t*a 发帖数: 18880 | 1 well, 我在Boston, NY和北京4个手挡车子几个冬天天天用手刹,倒是从来没有出现过
这个情况。(包括一辆8年老车)。 当然不是完全没有可能了。
不过刹车液还是先看看的好。这个倒是在一个朋友车子上出现过。 |
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I*D 发帖数: 40035 | 2 你是手动挡车?
我是手动车, 我的车最低25mph就可以5档开,我换挡时稍微给点油就可以。 就是不用
离合也可以, 当然这有点BSO,不
鼓励大家这么做。 |
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C***8 发帖数: 374 | 3 谢谢你的建议。我决定放弃了。手挡车开的太累,尤其是坡起,下雪也是麻烦。车主是
个在德国长大的美国律师,牛的要
死。说5900美元我还嫌贵,5千多块钱能买他的车已经很值了,这点儿钱就不是钱。死
活不讲价,还不让查车。整个一傻
Xx。 |
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h*h 发帖数: 27852 | 4 操控性其实不如轿车
除非人特别矮(1.57-),一般建议别买最小那挡车(corolla,civic etc) |
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m*****q 发帖数: 1930 | 5 自动挡车,起步加速到10迈是发动机转速突然降低,之后就稳定了。从20迈到30迈的时
候发动机转速也降低一次。
在网上查过,换了air filter,感觉好了点,但没完全消除症状。
最近又换了transmission fluid,变化不大。
这个可能是什么原因?
多谢! |
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z*f 发帖数: 1267 | 8 视频太慢了...
我觉得1.5k如果上坡多的话应该不省油...除非开的很慢,挂低档 |
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I***i 发帖数: 14557 | 12 In that case, the AC should be automatically switched off when the car needs
power. |
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m***6 发帖数: 8479 | 13 0.8L的QQ确实很销魂,一直梦想有机会能开一次体验体验 |
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n****e 发帖数: 6292 | 14 这年头买手挡车的人真是太罕见了
不用太在意MPG,买saab这样的车,一旦过了质保,修一次的钱抵得上几个月的油钱 |
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n****e 发帖数: 6292 | 15 3k算是比较高的转速了,现在很多买菜车的涡轮在1.5k就启动了
传统turbo车的一个问题是气缸压缩比低,在涡轮不工作的时候,动力不如自然吸气车
,所以感觉起步的时候肉,慢慢动力就上来了,这就是涡轮迟滞。新技术比如缸内直喷
可以提高turbo车的压缩比,从而改善低转速下的动力输出
如果不是直喷车,也可以用“野蛮”的方法解决起步肉的问题。对于手挡车,先把油门
踩到涡轮工作然后再放离合,对于自档车就改为同时踩刹车和油门。当然坏处就是费油
费刹车费离合器 |
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t*********e 发帖数: 143 | 16 1998年nissan 200sx 手动挡的车,最近出现一些问题。 在几乎所有档位,加油和匀速
的时候都有
明显前后抖动的感觉,停车的时候则没有这个问题。
请问是Transmission问题吗? |
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t*********e 发帖数: 143 | 19
车是明显的前后一颤一颤的,给油的时候抖动的更严重 |
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n****e 发帖数: 6292 | 20 停车,空挡,给油门,车震颤的厉害吗?
是:检查misfire
不是:开车,加速,挂空挡,车震颤的厉害吗?
是:检查轮胎balance,悬挂,刹车
不是:检查transmission |
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t*********e 发帖数: 143 | 21
马上去检查,会不会是o2 sensor的问题。这个车前一段时间o2 sensor换过一次,但是
过了不久o2
sensor可能又坏了,但是没修,只是找人用工具将o2 sensor error的灯给关掉了 |
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n****e 发帖数: 6292 | 22 会的,o2 sensor出问题的话,idling的时候也能听出来。 |
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g*****i 发帖数: 1236 | 23 即使是手动挡的旧车,车身抖动也不一定和transimission直接有关系。
很大可能是misfire,blown head gasket,或者是coolant pipeline leaking etc
如果换挡的时候没有明显的抖动建议查misfire。 |
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r********3 发帖数: 2998 | 24 楼主把绿灯启动慢归结到手动挡踩半离合的问题上了。
所以,你应该问,国内的自动挡车有国内的手动挡马力强? |
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i*****t 发帖数: 24265 | 26 这个不一定,看到老外很多老总都开个旧的手挡车。 |
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f******n 发帖数: 346 | 27 如果一个车配置了自动档的话,在dealer这边是不是不太可能会被根据客户的需求改装
成手动挡?
如果dealer说他这边没有手动的这款车,要买的话只能别的地方运过来,而且要多加钱
,这样的话其实就等于从别的dealer那边买过来,然后再卖给顾客?
thanks |
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l**********i 发帖数: 11748 | 29 改装成手动档
非常非常的不靠谱
还是让他调货吧 |
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j******4 发帖数: 6090 | 30 对啊,dealer只是卖车的啊,改装这种事,新车都应该送回原厂去改吧。
让他调一辆手动过来吧,要多加多少钱? |
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f******n 发帖数: 346 | 31 多加的钱很离谱。几乎都比我朋友去年买自动档的车还要贵200。非常不厚道。 |
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a*******a 发帖数: 4212 | 32 我曾经在6park上看过一个贴子,就是自动档改手动的,还是DIY。 |
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y***g 发帖数: 10422 | 34 新车也有的。
中国赛车手卢宁军参加达卡尔拉力赛的赛车,原型车是一辆 Nissan Paladin (Xterra
) V6 3.0 自动挡(新车),改成赛车后,换成了手动挡。 |
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n****e 发帖数: 6292 | 35 1,2,3,D档分设在10年前的自动车上常见,现在基本上已经绝迹了,取而代之的是
sports模式,或者手动加减档。
当年搞2,D分设,是因为车载电脑不够强大,对换挡时机把握不准确。比如拖车或者爬
坡的时候,用2档的话转速较高,车载电脑认为可以换挡了,于是切3档,结果发现带不
动,切回2档,然后就这样来回切。这时候就需要人为干预,设定在2档。
现在车载电脑的学习功能很强,基本杜绝了来回换挡的可能,因此上坡、拖车只要D就
可以了。
不知道现在的自挡车在下坡的时候会不会自动切到低档位。 |
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y******7 发帖数: 1554 | 36 1 是好习惯吧!现在好多车的手刹是按钮的了,好不习惯。
2 手挡车都这么干,挂空挡拉手刹,要不一直踩离合,多累啊! |
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I*D 发帖数: 40035 | 37 手动挡车的manual上说尽可能的使用高档位。
只要不拖档就可以尽快增档。 |
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e*********n 发帖数: 4599 | 38 哈哈,
告诉他 现在的手动档比自动档更耗油
告诉他 将来想卖车会有困难
告诉他 你开手动档有可能会把它撞了 |
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I*D 发帖数: 40035 | 39 告诉他,以后参加聚会他喝高了, 你没法替他开车。 |
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t**x 发帖数: 20965 | 41 u cannot manage this tiny issue, what do u expect after got married.
i am
serious.
a very nice friend of mine married to a man like this. th man
doesnt d anything at home
. the lady salary about 130k several years ago.
the guy 200k |
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m*****r 发帖数: 551 | 43 买了车你开不开?
如果你也要开,他还坚持要买,说明不considerate. 他不好。 反之,你不开的车你干
嘛管人家? |
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t**x 发帖数: 20965 | 44 lz certainly will if they get married.
中提到: 】 |
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f*******y 发帖数: 2368 | 46 其实手动挺好的,我第一辆车就是手动。我练到了能四档起步而不熄火。
不过麻烦就在塞车的时候,需要不断练起步:
1. 左脚踩离合,右手挂档,
2. 左脚边松离合右脚边给油门,
3. 右脚松油门,左脚再踩离合,右手换档,
4. 左脚松离合,右脚踩油门
5. 右脚踩闸,左脚踩离合,右手摘档
6. 左脚松离合
如果遇上堵车1小时,上述动作要重复几百次。。。
对比自动车:
1. 右脚踩油门
2. 右脚踩闸
所以换车的时候我就弄了个自动的。尽管偶尔还会怀念一下手动的感觉。 |
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b*****x 发帖数: 3786 | 47 就 bf 阶段就要管他开什么车? 如果你需要可以自己买辆你喜欢的。 |
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