s***e
发帖数: 7166 | 1 难道你以为F1是自动档？
DSG一类的技术，也不是“按钮代替离合器”啊。 |
|
|
|
j**u
发帖数: 399 | 4 有种改装件就叫自动离合器，换挡不用踩离合，起步也不用踩离合直接加油就走。网上
有过一个视频 |
|
w*********m
发帖数: 4740 | 5 那启动的时候就只能一个手长时间握方向盘
换挡要smooth，右手也得放杆上半天
这都是违反交通规则的。不能长时间单手开车，我路考就因为单手换挡时间过长被fail |
|
w*********m
发帖数: 4740 | 6 知道油离配合么？还有坡起找离合点，同时还带拐弯的时候，你还只能一个手转方向盘 |
|
|
m*****a
发帖数: 1203 | 8 车是2003的forester，每当踩到转速大概2.5k的时候就有高频敲击沙沙声，高于或低于此转速都没
声，就像手持钢板尺伸入铁栅栏然后往前跑产生的当啷当啷的那种声音，但没这么大声，且更细碎。一
档2.5k貌似没声音，2档以上就有了，不知道为什么。另外是不是冷车自动挡车加档都慢啊？冷车的时
候踩到3k才肯加档，热车之后2k就加档了。。
另外冷车的时候有类似敲缸的声音，尤其冬天，热了之后声音就很不明显了。我在网上
搜到过一个音频听着跟我的一样，也是一个forester的车主贴的，后来他说声音一直有
但车没问题，他已经开到16w迈了。各位开老forester的朋友有类似情况么？谢谢！ |
|
x******2
发帖数: 546 | 9 版主别删我贴吧，Craigslist实在是找车找的太痛苦了，车版又大都不是湾区的...
我在湾区South Bay这里，具体在Mountain View。想找个00年左右日系自动挡车做代步
工具
，天天骑车太痛快了...期望是个Clean Title，引擎和变速箱没换过，然后迈数别超过
130K吧...
如果有福特Taurus系列价格合适的也可以。
直接站内联系吧，谢谢大家了：） |
|
j**u
发帖数: 399 | 10 离合器踩到底可以让离合分离的更彻底，容易摘挡和入档，不容易伤车，所以是必须要踩到底的。当然如果你是高手的话，也可以不踩离合换挡，一定得在非常准的转速才能操作，一旦失误必然伤车。
手动挡车调座椅的话，一般都用左脚找座椅的前后，左腿伸直能把离合踩到底就是最佳位置。
另外我个人感觉半躺着开车不是好习惯。 |
|
l**4
发帖数: 2989 | 11 我也是开了3年多手动挡，因为在国内还是手动挡车的偏多，堵车时候很闹心
终于来美我毫不犹豫选了自动挡，又开了几年没有太多感觉
今天开了朋友的手动挡mustang，他喜欢的不得了，但我对手动没好感
而且现在自动档已经改进的很完善了，尤其是越好的车调教的换挡时机相当好
谁能讲讲手动车到底爽在什么地方么？ |
|
B********4
发帖数: 7156 | 12 好像都是高挡车才出问题。低档的，没有那些高级传感器，逻辑控制，反而不出问题。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 13 自动挡车熄火确实很难瞬间反应过来
开自动车的人，很多可能十年都没推过一次N档，如果失去动力和助力的慌张情况下还
能想起来，那是堪称宇航员级别的心理素质啊。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 14 哪年，啥车？自动挡车正常驾驶熄火的情况还真少见。 |
|
r*****g
发帖数: 9999 | 15 这就是楼主说的那种起步一脚油门到底的开自动挡车的人吧。 |
|
r*****g
发帖数: 9999 | 16 如果从租车的地方到你们家是基本上没车的平路的话可能，否则的话难，除非你是天才
车手。这么说吧，会开自动挡的车只相当于开手动挡车的20%左右的能力。 |
|
c********r
发帖数: 2227 | 17 同意
所有的自动挡车都建议开车的时候只用d挡
很多下坡的时候要用发动机制动挡 |
|
c********r
发帖数: 2227 | 18 那怎么想到要挂空挡的？？还是谁告诉你可以挂空挡的？
所有的自动挡车都建议开车的时候只用d挡
很多下坡的时候要用发动机制动挡
安全第一啊 |
|
g********b
发帖数: 8461 | 19 自动挡车30mph以上严禁挂空挡否则会严重损坏变速箱。手动挡没有任何问题。 |
|
t****1
发帖数: 232 | 20 自动挡车的档把上都会有一个OD键吧，在前进档位的时候按下去就可以控制车速不会过
40，对于下陡坡很有帮助 |
|
z****y
发帖数: 246 | 21
驾驶体验
1 视野：风挡是垂直的 视野不行，停到停车线会看不见红绿灯。。。
但是好处是，少西晒呵呵。
后面窗户小，而且后窗有一个备胎，视野不行。
但是我习惯用盲点小镜子，所以习惯以后视野不是问题。
开高速，正前方视野是比轿车好的。
2 马力：这个车开不快，还是在加拿大低速高速上我不敢开了。我以前是01 montero
sport v6 3.5 马力200多，这个是v6 4.0 马力240多，但是没有感觉马力增大。但是手
动的加速还是比较猛的，有且是2-4档。不过高速上就一般了。高速用6挡，但是感觉5
挡能比6挡打到更高的速度。手动新手，不明白为嘛。不过据说如果把顶上的架子拆了
，能达到更高极速。
3 操作。local开方向盘感觉还可以，就是高速偏轻，比我mitsubishi都轻，dfbb不都
这样嘛
4 悬挂，很硬，truck地盘就是不一样呵呵，但是舒适度就一般了。
5 噪音，由于是trd的，排气的声音是巨粗狂的那种，所以长时间高速就。。。。
6 越野，还没有测试过
7 我的问题
如何能达到起步速... 阅读全帖 |
|
b*******n
发帖数: 8420 | 22 不同的车离合高度不同，油离配合需要适应。说实话，别看上面这么多人拍你，一过来
就买手动车开的女生已经算是很厉害的了，比起很多连自动挡车都开不好的人强太多了。
十几块钱的timing belt就一根带而已。换的时候应该还需要别的部件。 |
|
y*********y
发帖数: 122 | 23 来自主题: Automobile版 - 新车咋磨合 买了个今年的subaru impreza
有些同学说要磨合
有些又说现在技术很先进了， 不用磨合
上网查了查， 看到这个:
自挡车注意保养变速器,不要猛踩油门,那样的话因为变速器由电脑控制,而电脑有记忆
功能,长时间会使变速器跳档不畅,现在都是电喷发动机,冬天和初春要预热发动机,一般
2000公里内在100公里以下速度行驶,2000公里保养一次,更换3滤和机油,7000公里再保
养一次,10000公里后汽车基本保养好了
这个说法靠谱么？ |
|
o****n
发帖数: 1520 | 24 有的手挡车有 Hill-holder，或 Hill Start Assist，NoRol，NoBack，
如果长时间没调整过，也就不管用了。
看手册就知道了。 |
|
d***s
发帖数: 7683 | 25 这个问题去年有人问过, 我自己google了一下,找到这个分析. 我觉得很有道理后来也
这么做了. 愿赌服输嘛,有人不关心无所谓,反正每人的修车费保养费都是自己出的.
自动挡车辆停车时特别是坡道停车时，必须按以下操作顺序：
刹车——空档——驻车制动器——放刹车——再踩刹车——P档。
有人会问这是为什么呢？ 因为P档是靠变速箱上的栓销连接发动机进行制动的，单靠
变速箱制动，在很陡的坡上停车，变速箱很容易受伤的。
另外等红灯时挂N或P或D的问题，超过20秒的红灯就可以踩刹车挂N档了，20秒以内我
认为挂D档踩刹车比较好，因为马上就要起步了。在红灯路口时如使用空档可在绿灯亮
前2秒挂如D档，因为自动挡车有1-2秒的延迟性，刚好绿灯亮时车辆已平稳起步了。如
果红灯挂P档，万一后车追尾，变速箱可能会受伤的，那样损失就大了。 |
|
d**********u
发帖数: 3371 | 26 发现新搞的这辆没有低速档 只有PRND
不过倒是有sport档 变相相当于手动 不知道如果刹车失灵的时候能用这个办法救命么
感觉好像也不行 似乎电脑有根据速度判断档位的priority |
|
J*****a
发帖数: 4262 | 27 sport sequential shift不同厂家的实现不同
比如acura的手自一体 是不会自动换档的 （1、2档之间除外）踩油门之会提高转速
直到红线 然后断油
而英菲尼迪的手自一体 转速高到一定程度就会自动上一档 速度低到一定程度 就
会下一档
要看你的车是哪一种 |
|
|
|
|
T********e
发帖数: 8631 | 31 “手自一体”换空档后不会立刻生效，电脑会等到车快停的时候才会真正进空档。 |
|
|
|
|
s*********0
发帖数: 2045 | 35 英菲尼迪躺着也中枪啊。至于这样瞎说吗。
楼主没闸了还有手闸，manual换低挡，换空挡滑行，最后实在不行关发动机，蹭高速护
栏减速。 |
|
T*U
发帖数: 22634 | 36 手自一体的车没有手闸，只有电子手闸，不放电子手闸，换不了档。 |
|
s*********0
发帖数: 2045 | 37 你不够的论据在哪？有什么研究证明么？还是拍脑袋瞎猜的？
空档滑行本来没有load，根本就不是很热。我已经举例子了，flat-tow的自动挡车高速
上N档开65mph都没问题，发动机都不用开的。 |
|
d***s
发帖数: 7683 | 38 以前有人发帖问手刹干嘛用的, 然后有傻逼回帖说车就是用来操的,手刹不用.
现在免费给大家一点知识:
自动挡车辆停车时特别是坡道停车时，必须按以下操作顺序：
刹车——空档——驻车制动器——放刹车——再踩刹车——P档。
有人会问这是为什么呢？ 因为P档是靠变速箱上的栓销连接发动机进行制动的，单靠
变速箱制动，在很陡的坡上停车，变速箱很容易受伤的。
另外等红灯时挂N或P或D的问题，超过20秒的红灯就可以踩刹车挂N档了，20秒以内我
认为挂D档踩刹车比较好，因为马上就要起步了。在红灯路口时如使用空档可在绿灯亮
前2秒挂如D档，因为自动挡车有1-2秒的延迟性，刚好绿灯亮时车辆已平稳起步了。如
果红灯挂P档，万一后车追尾，变速箱可能会受伤的，那样损失就大了。 |
|
s**********3
发帖数: 8 | 39 （比较简明扼要，如需解释详情，请加QQ231906943）
自从本人来美国以后，不管是自己还是身边朋友都遇到过各种各样坑爹的卖二手车车主
，正如许多新来的朋友不太容易购买到靠谱的二手车一样。于是乎，本人根据自己多年
的经验，开帖进行简明扼要的说明，以期对大家买车有帮助。
萝卜白菜各有所爱，总的来说，如果您需要购买价格低廉的二手车，那么您就要做好心
理准备，毕竟一分价格一分货，价格低了，里程数自然高丶年份自然久丶其中猫腻自然
也多，不过不等于说就没有豪车了。在低价位二手车中，toyota丶honda的车比较主流
，因为修起来便宜丶省油丶好卖丶保值丶质量靠谱；欧美车维修贵，10WM以上容易出各
种毛病丶耗油多丶不保值,但是够皮实；棒子的什么hyundai，kia近五年质量好多了，
之前的都不好，有句玩笑说KIA=kill in accident。至于价位高的车子，就根据个人爱
好，只要器械没问题，就喜欢选什么选什么了，因为您能承担这个价格，那必然能承担
相应的维修及保养费咯。
当你通过各种渠道找到目标二手车后，自己该怎么办：
1丶要求VIN#,查CARFAX REPORT
通过carfax... 阅读全帖 |
|
a****2
发帖数: 3735 | 40 3k哥是修车匠中的义和团，浑身涂满狗屎鸡粪满地打滚就以为刀枪不入，事实上义和团
之流在全球一体化的经济市场面前螳螂挡车还不如。 |
|
j****i
发帖数: 68152 | 41 名牌车的SUV基本都是低档车的底盘，而且内饰粗糙，跟豪华好不沾边。比同档次的轿
车便宜至少25%。
SUV本身就是个屌丝车型，你啥时候见过胡哥黑哥坐SUV的？那都是给保安坐的。这种抵
挡车型，买个大路货就行了。买名牌车的SUV，本来想考名牌装逼，其实更加暴露屌丝
没钱的本质 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 42 12是因为econ模式油门灵敏度会下降，所以车会变肉。
3是自然的，所有自动挡车不睬油都会有一点动力，你没注意而已。 |
|
b***6
发帖数: 6011 | 43 现在开05 mazda 3 感觉还不错，发现最近local 比较费油，不知道什么毛病，想换一
辆。
subaru honda mazda acura nissan 等贫民车 哪款变速箱比较顺畅的？
给点建议 多谢 |
|
|
H*****L
发帖数: 5705 | 45 NEW ACCORD V6 OFFERS MANUAL? |
|
|
i****x
发帖数: 17565 | 47 贫民手动挡本田最高，vw其次，可惜gti有点贵，已经超越平民范畴了 |
|
|
A******X
发帖数: 757 | 49 手动档ws开比自动档省油。高转速什么的确实废油 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 50 光说换挡手感的话应该没区别。整体驾驶感受当然v6要给力的多了。 |
|
