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发帖数: 70028 | 1 3月12日电(记者叶辉罗布次仁)记者日前在海拔4300米的墨脱公路嘎隆拉隧道施工现场了解到，担负施工任务的武警交通一总队官兵不断攻克高原隧道施工的世界性难题，将嘎隆拉隧道成功掘进2305米，为隧道今年6月全线贯通取得关键性胜利。
墨脱公路于1993年实现“分季分段初通”，但是由于公路等级低，地质灾害频繁，每年通车时间很短，墨脱县至今仍是一个不通公路的县。
正在建设中的墨脱公路起于波密县扎木镇318国道与老扎墨公路的交叉处，经打而曲、波弄贡、金珠藏布、米日、马迪和西莫河，止于墨脱县城莲花广场，路线全长117。2公里。工程建设工期为3。5年，工程款9。5亿元由国家全额投资。
横穿岗日嘎布山的嘎隆拉隧道是墨脱公路的关键控制工程，隧道长坡度为4。1%(即每100米下降4。1米)，是国内坡度最大的隧道，工程难度大、施工条件差。在起点波密县扎木镇至隧道进口处共24公里的路程中，有14条雪崩带，经常造成路阻，物资运输困难。同时，隧道所处地域的地质条件复杂，冬季温度极低。武警官兵在施工过程中，只能采取在混凝土中加入防冻剂、隧道内生炉升温等措施，解决气温低造成的施工问题。
全长3。3公里的嘎隆拉隧道贯通 |
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发帖数: 1489 | 2 新闻背景：西藏墨脱公路50多年来的5次修建
2013年10月31日 16:06:09 来源： 新华网
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新华网西藏墨脱１０月３１日电（记者何雨欣、黄兴）西藏墨脱，曾因不通公路被
称为“高原孤岛”。自上世纪６０年代以来，党和政府为了打通墨脱公路，倾注了大量
心血。５０多年来，有２００多名筑路工人长眠于此。
１９６５年，拉萨市试图打通沿帕隆藏布江、雅鲁藏布江通往墨脱的道路，俗称进
入墨脱的沿江路。动员民工７００余人，在帕隆藏布江上修建了一座简易悬索吊桥，继
而开挖路基，但因太难太险而被迫停工，结果是“花了８０万，死了８个人，修了８里
路”。
１９７４年，西藏公路勘察设计院人员从波密县扎木镇循人行背运的古道，翻越嘎
隆拉雪山勘测至墨脱，确定了修建路线走向，这也是目前墨脱公路的大致走向。１９７
５年开始按这条线路修建墨脱公路，人数最多时达到３０００多人。
１９８０年，开始续建墨脱公路，修到了１０６Ｋ（公里）处，但一个晚上的塌方
，大段新路被毁，开过去的汽车、筑路机械和桥梁钢架等都因无法撤回而废弃。工程中
除扎木大桥和扎木往前２４Ｋ（公里）处公路能使用... 阅读全帖 |
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发帖数: 561 | 3 在穿越川藏公路南线上，波密的出现会使你眼前一亮，惊喜地发现它独特的美。波密县
位于西藏东南部，地处念青唐古拉山与喜玛拉雅山交界处。这里雪山环抱，湖泊迷人，
是我国最大的海洋型冰川----卡钦冰川的发源地。整条冰川长达19公里，面积约90平方
公里。波密平均海拔4200米，而县城所在地扎木镇的海拔则为2750米。在年平均气温摄
氏10度左右的波密停留，你会发现西藏江南的秀丽景色。这里位于雅鲁藏布江东岸，3
、4月份为桃花盛开的季节，四周高耸的雪山包围着波密的小村庄，大片的桃花、油菜
花、青稞把田野染得红、黄、绿一片。这种韵味独特的美，令人欣喜若狂。
到了波密就一定要去然乌，这里雪山环绕，湖泊众多，是帕龙藏布江的发源地，有“西
藏的瑞士”之称；也有“西天瑶池”之誉。然乌距离扎木镇129公里，是川藏公路拐进
察隅的唯一通道。然乌湖小镇紧挨着然乌公路边，湖的北面是一座长列雪山，众多的冰
川从山上一直延伸到湖中，湖面海拔3800多米，湖中小岛长满一片云杉，与雪山遥相呼
应。太阳升起时，晶莹透绿的湖水变得深蓝，如明镜将雪山、白云和周围的森林倒映在
湖面上，绕湖走一圈，仿佛回到了梦中的童话世界。
波 |
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发帖数: 4412 | 4 隐秘的莲花 探秘最后的狂野墨脱 2009-12-07 中华网旅游论坛
喜马拉雅断裂带上的墨脱，被藏族称为"隐秘的莲花"，它位于雅鲁藏布峡谷，也是
中国唯一未通公路的县。2012年，中国最后一条通县公路将建成通车。
2009年10月10日，扎墨公路24K。2009年4月20日，中国最后一条通县公路———波
密扎木至墨脱公路(简称墨脱公路)在西藏开工，投资9.5个亿，计划2012年建成通车。
由于沿途美丽的风光（墨脱在藏族的传说中，被称为“隐秘的莲花”），以及这里
尚未通车，这里一直是徒步旅行者和驴友的圣地。图为网友制作的墨脱徒步示意图。进
出墨脱有两条线路：一条从米林县派镇的松林口进入，翻越海拔4221米喜马拉雅山脉的
多雄拉山口，沿多雄拉到墨脱的背崩乡后，穿越原始森林的蚂蟥区蛇虫区，到达墨脱县
城。全程约115公里，另一条则是扎墨公路，从邻县波密扎木镇进入，翻越海拔4640米
的嘎隆拉山口，经多处严重塌方区到达墨脱，全程 141公里。徒步共需要八天时间。也
可以说，这是中国最与世隔绝的一个县城。
2009年10月12日，扎墨公路80K。三个珞巴族的孩子。随 |
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发帖数: 3978 | 5 新华网西藏墨脱１０月３１日电（记者薛文献、何雨欣、黄兴）西藏墨脱公路３１日正
式通车，这标志着我国结束了还有县级城市不通公路的历史，实现“县县通公路”的目
标。
３１日，在海拔２１００米左右的西藏墨脱县达木乡波弄贡村，西藏自治区主席洛
桑江村宣布：墨脱公路正式通车。墨脱公路全长１１７．３公里，总投资１６亿元，起
点为林芝地区波密县扎木镇３１８国道川藏公路与老扎墨公路的交会处，先后跨越波斗
藏布江、金珠藏布江、西莫河等６条江河，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到
达墨脱县城莲花广场。
２００９年４月，投资达９．５亿元的墨脱公路新改建工程全线开工。其间，建设
者们不断破解雪崩、塌方、泥石流等施工技术难题，将墨脱公路向“高原孤岛”挺进。
经过４年的艰苦奋战，墨脱公路已基本达到在无重大自然灾害发生的前提下，全年８至
１０个月通车时间的建设目标。现在正常天气下，从波密至墨脱小车３至４个小时可以
到达。
交通运输部总工程师周海涛说，墨脱公路地形地质复杂，气候环境艰苦，施工极为
困难。广大建设者在公路建设与环境保护、特殊病害处治等方面获得突破，圆满完成了
建设任务，是我国公路建设史上具有划时代意... 阅读全帖 |
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发帖数: 4412 | 6 隐秘的莲花 探秘最后的狂野墨脱 2009-12-07 中华网旅游论坛
喜马拉雅断裂带上的墨脱，被藏族称为"隐秘的莲花"，它位于雅鲁藏布峡谷，也是
中国唯一未通公路的县。2012年，中国最后一条通县公路将建成通车。
2009年10月10日，扎墨公路24K。2009年4月20日，中国最后一条通县公路———波
密扎木至墨脱公路(简称墨脱公路)在西藏开工，投资9.5个亿，计划2012年建成通车。
由于沿途美丽的风光（墨脱在藏族的传说中，被称为“隐秘的莲花”），以及这里
尚未通车，这里一直是徒步旅行者和驴友的圣地。图为网友制作的墨脱徒步示意图。进
出墨脱有两条线路：一条从米林县派镇的松林口进入，翻越海拔4221米喜马拉雅山脉的
多雄拉山口，沿多雄拉到墨脱的背崩乡后，穿越原始森林的蚂蟥区蛇虫区，到达墨脱县
城。全程约115公里，另一条则是扎墨公路，从邻县波密扎木镇进入，翻越海拔4640米
的嘎隆拉山口，经多处严重塌方区到达墨脱，全程 141公里。徒步共需要八天时间。也
可以说，这是中国最与世隔绝的一个县城。
2009年10月12日，扎墨公路80K。三个珞巴族的孩子。随 |
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发帖数: 1192 | 7 http://bbs.wforum.com/wmf/bbsviewer.php?trd_id=73341
若不是亲眼所见，我们很难想象强涌水对隧道掘进带来怎样的影响；若不是深入洞内，
我们很难体味武警交通部队筑路将士的艰辛。
7月5日上午，我们从国道318线川藏公路与墨脱公路的交汇点--西藏波密县扎木镇
出发，趟过3道激流险滩，越过9处塌方体滑坡群，费尽艰辛来到嘎隆拉山脚下。此时，
印度洋暖气流与青藏高原寒冷气流来了个热情的拥抱，倾盆大雨从天而降，我们不得不
赶紧钻进隧道内避雨。
洞内机械轰鸣，人声鼎沸。我们驱车直抵纵深处，在刺目的灯光直射下，一群身
着迷彩服的武警交通官兵正在齐腰深的积水里埋设水泵水管，有的官兵则在跟踪检修发
电机和排水设备。18根足有碗口粗、长达1公里的水管，像一条条静卧的蛟龙向洞外源
源不断地吐着积水。
“今天的涌水量达到4.6万立方，我们的官兵在水里已浸泡了11个小时。”武警交
通二支队扎墨项目部主任程春明声音沙哑，心疼地向我们介绍。其实，程春明自洞内6
月26日暴发大规模涌水后，几乎没睡过一个囫囵觉，满眼血丝和浸泡的近乎发白的双手
着实让人心酸。
素有“高原孤 |
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发帖数: 1489 | 8 新华网西藏墨脱１０月３１日电（记者薛文献、何雨欣、黄兴）西藏墨脱公路３１日正
式通车，这标志着我国结束了还有县级城市不通公路的历史，实现“县县通公路”的目
标。
３１日，在海拔２１００米左右的西藏墨脱县达木乡波弄贡村，西藏自治区主席洛
桑江村宣布：墨脱公路正式通车。墨脱公路全长１１７．３公里，总投资１６亿元，起
点为林芝地区波密县扎木镇３１８国道川藏公路与老扎墨公路的交会处，先后跨越波斗
藏布江、金珠藏布江、西莫河等６条江河，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到
达墨脱县城莲花广场。
２００９年４月，投资达９．５亿元的墨脱公路新改建工程全线开工。其间，建设
者们不断破解雪崩、塌方、泥石流等施工技术难题，将墨脱公路向“高原孤岛”挺进。
经过４年的艰苦奋战，墨脱公路已基本达到在无重大自然灾害发生的前提下，全年８至
１０个月通车时间的建设目标。现在正常天气下，从波密至墨脱小车３至４个小时可以
到达。
交通运输部总工程师周海涛说，墨脱公路地形地质复杂，气候环境艰苦，施工极为
困难。广大建设者在公路建设与环境保护、特殊病害处治等方面获得突破，圆满完成了
建设任务，是我国... 阅读全帖 |
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发帖数: 13678 | 9 若不是亲眼所见，我们很难想象强涌水对隧道掘进带来怎样的影响；若不是深入洞内，
我们很难体味武警交通部队筑路将士的艰辛。
7月5日上午，我们从国道318线川藏公路与墨脱公路的交汇点——西藏波密县扎木镇出
发，趟过3道激流险滩，越过9处塌方体滑坡群，费尽艰辛来到嘎隆拉山脚下。此时，印
度洋暖气流与青藏高原寒冷气流来了个热情的拥抱，倾盆大雨从天而降，我们不得不赶
紧钻进隧道内避雨。
洞内机械轰鸣，人声鼎沸。我们驱车直抵纵深处，在刺目的灯光直射下，一群身着迷彩
服的武警交通官兵正在齐腰深的积水里埋设水泵水管，有的官兵则在跟踪检修发电机和
排水设备。18根足有碗口粗、长达1公里的水管，像一条条静卧的蛟龙向洞外源源不断
地吐着积水。
“今天的涌水量达到4.6万立方，我们的官兵在水里已浸泡了11个小时。”武警交通二
支队扎墨项目部主任程春明声音沙哑，心疼地向我们介绍。其实，程春明自洞内6月26
日暴发大规模涌水后，几乎没睡过一个囫囵觉，满眼血丝和浸泡的近乎发白的双手着实
让人心酸。
素有“高原孤岛”之称的西藏林芝地区墨脱县，是中国大陆2100多个行政建制县中至今
惟一不通公路的县，绝大多数居民属于门 |
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发帖数: 860 | 10 新华社西藏波密１２月１５日电题（记者叶辉、觉果、柴益东）１５日上午１０时，施
工了７００多个昼夜的中国最后一条通县公路的控制性工程——嘎隆拉隧道成功贯通，
被称作“高原孤岛”的藏南小县墨脱即将正式纳入全国公路交通版图。
数次动工墨脱公路终现雏形
１５日的嘎隆拉隧道北侧一片欢歌热舞，皑皑白雪已将施工现场覆盖，但人们热切
期盼的心情似乎要将这片冰天雪地融化。当西藏自治区主席白玛赤林和交通运输部副部
长翁孟勇按下爆破钮时，全场欢腾。墨脱县县长欧珠多吉激动地说：“太高兴了！我们
门巴族祖祖辈辈生活的地方终于要通公路了，我们县马上要翻开历史的新一页！”
欧珠多吉告诉记者，墨脱县素有“高原孤岛”之称，是我国２１００多个行政建制
县中至今唯一不通公路的县。进入墨脱必须要翻越海拔４０００米以上的嘎隆拉、多雄
拉等雪山。
墨脱公路位于西藏波密和墨脱两县境内，先后跨越波斗藏布江等６条江河，以隧道
穿越嘎隆拉雪山，最后到达墨脱县城的莲花广场，全长１１７公里。隧道贯通后，与原
翻山路段相比可缩短里程约２４公里，且有效地避免了雪崩等灾害对交通的影响，墨脱
将从此摘掉“高原孤岛”的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1489 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: neun (neun), 信区: Military
标 题: 西藏墨脱公路正式通车zz
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 31 06:18:55 2013, 美东)
新华网西藏墨脱１０月３１日电（记者薛文献、何雨欣、黄兴）西藏墨脱公路３１日正
式通车，这标志着我国结束了还有县级城市不通公路的历史，实现“县县通公路”的目
标。
３１日，在海拔２１００米左右的西藏墨脱县达木乡波弄贡村，西藏自治区主席洛
桑江村宣布：墨脱公路正式通车。墨脱公路全长１１７．３公里，总投资１６亿元，起
点为林芝地区波密县扎木镇３１８国道川藏公路与老扎墨公路的交会处，先后跨越波斗
藏布江、金珠藏布江、西莫河等６条江河，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到
达墨脱县城莲花广场。
２００９年４月，投资达９．５亿元的墨脱公路新改建工程全线开工。其间，建设
者们不断破解雪崩、塌方、泥石流等施工技术难题，将墨脱公路向“高原孤岛”挺进。
经过４年的艰苦奋战，墨脱公路已基本达到在无重大自然灾害发生的前提下，全年８至
１０个月通车时间的建... 阅读全帖 |
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发帖数: 4412 | 12 隐秘的莲花 探秘最后的狂野墨脱 2009-12-07 中华网旅游论坛
喜马拉雅断裂带上的墨脱，被藏族称为"隐秘的莲花"，它位于雅鲁藏布峡谷，也是
中国唯一未通公路的县。2012年，中国最后一条通县公路将建成通车。
2009年10月10日，扎墨公路24K。2009年4月20日，中国最后一条通县公路———波
密扎木至墨脱公路(简称墨脱公路)在西藏开工，投资9.5个亿，计划2012年建成通车。
由于沿途美丽的风光（墨脱在藏族的传说中，被称为“隐秘的莲花”），以及这里
尚未通车，这里一直是徒步旅行者和驴友的圣地。图为网友制作的墨脱徒步示意图。进
出墨脱有两条线路：一条从米林县派镇的松林口进入，翻越海拔4221米喜马拉雅山脉的
多雄拉山口，沿多雄拉到墨脱的背崩乡后，穿越原始森林的蚂蟥区蛇虫区，到达墨脱县
城。全程约115公里，另一条则是扎墨公路，从邻县波密扎木镇进入，翻越海拔4640米
的嘎隆拉山口，经多处严重塌方区到达墨脱，全程 141公里。徒步共需要八天时间。也
可以说，这是中国最与世隔绝的一个县城。
2009年10月12日，扎墨公路80K。三个珞巴族的孩子。随 |
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发帖数: 2248 | 13 恩，从地图上看从墨脱县加拉萨村北上去邻县的波密县城驻地扎木镇是最近的，比起来
去自己的县城以及印度，都要近得多。 |
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j***h
发帖数: 4412 | 14 隐秘的莲花 探秘最后的狂野墨脱 2009-12-07 中华网旅游论坛
喜马拉雅断裂带上的墨脱，被藏族称为"隐秘的莲花"，它位于雅鲁藏布峡谷，也是
中国唯一未通公路的县。2012年，中国最后一条通县公路将建成通车。
2009年10月10日，扎墨公路24K。2009年4月20日，中国最后一条通县公路———波
密扎木至墨脱公路(简称墨脱公路)在西藏开工，投资9.5个亿，计划2012年建成通车。
由于沿途美丽的风光（墨脱在藏族的传说中，被称为“隐秘的莲花”），以及这里
尚未通车，这里一直是徒步旅行者和驴友的圣地。图为网友制作的墨脱徒步示意图。进
出墨脱有两条线路：一条从米林县派镇的松林口进入，翻越海拔4221米喜马拉雅山脉的
多雄拉山口，沿多雄拉到墨脱的背崩乡后，穿越原始森林的蚂蟥区蛇虫区，到达墨脱县
城。全程约115公里，另一条则是扎墨公路，从邻县波密扎木镇进入，翻越海拔4640米
的嘎隆拉山口，经多处严重塌方区到达墨脱，全程 141公里。徒步共需要八天时间。也
可以说，这是中国最与世隔绝的一个县城。
2009年10月12日，扎墨公路80K。三个珞巴族的孩子。随 |
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