m******n
发帖数: 101 | 1 一、自动汽车的档位
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下
面分别详细介绍如下：
P (Parking) 停车档，或称泊车档：
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机
运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆
必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防
止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前
，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止
时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在
此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动
开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时
使汽车突然前窜。
-- R ... 阅读全帖 |
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m******e
发帖数: 1244 | 2 第二十样小吃：双档汤
万里长征总算走完了三分之二！
寻访上海小吃的过程，犹如寻访自己的过去。
双档汤在我的记忆里，是挥之不去的过去。人在想吃而没吃的时候是最想吃的，这句话
现在的小朋友可能看着比较费力。通俗点说，饿的时候，东西最好吃。《战国策·齐策
四》有一篇《颜斶说齐王》，“斶愿得归，晚食以当肉，安步以当车，无罪以当贵，清
静贞正以自虞。”如此的情怀实在令人神往，怪不得后世的绝代大家苏轼和革命先烈李
大钊，都把“晚食以当肉”当作人生的豪迈之言。
我们小时候，境界没那么高，每天就想着“早食 ”。城隍庙在我的记忆里，就是一个
小吃的“庙”（城隍庙在上世纪七、八十年代是没有庙的）。全国有四大小吃胜地，城
隍庙占其一。但笔者以为，上世纪七、八十年代的城隍庙，才能真真地称之为小吃胜地。
本人在《寻访上海的30客生煎》中，对双档汤有如下描述：
说到单档双档汤，小时候有时会拎着钢精锅子到老城隍庙入口处左边的店里（有老吃客
回忆是“老松盛”），买一客双档汤，回家加半热水瓶的水，晚上烧一烧一家人（5个
）可以美美的一人喝上个一、二小碗，而且味道不打折。实在是因为那双档汤过纯、过
香、过油！
可想而知，... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
unclegua (纯洁的刮叔) 于 (Tue Sep 24 21:32:12 2013, 美东) 提到:
手动挡起步的标准操作是啥啊? 这几天试了一下, 觉得即使做到高度熟练, 好像也比不
过自动挡啊...
就说红灯变绿灯吧. 看到绿灯之后, 要把档位从空挡变到1档(我骑摩托为了安全从来不
放空挡, 但是汽车这离合踩得也太累了), 然后半联动+给油. 自动挡只需要踩油就可以
了...
起步时是不是不需要找半联动位啊? 把油门控制在一定转速, 然后慢慢松开离合就行了
. 我以前是先找半联动, 再给油, 觉得太慢了...
☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Tue Sep 24 21:35:49 2013, 美东) 提到:
没有DSG/DCT/MCT快
☆─────────────────────────────────────☆
DBTao (Taotao) 于 (Tue ... 阅读全帖 |
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k*******n
发帖数: 5546 | 4 居然存在邮箱里十年了，感慨一下。
那时还是我女朋友，她刚考了驾照，我在2002年8月发邮件给她，今天无意中发现。开AT太久了，再开手动估计都不会了。而恰恰计划我家下部车买手动档，特意粘过来，哪里有不对大家多多指教，我在20楼奔夫妻合影。原文如下：
To Karen
假设某车5档手动, 你说你想换挡更平顺更快，想快松离合使动力衔接更快而不是驾校
师傅教的磨离合器？你想发挥出发动机的扭矩优势，燃烧更充分，而不是传统的车速刚
过30公里就上5档，把发动机憋得突突直响。
假设理想的安全封闭路况，因为踩下(切段)离合器换挡时的短暂间隙，发动机转速本身
会下降，而变速箱加高一档需要低转速所以可以等着和发动机匹配，减低一档需要高转
速所以最好补油匹配。 而1到5档齿轮比由疏到密，转速差别由大到小，所以1+2时要多
等一会4+5时则不用，3-2时要多补油一些5-4则不用。
简言之口诀：
加档
“1+2要慢 2+3要吸 3+4要顺 4+5要快” （这是理想路况，加档转速最少也要高出发
动机扭矩峰值出现转速300-500转，比如你现在开的涡轮车扭矩峰值区间在2500-4800转
，则至少3000转加档... 阅读全帖 |
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j**4
发帖数: 10425 | 5 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: kisskaren (Need A JOB), 信区: Automobile
标 题: 我2002年写给女友的开手动档心得！！
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 1 22:25:47 2012, 美东)
居然存在邮箱里十年了，感慨一下。
那时还是我女朋友，她刚考了驾照，我在2002年8月发邮件给她，今天无意中发现。开AT太久了，再开手动估计都不会了。而恰恰计划我家下部车买手动档，特意粘过来，哪里有不对大家多多指教，我在20楼奔夫妻合影。原文如下：
To Karen
假设某车5档手动, 你说你想换挡更平顺更快，想快松离合使动力衔接更快而不是驾校
师傅教的磨离合器？你想发挥出发动机的扭矩优势，燃烧更充分，而不是传统的车速刚
过30公里就上5档，把发动机憋得突突直响。
假设理想的安全封闭路况，因为踩下(切段)离合器换挡时的短暂间隙，发动机转速本身
会下降，而变速箱加高一档需要低转速所以可以等着和发动机匹配，减低一档需要高转
速所以最好补油匹配。 而1到5档齿轮比由疏到密，转速差别由大到小，所以1+2时要多
等一... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Apr 8 15:15:10 2013, 美东) 提到:
不少用户都有这样的感觉：W212 E class前排中控台在车子内饰整体中看来有点怪异：
整个区域显得很空旷，中央扶手箱前面除了导航那颗旋钮和另外几个小按钮之外是一片
空白的。点烟器和cup holder被一整块大的滑动挡板盖着，占据了整个中控台剩余的所
有地方。这么一大块空地，完全能放得下换挡把手，并且那个地方对于轿车来讲安置换
挡杆也是很典型的做法。
但现在换挡杆跑去了方向盘那里，留出这么一大块地方出来，给人感觉就是实际上这个
地方有别的用途，只是卖给我们的型号不带这个功能而已。实情是：这个车型在设计时
候，首先考虑的是出租车的用途。比如说有没有发现E class的车尾箱特别深？（比5系
/A6/GS都明显深很多）——导致E class后座腿部位置比较窄。这是因为设计的时候考
虑到这车子主要用途是出租车，因此后背箱要足够大放得下旅客的国际航班托运行李。
换挡杆也是另外一个例子。看下... 阅读全帖 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
NStar (sucker也是鱼啊) 于 (Sun Jun 19 00:29:53 2011, 美东) 提到:
今天爬了个大坡，ford fusion i4，打到L档，同样发动机一度达到4－5000rpm，跑了
几分钟，闻到一点糊味，有需要检查一下什么地方吗？
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victorxp (victorxp) 于 (Sun Jun 19 00:50:48 2011, 美东) 提到:
借来的车啊？这么玩。
没事你换什么L啊。。。
☆─────────────────────────────────────☆
NStar (sucker也是鱼啊) 于 (Sun Jun 19 00:56:38 2011, 美东) 提到:
自己的车，这不是车盲么。。。
大坡D档硬上？
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NStar (sucker也是鱼啊) 于 (Sun Jun 1... 阅读全帖 |
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c********e
发帖数: 887 | 8 刚学车时候同学告诉，一档起步离合慢慢放开，这个应该没有问题。
问题是，二档，三档低速档，和四档，五档告诉档也要慢慢抬离合吗？
前几天听说要快放离合，否则磨损变速箱，这个快放指的是二档到五档？ |
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k**o
发帖数: 3006 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
today222 (道.道.道) 于 (Sun Jan 6 21:58:52 2013, 美东) 提到:
严重中毒，NEX6+peaking全手动M档，爽死了，快，快推荐个镜头吧，各位大侠们。
个头不大于1650， 要有行程，有阻尼感，大光圈越大越好，焦段等效在25~75之间，定
变均可，画质要好。
☆─────────────────────────────────────☆
hulunbei (hulunbei) 于 (Sun Jan 6 22:40:33 2013, 美东) 提到:
以前在5d2上用5 inch的Marshall外置显示器peaking对焦录像，没有100%放大对焦也不
准。我觉得peaking没有7寸以上的外置显示器实用价值都不大。
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dsb (大手笔) 于 (Mon Jan 7 10:36:57 2013, 美东) 提到:
别忘了nex6有EVF外加自动放大的，比你的... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 10 广电总局拟规定明年卫视最多保留四档唱歌节目
2013年10月19日06:19 新京报 我有话说
明年只有四档唱歌类节目？
规避音乐选秀类节目扎堆现象，分配方案未最终划定
新京报讯 (首席记者刘玮 吴立湘)昨日，有媒体报道，广电总局近日对2014年节目
编排提出新要求，明确规定每家卫视每年新引进的国外版权模式节目不得超过一档，而
全国卫视的歌唱类节目最多保留四档。据业内人士向本报记者透露，目前初步商议的方
案是每个季度里全国只上一档音乐选秀节目，以此规避一些音乐选秀节目在同一季度扎
堆播出的现象。不过几十家上星频道中，哪四档音乐选秀节目能获准上星播出，其分配
方案还未最终划定。
引进国外版权模式节目不得超过一档
据报道，这份广电总局发往各大卫视的文件，核心思想包括：优化节目结构，丰富
节目类型；鼓励自主创新，加强引进管理；抵制过度娱乐，防止雷同浪费。具体来讲，
新闻、经济、文化、少儿、体育等类型节目按周时长计算不少于30%，平均每天早上6时
到次日凌晨1时要播放不少于30分钟国产纪录片，平均每天早上8时到晚上9时30分要播
放不少于30分钟的国产动画片。除了鼓励各大卫视播放国产原创内容... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 11 广电总局拟规定明年卫视最多保留四档唱歌节目
2013年10月19日06:19 新京报 我有话说
明年只有四档唱歌类节目？
规避音乐选秀类节目扎堆现象，分配方案未最终划定
新京报讯 (首席记者刘玮 吴立湘)昨日，有媒体报道，广电总局近日对2014年节目
编排提出新要求，明确规定每家卫视每年新引进的国外版权模式节目不得超过一档，而
全国卫视的歌唱类节目最多保留四档。据业内人士向本报记者透露，目前初步商议的方
案是每个季度里全国只上一档音乐选秀节目，以此规避一些音乐选秀节目在同一季度扎
堆播出的现象。不过几十家上星频道中，哪四档音乐选秀节目能获准上星播出，其分配
方案还未最终划定。
引进国外版权模式节目不得超过一档
据报道，这份广电总局发往各大卫视的文件，核心思想包括：优化节目结构，丰富
节目类型；鼓励自主创新，加强引进管理；抵制过度娱乐，防止雷同浪费。具体来讲，
新闻、经济、文化、少儿、体育等类型节目按周时长计算不少于30%，平均每天早上6时
到次日凌晨1时要播放不少于30分钟国产纪录片，平均每天早上8时到晚上9时30分要播
放不少于30分钟的国产动画片。除了鼓励各大卫视播放国产原创内容和... 阅读全帖 |
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q******g
发帖数: 23 | 12 理论上, 档位跟速度走. 每个档都对应一个速度范围,
在这个范围内加速,效率均最好.
跳档是省事, 但加速并不如在合适速度分档加速快,
而且跳档或拖档对车都不好, 跳档(开始发动机转速
太低)会让发动机多积碳.
同型的车手档加速都比自动档加速快.
(赛车跑车都是手动.)
图省事, 且不在乎车, 跳档是个选择.
享受加速的乐趣, 心疼车, 还是不跳好.
刚开始换哪个档不熟时, 可以对照说明书介绍速度
范围, 或看发动机转速表, 我以前有个车要求3000转
时升档, 各车可能不同. |
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d******g
发帖数: 6966 | 13 5000多英里开下来,结论是很好的变速器,总体比135i上的的getrag dct就差那么一点点
.
升档和135i一样快,换档质感非常硬，机械感强,而且深油门下伴随排气管放屁声,虽然
没什么用但是感官上蛮爽的.
降档,如果是变速器预测到的档位,换档速度还是瞬间的，但是如果变速器没有预测对，
降档速度比135的慢,和普通水平at差不多,没有zf 8at快.
起步不睬油门时,能感觉到变速器试图模仿普通at的慢走状态给ecu补油然后磨一点点离
合,但是和发动机配合的不是非常好,慢速一停一走情况下总是有点点冲,不了解dct原理
的人跑
上来会不适应,我觉得试图模仿at得不偿失. 135上d档基本不会动,我觉得也蛮好.
d档模式下深踩油门降档反应不快,当然可能是省油考虑,s档下就像完全变了个变速器，
很激进.
弹射模式用过两次,很给力,不过这个更应该算是awd的功劳,135的弹射模式基本上跑上
来都是响胎.
把我最近几年长期驾驶过的变速器排个名次
bmw dct 135 > audi dsg s4 > zf8 320 > zf6 335 = gm6 c6 > aisin6 明锐 = mb7
c... 阅读全帖 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 14 S档就是运动模式的D档，低档高转加速快，松油门减速也快（发动机制动）。N档可以
临时停车用，但要注意相比P档，N档本身没有驻车效果，所以还要拉手刹。坡度大的时
候最好不用N档停车。
另外还有些人讨论有时自动挡车会自动加速爆冲，应该一脚踩死刹车->不按钮推进N档
（也不用怕推过）->拉上手刹->如果都无效就尽早撞停。这种虽然极少见，但是如果熟
悉推N挡的话，万一遇上肯定能节省一些时间。 |
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d*****u
发帖数: 17243 | 15 2013年10月19日 07:29:48 来源：新京报
原标题：明年只有四档唱歌类节目？
规避音乐选秀类节目扎堆现象，分配方案未最终划定
新京报讯 (首席记者刘玮 吴立湘)昨日，有媒体报道，广电总局近日对2014年节目
编排提出新要求，明确规定每家卫视每年新引进的国外版权模式节目不得超过一档，而
全国卫视的歌唱类节目最多保留四档。据业内人士向本报记者透露，目前初步商议的方
案是每个季度里全国只上一档音乐选秀节目，以此规避一些音乐选秀节目在同一季度扎
堆播出的现象。不过几十家上星频道中，哪四档音乐选秀节目能获准上星播出，其分配
方案还未最终划定。
引进国外版权模式节目不得超过一档
据报道，这份广电总局发往各大卫视的文件，核心思想包括：优化节目结构，丰富
节目类型；鼓励自主创新，加强引进管理；抵制过度娱乐，防止雷同浪费。具体来讲，
新闻、经济、文化、少儿、体育等类型节目按周时长计算不少于30%，平均每天早上6时
到次日凌晨1时要播放不少于30分钟国产纪录片，平均每天早上8时到晚上9时30分要播
放不少于30分钟的国产动画片。除了鼓励各大卫视播放国产原创内容和非娱乐节目，该
文件还明确说明：... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 17243 | 16 2013年10月19日 07:29:48 来源：新京报
原标题：明年只有四档唱歌类节目？
规避音乐选秀类节目扎堆现象，分配方案未最终划定
新京报讯 (首席记者刘玮 吴立湘)昨日，有媒体报道，广电总局近日对2014年节目
编排提出新要求，明确规定每家卫视每年新引进的国外版权模式节目不得超过一档，而
全国卫视的歌唱类节目最多保留四档。据业内人士向本报记者透露，目前初步商议的方
案是每个季度里全国只上一档音乐选秀节目，以此规避一些音乐选秀节目在同一季度扎
堆播出的现象。不过几十家上星频道中，哪四档音乐选秀节目能获准上星播出，其分配
方案还未最终划定。
引进国外版权模式节目不得超过一档
据报道，这份广电总局发往各大卫视的文件，核心思想包括：优化节目结构，丰富
节目类型；鼓励自主创新，加强引进管理；抵制过度娱乐，防止雷同浪费。具体来讲，
新闻、经济、文化、少儿、体育等类型节目按周时长计算不少于30%，平均每天早上6时
到次日凌晨1时要播放不少于30分钟国产纪录片，平均每天早上8时到晚上9时30分要播
放不少于30分钟的国产动画片。除了鼓励各大卫视播放国产原创内容和非娱乐节目，该
文件还明确说明：... 阅读全帖 |
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m*********n
发帖数: 11525 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
daigaku (๑۩۞۩๑) 于 (Sat Oct 19 17:25:01 2013, 美东) 提到:
2013年10月19日 07:29:48 来源：新京报
原标题：明年只有四档唱歌类节目？
规避音乐选秀类节目扎堆现象，分配方案未最终划定
新京报讯 (首席记者刘玮 吴立湘)昨日，有媒体报道，广电总局近日对2014年节目
编排提出新要求，明确规定每家卫视每年新引进的国外版权模式节目不得超过一档，而
全国卫视的歌唱类节目最多保留四档。据业内人士向本报记者透露，目前初步商议的方
案是每个季度里全国只上一档音乐选秀节目，以此规避一些音乐选秀节目在同一季度扎
堆播出的现象。不过几十家上星频道中，哪四档音乐选秀节目能获准上星播出，其分配
方案还未最终划定。
引进国外版权模式节目不得超过一档
据报道，这份广电总局发往各大卫视的文件，核心思想包括：优化节目结构，丰富
节目类型；鼓励自主创新，加强引进管理；抵制过度娱乐，防止雷同浪费。具体来讲，
新闻、... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 18 手动挡我觉得最难的是急加速起步，1档换2档的时候。一般是1档拉到红线，之后有两
个选择，一个是等到转速掉到适合2档的转速才快速松离合；另一个是不等掉转速，而
是稍微缓慢地松离合（也就是强行用半离合把发动机转速“憋”成需要的新转速）。
我发现大部分手动档车子的发动机松油门之后，转速往回掉得很慢，并且缸数越多掉得
就越慢，所以一旦要加速快，离合要松得快，必定很顿挫。
跟DCT感觉完全不一样。配DCT的车子发动机似乎有额外的控制机制，一旦需要升档，发
动机转速瞬间刷地一声就能达到下一档所需要的转速，并且换档还不怎么顿挫。 |
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h***q
发帖数: 1673 | 19 最近在 http://www.automobile-catalog.com/ 比较了几款同型号手动和自动车的加速参数，也就是说马力，扭矩等都一样，区别只是手动和自动变速箱，发现在0-10mph，0-20mph，甚至直到0-50mph，都是自动档的加速快，直到0-60mph之后，手动档的加速才超过自动档。在平常local情况，红灯起步，大部分都是低速拼加速，是不是可以说同款自动档比手动档的加速快？哪位大牛给解释一下原因？ |
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s*********e
发帖数: 197 | 20 看了这么长的帖子，结合自己的经验，总结一下。我认为首先，要看路口交通灯的情况
。目前是红灯还是绿灯？在你到达路口之前的时候是否可能红转绿或者绿转红？ 路口
前排队的车有多少？考虑这些是为了知道，你有多大的可能性会在转弯之前full stop
。如果很可能full stop，带档刹车就好，最后停的时候摘档，然后起步过弯(当然也可
以逐渐降档到full stop，参见第四条)。反之，如果有很大的可能你不会full stop而
是会有一定速度过弯，就是我今天想说的。首先我觉得有几个原则：
带档刹车
弯前减档
弯中带档
弯中不换档
弯中少刹车
档位匹配
转速匹配
在这个原则下，空档入弯的，踩离合入弯的就都不考虑了。过弯后减档也先不考虑。不
考虑并不是说不可以，手动档灵活性很大，只要你清楚知道你在干什么，没问题。
假设过一个90度弯，合适的档位是2档。我觉得有两种可行的方法。
第一种： 弯前逐渐减速，低于2k转就换高档。一般90度的弯前已经到了2档，带档入弯
，加油出弯，升档。
第二种： 弯前逐渐减速不换高档，入弯前速度较慢的时候直接换2档，过弯，加油，升
档。
第一种是我强烈推荐的方法，先按住... 阅读全帖 |
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g****r
发帖数: 636 | 21 查下变速箱的齿轮比
然后网上有个东西叫换档转速的计算器
用那个算算可以有个大概的概念
简单的说，低档位转速：高档位转速=两档的齿轮比
我一般是3k到4k中间换
换档转速高意味着要降的转速多 所以可以换档的时间多
而且我的情况是1档起步，如果2k换2档，要动作特别快才行，2k转的时候转速降得特别快
不换short shifter之前有点跟不上 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 22 长贴汇总，有兴趣的、自己开丰田的人自己做功课。我以前开过丰田，现在没有，以后
买车当然会考虑丰田（以及别的所有的车厂）。
发信人: Enrica (艾米), 信区: Automobile
标 题: 色老师要说这几个视频是假的吧
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 17 16:27:11 2018, 美东)
https://youtu.be/hMwXvoGhH0k
https://youtu.be/wMoaafMTl44
发信人: HeiGuGu (黑姑姑), 信区: Automobile
标 题: Re: 色老师要说这几个视频是假的吧
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 17 18:31:29 2018, 美东)
你还真有时间跟偏执狂较劲。
严格说这种视频并不能复制所有unintended acceleration的情况，因为（以我的了解
）有些UA不排除是软件原因。我之所以敢说“至少对于传统换挡杆来说换N档有效”，
是因为我几年前开丰田的时候就认真查过这个问题，翻了几百个网页。前2天又随便
google了一下来确认（自己查toyota unintended... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 23 原标题：你快回来：失联中国乘客“80后”占1/3，最小的2岁多
失联马航客机中载有154名中国乘客，包括13名画家，有“一家五口”悉数失去联系
有人冒用他人护照登上失联客机，有人改变行程躲过一劫
记者关健
晨报讯 马来西亚航空公司官方网站昨晚公布了失联的MH370航班的227名乘客及12名机
组人员名单，共计239人。
从马航官网公布的失联乘客名单上看，在154名中国乘客（包括一名台湾地区乘客）中
，男女比例大约接近3:2，以男性居多。年龄最小的是两名2、3岁的幼儿，分别是一名
2012年出生的男孩和一名2011年出生的女孩；最大的乘客是一位1935年4月份出生的男
性。
从中国乘客年龄分布上分析，20岁以下3人；20岁年龄档29人；30岁年龄档43人，40岁
年龄档23人；50岁年龄档21人；60岁年龄档24人，70岁以上（含70岁）11人。其中，30
岁年龄档的人最多。从乘客年龄上看，“80后”人数大约占到三成比例。
按乘客国籍人数统计，从多到少依次为：中国154人（含1名台湾地区乘客）、马来西亚
38人、印度尼西亚7人、澳大利亚6人、印度5人、法国4人、美国3人、新西兰2人、乌克... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 24 有趣是有趣，不过：对于性能车，同样配置下手动档版本要开到像自动档加速那样快和
流畅的，需要长时间的刻苦练习；并且由于当前某些型号的自动档或者双离合技术的高
度先进，机械结构设计决定了就算是神仙，那些车型的手动档开得再好都没有自动档的
快和流畅。
所以要想清楚自己想要的是什么。 |
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a*******g
发帖数: 187 | 25 车子是08年的，以前从未出现问题，也过了warranty。
最近2周车子出现了问题。打火后，换R档，从停车位置推出，然后换D档，（位置正确
，屏幕上也显示是D）但经常踩油门后车不动，感觉就像放在了N档似的。只得重新把档
拨回P，再换D，才会好。有时要反复几次。
请问这是啥问题？是transmission快坏了么？还就是个接触问题？哪里可去修呢？
多谢 |
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m******a
发帖数: 553 | 26 11楼说的也是dealer告诉我的.
我当然不会开自动档的还在高速上换挡. 只是形容一下降档后车子振动的感觉.是车子
自己给我降下去了.
下一般的坡是不会降档的,可能那两个坡真的是长了些,并且也稍陡了些.
车速快和加速度快(只要别是上坡)不会出现这个情况,都是下坡的时候发生的.
10楼说的也是我认为的.下坡的时候车子降档后,不会及时升回5档,得重踩油门保持转速
才能keep其他车子一样的速度. |
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i****x
发帖数: 17565 | 27 基本没错，不过lz的问题还是有意义的，他其实是问换挡的节奏感问题。下面我详细讲
一下节奏感：
正常（非双离合）升挡过程如下：
松油踩离合（延迟a）档杆从2档推出——推进三档（延迟b）松离合踩油门
要做到最顺滑、保护车子的换挡有几个要素：
1. 这一过程总的时间最好把握在最后松离合时发动机转速正好吻合车速，也就是说松
离合瞬间发动机转速不会突然向上或向下跳一下。如果向上跳了，说明整个过程过长，
需要快一点。反之需要慢一点。这样换挡乘坐感觉最顺滑，而且对clutch磨损最少。
2. 在1不变的前提下，尽量减少延迟a和b。其目的是增加推进3档的时间，这样可以尽
量减少对同步环的磨损。但是如果延迟b太小，有时候会出现松离合过早而打齿的巨大
噪音，我大概每几周都会打一次吧。。
3. 在1不变、2已经最小化延迟的情况下，中间步骤的方法：不要推挡出2，等一下，再
猛推进3，而是推挡出2马上向3推，保持合适的力度，等着档杆在合适的时机滑入3档。
向3档用力的过程就是同步环工作的过程，我所说的意思就是要尽量延长这个时间，以
减小这个过程中同步环的平均受力。因为这个原因，控制换挡节奏的方法不是时间，而
是... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 28 基本没错，不过lz的问题还是有意义的，他其实是问换挡的节奏感问题。下面我详细讲
一下节奏感：
正常（非双离合）升挡过程如下：
松油踩离合（延迟a）档杆从2档推出——推进三档（延迟b）松离合踩油门
要做到最顺滑、保护车子的换挡有几个要素：
1. 这一过程总的时间最好把握在最后松离合时发动机转速正好吻合车速，也就是说松
离合瞬间发动机转速不会突然向上或向下跳一下。如果向上跳了，说明整个过程过长，
需要快一点。反之需要慢一点。这样换挡乘坐感觉最顺滑，而且对clutch磨损最少。
2. 在1不变的前提下，尽量减少延迟a和b。其目的是增加推进3档的时间，这样可以尽
量减少对同步环的磨损。但是如果延迟b太小，有时候会出现松离合过早而打齿的巨大
噪音，我大概每几周都会打一次吧。。
3. 在1不变、2已经最小化延迟的情况下，中间步骤的方法：不要推挡出2，等一下，再
猛推进3，而是推挡出2马上向3推，保持合适的力度，等着档杆在合适的时机滑入3档。
向3档用力的过程就是同步环工作的过程，我所说的意思就是要尽量延长这个时间，以
减小这个过程中同步环的平均受力。因为这个原因，控制换挡节奏的方法不是时间，而
是... 阅读全帖 |
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l*******b
发帖数: 782 | 29 升档的时候大家都是怎么控制rev match的，升档的时候应该找准时机等转速掉下来快
抬离合再给油吧，但总是有时蹿有时顿，观察转速表，掉转速基本就是一瞬间，如何才
能准确找到抬离合时机呢。正常起步（非飚车）1档升2档我习惯慢抬离合同时加油，是
不是也可以等rev match以后再快抬离合呢？ |
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n**y
发帖数: 11447 | 30 大家是怎么判断出换档的转速的？
我3000换，别的同学两千不到就换了（不同车，但都是2.0的小车）。讨论后有一些问
题没弄明白：
1，换档的转速是不同车有不同的定义，还是有相应的计算公式？（根据红线，功率和
马力的转速分布图神马的？）
没有公式，不要把问题复杂化
你查车的manual，会推荐你什么速度换几档，这个是给初学者参考的。
2，听说是转速高油耗大，转速低燃烧不充分。除此之外高转速会不会更磨损发动机或
离合器什么的？
低转如果大脚油门的话会积碳。
高转不用担心，你的车不是跑赛道，不可能长时间保持在高转的。
3，换档和车速有关吗，会有到什么速度换什么档的规定吗？但是如果车里面载满了人
，感觉相同速度情况下转速比一个人时要低，这个时候是该等转速上去后再换还是速度
到了就直接换？
换档跟速度有关系，但不是什么速度就该换几档这种关系。
速度只是用来判断你当前是否需要继续提速，比如当前速度45mph，道路限速50，这时
候就不需要再提速了，升档就行了
4，正常local或是highway应该要维持在一个什么样的转速比较适合？
local巡航的话转速一般保持在1~2k
高速巡航看速度了，70... 阅读全帖 |
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c*******t
发帖数: 123 | 31 前几天买了一个2002 ford explorer 11万麦。
变速箱的症状如下：
1. 从parking档挂到D档，可以听见一声沉闷的“噇” 声，感觉齿轮碰撞了。
2. 挂倒档的时候，手挡推到R，一般是挂不上倒档的。需要稍稍把杆子往P档的方向再
推一点点，齿轮就能挂上了。感觉指针指的档位，和实际齿轮吻合的地方，有一点点差
距。
3. 从3档推2档“邦”一声，正常吻合。从2档推1档，指针停留在2档和1档的中间，无
法和1档的刻度位置重合。且感觉比较“软”，没有“邦”的一声入档的声音，怀疑根
本没挂上1档。不过在1，2，3档都可以开。
车辆实际开起来有时候间歇性的车尾有一点点抖动，好像碾过高速上的限速条一样的烈
度和声音。
加速，发动机转速什么的都正常。
开老车的朋友门根据自己的经验，能给我一些建议吗？
谢了。 |
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k**u
发帖数: 10502 | 32 摘档当然要快了。
挂档么，三档以上就随便了，感觉不出来。
二挡可以稍慢点，当然了速度转速匹配的话就不需要。
还有冷车刚启动时候转速掉的快，可以稍有个半离合的过程。
正常开法，不用担心离合片的磨损。 |
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发帖数: 1 | 33 起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚
虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚
慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车
辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上
踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。
起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，
很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就
可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空
挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时
甚至能导致刹车失灵。
在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路
口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆
侧滑，虽然很多车都有ABS EB... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 34 《扫毒》海报
11月29日，《扫毒》中主要人物死亡6人，生还1人；12月3日，《无人区》中死亡9人，生还1人；12月12日，《风暴》中死亡12人，生还1人……这就是今年贺岁档开篇3部票房过亿电影的“死伤人数”统计，诸位导演、编剧大佬营造的“团灭”节奏，让影迷感慨：“这哪是贺岁档，堪比‘死神来了’。”相比去年看着《泰囧》笑着跨年的节奏，今年贺岁档实在很虐心。
暴力血腥：仅有一部喜剧撑场
赶上贺岁档的电影，等于掉进“钱眼”。《风暴》上映3天收获1.21亿票房，《扫毒》、《无人区》也朝“3亿大关”齐头并进，但令看过这3部电影的观众困惑的是：我图休闲去影院放松，结果却搞得“掏钱买罪受”？3部电影凶狠火爆的枪战杀戮情节，看的人眼球刺激、血脉贲张，而且枪林弹雨、相互残杀、车祸爆炸情节过后，主角、配角“基本团灭”的悲惨结局，也令人观影后脊背发凉。看看今年的贺岁档影片上映档期表，除了冯小刚《私人订制》一部喜剧撑场，剩下的也基本都是暴力又血腥，即将登场的《警察故事2013》、《救火英雄》等，光看片名，就知道死伤不会少。
说实话，《扫毒》、《无人区》、《风暴》3部电影里的主角，不是警察精英，就是彪悍匪徒，... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 35 ☆─────────────────────────────────────☆
MySanta (hello) 于 (Sun Jan 23 19:57:34 2011, 美东) 提到:
刚学会开车
一直都是D挡开到底
google了一下，有人说前进中可以随便换挡，别换成R 或者P就行
也有人说前进中别换，有损害什么的
刚买的自动档车，不舍得试验
谁能给解答一下啊？到底可不可以行进中换挡？还是有什么要注意的地方?
☆─────────────────────────────────────☆
ger (ger) 于 (Sun Jan 23 20:00:45 2011, 美东) 提到:
请问行进中为什么要换？
☆─────────────────────────────────────☆
noname (无名氏) 于 (Sun Jan 23 20:01:33 2011, 美东) 提到:
你的车都有哪些档可换？如果只有D N R P，又不给换到R P，那只有D N来回换了。可
以是可以，就是有点行为艺术
☆───────────────────────────... 阅读全帖 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 36 DCT是说，奇数档还没换呢，偶数档已经准备好了，奇数的离合器断开的同时，偶数档
的离合器立马接上，所以速度快，冲击小
不过我作为一个没开过dct的土人，一直没明白，dct换档这么快，转速匹配有那么快么？ |
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d*******m
发帖数: 3 | 37 最近看到关于自动档和手动档讨论帖中说
降档要先降速不对？
请教下要怎么降档。
驾龄不长。到现在，我升档降档一样操作：
离合，换档，放离合给油。
从5档想超车降档时，一般不降速。
但是4档降到3档，我一般都是先降速到25左右
不然速度太快，放离合时转速升几百甚至更多，不舒服 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 38 很多年前在国内用手动捷达学的车，学完后就一直开自动档。这个长周末下决心搞了辆
手动。。。
先报告一下车：2015 GTI SE with performance pack, lighting pkg, dynamic
chassis control (DCC) and drive assistant pkg. 最后砍到3100 off MSRP，税前不
到30k成交。。。有点小贵
开了几天，不怎么熄火了...问几个小问题。
（1） 1档换2档容易jerky？
-- 网上查了查，首先说是松离合要慢（就像1档起步一样慢），试了一下还是有点
jerky。
-- 然后又有人说换到2档后要等一会再松离合（等rpm下降到合适的区间）。这个好像
对GTI这车很有用，不过这样的话红灯起步岂不是很肉...？
还有什么其它要领，让红灯起步比较快的同时1档换2档还能smooth？
（2）downshift的必要？我开了几天了，怎么感觉基本没有downshift的需要啊。。。
-- 红灯需要停车时离合刹车一起踩，等车停了就挂1档踩着离合（或挂空档松开离合）
-- 减速过弯时也是离合刹车一起踩，挂2档踩着离合过... 阅读全帖 |
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i*********b
发帖数: 97 | 39 你的意思是不是
踩离合 ->升档 ->等待 ->松离合
我的意思是
踩离合 (->入空档)->等待 ->升档 ->松离合
区别之一是要不要让齿轮组和引擎连一下。
最好的情况是齿轮组降速比车快而比引擎稍快，这样齿轮组降到和车速在下一个档位匹
配的时候入档，接着抬离合。在下坡的时候感觉换档比较顺；然而上坡特别是陡坡的时
候，只好磨同步器和离合。 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 40 很多年前在国内用手动捷达学的车，学完后就一直开自动档。这个长周末下决心搞了辆
手动。。。
先报告一下车：2015 GTI SE with performance pack, lighting pkg, dynamic
chassis control (DCC) and drive assistant pkg. 最后砍到3100 off MSRP，税前不
到30k成交。。。有点小贵
开了几天，不怎么熄火了...问几个小问题。
（1） 1档换2档容易jerky？
-- 网上查了查，首先说是松离合要慢（就像1档起步一样慢），试了一下还是有点
jerky。
-- 然后又有人说换到2档后要等一会再松离合（等rpm下降到合适的区间）。这个好像
对GTI这车很有用，不过这样的话红灯起步岂不是很肉...？
还有什么其它要领，让红灯起步比较快的同时1档换2档还能smooth？
（2）downshift的必要？我开了几天了，怎么感觉基本没有downshift的需要啊。。。
-- 红灯需要停车时离合刹车一起踩，等车停了就挂1档踩着离合（或挂空档松开离合）
-- 减速过弯时也是离合刹车一起踩，挂2档踩着离合过... 阅读全帖 |
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l*********1
发帖数: 2971 | 41 看来档中央这次封建做法恶心不少人，中宣部失职，文宣手段落伍连杀人案件都搞不利
落。
哲学家的旅程：很多事情是不以你是否相信为转移的，其实中国人没人愿意相信自己的
国家在往绝路上走，可是看着满眼的转基因食品、被迫注射神秘疫苗的5000万妇女、儿
童，真的让人无法放心//@宋阳标: 谣诼 //@税务干部2011:前进是在前进，只不过前面
是悬崖，你走得越快死得越快，不信走着瞧 (1分钟前)
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◆◆ 同时转发到我的微博 评论
.. 天桥1960：多元化条件下的团结，嘿嘿！资本家和工人能团结？穷人富人能团结？/
/@怀飞野: //@税务干部2011: 前进是在前进，只不过前面是悬崖，你走得越快死得越
快，不信走着瞧 (9分钟前)
举报| 回复
◆◆ 同时转发到我的微博 评论
.. 渡者新家：最终达到共同富裕，是当初改革开放的共识和承诺，为什么现在没人提
了？有一个人提了却如此下场，老百姓还信我们党吗？ (11分钟前)
举报| 回复
◆◆ 同时转发到我的微博 评论
.. 子日逝者如斯夫：胡总咋没领会党中央为啥因为一个所谓的刑事案就要搞表忠心呢
？？是小题大作还是欲盖弥彰呢？？啥时候中... 阅读全帖 |
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l*****t
发帖数: 3117 | 42 首先“手自一体”是一个虚假的概念，就是自动档，根本没有手动档。
手动档你可以随便换档，低速换高档位把车憋死，高速换低挡咯噔一下减速，对车损伤
很大。所以也没有人用减档的方法来刹车。
而你的车根本就不能随便换档，
低速的时候，你使劲往前推也没用，也不会升高档位，只有你速度起来了，你再推，才
能升档。但是你不推，它不会升档，这就是手册上指的，上坡用这个保持力量，下坡用
这个，用发动机帮助控制速度，但是如果发动机转速太高，还是要用刹车来帮忙。
高速的时候，你使劲拉也不减档，但是你踩刹车，不用拉，他就自动减档了。
所以日常驾驶不要用这个，除非你要做猛男快加速。 |
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w****a
发帖数: 38 | 43 录像刚开始你拉的几个球落点太正，好像送到对方手上似的。人家一兑（dui三声
）就回来了，还挺快。说明你的球不够冲或者对方攻打弧圈球技术好。
接弧圈球的技术有平挡，推挡，正手反带，攻打，反手反撕，反拉弧圈球。平挡和推挡
比较稳妥，也好练。快带、快撕和反拉有较强的攻击性，但是技术难度大，需要较长的
学习时间才能掌握。如果让对方防不住，你的弧圈球还要练一段时间才能更冲。而且要找个懂行的教练教你才行。
要想立竿见影，恐怕要先练练档弧圈和加强落点变化吧。档弧圈球不能用大力，而且档
的落点要好，免得对方舒服地拉回来。就算你拉过去的球，也要注意落点，不要送到对
方的手上。
一家之言。 |
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l********n
发帖数: 684 | 44 开手排很多年了，有一些体会。降档有几种情况。
１。降档加速超车。比如说从５档降到３档，我会踩下离合，同时从５档快速换到３挡
（不用在空档停留），大力 BLIP 油门并放离合，离合放完后，给油加速。
２。降档减速过弯。这时我会顺序减档并用 HEEL-TOE 技术。记住入弯慢，出弯快。
３。降档减速到停车。我会用 ENGINE BREAK。 开时不踩刹车，用技巧１顺序减档 (不
给油）利用 ENGINE BREAK 减速到２档，在踩刹车。 |
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o***s
发帖数: 575 | 45 有没有搞错，这么好的节目要禁掉。央视搞完百度搞芒果台，不就是广告收入威胁你了
么，至于么。
编者按：用“屋漏偏逢连夜雨”来形容最近的湖南卫视再适合不过了。先是传老板被广
电总局邀请“喝茶”，接着两档王牌节目《快乐大本营》和《天天向上》都被要求整改
。昨日，又有一则重磅消息爆出，那就是湖南卫视明年将被禁止办选秀。Mitbbs.com
用“屋漏偏逢连夜雨”来形容最近的湖南卫视再适合不过了。先是传老板被广电总局邀
请“喝茶”，接着两档王牌节目《快乐大本营》和《天天向上》都被要求整改。昨日，
又有一则重磅消息爆出，那就是湖南卫视明年将被禁止办选秀，如果传言成真，那么从
04年开始已经举办了7年（08年因奥运停办）快男快女比赛将正式终结，今年的快女比
赛或成绝唱。Mitbbs.com
明年禁止办选秀Mitbbs.com
芒果台悲剧了？Mitbbs.com
9月1日晚10点，由清科集团创始人、董事长兼CEO倪正东在微博上贴出一则消息，“
2012年，你也许再也看不到湖南卫视的选秀节目了。据今日可靠消息，由于今年快乐女
声节目“超时”，湖南卫视2012年所有选秀节目将被广电总局封杀。”他还在微博中感... 阅读全帖 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 46 你们降档一般是在什么档位的时候blip。比如从4降到3，踩下离合以后，在4档，空档，
还是3档的时候。如果是double clutch当然不用问，肯定是空档。
我正常开车的时候基本都不在空档停留的。升档除了1进2稍微顿一下，等rev下来，其他
都是直接推进去马上放离合的。降档也是先踩下离合，换进低档，然后再踩(不是blip)
油门到合适转速松离合。这样做主要有两个原因，一是可能因为我平时开车比较温柔，
油门不是很灵活，blip一下踩得不够深转速根本起不来，二是转速掉的太快，blip完再
进档很可能早就过了合适的区域了
上次driver skill，本来是要学heel toe的，结果教练先让我练降档。我根本没有先进
空档的习惯，blip完再进档搞得手忙脚乱的。调查一下，大家都是怎么做的，怎样保证
降完档松离合的时候转速还够高 |
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c***s
发帖数: 70028 | 47 《赵氏孤儿》剧照，黄晓明演的韩厥与葛优演的程婴夜会时发生纠纷
虽然葛优走“丑角”路线，但和他搭档的都是舒淇、章子怡这样的美女
陈坤这样的年轻演员杰出代表，在今年的贺岁档中也只能当绿叶了
葛优和冯小刚这对搭档，十几年来出的贺岁片从没失败过
今年挤进贺岁档的电影达到创纪录的50多部，不过最具分量的仍然要数《赵氏孤儿》、《让子弹飞》、《非诚勿扰2》，可能还要再加上《大笑江湖》和《新少林寺》等几部影片，这些影片的主力阵容，接连出现在三部电影中的“贺岁帝”葛优已经53岁，周润发55岁，姜文47岁，刘德华49岁，赵本山53岁……虽说都已难言青春，但这些大叔正是当下中国电影的顶梁柱，从制作质量、市场风险、观众需求等方面来说，贺岁电影离了这些个大叔，还真的不行。
表演功力：大叔镇得住场
电影是一门艺术，更是一门生意。从艺术方面来讲，这些大叔级演员正处于表演生涯的黄金时段，经过长时间的历练，表演经验已经相当丰富，对角色的驾驭不需要花太多时间，制作人和导演都喜欢找他们，因为在工作上不需另外花功夫调教，完成导演要求当然更省时省心。《让子弹飞》宣传总监闫云飞介绍像葛优这样的演员，表演上已经炉火纯青，现在接的片... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 48 跨年晚会收视成绩单出炉
省级卫视的跨年晚会，历来是体现一台综合实力的平台。自从湖南卫视开办这一盛典，此前尚未有其他卫视染指跨年收视冠军。不过2012，随着湖南卫视的整体下滑，竞争对手们看到了机会，在“理性跨年”的口号下，仍有10余家省级卫视投身战局，华语乐坛数得上的老中青歌手，几乎都出现在各个跨年舞台。但最终，雷死人不偿命的芒果台再次轻松夺魁—突然想到，似乎整个中国娱乐圈在2012都出现了反智的苗头，今年贺岁档的角逐，大赢家是《泰囧》，而阵容强大的几部电影，却折戟沉沙。
湖南卫视：太囧太囧
山寨雷人炖出冠军
虽然八年连续蝉联跨年夜收视冠军，但今年前有江苏卫视大手笔阵容，后有浙江卫视趁着《好声音》的余波而来的拼盘演唱会，这对湖南卫视来说是不小的挑战。但据央视索福瑞提供的全国网数据显示，湖南卫视跨年狂欢夜再次获得了同时段收视冠军，全国网收视率达到3.75%、份额达到14.38%，是当晚所有跨年晚会中收视份额唯一破十的卫视。而CSM32城则达到4.2。就在其前一天传来的消息，贺岁档黑马《泰囧》票房破十亿。虽然湖南卫视算不上黑马，但异曲同工之处在于，看完湖南卫视跨年夜晚会的观众都不禁想像电影中... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 49 王祖蓝和李亚男日前常以夫妻档捞金
去年综艺圈宠儿当属“奔跑兄弟团”，没想到新年刚过，陈赫爆出的离婚事件，连带着几位“兄弟”成为八卦中心，有人挖出了一代“夜店小王子”郑恺的狂野照，被网友寄予厚望的邓超也传出与某女星开房的陈年消息。在被放大镜检视的娱乐圈，就找不到独善其身的好男人了吗？
同属“奔跑兄弟团”的王祖蓝现身说法了，下个月将迎娶港姐李亚男的他，日前在京接受记者专访，直言另一半也是艺人，更能理解自己的工作安排。至于“秀恩爱死得快”的说法，王祖蓝不认同。
爱情经验1：不能在意外界评论
凭借超强模仿能力，王祖蓝走出TVB北上拓展综艺事业，先是通过《百变大咖秀》打开局面，去年参加《奔跑吧！兄弟》后在内地的知名度大增，最近来内地宣传大电影版“兄弟”，收获了不少祝福，大家都知道他下个月情人节要迎娶又高又美丽的港姐李亚男。
说起这段“长短脚之恋”，颇有些百转千回。2006年两人曾短暂开始，后因压力分手3年，2010年复合，男方率先在网络公开恋情，获得满满祝福。去年无线台庆，王祖蓝更在百万电视观众面前“突袭”李亚男，捧着戒指公开求婚。
可以说从复合之后，两人的恋爱故事几乎都摊在公众面前，一起拍电视... 阅读全帖 |
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z*******g
发帖数: 1541 | 50 【 以下文字转载自 shopping 讨论区 】
发信人: dsb (大手笔), 信区: shopping
标 题: Re: Seiko的自动机械表每天快23秒，正常否？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 30 21:44:08 2010, 美东)
瑞士表上面的螺丝微调，+三档，-三档，每档能调快（慢）2-3秒，这样微调螺丝机构
最大能调的是15秒左右的时间。超过15秒你得用镊子拨内桩，Seiko没有微调螺丝，但
ETA的机芯其实跟Seiko是一样的，都需要用镊子拨内桩。
Seiko 低端机芯7S26B学ETA，加了ETAchron微调，这玩意调起来幅度很大，随便一个角
度都可以快上3-4分钟。具体原理要用微分方程算，其实就是给游丝加了个边界条件。
加这个其实没啥，就是为了调节方便。
调节时先安装游丝，调游丝方位角，然后把微调螺丝放中间，再调ETAChron的角度至日
差为0，然后再用微调螺丝细调。
现在新的表都是free sprung 游丝，没了内外桩，这样游丝是预cut的，一次成型，比
如rolex只能通过调游丝轮上的惯量螺丝来调时间，转一圈只能调0.2秒。那样的表... 阅读全帖 |
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