发帖数: 1 | 1 十五、为造英雄而通敌?
打仗的时候，双方力求用最便捷的手段消灭敌人。能在一秒钟内杀死对手，绝不等
到下一秒。而拍电影的时候却往往需要照顾敌人。特别要防止过早把主要对手弄死，导
致后面没了戏。明明一枪能打死，却偏要搞得枪林弹雨全打歪，或者根本就忘了开枪。
一切都为了最后来一场惊心动魄的徒手格斗。黄继光的事迹，不象作战，更象电影。
中共宣传故事里每逢说到敌人地堡，都有意给人造成一种假象，好像一遇敌人地堡
，“我军”战士手里的枪就全都成了烧火棍。别指望用枪压制住敌人。除非派人去把它
炸掉，否则它可以一直扫射不停。这是扯淡，拍电影的干活。实战中哪有刀枪不入的地
堡射孔？子弹既能从射孔内打出来，当然也能从外面打进去。射击地堡射孔并不比射击
匍匐单兵目标更难。军训用的“射孔靶”，面积相当于“胸环靶”去掉头部的部分。能
打中胸环靶７环以内的一枪，必定能打中射孔靶。中国高中生军训射击项目，一般是射
击百米距离上的胸环靶。五发三中（６环以内）为及格。黄继光要堵的那个枪眼，距离
我方阵地才５０多米（万福来说的）。百米距离上打中６环的一枪，在５０米距离上就
能中８环。也就是说，达到中学生军... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 十五、为造英雄而通敌?
打仗的时候，双方力求用最便捷的手段消灭敌人。能在一秒钟内杀死对手，绝不等
到下一秒。而拍电影的时候却往往需要照顾敌人。特别要防止过早把主要对手弄死，导
致后面没了戏。明明一枪能打死，却偏要搞得枪林弹雨全打歪，或者根本就忘了开枪。
一切都为了最后来一场惊心动魄的徒手格斗。黄继光的事迹，不象作战，更象电影。
中共宣传故事里每逢说到敌人地堡，都有意给人造成一种假象，好像一遇敌人地堡
，“我军”战士手里的枪就全都成了烧火棍。别指望用枪压制住敌人。除非派人去把它
炸掉，否则它可以一直扫射不停。这是扯淡，拍电影的干活。实战中哪有刀枪不入的地
堡射孔？子弹既能从射孔内打出来，当然也能从外面打进去。射击地堡射孔并不比射击
匍匐单兵目标更难。军训用的“射孔靶”，面积相当于“胸环靶”去掉头部的部分。能
打中胸环靶７环以内的一枪，必定能打中射孔靶。中国高中生军训射击项目，一般是射
击百米距离上的胸环靶。五发三中（６环以内）为及格。黄继光要堵的那个枪眼，距离
我方阵地才５０多米（万福来说的）。百米距离上打中６环的一枪，在５０米距离上就
能中８环。也就是说，达到中学生军... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 国内最高标号汽油97相当于美国最低号的87。目前国内一升97号油大概6.8元，美国87
号油一加仑$2.3不到，比如德州只有2.1或更低。人民币美元比价6.64，算下来国内油
价是美国的1.7倍左右。
中美油号换算
中国标号为97号汽油等同于美国的87号汽油。
汽油品质中有一个重要使用性能指标叫汽油抗爆性,也就是常听说的“辛烷值&
rdquo;。
根据试验的方法不同，分为“研究法辛烷值”，也就是国内采用的标号；和
“马达法辛烷值”，美国采用此作为标号。
不同的测量方法导致两者之间标号数据上的差异。
他们之间的转换公式是
美国马达法标号90号＝90号
中国研究法标号90号（90X0.8＋10＝82）相当于美国马达法标号的82号
中国研究法标号93号（93X0.8＋10＝84.4）相当于美国马达法标号的85号
中国研究法标号97号（97X0.8＋10＝87.8）相当于美国马达法标号的87号 |
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发帖数: 1 | 4 乌克兰曾在克里米亚部署过一支训练有素的海豚部队，2014年克里米亚成为俄罗斯领土
时，这批海豚被俄军捕获。俄军原本打算训练这批海豚为自己效力，但据乌克兰说法这
批海豚因为超爱国，最终拒绝听从俄军指令并绝食至死。最早将海豚投入军用是苏军，
1965年夏季落成的塞瓦斯托波尔军事水族馆，是苏军训练用于海底作战的军用海豚兵的
专门基地，它当时的代号是13132-K秘密部队。
1974年，苏军海豚戈尔库列斯就在51米深的水下成功发现并标明了一枚沉没鱼雷的位置
。美苏挑选的海豚兵多是宽吻海豚，它们可用回声定位法确定目标的具体位置，即使在
全盲的环境下也能发现目标，就像是活的声呐系统。此外，海豚的抗爆能力要比人类强
5至6倍，在强度较低的爆炸中，海豚只会颤抖一下，不仅不会受伤，还能保持镇定。当
然，最重要的一点是，它们不必像蛙人那样定时上岸换氧气瓶。
在20世纪50年代，美国海军开始研究海豚的流体力学以设计更好的鱼雷、海船和潜水艇
，其后美国海军又开始训练海豚探测水雷。2003年，美军在入侵伊拉克后不久，就出动
了几组扫雷海豚，清出了通向伊拉克港口的航道，使得载有援助的海船成功到达伊拉克
巴士拉市。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 蒙特利尔的中考刚刚发榜，结合最近告哈佛的官司，我觉得呢，大部分老中男，吃亏吃
在“中产”上，人家学校要的是两头的，巨富可以给学校带来资源，真正底层出来的，
往上爬的能力更强，中产温室中的花朵，真的不缺。
当然，把自己包装成社会最底层，也是不容易的，比如眼前知道的这一家。
如果有人上Mitbbs的话，应该会知道一个叫邱伟雄的，以整天讲自己骑自行车捡瓶子而
出名的。
本文的主角他爸，堪称蒙村老邱，特点是住在cote des neige，（穷区）骑车到TMR（
大富区）和汉普斯顿（犹太区，我家妞幼儿园那）捡瓶子，当然，大部分人晚上三点都
在睡觉，看不到他。
不信下回我偷拍照片吧，改装过的自行车超级经典。当然更牛叉的是他家居然在有生之
年申请到了政府免费公寓，住房上省出2000块税前收入……
最近华裔告哈佛闹的沸沸扬扬，但我觉得，本文主角，是这一批华人小孩里，离大藤最
近的一个，不是因为学习，而是因为家庭背景和粉饰自己经历的本事。
同样的学业成绩，换了不同的故事背景，主角在招生委员会眼中的感觉是完全不一样的。
住在高档社区，上排名前茅的小学，每天下课补课，家里都是专业人士，你说你中考鹅
与牛肉... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 中石油又爆出汽油含有腐蚀性化学剂，导致很多车主新车排气管漏水生锈，再次引发对
中石油、中石化所出售燃油质量的质疑。本文章分两部分，先探讨汽油价格问题和行车
费用，再探讨汽油质量问题。一一解释大家心中最坑爹的3个问题。
坑爹之一：首先，一提到国内油价问题，大家都有种发自肺腑的坑爹感觉。国际油价一
涨，国内油价马上跟进，国际油价开始下跌，国内油价纹丝不动。中石油中石化两个国
家的“儿子”从不担心没人买他们的油，因为除了他们，没有别的商家允许卖油，属于
蝎子粑粑独一份，爱买不买。与此同时，这两家公司动不动就宣称炼油亏损，却年年登
上世界500强的前几名，是不是有些厚颜无耻呢？靠垄断占据这个头衔属实让我们无法
承认他们是有技术含量的公司。
坑爹之二：接下来，让我们来看看用车费用问题。 我们不去讨论保险费的问题，因为
这个在任何国家都有，我们现在来讨论高速公路收费问题。不说没用的，我们再来看一
下表格的对比。（表格对比最见效，说啥都不如对比）。
美国是世界上高速公路发展最早、路网最发达的国家。目前全美超过10万公里的高速公
路，只有不到1/10的路段需要收费，即使收费，费用也不高。因为在美国人的... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 8 2、第一条艇带有一定试验性质，但建成后要可以作为战斗艇用
核潜艇专家黄旭华专访
自冷战开始迄今，核潜艇以他巨大的战略价值成为大国俱乐部的准入证，而战略核
潜艇更成为大国权杖上最夺目的一颗宝石。提起核潜艇，美国人自然会想到里科佛，我
们当然也有我们的核潜艇专家——黄旭华。日前，本刊记者有幸见到了黄总，并对他进
行了采访。
我国的核潜艇已经走过了30余年的历程，作为我国第一代核潜艇的总师，您能对这
段历程作一简要的回顾吗？
黄总：核潜艇的故事可以从1958年说起。
58年有两件事情对我们工作影响比较大，一个是二机部在苏联专家帮助下在房山建
成了我国第一个试验堆，另一个是我们按照“二四”协定转让制造的潜艇，58年也基本
告一段落。另外，这一年中苏关系开始紧张，接着59年，10年大庆，赫鲁晓夫来了，我
们正式提出希望苏联老大哥能帮助研制核潜艇，赫鲁晓夫非常傲慢：“核技术非常复杂
，花钱很多，你们中国没有水平也没有能力研制，我们苏联有了，就等于中国有了。你
们把海军基地给我们用，我们的核潜艇可以帮助你们”。毛泽东主席非常气愤：“核潜
艇一万年也要搞出来”！此话立即传遍09战线，大家听了很兴奋。国... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 Flight I
1980年美国海军为了取代过去的亚当斯级（Adams）和昆玆级（Coontz）驱逐舰，设立
七个造舰合同，在计划中，伯克级被设计成具有战斗群攻击作战能力的通用驱逐舰。
1983年产生三个竞争者：巴斯钢铁（Bath Iron Works Shipyard）、陶德船厂和殷格司
造船公司。[1] 1985年4月3日巴斯钢铁得到3亿2千190万美金的合约头期款，并授权建
造伯克级首舰USS Arleigh Burke (DDG-51)号。其中船体约占预算的11亿美金，另外7
亿7千8百万美金则是武器系统和神盾系统。然而，由于巴斯钢铁造船厂发生劳工问题，
导致伯克级的工程遭到延误，直到1991年第一艘伯克级才完工，此时原先要由伯克级所
替换的船只都早已退役。
伯克级堪称美国海军从冷战时代以来第一种认真考虑舰体被动防护措施的水面舰艇。在
核子战争与导弹化的时代，原本世界各国逐渐放弃看似笨重的舰体被动防护措施，认为
利用防空系统与电子战装置拦截或干扰 来袭武器才是治本之道；不过在伯克级的设计
中，再度将舰艇被动防护措施纳入重要课题。被动防护的定义包括避免被击中，以及被
击中后尽量避... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 Flight I
1980年美国海军为了取代过去的亚当斯级（Adams）和昆玆级（Coontz）驱逐舰，设立
七个造舰合同，在计划中，伯克级被设计成具有战斗群攻击作战能力的通用驱逐舰。
1983年产生三个竞争者：巴斯钢铁（Bath Iron Works Shipyard）、陶德船厂和殷格司
造船公司。[1] 1985年4月3日巴斯钢铁得到3亿2千190万美金的合约头期款，并授权建
造伯克级首舰USS Arleigh Burke (DDG-51)号。其中船体约占预算的11亿美金，另外7
亿7千8百万美金则是武器系统和神盾系统。然而，由于巴斯钢铁造船厂发生劳工问题，
导致伯克级的工程遭到延误，直到1991年第一艘伯克级才完工，此时原先要由伯克级所
替换的船只都早已退役。
伯克级堪称美国海军从冷战时代以来第一种认真考虑舰体被动防护措施的水面舰艇。在
核子战争与导弹化的时代，原本世界各国逐渐放弃看似笨重的舰体被动防护措施，认为
利用防空系统与电子战装置拦截或干扰 来袭武器才是治本之道；不过在伯克级的设计
中，再度将舰艇被动防护措施纳入重要课题。被动防护的定义包括避免被击中，以及被
击中后尽量避... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 90艘盾艦的碾壓："伯克"級驅逐艦的現狀與發展
作為美國海軍當家花旦，伯克級驅逐艦已經服役62艘，然而為了應對中國的「下餃子」
，當前的建造計劃已經接近90艘！讓我們來看看這個「驅逐艦之王」的現狀吧。
一、總共89艘的下餃子！
在最初建造62艘計劃完成以後。隨著「提康德羅加」的逐步老化，和DDG 1000的數量少
，瀕海戰鬥艦的不中用。
2008年中期，海軍決定重啟伯克的建造工作，逐步增強對陸攻擊能力、BMD反導能力和
編隊指揮能力，變得更為全能，成為美國海軍的基幹力量，成為美國海軍二戰以來規模
最大的一級驅逐艦。
FY 2010-2012年間，新訂了4艘，DDG 113-DDG116；第一艘DDG 113在2016年8月建成，
搭載最新的「宙斯盾」基線9系統，能夠同時與彈道飛彈目標和空中來襲飛機/巡航飛彈
交戰。而且採用CSL通用資源庫，允許第三方開發的模塊快速納入系統，獨立升級改造。
2013年海軍又簽訂了一批新增建造IIA型的意向合同，時間從FY2013-2017。
2014年6月，第二批新增合同里進行調整，要求FY 2016財年的2號艦開始建造新的伯克
III型，預計第一艘伯克... 阅读全帖 |
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w********e
发帖数: 2 | 12 油品和汽油辛烷值是完全不同的两个概念。油品是一个通俗概念，是指燃油的质量，而辛
烷值是指汽油的抗爆性能。
用更高辛烷值的汽油是用户的选择，但辛烷值高低与油品好坏无因果关系。燃油中的杂质
和
～～～～～～～～～～～～～～～
其它容易结胶的物质是引起喷油嘴堵塞及泄漏的主要原因。它与燃油的储存\运输条件及
提炼工艺有关。
所以你的车只需加你发动机需要的牌号的油，而不是越贵的油越对你的发动机越有益。 |
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s********y
发帖数: 769 | 13 87和93的区别仅仅在于抗爆性。而它们之间含的热能是一样的（这个决定mpg）
也就是说，如果你的车不是增压或是高压缩比的（>12），用高于87号的油纯属浪费 |
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i****a
发帖数: 36252 | 14 压缩比 is the compression ratio of your engine, not to describe gasoline
抗爆 89 is slightly better.
油耗 same |
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o*********5
发帖数: 894 | 15 高油耗时代的10大加油小技巧
油价飞涨，车主的心越悬越高。学会加油的诀窍，让车既省油又保养。
加油是车友们的常事，也是小事，但在小事之中，也蕴含着一些非常实用的技巧。
1.尽量固定加油点
油品的质量问题关系着喷油嘴上的积炭的多少，垃圾油引发堵塞是常事。
专提醒车主:给车加油要固定加油点，最好选择中石化和中石油的星级加油站，油
品质量有保证。加油后记得开发票，以作凭证。
2.早上或晚上加油比较好，避免中午太阳大、气温高时加油。因为汽油是以体
积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量
，节省不少。
3.不可随意更改汽油标号
实例：王先生的车子出了故障，启动困难、怠速不稳、加速不良。检验发现，
发动机气门、燃烧室和进气管都有积炭。在维修人员的询问下，王先生这才说出实情：
为了省油钱，他把原来用的97号汽油擅自改成了93号。
通常所说的90、93、97号都是汽油的标号，代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗
爆性的比值。老驾驶员都知道，如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油，会产生爆震
，加速机件的老化，容易出故障。所以，车主应根据发动机压缩比的不同，来选择不同
标号 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 16 这个不至于
单位体积的酒精的热值大概比汽油低个20%上下\
(具体数目我印象里一个是三十多一个四十多)
而且本身酒精抗爆性好,加了之后添加剂还可以少加点儿
但怎么说
你就是少加10%的油,也不过就是少跑10%的路,mpg也不至于低12%到15%那么夸张
不然你查查胎压看,这个要是低的话milage会受影响
其他的,真想不出来了. |
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b***y
发帖数: 4592 | 17 这个误导
这个跟汽油的抗爆性和发动机的压缩比有关，不是标号越高越好 |
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N***i
发帖数: 4104 | 18 车版公认说法：
读manual，而且需要正确的语文（英文）水平和逻辑能力。比如“manual上写的要87号
或者以上，那么能不能加89号”这类问题就可以自己解决了。
另外，车版大多数人认为：高标号不等于“好”油，只是抗爆指数高罢了，manual说该
用什么油就用什么油，用了高标号的油没啥好处。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
bearJhonson (八棵七七葚) 于 (Sun Jan 23 14:20:21 2011, 美东) 提到:
misleading
RTFM
从87号到89， 到93号， 往往是每一级加1毛钱
很多人从来只加最便宜的87号油，这未必是最合算的
首先大多数车用好油 mpg 高一些，具体多少，可以看网上讨论
大家关心的其实不是 mile per gallon , 其实是 mile per dollar!
你要算一算可能发现加 87和加 93号油的 mile per dollar 一样
如果 mile per dollar 一样， 为何不加好油呢？ 对发动机有很大好处
这个一般来说油价越高越应该加好油， 因为不同油的价差绝对值是固定的，也就是油
价越高， 相对差别越小，这样加好油就越合算
☆─────────────────────────────────────☆
grasshopper (大肚子哥哥 (singing crickets)) 于 (Sun Jan 23 14:23:35... 阅读全帖 |
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j**********o
发帖数: 21 | 20 我的2000年的尼桑Maxima最近老是偶尔出现这个毛病，尤其是我开完几十迈的高速路后
进入local路，遇到几个红绿灯后，几乎百分百要出现了。
主要出现在0-20MPH时。转速都上4k/5k了，车前面（可能是发动机）也格楞格楞响，可
速度没反应，只是慢慢的从0上到20就不继续上了。停车熄火超过20分钟就好了，现象
消失。
以前高速上（超过40MPH）倒是没这个问题，但是最最近60MPH时也会出现了，不过在高
速时不给它施压踩油门，保持转速2500左右，过半分钟就好了。不需要停车熄火等待20
分钟。
去了几个修车点，又专门去了尼桑dealer处，都没查出问题，他们告诉我必须状况出现
即时查才行。我说状况出现了我也没法开过去啊。等他们来了状况早消失了。
后来我想可能油没用好，87抗爆性差，就换了93油。状况要好多了，不过仍然经常出现
。以前每次远途都出现，现在能少一半以上。
真是头疼的很，车真是不错，很舒服，就是不稳定了。我也不愿意偷偷卖掉糊弄别人，
哪位大侠给点建议呗！ |
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i****x
发帖数: 17565 | 21 一般来讲抗爆添加剂都是一样的，只是浓度不同。所以89号和93号兑起来就是大约91号。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 22
号。
麻烦你去wiki上搜一下fuel additive，抗爆添加剂除了四乙基铅以外至少有10几种，
怎么可能都一样？ |
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N***i
发帖数: 4104 | 23 人家说得不错，87和93的按不同比例混合，确实可以混出抗爆指数从87到93之间的任何
数值 |
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m**i
发帖数: 301 | 24 汽油标号和抗爆指数有关。
加不对的油会导致油耗增加，动力降低，积炭等。所以不存在加“上等油”之说。 |
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s********0
发帖数: 4152 | 25 从油品原理上解释 加油是应该加93(92)号还是97(95)号,尤针对北京油品
汽油主要是由异辛烷和正庚烷组成，通过不同配比界定，前者的抗爆性好，后者抗
爆性差。汽油标号辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。 实际上
和汽油中杂质含量（也就是很多人所认为的“好，坏”）没有关系。实际上93号汽油和
97号汽油生产所使用的原油是一样的，但添加成分多少及配比不同，因此存在价格差异。
汽油的标号实际上是不同爆点问题, 汽油标号越高,爆点就会越高。如果加入发动
机的汽油标号过高（适用93号汽油的发动机添加97号汽油），由于爆点高，使得部分燃
烧不完全，由此会容易产生积炭； 加入发动机的汽油标号过低 （适用97号汽油的发动
机添加93号汽油），由于爆点过低，使得在发动机压缩行程还未到达设计的点火位置时
、燃气混合物自行提前燃烧，由此会产生发动机爆震。
需要说明的是,很多以前的技术文章都采用根据发动机压缩比判断是该加标号高还是
低的汽油,但实际上这种判断方法对于现在来说已经不适用,按以前的技术文章,压缩比
在8.5以下选用90号汽油；8.5—9.5选用... 阅读全帖 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 26 看来手册讲的还是有点道理的。
网上找来的
在美国一般的加油站, 油品总共有三种. Regular (87), silver (89), 和premium (93
).
不同的号数代表着辛烷值的不一样, 也可以理解为抗爆能力. 就是说 87 号油的辛烷值
比 89 号油低, 以此类推.
辛烷值越高, 汽油就能承受越高的压力; 反之, 辛烷值低的汽油所能承受的最大压力会
比较低. 就是说, 93号汽油需要比较高的压力才会自动发生燃烧爆炸, 但87号汽油在还
没到达这个压力前就已经开始燃烧爆炸了.
误区通常出现在两个地方
第一, 为爱车加过低号数的燃油.
这样通常会产生爆震, 爆震对汽车的影响很大, 对发动机的机件伤害很大很大, 长期出
现爆震情况, 后果不堪设想.
除了爆震意外, 还会造成动力降低, 油耗增大等等.
第二, 为爱车加过高号数的燃油.
小编有一个朋友, 买了一辆Altima, 刚买车, 对爱车倍加爱惜, 每次加油都不惜重金加
93号premium 汽油, 但却不知道, 这样的做法其实是害了自己的爱车, 同时也浪费了不
少的油钱.
很多人认为, 加高号数的汽油会增加汽车的动力,... 阅读全帖 |
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b*****g
发帖数: 310 | 27 还是要加91的，要不车开久了发动机容易出问题，至少引擎故障灯会亮。带涡轮增压的
车最好是加高标号的，抗爆性能好 |
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x*b
发帖数: 5723 | 28 恩，如果manual要求加87，其实加好牌子的87就足够了。汽油标号只是表示汽油辛烷值
，即抗爆性，与此品牌纯净度和质量无关。87号油的发动机硬用91号油，很多时候会出
现滞燃现象，即压到了头它还不到自燃点，燃烧不完全，造成污染和浪费。 |
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G********l
发帖数: 574 | 29 很多人热衷于使用高标号的汽油，甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实汽
油标号只是表示汽油辛烷值，即抗爆性，与纯净度和质量无关。设定为92号油的发动机
硬用95号油，会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，燃烧不完全，造成污
染和浪费。
收油调整能降低油耗
很多人喜欢享受猛加油的推背感，却不知这是以成倍增加油耗为代价的，而增加的这部
分油耗并没有相应地增加汽车行驶公里数。所以为了节约能源，请车主匀速行驶，在加
速的时候请缓慢加油，另外请尽量避免使用刹车调整车速，而改用收油来调整。
误区一：高标号汽油更清洁
误区二：高标号汽油动力更大
误区三：使用高标号汽油会延长发动机寿命
撇除经济性的因素，车主可选择加注比推荐燃油更高标号的汽油，但这对节油和增强动
力的作用不大。如车主频繁变换汽油标号，会让发动机点火系统无所适从。在使用中，
车主不要频繁变换汽油标号，就应该从一而终。 |
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s******a
发帖数: 407 | 30 买车容易养车难。辛辛苦苦地工作，好不容易买上了小车，一路走高的油价却又让你犯
了愁？究竟加油要怎样加才能最省钱，早上加油真的比较省钱吗？请看下面7条建议，
加油少走弯路！
让油能盖住油泵
只加半箱油，一定程度下可以降低油箱的重量，确实可以省一些油。但是，少加油就意
味着会增加去加油站的次数。多跑几趟加油站，费时费力，如果你常走的路段还没有加
油站，省下来的油料费也多不了多少。
而且，如果你长期都是低油位行驶，油箱里的油不能盖住油泵，会造成油泵发热容易损
坏，换一个油泵往往要花费上千元，更是得不偿失！
不要等亮灯了再去加油
原理跟第一点建议是相似的，长时间低油位行驶容易伤车。如果每次都耗尽油箱最后一
滴油再去加，还可能会造成油表显示不准，造成实际油位和显示油位不符。因油表不准
，前不着村后不着店，误在路上的司机可不在少数。
汽油也是有保质期的
汽油也是有保质期的，如果车辆平时跑的路少，每次都将油箱加满。汽油长时间用不完
，燃烧性能就会下降，无形中增加了油耗。
按官方建议选择汽油标号
有些车主认为，加95汽油比加92汽油要好。事实上，汽油的标号仅代表抗爆性，没有其
他含义。低标油号的发动机... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 加油对车而言就像人要吃饭一样简单。营养均衡比天天大鱼大肉好得多。目前，市
场上有多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系
。因此专家建议车主：不必过于追求高标号汽油。
汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。高档轿车长期使用低标
号汽油，会造成发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。
一些供应商利用车主的爱车心理，吆喝“好马配好鞍、好车配好油”，宣传“出于
对汽车长期养护的考虑，应该用高标号汽油”。据统计，有65%的汽车使用高标号汽油。
特别提示：汽油标号与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号
越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。专家表示，加什么油要遵循说明书
上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压
缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂家也会在油箱盖内侧标注推荐
使用的燃油标号)。
机油不是越满越好
一些车主想更好地“体谅”爱车，于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多
对发动机的润滑作用就越好，而且还可以减少补机油的频率，省事省钱。
对这种行为，专家表... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 32 蔡英文的奥迪“移动城堡”价格高达2490万元新台币。（图片来源：台湾《中时电子报
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中国台湾网4月13日讯 台当局安全单位在今年预算中编列2500万元（新台币，下
同），为蔡英文购买全防弹安全座车，该采购案日前由奥迪公司以2490万元得标，只比
底价少10万元而已。据台媒报道，台当局已确定，将采购与德国总理默克尔座车同等级
的全新奥迪A8L Security。新车预计10月底运抵台湾，供蔡英文乘座。值得注意的是，
过去例任台湾地区领导人座车都只是部份防弹，这辆车将是台湾首次购买全车防弹的领
导人座车。
台安全单位官员透露，在领导人安全维护的车辆运用方面，该单位在2015年底台湾
地区领导人选举期间，曾为各组候选人购置具有部分安全警备功能的车辆，担任候选人
座车，车款是路虎 Land Rover Discovery，目前这些车辆是在蔡英文跑中、南部行程
时所使用。至于选举后，安全单位也依规为新任正、副领导人采购9辆奥迪A8L 50 TFSI
轿车，平均每辆购价约295万元，并在去年“520”开始使用。至于全防弹新车“到货”
服勤后，“小英”现在所乘座的奥迪A8L 50 TFSI，仍将在... 阅读全帖 |
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J***e
发帖数: 116 | 33 Manual只要求87, 推荐91
因为是twin turbo的Engine，夏天高温下用高标号汽油performance更好
压缩比越高的发动机,越需要抗爆行好的汽油 |
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G*******e
发帖数: 426 | 34 87和91混在一起是不是不太好？我第一箱油是dealer加的，我估计是87的，还没烧完，
我要加高标号的汽油是否要等这箱油烧完了好一点？
[在 Jesse (Jesse) 的大作中提到：]
:Manual只要求87, 推荐91
:因为是twin turbo的Engine，夏天高温下用高标号汽油performance更好
:压缩比越高的发动机,越需要抗爆行好的汽油 |
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m****0
发帖数: 118 | 35 1.加油时如何选择汽油品牌？|Gasoline brand
在美国汽油品牌很多，而且每种品牌都有自己的汽油价格，如何在众多汽油品牌中选择
最适合自己车辆的汽油呢？
汽油之间的区别：
很多人都不太清楚自己的车应该用什么油是最合适的，其实不同品牌的汽油区别就在于
汽油中的添加剂和乙醇含量不同。
乙醇含量较低的汽油价格较高，消耗等量汽油的情况下乙醇含量低的汽油跑的距离更远。
价格上来说Costco和Arco的汽油价格较低，但汽油内乙醇含量较高。
乙醇含量较高的汽油不耐耗，因为乙醇的燃烧值比汽油低很多，不禁烧一加仑就跑1-2
迈左右。
中档品牌Mobil Chevron和76号汽油内乙醇含量基本持平。
常见的Shell汽油使用很长时间发动机内积碳也很少，这是因为汽油中的添加剂越好，
对发动机的保护越好。
汽油的标号：
美国的汽油分为87、89和91号。
油号根据汽油中的辛烷值确定，辛烷值越高，抗爆性越好。而汽车发动机压缩比越高，
使用的汽油辛烷值就应越高。
若汽车发动机有涡轮增压功能Turbo的欧洲车，应使用辛烷值较高的汽油，这样对汽车
压缩机和涡轮增压系统都有好处。
若汽车为自然吸气发动机，... 阅读全帖 |
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KV
发帖数: 5728 | 36 豪哥年初把他的BMW 650换了保时捷SUV，我忍到了四月，终于受不了平均每月1~3次的
爆胎，把我的650换了奔驰GLC，当时打算等2019新款奔驰G550。
当时dealer给的折扣是5000美元左右，刚才看版上能拿到的折扣非常佩服，我当时去了
两个dealer，第一家只给我3000左右的折扣，爱买不买，地点新泽西。
GLC我个人感觉一点问题没有，非常好的车子，虽然只有200多马力，有点小毛病，比如
我那台车窗上下时候会有摩擦声音，正常使用中，没有任何加速问题，我有个朋友开M4
，开玩笑说这是traffic blocker，我觉得还好，偶尔也猛踩油门，车子提速也不慢，
可能因为车身轻吧。
圣诞夜开车去marina，倒车时候撞到一个boat trailer，把bumper上面的车身撞出了一
个大约5英寸的裂缝，也不想再修，第二天去看了新款G550，虽然宽了4英寸也长了不少
，但看起来和两年前的G550没什么差别，后排的leg空间大了一些，犹豫时候看了新款
GLE 63，还是有那个pad竖着，dealer说明年四月内饰改款才会有货。又看了看2019
S560，dealer把两年前的买S... 阅读全帖 |
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M*4
发帖数: 2937 | 37 没有大问题，93抗爆点高一点，跟你车本身的燃料压缩比不匹配，所以点燃时机不对，会出现敲缸，用
掉这缸油就没事了。不过这让我想起不少“爱车”的主，故意加高标号的油，结果可想而知。 |
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l******g
发帖数: 6771 | 38 如果手枪，而且紧急事发，不容易打准啊，当然我属于比较弱就是了，shotgun得练练
抗爆抗震能力。。。 |
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T******e
发帖数: 18290 | 39 真的不知道
91号车抗爆性强，适用于高压缩比发动机，如果用在压缩比没那么高的发动机上面，会
造成燃烧不完全，只会加重exhaust的负担 |
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T******e
发帖数: 18290 | 40 you meant Chevron with Techron?
这个是汽油添加剂，和汽油标号无关。Chevron的低标号汽油一样加添加剂。汽油标号
是等效辛烷值大小，只表明汽油的抗爆性。 |
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c******n
发帖数: 16403 | 41 一个多月前在江苏太仓发生的数千辆汽车加油后集体抛锚事故或许有新的解释。
5月28日，上海一家第三方检测机构----SGS通标国际检测中心给第一财经频道记者出具
的检测报告显示，太仓事故所涉油品中有两项指标明显偏高，其中氯含量高达6400PPM，
超过美国标准6000多倍。
尽管目前，该事故受理方中国石油苏州分公司坚决否认成品油质量出了问题，但记者调
查显示，成品油中的化学添加剂存在较大嫌疑。
在此背后，是越来越多添加剂不断出现在汽油当中，并导致用车安全隐患的现实，过量
添加化学添加剂早已不是新鲜事，而我国对于车用汽油18项检测标准中，并没有化学添
加剂方面较为具体的规定。
这也意味着，在食品安全问题堪忧的今天，汽车的食品安全，也被打上了巨大的问号，
对于此，未来又将何解呢？
太仓数千加油车辆停摆事件
5月12日，在太仓市一处由中国石油苏州分公司设立的登记点，上千名车主正在排队进行
赔偿登记，这已是赔偿登记的最后一天，现场显得特别混乱。用车频繁的商人马先生对
记者表示，从4月下旬开始，自从在家门口的一家加油站加过油之后，自己的轿车就出现
了各种反常现象。
“开着开着就感觉跑不起来，使不上... 阅读全帖 |
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