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全部话题 - 话题: 悬挂
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f****o
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【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 法轮功23载历程:反迫害 诉江潮汹涌 (下)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 25 18:01:59 2015, 美东)
法轮功学员2015年7月18日举办7.20反迫害16年大游行,从长沙湾到尖沙咀天星码头,
途中闹区吸引许多民众和大陆民众观看。今年抗议口号主要是控告江泽民。(宋祥龙/
大纪元)
历程:大陆洪传盛况(上)
法轮功23载历程:蒙难中原 (中)
(接上文)
(大纪元记者穆清综合报导)“一名吉林白山的妇女,在坐车去北京上访的途中被警察
截在了辽宁,并被没收了所有的财物。她孤身一人,逃出警察局,从漫天风雪的塞外,
沿路要饭,走到了北京。”“一位年迈的农民在北京被捕时,他打开自己的包袱,将几
双穿烂的布鞋送到警察面前,说:‘我走了这么远才到这儿,就为了说一句心里话。法
轮功好!政府错了!’”
一位四川农民打开自己的包袱,将九双穿烂的布鞋送到警察面前。(明慧网)
元)
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【字號】大 中 小
更新: 2015... 阅读全帖
f*******r
发帖数: 5301
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来自主题: Automobile版 - 比较两款主流Full-time 4WD: 4R vs. GC
[上集回顾:比较两款廉价的Full-time 4WD: Liberty vs FJ]
http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/32824527_0_1.html
首先再次复习AWD和4WD概念:具体详细分类可以参考
http://sites.google.com/site/awdand4wd/
这次我们提高预算到四万美刀,进入经典的MID-SIZE SUV市场,比较两款最经典最热门
的Full-Time 4WD:
(1) 2011 TOYOTA 4Runner Limited 4x4,以下简称4R
(2) 2011 JEEP Grand Cherokee Overland 4x4,以下简称GC
基本车型介绍:
4R是基于Toyota 120传统卡车平台上最大的车型之一。120这个平台本身被丰田定位属
于轻量级小卡车,4R之下有同平台但是越野能力更强的Tacoma, FJ Cruiser,在4R之上
还有full-size的tundra, land cruiser平台,而且现产的4R只有V6,没有V8了。所以
现在4R定位很明确,就是一台"... 阅读全帖
l*******g
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丰田垃圾偷工减料,所以在你看不到的地方使劲精简
用最烂的配置,最差的材料,丰田5万多的es上还在标配215的窄轮胎,麦弗逊筷子悬挂
和2万多的camry完全共用配件
好比悬挂系统,本田,ford这些大都是多连杆后悬挂,例如odyssey就是多连杆后悬挂
,而丰田全系列不是用板车,就是筷子麦弗逊,双叉臂这些别家用在前悬挂的系统用在
后轮上,因为前悬挂系统一般用在空间有限的地方,所以比较节省材料,省钱,至于对
安全驾驶的影响,丰田是根本不管的
结果就是造成丰田的垃圾行驶稳定性,操控性很差
加上软烂调教,不说遇到雨雪天气,就是干燥地面,你油门踩多点都会打滑
失控更是司空见惯
加上悬挂太软,所以刹车力度也不能做的太好,否则可能导致悬挂系统损坏
所以丰田车刹车都不行
你注意下就会发现,马路上丰田车距离前车平均距离绝对是最大的,而且丰田车刹车快
点都会猛的大幅度猛低头,这在别家都没那么大幅度
你说你看中sienna,是看中了内饰了吧,丰田配色比较符合亚洲人审美
比美国车好这我从来不否认
不过sienna确实配置不咋样,安全更是很渣,尤其屁股,绝对比所有其他车厂的产品都
软,碰撞测试就靠造假,iih... 阅读全帖
c*********r
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来自主题: _Auto_Fans版 - 贴个好网站——汽车百科
太慢了,而且准确度也不怎么样啊,随便测试了一下:
双横臂式悬挂和双叉臂式悬挂有着许多的共性,只是结构比双叉臂式简单些,也可以称
之为简化版的双叉臂式悬挂。同双叉臂式悬挂一样双横臂式悬挂的横向刚度也比较大,
一般也采用上下不等长的摇臂设置。而有的双横臂的上下臂不能起到纵向导向作用,还
需要另加拉杆导向。这种结构较双叉臂更简单的双横臂悬挂性能介于麦弗逊悬挂和双叉
臂悬挂之间,拥有不错的运动性能,一般使用在A级或者B级家用车上,国内采用双横臂
式前悬挂的主要有:广州本田雅阁、一汽轿车马自达6,东风本田思域等。
以上这解释也够垃圾了……
m******s
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悬挂着如此引人注目的国徽,有谁会想到这是家酒吧
“酒吧门口挂国徽,有点过了吧!”昨天上午,有网友发微博称,无锡市站前商贸区的一家酒吧门头上竟然悬挂着国徽。“无锡发布”对这条微博进行了点评和转发,详解了国徽使用的规定。随后,现代快报记者找到该酒吧,值班人员证实,国徽是前几天搞活动时挂上去的。有律师表示,酒吧悬挂国徽的做法涉嫌违法。
昨天,现代快报记者和发布微博的网友“wxhw007_”取得了联系,他告诉记者,这是他一早送孩子去上兴趣班路过时拍摄的。这位网友说,虽然国庆期间不少商家也会挂国旗庆祝,但他还是第一次看到有商家在自己家门头上悬挂国徽的,实在是让人匪夷所思。
昨天上午,记者按照网友所拍照片显示的地址找到了这家悬挂国徽的酒吧。它的大门上方确实悬挂着十分显眼的国徽,几乎每个经过的路人,都会转过头去看两眼。
酒吧的一名值班人员证实说,国徽是前几天搞活动的时候挂上去的,一直挂到现在,有两三天了。这名值班人员表示,他们并不知道酒吧是不能悬挂国徽的,此前也没有相关部门为此找过他们。
对于酒吧在门头上悬挂国徽的做法,江苏锦程律师事务所律师许静霞表示,此举已涉嫌违法。许静霞解释说,《中华人民共和国... 阅读全帖
o***s
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“没有国旗,我们退赛。”北京时间12月11日下午,2016国际钢管舞运动锦标赛在意大利佛罗伦萨进行,已经抵达当地的中国钢管舞国家队因赛事组委会始终未悬挂中国国旗,集体宣布放弃决赛资格。
据报道,在半决赛前中国队曾就此事与赛事方进行沟通,赛事方承诺半决赛后会挂上国旗,但到了决赛前仍未见到国旗。随后闯入决赛的中国队宣布放弃决赛资格。目前决赛已经过去两天,组委会仍没有对“国旗事件”进行解释。
钢管舞也有国家队了?
随着竞技钢管舞在全球的风靡、中国钢管舞近年来的推广,中国竞技钢管舞在国际上的成绩越来越好。
2011年,中国选手依繁进入钢管舞世界大赛24强后,竞技钢管舞在中国开始受到关注。
2012年10月,中国钢管舞国家队在天津城市成立,首批队员由世界钢管舞锦标赛授权的中国钢管舞锦标赛选拔产生。
2015年4月12日,世界钢管舞锦标赛在北京天桥剧场举行,中国代表队7人参加了此次赛事,其中男单柯宏获得季军,女单方艺八强,何碧和孙闻竹搭档的双人《狼人》获得最佳视觉奖。
2016年,中国选手柯宏在世界钢管舞锦标赛取得男单第一名的成绩。
今年9月,中国钢管舞国家队在世锦赛中表现突出,收到意大利国际钢管... 阅读全帖
f******t
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来自主题: Automobile版 - 评一下2013 MDX
空气悬挂就空气悬挂了,怎么是个名词就套上个“世界顶级”呢?很像国内汽车广告啊。
空气悬挂不意味着“四只脚想伸多长就伸多长”,实际上悬挂行程跟空气悬挂没有必然
联系。看下面两张交叉轴实测,可以看到GX460明显厉害很多的悬挂行程。并且留意到
GL那个是车子彻底抬高之后车轮完全下垂的样子,表明已经是它后轮悬挂行程的极限了
;而GX460后轮仍然还是着地出力的,说明它后轮悬挂行程至少还要比图片看到的更加
厉害。
假如在这么确凿的实拍照片下,你还是睁眼说瞎话,那我只好认为你要么是因为
personally对我不满,所以硬要反对我说的东西;要么就是热爱德国如同祖国一般,为
捧德车而捧德车。
c*********r
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来自主题: Automobile版 - Lexus RX350 现在看就一垃圾车啊
多连杆在通常的语境下都属于独立悬挂,但独立悬挂不一定是多连杆
板车悬挂是某些人的黑话,我猜测是指非独立悬挂吧,非独立悬挂不见得有拖曳臂,有
拖曳臂的可以是独立悬挂、半独立悬挂或非独立悬挂中的任何一种
c*********r
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来自主题: Automobile版 - Lexus RX350 现在看就一垃圾车啊
你说的这种把双叉臂拆成4根独立的连杆的是多连杆中的一类,通常用在后悬挂就是5-
link
用在前悬挂Audi近两年叫5-link,过去叫4-link,Bentley叫4-link double wishbones
其实都是一回事。
这是多连杆悬挂中的一类而已,而且不是用于后悬挂时的主流形式
主流的形式是RX这种,一个拖曳臂+上横臂+下横臂+束角控制杆,你若说RX这个没有拖
曳臂那就是睁眼说胡话了……你自己看看清楚好吧:
粉色的拖曳臂是这个悬挂中最主要的成份了好吧?
另外多连杆悬挂还可以是滑柱类型的悬挂衍生的,我前面应该已经提到过
再有就是基于H臂,我在车迷俱乐部说过
这几类多连杆独立悬挂其实可谓风马牛不相及,这个问题根本不是你理解的那么简单
我看你就不要硬拗了行吗?
i****x
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10
来自主题: Automobile版 - 1个月mustang感受
理论上讲,最好的悬挂是四轮完全独立而且随时可调的,这样平常能够让四轮分别应对
各自的路面跳跃,能够实现最好的减震和抓地。而过弯时,外侧悬挂变硬内侧变软,帮
助转移中心,减小侧倾。
可惜,可调悬挂太贵了,迄今只有mclaren 12c实现了我上面说的设计。大多数车会在
两轮之间加一个sway bar,过弯时帮助外侧轮悬挂变硬内侧变软,减小侧倾。但是作为
代价,sway bar会造成左右轮某种程度上的关联,降低舒适性和抓地性。
野马后轮本来就不是独立悬挂,左轮颠簸时右轮也会跟着颠簸,降低右轮抓地,同时车
体颠簸程度也大于独立悬挂,所以舒适性和抓地性都较低。这种情况下再安sway bar,
会造成左右轮更加关联,虽然能减小过弯侧倾,平常的颠簸和抓地力的下降只会适得其
反。
在稍微高档或者有运动性的车里,像野马这样使用非独立悬挂的,还真是独一无二了,
好比最新的智能手机还在使用干电池供电。好在下代野马也会变成独立悬挂了。
c*********r
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拜托啊,同学……对你有印象还是上次说RX的后悬挂……你对悬挂了解太有限,还是少
说两句吧
Model S前悬挂是高位上臂双叉臂变体,下臂确实如你所说分成两个连杆,但这样的下
臂不要太常见……
现款E级虽然也如此,但它是MacPherson变体,都没有上臂,Model S怎么用它的悬挂设
计呢?
你要说上代W211 E级还可能点,但是具体起来,你说哪个零件来自W211呢?
如前所述,这样的下臂太常见了,用在MacPherson上还是BMW最先的,曾经是BMW的特征
现在BMW从5系往上改了双叉臂变体,下臂还是还是这样的设计,你到不如研究下Model
S是不是用了BMW的设计……
再说几个,GM的Alpha架构(ATS、新CTS)也是类似的下臂,Lexus LFA也是类似下臂
Audi/Bentley的多连杆前悬挂也是类似下臂,不要太多了……
你又说后悬挂,Model S的后悬挂是典型的H臂加中间连杆类型,你就算把MB的车型翻一
遍也没有用这种设计的
MB的多连杆是典型的5连杆,风马牛不相及,不要说多连杆就一样了,这事上次我就跟
你强调过了……
谁用类似Model S的后悬挂?还是BMW,... 阅读全帖
k**********n
发帖数: 49
12
复制引言:“论坛就像你说的有三种人:第一、懂车的、客观的翻来翻去就那么几个,
第二、草包车盲、伪大神、偏执狂也就那么几个,第三就是不明真相的群众,这部分人
最冤枉,经常被第二种人带偏。我没有义务去扫盲,其实绝大多数时间我都是潜水看贴
,只是上班无聊、并且看到第二种人又开始蠢蠢欲动、搬弄是非、混淆黑白时才跳出来
猛抽第二种人几耳屎,抽愣起、抽摆起,抽给群众们看起,如果能起到科普和警示的作
用最好,起不了作用也无所谓了,反正我又不多一分钱,呵呵,本就是玩玩打发时间而
已”撕开神话看真相,看2014年你到底要被那个品牌推下火坑。逐个品牌拆解,边个讹
称,一目了然。
德系 汽车的故乡,首先讲德系。 奔驰是祖师爷,奔驰也用实际行动证明了,当汽车的
祖宗决不能浪得虚名。无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估,奔驰都一直位居前
列,绝不掉队。体现出了对汽车的真正理解真正实力。百年品牌,百年沉淀,实力不凡
。当之无愧德系三驾马车之首。买奔驰任何一款车都不会有错,错的只是中外价格差别
太大。不过沥青阻尼片、甲醛超标事件,给了奔驰下神坛的机会。
宝马。 三驾马车第二品牌,本来宝马在奔驰面前就是弱势,操控是... 阅读全帖
f******t
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机械上来讲Sequoia有一个比较独特的设计就是,它是卡车底盘,body-on-frame的结构
;但是它四个悬挂全部都是独立悬挂。
四颗牙前悬是低位双叉臂结构;后轮则是多联杆独立悬挂(也有一些文章说后轮也是双
叉臂的,我没有仔细研究,反正后轮也是独立悬挂)。因此四颗牙在公路上跑的舒适程
度不是其它那些卡车底盘,后轮活轴悬挂的SUV可以比拟的。当然卡车底盘、四轮都是
独立悬挂的full size SUV也有一些,比如Ford Expedition、Lincoln Navigator,还
有Infiniti的QX80等等;但是我开过QX80,它的悬挂太软,路面不平整车速高的话有点
飘。
本来开full size SUV是不可能谈什么操控的,我刚开始要开的时候也不对四颗牙这方
面有什么要求,但开了一阵子之后发现它这个卡车底盘+四轮独立悬挂调教水平真的出
乎意外地好。
f******t
发帖数: 7283
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Escalade的悬挂不比四颗牙好,它的后轮还是非独立的活轴悬挂,这种悬挂行车舒适度
比独立多连杆悬挂要差;但好处就是成本便宜。
Escalade发动机马力标称比四颗牙大,但最新的MT 12月刊发布的测评,Escalade短轴
距版(比四颗牙还要轻接近200磅)的0-60加速能力只是跟四颗牙一样(都是6.2秒),
所以动力来讲Escalade跟四颗牙是基本上一样的。甚至我怀疑丰田故意低标了四颗牙发
动机的输出,不然为何四颗牙比Escalade短轴距版重上个接近200磅,并且少掉40马力
,但加速能力实测却跟Escalade一样?
舒适程度这个上面悬挂系统已经说了,独立悬挂有先天的优势,活轴非独立悬挂有先天
劣势,Escalade这方面就不要跟别的车比了。
Escalade唯一的优点是内饰很好,用料很高档。但你要看看它的售价,不能要求4万多
起价的车子各方面都要超越7万多起价的产品。
事实上4万多的Sequoia就可以配齐皮椅天窗导航自动空调等等设备,悬挂和动力都这么
给力;从豪华角度来讲它仅仅缺缝线蒙皮中控台、还有HID或者LED大灯。按照4万多这
个售价来讲你还能要求什么?
j****i
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既然说中文,就按中文的分类,否则您还是说英文吧。
越野车,起源于战场,是有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆,其突出的特点是
良好的通过性及爬坡能力,并不过多注重公路行驶和舒适。越野车有个最基本的条件就
是必须可以在需要的时候四驱动,不能四轮驱动就谈不上越野。越野驾驶时一般不会高
速行驶。主要都在低速中越野爬行,扭距比功率显得更为重要。因此,越野车一般都是
功率高、扭矩大。此外越野路面的驾驶有着更大的潜在危险,必须有更坚固的车身来保
护驾乘人员。
SUV,Sports Utility Vehicle,即“运动型多功能车”,可以理解为轿车的升级版。
设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求,四轮驱动车或者两轮驱动。最吸引人之
处,除了要具备不错的舒适性外,还要有更好的通过性和更大的空间,便于日常生活、
外出旅行和野外休闲。
现在很多厂商都会在宣传中混淆SUV和越野车的概念,突出SUV的越野能力,很多车主也
容易被误导,甚至在使用中造成一些损失和危险。是越野车还是SUV,只要从以下几个
方面来衡量就可以分清楚。
车身结构:
越野车采用和卡车类似的非承载车身,SUV采用和轿车相同的承载式车... 阅读全帖
j****i
发帖数: 68152
16
来自主题: Automobile版 - tahoe,yukon算不算越野车?
作者:大小白
链接:https://www.zhihu.com/question/27081430/answer/47649432
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
越野车,起源于战场,是有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆,其突出的特点是
良好的通过性及爬坡能力,并不过多注重公路行驶和舒适。越野车有个最基本的条件就
是必须可以在需要的时候四驱动,不能四轮驱动就谈不上越野。越野驾驶时一般不会高
速行驶。主要都在低速中越野爬行,扭距比功率显得更为重要。因此,越野车一般都是
功率高、扭矩大。此外越野路面的驾驶有着更大的潜在危险,必须有更坚固的车身来保
护驾乘人员。SUV,Sports Utility Vehicle,即“运动型多功能车”,可以理解为轿
车的升级版。设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求,四轮驱动车或者两轮驱动
。最吸引人之处,除了要具备不错的舒适性外,还要有更好的通过性和更大的空间,便
于日常生活、外出旅行和野外休闲。现在很多厂商都会在宣传中混淆SUV和越野车的概
念,突出SUV的越野能力,很多车主也容易被误导,甚至在使用... 阅读全帖
o***s
发帖数: 42149
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14日13时30分,广元旺苍县司机杨铭驾驶重型卡车行至嘉川镇电站口子时,正准备转弯,后面的丰田车突然加速,似乎准备超车。等他反应过来,丰田车已撞上卡车,杨铭紧急向右打方向盘并刹车,但因为惯性,卡车冲出路面,车头悬空倒挂在近10米高的河谷岸边,摇摇欲坠。生死一线间,困在驾驶室内的杨铭,摸出手机给母亲打了个电话:“妈,你别等我吃饭了。”随后,面对母亲的追问,不愿母亲担心的杨铭挂断电话。
13时55分,旺苍县消防中队官兵赶到事发现场,利用2辆重型卡车将悬挂在半空中的卡车车尾拖住,接着用吊车吊臂将一名消防队员吊送至卡车车头处。随后,消防队员将安全绳系在杨铭身上,并将其抱住。接着,吊车吊臂将两人吊回至安全地带,杨铭成功获救。目前事故原因正在进一步调查中。
紧急油箱破裂 重型卡车高悬河沿
昨日下午,华西城市读本记者从广元市旺苍县消防中队了解到,14日13时41分,旺苍消防中队接到报警称,位于该县嘉川电站口子处发生一起交通事故,卡车悬挂在半空,司机被困。
接警后,旺苍县消防中队立即派人前往救援。13时55分,消防官兵赶赴事发现场,据现场的救援人员称,一辆重型卡车高高悬挂在河坎上,车头朝下,司机被困在... 阅读全帖
a***s
发帖数: 12296
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近日,陈先生拨打24小时新闻热线反映:“大兴新区君悦华府小区有一家黑诊所,希望有关部门取缔。”整理了近三年的热线数据,有关诊所的投诉有1421条,其中涉及黑诊所的179条。数据分析反映出,西安城区黑诊所大多集中在雁塔区、莲湖区、未央区一些外来工比较多的城乡接合部。
用头孢“不做皮试”挂吊瓶“包治百病”
不论病情一律输液,“诊疗区”紧邻厨房,器械锈迹斑斑……10月26日至10月31日,记者根据巷议报告数据分析结果走访了投诉较为集中的鱼化寨、甘家寨、团结村、纸坊村等处,发现不少所谓的“诊所”环境恶劣,“医生”几乎都能“包治百病”,简单问诊后直接让患者挂吊瓶。
雁塔区鱼化寨:15家诊所仅有4家挂证
10月27日下午,记者来到鱼化寨,在福谦堡村、八家巷周边小巷内共发现15家诊所,其中只有4家悬挂《医疗机构执业许可证》。其余11家“诊所”中,多数甚至连招牌都没有。
记者注意到,这些小诊所虽没有门头招牌,但多半门外放有灯箱广告牌,上贴诊疗门类。这些门诊面积基本不超过10平方米,有的甚至只有5平方米左右,里面所谓的“大夫”也不穿“白大褂”,都是着便装,手电筒、棉签就是医疗器械。仅凭一间面积五六平方米... 阅读全帖
j********3
发帖数: 320
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来自主题: Military版 - 航母上那么多旗旗
海军挂满旗是一种礼节。
悬挂满旗的时间、排列顺序有着严格的规定。悬挂满旗的时机,一般是迎接政府要元,
重大节日,迎接外国军舰来访,出访编队离码头前,到达被访问国港口和在国外停泊时
等等。满旗悬挂于两桅横桁之间,并分别连接到舰首、尾旗杆,两桅顶各挂国旗一面,
舰首、尾旗杆各挂海军旗一面。驱逐舰挂满旗,一般挂2号旗,约挂67面。这要根据舰
艇的实际长度和前后桅杆的距离来定。单桅舰艇则由桅杆横桁连接到舰首、舰尾旗杆,
桅顶挂国旗一面。信号旗有5种规格。分为1号、2号、3号、4号、5号。1号最大,5号最
小。一套信号旗有46面。其中,26面字母旗、10面数字旗、4面方向旗、3面代旗、1面
执行旗、1面答应旗、1面国际答应旗。数字旗为三角形旗,字母旗中有方形旗和燕尾旗
,答应旗与国际答应旗为梯形旗等。满旗的排列是两方一尖。方旗是指长方形的旗子,
尖旗是指三角形旗子,燕尾旗可作方旗用,梯形旗也叫长旒旗,可作尖旗用。为挂满旗
方便,在从舰首旗杆顶到主桅顶、从主桅顶到后桅顶、从后桅顶到舰尾旗杆顶,设有3
根细钢丝。我舰艇编队抵达被访国,当第一根缆系到缆柱上时,信号兵迅速用电动滑轮
将满旗顺着细钢丝徐徐... 阅读全帖

发帖数: 1
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中国的服装代工企业已经启动生产改革。大型企业晨风集团已决定投入20亿元,引进悬
挂在衣架上就能管理并生产的服装的新系统,制造效率将改善15%。中国的人工费正在
上升,但在布料的采购等方面,中国也存在有优势的一面。中国企业正通过自动化和提
高效率来抑制人工费,防止生产流向孟加拉等国。
晨风集团是运营“优衣库”的日本迅销公司的主要供应商,在江苏省常州市的缝制工厂
,每月制造130万件衬衫的巨大基地的一角,出现了被称为“悬挂系统”的新生产线。
衬衫的部件以悬挂在系统上的状态移动至下一个工序,然后安装上新部件和纽扣。利用
这个机制,系统旋转1周即可完成产品。
在圆形轨道上移动的悬挂系统的周围排列着近50台缝纫机和员工等。通过传感器来掌握
各工序和员工的进展状况,以便将悬挂系统移动至最佳的员工面前,让其完成缝制等。
缝制由于熟练度等不同,作业速度存在差异,结果由于各工序不同,完成的时机存在差
异。通过传感器掌握这种差异,将工作分配给作业更快的人,产品也将更快完成。
此前,管理全部47个工序非常困难,只要1个工序出现延误,就会对全部工序产生影响
。据称随着悬挂系统的引进,制造效率有望提高15%。晨... 阅读全帖
E*******e
发帖数: 1371
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来自主题: Automobile版 - 求推荐质量好安全的小suv
你明白我说的是什么吗?我说的是公路上的稳定性。活轴在公路上稳定性差、容易翻车
难道不是定论么?除非有人疯了才会认为它在公路稳定性上比独立悬挂强。
活轴最大的问题,就是unsprung部分的重量太大。独立悬挂的车轮,unsprung的部分基
本上就是轮子本身,重量很小,转弯的时候离心力可以不计,所以即使车身倾斜,但是
车轮还可以靠悬挂的伸长而不离地。活轴的unsprung部分,包括了后轴、差速器、传动
轴等等,重量比独立悬挂的大了不止一个数量级。在急转弯的时候,这部分本身的离心
力就可能会造成轴倾斜,一侧轮子抬起来,这个时候,悬挂的行程再大有啥用?
你说越野车的悬挂行程大,那只是某些为了比较极端的越野能力设计的,是为了在崎岖
地形使用的。但是,但是你看楼上为楼主推荐的body on frame的车是啥?是xterra,
是后轮悬挂用卡车那种弹簧片的玩意,有个毛的行程啊,再加上后轮一根硬轴,简直就
是翻车利器。
f******t
发帖数: 7283
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来自主题: Automobile版 - 揭秘MB所谓的Agility Control
接着来说说MB这个所谓的“Agility Control”是什么一回事。
MB官网宣称“firms up during stronger body motions for sharper handling
feedback and stability, and reduces the damping rates during gentler motions
for a smoother, more composed ride.”
看上去车子是可以自动探测目前行驶状态,主动地去调节减震器的阻尼,就像是active
damper或者adaptive suspension。实际上并不是的。MB所谓的有Agility Control的
车子,其实悬挂系统就跟别的独立悬挂系统的车子一样,是最最普通的前轮麦佛逊,后
轮多连杆悬挂系统,没有任何电子控制系统参与或者调节。简单些说,MB的C/E class
等号称是“Agility Control”的悬挂,其实跟Hyundai Sonata等买菜车的悬挂是一模
一样的(都是前轮麦佛逊和后轮多连杆的悬挂系统),区别只是几何尺寸不同、弹簧弹
性和减震器的阻... 阅读全帖
f******t
发帖数: 7283
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来自主题: Automobile版 - Lexus RX350 现在看就一垃圾车啊
早就跟你说过双叉臂跟多连杆之间没有严格的界限,同一类型悬挂在不同资料里可以有
多种称呼。在一些地方双叉臂悬挂也被称作是多连杆的一种类型;有一些大家一看就知
道效果不好的悬挂,也可以被称为是“多连杆”。你这回仅仅就“双叉臂”和“多连杆
”这两个词来说谁好谁不好,失策了。你应该把具体车型的悬挂结构图贴出来,给出脚
踏实地的、针对具体这款车子的悬挂结构的分析,这才可能有说服力。
比如说在C&D里面,他们是把双叉臂当作多连杆的一种具体实现:
http://media.caranddriver.com/files/2009-audi-q5-vs-2009-bmw-x3
这样吧,为了让大家知道你不是凭空吹牛,你先说一说我下面贴的这幅图片,这种悬挂
是什么类型的悬挂,它的优缺点各是什么?

倾。
c*********r
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24
来自主题: Automobile版 - Lexus RX350 现在看就一垃圾车啊
btw
RX这个后悬挂就是最常见的多连杆后悬挂:拖曳臂+上横臂+下横臂+束角控制杆
没有管这种悬挂叫三连杆的,独立悬挂里叫三连杆的一般是指滑柱类型的多连杆
常见的是滑柱+拖曳臂+下横臂+束角控制杆,也有不算拖曳臂叫做双连杆的,其实是一
回事
三连杆在不同的语境下也可以是指非独立悬挂的一种,每侧一个下拖曳臂,车轴中间一
个上拖曳臂
通常这种非独立悬挂还要加一根传递横向力的潘哈杆或者更复杂的瓦特链接
有关悬挂的东西,如果你们不确定自己在说什么,最好不要看见的名词就望名生意
起码也google个具体的构造图看懂了再说比较靠谱……
c*********r
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25
来自主题: Automobile版 - Lexus RX350 现在看就一垃圾车啊
双叉臂、双叉臂,严格意义上说就是每侧采用了两个A臂(叉臂)的独立悬挂,如果你
找找跑车界至今还是主流的双叉臂,会发现两个A臂都是横摆臂。在过去多连杆还不流
行的年代,轿车有些双叉臂后悬挂把下A臂做成斜置的半拖曳臂,算是一种双叉臂悬挂
和拖曳臂悬挂的混血。这个半拖曳臂又可以分解成单独的纵臂和横臂,这就是如今最流
行的多连杆悬挂类型的源头。这也是唯一能解释为什么Toyota把RX的后悬挂叫做双叉臂
的理由。如果严格的说,RX这个悬挂根本一个A臂都没用,更别说双A臂了……
g********d
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来自主题: Automobile版 - [合集] 简单说一说车子平台的事情
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felixcat (felixcat) 于 (Tue May 7 20:04:27 2013, 美东) 提到:
鉴于车盲Decon在这里乱喷,这里稍微说一下。
只要是在同一平台上开发出来的同种形式的车子,它们就会共享一些内在的物理性质,
想改也改不了。
教大家一个小窍门。假如官方消息说某两辆车都是基于同一个平台开发出来,于是你想
弄清楚到底这两辆车是不是互为马甲,有一个办法可以进行初步筛选:你看它们的轴距
是不是一样的。
车子总体长度、宽度等等在设计时候都可以相对容易改变(不需要连带改动太多其它结
构部分),甚至有的是很容易改;但有一点很难改——那就是轴距。因为轴距一变,车
子整体前后配重和重心都会变掉,导致整台车子的动态特性被完全改变,基本上整台车
子都要重新设计一遍。
我们说车子“互为马甲”,指的就是在车子设计过程中,底层基础设计工序都共享,直
到很后续/次要的“外围”部件设计才开始有不同。这样子虽然车子的外观、配置可能
很不同,但坐上去/开起来给人的“档次”的感觉没多大区别。好比说ES35... 阅读全帖
g********d
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27
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Jun 17 11:52:47 2013, 美东) 提到:
作为多年的老奔驰车主,第一辆奔驰为2006 C230 Sport,我想我对奔驰的了解和经历
都远胜过机场租一两天车就“感受都由数据支持”的“专家”
周末拿到一辆只有20多英里的全新2013 C300 Sport,跑了一趟Hamptons和Montauk,开
了300多英里,今天我就拿这辆车来谈谈奔驰C-Klasse
☆─────────────────────────────────────☆
wujia1987 (萧芜) 于 (Mon Jun 17 11:56:14 2013, 美东) 提到:

大哥“C-Klasse”是什么?
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mixia (虾米) 于 (Mon Jun 17 11:56:22 2013, 美东) 提到:
沙发占座,
变成板凳了
☆─────────... 阅读全帖
g********d
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28
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shorea (未注册用户) 于 (Wed Jan 15 00:10:55 2014, 美东) 提到:
能买德国车,买德国车去吧。
不久前刚买了个福特escape 2014,因为看各大网站上评价都非常高,价钱也便宜。后
来就到处打电话问价,问到一家最低的,就去了。因为白天上班,只有下了班那一会儿
去,又急着回家;心想新车也就大概看看就成了(现在想想真后悔没多试几次)。先试
了一个车,然后再去选了颜色,看好一个颜色后使劲砍价(已经不是原来试过的那一辆
了),砍到后来dealer不干,我们就回家了。第二天打电话来说,这个价可以。于是晚
上又去。因为还是急着回家,所以又是稍稍试驾了一下,一通谈判误会再谈判,当晚就
把车开回去了。
于是噩梦来了。开回去的当天就觉得,这车减震好像有点问题,开回到家里觉得浑身颠
得难受,心想也许是错觉。好几次之后发现,好像真是颠得有点厉害,感觉还不如我的
破烤肉平稳(我觉得SUV应该是比小车的减震要好的吧,不知道是不是)。我之前也试
驾过、乘坐过朋友的escape 2012,... 阅读全帖
g********d
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29
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JVZanetti (i喷) 于 (Sat Jan 18 16:59:02 2014, 美东) 提到:
最近物色目标,借tesla比较火也考察了下,驾驶了20多迈,P85+整体中规中矩但没啥
惊艳,驾驶感觉硬要说可能和汽油车中的lexus有点像,个人感觉。本人姑且将P85+定
位为中高档轿跑,和其它几个目标进行比较。没有考虑60kw,感觉和其它同级汽油车差
距更远,也就比volt、leaf稍微好些,完全不会想花70k开这车。。。汽油车这边也没
把panamera放进来,原因是驾驶感觉差距太大,价格也有差距,消费群不一样
虽然把电动车和汽油车比不太合适,但作为普通消费者功利地把开起来爽和成本作为主
要指标也无可厚非。
补充一下没有把tesla的tax credit作为优势因为下面出现的车都是目前或者短期内有
望实现10k off msrp的,所以算打个平手吧。也没考虑各种option因为在不比较
panamera的情况下,tesla和其它几款汽油车要加的option价格差不多
同价位比较,选了rs7... 阅读全帖
C*****8
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30
发信人: HuangRong (有智慧才有福气), 版面: Automobile
标 题: 丰田员工谈不买日本车的四大理由【转载】
发信站: 阿 凡 提 BBS (2014/08/17 10:48:48 EST)
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjQ3NTYwMg==&mid=201187561&
一、本人介绍
首先说明,本人原来是丰田汽车售后服务部的员工,在今年初,公司转制后,正式转入
合资的一汽丰田汽车销售公司工作。
如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话,大可不必。因为以下内容
只是我个人的观点。
二、日系车和欧系车
首先我们不谈民族情感,客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车
相比较,但我觉得由于地域文化差异不同,车辆设计的方针也不同,很难说孰优孰劣。
比如日本车给人感觉不坚固,但车头钢架结构部分不一定越坚固越好,当车辆被撞击后
能迅速变形吸收冲击能量最好。
以我在日本企业工作所见所知,日本的汽车技术还是有些独到的东西的,混合动力、燃
料电池等技术含量也算蛮高的,日本厂家售后服务系统也相当完善,在欧美地区,... 阅读全帖
t*******y
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31
疯田蟑南这次底裤都要输光了。以后大家都要认清疯田的本质,是中国人就买德国人民
车。是中国人就顶起来!
2014年08月25日 09:26:10 来源: 中国经济网
一汽大众“危局”:新速腾“断轴”事件升级
倘若质检总局的调查坐实了一汽大众速腾“断轴”属于大规模质量缺陷,那么这将
证明,为了节省成本,一汽大众曾置中国消费者的利益乃至性命于不顾,在并未对产品
进行严格验证的基础上就对产品进行了减配处理。
对于一汽大众来说,这可能是一次颇为尴尬的“公关”经历。
8月14日,国家质检总局对外披露,将正式启动对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问
题的缺陷调查,并称这是“近期消费者反映较多的问题”。质检总局表示,其已经约谈
了一汽大众,并要求后者“尽快解决消费者反映的质量问题,积极配合缺陷调查,切实
保护消费者人身财产安全”。
这本是一次正常的缺陷调查。不过,颇具讽刺意味的是,就在质检总局公开宣布对
速腾“断轴”启动调查之前的半个月,对持续发酵的速腾车主维权事件,一汽大众曾发
布一个态度极为强硬的声明,一汽大众称“速腾的后悬架断裂的问题属于极个别案例,
并非设计和制造过程中出现的批量问题”,并明言将对... 阅读全帖
s*m
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连工信部都被连累了
http://news.sina.com.cn/c/2015-07-15/213632111648.shtml
文章来源:法治周末
原题:“速腾断轴门”事件再发酵 166名车主诉工信部违法审批
法治周末记者 马金顺
“速腾断轴门”事件又有了新的进展。
7月3日,166名速腾车主向北京市第一中级人民法院提起诉讼,诉中华人民共和国
工业和信息化部(以下简称工信部)行政审批违法。代理本案的北京圣运律师事务所律师
王优银告诉法治周末记者,法院已经立案,并向法治周末记者出示了车主缴纳的诉讼费
收据。
在王优银给法治周末记者发来的行政起诉状中可以看到,车主们提出的核心诉求只
有一项,“请求依法确认被告审批大众牌速腾轿车(悬架型式为耦合杆非独立悬挂)的具
体行政行为违法”。
“目前没有要求赔偿和更换,如果胜诉的话,我们会有下一步的法律诉求。”王优
银说。
法治周末记者向工信部发函,询问准备如何应对此事,7月14日,工信部相关工作
人员电话回复法治周末记者称:“因为这个案件正在处理过程中,暂时不方便接受采访
。”
改变诉讼策略获立案
“速腾断轴门”事件是2014年年初爆出的一汽-大... 阅读全帖
l**********l
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33
来自主题: _Auto_Fans版 - 新cayman出来了
还是说不过去。我这里local路很烂很烂的,到处是pothole。高速一般吧。你前面说了
s2000悬挂在高速会飘??我有一次脑子进水了,开到130左右才觉得s2000有点撑不住
了,之前感觉很稳啊。不过那也是前轮有点offload了,这车设计应该也没有考虑到那
个速度所以前面没有downforce了很正常。
我觉得你可能是完全在比舒适度。舒适度的话显然你就得看和什么车比了,我以前开NA
的miata,那个悬挂在我这里根本没法开,颠死了。可能z4舒适度就比s2000好。当然你
也得考虑车身刚性的问题,s2000刚性感觉上太牛逼了。
性能的话说不清楚了。我只是觉得s2000这个结合得很好。你去给s2000换其他悬挂,过
弯性能应该可以提高,做硬就行了。但是要找不降低性能但是提高舒适度的改装悬挂,
不可能了。所以还是那句话我觉得这台车悬挂是性能舒适性最好的结合点。
我个人觉得z4悬挂性能没法跟s2000比。我之前讲的那个DC区开autocross的朋友,之前
是开Z4的,车子怎么弄,他都没法跑到b stock或者str组的冠军;但是一换s2000,马
上就是了。当然凭这个就说s2000悬挂... 阅读全帖
c***s
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34
“刘翔不好当,跨栏易受伤”,近日,在微博上哈尔滨交警大队的这句宣传标语火了。同样的标语也出现在了烟台海阳,这是一家服装店自行悬挂的,当地城管虽觉得很有趣,但认为可能影响交通安全,会动员该店铺自行撤下。
写有“刘翔不好当,跨栏易受伤”宣传语的条幅挂于海阳市海阳路的一处护栏上。图片由市民邢志新提供。
10日下午,网友“烟台好网”在微博上的一张照片引来关注,照片显示条幅上写着“刘翔不好当,跨栏易受伤”的宣传语。这张照片是海阳市民邢志新路过海阳路时拍的,他觉得这个宣传语很有创意,希望这个条幅能解决跨栏问题。据了解,海阳的这一条幅为当地一家服装店挂上的,这家店铺位置离悬挂条幅处很近。
对此,网友意见不一。有人觉得很幽默,也有人认为拿刘翔开玩笑,这种做法不太好。同样,之前哈尔滨交警大队的这句宣传语也引发争议,有的网友认为有创意,也有网友对此不满,称缺乏人文关怀。
海阳市公安局的工作人员称,此条幅不是当地交警大队所为,交警方面宣传交通法规还是以一些直观的语言,比如“禁止翻越护栏”为主,一般不会用网络语言。
10日下午,记者联系到海阳市城市管理行政执法大队办公室,工作人员称听过这句标语,也觉得幽默诙谐... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
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北京日式餐厅悬挂五星红旗
近日,北京多家日式餐厅通过写标语、悬挂五星红旗等形式,表示“钓鱼岛是中国的固有领土”。近日,北京多家日式餐厅通过写标语、悬挂五星红旗等形式,表示“钓鱼岛是中国的固有领土”。9月14日,北京一家日式餐厅在门口悬挂五星红旗。
北京日式餐厅制作保钓标语
近日,北京多家日式餐厅通过写标语、悬挂五星红旗等形式,表示“钓鱼岛是中国的固有领土”。
北京日式餐厅展示保钓标语
近日,北京多家日式餐厅通过写标语、悬挂五星红旗等形式,表示“钓鱼岛是中国的固有领土”。
日系车贴爱国口号“车是日本车 心是中国心”
日系车的车主为避免爱车被砸,先表“心迹”摄/记者 杨诗凡
日系车贴爱国口号:“车是日本车 心是中国心”
本报讯 因怕日系爱车在反日浪潮中被波及,不少车主将最近大热的爱国口号贴在车身上,为爱车“保驾”。
今天上午,日本驻华大使馆东侧附近的路旁,两辆日系车车窗上贴着A4纸打印的“车贴”,上书“钓鱼岛是中国的”、“中国我爱你”等,猛地一看,还以为是被贴了条。还有车主直接贴出“车是日本车,心是中国心”。
这些“标语”吸引了不少市民围观。“估计是怕被砸,才想出这么一个主意。”联系到近日... 阅读全帖
w*********g
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36
直到今天,很多藏民家中还悬挂着毛主席像,因为毛泽东的得打土豪、分田地政策让他
们摆脱了赤贫,有了自己的牛、羊、土地。在藏民看来,毛泽东才是真神。
汉族人情何以堪?
============================================
藏族人民心中的毛泽东
作者: abh6608 裘立华 拉巴次仁 发布时间:2011-03-27 08:14:00 来源:乌有
之乡
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藏族人家里悬挂的毛主席像
毛泽东虽然已经去世多年,但在许多藏族人的家里,还挂着毛主席像。他从来没有
把自己当神,也反对神话自己,但藏族人却把他像佛一样敬着。历史上从来没有一个汉
族人,能让藏族人这样像神一样供着的。所有这一切都是自愿的,是一种朴素的感情。
在藏族人家里,总可以看见房屋显眼处悬挂着毛泽东像,上面披着洁白的哈达,画
像多为六七十年代制品,也不乏新的印刷品。
在那曲班戈普保乡牧民丹增家,他家客厅满墙是毛泽东画像,其中最引人注目的是
一副巨大丝绸画,上面绣的毛泽东六十年代形象脸庞丰润,和蔼可亲。另外两副画像用
镜框精心... 阅读全帖
m***a
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37
近日有网民爆料称,胡锦涛故乡江苏省泰州市高港区野徐镇为了建设“泰州中国医药城
”,自2009年起对当地多个村庄展开大规模征地拆迁,但多个拆迁行动皆未获得合法征
地批文。当局及开发商以欺瞒、恐吓等手段诱逼村民签字,可是村民之间的拆迁补偿差
额可相差十几倍,这引发村民严重不满。其中有一名毛姓户主,因三年来多次诉讼皆不
果,遂近日在自家屋顶悬挂美国国旗表示抗议,表达自己对当地政府及司法的绝望。
泰州村民悬挂美国星条旗抗议中国强拆。
1月13日,名为王青和的新浪博友发布了博文《胡锦涛家乡村民抗议强拆 悬挂美国
旗爆红网络》,称江苏泰州有村民抗议强拆,在自家屋顶悬挂美国星条旗。博文称,此
条消息是扬成网官方微博首先披露的。据查,“扬成网官方”加V用户于1月9日15时06
分发布题为《江苏泰州:村民悬挂美国旗抗议非法拆迁》的博文,称“近年来,中国式
拆迁所造成的社会影响已经越演越烈,国内外媒体和学者对此常年关注。在拆迁过程中
,强拆,停水停电,围墙封堵可谓花样百出,逼得老百姓用各种极端方式来对其回应,
不禁让整个社会感慨,‘抗拆难,难于上青天’。”
13日,名叫“天山宝宝”的微博网友也图文并茂地发... 阅读全帖
c*******n
发帖数: 2764
38
“新星号”船主为了省钱、逃避管理。不在中国注册。而是在方便船籍国注册。而且还
是最烂的塞拉利昂。
船舶必须取得某国(地区)的国籍,悬挂该国(地区)的旗帜,接受该国(地区)的管
理和年检,才可以航行和营运。这也就是所谓的“船舶登记”。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
一些经济不发达的小国,它们以船舶登记费和年吨税作为主要外汇收入,对船舶进行开
放登记制度。任何船舶都可以去该国登记,并取得其船籍。
船舶在哪一国登记,就悬挂该国国旗,收到该国保护。
如果新星号是悬挂中国国旗,俄国人是断然不敢如此野蛮执法的。然而他悬挂的是塞拉
利昂国旗。不受中国保护。
塞拉利昂是个什么玩意啊?!俄国人在开火的时候当然不会有任何顾忌。
该船原本是浙江通宇公司的“鑫通宇108”,悬挂中国国旗。
香港吉瑞祥租下运营后,为了省钱,改在塞拉利昂注册,改名为“New Star”(新星)
,悬挂塞拉利昂国旗。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
然后又转交给印尼外资的明洋船运公司在中国的广州公司的上海分公司经营。(该公司
因此事件的赔偿而倒闭)
新星号非法... 阅读全帖
n******g
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39
昨晚,中央纪委网站发布消息,河南省人大常委会党组书记、副主任秦玉海涉嫌严
重违纪违法,目前正接受组织调查。据新京报记者统计,秦玉海是十八大后河南首个落
马的河南省部级官员。秦玉海喜好摄影,多次参加摄影展,截至昨晚其作品仍悬挂在北
京的地铁各条线路内。
曾任河南副省长 分管政法信访等
根据《河南日报》的报道,秦玉海最后一次公开露面是9月12日召开的省人大常委
会第三十八次主任会议。
官方简历显示,秦玉海今年61岁,黑龙江泰来人。其仕途起步于黑龙江省共青团系
统,历任大庆团市委宣传部干事、副部长,大庆团市委副书记,共青团黑龙江省委书记
等职务。
1997年,他由共青团系统转任地方官员,出任黑龙江省鹤岗市委副书记、市长。
一年后,秦玉海从黑龙江调至河南任职,先后担任焦作市市长、市委书记。他在焦
作任职整整5年时间。
2004年起,秦玉海先后任河南省副省长、省委政法委副书记、省公安厅厅长,被授
予副总警监警衔。
去年1月,秦玉海卸去河南省副省长职务,转任河南省人大常委会副主任、党组书
记。
秦玉海任河南省副省长兼公安厅长时间长达9年。作为副省长,他分管的领域包括
政法及社会管理、信访等方面的工... 阅读全帖
b*****d
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昨晚,中央纪委网站发布消息,河南省人大常委会党组书记、副主任秦玉海涉嫌严重
违纪违法,目前正接受组织调查。据新京报记者统计,秦玉海是十八大后河南首个落马
的河南省部级官员。秦玉海喜好摄影,多次参加摄影展,截至昨晚其作品仍悬挂在北京
的地铁各条线路内。
曾任河南副省长 分管政法信访等
根据《河南日报》的报道,秦玉海最后一次公开露面是9月12日召开的省人大常委
会第三十八次主任会议。
官方简历显示,秦玉海今年61岁,黑龙江泰来人。其仕途起步于黑龙江省共青团系
统,历任大庆团市委宣传部干事、副部长,大庆团市委副书记,共青团黑龙江省委书记
等职务。
1997年,他由共青团系统转任地方官员,出任黑龙江省鹤岗市委副书记、市长。
一年后,秦玉海从黑龙江调至河南任职,先后担任焦作市市长、市委书记。他在焦
作任职整整5年时间。
2004年起,秦玉海先后任河南省副省长、省委政法委副书记、省公安厅厅长,被授
予副总警监警衔。
去年1月,秦玉海卸去河南省副省长职务,转任河南省人大常委会副主任、党组书
记。
秦玉海任河南省副省长兼公安厅长时间长达9年。作为副省长,他分管的领域包括
政法及社会管理、信访等方面的工... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 中国99式能打败“阿玛塔”吗?
随着俄罗斯胜利日大阅兵渐渐临近,“阿玛塔”坦克风头日盛。一条旧闻又被人们翻了出来:据俄罗斯媒体报道,中国武器研制单位曾经在访俄期间对尚在研制的“阿玛塔”表现出浓厚兴趣,但是参观的请求被俄方婉拒,甚至俄军方人士公开表态“阿玛塔”坦克不会轻易出口中国。因为俄方担心,一旦中国人了解“阿玛塔”坦克的技术细节,很快会将其用于新一代坦克的研制上。而当中国新一代坦克成型之后,中国肯定会将其用于对外出口,届时俄罗斯坦克在国际市场上的空间会进一步受到挤压。由此可见“阿玛塔”坦克对于俄罗斯军方和军工行业的意义非常重要。
俄罗斯人如此警惕,中国坦克及其行业现状究竟怎样呢?“和平使命2014”联合军演中,一大波国产99A主战坦克的集团冲锋让人印象深刻。中国在经过三十年的不懈努力之后,终于拥有了一款与世界顶尖水平同步的新式主战坦克。
就在大部分人为中国今天所取得的成绩激动时,中国坦克的科研人员却并没有因此而得意忘形——中国坦克终于追了上来,那以后的路该怎么继续走下去呢?正如歼-20总设计师杨伟在今年两会上所说的:“原来,我们曾经是有明确的追赶目标,别人在前面,我们奔着他去。现在,我们接近了,甚至在某些局部平行或... 阅读全帖
z**********e
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http://mil.news.sina.com.cn/2015-04-24/1109828837.html
2015年04月24日11:09 观察者网
新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共
同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背
后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。
资料图:阿玛塔的乘员布置已经曝光,但炮塔仍“犹抱琵琶”
随着俄罗斯胜利日大阅兵渐渐临近,“阿玛塔”坦克风头日盛。一条旧闻又被人们
翻了出来:据俄罗斯媒体报道,中国武器研制单位曾经在访俄期间对尚在研制的“阿玛
塔”表现出浓厚兴趣,但是参观的请求被俄方婉拒,甚至俄军方人士公开表态“阿玛塔
”坦克不会轻易出口中国。因为俄方担心,一旦中国人了解“阿玛塔”坦克的技术细节
,很快会将其用于新一代坦克的研制上。而当中国新一代坦克成型之后,中国肯定会将
其用于对外出口,届时俄罗斯坦克在国际市场上的空间会进一步受到挤压。由此可见“
阿玛塔”坦克对于俄罗斯军方和军工行业的意义非常重要。
俄罗斯人如此警惕,中国坦克及其行业现状究竟怎样呢?“和平使... 阅读全帖
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一提起悍马不知道大家能想起啥?普通人会想起风骚的美国大兵?上百万的土豪车? 还是装逼的专用车?如果你是军迷肯定能想起Hummer这种美军代表性的超级越野车。尤其是在03年的伊拉克战争后,你也总能在电视中看到美国大兵驾驶风骚的悍马车徘徊在阿富汗或者伊拉克。被袭击后的现常欣赏他的人说,他外形彪悍线条阳刚拥有男人般的铮铮铁骨。
90年代以来,中国网友经常把各国研制的越野车称作“某某版悍马”或者“悍马斯基”。然而更多网友不知道的是“悍马”的诞生—源自于二战著名的威利斯吉普直系后人-M151轻型吉普车的糟糕表现。
1953年,五角大楼的官僚选择了福特公司研制的M151吉普来替换当时美军装备的威利斯吉普车,这款吉普车当时在试验场上表演十分出众,但在越南战场实在是把美国大兵们气的直骂娘。美国大兵们驾驶M151越野车高速状态下转弯或者制动时经常发生侧倾事故,也就是我们常说的“翻车”。然而美国大兵又从来不在车上安装防滚架的习惯,以至于经常有大兵被摔得鼻青脸肿甚至失掉性命。
在这种情况下 五角大楼的那些官僚才开始去检查这款越野车、问题恰恰出在福特汽车最著名的设计"四轮独立悬挂"。在M151设计伊始,根据"... 阅读全帖
l****i
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44
【凯风网2017年1月17日消息,通讯员:】2016年11月3日,兰州市中级人民法院终审裁
定,驳回王立谦等上诉,维持原判。2016年8月22日,兰州市红古区人民法院以利用邪
教组织破坏法律实施罪一审判处被告人王立谦、窦秋新等7人三至五年不等的有期徒刑
。王立谦不服,向兰州市中级人民法院提起上诉。
王立谦,女,汉族,生于1971年2月,高中文化,陕西省华县人,无业;窦秋新,
女,汉族,生于1956年11月,初中文化程度,退休工人,辽宁省辽阳市人;包新兰,女
,汉族,生于1963年1月,初中文化程度,退休工人,山东省济宁市人;窦晓宁,女,
汉族,生于1953年12月,高中文化程度,退休工人,吉林省延吉市人;关龙山,男,满
族,生于1972年5月,初中文化程度,吉林省吉林市人,无业;吕东湘,女,汉族,生
于1963年8月,中专文化程度,甘肃省西和县人;宋法英,女,汉族,生于1946年9月30
日,甘肃省兰州市人,退休干部。
经审理查明,2015年5月上旬,被告人岳普玲(另案处理)窜至兰州市红古区海石
湾镇,将20余条法轮功宣传横幅交给被告人王立谦,并要求王立谦联系其他法轮功人员
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l****i
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【凯风网2017年1月17日消息,通讯员:】2016年11月3日,兰州市中级人民法院终审裁
定,驳回王立谦等上诉,维持原判。2016年8月22日,兰州市红古区人民法院以利用邪
教组织破坏法律实施罪一审判处被告人王立谦、窦秋新等7人三至五年不等的有期徒刑
。王立谦不服,向兰州市中级人民法院提起上诉。
王立谦,女,汉族,生于1971年2月,高中文化,陕西省华县人,无业;窦秋新,
女,汉族,生于1956年11月,初中文化程度,退休工人,辽宁省辽阳市人;包新兰,女
,汉族,生于1963年1月,初中文化程度,退休工人,山东省济宁市人;窦晓宁,女,
汉族,生于1953年12月,高中文化程度,退休工人,吉林省延吉市人;关龙山,男,满
族,生于1972年5月,初中文化程度,吉林省吉林市人,无业;吕东湘,女,汉族,生
于1963年8月,中专文化程度,甘肃省西和县人;宋法英,女,汉族,生于1946年9月30
日,甘肃省兰州市人,退休干部。
经审理查明,2015年5月上旬,被告人岳普玲(另案处理)窜至兰州市红古区海石
湾镇,将20余条法轮功宣传横幅交给被告人王立谦,并要求王立谦联系其他法轮功人员
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l****i
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来自主题: Talk版 - 邪教徒多行不义必自伤
近来浏览两则凯风网的消息,颇为当事者遗憾,也倍感警示。
江西一女子手机群发IP录音电话宣扬邪教获刑
凯风网2017年1月18日消息,2016年10月24日,江西省高安市人民法院以利用邪教组织
破坏法律组织实施罪依法判处被告人王团园有期徒刑三年。
王团园,女,60岁,汉族,初中文化,农民,住高安市龙潭镇万善村。
经审理查明,2016年4月23日下午四点半左右,王团园在高安市石脑公园人工湖旁
向多名学生宣传发放“法轮功”宣传单、宣传册,并要其帮助宣传法轮功时,被当地派
出所当场抓获,并当场缴获法轮功“神符护身”7个,宣传资料2张,可群发IP录音电话
的手机1部(当天已随机自动拨打电话694个,已接通电话211个)。2016年4月24日,当
地派出所民警还在王团园住所搜查发现存有法轮功宣传音频的MP3 1个,《转法轮》等
宣传资料若干。
法院审理认为,被告人王团园利用手机群发IP录音电话的形式宣扬邪教、传播邪教
信息,其行为已构成利用邪教组织破坏法律组织实施罪,依法应予惩处。江西省高安市
人民法院根据被告人犯罪的事实、性质、情节以及对于社会的危害程度等,依照《中华
人民共和国刑法》第三... 阅读全帖
m**********e
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来自主题: Automobile版 - e,断了。。。
这车的knuckle是铝合金做的.
断掉的根本原因就是采用铝合金做悬挂部件
铝合金做悬挂最初是法拉利保时捷这种车,后来发展到MB和audi,
最近日本人也开始用铝合金做悬挂,不过这些车主要在日本和中国
销售,日本人也知道直接卖到美国来要被人告
所以轻轻一撞悬挂断掉的在美国主要是奔驰奥迪,在中国主要就是这些
日本人的车.
以后就像当年铸铁发动机被铝硅合金发动机取代一样,大部分车的悬挂
都会被铝合金取代,到时候你们会在大街上看到更多的断悬挂事件/
f******t
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来自主题: Automobile版 - 小车Yaris试开体验
下一个话题,操控和乘坐感觉,同样是拿Yaris跟C300比较。
在平坦的路上,两者开起来和坐起来的感觉是没多大区别的,唯一有不同的就是噪声(
风噪、路噪)水平不同而已。
假如路不太平坦,比如说CA91有一段维护不善的路,路面呈周期性的上下起伏,这段路
很考验车子避震的过滤特性。C300行驶在上面的时候,能清晰感觉到车子里面似乎有一
个打桩机在工作,车子在“咚咚咚咚”地颠着你,这是因为C class的悬挂偏硬导致的
;Yaris走在这上面的时候,会偶尔感觉到路不太平,但不会有明显的周期性颠簸感,
这是因为它的悬挂是偏软的,能过滤更多的路面瑕疵。
这里并非说谁好谁不好,因为运动性和舒适性本身是互相排斥的,不可能兼顾,除非装
配有那种可变悬挂的功能。C300虽然在那段路上给人感觉太颠簸,但偏硬的悬挂使得在
路上刮风的情况下车身不那么容易有晃动;相反Yaris坐得更舒服,但假如路上风比较
大的时候,像所有悬挂偏软的车子一样,你能感觉到风的存在。所以说任何调教都有好
的和不好的一面,就看每个人的偏好怎么去取舍而已。
贴一个车子后轮悬挂的照片,连贵很多的Jetta都是这种结构,Yaris算是可以的... 阅读全帖
f******t
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来自主题: Automobile版 - 2012 Genesis试开感受
说完发动机接着说操控和悬挂。
我发现MB USA的一个特点是喜欢给车子几乎每一个部件都起一个外号,比如说悬挂叫做
AGILITY CONTROL(请注意每个字母都是大写的);四驱叫做4MATIC;stability
control叫做Electronic Stability Program (ESP®)——还居然把ESP这三个字母
注册为商标;一键启动叫做KEYLESS-GO;假皮椅叫做MB-Tex;倒车雷达叫做PARKTRONIC
。反正就是把很平常的东西叫得很玄乎那样,很扯那样;这就类似于“足球牌篮球”、
“自行车牌摩托车”、“番茄酱牌酱油”这种命名方式。
相比较起来Genesis的宣传就实事求是得多,都是有根有据的。命名的话我看到大概就
两个地方,一个是直喷技术叫做GDI,另一个就是那个8AT叫做SHIFTRONIC。
Genesis的悬挂其实并不那么简单,它用的是ZF研发的叫做SACHS ASD Gas Shock的技术
。我没有详细去了解,不过据说这个是不用电控的机械自适应的减震系统。相比起来,
E350那个还牵涉到电控。不管他们是如何去实现,我们关心的是最终出来的... 阅读全帖
g****y
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来自主题: Automobile版 - 春节买车的经历
目标很简单,打算给老婆换个车,让她能迎着朝阳开着车去上班。
这个区间的车型非常多,经过前期纸上谈兵看参数,看市场保有,最终定下了附图中的
几款车。定下这个list花了很长时间,期间遇到过板上经常讨论的若干问题,如下:
日本车不结实,美国车结实
车体安全和车体结构有很大关系。而车体材料作为车体结构的一部分,也必然是整车安
全的重要一环。从外观上我无从研究车体结构,只能观察车体材料。因此为了研究这个
问题,我考察了单位停车场常见美国车型和日本车型的车皮厚度。具体做法是轻敲驾驶
员车门,听音辨厚度。结论十分明显(具体数据略去),和美国车比,日本车车皮薄如
蝉翼。这其中我发现了一些日系车多有的特点。比如很多日系车的小型车比同品牌中型
车皮厚。而美国车则没有这个现象。另外,我特别比较了日系豪华车和其对应经济型号
,发现丰田的豪华型普遍比其经济型略微皮厚,然而本田没有这个现象。但是车皮厚度
和车辆安全之间是否成正比我无从得知。
日本车质量好,美国车毛病多
这个问题需要基于驾驶时间的数据,涉及到很多车辆以外的参数。我没有很好的数据,
只好根据自己的使用经历来判断,因此可能有偏差。我在三年前同时买了两... 阅读全帖
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