o******u
发帖数: 630 | 1 关于台钓，他是这样说的：台钓源于日本，形成于台湾，从器具到*作到饵料，形成较
完善的体系，是目前淡水钓最先进和科学的成套技术。要注意的是，所谓台钓有着很具
体的应用背景，那就是淡水池的竞技钓，所有的技术特点都围绕着竞技这个范畴。淡水
竞技，一般都在标准比赛池进行，坑情水情单一，鱼的密度较大，且常常仅目标鱼一种
。所以台钓技术强调的是快，挂饵快，雾化快，起鱼快。器具搭配合理，动作紧凑，总
体要求就是快。线钩漂配比灵敏，目的也是求快。为竞技服务是台钓特点，也是它的局
限性。
他说，学习台钓技术，一定要因地制宜，灵活应用，切忌机械照搬和套用。不要说
江河湖海，就是普通的商业鱼坑，情况亦有很大的不同。竞技钓不讲究选位，靠鱼饵诱
鱼，而即使在许多鱼坑，钓位也是上鱼的关键。若把钓位选在撒哈拉大沙漠，鱼饵再好
又有何用？
他说，经常有这种现象，骑钓箱的人（其中不乏竞技的高手）的鱼获，远少于那些
家什简陋的鱼鹰们。为什么？鱼鹰中的大多数靠钓鱼为生，生活迫使他们必须多拿鱼。
所以他们不会墨守什么要领、规则，怎么能上鱼就怎么做。你注意一下，他们或长或短
，或台钓或传统，一切依具体情况而定。他们才是台钓技术... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 当时中国一直实行这种话战术，就是下底传中和一高一快，偶尔也使用双快马，比如郝
海东和高峰搭档，但是主要是要高中锋做头球。同时两个边后卫也是快马性质，冲刺速
度很快，这当时虽然打韩国老不赢，但是对付亚洲其他球队很有效。
结果因为老输给韩国，出不了线，所以老想换风格，从德国风格到巴西风格，再到葡萄
牙西班牙风格，然后又是德国风格。
结果学来学去，把自己的特点给全部忘记了，忘记特定并不是说这些球员不会打下底传
中的套路，而是现在根本没有这样的特色的球员了。
那些两翼齐飞需呀的快马，那些需要的高中锋和快马前锋，都看不到了。
感觉现在的中国球员，都没有什么特别明显的特点，这才是最要命的。
我相信里皮去执照郝海东范志毅时期的国家对，战绩会比现在好很多，主要还是队员水
平差很多。
现在想起来，当年最可惜的是戚务生，当时是号称有史以来最强大的一届国家队，可惜
就这样给生生浪费了，其实米卢时期的国家队，那些大佬都已经不是巅峰状态了。但是
米卢对症下药，所以最终取得的成绩很不错。 |
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y*********u
发帖数: 2014 | 3 快~快~快~~《午夜阳光》！
中港合拍，情节深刻，一点都不拖拉！只有21集左右。昨天刚开始看，一下子就被吸引了，呵呵。强力推荐，痴男怨女们，看了绝不后悔呀~~：）
1。先说一下标题：午夜阳光又称永昼，是在地球的两极地区，一日之内，太阳都在地
平线以上的现象，即昼长超过24小时。
男主角于佑和高三去了美国留学，跟同桌夏清优分开的前天晚上，他们午夜一起看夜景
，他说美国的一个地方有极昼，午夜也可以看到阳光。他让她等他5年，读完大学就回
来。可是后来。。。
2。前2集讲述他们的高中时代，第3集开始讲述于佑和跟夏清优失去联系，全家搬到温
哥华，直到多年后回到上海。
3。地点：主要拍摄地点在上海和温哥华。
4。故事绝不拖拉，题材涵盖：校园，青春，都市，爱情，白领，留学，海归，身世，
家庭，上一代知青，纠葛，悬念等。因为上一代都是插队云南的知青，他们的身世比较
复杂，后面会交代。
5。如果你觉得《蓝色生死恋》和〈东京爱情故事〉还OK的话，就赶紧去看吧~~！：）
6。WSN也应该认真学习，呵呵，里面3男角，居然2个都是美国留学背景，看看人家回上
海追女过程，呵呵。：）比如射击，钓鱼，骑马等，〈非诚勿... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 地下50米施工 高温40多摄氏度 工人挥汗如雨
一名工人在切割材料。
昨天是国庆假期第二天，不少人都选择了外出旅游。然而，在广深港客运专线福田站，这里的施工场面依然是热火朝天。昨天下午，记者在地下50米的施工现场实地体验了工人们冒着高温施工的艰辛。
结构施工完成八成
“为赶进度，国庆假期我们都在上班呢。”昨天下午，记者一走进广深港客运专线福田站施工现场，负责施工的中铁十五局综合4标段5工区书记杨雅骥对记者说。
在杨雅骥的陪同下，记者首先下到地下32米的福田站采访。在负一层和负二层，很少看到工人的影子，偌大个工地上偶见有工人走过。杨雅骥告诉记者，这两层开挖施工已经基本结束，主体结构大部分也完工了，下一步就开始进行装修工作了。“整个福田站的结构施工进行到百分之八十左右了，计划明年年底完工，届时国内首座、亚洲最大、世界第三的地下火车站将出现在深圳了。”杨雅骥说。
在负三层记者看到，伴随着挖掘机的轰鸣，十几名工人在紧张地工作。据了解，这里将是未来广深港客运专线“D”字头动车组所运行的轨道。在不远处，一排钢筋扎成的墙体等待浇筑混凝土。杨雅骥告诉记者，以后这里就是通往香港的站台了，共有四个股道，八... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 5 南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内，一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上，这列台架试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车。实际上，这项试验早在两年多前就已开始，为了这次试验，南车四方公司经过七次方案讨论会。
中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时
参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说：“100-200公里时一点担心都没有，车速上了550公里以上心情开始激动，到600公里时就开始有点紧张了。”试验止步于605公里，是因为制定的试验目标为600公里，“试验台建设时是按600公里设计的，再往上冲速度，担心对试验台不好”， 高级主任设计师李兵解释说。
当时速提升到605公里的时候，试验没有马上停止，保持速度运行了10分钟，这相当于在地面上行驶了100.8公里。
技术难度比飞机高
“高铁就像一架飞机在不停地起降”，中科院力学所杨国伟研究员这样说。杨国伟创立了跨声速非线性气动弹性研究，为中国高铁与大飞机研制提供空气动力与气动弹性的技术支撑。
“坐飞机最危险的是起飞和降落，因为地面效应包括建筑、风对飞机的激扰，所以,飞机设计的难点在起和降的过... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 6 坐坐上海6号线,或者广州3号线(特别是今年4月以前的3号线),你就明白了 |
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s**d
发帖数: 18498 | 7 现在的京津还不是。将来北京-廊坊-天津那个才是真正中短途用的。加上京沪高铁，京
津之间的运量应该够。就怕沿途城际运量不够，可以把老京津改造，加条线变成4线作
通勤，京津间另搞一条外绕的货线。 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 8 成灌的兄弟们，一窝一窝得出了：
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除了合武、武广，与我省相关的石（家庄）武（汉）客专、汉宜铁路、渝利铁路、武汉
城市圈4条城际铁路，目前也正在加紧施工，这9条铁路时速全部在200公里以上，均按
照高速铁路的标准建设。即将建成的宜万铁路，虽然设计时速为160公里，也预留了
200公里的提速标准。
武汉至孝感城际铁路起自汉口站，终到孝感东站，线路全长61公里，桥隧比为83%。全
线设车站11座，列车设计运行时速200公里，直达运行时间（不含停靠站）为30分钟。
工程投资估算总额107.2亿元，建设工期2.5年。
武汉至黄石城际铁路始于武汉站，终到大冶北站，线路全长97公里，桥隧比为71%。全
线设车站8座，列车设计运行时速200公里及以上，直达运行时间为26分钟。工程投资估
算总额169.1亿元，建设工期2.5年。
武汉至咸宁城际铁路起自武昌站，终到咸宁南站，线路全长90公里，桥隧比为43%。全
线设车站13座，列车设计运行时速200公里及以上，直达运行时间28分钟。工程投资估
算总额97.6亿元，建设工期2.5年。
武汉至黄冈城际铁路线路全长66公里，跨长江后终 |
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c*********3
发帖数: 6862 | 9
那九段线到底是什么事为什么中共不说清楚，为什么是划了九段不是5段6段，为什么划
了那块地方不是别的地方，是划的自家好玩儿还是对其他国家有约束作用？九段线本来
就是蒋光头拍脑袋划出来的20世纪初产物，与现代社会格格不入，中国死抱这个九段线
和基督徒死抱圣经没有区别，你一天拿这种说不清楚的东西说事就一天在舆论上受制于
人。 |
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c*********3
发帖数: 6862 | 10
九段线划下去人家还是想干啥就干啥，圈了跟没圈一样，等于你大笔一挥把你家门口的
马路圈成你家私有的，法律上不会支持你，过马路的人和车也不会理你，就你神经病一
样说你宽宏大量让别人在你的马路上自由通行，沙比到极点，根本看不下去。
圈了跟没圈也就算了，别人要在舆论搞中国的时候也会拿九段线说事，有点脑子的看看
九段线也知道你中国就是一流氓，道义上马上就矮了一截。 |
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z****e
发帖数: 54598 | 11
快给我拉倒
福建省以外我就没找到过线面
你说说线面长啥样？ |
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d****i
发帖数: 2048 | 12 北京地铁地铁新机场快线于2015年开工，预计与新机场同步建成。新机场线全长39.05
公里，目前规划设草桥、磁各庄和新机场3站，最高时速超过120公里，为全市最快的轨
道交通线。虽然长度大于首都机场的北京地铁机场线（28.1km），但运营时间并不会因
此增加。
草桥站将设置值机功能，旅客可以提前24小时在这两站办理登机牌和托运行李手续。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 13 虹桥（第7大机场），龙嘉（30），三亚（19）都是高铁车站挨着航站楼。美兰（18）
，正定（36）距离也很近。郑州（15）在建，但是不在干线高铁上，因为干线高铁如果
迁就离机场特别近的话会非常不直。
欧洲基本上没有中国标准的高铁，都是一小段高铁夹在一大段普铁中间，那些机场高铁
站都慢得要死，不如北京地铁机场快线。日本新干线也没有机场线，原来计划修成田线
结果被沿线居民搅黄了 |
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q********u
发帖数: 15519 | 14 加速三四五六线城市死亡就是中国的可悲现状，尤其是通高铁的三四五六线城市死得更
快更惨。
: 必须的
: 国家层面谁也想不到那么多
: 作为自己的所在城市，在本地人急速老龄化的前提下，必须得招揽外地人才，哪
怕是人
: 肉电池也得让他们无后顾之忧(让他们看到买房的希望 看到孩子落地后参加当地
高考享
: 受城市里良好教育以博得未来翻身的希望)
: 中国人来到这个世界上活着就这点朴素的愿望
: 增长
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a******9
发帖数: 20431 | 15 这个跟几线城市没什么关系 银行命根子就是存款 刚入职的小柜员都有存款任务 你这
个朋友 基本整个银行都靠他拉存款的本事撑着了
我老婆发小的老公 农村出身低学历 啥也不会 就靠家里一个暴富亲戚在一个小支行每
年保证多少亿的存款 结果一年工资奖金就有快一百万了 跟我同学在阿里腾讯当老年码
农的一个收入水平
：回国和同学吃饭，四线小城市
：大家聊到dang费的问题，有同学说没多少，一个月就几十 |
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z*m
发帖数: 3227 | 16 -- 欧美设备商在禁令发布后，毫不犹豫地撤离晋华，如应用材料、科磊、科林研发和
荷兰厂商ASML都在这几天内如逃难般迅速撤离。
-- 晋华高层甚至相当乐观，认为美国迟早会解除禁令，并希望循中兴模式解决这个问
题。
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供应商撤离产线陷停摆？晋华员工忧心：不知未来在哪里
11-26
11月初，美国商务部以威胁国家安全为由，下达对福建晋华集成电路公司的设备供应禁
令。消息一出，许多欧美供应商迅速撤离。根据《彭博》报导，福建晋华产线在供应商
撤离后，陷入全面停摆状态。一名晋华的匿名工程师忧心忡忡的说，不知道未来在哪里
，现在只有两国领导人可以救他们。
在禁令发布之后，欧美设备商迅速撤离，使得晋华斥资60亿美元的厂房进入停摆状态。
《彭博》日文版甚至以“进退维谷（立ち往生）”来形容晋华目前的窘境。不过，也有
业界消息指出，虽然供应商撤离工厂，但晋华没有停止运营或是计划中量产的打算。晋
华高层甚至相当乐观，认为美国迟早会解除禁令，并希望循中兴模式解决这个问题。除
此之外，晋华开始寻求日本或韩国厂商的... 阅读全帖 |
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s*f
发帖数: 1071 | 17 快线然并卵，50%时间比慢线还慢，因为站台就一个，徒增调动麻烦，这就是为什么世
界上新造的95%地铁都不设快慢线。 |
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发帖数: 1 | 18 纽约地铁的快车快线是单独轨道单独站台
比只有慢线的同样地铁线造价成本至少高50%
: 快慢车是一条，快车可以超越慢车，这个国内做不到，而且地铁建好后，增加超
车线几
: 乎是不可能了
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I*D
发帖数: 40035 | 19 您是美国白人还是黑人， 还是ABC？
我英文是不怎么地， 可我中文还成。 我看的所有关于回头换线都是用中文写的。你要
是还能读懂中文的话看看那些议论回头的人是不是我理解的。
不过不得不佩服您英文确实很好， 在哪所大学教英文啊？
发信人: rainman115 (雨人), 信区: Automobile
标 题: 珍视生命，小心驾车，附上自己总结
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 19 12:22:25 2010, 美东)
1，local跟上车流即可，换lane回头，消除误区。
发信人: prisms (prisms), 信区: Automobile
标 题: 关于盲区，我也来罗嗦两句大家忽略的！
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 22 16:44:21 2010, 美东)
所以，如果你不将头往后甩一眼，很难发现他。尤其是对方是一个比较窄的摩托车啥的
，更难发
现。
发信人: LFA (PorscheGT2), 信区: Automobile
标 题: Re: 牛人是怎么换道的
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 22 00:01:18 201... 阅读全帖 |
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I*D
发帖数: 40035 | 20 谢谢你提醒我记住， 我开了近20年的车， 你说的那些我试验过。 你非要说有盲点我
也没办法。
在最后为你解释一下你哪个突然有车插入的情况吧。以后不在回你的贴了。
我只讲我是怎么观察的， 并没有让任何人照着我的做的意思。
先说， 像我视频里的情况吧。 说的悬点儿，可以说那种路况我就是闭着眼睛都可以开
，没什么好讨论的。 我隔个1，2秒非别扫描一下我的是那个反光镜， 后面的情况我就
了如指掌了。你说的那种突然插入的可能性是零。记住车子再快也不是火箭。你非若说
有可能， 那我指证你一下问题， 是你的观察不够。因为只要你知道后面有车， 你就
会注意到什么型号， 颜色， 如果它突然在你的后视镜中消失了。那它要么下路了，
要么在你的某一侧， 这种情况只要稍微改变一下观察后事净的角度就可以发现， 以为
没有绝对的死角。
再说说，城里吧， 想纽约市里， DC市里那种交通。 更频繁的观察， 更紧张就是了。
另外在那种拥挤的路况下， 首先不建议频繁换线。 其次， 因为车距都想当的近。
更是不建议“大幅度移动身体才能看清“。还是那句话， 眼睛一定不停想雷达一样扫
描三个后视镜， 不要到想换线时再看后视镜。 ... 阅读全帖 |
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r******e
发帖数: 344 | 21 呵呵，你认为一个国际大公司会让一个新司机去做车队（特种车辆，每辆车价值1M以上
）的安全管理吗？LOL
我在路上基本上都在超车道上（开自己的车的时候，公司的车有监视系统，不敢超速）。
不过虽然总在超别人，而我的眼睛基本上总在后视镜上。边开车边猜司机的各种情况，
以至于我老婆常说我，别人车里干什么我都一清二楚，就是不看前边。说实在的，前边
有啥好看的？每半分钟扫一眼足够了。就严格按限速开，我比我老婆到目的地都要少用
10%的时间，因为每一个路口可能有什么情况，大概有哪辆车要往哪里转都估计的差不
多了，哪辆车会很肉，哪辆车不耐烦了，早早的就画在脑子里的地图上了。提前并线进
入快线（超车线并不总是最快的，有时右线最快），会省不少时间，也会使得你不用频
繁刹车和调整速度。
这种做法每天做，日久成自然。
强调一点，速度慢不等于更安全。
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what
gets you.” --Jeremy Clarkson |
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I*D
发帖数: 40035 | 22 上面列出的不是都有问题，只是开车习惯的一种。
你那个速度超过后就该回到中线，若长期占据就是不对的，绝大多数州的高速公路都是
默认最左线为超车道。至于别人开多快是否被警察抓，不是该你管的事。你要做的就是
用完了给别人让出来，不需要你占这那条线来执法。。。 |
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y*******2
发帖数: 8 | 23 位于house区 二楼的宽敞明亮温馨的大单间出租，165sqft ,650一月，两人共用一个卫
生间。
要求：不抽烟无宠物（爱干净女生一人），房租付一压一。
设施：包水电暖，wifi（夏季空调另算），厨房简单使用（只可蒸煮，无油烟）
屋内配备：twin 床，书桌，书柜，衣柜，五斗柜，拎包入住。
周边：步行1分钟有健身房，24小时便利店，3分钟即可到大公园跑步散步，2分钟洗衣
房，近fresh meadows 中心，各种餐厅，电影院，中国超市，图书馆，银行，生活便利
。
交通：st john's 步行约12分钟，门口即有Q17（直达flushing 和F线），Q88（皇后区
购物中心）,Q46（E线地铁）,QM1，QM31，Qm5，QM35，Qm7，Qm8等快线直达曼哈顿中下
城。
联系电话：347-469-7933（微信） |
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d****m
发帖数: 1008 | 24 我觉得那里有黄线主要是因为靠近桥，那个桥是跨过铁路的。实际上那条路并不长，没
必要黄线，不是主路。应该是因为下桥的车速比较快，但是我看那房子是靠近上坡那边
的所以车速应该还好 |
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a**s
发帖数: 1892 | 25 快八岁，牙斑不少，里面大牙蛀了。牙医说每天用牙线，但听说牙线会导致牙缝，是这
样吗？谢谢！ |
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e**p
发帖数: 4259 | 26 2010年那时眼药水的DEAL好多啊，我囤了一些，全部过期了，最近眼睛干得很，关注了
一阵眼药水的deal,但没有看到有什么好东东。顺便问一下，什么牌子的眼药水比较好
一些？
另外，年初买了些牙线，也快用光了，牙线比牙膏来说，deal少，CVS的价格不sale的
话，价格很贵啊，哪里能找到deal? |
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z****g
发帖数: 1978 | 27 我看也就是美元跌了一小下。
再过会就到压力线了，我看一会得跌回来，15分钟线就是Bear Flag |
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T*********s
发帖数: 17839 | 28 谁叫咱们青蛙和高人不是一个地平线的
发信人: Tardigrades (Water Bear), 信区: Stock
标 题: Re: 新年了，应该是更新一下扇形图的时候了，
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 29 23:24:11 2011, 美东)
我不是怀疑你上面那个盘丝洞的图和TA的水平，
但是看到你光贴出来炫耀的帖子。
我还是把下面这些贴出来吧，一个问题，心路历程？
这个或者对我等青蛙更有帮助。
PostPosted: 7/1/10 01:35
反弹顶多到 SPX 1040 ，，，，1060 不可能
一句忠告
还是我的那个兵乓球滚下楼梯的理论，，看看我的那张图啊，那根蓝色线。
每次到了一个平台，是要有一个反弹的，但是力度会越来越低，高度会越来越低
mm 绝对不会让前面的平台上套住的牛牛跑路的，，mm不是傻瓜啊
切记切忌，，，现在凡是喊涨的，，都是被套住的牛牛，，，千万别上当
PostPosted: 7/4/10
底应该是 870～890 之间，给他一个吉利数字就是 888 SPX 到底。
Posted: 7/5/10 18:33
剧本暂时脚本这样吧：
下星... 阅读全帖 |
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o**y
发帖数: 3065 | 29 1.澳洲可能调低利率
2.欧盟利率决议
3.美国non-farm，unempolyment
4.日本可能继续干预
5.还有些英国，加拿大的数据
EUR/USD,AUD/USD的日线，快线已经向下穿越慢线，一旦趋势形成，至少是好几个星期
的跌幅。 |
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o**y
发帖数: 3065 | 30 得看TA，如果日线动能消耗殆尽，stoch的快线穿过慢线向下，就不应该继续做空了。 |
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k********n
发帖数: 18523 | 31 cop周线上一点问题没有
日线上超买的情况再继续下去也无所谓
TA中的日线超买超卖信号很不靠谱
注：不作为投资借鉴，如有雷同，纯属巧合 |
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l****k
发帖数: 209 | 32 都把它忘了的时候就是它该再热起来时？
今天如果GILD一举攻破20日和50日线，是不是它从坑底爬出来的征兆？
几个月来股价低位沿200日均线步步向上、高位向下步步压缩，趋势线离交叉不远了，
近期会有分晓。没啥负面消息的话感觉它向下滑坡可能性不大，下周只要它的量上来并
站稳在50日线上，我就进了。 |
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T*R
发帖数: 36302 | 33 没什么好害怕的，疯狂上涨时都没有周线缺口，现在已经跌去40%的情况下周线缺口怎
么可能不补。
3600点肯定要回摸的，而且很快就会看见。
跌得越快反弹得越高。 |
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m*****y
发帖数: 3981 | 34 再注意到VIX的50日线, 100日线, 200日线已经全部转向, 正在形成多头排列.
如果是两三个月前开的空仓, 现在扔掉
没有看懂最后一句话，你意思VIX这种情况，大盘是不是很熊啊？ |
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w*******e
发帖数: 734 | 35 今天第一次看SP500的月线，吓我一跳。七月份MACD历史上第一次快慢线同时进入技术
性超买。 一月份快线进入超买引发一轮调整，但是幅度和时间都不够。
我好像闻到血腥味了。 |
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w*******r
发帖数: 29 | 36 都挺不错.没有必要去纠结线不线的.
它们没有Google, LinkedIn, Amazon发展快,但是取决个人职业发展方向,老牌IT公司有
时侯也是不错的选择. |
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T*********r
发帖数: 11175 | 37 今早要去日比谷的神谷町站，从北千柱上车。
冲到站台有两方向，而下面写的只有一个方向，车已经在了，快出发了，也不是特别确
定是不是该上那车
不过还是上车了，人太多，就站门口，抬头就看着那线路图，一看不是日比谷线的，也
有北千柱那站。
我以为上错了车，那个着急阿，广播也听不懂，也没法问人，准备下站再坐回去。
终于在南千柱看站台上写的日比谷线。 |
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f*****a
发帖数: 781 | 38 上个星期还是30万算是弯曲赤贫线，今天就涨到50万了？这比油价还涨得快！
怪不得偶刚认识年入45万的中年归公在哭穷，原来这两天平困线全面上调到了50万啊！ |
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D**0
发帖数: 2048 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
fanbama (afan) 于 (Tue Jun 28 12:34:07 2011, 美东) 提到:
上个星期还是30万算是弯曲赤贫线，今天就涨到50万了？这比油价还涨得快！
怪不得偶刚认识年入45万的中年归公在哭穷，原来这两天平困线全面上调到了50万啊！
☆─────────────────────────────────────☆
dodofoto (都督) 于 (Tue Jun 28 13:17:01 2011, 美东) 提到:
This is not true.
1) 油价在下跌
2）贫困线没有涨 |
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m*****g
发帖数: 75 | 40 素里日前发生汽车与电单车相撞，导致少年「铁骑士」死亡，肇事汽车司机不顾而去
的案件。警方已寻获肇事62岁司机，他料将面对刑事疏忽导致他人死亡和意外後不顾而
去罪名。
素里骑警发言人卡尔（Dale Carr）表示，居住素里的62岁肇事男子，因与本周二晚上
发生致命意外不顾而去案件有关，於昨日下午在其寓所被骑警拘捕，他料将面对刑事疏
忽导致他人死亡和意外後不顾而去罪名。
他称，肇事司机目前已被释放，直至警方将案件所有资料提交检控部门後，肇事司机将
被传召到法庭应讯。
警方料未来数月重点工作，会搜集更多证据，包括机件报告，意外重组报告，录影带，
以及多名证人的口供，务求令检控部门批准有关控罪。
该宗撞死人不顾而去致命车祸 ，於本周二晚上11时，在96路（96 Ave.）夹123A街（
123A St.）发生，一辆私家车沿96路东行快线行驶，转左进入123A街北行线时，撞及一
辆沿96路西行线驶至路口的电单车，导致16岁少年迪隆（Kevin Dhillion）丧生。肇事
私家车司机在撞车後未有停车，继续驾车沿123A街行驶一个路段後弃车而去。 |
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s**a
发帖数: 8648 | 41 俺再用很老的cab 21，其他都还好，就是双打的时候要求挥拍快的时候容易打不准。没
有钱换新拍子，不知道有无可能靠换线来加大甜区？还是改变磅数？
现在用的是bg 65 22磅，用细一些的线？磅数提高些或者降低些？ |
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N****D
发帖数: 217 | 42 最耐打的是BG70，线径是0.70mm. 线径细的是给高手打控制用的。
不要买这么便宜的拉线机子，以后你会后悔的。买个6点固定，
下面有两个固定(当然可以移动)飞夹的。很简单的，拉线比
球技提高来得快得多。 |
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O**e
发帖数: 569 | 43 根据下面的标准，lz大概在哪个等级？
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业余零级：没有打过羽毛球
业余一级：经常在马路边广场上登露天地方打球，对风向没有要求！不要求场地和球网
，对球拍没有要求。并时常在这种地方被人家打得满地找球。
业余二级：经常在马路边广场上登露天地方打球，对风向要求不高！不要求场地和球网
，对球拍没有要求，时常打得别人满地找球！认为自己的羽毛球打的不错或很好，经常
向人炫耀！不收看羽毛球赛！
业余三级：喜欢到地上画线的露天地打球，要求有球网，但不知道球网多高！刮风的时
候不打球！认为自己的羽毛球打得很好，总是向人炫耀！偶尔收看球赛，觉得很热闹，
很好看！
业余四级：喜欢到室内的羽毛球场打球，知道打羽毛球很贵，知道球拍的正确握法。有
自己的球拍。知道球拍可以买一支而不是买一付，知道球拍的线断了可以再拉！经常收
看电视转播的球赛！知道自己羽毛球打得不好！
业余五级：不到室外打球。经常在上课或上班时想关于羽毛球的事。喜欢杀球。开始关
注器材问题，对球拍和拉线有自己的要求！同时对衣服鞋子等装备产生需求！只知道别
人打得好，不知道自己那里打得不好！关注电视转播的每场比赛并录制成带！有... 阅读全帖 |
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y**b
发帖数: 10166 | 44 30/33？校长这个很吓人
我自己感觉23/25到26/28区别很大，倒不是啥发力的区别(我这高原球快，
即使折球压底线难度都是控制不出界，不存在到不了底线的问题，不易
找出细微差别)，而是前者劈杀和重杀会出现纵线开线，常常需要用手整
线，后者就没这个问题。我现在上26/28就是为了懒得整线。 |
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c*******d
发帖数: 1197 | 45 对啊，或者是说用tube的话，用完了都要剪线吧？ 还有power pro，如果用久了，是不
是也得剪钓一些？
线和rapala上环用rapala knot连，那另外一端呢？用一般的系法系上去吗，还有你的
swievle用怎么样的才不被拉散啊：） |
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T**r
发帖数: 7016 | 46 在braided主线前面加一截mono或floracarbon的leader，２到３尺，用albright knot
和主线连接。lure绑在leader上，这样换饵只是剪leader，leader太短的时候就换
leader。主线损失不多。每个albirght knot用掉一寸多一点主线。
事实上换饵剪线耗费并不多，你的主要问题可能是挂底剪线。这样一出去就是十几尺，
当然坚持不了多久，对环境也不利。挂底了就戴上手套，要么缠在胳膊上，或者象前面
大牛说的，缠在杆屁股上硬拉。断的多半是打结的地方。ＲＰ足了说不定还能把饵拉得
回来，有时候不拉不知道。 |
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l*******e
发帖数: 6436 | 47 Drag的极限轻重那么重要么？我平时设好了就不再动它，大部分地方空间有限，也没碰
到过太彪悍的鱼，从来没有过线出到要清杯的情况，顶多是出得太快的时候就手握线杯
控制下 |
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f*******e
发帖数: 8974 | 48 哦，我一直用berkley 6lb，8lb，三亿的测试结果说明其他线没有明显优势，我就继续
用了，呵呵，不是看它结实。
实际上10lb的我已经快用完了，在ebay上搞了seaguar的flurocarbon，以后就用这个了
，用完了再换。 |
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a**********y
发帖数: 233 | 49 我原来用哪种封闭的reel，还好，一个星期缠一两次。
现在买了warlmat最贵的，那种线在外面的，没五次，缠三次。我努力总结自己的摔杆
法，还是屡有发生。
我换过线， 10lb的比30lb缠的还厉害些
求指教啊。我都快疯了 |
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u***a
发帖数: 409 | 50 任何磅数的编织线，是不是就是往上，上到快满了就好了？ |
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