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发帖数: 632 | 1 中欧班列的发展现状、问题与应对
来源：《国际问题研究》2018年第6期 作者：马斌 时间：2018-11-28
〔提 要〕中欧班列是“一带一路”建设的重要内容。经过7年多的快速发展，中
欧班列不仅在开行规模、覆盖范围、货运品类等方面实现重大突破，而且形成了相对清
晰的运营模式和相对稳定的运营格局。这主要得益于中国改革开放的深化、“一带一路
”的推进以及中国与沿线国家协调机制的建立和完善。然而，诸多制约中欧班列发展的
突出问题也日益显现，主要包括：市场定位不清、协调机制低效、境外基础设施落后等
。为此，应从理顺主导逻辑、强化协调机制、优化线路布局、服务地区合作等方面着手
推动中欧班列行稳致远。
〔关 键 词〕中欧班列、“一带一路”、经济外交
〔作者简介〕马斌，复旦大学国际问题研究院俄罗斯中亚研究中心助理研究员
〔中图分类号〕D822.35
中欧班列特指“按照固定车次、线路、班期和全程时刻表开行，运行于中国与欧洲以及
‘一带一路’沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车”。[1]它是“一带一路”事业
的先行者，也是沿线各国共建“一带一路”的典例。“推进中欧班列的有序发展，对... 阅读全帖 |
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d****g
发帖数: 95 | 2 上午公司里开讨论会,我负责会议记录,
领导先是宣布我们将和付费通进行业务合作,让我们谈谈对付费通的理解和认识,这
个因为我们家一直在用,所以对于付费通很熟悉.于是我就率先发言:”付费通是中国最
大的在线生活账单交费平台,支持在线支付水费、电费、煤气费、固话宽带等的生活账
单支付 ，同时还和线下的银行、便利店、出账机构等有业务的合作，现在正在拓展它
们的海外业务。我们公司如何和付费通合作的话应该对我们业务的开展有很大的帮助”
小周：“我认为目前来讲和付费通合作很有必要，但是像支付宝、银联这些机构也
要抓紧谈合作”
小王：“……
大家谈论完正事就开始聊历史 ，突然发现这些人太有才了，下面我做了一点点记
录 ，大家看看就知道了
1.瓜子脸、尖下颏、大眼睛、骨感美，在古代长成这样就完了！
长成上面那样，在古代那叫“风流卖笑相”。那叫“美女”？长成那样就完了！你
就没听说过什么叫“天庭饱满、地合方圆”吗？中国古代仕女，鹅蛋脸（竖着的，不是
横向的！）是最美的！
2.骑兵是汉朝出现的，唐朝人才学会喝茶，椅子是宋朝才有的！
商纣王，领一群骑兵就从朝歌冲出来了，那周朝就什么戏都没啦！骑兵砍战车和步
兵... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 3 13日凌晨，吊装“嘉陵江女神”雕塑。
13日凌晨，“嘉陵江女神”雕塑在运送途中损坏。(图由网友“skyx52”提供)
“嘉陵江女神”这次伤得有点重。昨日凌晨，南充“嘉陵江女神”雕塑在搬家过程中被行道树“绊了一跤”，摔了个掉头断臂
“你们报道的那个戴抹胸的‘女神’出意外了：头掉了，手臂也断了。”昨日凌晨，南充主城区人民路上的“嘉陵江女神”雕塑正式搬运，路上却遭意外：被一根行道树树枝绊住，导致“女神”头部掉落、双臂摔断。昨日下午，“嘉陵江女神”雕塑原作者急赴南充，他表示“女神”受损不大，将在一周内用相同的汉白玉石原样修复。
送别“女神” 市民难舍一路随行
从前天开始，不少南充市民自发前往当地人民花园和嘉陵江女神雕塑合影留念。嘉陵江女神雕塑建于1984年，由17块汉白玉石雕琢而成。由于南充主城区人民路将修建一条2.5公里的下穿隧道，隧道地面的“女神”雕塑，需移至别处。
昨日凌晨零时43分，一辆200吨的大型吊车将合重57吨，总高为6.5米的女神雕塑成功吊起，轻放在一辆大型平板拖挂车上，拖车以每小时小于5公里的时速，慢慢起步，开往嘉陵江边滨江大道。难舍的市民一路跟着，步行送别。
突遭意外 “女... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 6月13日凌晨，四川南充“嘉陵江女神”雕塑在搬家过程中被行道树“绊了一跤”，摔了个掉头断臂。而之前，该“女神”被报道在搬迁过程中被戴上了红色“抹胸”。
“你们报道的那个戴抹胸的‘女神’出意外了：头掉了，手臂也断了。”昨日凌晨，南充主城区人民路上的“嘉陵江女神”雕塑正式搬运，路上却遭意外：被一根行道树树枝绊住，导致“女神”头部掉落、双臂摔断。昨日下午，“嘉陵江女神”雕塑原作者急赴南充，他表示“女神”受损不大，将在一周内用相同的汉白玉石原样修复。
送别“女神” 市民难舍一路随行
从前天开始，不少南充市民自发前往当地人民花园和嘉陵江女神雕塑合影留念。嘉陵江女神雕塑建于1984年，由17块汉白玉石雕琢而成。由于南充主城区人民路将修建一条2.5公里的下穿隧道，隧道地面的“女神”雕塑，需移至别处。
昨日凌晨零时43分，一辆200吨的大型吊车将合重57吨，总高为6.5米的女神雕塑成功吊起，轻放在一辆大型平板拖挂车上，拖车以每小时小于5公里的时速，慢慢起步，开往嘉陵江边滨江大道。难舍的市民一路跟着，步行送别。
突遭意外 “女神”雕塑掉头断臂
网友“skyx52”当晚就在送行队伍中，“本想把她送到嘉陵江... 阅读全帖 |
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c*******n
发帖数: 718 | 5 按The most significant carrier来决定行李的标准
http://www.lan.com/en_uk/sitio_personas/plan-and-book/baggage-i
什么是The most significant carrier？
这个是根据国际航空运输协会的的标准而定义的，该标准将空中领域分成了几部分
第一区域：北美，南美，中美，夏威夷
第二区域：欧洲，非洲，中东
第三区域：亚洲和大洋洲
The most significant carrier
a 第一跨区域的承运公司
b 如果无跨以上区域，第一个在同区域内跨区的公司
c 如果1,2都不是，在同小区内的第一个国际航班的承运公司，例如，中国到韩国到日
本，按照中国到韩国的承运公司算。 |
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c*******n
发帖数: 718 | 6 如果是美国出发的则按照第一承运公司的标准
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班时，则适用于实际承运人（Operating
Carrier）的行李规则。
对于2012年7月25日（含）之后填开的自/至美国的国航与外航国际联运客票的免费行李
额及逾重行李收... 阅读全帖 |
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J****r
发帖数: 1804 | 7 【 以下文字转载自 SellAbroad 讨论区 】
发信人: Jabbar (得分王), 信区: SellAbroad
标 题: 原创：最新海淘形势及转运路线分析，欢迎转载
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 16 15:33:34 2012, 美东)
http://bbs.thunderex.com/showtopic-33775.aspx
2012年8月15日，随着邮政渠道入关的末代皇帝UCS正式宣布要求提供收件人身份证，美
国的海淘转运市场正式全面迈入机场快件清关时代。鉴于很多海淘用户之前从未接触过
机场快件清关这种模式，我找出以前的一篇旧文引用在这里做个大致的说明，并且和之
前的邮政清关做个比较：
1.清关方式区别
邮关是批量清关，海关根据一批货物的总申报单先进行预审，明显需要交税的先挑出来
，等货到了过X光机的时候再看看有没有隐瞒申报的，这种方式相对来说较为宽松；
快件清关是每单清关，每个包裹的申报信息都要由报关行的操作员录入海关总署的一个
系统里面，所以相对严格，并且每个包裹需提供收件人的真实身份证信息。
2.成本区别
邮关的批量清关，对承运公司来说，只有一... 阅读全帖 |
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J****r
发帖数: 1804 | 8 http://bbs.thunderex.com/showtopic-33775.aspx
2012年8月15日，随着邮政渠道入关的末代皇帝UCS正式宣布要求提供收件人身份证，美
国的海淘转运市场正式全面迈入机场快件清关时代。鉴于很多海淘用户之前从未接触过
机场快件清关这种模式，我找出以前的一篇旧文引用在这里做个大致的说明，并且和之
前的邮政清关做个比较：
1.清关方式区别
邮关是批量清关，海关根据一批货物的总申报单先进行预审，明显需要交税的先挑出来
，等货到了过X光机的时候再看看有没有隐瞒申报的，这种方式相对来说较为宽松；
快件清关是每单清关，每个包裹的申报信息都要由报关行的操作员录入海关总署的一个
系统里面，所以相对严格，并且每个包裹需提供收件人的真实身份证信息。
2.成本区别
邮关的批量清关，对承运公司来说，只有一个整批货物的报关费，然后再按重量收取操
作费即可；
快件清关是每单清关，没有了整体的报关费，取而代之的是每个包裹一个信息录入费，
同时还有按重量收取的操作费。
3.国内派送的区别
邮关清关，在海关放行之后，统一交给国内邮局派送；
快件清关是报关行在海关放行后，可以任意选... 阅读全帖 |
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J****r
发帖数: 1804 | 9 【 以下文字转载自 SellAbroad 讨论区 】
发信人: Jabbar (得分王), 信区: SellAbroad
标 题: 原创：最新海淘形势及转运路线分析，欢迎转载
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 16 15:33:34 2012, 美东)
http://bbs.thunderex.com/showtopic-33775.aspx
2012年8月15日，随着邮政渠道入关的末代皇帝UCS正式宣布要求提供收件人身份证，美
国的海淘转运市场正式全面迈入机场快件清关时代。鉴于很多海淘用户之前从未接触过
机场快件清关这种模式，我找出以前的一篇旧文引用在这里做个大致的说明，并且和之
前的邮政清关做个比较：
1.清关方式区别
邮关是批量清关，海关根据一批货物的总申报单先进行预审，明显需要交税的先挑出来
，等货到了过X光机的时候再看看有没有隐瞒申报的，这种方式相对来说较为宽松；
快件清关是每单清关，每个包裹的申报信息都要由报关行的操作员录入海关总署的一个
系统里面，所以相对严格，并且每个包裹需提供收件人的真实身份证信息。
2.成本区别
邮关的批量清关，对承运公司来说，只有一... 阅读全帖 |
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j**********g
发帖数: 31 | 10 AAE新泽西客服告诉你，海关是不直接收钱的，所有的进口货件都是通过国内相关清关
公司协助清关的，如果产生了税费，也是承运公司与该清关公司结算的，而海关会要求
清关公司定期清货，不然做弃件处理，这样就更对不起客人了。所以AAE需要先垫付这
个费用，然后再和寄件人或者收件人收取，由于海关的处理时间不一致及税费的多少与
承运公司无关，造成双方信息的不对称，也不能在系统中更新更多的内容，所以才造成
目前的局面。呵呵。希望大家能看明白啦。~~~~~ |
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l*****u
发帖数: 9 | 11 我们的价格是all in price，运费就是您全部的成本，没有其他的费用。
如果产生丢货，缺损之类的情况，视情况接受客人提交的理赔申请，进行理赔！
理赔都是大家比较关注的部分，我简单的给大家说一下原则。
第一、一个货件从发送到签收，是经过了很多个关关口口的，换句话说承运您货物的快
递公司，也并不是唯一的责任人和受益人。因此如果产生了货物的丢失或者损坏，在接
到客人的理赔要求之后，我们也是要做出调查从而确定该事故的责任方，我们会对您进
行理赔，同时也会要求责任方理赔。
第二、原箱来货，原箱发货是最安全的发货模式，按照包装的要求来货，到了贴单直接
发，中途不开箱，这是从发货之初最好的保证客人货物安全的方式。在货件到达的时候
，如果发现外观有明显的破损或者潮湿之类的异常情况，可以拒签、最少让派送员留一
个异常签收的证明文字在运单上（人跟人就是个沟通，有时候几句好话就能让派送员做
到这点。）在签收后发现的破损或丢失一定要在最短的时间内与您的负责销售或者承运
公司取得联系，并提出理赔的请求，一般来说超过1个月不予理赔受理。
第三、理赔的原则，如果发生丢失，客人需要提供有效的购物票据和对应的快递... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 6242 | 12 在机场的话，能先找承运公司解决的话尽量找承运公司解决。
要是他们解决不了的话，最终还是得找兑换里程票的公司。 |
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s*****n
发帖数: 1636 | 13 美国芝加哥瑞贝克律师事务所(Ribbeck Law)25日表示，他们已经向美国一家法院提交
了对马航失联客机MH370的制造商波音公司和承运公司马来西亚航空公司进行调查的申
请。
据报道，瑞贝克律师事务所律师凯利(Monica Kelly)表示，她已经于25日向美国伊
利诺伊州法院法官提交了申请调查令，要求客机制造商和承运商美国波音公司和马来西
亚航空公司提交相关文件以及其他相关信息。
凯利目前正在寻求获得有关客机电池，以及火灾报警系统和供氧系统的具体信息，
以及其它与机身相关的记录。
据报道，该律师事务所表示，他们打算向马航和波音公司索赔金额数百万美元。凯
利表示：“我们认为，两被告都必须为MH370客机的灾难负责。”
据报道，波音公司于25日晚间表示拒绝对此进行评论。记者也尚未联系到马来西亚
航空公司的官员进行回复。
据悉，凯利的委托人为MH370上一名乘客的父亲，他的名字叫赛瑞格(Januari
Siregar)。
目前尚不清楚法官将何时审核这一申请。
根据国际公约，此类案件中，家属在提起对航空公司的诉讼之时，可以在机票购买
国家、航空公司所在国家、以及旅程目的地提起诉讼。这意味... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 14 经济观察网 记者 杜远 经济观察网记者获悉，中国石油化工股份有限公司重庆石
油分公司(下称“中石化重庆公司”)副总经理童辉涛因涉嫌受贿被当地检方查办。现年
51岁的童涉嫌收取贿金，向与中石化重庆公司有业务往来的多个公司进行利益输送，目
前童案已进入司法程序。
童辉涛从2002年至2006年任中石化绵阳石化销售有限公司总经理、2009年12月后任
中石化重庆公司总经理。在绵阳期间，童兼任其公司加油站网络建设的投资领导小组组
长，调任中石化重庆公司后，童先后分管经营管理处、零售中心、发展基建处、天然气
管理处、网络工程建设指挥部，童辉涛被查与其分管上述领域的投资、招投标有着直接
联系。
相关司法文书显示，童辉涛涉嫌在任职期间收取了多家民营企业和个人的贿金，在
收购加油站、油品运输业务发包、加油站施工、加油站广告标示采购、天然气压缩机采
购以及成品油采购等方面为其提供便利。
据重庆检方认定，2011年初，经营危化品公路运输的绵阳市坤马运业有限公司负责
人赵健为了获得中石化的油品承运业务，于2011年初以赞助童购房名义送给其30万元，
2011年底借童过生日之际送给童5万元，2012年底童辉涛... 阅读全帖 |
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D*****E
发帖数: 9352 | 15 取决于你里程票的航空公司，有的航空公司是全价10%加税，有的是当前最低票价的10%
加税，还有10%不加税，还有比如国泰，没有10%一说，只有25%一档。如果全程换的是U
A，直接找UA买票就好；如果是全程换的外航，可以找出票的UA或者承运的外航分别估价
，找最便宜的就好。如果混合了多家航空公司，可以找UA QUOTE一个全价，也可以分别
找承运公司分别QOUTE，然后再相加，和UA的全价做个比较，选最便宜的。如果是复杂路
线，也有可能另外出一张里程票比单买婴儿票还划算。 |
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发帖数: 1 | 16 请谁下机？航空公司标准看这裡
美国联合航空公司昨晚因超卖机位，硬拖乘客下机的影片引发各界关注。航空公司超卖
机票其实相当平常，如面临机位不够的状况，也自有一套选择下机旅客的标准。
美国有线电视新闻网（CNN）报导，航空公司会根据过往统计追踪过去曾未搭乘预订班
机的旅客，决定班机弹性机位，并在航班实际乘客数过多，且没有其他航程相同班机时
，提供下机乘客礼券做为补偿。
航空公司面临需要要求乘客非自愿下机状况时，各有订立政策。这些条款也会载入「承
运契约」中，乘客购票的同时便视为同意这些条款。
但其中一项问题是，这些政策经常被忽略，以下就来看看几家航空公司的相关规定：
●联合航空（United Airlines）：根据该公司承运契约，身障及无大人陪伴的未成年
者是最不可能被请下机的乘客。
●美国航空（American Airlines）：该公司表示会根据旅客抵达柜台办理登记的顺序
，决定无法登机的人选，但也会考量票价及顾客忠诚度。
●达美航空（Delta Air Lines）：乘客登记顺序、是否为常客，以及搭乘舱等也是该
公司考量条件，他们也说，身障、无大人陪伴的未成年者，及军方人员都不会被... 阅读全帖 |
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c*********9
发帖数: 46 | 17 要从芝加哥搬到外州，要把车子搬过去，有没有推荐的拖车公司阿。。另外找拖车公司
有什么要注意的吗？
我目前找了个broker，他说会帮我安排truck，先交100定金，然后他出receipts。到时
候车运到了，给卡车司机剩下的钱。他给我看了那个拖车公司的保险。 然后问说有没
有合同，他说就是他们家网上的terms，到时候有问题他们会找承运的拖车公司索赔。
大家觉得这样有问题吗？第一次拖车不是很清楚。 还有需要另外给车子买保险吗？还
是就用他们的就好了
谢谢！！
另外有没有什么跨州搬家公司推荐阿？谢谢！！ |
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发帖数: 1 | 18 欧洲国家的上班时间非常严格，而且他们从来不加班。对于中国国内民众来说可能无法
理解。很多工厂的底薪非常低，只有一千多块，大部分都依靠计件来增加更多的收入。
但是这在欧洲国家是不可能的，因为欧洲国家很多都是一天6小时左右的上班时间。而
且是到点下班，没有谁能够阻挡他们下班的脚步的。
这两天，法国为了准备国庆日阅兵。将大量的坦克和重装部队，从其驻地拉往首都巴黎
。其中，就有一列火车负责拉坦克，因为在途中有事耽搁。
这辆火车没有按照预定的时间到达预定的位置，但是，到了下班的时间之后，这名司机
就扔下一火车的坦克跑了。直到火车站值班的警卫发现不对，才找出了缘由。
在和承运公司联络之后，这家公司又重新派了另外一名司机前来接任运输任务。而那名
按时下班的司机，并没有受到任何责罚。公司也没有让他回来继续开车。不得不说，这
就是欧洲啊。 |
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j******n
发帖数: 21641 | 19 不仅联盟可以积,不在一个联盟的也可能互相积
所以要具体看了
如果经常商务旅行,公司可能还优先选择某家航空公司
又多一个变数
我自己没多少选择,因为住在一个偏远的地方,主要考虑是国际长途的主要承运公司,那
么基本是在星空和环宇之间换来换去,和skyteam基本不打交道(也许将来会加DL,因为开
通新航线了)
但美国境内很多家大公司,即使不做国际旅行,也有很多可选择的 |
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j***g
发帖数: 11325 | 20 如果飞机晚点miss connection, 可以找国际航班的承运公司去要延误证明，然后到国
内航班的公司去改票。
当然，国内航班千万不能是春秋这种cheap 公司 |
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u***s
发帖数: 318 | 21 勒索病毒又来了！据媒体报道，距离5月份的Wanna Cry勒索病毒攻击过去没多久，新一
波的电脑病毒网络攻击已经卷土重来。
这次新的勒索病毒名为Petya，最初从乌克兰、俄罗斯等地开始攻击，现在影响的范围
已经从欧洲蔓延到美国等地区。目前受影响的包括乌克兰基辅的政府系统、俄罗斯石油
公司、乌克兰银行、英国广告公司WPP Plc.以及世界上最大的集装箱承运公司马士基集
团。
从目前已经掌握的情况看，虽然新一波勒索病毒不能完全确定是否与WannaCry一样，但
据腾讯反病毒实验室表示，已经确认该病毒样本同样利用“永恒之蓝”漏洞进行传播，
即NSA(美国国家安全局)泄漏的文件中一个漏洞代码名称。
此前WannaCry传播方式利用“EternalBlue”漏洞，此次Petya勒索病毒也借助此漏洞达
到了快速传播的目的。
该勒索病毒通过加密硬盘(硬碟)驱动器和篡改文件，来瘫痪使用微软旗下Windows系统
的电脑。
不过，与上次勒索病毒不同的是，上次的Wanna Cry拥有销毁开关（Kill switch），而
这次的病毒应该不具有类似的功能，因此意味着病毒将变得更加难以控制。
根据目前对此次攻... 阅读全帖 |
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c******2
发帖数: 3849 | 22 正常保险赔偿之外, 可以起诉有关公司, 以及州或者是联邦政府. 象这种事件, 联名起
诉胜算很大, 而且任何一位利益有关的人士 (不一定非要是此次事故的受害者)均可加
入起诉行列, 来分一块(小)馅饼, 哪怕是一个渣....被诉方可以庭外和解, 发钱消灾
>>>我想问问在美国这个是怎么办的，在这里多办就是
跟 公共运输的承运公司打交道。 |
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j******n
发帖数: 21641 | 23 每家(和不同公司的结算)基本都不同,我个人觉得没有统一规律
我个人是把能办的(免费的)会员都办了,这样每次飞哪家尽量就用哪家的卡
如果万不得已承运公司我不是会员,定票的时候一定问清楚
有时加个几十块钱可能就换到积累(更多)里程的舱位了
但更多情况是,你省的机票钱比积累的里程可能更值 |
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z*******i
发帖数: 2904 | 24
不客气。出票公司管出票不管座位，座位还是得跟实际承运公司订的。
同理适用united出的韩亚全日空etc的票。 |
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f********e
发帖数: 397 | 25 中国是个“钓鱼”大国
冉云飞 @ 2009-11-18 8:35 阅读(1971) 评论(9) 推荐值(139) 引用通告
最近上海政府因钓鱼执法，造成的人身伤害、社会困扰、道德陷阱等违法背德的行为，
颇受海内外媒体的关注，亦遭致民众的强烈批评和质疑。事实上一个政府用黑社会手段
置民众于水深火热之中，甚至诱使民众犯罪，早为陈独秀等先贤大加批评。上海地方政
府的“钓鱼”做法并非他们的独创，更非无本之木、无源之水，而是其来有自，虽然这
丝毫不能减轻他们应负之罪责。但探讨这种“钓鱼”式诱民犯罪的历史和渊源，对于我
们认知钓鱼式执法的罪恶是很大的帮助。
上海钓鱼事件已将钓鱼执法的利益追逐展露无遗。出租车、公交车营运的垄断，使得此
一领域根本没有充分的竞争，从而给该行业的管理者和承运公司造就了大量的寻租空间
。也就是说，乘客、出租车司机乃至黑车司机，共同给官商勾结带来了丰厚的利益。饶
是如此，官方也不愿意放开出租、公交等领域，让其充分竞争，令民众和整个社会因此
获益。因为方便了民众，靠官商勾结贪利的那些人便无油水可捞，让他们千方百计地维
护钓鱼执法所带来的不当利益。这里面既有编外人员增加带来的财 |
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c******a
发帖数: 10623 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: coolzeta (zzz), 信区: Military
标 题: 关于事故赔偿，求科普
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 09:44:33 2011, 美东)
这在国内肯定是没有什么规则，反正都是政府出钱，闹的大就多给了，
50W涨到90W估计也就某某领导人一句话。
我想问问在美国这个是怎么办的，在这里多办就是
跟 公共运输的承运公司打交道。我
猜想 关于人身的赔偿就两部分，一个是票价里面（比如说飞机票，
火车票，汽车票）里面包含的保险，第二就是 平常自己买的
人身保险。然后就是财物赔偿可能有点点。
就这么多吗，还有别的吗，比如 补偿20年工作收入，精神补偿什么的？
有谁知道给科普一下好不，也好学习理解点 |
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c******a
发帖数: 10623 | 27 这在国内肯定是没有什么规则，反正都是政府出钱，闹的大就多给了，
50W涨到90W估计也就某某领导人一句话。
我想问问在美国这个是怎么办的，在这里多办就是
跟 公共运输的承运公司打交道。我
猜想 关于人身的赔偿就两部分，一个是票价里面（比如说飞机票，
火车票，汽车票）里面包含的保险，第二就是 平常自己买的
人身保险。然后就是财物赔偿可能有点点。
就这么多吗，还有别的吗，比如 补偿20年工作收入，精神补偿什么的？
有谁知道给科普一下好不，也好学习理解点 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 28 中新社休斯敦3月26日电 曾代表韩亚航空空难家属索赔的美国芝加哥瑞贝克律师事务
所(Ribbeck Law)表示，他们已经于25日向伊利诺伊州库克郡巡回法庭提交了对马航失
联客机MH370的制造商波音公司和承运公司马来西亚航空公司的调查申请，正式启动民
事诉讼程序。
瑞贝克律师事务所首席律师凯利(Monica Kelly)表示，委托人赛瑞格(Januari
Siregar)的儿子是MH370航班上的一名乘客，“我们认为，马航和波音都必须为这次的
灾难负责”。
申请书要求波音公司和马航必须提交有关失事飞机的书面材料。凯利目前正在寻求
获得有关客机电池，以及火灾报警系统和供氧系统的具体信息，以及其它与机身相关记
录。
之所以选择在伊利诺斯州提起申请，是因为飞机由波音公司制造，而波音的主营业
务在伊利诺伊州，同时马航也运营从吉隆坡到美国的航班，其主要业务也在伊州。
申请人表示，有充分的理由起诉上述两家对遇难者死亡负有责任的实体、未知的个
人在对失事飞机(波音777-200ER)及其零件的设计、制造、经营、操作、租赁、维修及
保养时由于疏忽以及其他原因导致事故的发生。
对于申请能否通过，律师方... 阅读全帖 |
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j***g
发帖数: 11325 | 30 如果是联票的话，行程开始后改票找跨洋段的承运公司即可。
orbitz |
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m*******3
发帖数: 6 | 31 现在想用aa的里程定7月份lax-ord，8月份ord-hkg的cx航班的里程票，之所以这样定是
因为aa允许在ord开口，只算一个中美的票价。但目前ord-hkg没票。虽然以cx的风格到
时候会放票，但我希望现在先定一个9月份ord-hkg的票，然后到时候再改，因为需要7
月飞国内免费赠送的一段lax-ord。我的问题是：
这个带停留的单程票，允许在飞了一段之后改吗，可以改航线/承运公司吗？比如说把
ord-pvg-hkg的改成另一个日子的ord-hkg直飞的，或者反过来，这样可以吗，需要多少
手续费？ |
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i******8
发帖数: 446 | 33 没有我就是直接问的UA然后被hold了好久，看来我还是再问下eva和airChina好了
你分别问了承运公司没有？ |
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h****s
发帖数: 16779 | 34 只能改时间，中间的承运公司，中转地都不能变。
万一没票就抓瞎改不了了。
[在 veason (Diao) 的大作中提到：]
：就是说拿ANA出了UA往返之后，去程坐完了，发现回程需要改时间，可不可以这么改
？~还是改时间需要在去程回程都没坐的情况下才能改？
：
：........... |
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E**A
发帖数: 85 | 35 RT,不改出发地目的地，只改里程票时间和carrier，需要收费吗？准备用AA里程兑换国
泰航班，但国泰只会到出发前几天才放票，可不可以现在先用AA里程预定其他航空公司
执飞的航班，临出发前再免费改国泰？ |
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h****s
发帖数: 16779 | 36 一般国泰算是比较绕的了。能订到别家不绕的，为什么要改？ |
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c**2
发帖数: 8496 | 37 one world is fine, but Alaska and Hawaiian airlines are not. A few years
ago I wanted to change my Honolulu stop flight (by HA) to Quantas non-stop
flight and they wanted $100 or $150 fee because HA is not OW, |
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p******y
发帖数: 873 | 40 规矩上只要终点起点不变，没有手续费，但税费不同会加收或退
另外21天内改要加75手续费就是 |
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f****D
发帖数: 4745 | 41 我打国航电话，说是按美联航票上的为准，他们查不到到底几件
我看了美联航的票，上面显示的是两件拖运行李。
我又跑到国航网上看，说是只要是他们承运的，就按国航的行李标准走,那就只能是一
件行李了
请问大家最近有实际经验，到底行李按哪个走吗？ |
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s******u
发帖数: 565 | 42 谁承运就按照谁的行李标准 美联航的客服满嘴跑火车水平不比版上的大部分艾迪高多
少 |
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l******2
发帖数: 2994 | 43 香港报关公司提出的要求：
1）每次最低1000公斤。只能有两种奶粉品牌。奶粉按品牌要单一包装。品牌之内的品
种是常见的品种，每个品种不能混装。
2)提供详细品名规格数量和价钱。报关方式是批文（贸易）报关。通关时间10天左右。
3）美国仓库操作：
A. 如果不够一千公斤，只接收SIMILAC 和ENFAMIL.
B. 大伙把东西要事先邮寄到我们OR仓库（最低200公斤），一起凑齐1000公斤就可以发
货，在星期四发货。可以做到所有费用含在一起是3.8
美元/LB。
C.有折扣FEDEX LABEL到仓库， FEDEX FREIGHT要询价。
请邮件联系： l*************[email protected] |
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e*****u
发帖数: 61 | 44 我司可以承运，包清关，时效15天。
欢迎来咨询
QQ:364885067 |
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D*****E
发帖数: 9352 | 45 打印好TRAVEL版制定的CODE，碰到不懂的CHECKIN AGENT，就给他解释，如果SUPERVISO
R也搞不清楚，让他们打CBP电话，CBP有承运公司的专线电话，也可以在TRAVEL版置顶找
到。 |
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p******y
发帖数: 3523 | 46 听起来像是不买保险的，国内承运公司就会偷包裹里的东西，买了保险的就会好些似的
。。。
pay |
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D*****E
发帖数: 9352 | 47 你是不是符合申请，不是你说了算，是先由你的上一段承运公司来批准，它不批准，你
都见不了移民官。拿到航空公司的担保信后，再看签证官的心情。 |
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z*******i
发帖数: 2904 | 48 那个表格确实有点让人confused。
Changing the departure to a date/time 21 days away or more No fee
Changing the cabin, award type, or changing a flight to a different airline,
regardless of departure date(3) $75
就像你说的，regardless of departure date这句有点让人困惑。如果加入这个，没准
UA现在的意思是，保持你现有的航空公司不变，在21天之外改日期/时间免费。要是改
舱位，跟承运公司了，无论啥时候，都要收费。
不过Changing the cabin, award type, or changing a flight to a different
airline, regardless of departure date(3) $75 这段又是放在Changing the
departure to a date/time less than 21 d... 阅读全帖 |
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f******l
发帖数: 710 | 49 多段里程票按最长那一段承运公司的行李规则，你的情况就是按国航的行李规则，可以
免费托运2件行李。 |
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m*******3
发帖数: 6 | 50 现在想用aa的里程定7月份lax-ord，8月份ord-hkg的cx航班的里程票，之所以这样定是
因为aa允许在ord开口，只算一个中美的票价。但目前ord-hkg没票。虽然以cx的风格到
时候会放票，但我希望现在先定一个9月份ord-hkg的票，然后到时候再改，因为需要7
月飞国内免费赠送的一段lax-ord。我的问题是：
这个带停留的单程票，允许在飞了一段之后改吗，可以改航线/承运公司吗？比如说把
ord-pvg-hkg的改成另一个日子的ord-hkg直飞的，或者反过来，这样可以吗，需要多少
手续费？ |
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