L*****s
发帖数: 6046 | 1 中新网北京1月31日电 (记者 周音)中国北车(9.44,-0.17,-1.77%)向蒙古国家铁路
公司提供的价值1.95亿元人民币的内燃电传动干线机车、内燃电传动调车机车、铁路货
车、集装箱正面吊即将运抵蒙古。这是中国北车出口宽轨轨距国家和地区的又一批轨道
交通装备产品。
记者31日从中国北车获悉，中国北车目前已经占据蒙古机车车辆整机市场超过95%
的份额。
自2002年起，中国北车陆续向蒙古提供轨道交通装备产品。2007年3月，中国北车
所属企业唐山轨道客车有限责任公司通过蒙古国在全球范围内招标采购中标获得向蒙古
乌兰巴托铁路股份公司提供的一列16辆新型铁路客车合同。此后，中国北车大连所公司
向其出口机车配件。
截至目前，中国北车已经向哈萨克斯坦、土库曼斯坦、白俄罗斯等为代表的独联体
和蒙古地区出口宽轨客车二百多辆、宽轨货车2000多辆，大功率交流传动电力机车和内燃机车的出口项目正在执行中。
中国北车负责人表示，随着独联体和蒙古国家和地区轨道交通建设的提速，蒙古等
国市场需求还将增大。完 |
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P**5
发帖数: 7467 | 2 哈萨克，乌兹别克，到新疆的标准轨新铁路修通之后，俄罗斯的宽轨远东铁路就没有国
际意义了。
希望标准轨新铁路早日修到黑海边。 |
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P**5
发帖数: 7467 | 3 http://www.cb.com.cn/economy/2011_0224/186951.html
哈萨克斯坦高铁建设将进一步强化与中国的经济关连
经济 来源：中国经营网 作者：安邦咨询 2011-02-24 17:59:16 阅读：10123 评论：0
2月22日，哈萨克斯坦与中国签署协议，由中方帮助建设一条首都阿斯塔纳至阿拉
木图的高速铁路。据新华社报道哈铁路总裁的谈话，这条铁路长1050公里，最高速度每
小时350公里，中方将按“交钥匙”的模式全面承包，预计于2015年交付使用。哈境内
铁路均为苏联式宽轨铁路，轨距为1524毫米，而中国采用1435毫米的标准轨距，两国火
车过境前需长时间整备。
目前中哈双方没有说明新建高铁的轨距，但考虑到双方均不掌握宽轨高速铁路技术
，而高铁又由中方全面承建，工期仅有四年，可以推断这条铁路将采用标准轨距，成为
前苏联境内的第一条准轨铁路。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 4 http://www.chinanews.com/cj/2017/09-02/8320896.shtml
圣保罗州州长杰拉尔多?阿尔克明先生、中国驻圣保罗总领事陈佩洁女士见证了合同的
签署。
城轨车辆效果图。 中车四方股份公司提供 摄
中新网青岛9月2日电 (记者 胡耀杰)中车青岛四方机车车辆股份有限公司2日发布消息
，当地时间9月1日，该公司与巴西圣保罗城际铁路公司(CPTM)在圣保罗签署了8列(64辆
)城轨车辆供货合同，用于装备圣保罗13号线。这是中国企业在巴西圣保罗赢得的首个
城轨车辆订单。
圣保罗州州长杰拉尔多·阿尔克明先生、中国驻圣保罗总领事陈佩洁女士见证了合
同的签署。
按照合同，中车四方股份公司将为圣保罗13号线(CPTM13号线)提供8列(64辆)城轨
车辆。车辆为宽轨列车(轨距1600mm)，编组形式为4动4拖，最高运营时速90公里。列车
将基于国内成熟的A型地铁技术平台设计，并融合巴西技术标准体系和当地文化。同时
，将采用脱轨检测、细水雾灭火、地面-列车3G/4G信息传输等先进的安全保障和信息处
理技术，确保车辆既快捷、舒适，又拥有优异的安全性能。按照计划，这批车... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 5 10月24日电 蒙古国国家大呼拉尔（议会）24日通过决议案，新建铁路将采用与中国相
同的标轨。蒙古《关于保障国家铁路运输政策实施的若干意见》决议案规定，新建的塔
温陶勒盖－嘎顺苏海图、霍特－毕其格图新铁路轨将不再采用目前蒙古国使用的宽轨，
而要用与中国相同的标轨。其中，嘎顺苏海图与中国甘其毛都口岸接壤，毕其格图与中
国珠恩嘎达布其口岸接壤。 |
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f*****r
发帖数: 1239 | 7 除非出钱帮人家修高铁，现在高铁都是标准轨，否则火车到了还是得乖乖换轨 |
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S********6
发帖数: 1264 | 8 重大变化！蒙古接受“变轨” 与中国相接
来源: 复兴儒学 于 2014-11-21 16:21:52 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅
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轨道的宽度，一直是一个很重要的政治问题。
无忧资讯
在俄罗斯、蒙古以及其他原苏联国家，轨道宽度1520毫米，这就是宽轨。1520也被称为
俄罗斯轨距。这种轨距最早起源于英国，但发扬光大在沙皇俄国，并一直保持到现在。
发扬光大的一个重要原因，就是战争。沙俄领土广阔，铁路是最重要运输方式，但有了
不同于其他国家的宽轨，敌国的军队即使攻进了俄罗斯，也只能望轨兴叹——轨距不一
样，其他国家火车要跑，肯定会出轨啊。
当初沙俄觊觎我东三省，在东北建立的中东铁路，使用的就是宽轨。1905年日俄战争沙
俄溃败，中东铁路落入日本之手，轨距马上缩窄，后来就改为了大多数国家通行的标准
规（1435毫米）。 加国无忧
时至今日，我们北方的两个邻国，蒙古国和俄罗斯，依然使用的宽轨。我国则是标准轨
。由此，北京至乌兰巴托至莫斯科... 阅读全帖 |
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P******o
发帖数: 505 | 9 在阿拉套山与巴尔鲁克山之间，有一大片东西走向的开阔地，丝绸之路经济带由中国前
往中亚及欧洲的重要关口——阿拉山口口岸，就坐落在这里。
这里是风的故乡。直到1990年代，在这里陆续建设了铁路、管道等基础设施，连接
中国与哈萨克斯坦，成为新亚欧大陆桥(也称第二亚欧大陆桥)的桥头堡。不再只是风，
很多物资也经由这里，往来中亚远达欧洲。贸易和运输带来持续繁荣，2012年国家批准
在这里设立阿拉山口市。
然而货物无法像风一样，在中亚草原上轻快自由地飞翔。中国的阿拉山口口岸到哈
萨克斯坦的多斯特克口岸，曾经是丝绸之路经济带上最著名的堵点。
“千条线一根针”，当货物都向阿拉山口、多斯特克涌来的时候，由于哈萨克斯坦
铁路采用宽轨(轨距1520mm)，而中国铁路采用标准轨(轨距1435mm)，铁路部门的换装(
或换轮)能力跟不上，导致沿途积压了大量的货物。
浙江德瑞物流有限公司副总经理周彦回忆，“2013年，装载我们货物的列车曾经被
扔在新疆奎屯的戈壁滩(铁路线)上，一个多星期没人管。”
来自海关和铁路部门的统计显示，2013年阿拉山口口岸通关过货量达2983万吨，阿
拉山口站铁路完成过货量1775万吨... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 14642 | 10 突然想到，阿根廷有几种不同轨宽，有米轨，准轨（1435mm），和宽轨（1676）。其中
大部分国家的高铁都是采用准轨的。问题是阿根廷如果建高铁的话，是采用准轨还是宽
轨呢？宽轨有它的好处，物理上越宽的轨道稳定性就越强。还有一点是1676mm的宽轨也
是阿三国和其周围的伪阿三通用的轨道，理论上在宽轨上积累了高速经验还是有利于以
后在南亚通吃铁路蛋糕的。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 11 全新单一线路，不用考虑和现有线路的兼容，建三米宽轨。
众所周知，铁轨越宽，列车出轨的机率越低，我国铁路的轨距为标准轨距，即1435毫米。而列车车身的宽度依车型不同而不同，大致在3到3.4米之间。也就是说，铁轨的轨距只有车身的一半不到？为什么要这样呢？为什么不用更宽的轨距？
不管从哪方面来说，宽轨带来的好处都是显而易见的。首先是列车的稳定性提高，不容易翻车。现在的列车真容易翻。据说在风力比较大的新疆地区，大风可以吹翻列车。这样的事故建国以来发生过好几起。一方面说明新疆的风力比较大，可以把列车吹翻，另一方面是不是也说明列车的稳定性不够？为了增加稳定性，是不是应该增大轨距？
其次，可以提高列车运行的平稳性和舒服度。大家知道，列车速度越快，颠簸得就越厉害。据说铁路第六次提速以后，京沪快线上的列车员都反应列车的颠簸明显加大，很是影响乘坐的舒服度。我国要搞高速铁路，这样对铁轨的平直度要求更高。可是这就带来了更大的技术难度。如果采用宽轨，是不是技术难度就下降很多了？
那么采用多宽的轨距比较合适呢？世界上目前最宽的轨距是2000毫米左右，我觉得这个还不够，完全可以加到2400毫米甚至280... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 12 出事的这个车型RENFE 130有准轨和宽轨两个型号,目前不知道出事的准轨还是宽轨.
准轨型最高限速250,宽轨型最高限速220. |
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t****u
发帖数: 8614 | 13 看看人阎老西在山西怎么做的．
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http://www.sx.chinanews.com/news/2011/0310/34190.html
阎锡山的“山西省政十年建设计划”
来源：黄河新闻网 2011年03月10日 15:43
内容提要：阎锡山的“山西省政十年建设计划”为推动山西经济和近代工业的发展
起到了积级作用，窄轨铁路是旧山西的一个特点，那么，阎锡山为什么要修窄轨铁路，
选择窄轨有什么样优点，请看阎锡山“省政十年建设计划”
评述：
1932年，山西省政府制定的“省政十年建设计划”，是民国时期阎锡山为巩固自己
的统治、壮大地方的实力、维持自己的地位，在山西经济和社会发展中采取的一项重大
举措。它的实施，在一定程度上推动了当时山西经济的发展，客观上为初期抗战提供了
重要的物质基础。探讨“省政十年建设计划”的制定和实施，无论对民国经济史的研究
，还是对抗战史的研究，都有着重要的意义。
1932年 4月12日，根据阎锡山“造产救国”的思想，山西成立了“省政设计委员会
”。设计委员会以阎锡山为委员长，在阎锡山的亲自指导下，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 游隼号列车（俄语：Сапсан，羅馬化：Sapsan），或直接音譯為薩普桑號，是俄
罗斯铁路EWS1（ЭВС1）型及EWS2（ЭВС2）型电力动车组的统称，它在制造商西门
子内部又被称作Velaro RUS（RUS代表俄罗斯）。两款动车组均是由ICE-3列车衍生而来
、并基于Velaro平台开发的第三代高速列车。其车体是根据Velaro CN（CRH3C型）进行
加宽，但仅可在俄罗斯的宽轨轨距中运行，并尤其适用于当地特殊的气候条件。自2009
年12月起，已有8组列车投入俄罗斯的定期运营。
首批交付使用的EWS2型动车组为双电压制式列车，可用于3千伏直流电及25千伏50赫兹
交流电的电气化铁路；随后生产的EWS1型动车组则为单电压列车，仅适用于3千伏直流
电。另有8列十节编组的单电压列车则应自2014年1月起投入服务。
目录
1 规划
1.1 第二批次
2 生产及交付
3 运用
3.1 线路
4 技术
5 参看
6 注释
7 外部链接
规划
2002年，俄罗斯铁路的ES250型电力动车组计划宣告失败。
2004年12月21日，包括西... 阅读全帖 |
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t*c
发帖数: 8291 | 15 轨道宽列车也宽，坐在车顶上不容易掉下来？
另外一个解释，宽轨还有利于外挂乘客，如果两边外挂乘客数目不均，一边轻，另一边
重，宽轨情况下，列车不容易恻翻。 |
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r*****1
发帖数: 3465 | 16 难道蒙古服软了？
以前一直要修，老蒙一定要修宽轨，就是不想和中国连在一起，尼玛的就十几公里铁路
，还修宽轨，到边界还得换轨。
现在好了，煤炭价格降了，蒙古也傻逼了，尼玛中国不买，你丫卖给谁去呀？
要我说，干脆就不卖蒙古的煤，反正中国其实不缺煤，没中国市场，它得穷死。 |
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c****x
发帖数: 6601 | 17 高柏 西南交大中国高铁战略研究中心主任、美国杜克大学教授
http://www.guancha.cn/gaobai1/2015_10_25_338777_s.shtml
欧亚大陆今年被三大危机困扰。这三大危机是乌克兰危机，叙利亚危机，和欧洲的难民
危机。这三大危机本来各自在不同的地区对不同的国家造成不同的困扰，现在却由于普
京出手干预叙利亚而成为相互关联，共同改变地区秩序的重要的因果机制。中国可以利
用这个难得的战略机遇发挥领导力，推动建立中俄欧联合应对三大危机的政治协调机制
：其中俄国发挥更多的安全保障作用，欧盟发挥更多的政治协调作用，中国发挥更多的
经济支持作用。通过这一机制，欧亚大陆的整合和治理将出现全新的局面。中国在帮助
中东地区建立新的秩序，实现和平，帮助乌克兰与俄国实现稳定的政治解决，从而间接
地帮助欧洲有效地应对难民危机的过程中推动一带一路的发展，使这个中国倡议的项目
与各国切实的利益紧密地联系起来。
普京为什么突然出手干涉叙利亚？俄国干涉叙利亚对中国的一带一路有什么影响？中国
在当下应该做些什么？
普京出手干涉叙利亚的首要原因是帮助转移乌克兰危机的国际视线。在此之前，西... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 18 宽轨高铁。建议从中国出发往欧洲的铁路都修成宽轨算了，免得边境换乘, 优势一马平川，轨道挪宽不增加费用。 |
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p********1
发帖数: 2785 | 19 宋鲁郑 2011-07-29
7月23日温州动车追尾相撞事故举世震惊、举国哀伤甚至举国愤怒。中国的高铁瞬
间从海内外华人的骄傲变为国殇。铁道部也从创造各项世界第一的光环中跌落为万夫所
指。
突如其来的灾难往往是对一个国家整体的检验。应该说，中国是交出了一份含金量
颇重的答卷。首先就是中国各界的反思能力和反思意识、对灾难的毫不宽容。这可表现
在对铁道部掀起一波波的指责、质疑和批评声浪，高度直达制度层面。反观早一天发生
在挪威自二战以来（实是有史以来）最为严重的、由本土成长信仰基督教的青年人制造
的、酿成93人死亡、炸毁中央政府大楼的恐怖袭击事件，竟然没有任何反思和质疑之声
。本应负有责任的执政党首相（两次袭击都是针对他本人），不但没有丝毫的反思，还
竟然把这种行径归为对现行制度和现行政策的攻击了事（今天中国的群体性骚乱也早已
摆脱了这种模式。既没有了“不明真相”，也没有了 “反政府”）。当然西方丧失自
我反思能力已不是一天两天。“九一一”发生后，美国不反思为何它的敌人竟然宁可选
择与之同归于尽，反而发动两场战争做为回应。美国制造了百年一遇的经济危机，许多
国家因此破产。美... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 14642 | 20 东南亚小屁国都有米轨，我鳖现在跟他们建的都是准轨，以后方便多了。
北棒用准轨，在丹东过去火车不用换转向架，但人还得过海关
毛子，哈萨克斯坦，蒙古都用毛子宽轨，所以过境时车也得换转向架。
希望过不了多久我鳖能把准轨直接修道蒙古矿区去，毕竟离边境不出几百公里而已 |
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d********a
发帖数: 3698 | 21 然而，这场灾难也同样把中国的问题甚至是潜在的民族基因都一一暴露。而这些都曾在
中国的历史上酿成过民族性的灾难。这最典型的是对倪萍等人的指责和漫骂。被评为“
共和国脊梁”的倪萍、李双江、刘兰芳等没有对动车事故发表过看法。然而这就成为他
们的罪过。中国互动媒体集团总裁洪晃竟然在微博上发表人身攻击式的声明：这是个人
的选择，是选择奴役、选择愚昧、选择一种毫无原则的生命。可怜这种人不如去可怜一
条狗。
洪晃及众多网民的指责和人身攻击，不由令人想起文革。文革最大的特点是消灭了人的
沉默权。如果此前的运动你还可以保持沉默，选择躲避，但文革中，这最后的自由也被
剥夺：必须人人过关，人人表态。今天洪晃等人的表现不过是文革此等做法的翻版。只
不过主导的力量不再是政治而是民众。西方的话语就是暴民政治（在美国主攻国际政治
的洪晃应该并不陌生）。而洪晃所表现出来的暴力语言更是令人震惊。在今日中国，暴
力语言盛行之地一在台湾，一在香港。过去则是在文革。而暴力的因子则一直在中华民
族的血液中流淌。但此等事件发生在洪晃身上，却令人极为震惊。毕竟她12岁就赴纽约
留学（第一批公派留学生），1984年毕业于美国纽约州瓦... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 22 事故发生后，外界一直质疑为何不公布名单，但事实却是，尽管高铁事故比挪威恐怖袭
击晚一天发生，但公布名单的时间却比挪威政府早一天！所以，中国事情的快和慢是不
宜以西方为标准的。大家还记得海地地震的时候，中国和海地没有外交关系，而且相隔
太平洋，救援队伍却第一个到达。海地的邻国美国姗姗来迟。直到今天，中美军方对话
时，美方还难掩胸中块磊：“你们当时究竟是怎样做到的？”
且不说世界各国都发生过惨烈的高铁事故，就是普通火车也同样无法避免。以法国为例
，2009年，法国共发生128起火车与汽车相撞事故，造成36人死亡。今年最荒唐的一件
事是开往西部雷恩的高铁竟然开到了南方的里昂！我们的邻国印度，尽管火车车速很慢
，但事故却是频率高的惊人----多到事故发生后，国际媒体都不报道的程度。仅今年七
月，印度6天内发生5起火车事故：7日，一列火车撞上一辆汽车，38人死亡；10日，一
列火车脱轨，至少68人死亡，超过 250人受伤；10日晚，一列火车在车轨被炸后脱轨，
100多人受伤。随后7月12日又发生两起火车出轨事故，死亡80人。法新社称印度铁路是
“世界上最致命的铁路”，2009年印度火车事故共造成... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 23 08年数据，我觉得真实的铁道部资产被严重低估了。08年总固定资产估算居然只有1.2
万亿人民币。
【国家铁路线路】国家铁路（不包括合资铁路和地方铁路，本栏目以下诸条目皆同）营
业线路总延展里程138032.0公里，比2007年的136726.5公里增长1.0％。
正线钢轨延展里程92671.5公里，比2007年的91400.5公里增长1.4％。
营业里程63974.9公里，比2007年的63636.5公里增长0.5％ 。其中，正式营业里程
60138.7公里，比2007年的60032.5公里增长0.2％；临时营业里程3836.2公里，比
2007年的3604.0公里增长6.4％ 。
复线营业里程26598.9公里，比2007年的25793.9公里增长3.1％；占营业里程
63974.9公里的41.6％，比2007年的40.5%上升1.1个百分点。
电气化线路营业里程25007.3公里，比2007年的24046.6公里增长4.0％；占营业
里程63974.9公里的39.1％，比2007年的37.8％上升1.3个百分点。
调度集中线路营业里程5541.4公里，比2007年的5322.0公里... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 24 新陆权时代的中国高铁大战略
——专访美国杜克大学教授高柏
尹振茂
2014年06月16日09:10 来源：证券时报 手机看新闻
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高柏简介
高柏，北京大学学士、硕士，普林斯顿大学博士，现为杜克大学社会学系教授，即将任
西南交通大学中国高铁发展战略研究中心主任。自2009年以来一直关注高铁的发展，
2011年曾发表《高铁与中国21世纪大战略》和《高铁对国内发展的战略意义》，其观点
已引起学术界、政府部门和媒体的广泛关注。
以高铁为代表的交通基础设施的建设与向西开放紧密结合会有力地推动欧亚大陆的经济
整合。
当年日本人和欧洲人建高铁时，没听说谁非要跟着建。而中国建了高铁，就引起其它大
国的强烈反应，这是为什么？
中国在财富急剧增长时把大笔的钱花在高铁上实际上是一个很明智的决定。为什么？因
为它导致了国家交通基础设施急剧的升级换代，为以后国民经济的进一步发展准备了重
要的物质条件。
我们可不可以把每年多收进来的这几千亿税收用于冲销铁路建设形成的债务？
要把中国的铁路或... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 25 李希光：理解蒙古精英对中国今天的态度
——乌兰巴托学界会议亲历记
字号:小中大2014-08-21 09:37:53
更多
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关键字 >> 蒙古习近平习近平访问蒙古蒙古精英韩国人日本人匈奴满清成吉思汗中亚丝
绸之路
作者按：8月21日，中国国家主席习近平将访问蒙古，这是中国最高领导人11年来第一
次访问与中国边界线最长的国家。中蒙共有陆地边界4710公里，三面被中国包围。早在
30多年前，苏军在中蒙之间设立铁丝网前，羊群和狼群在内外蒙之间自由奔跑。但是今
天，随着大煤矿的发现，包括中国在内的各国投资者纷至沓来，封闭了几千年的漠北对
世界敞开了门。
但是，蒙古政府为了抗衡中俄钳制、这些年执行的政治和军事上视西方国家为第三邻国
的亲西方、亲北约的政策。但是，蒙古的第三邻国政策不仅没有削弱中国在蒙古的作为
，中国反而成了蒙古第一大贸易国和投资国。蒙古三面被中国包围，没有出海口，只能
依靠中国和俄罗斯。一些蒙古精英出于文化上偏见，一边倒向西方和日韩，把年轻人和
穷人对贫困及污染的愤怒引向中国人。今天的蒙古视欧美和日韩为其军事盟国。但中国
有学者戏称，除非挖个地洞通向日韩，蒙古只能选择中国... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 26 “环球高铁”建设前景及其地缘政治影响
作者：林利民 来源：《现代国际关系》2014年5期发布时间：2014-08-20
摘要：由于打造“环球高铁”与中国构建“和谐世界”理念具有一致性，并有可能成为
中国实现“和谐世界”理念的主要物质支撑和地理空间表现形式，中国应主动发起、积
极推动“环球高铁”建设，使之成为中国走向世界以及推动“和谐世界”建设的重要一
环。
［内容提要］高铁建设是中国现代化建设的新亮点，给中国经济、政治、社会以及
交通、国防和人们的生产、生活方式带来了革命性变化，为全球所瞩目。现在，中国高
铁建设的经验开始走出国门，走向世界。从中长期看，打造联结欧亚非及南北美等世界
主要陆地的“环球高铁”一定会提上全球议事日程。“环球高铁”的建设进程及其成果
必将全面、深刻、持久地改变世界经济、政治面貌以及改变国际政治与国际关系，尤其
将引起全球地缘政治结构及地缘政治思维的革命性变化。由于打造“环球高铁”与中国
构建“和谐世界”理念具有一致性，并有可能成为中国实现“和谐世界”理念的主要物
质支撑和地理空间表现形式，中国应主动发起、积极推动“环球高铁”建设，使之成为
中国走向世界以及... 阅读全帖 |
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j*********d
发帖数: 1137 | 27 http://www.guancha.cn/gaobai1/2015_03_29_314045_s.shtml
关键字: 高铁一带一路陆权海权战略对冲高铁出口新型大国关系APEC零和思维中国崛起
28号，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世
纪海上丝绸之路的愿景与行动》，举世瞩目。
早在2014年11月，中国成功举办亚太经合组织（APEC）北京峰会。盛况空前的迎宾场面
以及美俄等国首脑的莅临，让此次峰会成为继2008年北京奥运会之后的又一个国际性盛
会，再一次仪式化地呈现了“中国崛起”这一世界性的主题，也为中共十八大以来中国
外交的全新展现掀开了浓墨重彩的一页。
那次会议的主题是“共建面向未来的亚太伙伴关系”。以亚洲国家为重点，深化互联互
通伙伴关系，加强“一带一路”务实合作。中国国家主席习近平表示，如果将“一带一
路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀，那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。
新一届领导人主政后，建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的“一带一路”战略
逐渐清晰，成为中国地缘经济、地缘政治和地缘安全的世纪大战略。与之相随，中国高
铁走出国门，... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 28 高柏、玛雅：中国高铁与“一带一路”战略的大智慧
2015-03-29 09:14:44
28号，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世
纪海上丝绸之路的愿景与行动》，举世瞩目。
早在2014年11月，中国成功举办亚太经合组织（APEC）北京峰会。盛况空前的迎宾场面
以及美俄等国首脑的莅临，让此次峰会成为继2008年北京奥运会之后的又一个国际性盛
会，再一次仪式化地呈现了“中国崛起”这一世界性的主题，也为中共十八大以来中国
外交的全新展现掀开了浓墨重彩的一页。
那次会议的主题是“共建面向未来的亚太伙伴关系”。以亚洲国家为重点，深化互联互
通伙伴关系，加强“一带一路”务实合作。中国国家主席习近平表示，如果将“一带一
路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀，那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。
新一届领导人主政后，建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的“一带一路”战略
逐渐清晰，成为中国地缘经济、地缘政治和地缘安全的世纪大战略。与之相随，中国高
铁走出国门，成为一张耀眼的“国家名片”，更成为中国崛起的最新象征。
“一带一路”作为特殊国际形势下中国领导人精心打造的战... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 厉害国也认识到了，西方文明现在对厉害国是排斥态度，不得已，厉害国只好腆着脸跪
求接轨了。
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原标题：不与世界接轨，中国现代化又能向哪走？
铁路人说起詹天佑，如同木匠说起鲁班。大学毕业那年，作为铁路高校的毕业生，
我和几位即将天各一方的同学专程从兰州来到北京，在京张线八达岭的青龙桥火车站，
拜谒了詹天佑墓，向詹天佑塑像献上从长城脚下采来的野花。
壹
1872年的一天，美国马萨诸塞州斯普林菲尔德市一下子来了30个梳着辫子的中国小
孩，他们是庚子赔款第一批留美学童。这些乳臭未干的孩童寄托着一个没落帝国的无限
期待，跨越太平洋来到美国“师夷长技”。他们把最初落脚的这个城市翻译为“春田”
。第一批留美幼童后来大多成为国家栋梁，他们中的詹天佑学成回国后主持设计修建了
京张铁路。
京张铁路 京张铁路
詹天佑至今仍然是每一个中国铁路人心中的祖师爷。参与设计和建设中国高铁的绝
大多数科学家、工程师，都是从树立詹天佑塑像的大学里毕业的。从詹天佑开始，他们
所有的工作都可以概括为一句话——与世界接轨。
留美幼童是... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 30 东南亚几乎都是米轨，老挝没铁路。柬埔寨的铁路和没有也差不多了。泰国的还可以，
越南相当差但是还在比较密集地运行。
大多数列车从标准轨无法换到米轨上，因为米轨一般标准很低，标准轨上的车是不能在
米轨上跑的。
标准轨和宽轨可以互相换，一般换转向架就可以了。
列车的底盘和车头都得换哪？还是卸了人和货重新装车（貌似这个更麻烦）？ |
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v**e
发帖数: 8422 | 31 蒙古精英对中国的态度：亲历乌兰巴托学界会议
来源：倍可亲()
作者：李希光 清华大学新闻与传播学院副院长
8月21日，中国国家主席11年来第一次访问与中国边界线最长的国家——蒙古，中
蒙共有陆地边界4710公里，三面被中国包围。早在30多年前，苏军在中蒙之间设立铁丝
网前，羊群和狼群在内外蒙之间自由奔跑。但是，今天，随着大煤矿的发现，包括中国
在内的各国投资者纷至沓来。封闭了几千年的漠北对世界敞开了门。
但是，蒙古政府为了抗衡中俄钳制、这些年执行的视西方国家为第三邻国的政治上
、军事上亲西方、亲北约的政策。但是，蒙古的第三邻国政策不仅没有削弱中国在蒙古
的作为，中国反而成了蒙古第一大贸易国和投资国。蒙古三面被中国包围，蒙古没有出
海口，只能依靠中国和俄罗斯。一些精英出于文化上偏见，一边倒向西方和日韩，把年
轻人和穷人对贫困和污染的愤怒引向中国人。今天的蒙古视欧美和日韩为其军事盟国。
但中国有学者戏称，除非挖个地洞通向日韩，蒙古只能选择中国。据悉，蒙古政府已经
决定，计划中要修建的一条通往中国的新铁路讲采用中式窄轨，但铁路只有一两百公里
，从戈壁省的矿区修起，不会让铁路修到蒙古腹地。
我... 阅读全帖 |
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w**********5
发帖数: 1741 | 32 1、红四方面军在早期发展过程中，由于没有经历过类似朱毛红军《古田会议决议》的
建军路线洗礼和整顿，因而长期在纪律方面存在比较严重的问题。如军阀作风、游击习
气、侵犯群众等，甚至许多高级干部也是如此。值得一提的是，红四部队中还存在相当
多的诱奸甚至强奸妇女的行为，这在当年文件中就有过反映。中共皖西北特委书记方英
在1931年7月给中共中央的报告中提到：“邝继勋和（曾）中生在河口命令地方党部布
置路线，准备找六个女子共同分配，但因种种原因，中生的事幸没有完成。在扩大会时
，泽民同志提议组织‘审查此问题’，在常委中虽然收集了很大材料，但国焘同志不同
意此种小题大做，所以没有通过。红军与苏维埃尚未有建立亲密的联系，以为苏维埃是
红军招待所，尤其对于妇女的关系恶化非常。四军到麻埠时有七区一个十六七岁少女被
红军强奸，十二师卅六团到霍山朱（诸）佛庵要苏维埃主席把他们布置路线，也发生强
奸少共青团员事件。红军南下时，到各处都有强奸事发生，还有少数女子心为拥护红军
是解决性的问题，是唯一要务。自动把慰劳红军的妇女分配给团长、参谋长睡觉。”地
方领导人何玉琳在1929年给中共中央的报告中也曾提到：“安、... 阅读全帖 |
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f****l
发帖数: 8042 | 33 铺路成本问题。你这个基本把价格翻翻。
1435毫米。而
列车车身的宽度依车型不同而不同，大致在3到3.4米之间。也就是说，铁轨的轨距只有
车身的一半不
到？为什么要这样呢？为什么不用更宽的轨距？
提高，不容易翻
车。现在的列车真容易翻。据说在风力比较大的新疆地区，大风可以吹翻列车。这样的
事故建国以来发
生过好几起。一方面说明新疆的风力比较大，可以把列车吹翻，另一方面是不是也说明
列车的稳定性不
够？为了增加稳定性，是不是应该增大轨距？
簸得就越厉害。
据说铁路第六次提速以后，京沪快线上的列车员都反应列车的颠簸明显加大，很是影响
乘坐的舒服度。
我国要搞高速铁路，这样对铁轨的平直度要求更高。可是这就带来了更大的技术难度。
如果采用宽轨，
是不是技术难度就下降很多了？
我觉得这个还不
够，完全可以加到2400毫米甚至2800毫米。在这样的超宽轨下，列车应该行驶得极其平
稳、极其舒服也
极其安全。何乐而不为？ |
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w*********g
发帖数: 30882 | 34 中国将建造中美高铁，引俄罗斯网友热评
China wants to build high−speed railway to US through Siberia and
Bering Strait
译工：discopy 发布日期：2014-06-23 浏览：0
译文简介
这个项目最雄心勃勃的部分显然包括要建造一条海底隧道以使穿越白令海峡成为可能。
长达200公里（125英里）的隧道将意味着令人望而生畏的工程挑战——这将是连接英国
和法国的海峡隧道长度的4倍——但是《中国日报》宣
译文来源
原文地址：http://rt.com/usa/157940-china-us-railway-siberia-bering/
正文翻译
-------------译者：青风梧桐-审核者：龙腾翻译总管------------
The idea of traveling between the United States and China without flying
might seem ridiculous to virtually everyone, but if Beijing ge... 阅读全帖 |
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w**********5
发帖数: 1741 | 35 1、红四方面军在早期发展过程中，由于没有经历过类似朱毛红军《古田会议决议》的
建军路线洗礼和整顿，因而长期在纪律方面存在比较严重的问题。如军阀作风、游击习
气、侵犯群众等，甚至许多高级干部也是如此。值得一提的是，红四部队中还存在相当
多的诱奸甚至强奸妇女的行为，这在当年文件中就有过反映。中共皖西北特委书记方英
在1931年7月给中共中央的报告中提到：“邝继勋和（曾）中生在河口命令地方党部布
置路线，准备找六个女子共同分配，但因种种原因，中生的事幸没有完成。在扩大会时
，泽民同志提议组织‘审查此问题’，在常委中虽然收集了很大材料，但国焘同志不同
意此种小题大做，所以没有通过。红军与苏维埃尚未有建立亲密的联系，以为苏维埃是
红军招待所，尤其对于妇女的关系恶化非常。四军到麻埠时有七区一个十六七岁少女被
红军强奸，十二师卅六团到霍山朱（诸）佛庵要苏维埃主席把他们布置路线，也发生强
奸少共青团员事件。红军南下时，到各处都有强奸事发生，还有少数女子心为拥护红军
是解决性的问题，是唯一要务。自动把慰劳红军的妇女分配给团长、参谋长睡觉。”地
方领导人何玉琳在1929年给中共中央的报告中也曾提到：“安、... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 36 斯大林武装中共
在重庆谈判期间，毛泽东、周恩来和王若飞多次前往苏联使馆，申请获得苏联方面军火
扶持以对国民政府开战。正在逼迫国民党政府“战利品合营东北”的斯大林指示苏联驻
华大使彼得罗夫与中共保持距离，不表态支持中共开战。蒋介石拒绝访苏邀请和“战利
品合营东北”建议后，斯大林决定：苏军从中国东北撤军以避免与美国的正面冲突，扶
持中共武力推翻国民党政府。1946年2月28日，苏联开始从东北撤军，同时背弃《中苏
友好同盟条约》，将东北城市交中共东北局接收，授意中共“放手大打”。有了苏军支
持内战的表态，毛泽东病愈复出，指示东北局“坚决彻底歼灭国民党进攻军队，愈多愈
好，不惜重大伤亡”，[28] 致电军调处代表周恩来拒绝国民党任何接收东北大城市的
要求。苏军的通知让中共高层们感到毛泽东在半个月前坚持开战主张的英明。刘少奇赶
紧承认提出“和平民主新阶段”主张是犯了错误。其实，毛、刘主张都不重要。中国和
平或战争取决于斯大林决定。若蒋介石接受“战利品合营”建议，则斯大林将命令毛泽
东停止内战，苏军将再次驱赶中共军队，刘少奇就对了。
3月初，国民党第六届中央执行委员召开了第二次全会。外交部长王世... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 莫斯科－圣彼得堡铁路
莫斯科－圣彼得堡铁路（俄语：Николаевская железная дор
ога，罗马化：Nikolaevskaya zheleznaya doroga）是连接俄罗斯两大城市—首都
莫斯科和旧都圣彼得堡的铁路线，途经莫斯科、特维尔、诺夫哥罗德和列宁格勒四州。
是俄罗斯西北部的交通干线。全长649.7公里，属1,520毫米宽轨。
目前的最高时速为250公里，但在时速300公里的情况下仍可正常运作。在2004年以前，
速度为200公里。2004年开始提速至250公里的工程，并在2008年完工。采用与中国京津
城际铁路所用列车类似的ICE-3列车的宽轨版本Velaro RUS。 |
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发帖数: 1741 | 38 1、红四方面军在早期发展过程中，由于没有经历过类似朱毛红军《古田会议决议》的
建军路线洗礼和整顿，因而长期在纪律方面存在比较严重的问题。如军阀作风、游击习
气、侵犯群众等，甚至许多高级干部也是如此。值得一提的是，红四部队中还存在相当
多的诱奸甚至强奸妇女的行为，这在当年文件中就有过反映。中共皖西北特委书记方英
在1931年7月给中共中央的报告中提到：“邝继勋和（曾）中生在河口命令地方党部布
置路线，准备找六个女子共同分配，但因种种原因，中生的事幸没有完成。在扩大会时
，泽民同志提议组织‘审查此问题’，在常委中虽然收集了很大材料，但国焘同志不同
意此种小题大做，所以没有通过。红军与苏维埃尚未有建立亲密的联系，以为苏维埃是
红军招待所，尤其对于妇女的关系恶化非常。四军到麻埠时有七区一个十六七岁少女被
红军强奸，十二师卅六团到霍山朱（诸）佛庵要苏维埃主席把他们布置路线，也发生强
奸少共青团员事件。红军南下时，到各处都有强奸事发生，还有少数女子心为拥护红军
是解决性的问题，是唯一要务。自动把慰劳红军的妇女分配给团长、参谋长睡觉。”地
方领导人何玉琳在1929年给中共中央的报告中也曾提到：“安、... 阅读全帖 |
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k*****a
发帖数: 7110 | 39 第91章 黑暗的独舞（下）
不知过了多长时间，规律地震动忽然停止了。
“停车了？然后该干什么？提着枪的黑衣人走进来结果我的小命，还是出现一个电
视屏幕，丑了吧唧的玩偶在上面说‘我想玩一个游戏’？”顾铁撇撇嘴思忖着。没有声
音。没有光线。
顾铁屏住呼吸，调动所有感觉器官感受外界环境的变化。
果然，重心改变了。自己所在的车厢在上升。
短短几秒钟过后，上升停止了，接下来又是无休无止的静止。
顾铁通过脉搏计算了十分钟时间，然后就放弃了，“搞什么鬼啊……”他疲惫地躺
下来，舔舔嘴唇。口渴，疲乏，没有尿意，身体在放出相当程度缺水的信号，如此判断
，自己在这个黑暗的牢笼里已经呆了两天左右了。
“咳咳……日本鬼子！日内瓦第一公约明确指出，确认敌对双方伤病员在任何情况
下应该无区别地予以人道待遇的原则；禁止对伤病员的生命和人身施加任何危害或暴行
，特别是禁止谋杀、酷刑、供生物学实验或故意不给予医疗救助及照顾；医疗单位及其
建筑物、器材和人员不受侵犯……”明知说话会让水分流失更快，顾铁还是忍不住嚷道
，“你听到没有？”
仍然没有回音。
这时，车厢微微一震，重心下降了。很快，有规律的震动再次出现，频率由慢而... 阅读全帖 |
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G**U
发帖数: 5492 | 40 【 以下文字转载自 SUDA 讨论区 】
发信人: GUSU (唐寅), 信区: SUDA
标 题: 轨交4号线宝带东路站开挖了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 12 01:56:41 2013, 美东)
苏州轨道交通4号线宝带东路站地下连续墙成槽“第一斗”日前开挖，标志着这个将实
现4号线与3号线换乘的重要站点，开始进入到实质性施工阶段。
宝带东路站为地下二层车站，与规划中的3号线换乘，换乘节点为地下三层。车站
总长286米，宽25米，基坑深18米—35米，车站覆土约为3.9米。主体标准段和端头井围
护结构均采用800毫米厚地下连续墙，墙长40米，换乘节点区采用1000毫米厚地下连续
墙，墙长57米，为超深地下连续墙。该车站设计施工总计120幅地下连续墙。
宝带东路站周边构筑物密集，地下各式管线纵横交错，如蛛网密织。据不完全统计
，在长200多米、宽30米的地下区域内，大小直径不等的雨水管6根、燃气管5根，给水
管3根，污水管4根、信息管线4条，以及11万伏和1万伏电缆通道各1条。同时，宝带东
路站地处苏州市城区主干道人民路南末端的吴中区东吴路和东西走向的宝带路十字... 阅读全帖 |
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w**********5
发帖数: 1741 | 41 1、红四方面军在早期发展过程中，由于没有经历过类似朱毛红军《古田会议决议》的
建军路线洗礼和整顿，因而长期在纪律方面存在比较严重的问题。如军阀作风、游击习
气、侵犯群众等，甚至许多高级干部也是如此。值得一提的是，红四部队中还存在相当
多的诱奸甚至强奸妇女的行为，这在当年文件中就有过反映。中共皖西北特委书记方英
在1931年7月给中共中央的报告中提到：“邝继勋和（曾）中生在河口命令地方党部布
置路线，准备找六个女子共同分配，但因种种原因，中生的事幸没有完成。在扩大会时
，泽民同志提议组织‘审查此问题’，在常委中虽然收集了很大材料，但国焘同志不同
意此种小题大做，所以没有通过。红军与苏维埃尚未有建立亲密的联系，以为苏维埃是
红军招待所，尤其对于妇女的关系恶化非常。四军到麻埠时有七区一个十六七岁少女被
红军强奸，十二师卅六团到霍山朱（诸）佛庵要苏维埃主席把他们布置路线，也发生强
奸少共青团员事件。红军南下时，到各处都有强奸事发生，还有少数女子心为拥护红军
是解决性的问题，是唯一要务。自动把慰劳红军的妇女分配给团长、参谋长睡觉。”地
方领导人何玉琳在1929年给中共中央的报告中也曾提到：“安、... 阅读全帖 |
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f*****n
发帖数: 138 | 42 阿琼坦克3。8米宽，而中国的坦克才3。3米宽。同比例的话不是一个级别的。
中国拿钱修高铁，人家阿三拿钱把全国的铁路都拉成宽轨的了。
中国的火箭也是3。3米宽，阿三将来的火箭也是3。8米宽。 |
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s******8
发帖数: 7105 | 43
苏联与东北革命根据地
薛衔天 刘成元
中国社会科学院近代史研究所
“苏联与东北革命根据地”是中苏关系研究中的大题目。东北革命根据地在奠定人民共
和国的根基方面所起的作用之大是不言而喻的，弄清东北根据地与苏联的关系，也就是
在很大程度上弄清人民共和国成立前后与苏联的关系。因此，这个题目需要写一系列的
文章或专著。本文旨在利用中俄文献，揭示苏联与东北革命根据地关系方面最基本的事
实，以期引起专家们的兴趣，共同探讨。
一、苏联与东北革命根据地的形成
东北形成巩固的革命根据地是在1948年初。从1945年8月中共冀东部队出关，在不到三
年的时间里，东北就形成了巩固的革命根据地，转入战略反攻，这一伟大胜利的取得，
如果没有背靠苏联、东邻朝鲜，能够方便地取得苏联方面支持的有利条件，是不可能的。
苏军从东北撤出（1946年5月初）之前，允许中共部队进入东北并配合中共部队接管了
东北57个战略据点，构成了东北解放区的基础；又转交了大批关东军的武器，改善了出
关部队的装备，使出关部队顶住了国民党最精锐部队的进攻。
苏军撤出东北后，大规模的内战首先在东北爆发。国军集中优势兵力于1946年5月19日
... 阅读全帖 |
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y****i
发帖数: 1050 | 44 薛衔天 GPh wq n{
“苏联与东北革命根据地”是中苏关系研究中的大题目。东北革命根据地在奠定人民共
和国的根基方面所起的作用之大是不言而喻的，弄清东北根据地与苏联的关系，也就是
在很大程度上弄清人民共和国成立前后与苏联的关系。因此，这个题目需要写一系列的
文章或专著。本文旨在利用中俄文献，揭示苏联与东北革命根据地关系方面最基本的事
实，以期引起专家们的兴趣，共同探讨。 '~
一、苏联与东北革命根据地的形成
东北形成巩固的革命根据地是在1948年初。从1945年8月中共冀东部队出关，在不到三
年的时间里，东北就形成了巩固的革命根据地，转入战略反攻，这一伟大胜利的取得，
如果没有背靠苏联、东邻朝鲜，能够方便地取得苏联方面支持的有利条件，是不可能的
。
苏军从东北撤出（1946年5月初）之前，允许中共部队进入东北并配合中共部队接管了
东北57个战略据点，构成了东北解放区的基础；又转交了大批关东军的武器，改善了出
关部队的装备，使出关部队顶住了国民党最精锐部队的进攻。 5UD;Z V%
苏军撤出东北后，大规模的内战首先在东北爆发。国军集中优势兵力于1946年5月19日
攻占... 阅读全帖 |
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f****r
发帖数: 571 | 45 日本新干线通车50周年及日中高铁技术交流的回顾
连接日本东京到新大阪的东海道新干线，全长550公里。10月1日迎来了正式通车
50周年纪念日。东海道新干线于1964年在东京奥运会开幕前正式通车的日本第一条高速
铁路，最高时速为每小时210公里成为当时世界投入商业运行的最快列车，揭开了轨道
客车进入高速运输的新一页。
日本在第二次世界大战期间就已经开始建造高速铁路，但是到了1943年，由于军费
的膨胀，修建工程不得不停下。重新修建高铁是在战后百业待兴的1950年代提出的，但
是在当时航空客运和高速公路正在兴起之际，许多人对这一耗资巨大的工程表示质疑。
但由于搞到部分资金来自世界银行800万美元借贷，促使日本政府给予新干线的建设投
予大量的拨款。这一工程在1964年10月东京奥运会举行前完成时，新干线成为了所有日
本人的骄傲。它是日本在宣布战败投降不到20年的时间内，从百孔千疮的焦土上经济奇
迹般飞速发展的象征。
在这50年间，东海道新干线的列车总行驶距离为20亿公里，相当于绕地球跑了5万
圈；载客总数达56亿人次，列车事故导致死亡的人数为零。此外，车厢不断改良且车速
不断... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 46 冯绍雷：亚欧内部实现开放与合作是必然趋势
字号:小中大2014-10-16 08:47:42
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关键字 >> 李克强李克强访欧中俄关系乌克兰危机多样化普京中亚铁路中国高铁欧亚发
展中国外交中俄邦交
【2014年10月12日至10月14日，中国国家总理李克强出访俄罗斯，此次中俄签下近40项
合作协议，涵盖高铁、能源、航空航天、货币互换、核技术、共同纪念二战胜利70周年
、人文交流等各个领域。
然而，西方舆论对中俄走近表现出特别的敏感，认为乌克兰危机后，俄“陷入最严重国
际孤立”，中国领导人对莫斯科的访问显示了明确姿态。西方媒体还称，中国将从俄罗
斯“得到最想要的纪念品——油气”，而“被西方银行拒之门外超过90天”的俄罗斯将
从中国得到急需的贷款，以及“4000亿美元天然气大单”、“高铁”、“人民币结算”
等代表中俄关系进展的新“地标”。
观察者网此前报道，访俄前李克强总理在《俄罗斯报》上发表署名文章，称中俄合作不
受国际形势变化和外部因素影响。在俄罗斯，李克强提出推进构建北京至莫斯科的亚欧
高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目，得到俄方的积极回应。梅德韦杰夫表
示，俄中... 阅读全帖 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 47 这些铁矿，煤矿也是为中国服务的，赚也是赚中国人的钱，羊毛出在羊身上。
买这些资产是为了保证供应，省得到时价格谈不拢扯皮。
蒙古原来装逼就是不肯修连接中国口岸的标准轨铁路，宁肯修宽轨，然后在口岸重新折
腾。
现在煤价下来了，蒙古人也同意修标准轨铁路了。
还有，澳洲大部分矿不肯卖，它要肯卖，贵点也要卖下来，钱就是要花在这上面。 |
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n******g
发帖数: 17225 | 48 【产业·公司】高铁出海
是国家实力的竞争，也是市场营销的比拼
尽管高铁出海已成举国共识，我国却至今没有一套完整的英文版中国高铁标准规范
，各家企业“出海”均是自行翻译，无所依从。
《中国经济周刊》 记者 曹昌 ● 李永华|湖南株洲报道
12月4日，中国轨道交通产业国际化(俗称“高铁出海”)又下一城。
当天，在中共中央总书记、国家主席习近平与南非总统祖马共同见证下，中国南车
株洲电力机车有限公司(以下简称“南车株机”)董事长周清和与南非国有运输集团首席
执行官布莱恩·默勒费在北京签署轨道交通装备合作协议备忘录。
根据协议，双方将在南非共同成立一家合资企业，制造、供应并维护南非和非洲其
他地区主要的铁路设备部件。新华社报道，南非正筹建全球最大的铁路项目之一，该协
议将有助中国南车在该国进一步扩大市场份额。
2014年，从中国企业在海外承建的第一个高铁项目——土耳其安伊高铁通车运营，
到墨西哥高铁项目的中标与废标事件，再到首次出口世界米轨线路上的最高速动车组，
中国高铁已经走向海外。然而，这只是一小步，未来的大发展仍需克服不少障碍。
“高铁出海”靠价格战是一种误解
11月30日，南车株机向马... 阅读全帖 |
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b**e
发帖数: 3199 | 49 经过阿富汗去伊朗的铁路有眉目了。加上刚刚开通的哈土伊铁路，TG有两条线去中东和
波斯了。
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吉尔吉斯交通部长称吉已决定修建“中国-吉尔吉斯”铁路
2015-03-25 14:38:03
吉尔吉斯《比什凯克晚报》3月23日报道，吉尔吉斯交通与通讯部部长苏尔坦诺夫在接
受专访时称，吉尔吉斯高层经过多年斟酌，最终在2014年底决定修建“中国-吉尔吉斯
”铁路项目。
苏尔坦诺夫首先介绍了经过吉尔吉斯境内的两条跨国铁路情况：1、“中国-吉尔吉斯斯
坦-乌兹别克斯坦纳”铁路：2013年初中国路桥公司与吉尔吉斯铁路公司共同完成可行
性研究报告，其后吉高层决定重视考虑替代方案和符合吉国利益的铁路路线，从而将该
项目搁置。2：“中国-吉尔吉斯斯坦-塔吉克斯坦-阿富汗-伊朗”铁路：各方曾于2014
年12月在杜尚别举行会谈，初步明确了铁路走向，并商定于2016年4月1日前完成可行性
研究报告。考虑到该铁路未来的运营前景，阿富汗、伊朗、中国和塔吉克斯坦研究采用
1435mm准轨，而吉方则表示此前采用1520mm宽轨，将在下次会谈时补充告知采用准轨的
可能性。其后，苏尔坦诺夫表示，上述两条... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 50 http://www.sohu.com/a/202302082_673573
2017-11-04 17:23来源:中国经济学人
01
一座最大投资的跨海大桥
港珠澳跨海大桥工程全部投资约为1100亿元人民币，是目前世界跨海大桥投资最大的工
程。
港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世
界最长的跨海大桥。其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧
集群的主体工程。主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里。
建成后将会为G4-京港澳高速以及G94-珠三角环线高速的一部分。
港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安
装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验
1983年，香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法；港珠澳大桥主体工程总
工程师是：苏权科；
2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；
2011年5月15日，首个钢圆筒顺利下水；
2011年12月7日，十万平人工岛浮出水面；
2016年6月2日，“海豚他”顺利安装；
2... 阅读全帖 |
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