，90%以上的情况还是不需要四驱系统。剩下那10%，again，如果是比较普通的坡、泥
路，最原始的没中差的四驱都能应付；如果是陡坡，烂泥，如果不改装的话，吹得最天
花乱坠的四驱系统也爬不上去逃不出来。
日托吹四驱是因为日车都是靠赚眼球来卖车。实际上开过的人都说，奔驰的4MATIC系统
没有啥fancy的东西，一个GLK的山路表现就可以秒杀多数四驱的两田。这玩艺不是吹得
天花乱坠就表现好的。 |
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m*******e
发帖数: 1569 | 8 Gm Yukon ?
[在 creditbuyer (小龙哥) 的大作中提到：]
：这两天抽空去试了试这几个车，趁着感觉还比较新鲜，想写个体验给需要的朋友们。
我注重的主要是外观，第三排空间和驾驶感受。以下是按试驾先后顺序排列
：Tahoe/Suburban: 美式大suv的标杆，我大学时候坐过朋友上一代的tahoe，当时感觉
是坐过的最滑顺的车，真的能体会到什么叫作butter smooth，所以这次也是首选。新版
：........... |
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c*********2
发帖数: 2752 | 10 我也是suv midsize 而已，两排的， 放小孩进座椅很累，用过次朋友的minivan觉得很
轻松，而且空间大。
说实在的要是minivan好看点我早换了，现在确实是因为suv比minivan好看硬着头皮开
，不过再来一个的话就肯定换minivan了 |
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g***n
发帖数: 14250 | 11 我一直开 suv 也没觉得不实用啊
带娃带的好好的
也有把娃放第三排的时候 |
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K*****3
发帖数: 977 | 12 Audi 的那些烂车，Q5，Q7动力完全不足，换挡的感觉太难过，个人感觉完全比不上
Odyssey呢。
买个X5八缸秒你的Q7。GL450太大了，虽然八缸确实开着比BMW舒服。
你这个情况真的应该上minivan的，滑动门带来的方便绝对值得。什么维修啦，安全啦
都是扯淡的。安全开车是真的。成人钻SUV太痛苦了。minivan可以从latch door进出两
人，中段两个滑门放椅子舒服多了。
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g*****i
发帖数: 4457 | 13 是各大水枪高帅富美白乖都周末happy去了还是其他几个版水枪激增啊 ebiz排名居然滑
到第六了~~ |
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J********a
发帖数: 712 | 15 我有一个不锈钢的炒锅，传热还行，就是油温不够啥的一不小心就会粘锅（煎鱼肉啥的
），所以会备一个不粘锅，用得很少，居然还是有些划痕了，百思不得其解－－我连排
骨都不舍得放进去阿！！！！！
还有那个百年不用的不粘电饭锅，居然也能自己长出伤痕来，啧啧啧，神了！
也许你说得对，我该去搞个铁锅，谢谢！就是铸铁锅太沉，一般的炒锅要保养，懒／／
ｂｌｕｓｈ |
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d******i
发帖数: 448 | 18 任何4w多的 SUV都行吧。middle size SUV 宽度比mini van还多点，坐位要舒服不少，
我家第三排平时都是放倒的，后面的空间非常大。
至于安全性，看这个：
“In June 2011, the Insurance Institute for Highway Safety reported that
SUVs are closer than ever to minivans, even when comparing vehicles of
similar weight.”而事实上大部分的middle size or full size SUV比mini van 要重
不少，而且这几年都有了电子Stability 系统，大型SUV的侧翻率降低了不少。
就算之前的一些年，“Real-world fatality data for 2005-08 models reveal 28
driver deaths per million registered SUVs, compared with 25 minivan driver
deaths per million”。
除了... 阅读全帖 |
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D**********R
发帖数: 25234 | 19 对方让用 email寄啊，给了地址，我还没寄过，不过iphone录的音频不是一个个文件么
。。。
唉，娃的时间排得好满，找一个弟弟睡觉的时间来录音真不容易。
电台正在放一个小小女孩的朗诵，好萌啊，朗诵《静夜思》，哈哈。 |
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S*******r
发帖数: 11017 | 20 关于第4点我的解读：
鳌拜和蚁民局对于需求是有基本预计的
但是最近收到的新件确实跌破他们眼镜地低
印象中鳌拜这个老家伙从来都是穿白裤叉的
上次VB里那段话以及这次和老赫的电话内容破天荒地穿红裤叉
说明情况真的是非常乐观
还有就是鳌拜在为自己将来有可能的倒退先打预防针
因为他的工作业绩很容易被诟病的一条就是排期倒退
现在他把丑话说在前头：“老子已经很给力了
要后退的话是你们自己一拥而上造成的 和老子没关系”
给以后出现的这种情况先放个解套的伏笔 |
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S*******r
发帖数: 11017 | 22 ROW被PW/PERM耽误也是一个重要因素，
继去年耽误EB1高阶人才来挤出剩余名额之后
鳌拜和蚁民局今年又发现另外一条解决中印排期BACKLOG的致富之路 |
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a**********r
发帖数: 1069 | 23 不算上个月，这几个月已经进了11个月，而且有7个月是完全新的，应该会累计一定库
存，数据也应该是很清晰的。确实可能大大低于它们的估计。看来2007-2008有不少人
有悲观情绪，撤回了申请，或者烙印eb3的比例很高。那个visa availibility 的信息
，对于真排期应该有指导意义。 |
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R****s
发帖数: 635 | 24 夫妻都走eb2还真不少，最主要的原因是互相备份。
尤其08,09.排期遥遥无期，经济风雨飘摇，工作朝不保夕。 |
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M**U
发帖数: 2752 | 25 为虾米我看不懂. 大侠们预测一下10年3月什么时候能排到@
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.36 |
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l**j
发帖数: 107 | 26 我一朋友，先后办过两个PERM，最后娶了绿卡女。
上个月排期到，老婆公民也到了，他说把机会留给老中，走FB了。
我还有一朋友，07年8月pd,办过3个PERM，lp也有perm。
我本人2 PERM，LP一个Perm,娃自己有身份。
还有LP的一个好友，自己有perm，结果跟老公eb-1了。
率。 |
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S*******r
发帖数: 11017 | 27 说的非常对！
FB是只增不减的
而且绿卡配偶等5年的观念是深入人心的
这个连目不识丁的墨西哥大娘都知道！
为啥？因为绿卡配偶至多5年变公民
所以F2A排期=5年是一个arbitrage-free的市场价格
EB是会减少没有的
按照老印的话说就是DD是会大的！
这两者是有本质区别的！ |
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m***n
发帖数: 690 | 28 今天天气很好，阳光灿烂的，是俺07－08雪季的开板日
开板定在Keystone，一早和Skier大侠会合，一路无堵车，1小时就到了Keystone。路程
比去Copper还稍微近一点，没有山路，很好走。一进停车场，好家伙，这么多车，得有
上千辆吧，科州同志真是爱滑雪啊。因为只开一个雪道，我们想，排队还不得排死。不
过其实排队倒不是很恐怕，可能是运力比较强吧，排队时间并不长。
雪道很不错，出乎我的意料，雪道基本和正常季节没有太大区别，只是下午的时候背阴
的地方有些冰。因为只开一个雪道，雪道上的人还是比较多的，不时注意后面，时刻防
着别被撞到。说几个Keystone比较好的地方吧：
1，Gondola，有2个，一个从山脚送到山顶，另外一个从一个山顶送到另外一个山顶。
非常爽，一次坐6个人，有服务的人员帮你放和取雪板，你只要进去坐好就可以了。安
静平稳，速度也不错，小门一关，暖暖的晒着太阳，很快就送到了11660的山顶。天气
冷的时候或者下雪的时候，坐这个比lift强太多了。
2，山顶景色极好，下面就是Dillon Reservoir，中午沐浴在山顶阳光下，远眺周围雪
山和下面大湖，绝佳的享 |
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r***o
发帖数: 3058 | 29 可以先去他们网站QUOTE。。 选。。今天我去discounttire， 有20多辆车排在我前面 |
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H********y
发帖数: 3322 | 30 一直有个疑惑 , 要是以低档高速行驶, 换档滑错位置滑道倒车档会如何?
另外如果高挡高度行驶时, 突然换到低档, 比如5到3 或者2 , 那么反映会不会是减速
呢? 这样搞会不会伤引擎. |
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t*********r
发帖数: 63 | 31 鍙互甯︼紝鎴戠埗姣嶅垰鏉ワ紝甯︿簡妗傚渾绾㈡灒涔嬬被鐨勫共璐э紝妫煡鐨勬
椂鍊欑粰浠栦滑鐪嬫槸骞茶揣灏辨病闂銆備粬浠篃鏄潗鏈悗涓帓銆傝兘涓
嶈兘鏀捐繕鐪熶笉鐭ラ亾銆備絾鏄枬姘翠笂鍘曟墍鏂逛究銆 |
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c*******8
发帖数: 391 | 32 出租陪滑员就是请个私人教练吧，应该有的，冬天到了总会有一群高手去的。。到时候
网上问问看？ |
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g*****s
发帖数: 727 | 33 私人教练是有，但太贵了，我不要教练教，就找个人陪着滑保证她不会丢了就行。
好像有高中生做的。。今年再去问问看 |
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c*******8
发帖数: 391 | 34 我们今年冬天不一定有机会滑。。。
要是有高手们组织了，可以带上你家小美女一起的
到时候我问问他们 |
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u**c
发帖数: 17972 | 35 汉兰达3.5采用的是全时四驱方式，这就意味着它能在铺装路面上行驶。大多数，
这类四驱的设计初衷更多是为了公路性，当四个轮子都具备动力或抓地力时，车辆在弯
道或复杂路面的稳定性和通过性会更好。通常汉兰达的前/后轴扭矩分配为50：50；说
到这里都没有问题，但要继续分析汉兰达的四驱结构就要出现问号了……
该车四驱结构在前、中、后三部分均使用了开放式差速器，前/后方面可以先忽略
下，问题主要是中间部位！开放式差速器没有任何锁止或限滑机构，它只能提供前后轴
的差速功能，以确保4个轮子可以正常运转并转弯。缺少了锁止机构，说明汉兰达的四
驱不会具有脱困性，因为当前轴或后轴有一侧车轮失去足够的抓地力时，开放式差速器
只会看着扭矩浪费而没有能力让两部分的动力统一使劲。
经过询问，厂家一再肯定说汉兰达四驱带有车轮电子辅助功能，也就是当车轮打滑
时，ABS会给出直接的制动效果；不过在汉兰达上，ABS对打滑车轮的制动效果微乎其微
，从外部几乎看不到变化，打滑车轮会跟着油门的动作继续狂转，此时，该车轮会不断
消耗扭矩，原本50%的动力也会被它从中消耗不少，相反另一侧车轮所需的扭矩便会更... 阅读全帖 |
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e*******e
发帖数: 812 | 37 如果不去川鲁菜馆就没什末人了。
还不如一起去打球，比如沙排，滑旱冰，骑车，野营，划船。 |
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k*2
发帖数: 2867 | 38 扯淡，我挺喜欢黑老詹的，谁让他污点一滑啦一大把呢？ 可我不是科蜜，算科路，哈
哈。
有一点无论蜜不蜜，基础球迷都应该知道，科比输了不垂头丧气，老詹快输的时候已经
满脸哭相。从意志品质讲，科比超老詹不少。 |
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l******t
发帖数: 843 | 39 活着回家了。谢谢你和Brand6的祝福。
半程马拉松，13.1mile，我48min完成，16.375MPH，今早6:45出发时超过700人，只有
300多人有电子成绩（不包括我自己，详情另写流水账叙）。第一名的成绩是39'45"。
按照公布的电子成绩，我应该排在第30-31名左右。
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a*******r
发帖数: 3452 | 42 比我好早些。莫道君行晚，更有晚行人。reneng951，我排你后面。 |
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R**i
发帖数: 7994 | 43 去！排2个carpool车位，pm你了。
我们也在北Jersey. |
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S********t
发帖数: 3431 | 44 snowbird可是美国雪道难度排第二的，仅次于Jackson Hole
不错
F |
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w********o
发帖数: 1231 | 45 对于外州的， Aspen 当然算 Denver 附近了，
我去Denver 滑雪 也有很多次了，但每次都是 Vail 或者 keystone, 所以想问问 当
地的 兄弟们 介绍一下其它的 雪场, 想以后试试看， Dallas 飞 Denver 往返 才 $
160 左右，跟 taxi 的价格一样，想以后哪个周末，就飞过去滑 |
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x****u
发帖数: 44466 | 46 吹坡度的都是新手无例外
基本上平均18-20度的雪道已经可以把大部分单板排除掉了，雪场也不敢搞那么陡的怕
出事 |
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x****u
发帖数: 44466 | 47 吹坡度的都是新手无例外
基本上平均18-20度的雪道已经可以把大部分单板排除掉了，雪场也不敢搞那么陡的怕
出事 |
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d*****0
发帖数: 68029 | 48 及时雨梅西，大家见了倒头就败。玉麒麟西花罗，摸了发胶跟玉一样滑。还有什么黑旋
风八神，粗中有细。此外还有花和尚佩佩，智多星皮尔洛。 |
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v******o
发帖数: 995 | 49 小日本的mizuno应该不错，看到好多人穿
俺脚上的这双asics 1130V鞋底有点滑，不推荐
其实用跑步鞋打球效果不错，鞋底那贴上去的几片橡胶垫绝对防滑，但是打了几回球，
跑步鞋就废了 |
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