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全部话题 - 话题: 成本费用
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b*******s
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1
【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 晒晒美国开车成本 不比不知中国养车有多贵
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 6 20:53:51 2011, 美东)
从产能再到销量,中国都已取代美国成为全球第一大市场,每年售出超过1800万辆新车,这一数字还远不是极限,未来几年,还有可能摸高至2000万,甚至2500万辆。但是,不能以此说明中国已经进入汽车社会。理想汽车社会该是怎样?不好说,不过可以与“汽车轮上的国家”美国比较一下。
一、高速出行
在国内,高速都会收费,只是高低不同,低的每公里0.2~0.3元,高的每公里0.8元~1.0元。常跑高速的人都习惯了关卡林立,每走一段路便要停车交卡交钱。以广州到北京为例,全程约2200公里,路桥费约为840元。
美国不同,全美国9万公里高速路只有8000公里收费路段,且集中在东部城市,中西部绝大多数高速路很难看到收费站。即便收费路段,收费也不高,一般从2美元到20美元不等。记者在美期间,没有自己开车,都是乘坐大巴,前后也有数百公里,从未看到... 阅读全帖
l**********1
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2
sure
plus
tg 南方室温调查: 河蟹大楼内20℃以上 无采暖普通百姓家5℃以下
发表于 2013/jan/9 03:10
中南几省如湖北湖南江西冬天夏天都很难过,都卡在国务院多年前的黄河以南以北的政
策,这个政策要修改或者删除。冬天没有空调和暖气的百姓家中大概就是五度左右。
HTTP : //news.backchina.com/comments-227487-gb2312.html
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or
沪小区尝试新科技供暖 但绕不开的坎:成本,还是成本
2013年1月8日 03:05
各种方式供暖支出均可观
位于宝山美兰湖的朗诗绿岛和嘉定南翔的朗诗绿色街区都采用“地源热泵系统”来
保证住宅供暖。简单地说,就是在地下60-80米深处埋管,由于地底土壤和地下水温度
长年都在18-20℃之间,这样就可以地上地下进行热交换,把地下水的温度交换到地上
来,再通过处理后以热风的形式吹到室内。朗诗绿色街区物业相关人士介绍说:“系统
交房的时候就已经安装好了,业主不需要再额外安装设备。”再加上置换新风系统、混
凝土顶棚辐射制冷制热系统、全面保温隔热节能系统等辅助,可以将室温控制在20-... 阅读全帖
r********n
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3
对汉芯造假事件处理的不了了之,说明我们处理科研不端行为依然不够公开透明,
导致造假成本太低。
2006年5月12日,上海交通大学向新华社记者通报,国家有关部门调查显示,该校
微电子学院院长、“长江学者”陈进在负责研制“汉芯”系列芯片过程中存在严重的造
假和欺骗行为。陈进被撤销各项职务和学术头衔,科技部、教育部、国家发展和改革委
员会等部委与其解除科研合同,并追缴各项费用。
然而,时至今日,有关部门应追缴多少费用、已经追缴多少费用,未见任何形式的
信息披露,陈进等造假人员也早已投入火热的“新”事业,似乎未受造假事件影响。
日前,部分科技工作者和科教体制专家对记者表示,对汉芯造假事件处理的不了了
之,说明我们处理科研不端行为依然不够公开透明,导致造假成本太低。在科技部《国
家科技计划实施中科研不端行为处理办法(试行)》和中科院《关于加强科研行为规范
的意见》相继发布的今天,处理科研不端行为如何做到公开透明,显得尤其迫切。
汉芯改头换面,当事人依旧逍遥
本刊记者日前来到上海市华山路1954号上海交通大学浩然高科技大厦7楼,此处原
为上海交大汉芯公司的办公地点。此时,前台的背景墙上写着“新奥科
M*****n
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4
新华网也来抽五毛了?
中国行政成本高出世界平均水平25% 五大原因造成
行政成本居高不下,不仅加大各级财政压力,还会影响政府的行政效率和社会形象
尽管2008年的预算草案报告中,行政事业费用支出的增幅仅为14.3%,是各项支出中增
幅最小的一项,但中共中央党校研究室副主任周天勇告诉《瞭望》新闻周刊,“这仅仅
是预算内,还不能说明整个行政事业费用支出的增长得以有效控制。”
行政成本长期居高不下是近年来全国人大和全国政协的热点话题。随着我国财政收
入的快速增长,公众对花什么钱、花在什么地方、怎么花、是否有效率,不断提出更高
要求。但周天勇认为,在行政成本上,与几年前相比,改变还不太明显,“而且巨额行
政成本开支容易带来乱收费、滥罚款等现象,损害经济环境,同时也影响政府与群众的
关系”。
“要根除行政成本居高不下的弊端,需要搞清楚降低行政成本难在何处。”对此,
接受《瞭望》新闻周刊采访时,北京大学中国地方政府研究院院长彭真怀教授认为,“
我们应该关注这一现象背后的体制、机制问题。”
不过,他欣慰地指出,随着全国两会期间温总理提出深化财政体制改革,把人民的
钱管... 阅读全帖
a*******m
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5
中国的大庆油田的成本应该在65美元一桶左右,而且会成本急剧升高。
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&nid=404173
作者:awaydream
发表时间:2015-08-06
更新时间:2015-08-10
这个时间节点是,2015年左右。
以后,随着职工养老负担加重,油田进一步恶化,含水进一步提高,
成本会进一步迅速上升。
基本的算法如下,大庆油田2014年生产原油4000.0415万吨,约折合3亿桶
大庆油田2014年的营业收入为1832亿元, 2014年的营业利润675亿元,
成本为,1157亿人民币,186.6亿美元。
折算下来,每桶成本约为 62.2美元一桶。
除了这种算法之外,我还找到了,同样是含水90%的玉门油田工程师的采访,
他说折算下来,成本超过70美元一桶。
说什么二次采油,三次采油,聚合物驱油等等,也便宜不了。
吹吹牛逼是可以的,但是算不了数的。大庆油田自己成本搞到了60多美元一桶,
还有工程师吹牛逼,二次驱油只要10美元一桶的成本,完全是吹牛逼!
如果真能搞到10美元一桶,就用不着停发奖金,开除职工了。
第... 阅读全帖

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6
知乎日报:若 iPhone 回到美国本土制造,成本会提升多少?可能影响 iPhone 的定价
吗?
http://daily.zhihu.com/story/9001373
不考虑前期研发设计,只计算投厂生产,iPhone 的生产流程大致包括采购原料、生产
元器件、产品组装,相应的成本分别是物料成本、物流成本和人力成本。
物料成本(BOM),以 32G iPhone 7 为例,IHS 拆解后给出的评估是 215.8 美元(注
:此处剔除 iPhone 的转换成本和用户界面设计成本)
物流成本,主要是物料基地、元器件基地、组装工厂之间的运输成本。距离越远,成本
越高
组装成本,IHS 的评估是 4 美元左右,雪城大学杰森·戴德利克(Jason Dedrick)教
授团队给出的估算是 10 美元左右。为了方便后面对比,这里以戴德利克团队的估算为准
关于 iPhone 回到美国制造,《MIT Technology Review》在今年 6 月讨论过三种方案:
全球提供原料,全球生产元器件,美国组装
全球提供原料,美国生产元器件,美国组装
美国提供原料,美国生产元器件,美国组装
如果采用第一种... 阅读全帖
i***s
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7
15日有观众在国家博物馆参观时,发现有人在国博顶层餐厅举办婚宴,并传闻租用场地费高达25万元。国家博物馆负责人16日澄清,国博不提供对外出租场地举办私人婚礼的服务,15日举办婚礼新人为国博双职工。婚礼当事人表示,婚礼费用远低于25万元,国博只收取了婚宴餐费成本。
国家博物馆相关负责人16日接受新华社记者采访时表示,国博15日中午确实举办了一场内部员工的婚宴,婚宴没有婚车,没有请婚庆公司举行仪式,只有少部分新人亲朋和同事参加,13时左右结束。
这位负责人介绍说,婚礼地点在国博顶层5层,通常用来举办活动,并非对外展厅,9月这里曾举办过亚洲博物馆论坛。15日参加婚宴的客人到达国博后,都是直接乘电梯抵达5层餐厅,电梯内也未设任何指示牌,没有影响观众正常参观。
婚礼当事人表示,国博并未收取场地租金,连工作人员的劳务费用都没有收取,只收取了午宴的成本费用,且目前尚未结清,绝对不可能是传闻中的25万元。他们只是国博的普通员工,承担不起如此高额的费用。
国家博物馆相关负责人表示,这对新人是国博的双职工,在信息网络部工作,因为非常喜爱博物馆的文化氛围,曾多次向领导申请,想在自己工作多年的地方举办一个婚礼... 阅读全帖
c***s
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8
从产能再到销量,中国都已取代美国成为全球第一大市场,每年售出超过1800万辆新车,这一数字还远不是极限,未来几年,还有可能摸高至2000万,甚至2500万辆。但是,不能以此说明中国已经进入汽车社会。理想汽车社会该是怎样?不好说,不过可以与“汽车轮上的国家”美国比较一下。
一、高速出行
在国内,高速都会收费,只是高低不同,低的每公里0.2~0.3元,高的每公里0.8元~1.0元。常跑高速的人都习惯了关卡林立,每走一段路便要停车交卡交钱。以广州到北京为例,全程约2200公里,路桥费约为840元。
美国不同,全美国9万公里高速路只有8000公里收费路段,且集中在东部城市,中西部绝大多数高速路很难看到收费站。即便收费路段,收费也不高,一般从2美元到20美元不等。记者在美期间,没有自己开车,都是乘坐大巴,前后也有数百公里,从未看到司机缴交过路费。
除了收费,两国高速公路的硬件也大不相同。美国高速路直且宽,最常见的是双向8车道,双向12或16车道也可以在大城市周围看到。而中国高速公路最多见的就是收费站,而且节假日收费站外塞车是常有的事。
记者经历:正因为高速路网硬件好,不收费,美国家庭习惯高速出行... 阅读全帖
c***s
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9
公共厕所的窗户装上了纱窗。
“果皮加红糖水”除臭,能否抵挡住上万人如厕?昨天是国庆长假第一天,武昌火车站客流突破14万人次,上周专门做过除臭实验的四座站前公厕经历了首考。武汉晚报记者发现,在市内的主要景区和窗口,如厕不必再掩鼻匆匆。
公厕要让人能正常呼吸
“我每到一个地方,都非常关注公厕是否干净,在我看来这体现了一个城市的管理水平。”从北京来武汉的游客王小姐对武汉晚报记者说,武昌站的公厕“有省会城市的水准”。
为了应对国庆客流,上周,武昌区城管委通过一场小实验,给武昌站四座公厕量身制定除臭方案。实际效果如何?昨天中午,武汉晚报记者分别进入查看。和以前几米开外就得捂鼻子相比,现在进入公厕内可以正常呼吸;仅在靠近蹲位时,仍然能够闻到一点异味。区厕管站工作人员黄非介绍,由于每天如厕人次过万,除了定期清洗、喷淋用果皮加红糖水自制的环保酵素,每间公厕内还悬挂了除臭设备;记者看到,悬挂在墙上的除臭设备持续散发出香味,中和了部分异味。
许多像王小姐一样的游客眼中,公厕是构成“武汉印象”的一扇窗口。市城管委环卫处工作人员宋圻介绍,目前我市共有1358座公厕,其中一类和二类公厕有1027座;按照现行管理... 阅读全帖
s********e
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10
日前,著名的市场研究公司isuppli发布的调查数据,再次把iPad最大的代工厂之一富
士康推到了风口浪尖。有媒体称,廉价的代工费用是导致富士康员工接连轻生的诱因。
组装苹果iPad每台费用11.2美元 仅为成品售价的2.2% 为牟利只能压榨人力成本——
代工费忒低引发富士康困局?
本报讯(陈嶒钱业记者黎史翔)一台iPad平板电脑最低售价499美元,而苹果支付给中
国的代工费却仅为每台11.2美元。这个数字仅为成品售价的 2.2%,甚至不到欧美代工
厂的五分之一。
日前,著名的市场研究公司isuppli发布的调查数据,再次把iPad最大的代工厂之一富
士康推到了风口浪尖。有媒体称,廉价的代工费用是导致富士康员工接连轻生的诱因。
isuppli和另外一家调查公司进行过详细计算得出的数字显示,iPhone和iPad的总体利
润率超过50%。相比之下,三星手机的利润率为 10%,诺基亚的利润率为8.9%。
该调查也对iPad的成本进行了“大剖析”,数据指出,iPad光触摸屏显示器就要价95美
元,处理器要价为26.8美元,而闪存芯片因型号不同,成本价从29.5美元到118美元不
等。
此外,
b*****d
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11
教育部曾表示配校车要花4500亿费用太大
http://www.sina.com.cn 2011年11月29日00:26 中国经济周刊
配校车要花4500亿吗
《中国经济周刊》记者 张璐晶|北京报道
“刚把孩子送上车还不到5分钟就出事儿了。”面对镜头,甘肃校车事故中承受着
丧子之痛的中年男子魏红(音)泣不成声。
近年来,“校车”不断地进入公众视野,但却总是与事故相关。据本刊不完全统计
,2010年10月到2011年9月,一年内全国各地共发生校车事故22起,死亡人数达到47人
,平均每月有4名儿童惨死在上下学的路上。
截至记者发稿时,此次甘肃校车事故中的遇难人数已达21人,那些还未经世事的孩
子们再一次用血肉之躯为我们敲响了警钟。
“我无法闭上眼睛,一闭眼就是那一柏油马路的孩子。”第一时间参与救助的当地
村民王冉黯然神伤。
让每个孩子都平安、开心地上下学,何时不再是奢望?中国是否拥有开设校车的基
础条件?发展校车要克服哪些困难?
校车要做“特权车”
2010年两会期间,全国人大代表、华中师范大学教育学院教授、长江教育研究院院
长周洪宇,提交了一份《关于实施全国校车安全工程的议案》。... 阅读全帖
a*******m
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12
长江水价格远高于地方水,山东13城市中仅5个城市要水
南水北调东线遭遇高水价难题
《中国经济周刊》 记者 南焱|江苏、山东报道
南水北调东线一期工程于2013年11月15日—12月10日正式通水。该工程总投资500
多亿元,从江苏省扬州市江都区取长江水,通过大运河将水输送到山东,供水范围涉及
江苏、安徽、山东3省71个县(市、区),直接受益人口约1亿人。
然而,供水范围内的多位地方政府人士表示,水价问题是南水北调东线一期工程亟
待解决的难题。尽管水价并未最后敲定,但初步测算出来的高水价已经在江苏、山东引
起了很大反响,让地方政府感到头疼。
多个城市不需要“南水北调”?
据了解,南水北调东线一期工程每年抽江水量为36.01亿立方米,据测算,江苏、
山东、安徽3省多年平均供水量分别为19.25亿立方米、13.53亿立方米、3.23亿立方米。
根据国家发改委初步测算,南水北调江苏、山东境内平均水价(俗称“工程水源费
”),均高于当地的水源费。山东省南水北调工程建设管理局副局长罗辉表示,要将江
水送达用户,还需要建设配套工程和进入城市供水管网工程,并计入相应的供水成本费
用。因此终端用户的成本... 阅读全帖
w*********r
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13
中国人卖北京一套房 能买休斯顿6套(图)
7月11日电 国内楼市的调整,为火热的海外购房添了一把柴。7月8日美国全国房地产经
纪人协会发布报告显示,在截至3月的一年内,中国人豪掷220亿美元在美国买房,同比
增长72%,占外国人购房总额24%。也就是说,海外买家在美国买房的每1美元中,就有
24美分出自中国人。
值得关注的是,国人海外购房浪潮正在由原先的“富人阶级”向“中产阶级”蔓延,小
额海外置业投资逐步升温。分析人士认为,国内房产价值透支、经济放缓成为近期国人
海外买房数量猛增的一大诱因。与此同时,不确定的政策变数、变幻的海外房地产市场
行情、出海投资交易陷阱等带来的诸多风险也浮出水面。
中国买房客海外捞金 “中产阶级”也来分一杯羹
去年,土生土长的北京人李女士卖掉了她唯一的一套房子,这套位于朝阳区双井的两居
室老楼民宅为她筹得了300多万人民币。利用这笔钱,她在休斯顿成功入手了六套房。
李女士的算盘是:每个月一套休斯顿的房子出租可收益400多美金,用租金可以把原先
北京的房子再租回来,除去这部分开支,每月还能赚将近1万元,每年可得收益10多万
元。
“在美国买房投资,除去房产税等... 阅读全帖
a*******m
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14
来自主题: Military版 - 功能介绍 面对世界
看看吧, 我早就给他算到了,没开建之前我就知道东线就是胡扯淡。
怎么样?
南水北调遭高水价难题:长江水价远高于地方水
http://finance.people.com.cn/n/2014/0114/c1004-24108917.html
2014年01月14日08:11 来源:人民网-中国经济周刊 手机看新闻
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原标题:南水北调遭高水价难题:长江水价远高于地方水
南水北调东线一期工程于2013年11月15日—12月10日正式通水。该工程总投资500
多亿元,从江苏省扬州市江都区取长江水,通过大运河将水输送到山东,供水范围涉及
江苏、安徽、山东3省71个县(市、区),直接受益人口约1亿人。
然而,供水范围内的多位地方政府人士表示,水价问题是南水北调东线一期工程亟
待解决的难题。尽管水价并未最后敲定,但初步测算出来的高水价已经在江苏、山东引
起了很大反响,让地方政府感到头疼。
多个城市不需要“南水北调”?
据了解,南水北调东线一期工程每年抽江水量为36.01亿立方米,据测算,江苏、
山东、安徽3省多年平均供水量分别为19... 阅读全帖
F*V
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教育部曾表示配校车要花4500亿费用太大
http://www.sina.com.cn
配校车要花4500亿吗
《中国经济周刊》记者 张璐晶|北京报道
“刚把孩子送上车还不到5分钟就出事儿了。”面对镜头,甘肃校车事故中承受着
丧子之痛的中年男子魏红(音)泣不成声。
近年来,“校车”不断地进入公众视野,但却总是与事故相关。据本刊不完全统计
,2010年10月到2011年9月,一年内全国各地共发生校车事故22起,死亡人数达到47人
,平均每月有4名儿童惨死在上下学的路上。
截至记者发稿时,此次甘肃校车事故中的遇难人数已达21人,那些还未经世事的孩
子们再一次用血肉之躯为我们敲响了警钟。
“我无法闭上眼睛,一闭眼就是那一柏油马路的孩子。”第一时间参与救助的当地
村民王冉黯然神伤。
让每个孩子都平安、开心地上下学,何时不再是奢望?中国是否拥有开设校车的基
础条件?发展校车要克服哪些困难?
校车要做“特权车”
2010年两会期间,全国人大代表、华中师范大学教育学院教授、长江教育研究院院
长周洪宇,提交了一份《关于实施全国校车安全工程的议案》。
在议案里,他提出“校车行驶过程中享有某些特权,比如只... 阅读全帖
T*****e
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16
靠,这是主要靠赚中国人的钱来维持的大众吗?
不久前,大众汽车的台湾总代理宣布,将对2012年3月之前生产的配备7速DSG双离合变
速箱的车型进行主动召回,并进行软件升级。此事引发了大陆消费者的哗然,很多消费
者通过不同渠道,表达了对大众对消费者“区别对待”做法的强烈质疑。随后,国家质
检总局“从未说过大众DSG问题不用召回”的回应,更是让业内对“DSG事件”的走向产
生了极大关注。
对于国家质检总局的最新态度,大众(中国)相关负责人在接受《中国经营报》记者
采访时称“大众将会积极配合国家质检总局的调查”。但可以预见的是,如果无法拿出
一份让消费者满意的答卷,大众的中国战略乃至全球战略都将受到极大影响。
召回落差
大众在华“DSG事件”爆发于2011年,彼时,国家质检总局缺陷产品管理中心称,
该年共收到汽车产品缺陷信息投诉8840例,DSG变速箱抖动、顿挫问题排在首位。
日前,大众在台湾的总代理商太古标达汽车宣布,为提升行车安全,太古标达汽车
将针对2012年3月之前生产配备7速DSG双离合变速箱的车型实施主动性召回,进行软件
升级,同时,台湾地区DSG变速箱的四年不限里程质保期延长至五... 阅读全帖
C*****g
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17
浑水“搅黄”盈利 新东方裁员为扩张埋单
2013年02月05日 01:24马可佳
计划削减800~1500名员工
被“浑水”公司搅浑的不仅仅是中国概念股的股价,还有新东方第二季度的盈利情
况和未来战略扩张计划。
“浑水事件以及美国证券监管部门(SEC)调查,占用了公司高管包括俞敏洪在内的
过多时间。这对于第二季度的业绩有一定影响。”昨日,新东方相关负责人接受《第一
财经日报》专访时表示。
新东方2013财年第二季报(截至2012年11月30日)显示,新东方在过去一年的快速扩
张下成本费用激增而出现净利润亏损。第二季度,新东方营收同比增30.4%,至1.659亿
美元;但净亏损达到1580万美元。
由于过去四个季度新东方扩张大大高于预期,因此,未来新东方将考虑启动裁员计
划。并且未来3~5年内,将严格控制新增学校和教学中心。
千人裁员计划
对于新东方的本次净利润亏损,新东方方面将主要原因归结为“过度扩张”。
“虽然通过扩张我们占领了市场,并达到了预期目标。但是,在过去的四个季度我
们开设了238家学习中心,这实在太多了!此前,新东方计划一年开设80~100个学习中
心。而实际上我们一年的... 阅读全帖
l**********r
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18
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yapple (稳似泰山共携手,陶然一笑友情深), 信区: Military
标 题: 美军千里营救中国渔民 费用全由美国政府买单
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 22 12:31:21 2012, 美东)
3月9日,驻扎在美国加利福尼亚州墨菲特联邦机场的加州空军国民警卫队第129救援队
接到海岸警卫队来电:中国渔船“福远渔871”号上有两名渔民在一场大火中被严重烧
伤,急需救治。美国国民警卫队出动两架飞机和两架直升机,飞行1150公里,救治两名
渔民。
中国网民在对美国空军的人道主义援助表示赞扬之外,还关注一个更实际的问题——救
援出动了两架飞机和两架直升机,完成了3次空中加油,这些费用谁“报销”?
在美国,遇险者是否需要为救援行动买单,要视具体情况而定。如果意外发生在美国任
何一个国家公园里,救援行动由政府买单。如果求救者违反国家公园的规定,比如擅闯
保护区,政府就不会为救援行动买单。
通常,救援行动耗资巨大。一些救援行动成本过高,导致公众不满,目前美国已有8个
州通过了可对求救者收费的法律。但在大多数州... 阅读全帖
U*V
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19
杭州一楼盘公布开发成本引“围观”

2011年07月17日 08:07:14 来源: 新华网 【字号 大小】【收藏】【打印】【关闭】
新华网杭州7月16日专电(徐伊、胡作华)7月上旬,位于杭州市滨江区的“钱
塘帝景”楼盘,开盘之际将“开发成本及销售价格组成”的明细公布在售楼处,引来众
多市民及媒体“围观”。
该楼盘位于杭州市滨江区钱塘江沿岸,此次推出的264套房源均为45层的超高
层公寓,主力户型为89平方米和180平方米,其中,毛坯交付的6号楼均价为27
500元/平方米,精装修的2号楼均价为32500元/平方米。开盘当天,开发商
在销售现场展示了一块名为“开发成本及销售价格组成(初次申报)”的展板。这是本
轮楼市调控以来,杭州首个宣称公布成本的楼盘。
尽管第二天售楼人员就把展板收了起来。但是,一则名为“钱塘帝景在自己的售楼
处公开了项目的成本清单,大家一起围观”的帖子已迅速蹿红网络。
据悉,“钱塘帝景”开发商公布的是6号楼的成本和价格,并将销售均价2750
0元/平方米在表格中分为五大块。第一项土地使用权取得费为5674元/平方米,
第二项住宅开发成本为5665元/平方米,第三项... 阅读全帖
F*V
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20
发信人: UEV (你的马甲), 信区: Military
标 题: 杭州一楼盘开发商公布“开发成本及销售价格组成”!
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 17 21:42:37 2011, 美东)
杭州一楼盘公布开发成本引“围观”
2011年07月17日 08:07:14 来源: 新华网 【字号 大小】【收藏】【打印】【关闭】
新华网杭州7月16日专电(徐伊、胡作华)7月上旬,位于杭州市滨江区的“钱
塘帝景”楼盘,开盘之际将“开发成本及销售价格组成”的明细公布在售楼处,引来众
多市民及媒体“围观”。
该楼盘位于杭州市滨江区钱塘江沿岸,此次推出的264套房源均为45层的超高
层公寓,主力户型为89平方米和180平方米,其中,毛坯交付的6号楼均价为27
500元/平方米,精装修的2号楼均价为32500元/平方米。开盘当天,开发商
在销售现场展示了一块名为“开发成本及销售价格组成(初次申报)”的展板。这是本
轮楼市调控以来,杭州首个宣称公布成本的楼盘。
尽管第二天售楼人员就把展板收了起来。但是,一则名为“钱塘帝景在自己的售楼
处公开了项目的成本清单,大家一起围观”的帖子已迅速蹿... 阅读全帖
c***s
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2010年11月18日,18名来自海地、埃塞俄比亚和中国等国家的孤儿,在纽约美国公民及移民事务局被领养,正式成为美国合法公民。
10月9日上午,网友“新城泽林”在微博上收到一名志愿者的私信求助:请他帮忙转发一条父亲为地贫孩子募集手术费的微博。确认情况属实后,“新城泽林”转发了微博,这条求助微博很快在热心网友们的关注下得以“扩散”。几分钟后,孩子父亲打来电话,不仅让“新城泽林”卷入一场纷争中,还让原本简单的事情变得复杂、微妙起来。
“孩子的父亲和我说,他申请了一个基金会的捐款账号,但基金会要收取捐款5%的管理费。”10月15日,“新城泽林”接受时代周报记者采访时说,当时他的第一反应是这家基金会是骗子,因为从未听说过捐款要收取管理费的。他立即发了一条微博,号召大家不要捐钱到基金会的账号,直接捐给孩子父亲。
微博发出没多久,几个认证为“儿童希望”工作人员的微博账号,开始在“新城泽林”的微博里作出各种解释。当初发私信求助的志愿者,也给“新城泽林” 发来私信:“对于基金,手续费是很正常的事,任何从事慈善的志愿团队都要吃饭,都要生活,不是任何圣人。”其中一名工作人员更是要求“新城泽林”公开道歉,理... 阅读全帖
G********n
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中国航企因欧盟征收航空碳税明年将增8亿成本
http://www.sina.com.cn 2011年12月12日12:41 中国经济网
中航协秘书长魏振中预计,2012年中国航空公司将因为欧盟的航空碳税而增加8亿
元人民币的成本,到2020年时则将增至30亿元,9年累计支出约176亿元人民币
航空碳税博弈进入倒计时。
2012年1月1日起,航空业将被纳入欧盟碳排放交易系统(EU ETS),届时,全球4000
多家经营欧洲航线的航空公司均须为碳排放支付“买路钱”,仅中国民航业2012年将为
此支付约8亿元人民币。
如今,节能环保不仅是航空业的发展方向,还成为国际竞争的“新砝码”。欧盟
ETS尽管有设置服务贸易壁垒之嫌,却给航空业敲响警钟,如何在国际竞争中化解“碳
之痛”这一难题。
航空碳税对中国航企影响巨大
今年3月,欧盟宣布,从2012年1月1日起,将航空业纳入欧盟排放交易系统,涉及
4000多家经营欧洲航线的盟内和盟外航空公司,届时,所有落地欧盟机场的航班,均要
支付“买路钱”。消息一出,即遭到中国、美国、俄罗斯、印度、巴西、南非、日本等
国的强烈反对,但欧盟却并未因此而态度松动... 阅读全帖
s******n
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我在国内,昨天把你的帖子给作货代的朋友看了。以下是其答复:
根据这费用看,所谓散货是拼箱(我们业内散货有二种含义,一种是装集装箱非整整货
,一种是散杂货船运输货)。这应是国外港口发生费用,欧洲或美国的。
Chassis fee=车板使用费(一些内陆点需火车倒运时产生)
port security=安保费
Devanning=拆箱费(美国人此费用多用此词)
Fuel=燃油附加费
Doc=文件费
Delivery aothrization doc= 代理提货文件费
Container cfs ptt=拼箱附加费
收费项目并无不合理的,但车板和拆箱二项与港口和货物立方有关,29个方,如发生在
东南亚这费用不高,如在欧洲也不高,美国和其它地区知道具体目地港后可知。
因为是拼箱,海关费用将未含(如检货费等,此类费用非常规费用,发生才收取),仓
库费用未全含(如堆存费,此类费用依时间收取,提取时才有具体金额)
任何的中国出口拼箱货,海运费和目的港收费都是一体的,既海运费收取低于成本时目
的港费用就会高收补海运收费差额,建议再比较价格时,要求报海运费时同时报对应目
的港收费,这样对收发货两方都公平,... 阅读全帖
b*****n
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http://news.sohu.com/20111011/n321791903.shtml
如何给物价来个釜底抽薪
陈克新
8月9日,国家统计局公布数据显示,7月我国CPI同比上涨6.5%,创37个月新高,环
比上涨0.5%。受到新老涨价因素影响,预计今后物价压力依然较大,具有物价指数长期
扬升特点,即使有所回落,也将高位运行,短时期内难以回复到温和通胀区间。单纯抑
制物价上涨,甚至硬性不让涨价,都是不现实的。
中国物价顶层调控的主体思路应当是,顺势而为,从增加收入与降低成本两个方面
,降低其相对物价水平与绝对物价水平,增强城乡居民的物价满意度。与此同时,通过
物价水平的“两个降低”,刺激国内需求,加快中国由“世界工厂”向全球最大规模消
费品市场转变,以此推动中国经济又一个30年的高质量增长。
别指望物价上涨短期内结束
改革开放以来,主要受到以往价格水平历史性偏低、城乡居民生活水平提高、美元
贬值推动国际市场大宗商品价格飙升等因素影响,中国整体物价水平出现波动向上态势
。据统计,自1978至2008年的32年间,CPI平均涨幅为5.5%。2010年以来,又出现了持
续性物价上涨。今年... 阅读全帖
m******r
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来自主题: Military版 - 现行高铁提速50公里成本上涨1/3
原标题:现行高铁提速50公里成本上涨1/3
面对各界对高铁提速不断高涨的呼声,中国铁路总公司高层近日表示,“高铁提速是
经济问题,技术上没有问题,但经济上是否合理,需要充分论证。”《中国经营报》记
者从权威渠道了解到,从现行300公里时速恢复到350公里时速,50公里的时速提升,将
使运营成本上涨三分之一左右。
2011年,铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速,五年之后,随着高
铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快,铁路部门对这一问题的态度也从“安全
论”变成了强调“经济账”。不过,高铁运行时速提升也对质量、维护等提出了更高要
求,有专家称,2010年和谐号动车组在试验中创下486.1公里时速纪录后,试验列车几
乎所有的轴承都需要更换。
复杂的“速度”
近年来,关于中国高铁恢复至350公里最高时速的呼声越来越多。6月3日,国家主席习
近平在参观国家“十二五”科技创新成就展时也曾向铁路专家询问:中国高铁是否有条
件全面恢复时速350公里的运行速度?
西南交通大学交通运输与物流学院副教授左大杰表示,高铁走出去面临的竞争对手很多
,有人可能拿当年中国高铁降速说事儿,所以从... 阅读全帖
q*******n
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26
人的日常交通成本基本上就是打出租车的成本,只不过花钱打出租车,把交通成本用当
地的市场价格显现出来了而已。
混滋傻们觉得自己开小汽车比打出租车便宜很多,是因为不识数。 自己买车养车是要
花钱的,自己开车也是要按当地出租车司机的工资换算成劳动成本的,算起来自己开小
汽车的成本可能比打出租车贵很多。
我现在去当屠夫上班单程2。7英里,我就在想,我每天骑自行车上下班的交通成本应该
按打出租车的价格来算。 有公交车可坐,但车次少,去车站要走一公里,不好使,只
能要么自己骑自行车,要么开小汽车,要么请别人开小汽车送我去。 无论自己骑自行
车,还是自己开小汽车,还是找亲友开小汽车送我上下班,实际成本都要按乘坐当地的
出租车的价格来算。
哪怕我乘公交车上下班,成本也不小,要花时间去搜集琢磨公交车时刻表,要步行一公
里去公交车站,为了避免上班迟到,要提前一段时间去搭车,这些都要换算成价钱,算
起来不一定比打出租车便宜。
即使叫亲友开车接送,也是要算成本的,买车养车是要钱的,亲友付出劳动接送,也是
要算劳动报酬的,而且估计按当地的出租车价格计算出钱来返还给亲友,人家可能还嫌
钱太少呢。
在雪城打出租车... 阅读全帖
J*V
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 商务部回应因公出国费用偏高称系工作性质决定
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 12:51:43 2011, 美东)
商务部回应因公出国费用偏高称系工作性质决定
http://www.sina.com.cn
昨天,公布“三公”账单的中央部门颇有“雨后春笋”之势,国家发改委、国家知
识产权局、卫生部、交通运输部、监察部、国务院发展研究中心纷纷在官方网站亮出了
“三公经费”。有了审计署的“三公账单样本”在前,上述中央部门公开的“账单”在
详尽简略的对比上,仍旧“落差”较大。截至昨日,已有23个中央部门公布了“三公”
账单。
国家发改委: 1908万公费出国账目详细
去年,国家发展和改革委员会使用财政拨款开支的“三公经费”3206.11万元,其
中因公出国(境)费1908.20万元,公务用车购置及运行维护费732.13万元,公务接待费
565.78万元。
国家发改委的“账单”相对详细,比如,因公出国(境)费1908.20万元所用的论坛
、会议、对话、磋商、出访、调研等活动名称均一一列出,并且... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: oilguy (oilguy), 信区: Military
标 题: 中国生产成本激增迫使英国制造商回迁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 14 19:14:45 2013, 美东)
中国生产成本激增迫使英国制造商回迁
北京时间3月14日凌晨消息,以Ragu肉酱意面调料、Chicken Tonight以及Golden
Wonder方便面闻名的食品供应商赛明顿周三宣布,将把面条生产业务迁回英国本土,这
也是业务外包逐渐失宠的另一个明确例证。
赛明顿业务发展经理亨瑞克-帕德(Henrik Pade)表示,制造业务回迁主要是考虑到成
本,以及对零售商需求做出快速响应的需要。一旦零售商需要更多库存,通过集装箱货
船从海外运送过来显然是太慢了。他强调,“如今在约克夏郡生产的成本已经和在中国
生产相当,而在以前,将生产基地放在中国,成本可以少30%到35%。”
公司历史可以追溯到200年前的赛明顿已经取消了在中国的供应合约,此举将在英国本
土创造50个就业机会。
业务的离岸外包是一种在几年前还非常流行的方式,可以利用海外低... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 everybodydeservestruth 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: everybodydeservestruth
标 题: 南水北调工程已然完全失败,后患无穷(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 28 22:08:07 2016, 美东)
大陆南水北调工程是由前中共党魁江泽民强行批准上马的浩大工程,已数次引发外界的
质疑(网络图片)
空前浩大,举世瞩目的中国南水北调工程东线和中线一期,至今已经耗资达约二千五百
亿人民币,加上后续工程和维修养护运行管理费用,总共将耗资五千亿人民币。东线已
经在2013年底宣告通水,中线也在2014年汛后正式通水。这样一项世界空前的建设工程
,按官方说辞,功在当代,利在千秋。尤其是北方缺水,已到干渴难忍,不可持续的地
步。南水北调若却能缓解北方干渴之苦,是莫大的功利,应该全国敲锣打鼓,大大庆贺
一番。可是在官方媒体的宣传上,对南水北调建成的报道着墨不多,似乎是有意回避难
言之词。各方重要决策者,建设者,负责者,指挥者,也不见纷纷出来邀功。到底是怎
么回事呢?
我曾经撰文,痛斥整个南... 阅读全帖
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商务部回应因公出国费用偏高称系工作性质决定
http://www.sina.com.cn 2011年07月16日05:39 北京晨报
昨天,公布“三公”账单的中央部门颇有“雨后春笋”之势,国家发改委、国家知
识产权局、卫生部、交通运输部、监察部、国务院发展研究中心纷纷在官方网站亮出了
“三公经费”。有了审计署的“三公账单样本”在前,上述中央部门公开的“账单”在
详尽简略的对比上,仍旧“落差”较大。截至昨日,已有23个中央部门公布了“三公”
账单。
国家发改委: 1908万公费出国账目详细
去年,国家发展和改革委员会使用财政拨款开支的“三公经费”3206.11万元,其
中因公出国(境)费1908.20万元,公务用车购置及运行维护费732.13万元,公务接待费
565.78万元。
国家发改委的“账单”相对详细,比如,因公出国(境)费1908.20万元所用的论坛
、会议、对话、磋商、出访、调研等活动名称均一一列出,并且按照分类列出了详细“
账目”——多、双边合作机制及国际会议支出763.11万元等。同样,对于565.78万元的
公务接待费,也列出了相对详细的会议、交流活动名称。
去年,国... 阅读全帖
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中国生产成本激增迫使英国制造商回迁
北京时间3月14日凌晨消息,以Ragu肉酱意面调料、Chicken Tonight以及Golden
Wonder方便面闻名的食品供应商赛明顿周三宣布,将把面条生产业务迁回英国本土,这
也是业务外包逐渐失宠的另一个明确例证。
赛明顿业务发展经理亨瑞克-帕德(Henrik Pade)表示,制造业务回迁主要是考虑到成
本,以及对零售商需求做出快速响应的需要。一旦零售商需要更多库存,通过集装箱货
船从海外运送过来显然是太慢了。他强调,“如今在约克夏郡生产的成本已经和在中国
生产相当,而在以前,将生产基地放在中国,成本可以少30%到35%。”
公司历史可以追溯到200年前的赛明顿已经取消了在中国的供应合约,此举将在英国本
土创造50个就业机会。
业务的离岸外包是一种在几年前还非常流行的方式,可以利用海外低廉的劳动力成本和
土地成本。不过随着中国的崛起,这种做法的成本也在不断提高,将制造业务带回国内
的“重新内包”情况正在越来越多。
Topshop和英国家居店的拥有者菲利普-格林爵士(Sir Philip Green)在2012年10月宣
布将英国本土供应商增加... 阅读全帖
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2016-08-15 明镜爆料微信号mjbl513
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空前浩大,举世瞩目的中国南水北调工程东线和中线一期,至今已经耗资达约二千五百
亿人民币,加上后续工程和维修养护运行管理费用,总共将耗资五千亿人民币。东线已
经在2013年底宣告通水,中线也将在2014年汛后正式通水。这样一项世界空前的建设工
程,按官方说辞,功在当代,利在千秋。尤其是北方缺水,已到干渴难忍,不可持续的
地步。南水北调若却能缓解北方干渴之苦,是莫大的功利,应该全国敲锣打鼓,大大庆
贺一番。可是在官方媒体的宣传上,对南水北调建成的报道着墨不多,似乎是有意回避
难言之词。各方重要决策者,建设者,负责者,指挥者,也不见纷纷出来邀功。到底是
怎么回事呢?
我年前撰文,痛斥整个南水北调工程决策和实施是屁股决定大脑,罔顾起码的自然和科
学原理,必败无疑。现在根据各方的报道,不但东线和中线都是失败工程,并且还是惨
败,一败涂地,无法交代,无法收场。
南水北调怎样才算成功或者失败
继续讨论之前,有必要对南水北调这样空前规模的远距离输水工程,怎样才算成功,怎
样算是失败,先下一个定义。没有定义,只要有一桶水流到了北京... 阅读全帖
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标 题: 南水北调工程已然完全失败,后患无穷(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 28 22:08:07 2016, 美东)
大陆南水北调工程是由前中共党魁江泽民强行批准上马的浩大工程,已数次引发外界的
质疑(网络图片)
空前浩大,举世瞩目的中国南水北调工程东线和中线一期,至今已经耗资达约二千五百
亿人民币,加上后续工程和维修养护运行管理费用,总共将耗资五千亿人民币。东线已
经在2013年底宣告通水,中线也在2014年汛后正式通水。这样一项世界空前的建设工程
,按官方说辞,功在当代,利在千秋。尤其是北方缺水,已到干渴难忍,不可持续的地
步。南水北调若却能缓解北方干渴之苦,是莫大的功利,应该全国敲锣打鼓,大大庆贺
一番。可是在官方媒体的宣传上,对南水北调建成的报道着墨不多,似乎是有意回避难
言之词。各方重要决策者,建设者,负责者,指挥者,也不见纷纷出来邀功。到底是怎
么回事呢?
我曾经撰文,痛斥整个南... 阅读全帖
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全国高校陆续开学,近日一个读大学成本计算公式在网上热传,用经济账算算荒废一日要亏多少钱,结果让大家都觉得肉疼。南京师范大学数科院团委书记喻华杰为大学新生算账,大学开销分为5部分,囊括学习和衣食住行的方方面面,每人每天上课期间的纯消费为132元。读大学还等于放弃了工作收入。一进一出,合计共支出18.03万,除以640天,每天是282元。
记者估算一下,如果用湖南高校学子平均消耗算来,每天损失费用超过300元。你的父母一天辛勤下来能挣到300元吗?你有什么理由浪费你的校园里的每一天?
A
湖南大学生平均一天纯支出95元
记者调查,中南大学每学年学费为5000元至8000元,湖南大学4500元至13000元,长沙理工大学4200元至8000元……综合来看,湖南高校一本和二本每学年学费平均约为5300元。
另外,湖南高校的住宿费每年为600至1200元,平均为900元。
湖南高校学子生活费中位数在每月1000元左右。
按照南师大的计算公式,单算学费、住宿费和生活费,以去除寒暑假的9个月计算,一个湖南大学生在校园里每学年的平均费用在15200元左右。以每学年学校实际上课160天算,平均一天最低花... 阅读全帖
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3月9日,驻扎在美国加利福尼亚州墨菲特联邦机场的加州空军国民警卫队第129救援队
接到海岸警卫队来电:中国渔船“福远渔871”号上有两名渔民在一场大火中被严重烧
伤,急需救治。美国国民警卫队出动两架飞机和两架直升机,飞行1150公里,救治两名
渔民。
中国网民在对美国空军的人道主义援助表示赞扬之外,还关注一个更实际的问题——救
援出动了两架飞机和两架直升机,完成了3次空中加油,这些费用谁“报销”?
在美国,遇险者是否需要为救援行动买单,要视具体情况而定。如果意外发生在美国任
何一个国家公园里,救援行动由政府买单。如果求救者违反国家公园的规定,比如擅闯
保护区,政府就不会为救援行动买单。
通常,救援行动耗资巨大。一些救援行动成本过高,导致公众不满,目前美国已有8个
州通过了可对求救者收费的法律。但在大多数州,包括加利福尼亚州,收费往往只针对
因违规而令自己身陷险境的求救者。
隶属于美国国民警卫队的海岸警卫队也常常做“亏本生意”。即使你坚持在刮龙卷风的
时候在海上划独木舟,海岸警卫队也必须花费每小时上千美元的成本出动巡逻艇,或者
以每小时花费7600美元的代价,出动飞机去救你。海岸警卫队要... 阅读全帖
Y****N
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【 以下文字转载自 Money 讨论区 】
发信人: ccdd12 (sara), 信区: Money
标 题: 晒晒我们在美国的月均成本吧
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 17 06:53:37 2012, 美东)
我们两口子,房租520+开车130油钱+保险合40块+吃好喝好210块+偶尔出去吃点100
块+偶尔添置点衣服或者小败家下200=1200刀,过段时间方便媳妇上班再添台车,每月
增加费用150。
美国的手机居然是双向收费的,短信也是,看来这次中国移动终于走在了前面,不
过每晚9点到早7点吧打电话不计分钟数,同一运营商之间打电话也不算分钟数,国内没
有长话没有漫游,我们两口子开一个计划两条线,每个月通话时长1500分钟费用79.99
,自己感觉较贵,但是没办法,上网包月每台机器每月30,暂时没开,电视费用是跟着
家里的电话绑定的,一年的免费,只要交电话的月费,是italkbb家的,不到10块就可
以了。
从国内往美国这边转钱居然美国这边银行还要每笔要收10块的手续费,转入收费,
不知道以后挣了美刀转回中国的时候会不会也收我的钱,在美... 阅读全帖
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中广网北京4月1日消息(记者丁华艳 何京玉)据经济之声报道,近日国家发改委表态
,天然气价格大幅上涨的消息不实。而4月1日,长春市却上调了居民天然气价格。对此
,记者采访了长春市发改委价格处处长邵树权,他说,是为了疏导2010年国家调整天然
气出厂价格,以及近几年长春市天然气置换煤气改造工程增加的成本费用。
邵树权说:“根据国家现行天然气价格管理政策,国家管理陆上天然气出厂价格和
管道输送价格,销售价格由地方管理。其中,地方调整居民用天然气价格时,应召开听
证会。长春市这次调整居民天然气价格,是为了疏导2010年国家调整天然气出厂价格,
以及近几年长春市天然气置换煤气改造工程增加的成本费用。推迟了两年半调价,是市
政府综合考虑我市经济社会发展水平和居民承受能力后做出的决定。调价前,依法进行
了成本调查、专家论证,并于2月25日召开听证会,充分听取了各方面意见。在程序上
是合法合规的。”
邵树权还表示:“近日,国家发改委的表态,我们理解是指国家近期不会统一出台
涉及全国居民天然气价格方案,长春市天然气价格调整是个案,与国家发改委的表态是
两回事,并不矛盾。”
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38
美国成本没说的:
土地有地税;工人难缠;律师费用;污染物处理费用;各种regulation;人工成本不是
一般的高。便宜的只能找到黑穆三,生产效率低。
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5月23日,备受关注的张家口市张北县“草原天路”正式取消50元收费,这一政策只持
续了20天就遭夭折。
张北县旅游局局长杨亮5月24日下午接受“深读”(微信ID:shenduzhongguo)记者专访
时透露,草原天路20天售出15578张门票,总收入额为756850元,此款项已全部存入县
财政局专款账户,将完全用于草原天路的维护建设与管理。停止收费后未售出的4400余
张门票被集中回收处理。
杨亮表示,为保护草原天路生态环境,提供更优质的旅游服务,草原天路今后将实行网
上预约制,以此有效管控天路景区的游客及车辆承载量。
售票大厅:只有一名安保人员
5月23日14时45分许,“深读”(微信ID:shenduzhongguo)记者驱车赶到张北草原天路
东线入口,发现游客服务中心门口“散客售票大厅”的字样未及清除,门口停放着数辆
交警巡逻摩托车。
进入厅内,只有一名安保人员在值班,与一个星期前记者所看到的不同,右边墙上天路
景区简介下方张贴的《张北县物价局对于草原天路风景名胜区门票价格的批复》及《张
家口市人民政府关于同意建立草原天路市级风景名胜区的批复》文件均已不见踪迹。右
边墙上张贴的... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 寄存行李的费用
寄存行李的费用是很搞笑的。寄存一辆自行车是五毛钱, 寄存一辆电动车是一元钱, 而
寄存我随身带的这个大牛仔包, 加上行李车, 有些店开价10元, 有些店开价20元, 俨然
是寄存一辆小汽车的费用。
所以我在中国各地旅行, 都是自己随身携带行李。但有少数公交车会收我行李票, 一般
是两元以下的公交车。
幸亏我的这辆全身骨折的行李车还算好用, 我平均一天拉着它走三公里, 但偶尔也会拉
着它走10-15公里一天。虽然很沉重, 毕竟仍然可以带着走。
不过, 大超市和一些大图书馆, 对我的大牛仔包及行李车都是免费寄存的。说明行李寄
存的成本很低, 低至可以不收费。
但为啥从事盈利性质的行李寄存的收费如此高呢?
一是行李寄存的市场很小, 一整天也没几个人来寄存。销量小, 经营成本就高, 收费就
高。当然, 行李寄存的收费越高, 来寄存的人就越少。
二是不差钱的傻叉多。我大约一年前曾描述我在可能十堰目睹的两个25岁男找小卖部寄
存行李。两个人携带的行李很少, 一个人大约三十斤, 另一个人大约十几斤, 两个人花
十几二十元把行李交给小卖部寄存, 然后去附近的餐馆吃饭, 大约半个小时后吃完饭就
回来取行... 阅读全帖

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梅根·马克尔在辞职以后,将她和英国王室的矛盾扩大化,彻底撕破了脸,这让伊丽莎
白领导的英国王室颜面尽失。最近,伊丽莎白女王终于忍无可忍,根据王室内部成员透
露,女王责骂了梅根和哈里王子,由于两人每年2000万英镑的安保费用,引起了越来越
多的争议,造成英国君主制处于不稳定的状态,女王要求这对夫妇为自己的安全支付全
部费用。
梅根·马克尔和哈里王子离开英国王室,面临着更加高昂的安保费用,这笔高达2000万
英镑的高昂安全成本,引发了这对夫妇与女王新的裂痕。加拿大在周四刚刚宣布,他们
即将停止为苏塞克斯公爵和公爵夫人提供安全保护之后,新的矛盾就产生了,因为英国
王室也不会承担这笔费用,据说,女王已经与这对夫妻进行了私下谈话。
美国广播公司(ABC)的皇家通讯员奥米德·史酷比透露:“女王已经向这对夫妇明确
表示,在某些时候,他们不得不自己承担这笔费用。”虽然白金汉宫从未就夫妻两人的
安全问题发表评论,但这符合伊丽莎白女王一贯的低调作风,奥米德坚信时间会证明一
切。
自从2019年11月以来,梅根不间断地来到加拿大居住,加拿大皇家骑警一直对这对夫妇
进行安全保护,而当他们在3月31日起正式辞职... 阅读全帖

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基隆市31日举办新冠肺炎超前部署社区防疫演习,中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中
致词时表示,每1名确诊者就算扣除所有间接成本,最直接的社会成本也高达210万元(
相当于人民币49万),更可能一传十、十传百不断扩散,接受居家隔离或检疫的民众真
的不要乱跑,守住台湾安全每一个人都有责任。
https://www.ettoday.net/news/20200331/1681282.htm
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截至3月15日,31个省(区、市)和新疆生产建设兵团报告,……全国确诊患者结算人
数为44189人,涉及总费用75248万元,人均费用1.7万元,其中医保支付比例约为65%(
剩余部分由财政进行补助)。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1662611722450109889&wfr=spider&for=pc
c*******t
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来自主题: Faculty版 - 请给理科生算一个经济成本帐
我是做理科研究的,一点都不懂经济,请帮忙指点。
背景: 我做研究用到了一套美国全国监测网的数据,该网络始建于1995年,每年的运
行经费是5百万美元,
数据全部是实时网上公开的。用该监测网数据,科学家每年发表很多文章。
由于该计划很成功,所以以后一定要保持下去。
现在我提出一种新的数据处理方法,利用这套数据可以得到一个新的环境指数。这个新
的指数不是
该观测网络(简称A)的原本监测目的(你们知道,该网络数据可以提取出很多有用的
结果)。
可以说是我提出一种算法,扩展了该网络的应用范围。
该新指数目前由另外一种方法观测(简称B),每年的费用大概是1百万美元。
因为我只要多花费几万美元(我申请的经费),就可以得到目前1百万美元的参数。
所以我想在计划书中声称 “我提出了一种长期的,低成本的方法来观测某某指数(相
比方法B)”。
同事说 “你的方法比方法B花费高,怎么能是低成本呢?”
我的理由是 该观测网络A是国家的基础投资,为什么要算在我头上。没有我的工作,你
们也要投这个钱。
同事的理由也很充分,没有这几百万的网站建设,哪来的数据。
请问,从经济学上计算, 我的方法A比方法B费用高还是低... 阅读全帖
z***o
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偶全家是去年才来美利坚的,之前一直在南京生活。现在如实把国内国外生活成本公布
一下,给大家一个参考:
出国前:
偶男人在国内收入:扣掉7788的税费,实际到手1万5000多人民币,在南京工薪阶层算
还可以。不过搞IT的,他也没有什么很高很硬的文凭学历,来美国之前工作了9年,在
南京这样的大城市的IT行业,收入状况属于中等偏上。偶的收入就可以忽略不计了,只
够养活偶自己。偶先自我BS一下~~
1.住房:房子06年买的,三室。那时价格还不离谱,所以贷款比较容易还清了。不过说
实话,06年买了房以后,我们的存款就基本属于从零起步的状态了。
每月按揭:7000多
2.伙食:4000
吃得已经很好了。当时全家五口,偶夫妻俩,大宝,公婆,大宝出生就喝进口奶粉。一
个月菜篮子工程得干掉4000块左右。包括:鸡鸭鱼肉虾不断,新鲜水果不断,零食不断
,奶粉辅食,每周至少一次打牙祭。
3.物业及电信等费用:900-1000
社区算高档社区,物业费每月400多大洋,包括公摊水电垃圾啥的。自家的水电气大概
每月200-300。
手机,电话,电视共300.
4.养车:700
德国车,较耗油,油钱400,保险及其... 阅读全帖
s*****r
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国内有朋友是开服装厂,想让我把产品卖到美国,想估计一下成本.
质量比较好的牛仔裤,出厂价要12美金一条
从海运到最后可以上架出售,需要多少费用(运费,税等成本)
谢谢
当然最主要的要找到买家。
c*****l
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来自主题: Stock版 - ADR 费用算进交易成本中吗?
本人一直持有超烂股XSEL,损失超过90%,每年还要交昂贵的ADR费用(2分一股),
现在股价才一毛多。如果我卖掉的
话,ADR费用算进交易成本吗? 请高人指点!万分感谢。
c*****l
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本人一直持有超烂股XSEL,损失超过90%,每年还要交昂贵的ADR费用(2分一股),
现在股价才一毛多。如果我卖掉的
话,ADR费用算进交易成本吗? 请高人指点!万分感谢。
a********t
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散户每天看报表、研究数据的机会比较少。数字这个东西最复杂、也最不真实。因为从
报表里,完全看不到一个公司的真实情况。如果销售增长,那是怎么增长的?是自然增
长还是被处理过?看资产负债也是一样。只能看到某一个点的资产状况。而这一个季度
和下一个季度之间发生了什么,就没人知道了。(这也是Lehman等倒闭的原因之一。题
外话)
个人做DCF或Compareables这类的东西,特别容易只focus在数字和一些growth
assumptions上。有些人花了很多精力在算WACC上,算是高级一些了,但我个人认为也
是太拘泥于数字游戏了。现实世界是,各个环节错综复杂,很多人为的东西、很多未来
的东西,都很难量化。至少散户投资者无法做到。(机构Sell side Research Analyst
也做不到。因此大部分的report都是唬人的,是垃圾。题外话)
但是机构投资者由于报表看得多,又有机会和业内的人士交流,因此很多数字是不是
make sense多少会有感觉,因而会相应多调整一些数字和assumptions。有几点是做DCF
的commen sense:
(1)高成长不可能无限持续。反映... 阅读全帖
d******e
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abk,大家都不傻,你就不要混淆概念了,有谁说中国物流成本高的不成吗?
中国物流成本,如果是对外贸易的话,占比不大,因为只是道路运输和临时仓库费用(
海关那块我不懂,应该不高)。
但是如果是对内贸易的话,这个比重就大了,运输,仓库和商场进场费用根本不是大头
,是消费税率。
你是从国际贸易的观点来评判,当然不觉得高了。但是国内贸易不是你这样计算的。这
就是为啥同样一件中国制造商品(非那种极端奢侈品),国外价格20美元,国内价格
200-300人民币。
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