d****i
发帖数: 4809 | 1 严重同意，只有烂程序员，没有烂语言。动不动就去攻击某种语言的人都是吃饱了撑的
，你学不会或者人烂不会用就歇着点呗，还要来黑这黑那的，无端挑起事态。 |
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S**********l
发帖数: 3835 | 2 昨天开的玩笑太多了。
说点儿正经的。兄弟你也太倒霉了吧。系里，interview，前导师都是烂人。。。这得
运气多差才行啊。俺在生物口，从本科算起，混了也10年了，见过得烂人也就一个半。
你说你得多倒霉啊。。。
PI |
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发帖数: 1 | 3 Step1于我，就如我死缠烂打但对我爱答不理的那个人。说不上满心痴爱，可能就是因
为越是得不到越想要。
而今，看清自己的真爱，撩起面纱，你的模样，我记住了。
曾经拥有过，也是幸福的。
人生开悟篇：
20岁的时候很懵懂，以为来到美国就能够找寻自己。当初在国内，就是受不了一眼能看
到自己老死的生活，觉得十分可怕，所以不管用什么方法，哪怕是“嫁人”也要来到美
国（说笑了)。 想体会“人生拥有无限的可能性”。正如乐嘉所说，大红色性格的人以
体验为主，觉得经历才是人生最值得回味的事情。事实证明，试了很多工作，还是无法
找到自己，原因是1. 挣得钱和“能力”不能对等；即便是挣很多钱/month（最多可以$
$$/day)依旧没有幸福感和自我存在感 。什么是自己的小宇宙？？一直很好奇。每天梦
想自己小宇宙的爆发。看了半天，找寻了半天，结果相中了board。原因有3：1. 非常
清晰但是又非常有challenge的career path；升级过程中不至于boring 2. 有里子有面
子；3.从小就要做医生，不违背自己的本心。但是事实是：
第一本FA是2010的，满心欢喜的买回来发现，生词太多。一学期... 阅读全帖 |
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A*******s
发帖数: 3942 | 4 当然有区别了，先别说名气，学到的东西差别也很大。俺所在的烂校有些统计的基本课
程都开不出，只好很痛苦地自学。上课的老师大部分水平也很差，也是得靠自学。要说
唯一的收获，只能说是烂校培养了我的自学能力，呵呵. |
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b*******y
发帖数: 4304 | 5 roseriver,你是个烂货， 你承认也是，你不承认也是。 有本事你开个投票看你是不
是烂货中的战斗鸡 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 6 哥们，我最早给你回的两个帖子都明明说了理由。第一个说了一个车cooling不搞可能
赛道都只能跑一圈，所以显然比悬挂轮胎更重要，烂胎有烂胎玩法比如brz/frs，不至
于说烂胎就没法玩了。第二个又重复给你解释了一遍还给了你新建议恐怕oil pan对你
来说也很重要。你那个回复摆了一堆你cooling改了啥啥啥这个确实是国内汽车论坛那
种方式，这里还没有人这么怪异讲话过，比如一堆反问句之类的，所以我提醒你一下。
你后面的回复语气就更加糟糕了倒是开始sarcasm，不过我脾气好不在意。你说我
讽刺你那真没有。这个版没事灌水的人基本是没有的。上来发言其实都是来提供帮助或
者讨论问题的。
我是觉得在你这个问题上我很是明眼人了，因为你基本走了每个喜欢车子的人的老路，
我以前也是这样子的。刚开始弄车子也觉得周围好像没啥人玩，所以自己有点优越感，
你这个优越感表现从你的回复和说话方式都表现得很明显。还有就是搞一堆没用的改装
浪费钱。
这些都是善意提醒你而已。
350z为啥不是初学者很好的autocross车你自己已经回答自己了。这车历史上来看就是
个drag车，最近几代的好了一些，但是这车的特性还是... 阅读全帖 |
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e***i
发帖数: 3894 | 7 http://youtu.be/UGBQHCJitn8
前段时间Groupon上看了个coupon，有这种150刀在赛道上开5圈的活动（2圈M5 taxi 熟
悉赛道，跟副驾驶一起跑3圈）。就买了一个，上周末去开的，感觉很有意思。同一天
还有2辆F430，一辆全新的 911S （991），和一辆全新的小牛550-2，虽然最后只开了
GTR但是每个车都进去坐了一下，对于那些潜在用户来说这个cross shopping还是挺省
时间的。
先说这几个车，2013 GTR Premium 3000＋miles，铁灰色。这个车比我想像中大很多，
后座还是能坐进去的（比911后座大的多），trunk也还算是不小（虽然开口小点），内
饰也很对我的胃口，没有传说的那么不堪。非常惊讶的是座椅竟然很软，比我现在的车
的座椅还软，惊呆了……后来上了赛道跑起来发现不是什么好事，这个椅子对我来说有
点太大了，每次在弯道都是左右乱甩。
911还是这几个车里面refine程度最高的，这个911 有sport chrono pkg，内饰有很多
金属的部件，就连塑料的质地都很讲究，整个内饰设计非常精细漂亮。座椅也是相当... 阅读全帖 |
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m*****s
发帖数: 2449 | 8 手动的。开过mustang的人说野马很烂，有人说大黄蜂比野马还烂。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 9 CO各种rebate 7500+5000+10000+3000.其实还可以再要个level2 charger，没要。不过
也没必要，后面再说。
反正七七八八算完裸车是8200多，S款乞丐配置的电池也是30kw。不过税要按照msrp交
，所以是按照3w多交的。肉痛。算完了11000多点拿下吧。
这车特点是内部空间大，坐姿高。但是方向盘可调范围太小，所以怎么也不是特别舒服
。总之内饰做工也就是nissan versa和sentra的级别。不抱怨了。
Range标称107，实际上在城里走走停停可以开到130miles范围。如果上高速，因为要在
高速状态客服空气阻力，油哦不对电掉的快。上坡电掉的更快。下坡又都充回来。很有
意思。有一次上山，开着开着都不到50%了，担心回不来。结果回来时候一路下山，到
山脚下还是50%。这车真可笑。
动力真的是猛，电动机没有什么转速一说，上来就是最大扭矩。狠踩立马响胎。0-40应
该是可以灭很多车。但是不要老是猛踩，电池会由于大功率输出而变热。电车的电池最
怕热，重复三遍，怕热热热。
其他就是安静，倒车要配合自己发出的滴滴的屁声，否则没有声音不安全。
大部分情况... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 与新搭档邱启明还在磨合期
观众已看惯朱丹与华少搭档
从浙江卫视“综艺一姐”位置辞职的朱丹，近些天来一直以“鲜芒果”姿态频繁出现在湖南卫视的新节目、招商会和各种宣传片中。近日，朱丹在湖南卫视《女人如歌》后台接受羊城晚报记者专访，说起被不少人认为是“翅膀硬了就飞了”的辞职行为，朱丹说，当时她是顶着被封杀的压力做出这个艰难决定。她甚至想过，辞职后去开餐馆———这是她最坏的打算。如今，她得到向往已久的自由，并依然可以站在舞台上“张牙舞爪”，也终于可以对不喜欢的工作说不，已经接近她心目中的完美生活，唯一的缺憾就是，“男朋友再不出现我就老了，可愁死我了！”
1
【加盟芒果台】
华少邱启明没有可比性
朱丹加盟湖南卫视，被网友评价为“兜兜转转十年还是回来了”。原来，早在十年前朱丹就曾被湖南娱乐频道看上，但因为离家太远、父母不同意而最终作罢。十年间，朱丹当上浙江卫视“综艺一姐”后却辞了职，去了安徽卫视和贵州卫视，直到今年10月，朱丹接受《女人如歌》节目的邀约，站上了湖南卫视的舞台。
羊城晚报：怎么评价自己的芒果台首秀？
朱丹：比我想象要好。老实说，播出那天把我紧张坏了，当时我正在经纪人家里吃饭，还举着饭... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 11 赵嘉是知名摄影师
柴静
央视主持人柴静的新书《看见》最近受到读者追捧，人红了，是非也跟着来了。她最近被曝已结婚，丈夫为国内知名摄影师赵嘉。一石激起千层浪，有人开始在网络“开八”柴、赵情史，其中火力最猛的要数木子美(网名“不加V”)———前晚，木子美在微博不断刷屏，称女方曾与《篮球先锋报》总编、央视篮球评论员苏群有过一段感情;而男方更是旧爱众多，当中包括主持人李艾以及某杂志女主编等。
对此，赵嘉不见有什么回应，木子美却在微博称“赵嘉托人来说情了”。柴静则于昨日凌晨在微博转发了自己之前接受采访时说过的一段话：“情感本身没有错，新闻不是无情的……”似乎意有所指。对于这一系列“狗血”爆料，大量网友持“围观”态度，也有不少人对柴赵二人送上祝福，呼吁大家关注他们的作品，而非私生活。
开八女方
旧爱非冯唐，曾恋有妇之夫
早前有网友称作家冯唐为了柴静而离婚，不过遭到当事人的否认。柴静的“真命天子”原来是赵嘉，知情人称柴静推出《看见》时，两人刚刚度完蜜月。冯唐第一时间发微博祝福：“谣言止于事实：一下午，除了收到各种短信和微信，还听到我哥说：冯黑们终于松了口气，‘女神’终于没落到流氓手里……”
然而，一波... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 12 近日，董洁带着儿子顶顶上真人秀的节目在网络热播，26日上午，潘粤明突然发微博称：“真要面对现实、敢不敢把真相讲出来…”这是什么情况？难道这曾经恩爱、后来互撕的昔日情侣，要再度开撕？
董洁曾回应关于潘粤明的问题
董洁曾回应关于潘粤明的问题（图片来自深八影视圈公众号）
潘粤明发文疑似要再度开撕
近日，董洁带着儿子顶顶上真人秀的节目在网络热播，单亲妈妈和儿子的温馨有爱互动感动了很多人，董洁母子也圈了很多粉，但今天上午，潘粤明突然发微博称：“真要面对现实、敢不敢把真相讲出来…”这是什么情况？难道这曾经恩爱、后来互撕的昔日情侣，要再度开撕？
潘粤明何出此言？原来之前董洁在节目里曾回应过关于前夫的问题，当时工作人员直截了当地问她，顶顶会在你面前问关于爸爸的问题吗？董洁淡然地回答，命运是没有办法改变的，我们每个人呢都要接受现实。或许正是这句话激怒了潘粤明，让他在微博上疑似要再度宣战。
潘粤明董洁曾经是娱乐圈最令人羡慕的恩爱情侣，但两人开始闹婚变时，却唱出了一出出狗血戏码，董洁方面发文指潘粤明烂赌，潘粤明方面又指董洁有新欢，二人来回撕了好多回合，让围观群众看呆了眼。董洁出道以来的清纯形象崩塌，潘粤明小... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 13 郭台巴根本没那个钱来大陆开这么大规模的工厂
开厂运作用的钱都是中国的银行贷款，地皮是政府提供的
郭台巴也就一中间人，外勾结苹果，内勾结共产党，最后
开厂赚的钱还得还银行贷款。
所以深圳市政府才是富士康真正的幕后老板，郭台巴其实只是深圳
市政府的一个白手套而已。
所以你们要闹事，最急的不是郭台巴，而是共产党。郭台巴
最多怕怕屁股走人就是了，共产党这么多银行贷款你们一闹事
一下成了烂帐，这不要了它们的命了么 |
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f**********y
发帖数: 71 | 14 我很少看韩寒的文章。三重门什么更是从来没看过。这次方舟子和韩寒上头条。我不禁
到韩寒的博客去随手点了两篇博客的链接。韩寒的文笔没什么牛叉和出奇。但是他的两
篇博文竟然都引起我的触动和共鸣。那些说韩寒写的都是些什么破玩意的人，你随便写
篇小杂文，看看能引起多少人的触动和共鸣。
转头一篇来分享：
这事儿都过气了
(2011-11-16 16:18:33)
转载▼
标签：
杂谈
写博客写了六七年，偷懒成我这样，加起来居然也已经有了数百篇文章几十万字。后来
各种社交网站带走了一半人，剩下的一半人这两年也被各个门户网站的微博带走了。我
左边的链接里全是一两年没有再更新过的朋友，不止是人走茶凉了，茶都干了，只剩下
杯具还放在那里，估计大部分连自己的登录名和密码都忘记了。我但我更喜欢这样，就
像你一直在这里，忽然之间拥来一批人，和你干着一样的事，忽然他们又都走了，这里
并不冷清，但周围不再纷杂。
很多朋友问我，为什么不开微博。其实我开过几天微博，后来觉得不适合，便把账号关
了。并不是一百四十个字不够我写的，谁高兴写一千四百个字啊。这要是写文章，还得
想半天，一百四十个字，就只用想些佳句就成。... 阅读全帖 |
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f**********y
发帖数: 71 | 15 我很少看韩寒的文章。三重门什么更是从来没看过。这次方舟子和韩寒上头条。我不禁
到韩寒的博客去随手点了两篇博客的链接。韩寒的文笔没什么牛叉和出奇。但是他的两
篇博文竟然都引起我的触动和共鸣。那些说韩寒写的都是些什么破玩意的人，你随便写
篇小杂文，看看能引起多少人的触动和共鸣。
转头一篇来分享：
这事儿都过气了
(2011-11-16 16:18:33)
转载▼
标签：
杂谈
写博客写了六七年，偷懒成我这样，加起来居然也已经有了数百篇文章几十万字。后来
各种社交网站带走了一半人，剩下的一半人这两年也被各个门户网站的微博带走了。我
左边的链接里全是一两年没有再更新过的朋友，不止是人走茶凉了，茶都干了，只剩下
杯具还放在那里，估计大部分连自己的登录名和密码都忘记了。我但我更喜欢这样，就
像你一直在这里，忽然之间拥来一批人，和你干着一样的事，忽然他们又都走了，这里
并不冷清，但周围不再纷杂。
很多朋友问我，为什么不开微博。其实我开过几天微博，后来觉得不适合，便把账号关
了。并不是一百四十个字不够我写的，谁高兴写一千四百个字啊。这要是写文章，还得
想半天，一百四十个字，就只用想些佳句就成。... 阅读全帖 |
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T****i
发帖数: 15191 | 16 看个新闻
4家银行的6张储蓄卡，都在手里，且密码各不相同，却在一周内全被盗刷，共盜刷129
笔、8.7万余元。这样的怪事，让福州石女士十分苦恼，更离奇的是，U盾和卡均未离身
，有的银行卡的密码还被改了。Mitbbs.com
石女士被盗刷的卡中，有的没开网银，怎能被人网络消费？各卡密码不同，为何全被盗
刷？发现被盗刷，银行让她报警，而警方又劝她先找银行，让她无所适从。到底该怎么
维权？近来，福州频频发生盗刷事件，市民呼吁推行厦门做法，成立“反诈骗中心。
6天内，石女士名下4家银行的6张卡，被盗刷129笔，共计8.7万多元。Mitbbs.com
疑问一：没开网银，怎能在网上消费Mitbbs.com
让石女士不解的是，她没开第三方支付，卡里的钱却经过这些平台被盗刷。Mitbbs.com
事实上，在第三方支付平台上消费，并不需要开通网银或手机银行。据了解，第三方支
付软件为满足客户小额支付的便捷性需求，在购物时不需要开通网银，只需输入银行卡
号、户名、手机号等信息，银行验证客户信息正确性后，第三方支付平台向用户手机发
送短信验证码，客户输入验证码后，就可成功开通快捷支付并完成支付。也就是说，不... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 17 八月航母上船台
鄙人是江南厂的，说出来也没关系，省得又让老外抢了先机。
江南造船厂已经拿到了由无锡船研中心、701、708等所联合设计的航空母舰图纸，
航母的满载排水量4万8千吨，动力是沪东厂造的蒸汽轮机，非核动力。武警派的一个中
队20日进厂，厂里正在为武警腾宿舍。
舰载机据说是国产机，可能是歼10。很多辅助厂的技术员已经进厂，乱哄哄的。为
造航母，还成立了指挥部，厂长只当了个常务副总指挥，总指挥不知是谁。上海船舶公
司外事处我认识的一个南开毕业的俄语翻译这几天，天天来这里上班，说是来了几个俄
罗斯技术专家，与造航母有没有关系，他也不知道。
上航母船台的，每月还有220元津贴，不知算不算保密费，我们舾装的没有，大家
正在和厂里交涉。
大连船厂造的是两栖攻击舰，排水量22000吨。我们厂能争到这艘航母，是因为船
用钢板是用宝钢的，蒸汽轮机是沪东的，运输安装方便。
这次军费肯定增加了不少，海军欠我厂几百万造112、113的经费都几年了，这次居
然一下子还清，还前所未有给了利息。
最高兴的是，许多蓝领工人，下岗两年又能上岗了。
这两天厂里人事科的几个哥们苦死了，冒着大雨趟着水去找一些退了休... 阅读全帖 |
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z*********1
发帖数: 520 | 18 看到了斑竹的置顶声明，但似乎这里最近还有不少有关法轮功的文章，所以冒昧一贴，
在此仅请斑竹谅解，这帖意在劝善救人，谢谢
更多真相， 请到真相之光俱乐部
http://www.mitbbs.com/club_bbsdoc2/everybodydeservestruth_0.htm
文／大陆大法弟子
【明慧网二零一三年十二月二十五日】三十几年来生活的艰辛、多种疾病的痛苦折磨，
我在生死线上苦苦挣扎，到处求医无门，身体虚弱得难以支撑。我常常感到自己的命太
苦、太累，常幻想有个神仙来教我。多少次万念俱灰，但冥冥之中似乎又始终在期盼着
什么……
一、迷茫人生求索苦
我出生在一座小城市里，全家六口人，没有固定的收入糊口，全靠母亲带着全家（也带
着街道居民）做点手工维生，可是连最基本的供应杂粮（按人口配给）都买不回家吃。
加上从小到大我又疮病不断，在六岁前无法行走，什么中耳炎、地瓜疮、黄水疮（也叫
脓疱疮）接连不断，年复一年，到冬天都没有断过根，每到春季就开始复发，黄水流到
哪就烂到哪，常常衣物和脓水血疤粘在一起，脱衣、走路撕扯着疮口，痛彻心肺。那要
命的大大地瓜疮长在头上、背上、肩头上，高烧几天几... 阅读全帖 |
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j******g
发帖数: 175 | 19 当然了,要是我的4.3一点毛病都没有,我也不会卖它了.
记得有一次到混善达克,在沙地上走的好好的,就觉得空调不凉了,再看水温表,赶快停车
吧!要不就要开锅了!!在市内堵车时,开空调也会这样.
打开机器盖子,娘的!!!!水箱风圈被风扇给打得个稀粑烂,扇叶也被打折了两片!!!!
还好!有修理工同行,简单处理后,曰:不能再开空调了,最好开热风....这可是大夏天啊!
天上一丝云都没有,LP生气的说:以后你出门可别叫上我了,我得去多少躺美容院才能恢
复原貌啊!!一路上当水温快上去时,我就开暖风还是最大挡,那叫一个爽啊!!咱还真的体
会到炼钢工人的辛苦了.到达住地时,车上的两个灰人洗出了好几斤的沙子.
第二天早晨,猛然发现车下有一滩油,不会吧???是我车的吗?????
修理工从车下出来:这个我修不了,每种油你都买上吧!也别和大部队走了.
慢慢开车回北京,还好有的DX也想提前返京,总算有个伴,车万一抛锚了也有个照应.
一路上不停的检查,什么油都没亏,安全的到了家
4S检查:机爪垫有损坏,水箱罩没装结实(所以坏),曲后油封漏油(都是温度高惹的祸).娘
的!!!!要换的件如下:水箱罩,发动机风扇,发动 |
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B*******S
发帖数: 2379 | 20 二老板的车, 一亚洲中年妇女, 整天穿地和杨贵妃似的.
一直都瞅着M3和speed3, 对这种小Roadster不太感冒, 从来没开过S2000, 觉得S2000
外形比老同志开的Z4和烂大街的350Z好太多.
敞蓬可有可无, 对女性和骚包男士可能是个plus. 驾驶室空间太小, 腿伸的有点不舒服
, 我182/190lb, 估计大部分fat-ass American进都进不来.
stock的short shifter, 握起来感觉很舒服, 仪表盘设计很好, 不知道新款有没有改进
. 内部设计总起说来, 还是HONDA水平, 和以前开过的prelude有点象, noisy interior
而且小部件都感觉做地cheap.
9K redline是这车的fun factor, 不得不承认, 车的操控一流, 我高速过弯一点body
roll都感觉不到, 一个很急的ramp, 我自己车40过弯还有点惊险, S2000 50过弯很舒服.
动力方面, 引擎在5K转之前缺乏动力, 我自己车平时在3K-4K转左右shift, S2000的引
擎rev过5-6K才有感觉, 从来就不知道vtec/i |
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n****r
发帖数: 47 | 21 前盖应该就是"hood"吧？就是前面发动机上面那一块。
本来应该是车里驾驶位左边有一个小开关一样的东西，要拉一下或掰一下，然后再去前
面就能把前盖打开。但是，昨天去换油竟然惊讶的发现那个小拉手断了，就剩下连着拉
头的一点铁杆了 。（可以相像成门的的把手，把手断了，就剩点连着把手的嵌在门上
的铁杆了）。
去了两家修车铺，搞了好半天，都说打不开。有一家还用钳子夹住剩下的那点铁杆拉啊
拧啊的，也还是打不开。他们还说有可能是里面的cable断了，要去body shop看看有没
有办法打开，真打不开就要把前盖搞烂了重新换一个。。。
关键是现在车要换油了，很麻烦。
想问一下版上的朋友们有遇到这种情况吗，有什么经验吗？谢谢！ |
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l*********e
发帖数: 680 | 22 恩，这个怎么说呢，不是我有意要开在他盲区的。
一方面是他拖着东西，车太长。
另一方面一开始他慢我快，就开到他侧后方了，如果不是那个红灯的话，接下去很快我
就能超过去的。红灯出来以后，他快我慢。这两个合起来，才造成我“很长时间”在他
盲区里。
况且我觉得我不在他的盲区里。我不是开在拖车的侧面，我开在他拖的车的侧后面。离
驾驶室还有很远。要是他没拖东西的话，他这个换道完全是安全距离。我觉得他根本就
是忘掉他拖了卡车头了。 |
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v******p
发帖数: 700 | 23 本人送外卖多年，长途旅游多次，iGo，Garmin，Tomtom，Navigon都有经验。
说好坏那是相对的，每个地区的地图都不一样，从温哥华的角度来说 TOMTOM>Garmin>
iGo, 居然有时候我送外卖走的那种少车少灯的路都能给我指出来。Garmin指的路挺傻
挺正常，就是那种大家都会想到的大路，没错就是有时候会堵。 iGo不提了，经常一个
能直行的路口让我再前一个路口右转，下一个路口再左转，然后开一段再右转回到原来
的路上。
但是TOMTOM缺点就是最终门号，第一从来不像Garmin那样提前告诉你，比iGo好，iGo是
你开到门前都不知道左边右边的，TOMTOM好歹开近了能看见旗子的方向。第二是确实不
准，我一般按TOMTOM的说法停，下来走个50-200米都比较正常，Garmin确实相当不错，
基本上说到就在附近。
Garmin的好处就是简单易用，不Confuse. 我再提一个TOMTOM的‘强大’功能就是你在
Interstate上开，你不知道什么时候叫你下的，一直都是几个miles或者几十个miles后
keep left.经常让你在左边贴着结果下一个出口就Exit ... 阅读全帖 |
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z*****7
发帖数: 888 | 24 人家是注意照顾你们的情绪上班都是挑家里最烂的车，不是每个老板都开布加迪来上班
的。你自己该开啥开啥就对了 |
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g**********i
发帖数: 890 | 25 没人证明那是凯美瑞的问题，我车也没那个问题。
我现在是看懂了，你们两拨人一拨开2手卡肉，一拨开2手jetta。没事瞎折腾。
我没打算换accord，正琢磨jeep那个方壳子。camery我是不会卖的，开20wmile问题不
大，上下班你得瑟啥。开jetta能比开camery高贵？
camery的刹车也不错，比卡肉好很多，你没开过不要乱喷haoma? |
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f******t
发帖数: 7283 | 26 接下来说说300的操控。
说到操控，有些人对这个概念的认识存在误区。比如说有的人认为悬挂硬就等于是运动
性好、操控好。的确运动性好和操控好的车子，悬挂调校一般都偏向于硬；但反过来讲
则未必。
还有一个方面，就是开车和坐车感觉的区别。对于跑车，它是专门优化给驾驶者的体验
的，所以开车的觉得感觉很爽，坐车的未必会好受。比如说135i，开车的人肯定会觉得
得心应手，但凡是坐过我车的人都不喜欢那种乘坐感受。对于乘用大轿车，它应该在驾
驶跟乘坐这两方面取一个平衡点。这一点做得比较好的是BMW，比如说5系和7系，开起
来不像小跑车那么激烈，坐上去也觉得很平稳。Lexus也很不错，虽然有的人老是抨击
它驾驶感觉不对路，但同时驾驶感觉最彻底最运动的摩托车，他们又不敢开，所以可以
看出他们其实就不知道驾与乘之间的关系。说得不好听他们其实就是因为主观上无理由
地不喜欢一样东西，所以才找出这么些理由。
Chrysler 300用的悬挂是源自于MB E class的，但是经过试开我觉得改进很大。E
class的悬挂有什么问题呢：首先是过硬。有人说那是因为E class运动性好。问题是E
class毫无操控可言... 阅读全帖 |
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p********y
发帖数: 301 | 27 国内开过accord和camry，真正垃圾的是方向，感觉指不准
可能自己技术太烂
开老帕萨特就完全没这个感觉 |
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y***g
发帖数: 10422 | 28 昨天开一辆 26'u-haul truck，从大农村进入纽约。
一开始进入曼哈顿未能改掉在大农村养成的courtesy的恶习，结果被一群车狂滴。
猛然想起上个月来纽约找房子的时候，一个房东要看offer letter，还要俺的SSN来查
credit。俺说尼玛俺们大农村租个房子哪儿那么复杂，房东回答：This is New York,
man! This is New York City!
This is New York City! 当年俺在废都和魔都开大卡车的经历，现在要派上用处了！
尼玛老子保险都买全了，26‘的大卡车还怕了他们不成？
一辆Lincoln Towncar Signature L电召车正打算换lane插到俺的车头前，俺看都不看
，直接一脚油门，结果towncar闪得比俺还快。前面需要换lane了，小车都不让？问题
不大。车头往里一挤，后视镜里一看，那些大便黄二手警车全都一边去了。于是乎，俺
是流氓俺怕谁！在曼哈顿，布鲁克林越开越顺手，越开越爽。都有点不想去新家卸货了。
当然，对MTA的大公共，俺还是敬而远之的。
期待下一次搬家，再租个uhaul，曼哈顿，Queens... 阅读全帖 |
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S*****O
发帖数: 762 | 29 infiniti不飘吧，我开自己的车80-90无压力，高速过弯几乎不踩刹车。再去开accord
上80就飘（就是有快要失控的感觉），都不敢再最左道开，过弯必须要踩一下刹车才能
免除飞出去的担心 |
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S*****O
发帖数: 762 | 30 infiniti不飘吧，我开自己的车80-90无压力，高速过弯几乎不踩刹车。再去开accord
上80就飘（就是有快要失控的感觉），都不敢再最左道开，过弯必须要踩一下刹车才能
免除飞出去的担心 |
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r**********g
发帖数: 22734 | 31 因为galant要保养（估计最后一次了），在等的时候顺便开了一下Mirage……发个评论
，给想要将猥琐进行到极致的朋友们。
首先，很神奇的是这车感觉并不小，特别是一个人坐的时候，比Versa甚至烤肉拉刺猬
壳都要感觉大。我的标准是左脚是不是在正常放着的时候会硌到门上，Versa情况很严
重，开一会会脚麻，Mirage居然没有这种感觉。原因是……middle compartment基本没
有啊跟Versa一样但Versa起码还有个扶手可以放下来。Mirage这个，一股农用拖拉机的
赶脚迎面扑来。内饰秉承了三菱一贯的城乡结合部小商品市场风格，遮阳板更是牛逼，
感觉一捏就能碎了，妈的塑料还带毛刺有木有！。后排座可以收起来，索男买二手家具
也能放下，当然运床不要想了。单身索男真用起来还是挺方便的。
gas mileage巨牛逼。我开了5mile,一半local 一半高速，冷启动，下来显示35 mpg……
V6/2 = V3 1.2L engine,奇葩的三缸手扶拖拉机的引擎。噪音巨大，加速，别说还行，
我加到60 mile，估计10秒-11秒的样子。
总结就是内饰土，引擎烂，噪音大，粗制滥造... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 32 不是去dealer试驾那种．
像有时候出去玩几周或者什么，总会开到朋友的车啊，或者car sitting什么的．租车
公司也不是都很烂，赶上新车还可以．而且换车前怎么也要开过的吧？没开过一个礼拜
以上就敢买的，我不知道是该说胆大还是人傻钱多... |
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l*******g
发帖数: 27064 | 33 朋友的，高速都堵成肠梗阻了，大部分时候10mile速度往前蹭
混动车确实很适合一脚油门一脚刹车
低速下也确实像很多人说的那样比运动型要舒适一点，因为比较安静，不过座椅真难受
，开了2个小时，屁股都坐麻了，不知道那些天天上下班都开1、2个小时的是不是一样
感觉，还是练出来了
因为悬挂太软，车上下个人车体都要晃三晃
等到速度起来优势就没了，软烂的悬挂本性暴露无遗，飘的厉害
晚上回家换回mini，总是把刹车油门踩重了，开了10几分钟才又找回感觉 |
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t****3
发帖数: 6964 | 34 我也这么觉得，比如玩警民追逐的小留开的宝马，和【女友】在雪天狂飚的【小留】开
的奥迪，还有当年著名的追风少年徐义春开的奔驰，这些车技精湛的德粉小留真是给我
留下了深刻的印象 |
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t*******e
发帖数: 1760 | 35 V4 tacoma vs compact suv感觉价格和安全上肯定是优势，求问开过tacoma的人，这车
舒适性是不是很差？还有0-60加速能力是不是也很烂？我说v4的tacoma 对比v4的
campact suv。
至于什么托，别讨论这个好吗，啥都不想托也不想黑，只是问问开过这车的人怎么看。
至于一个是皮卡一个是suv我知道的，这个也不争，只是问问开过的人啥感觉。有点想
入个这车 |
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q**d
发帖数: 1470 | 36 拿我开过的SUV(其实都是Crossover....)们来说： （从Subcompact到Compact到
Midsize都有）
舒适(避震)：
ML350 = RX350 > GLK350 > GLA250 (悬挂超硬...)
隔音(Isolation):
RX350 > ML350 > GLK350 > GLA250 (开到80 Mile以上后就听不到后排的人说的话了
)
操控(换道、超车、过弯 - AKA Fun To Drive):
GLA250 > GLK350 > ML350 > RX350 (过弯的时候一般必须点刹车，不然就好像坐过山
车一样)
方向盘指向性:
GLA250 > ML350 = GLK350 > RX350 (太轻 + 0反馈 = 奇烂无比.)
所以如果你要舒服，就选Mid Size 甚至 Full Size SUV。
如果要开的FUN，就选Compact吧。
但不论选什么，都不要选丰田就对了。 |
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k*******n
发帖数: 5546 | 37 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: kisskaren (JJ Hu), 信区: Auto_Fans
标 题: 汇报一下：开了半天儿Volvo V60～～～
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 3 04:57:39 2015, 美东)
我的一个老朋友，从外州过来南加玩，我是闲人当然要带他们逛逛，吃吃饭。因为朋友
不认路加上没休息好，吃完中饭索性让我开。他的是4缸2.0T，爱心8档，加了运动Pack
和一个什么Pack, 实车非常漂亮动感，线条美丽，轮毂目测19寸至少。动力应该算是够
用，三个人加行李，熟悉油门感觉之后加速很流畅，和变速箱配合的也不错。虽然是前
驱车但操控居然很不错，头不重，也跟sedan一样灵活。悬挂我也很喜欢，偏硬给人信
心，但开南加的烂高速路面也不会不舒服。Wagon行李空间够他们小家庭出行用的了，
据他说长途很省油，可以加Regular汽油，比那些吃细粮的又省了。
缺点：中控有点过时，那些旋钮加按键，我开车时不方便操作。不能忍的缺点，后排坐
太小了，我也不算高啊6尺，220磅，腿顶着前坐。今天穿了双靴子，怪我脚大点48码，... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 38 尼玛volvo还有开到300万mile的呢
还有个saab开到100多万,50万mile的时候都还不烧机油
难道每一个volvo,saab都能开这么多?
丰田烂货,开到340万的肯定有
但是普遍的10多万就进了junk yard了 |
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c********8
发帖数: 136 | 39 QuattroporteV 一直到2012年(第六代数据找不到， 但想必也不会高到哪去）， S80现
在还是， model s本身也是2012推出的， 怎么能说是和十几年前的车型在对比？ 还有
很多豪车的抗扭刚度根本没有公布， 所以并不能说model s这方面一定差。
我们还是拿genesis来做对比， 在价格低了几个级别的情况下， 它的抗扭刚度却比S/7
/A8还要高一些， 那是不是说这些车都很烂， 而神车XC90只有27000， 那是不是更弱
爆了？
所以说你还是不要再纠结抗扭刚度了， 事实就是这是个不重要的指标， 这也是为什么
基本上没有制造商会宣传这个数字， 即使他家这个数值再高， 因为大家都知道没几个
人care, 而你不停选择回避的安全评分才是大家都大力宣传的数据。 你去问问这个级
别车的买家， 有几个会说选择车的原因是抗扭刚度? 我相信扭刚度对你个人来说很重
要， 不然你也不会总纠结在这个问题上， 但是这总是少数， 对于一般人来说， 开平
路,高速（99%的时候)是根本感觉不到抗扭刚度的存在的
看到你说Model S是全面大幅度落后我就笑了， 除了你总在纠结的抗扭刚度, ... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 40
所以开丰田都得匀速40开最右道 不老实的就这下场
上次小弟租了一辆4runner 尼玛 立交桥弯道时给我吓着了 以后我开丰田再也不敢当本
田开了。 |
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E*******1
发帖数: 3464 | 41 对，没说必须要，世界上本来就没什么事是必须的对吧。问题是你自己技术那么差倒不
出来，那停进去的时候不得想想后果吗？哈哈。特别是，技术差开卡车，但为了吃中国
人的菜还是要跑去车扎堆的地方进一步受虐，我也是跪了。我从来没开过烤肉，本人都
是开野马，奥迪，大奔。有机会U-haul我也爱开，最大号的U-haul我都是倒着进巷子。
我知道你肯定是正着停，然后绕个圈搬家具，哈哈 |
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M********s
发帖数: 24729 | 42 一劳模女看见变灯要过不过的，最后她刹闸了，我绕过前行，以前我非常有耐心的排队
开，我的那个叉，根本不是那么回事儿
有的人就是故意离前面的车很远，看你要超，他加速了不让你超
有的人就是脑子有问题离前面的车很远，一看是七八十的老人，没脾气
有的人就是要压着边线开，不知道是脑子有问题还是酒驾，小心过去没工夫理
有的人就是开烂车，特别是十八大卡死在中间，什么玩意儿
有的人就是不会开十八大卡非要挣这份钱，严重阻碍交通，最好绕过去眼不见为净
。。。。。。。。。。。。
现在乱开车的太多了，越是艰险越向前 |
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d*****n
发帖数: 3084 | 43 请教一下，那个 stencil printer 用的模板通常是怎么做的？激光切割的？
感觉这东西还是劳动力密集型啊，不过设备的钱比我想象的低多了，我们一些设备买二
手的都几十万，那个高级自动化的贴片机才5万。美国人你让他站着装配飞机干一天没
什么问题，让他们排排坐在流水线上盯着设备干一天，也就70年代才可能吧。
我觉得这个行当是珠三角的长项，全世界没人能比吧，好像他们现在也开始向越南转移
了。所以中国人做烂了的行业就难做了。
不过像上面人说的，提供服务是个办法，加拿大一家大概就是深圳老中开的，从板子到
帮助设计，收信用卡。其实，这种美国人开的公司更多，然后他们拿到中国去做。而国
内如果不是自己出来开的窗口，我们去还不如白人去重视，tmd。（不知道广东然如何
，我只跑长三角）
现在都搞made in USA，你跟广东合作留一部分在美国做，然后给一些厂家配套还是有
市场的。我见过一些老板们互相供货，最后就把中国货变成made in USA了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 44 我说的是四门轿车，所以你看我拿charger举例，没有提challenger。
LX平台很老这个是共识，全钢结构，IIHS各种最新测试标准是在它之后提出的，所以也
没法改动设计，并且底子本来就是面向touring优化的架构，借用了前几代奔驰E/S
class的设计。因此，拿它上赛道跟跑车比圈速这些肯定不擅长，但是这车在公路上开
的确很舒适并且很好开。LA downtown的烂路有很多很深的pothole，我拿很多别的车子
开过，包括之前的750i，车架刚度都不太能抵受过坑的冲击力，哐地一声砸上去有种“
散架”的感觉。但是LX的车子开过去，challenger/charger/300，仿佛只是挠一下痒痒
那样，没感到特别明显的震动，不知道LX平台有什么特殊的考虑，能这么好地抵抗悬挂
传进来的应力。
所以每一款车只要你own过，长时间细腻地体验你就会知道坊间传闻给它所套上的形象
，多数是半桶水；charger是，model 3同样也是。 |
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qr
发帖数: 2016 | 45 没倒闭但是已经烂了，中餐馆都一个德性。刚开的时候给的菜量都非常多，开着开着你
就看那个盘子越来越小，里面放的菜越来越少，价钱一次比一次去贵。 |
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a**********1
发帖数: 30 | 46 而且租车最好在机场就租好，这样出了机场就开车。如果比如你在尼斯下飞机，在马赛
上飞机，这样可以选择在马赛机场还车，不用再开回尼斯了。可以选择你的路线，比如
从尼斯先去摩纳哥（很近），再开回尼斯，再往马赛方向开，一路有很多小地方可以去
看看，比如AIX,最后在马赛还车，非常方便。我们当时这样一趟还想只开了700多公里
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l**a
发帖数: 12455 | 47 写得挺好，就是这个比喻太烂了，一看作者就没开过公司，也没见过开公司的，才会把
婚姻这么感性和温情的事情，比喻成开公司这么丑恶的利益关系 |
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