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a*********g
发帖数: 2853 | 3 7月1号开始，杯具啊。。。我的小E到时候怎么办呢 |
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p******a
发帖数: 483 | 4 小贸车 我白话几句 别删我帖啊 叫大家了解下不好吗？
咱先解释一下什么叫小贸，其实google和baidu上一搜一大把，你要真是一篇一篇看估
计接下来这半个月你不用干别的了。我就通俗易懂的讲个大概其，有什么不对的还请各
位前辈指正。
所谓小贸其实就是钻了国家法律的一个小空子，怎么讲呢，因为车辆进出口，我所指的
是整车进出口海关是有非常严格的限制的，例如品牌型号，排量及尾气环保标准都很严
格。并且每一台车都有一个海关编码，这个码可以在关单上看到，即便是你从4S店买了
一台纯进口的车都会有关单同样也就都会有编码，只有符合海关编码内的车辆才允许被
进口。这个只是附加的一点题外话，后面我会说编码的详细情况。
那么小贸车是通过什么手续入关的呢，简单而且常见的解释就4个字：外商自带！
我国法律规定在华工作地外籍人士可以携带自己的私人物品入境，其中车辆就包含在内
。那么什么样的人才有资格申请自带车辆入境呢？大类共分为两种：
外籍个人
外企公司
咱先说外籍个人这部分，就这一部分来说也分为了两类人。
第一类为在华工作人员，这类人需要的资质是，持有中华人民共和国签发的工作签证，
并且签证期为1年，且有效期... 阅读全帖 |
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D*******r
发帖数: 204 | 5 好贴啊。
小贸车 我白话几句 别删我帖啊 叫大家了解下不好吗？
咱先解释一下什么叫小贸，其实google和baidu上一搜一大把，你要真是一篇一篇看估
计接下来这半个月你不用干别的了。我就通俗易懂的讲个大概其，有什么不对的还请各
位前辈指正。
所谓小贸其实就是钻了国家法律的一个小空子，怎么讲呢，因为车辆进出口，我所指的
是整车进出口海关是有非常严格的限制的，例如品牌型号，排量及尾气环保标准都很严
格。并且每一台车都有一个海关编码，这个码可以在关单上看到，即便是你从4S店买了
一台纯进口的车都会有关单同样也就都会有编码，只有符合海关编码内的车辆才允许被
进口。这个只是附加的一点题外话，后面我会说编码的详细情况。
那么小贸车是通过什么手续入关的呢，简单而且常见的解释就4个字：外商自带！
我国法律规定在华工作地外籍人士可以携带自己的私人物品入境，其中车辆就包含在内
。那么什么样的人才有资格申请自带车辆入境呢？大类共分为两种：
外籍个人
外企公司
咱先说外籍个人这部分，就这一部分来说也分为了两类人。
第一类为在华工作人员，这类人需要的资质是，持有中华人民共和国签发的工作签证，
并且签证期为1... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 6 以前可以走小贸车渠道进口。我在国内还见过北美版 Focus，Mazda Protege，甚至
Toyota Matrix。
现在好像出了新规定，要取消小贸车了。 |
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T****t
发帖数: 11162 | 7 scc宽宽--张宽（北京人）：官、富二代结合体，俱乐部创始人。家里有党的人，但是
资金并不充裕，比较活跃
scc可乐--李甫（东北人）：单亲家庭，据他自己说他爸很早就死了，他妈把他抚
养长大。自己开了家多媒体公司，营业状况良好。根据他在全运会时，承包了大量广州
的工程来看，他妈不是一般人，很可能是党的女儿
有一次他微薄上说陪他妈去某个牛×地方。目测是ZN海
FFF嵩洋
FFF小胖
表兄弟，人称唐山帮
家族是唐山开钢铁厂的。目前他俩人在北京开一家汽车公司，专卖超级跑车
SCC的上千万牛车实际上都是他俩的
FFF嵩洋，除了车还喜欢收藏表。曾经晒过一套江诗丹顿，据他说能买十辆兰博基
尼
scc里还有个汽车商
tingtiger，人称挺王子
是阿斯顿马丁中国区总代理，刚买了4700万的one77。家里是卖黄金的
SCC圈圈：这个是目前本屌丝已知SCC最屌的官二代了
他爹的车牌号是京v02#### 不懂的可以去查查代表什么意思
他本人只有一辆小保时捷，但是不怎么开。平时都是开一辆中央警备局车牌的suv
为人非常低调，从不晒名牌，偶尔晒女朋友。女朋友全是模特
路易贾： 比较牛×官二代。不知和贾××... 阅读全帖 |
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h***e
发帖数: 2823 | 8 没动过心思运个车回国吧？
了解一下大贸车小贸车吧。
关税其实在进口汽车税率里只占一部分，其他幺蛾子税加起来不比关税少，比方增值税。
关税就是降一半甚至零，对市场价格影响其实很有限。远不是中美一个价儿
: 把汽车关税降到2.5%
: 现在25% 美国对中国一年出口30万辆
: 降到2.5% 美国一年对中国出口300万辆 4万刀一辆 一年就1200亿
: LOL
: 意卖
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I******I
发帖数: 14241 | 9 哪有你说的那么夸张，国内各种大贸小贸车多的数不胜数，丰田陆巡中东版，美版
sienna，sequoia，福特和丰田皮卡，全都在路上跑，如果海关不放水这些车能到国内
上牌？ |
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h***e
发帖数: 2823 | 10 你去研究一下大贸车小贸车，就知道这里的猫腻了。
关税别说清零，倒找20%，进口车还是比原产地贵得多。
: 关税之外还有税那要关税干屁用啊
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I******I
发帖数: 14241 | 12 搞大贸小贸车的都有特殊门路，普通屁民运车回去就是亏的。
Pr |
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l********2
发帖数: 857 | 13 基本不违法，因为你只是买新车，然后二手车卖给你朋友。你朋友不自己去买的原因根
本不是信用分数问题，是他自己已经或者不想上黑名单。
从美国出口肯定合法，正常交税，海运2000块，进中国用的是小贸车交税（合法，但没
门道的话，拿着钱都交不上去），全部税费交齐加上少则几万多则几十几百万的利润还
比大贸车市场价便宜。
所以楼主要是四五年不买奔驰的话，而且dealer买给你了的话，大不了上个黑名单，奔
驰不卖你了就是。往大了说也就中国人全款买奔驰可能都买不到了。
有这倒车的行业归根就是这帮manufacture自己区别定价，中国市场就是定的高，要不
怎么会有人折腾呢
觉得2000块值就去买
[在 jollin (jolin) 的大作中提到：]
：报酬有的。两千多。
：他再卖给别人肯定是有利润的。他说的是合法渠道运回国，回国估计要交关税吧。
：........... |
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h********1
发帖数: 344 | 14
不是小贸车。是大贸车。
我有很强中国海关的关系，不然我怎么敢做。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 15 早就过期了，也不是免费，以前是走小贸手续，必须2年以上的旧车。
现在统一都是大贸手续，税率一样，还没有保修 |
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L*****3
发帖数: 922 | 16 上回一哥们在这里发帖做这个生意的，好像4年新的X5，走小贸车全部一万刀就可以了
。不知道绿卡行不行。
新车的话估计走不了小贸，所以可能要贵不少。 |
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y*****y
发帖数: 2948 | 17 1。他是倒车的，用你当马仔替他买车
2。如果你全现金能买到车，而且也不用跟dealer签特别合同的话，可以考虑赚这个钱
，没什么问题。
3。如果你跟dealer签了特别合同的话，就不能再把车卖给这个人了.
4. la这边有上百家小公司搞这个，（想想天津的小贸车都是怎么来的？）现在所有的
豪华车dealer都对全现金买车的人很小心，所以他们生意也不如以前了。 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 18 你如果需要来这里问，就说明你没那个关系，搞不了这事。
让他自己去找国内做大贸小贸车的。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 19 几个豪华车厂在国内有定价歧视
也就是说美国车价海运回国即便正常交关税增值税排量消费税，
完税后价格仍然比中规车明显低，
做美规小贸车赚的就是这个差价，当然美规车肯定比中规车卖的便宜，
并不是全部差价都有的赚。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 20 关税25%，增值税17%，后一个以前一个税后为税基
也就是1.25×1.17-1=46.25%
虽然现在没有配额限制了，我怀疑大贸进口的资质还是有比较高的门槛的
否则岂不是比要额外花钱买名额的小贸车的成本还要低
这个门槛也得折算为一部分成本，我猜
另外不少厂商现在直接是在国内设分公司而不是通过代理销售了
这样他们在国内的定价就是完全看他们要定多少，而不取决于成本，这就更黑啦 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 21 关税25%，增值税17%，后一个以前一个税后为税基
也就是1.25×1.17-1=46.25%
虽然现在没有配额限制了，我怀疑大贸进口的资质还是有比较高的门槛的
否则岂不是比要额外花钱买名额的小贸车的成本还要低
这个门槛也得折算为一部分成本，我猜
另外不少厂商现在直接是在国内设分公司而不是通过代理销售了
这样他们在国内的定价就是完全看他们要定多少，而不取决于成本，这就更黑啦 |
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t*d
发帖数: 8340 | 22 你朋友开的都是冲账小贸车。LOL
军队搞建设一次从我们这要十辆二十辆A8都是拿去还包工头钱的。什么车当年砸手里多
，就推啥车给军队。
[在 yatouhang (hangtouya) 的大作中提到：]
：这车的价格多少，
：
：........... |
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c*******o
发帖数: 27734 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
evanbollig (randy) 于 (Sat Jun 20 05:42:11 2009, 美东) 提到:
如题，美国这面需要办什么手续吗？ 有谁了解详细的程序 请指点一下 先谢谢了！
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pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Sat Jun 20 05:46:50 2009, 美东) 提到:
这个版我曾经转载过运车回国的相关过程.
基本上F1的身份不会有任何帮助,还是要花钱买名额,交该交的税,走小贸车渠道.
流程上很简单,买车,找海运弄回国内,国内办手续报关交钱提车.
后面那些可以委托给专门的公司代办.
☆─────────────────────────────────────☆
evanbollig (randy) 于 (Sat Jun 20 05:55:07 2009, 美东) 提到:
这么说还挺麻烦， 这面的卖车的dealer 可以办托运吗
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y***g
发帖数: 10422 | 24 你太小看中国的集团购买力了。80年代末90年代初中国有几个人买得起私家车？那时候
标致桑塔纳卖20万奥迪100卖30万，什么时候卖得差了？
93年小克上台，Jiang Core为了套近乎去美国下了大单，其中包括购买三大几万辆美国
车。其中最便宜的手动天霸（Ford Tempo）卖30多万，那个“雪佛来子弹头”（Chevy
Lumina APV），V6 3.1只有120hp再加个3AT的破烂货，卖50多万，还不都卖得跟疯了似
的？
当时的ES300大概也就是50—60万，LS400大概不超过100万。Cadillac DeVille（V8 4.
9 FWD）90万左右，Fleetwood Brougham（V8 5.7 RWD）100—120万左右。不过这个价
格的ES和LS很多不是大贸车。 |
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s**s
发帖数: 3374 | 25 车商降价根海关议价有什么逻辑联系？你这五毛当的太傻了。
汽车进出口许可证，全国就那么三五个人有，是什么背景做小贸车的都知道。
关税就是25%，还有17%增值税和40%消费税，是累进扣缴，实际缴纳额远超过议价的40%。
12万美金的车，光各种税就15.5万美金。
你眼睛看到什么了？傻子一个。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 26 Jetta III 在欧洲叫 Vento。国内没有引进。也从未大批量进口。但有少量小贸车或外
商自带车进口的欧版 Vento。非常少。 |
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y****9
发帖数: 767 | 27 商务部下文，今年7月1日开始，小贸二手车已经停办了，除了好比一些外国驻华机构如
使馆等，个人或者公司名义二手车进关基本是禁止了。
没有禁止之前，你这2007款的VW Touareg v6 3.6进去，需要缴纳10多万人民币的关税
以及部分其它费用，关键的是你还需要有一张外国人自备车许可证，否则进不去，最贵
的时候这张纸价值6万人民币。
你现在应该知道划算或者不划算，总体来说，比你在国内重新买要划算，但没有保修了
。 |
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f****r
发帖数: 997 | 28 运费本身不贵，据说1000刀左右。但手续费很高，因为你没有资格带二手车入关，所以
要自己购买小贸指标，整个走下来几十个步骤，保守估计大概需要2W美元。 专门有人
做这个生意，不过都是做差价大的车，比如X5 3.0, R350之类。 Highlander已经国产
，国内外差价并不很大，不划算。 |
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f****y
发帖数: 1013 | 29 有绿卡不行，必须是美国公民。所以别想了。 如果真喜欢车型，就买国内的小贸进口
车。如果想图便宜，那算了吧，胡主席，习主席比你会算计。 |
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f****y
发帖数: 1013 | 30 这事可行，但一般都做二手车吧~放国内叫小贸
新车的话，可能刚开始可做，但时间久了，人家dealer就不卖你车了。好多老中都上了
black list貌似。 |
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m******s
发帖数: 559 | 31 那只能说你没见过美规小贸车 或者是没去过保时捷dealer买过车 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 32 这么说吧，不管是公民绿卡回国定居，还是走小贸路线花钱买名额，各种税费都不能省
的。除非是国内卖得特别贵的进口车型，带车回去加上各种税省不了多少的。要是这么
容易钻空子大家都去倒车赚钱了好不好 |
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a****o
发帖数: 473 | 33 你应该需要有指标才能把车运回去吧，这个指标就是类似于小贸车的指标，只有特定外
企的管理人员和高层次海外人才才有 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 34 哦，你又爬上来了啊，翻墙辛苦了。。。
兄弟，小贸车没有了，小E要杯具了，怎么办啊 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 35 2010年7月1号已经取消小贸车了！！！所以我一直在念叨小E要杯具了 |
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t*d
发帖数: 8340 | 36 没戏。我在国内玩过一阵小贸车，但修车只知道改修什么，动起手来完全外行。
卖保险的和精算师的差距。
[在 xiaxianyue (下弦月) 的大作中提到：]
：卖过二手车，好歹懂一点
：
：........... |
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t*a
发帖数: 18880 | 38 听说小贸车没有了？从今年7月...
国内现在好像已经全面禁止私人进口汽车了吧，
去查一查，别运回去了不让入关 |
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y***g
发帖数: 10422 | 39 丰田没有向中国正式出口Sienna。国内只有极少量的小贸车。
所以你没听人说过。可以理解。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 40 丰田没有向中国正式出口Sienna。国内只有极少量的小贸车。
所以你没听人说过。可以理解。 |
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b****n
发帖数: 3343 | 42 You are right. I read from newspaper that average cars on the road in US is
over 10 years old. |
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p*********e
发帖数: 32207 | 44 实事求是的说，这个行为算不上走私，在国内小贸车进口是合法的，也正常交税
对帮忙买车的人而言，风险在跟dealer签不得出口的合同
这个合同对买车人是有约束力的，而违约可能导致民事索偿
具体什么情况要看合同怎么写
为了两千块把自己暴露在这样的风险下，不值。 |
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o********t
发帖数: 1655 | 45 可以肯定的是倒买倒卖合法，只有中国以前有投机倒把罪。他被起诉肯定是因为别的事
，比如涉嫌走私什么的。
儿。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 46 从美国出口汽车也不会涉及走私。
可能还是偷税漏税，这个一查一个准。
下面这几个倒车的全都把检察官和狗腿子吃进嘴里的给吐出来了。
civil forfeiture的东西想让这帮狗子吐出来，得有多难。
A luxury car exporter’s nearly two-year legal battle to recover a Porsche
Cayenne and $120,786 seized by United States authorities has ended with
federal prosecutors in South Carolina agreeing to return the property and
drop a civil forfeiture lawsuit.
The deal with the exporter, Alibek Turkayev, follows at least a dozen other
similar settlements. In nine states, federal prosecutors have reached
ag... 阅读全帖 |
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I******I
发帖数: 14241 | 47 对这事最积极的是dealer，因为直接损害了他们的利益。
不过这帮人的利益损失的越多，消费者的损失就越少。没办法，零和游戏。
Most of the cases against exporters have come in the form of civil lawsuits
filed by the government rather than criminal charges. The criminal cases
generally have involved ancillary activities such as identity theft or tax
evasion. Two men pleaded guilty in New Hampshire last year to charges of
mail fraud.
Lawyers for exporters say the lack of criminal charges relative to the
number of allegations authorities are making shows that t... 阅读全帖 |
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F*********0
发帖数: 602 | 49 不合法的，这种渠道的只有自用，不能经销或转让，否则就是走私
儿。 |
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F*********0
发帖数: 602 | 50 开放了不怕啊，只要把税改到中间商头上就行了…… |
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