s*****r
发帖数: 43070 | 1 然，俺川最适合独立，有气有电，农业发达，工业全面，还能自造武器 |
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R*****5
发帖数: 4915 | 3 东北显然最适合独立，武器吗，基本都能造，核潜艇，航母，战斗机直升机，要啥有啥。 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 9 刘伯承在1958年反教条主义时受到批判，杨得志、张震二人曾为给刘伯承平反去找过邓
小平，却碰了大钉子。刘伯承1986年去世，死前已为中央军委主席实权在握的邓小平仍
没有给他平反，估计那只健康的眼一定闭不上。在文贝所作的《历史疑点重重的“刘邓
”大军》一文中，披露了邓小平不平反刘伯承的真正原因。
1949年1月，刘伯承出任第二野战军司令员，和政治委员邓小平合影（图源：中国共产
党新闻网）
文革后看着电影电视长大的一代人，会产生这样的印象，中国抗日战争和解放战争是
129师和第二野战军打下的，而且是在邓小平的指挥下。
《挺进大别山》、《解放大西南》、《廘战鲁西南》、《亮剑》、《百团大战》、《席
卷大西南》、《南线大追击》、《大战宁沪杭》等很多电影电视都是歌颂刘邓部队的，
即使在一些不是依战争为主题的作品，也总忘不了跟邓小平的部队挂上钩。而且在作品
中把邓小平塑造成最高指挥员，不仅管政治而且参预战斗指挥，刘伯承反而成了陪衬。
这些都与事实不符，是对历史的误读。
129师首任政委是张浩
1937年8月八路军第129师，师长刘伯承，副师长徐向前，参谋长倪志亮，参谋处长李达
。政训主任张浩，副主任... 阅读全帖 |
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s*****g
发帖数: 1 | 11 伏案三个多月，终于写完了《恸问苍冥--日军侵华暴行备忘录》（解
放军文艺出版社出版）。面对40多万字的书稿，我的心里没有丝毫轻
松之感。这是一个太沉重的题目，这是一段太沉重的历史。虽然现在
到处都是纪念抗战胜利50周年的热烈气氛，但是，负载这一胜利的是
我们民族的两千万生命和几亿人的血和泪，我们为这一胜利付出的代
价实在太巨大太悲惨。
在整个采访和写作过程中，萦绕我心头的就是两个问题：“他们
为什么要杀人？”“我们为什么被屠杀？”
从1937年9月9日到10月14日的三十几天中，日军在山西连续屠城
，其中一次屠杀和平居民千人以上的大惨案就有：阳高1400人、天镇
2100人、灵丘1000人、朔县3800人、宁武4800人、崞县1300人、南怀
化1200人、雁门关2000人；与此同时，河北也血流成河：保定2500人
、固安1500人、正定1506人、梅花镇1547人、成安5300人；而宁、沪
、杭地区更被日本人浸入了血海；上海民众死难数万人、常熟被杀15
00人、无锡数千人、江阴1000人、杭州4000人，南京大屠杀则超过30
万人……
50年后的今天，重新面对那段灾难的历史，我从民族 |
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C*G
发帖数: 7495 | 12 我老支持高铁的发展，但是比刘跨越保守点。
1。高铁的发展要配合国民经济发展和市场经济发达程度，应采取由点及线和由外及内
的递进发展方式。
由点及线，点--是指区域经济高铁网，比如广深，宁-沪-杭等；线--是指跨区域高
铁网的联线，比如京沪线。由外及内是指先发展发达的沿海京沪线，后建设京广线等四
纵四横。
2。珠三角，长三角，京津，在区域经济小时圈和市场经济的总量活跃以及一体化程度
上，完全具备了上昂贵高铁的条件。
在跨区域的高铁的开通选择上要慎重考虑当前市场的需求，未来市场的培育和发展。
例如，参考酒店业的客房需求及发展，政府公司出行统计，高收入人群数量等。
3。递进式发展的好处。从安全角度，纵跨南北的京沪高铁线运行1-2年后，该遇到的长
程气候技术等问题和经验都会积淀得差不多了。从经济角度，在拉动高铁相关服务性产
业和发展上，给与成长的时间机会成本，给与经济预期和信心。
嗨--，俺一个中餐馆端盘子的文科WSN的就是闲得蛋疼，喜欢瞎扯蛋而已。。。
hiahia |
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C*G
发帖数: 7495 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: CYG (猪狗神 -- 五美分党), 信区: Military
标 题: 我老对高铁气候技术的担心，没想到一语成谶。
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 23:19:22 2011, 美东)
恶劣气候/天气条件下的稳定行驶，才是对高铁的考验。气候技术等问题和经验的积淀
过程，没有两年看来搞不掂。
我老先前对高铁建设的第三点提要。
hiahia
发信人: CYG (猪狗神 -- 五美分党), 信区: Military
标 题: 高铁的递进式建设才是经济可持续性发展的最佳选择
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 26 19:57:11 2011, 美东)
我老支持高铁的发展，但是比刘跨越保守点。简评一下高铁。
1。高铁的发展要配合国民经济发展和市场经济发达程度，应采取由点及线和由外及内
的递进发展方式。
由点及线，点--是指区域经济高铁网，比如广深，宁-沪-杭等；线--是指跨区域高
铁网的联线，比如京沪线。由外及内是指先发展发达的沿海京沪线，后建设京广线等四
纵四横。
2。珠三角，长三角，京... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 15 解放军军报2月2日消息，八一电影制片厂将被裁撤，与原总政歌舞团、总政歌剧团、总
政话剧团、总政军乐团合并，更名为解放军文化艺术中心电影电视制作部。由副军编制
单位降为正师编制单位。除了部领导，机关保留少量军人，其他均为军内文职人员，不
享受军人待遇，也不可有偿服务出去拍片。同时单位八小时恢复坐班制。
八一厂始建于1952年8月1日，前身是八路军“延安电影团”，后命名为“解放军电影制
片厂”，1956年更名为“中国人民解放军八一电影制片厂”，是中国唯一的军队电影制
片厂。从1955年投产的第一部故事片《脚印》，到2017年参与制作的电影《芳华》，八
一厂在65年中拍摄各类题材电影作品共计2400余部，其中故事片286部，包括《闪闪的
红星》、《柳堡的故事》、《狼牙山五壮士》、《英雄虎胆》、《永不消逝的电波》、
《地雷战》、《地道战》、《苦菜花》、《四渡赤水》、《大决战》、《智取威虎山》
、《建军大业》等红色经典。知名演员有王晓棠、田华、王心刚、古月、张良、岳红、
陶玉玲、唐国强、高保成、斯琴高娃、巫刚、李幼斌、刘之冰、吴其江。
以后再也看不到这个五角星+解放军进行曲的片头啦：
https... 阅读全帖 |
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b*****b
发帖数: 875 | 16 有人说真可达就是假亦斌。
贾亦斌
贾亦斌（1912～2012）陆军大学第7期毕业。曾任国民党政府军营、团长，第七十七师
参谋长，军事委员会参议，国民党政府国防部干部管训处办公室主任，预备干部局代局
长兼陆军预备干部训练团团长、第一总队总队长，陆军大学教官。1949年4月在浙江嘉
兴起义。因为预干总队是蒋经国的嫡系部队，起义又选在宁沪杭中心地带，政治影响巨
大。新中国成立后，历任民革中央副主席、名誉副主席，全国政协常委。
贾亦斌曾经是蒋经国的主要助手，毅然起义，与蒋经国彻底决裂。再后来蒋经国还
派人去香港暗杀过贾亦斌，未成功。
可以参看《贾亦斌与蒋经国的恩怨情仇》
http://book.hexun.com/2011-10-19/134345348.html |
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T*k
发帖数: 398 | 17 发信人: rump (leo), 信区: Flywest
标 题: 一篇好文章
发信站: 我爱南开站 (Mon Nov 8 16:35:29 1999), 转信
俗话说，一方水土养一方人。MM漂亮水平的差异主要是地区差异，而这一地区的中心城市
常常是一地区精英集中地，是漂亮MM的代表。同一地区的MM其实相差不大，故不细分。
1.东北：此地给人的第一印象是粗俗的大姐，实不尽然，大连MM以身材高挑，爱打扮而
著称，哈尔滨MM以敢穿闻名，而且黑龙江此地瘦人不少，也许是黑土地的缘故，许多MM常
常有种江南MM的清秀。
2.华北：此地气候干燥，水质差，实不是养MM的好地方，许多MM脸上有痘痘，雀斑等。骨
胳粗,胖子较多，我在天津上四年学看到的美MM不如在上海一天看到的多。
3.西北：与华北类似，甚至更糟。
4.华东：算中国水平最高的地方，无明显的弱处，尤以宁沪杭三角地带为佳，上海为众口
皆碑，其它则说法不一，我认为除上海略高一筹外，三角其它地区无明显高低之分，一点
声明，不要以为在火车站看到的MM是当地的MM，应该说夜晚市中心商业中心，娱乐中心能
反映此地水平，唯一遗憾此地MM小家碧玉型多， |
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f**********4
发帖数: 2617 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
KingOfMaoLun (毛轮之王) 于 (Thu Sep 18 16:19:38 2014, 美东) 提到:
还是从澳大利亚和美国大量进口钢？
☆─────────────────────────────────────☆
afei (afei) 于 (Thu Sep 18 16:23:13 2014, 美东) 提到:
我国军好像直接进口武器
☆─────────────────────────────────────☆
roygreat (Light be with you.) 于 (Thu Sep 18 16:30:17 2014, 美东) 提到:
那时候管钢钉叫“洋钉”
☆─────────────────────────────────────☆
quchudalu (壮志饥餐胡虏肉,笑谈渴饮匈奴血) 于 (Thu Sep 18 17:46:49 2014, 美东) 提到:
还有倭瓜,番茄,洋葱,胡箩卜.....
☆───────────────────... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 19 又来重复长工缺乏对战争准备的谎言？请看：
第九节、西安事变和国民政府的抗战准备
郭汝瑰 黄玉章 [中国]
[出自《中国抗日战争正面战场作战记》] 2001
一、西安事变和团结御辱局面的形成
二、国民政府的抗战准备
(一)确立国防领导体制
(二)确定和建设战略后方
(三)发展交通系统
铁路方面
公路方面
航空方面
航运方面
(四)推行征兵制和实施民众军训
(五)整编陆军和建设特种兵
(六)加强海、空军并进行战备演习
(七)整备要塞和修筑国防工事
(八)调整、扩大兵工生产
(九)制订国防作战计划
一、西安事变和团结御辱局面的形成
日本对中国的不断侵略，特别是1935年制造的华北“五省自治运动”，使中华民族
已经到了生死危亡的紧急关头。北平学生于12月9日发起了声势浩大的抗日爱国运动，
提出了“停止内战，一致对外”、“打倒日本帝国主义”和“反对华北自治”等口号，
举行了轰轰烈烈的示威游行。12月10日，北平各校实行总罢课。16日，学生与市民一起
集会，反对成立冀察政务委员会。北平学生的“一二·九”爱国运动迅速波及全国，天
津、上海、南京、武汉、杭州、西安、广... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 20 长三角高铁首次直达东北三省
字号:小中大2013-12-08 14:56:44
更多
137
关键字 >> 高铁世纪上海铁路局调图列车运行图长三角高铁直达东北上海至东北高铁津
秦高铁东北高铁线路图观察者头条头条
2013年12月是高铁丰收月，从1日通车的津秦高铁算起，本月全国将7条高铁相继开通。
月底，全国铁路运行图也将进行新一轮调整。据上海铁路局消息，从28日起，上海铁路
局将实施新的列车运行图，首次开行上海虹桥至哈尔滨、长春、沈阳北、大连北、深圳
北等多趟高铁、动车组列车，这将是长三角的高铁列车首次直达东北三省。
而津秦高铁起点的天津西站也将增开津秦高铁列车，同时，由于津秦高铁开通与京沪高
铁对接后，华东至东北全程实现了高铁化，天津西站还将会增开上海与哈尔滨等贯通南
北方的高铁列车，并有部分列车调整开车时刻。
预计到月底全国铁路调整运行图后，上海乘高铁或动车到沈阳最快9小时21分、到重庆
最快不到10小时、到成都最快不到13小时、经厦门到深圳最快约10小时。目前，这些消
息已经“逼”得春节前上海至东北三省主要航线机票普遍出现3折的低价。
上海虹桥高铁站
上海虹桥高铁站
长三角高铁首... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 21 长三角高铁首次直达东北三省
字号:小中大2013-12-08 14:56:44
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137
关键字 >> 高铁世纪上海铁路局调图列车运行图长三角高铁直达东北上海至东北高铁津
秦高铁东北高铁线路图观察者头条头条
2013年12月是高铁丰收月，从1日通车的津秦高铁算起，本月全国将7条高铁相继开通。
月底，全国铁路运行图也将进行新一轮调整。据上海铁路局消息，从28日起，上海铁路
局将实施新的列车运行图，首次开行上海虹桥至哈尔滨、长春、沈阳北、大连北、深圳
北等多趟高铁、动车组列车，这将是长三角的高铁列车首次直达东北三省。
而津秦高铁起点的天津西站也将增开津秦高铁列车，同时，由于津秦高铁开通与京沪高
铁对接后，华东至东北全程实现了高铁化，天津西站还将会增开上海与哈尔滨等贯通南
北方的高铁列车，并有部分列车调整开车时刻。
预计到月底全国铁路调整运行图后，上海乘高铁或动车到沈阳最快9小时21分、到重庆
最快不到10小时、到成都最快不到13小时、经厦门到深圳最快约10小时。目前，这些消
息已经“逼”得春节前上海至东北三省主要航线机票普遍出现3折的低价。
上海虹桥高铁站
上海虹桥高铁站
长三角高铁首... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 22 北上广从此实现高铁互联
发表时间：2014-12-10 17:26:58
字号：A-AA+
关键字: 高铁沪昆高铁上海到广州高铁中国铁路中国高铁高速铁路高铁互联
得益于沪昆高速铁路杭州东至南昌西段正式开通运营，上海到广州间的高铁拼图被添上
了最后一块。从今天（12月10日）起，从上海出发，可坐高铁沿沪昆线前往南昌、长沙
，最终到达广州，随着上海到广州首次直通高铁动车，北上广之间实现了“高铁互联”
。
沪昆高铁是我国《中长期铁路网规划》中的“四纵四横”客运专线网主骨架的“一横”
，其中杭州东至长沙西段（也被称为杭长线）是这条高铁的重要组成部分。10日，这段
高铁正式开通运营。沪昆高铁杭长段将杭州、南昌和长沙等沿线城市群连成“直线”，
与沪杭、宁杭、杭甬、武广等高铁衔接相连，共同构成华东地区至中南、西南、华南等
地区高速铁路客运便捷通道。
12月10日，乘客乘坐由南昌西站始发的G1492次列车。
从10日零时起，上海铁路局也在新列车运行图里，首次开行上海至广州、南宁、桂林、
怀化、烟台、威海等方向的直通高速动车组列车14对。旅客从上海、杭州经杭长高铁可
直达南昌、长沙及广州等南方各城... 阅读全帖 |
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c*m
发帖数: 1599 | 23 毛腊肉在大陆建政以来，一直将抗日战争胜利的功绩归于斯大林，归功于鳖共。国民党
常凯申则是消极抗战丶积极反共，甚至以“独裁丶卖国丶反共反人民”作为常凯申一生
的总结。
对于日本投降的主要原因，国共两党的领袖有着两种不同的结论：
毛腊肉归因于：
“日本投降的决定因素是苏联参战。百万红军进入中国的东北。”
而常凯申则归因于：
“世界反法西斯战争结束。我们中国八年来艰辛的抗战，到今天缠算是达到了最后胜利
的目的。”
胡面瘫在2005年纪念抗日战争胜利60周年有一个顾全鳖共面子的折中的讲话，他在讲话
中指出：
“中国国民党和鳖共领导的抗日军队，分别担负着正面战场和敌后战场的作战任务，形
成了共同抗击日本侵略者的战略态势。以国民党军队为主体的正面战场，组织了一系列
大仗，特别是全国抗战初期的淞沪丶忻口丶徐州丶武汉等战役，给日军沉重打击。鳖共
领导的敌后战场，广泛发动群众，开展游击战争，八路军丶新四军丶华南游击队丶东北
抗日联军和其他人民抗日武装力量奋勇作战。”
然而，胡面瘫的讲话，仍然是严重违背历史事实，一张嘴，一句话，不费吹灰之力占有
了抗战胜利的一半功勋。
关于抗日战争的史料记载，国民党常凯申... 阅读全帖 |
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J*****c
发帖数: 276 | 24 《中国经济周刊》视觉中心首席摄影记者肖翊摄
原标题：高铁盈利地图：东部赚翻，中西部巨亏
文章导读：尽管国内部分高铁实现盈利的速度只有东海道新干线可堪媲美，但仍然有许
多高铁无法打破亏损的局面。据《中国经济周刊》记者了解，郑西、贵广、兰新、成贵
、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损，有的甚至距盈利遥遥无期。
《中国经济周刊》 记者劳佳迪｜上海报道
（本文刊发于《中国经济周刊》2016年第30期）
即使在“铁路第一大国”美国，高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情咨文
中抛出划拨数百亿美元的诚意，却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票，其中一
个重要原因就是修不起——直到2015年，全美第一条高铁才在加州破土。
同一时间，曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口径长
期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪：去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津
6条高铁账面利润为正，除了京津高铁外，其余线路都在运行5年之内实现扭亏，去年净
利润65.8亿元的京沪高铁更被誉为全球最赚钱高铁。
事实上，世界上公认收支平衡或盈利的高铁线路仅有两条：1964年通车的日本东海道新
干... 阅读全帖 |
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p**********n
发帖数: 1470 | 25 徐家确实是大户人家不假, 但也不见得就是海宁首富吧.
事实上, 徐志摩父亲徐申如是硖石商会会长, 大概也就是硖石首富吧.
其实是江南直到解放前都很富, 而且乡下比城里富.
那时候江南乡下随便一个大户人家都可以供小孩去欧美留学.
江南乡下的没落小户人家(如鲁迅家)去不了欧美, 但也可以供去日本留学.
还有啊, 常识错误哦, 萧甬铁路指的是杭州湾南岸的杭甬线, 海宁是北岸的沪杭线上的.
不过沪杭线绕道海宁, 徐家确实出过大力, 但不是凭他父亲一人之力, 而主要是依靠一
个远亲.
过程非常搞笑, 见下文.
另外, 徐家的亲戚也是人才辈出, 光徐志摩就有两个非常厉害的表弟:
1) 查良镛
2) 陈从周
徐遇难的时候, 两人都只是十岁出头, 都深受刺激, 决心编纂他的年谱文集.
徐志摩还有一个非常厉害的表叔:
* 沈钧儒
和非常厉害的中学同学
* 郁达夫
以及非常厉害的 brother-in-law:
* 张君励
唉, 还是那句老话, 一部民国史, 半部在浙江.
http://zh.wikipedia.org/zh/沪杭铁路
http://bbs.hasea.com/thread-268405-... 阅读全帖 |
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s******8
发帖数: 7105 | 26 1927年春天，以蒋介石为代表的南京方面的国民党人，发起过一个大规模的“清党”运
动。此一运动的展开，以“四·一二”事变为标志，前后两期，持续到9月，大部告一
段落，历时不过半年左右时间。[1]南京政府取得较晚的其他省区，开始也晚，结束亦
迟，是为余波或尾声。[2]
“清党”运动的最大特征，就是它的血腥。它开创了中国现代史上，甚至多半也是
两千年中国历史上新生政权结合群众检举的办法，用武力在全国范围残酷地清除异己的
先例。
“清党”运动的最大成功，是它成就了一个南京政府。没有“清党”的举措，南京
的国民党人就难以独树异帜，自诩正统，更难以名正言顺地夺取各地的党政权力。也正
是因为他们有了这样一个政府，牢牢地掌握了所占地区的权力，他们才得以最终使久经
分裂的国民党重归统一，并且从此主导了国民党乃至于中国政治以后的发展。
关于“清党”运动的历史，向来没有太多的研究。除了两岸相关史书对其经过情形
有过观点截然相反的总体陈述[3]外，其后专门性的学术研究论文通常已不再注意其事
实经过，而是转向讨论其暴力、专断的必然与得失，以及此一运动对国民党的利弊等方
向去了。[4]
但是，对于“清党”运动本... 阅读全帖 |
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a****8
发帖数: 733 | 27
厦门网 2013-12-06 08:00 字号: T T
厦门网-厦门日报讯（记者 张小燕） 厦门北到深圳北将开4对动车。此外，福州南
到深圳北共8对动车，全部途经厦门北站。12月28日，厦深铁路将开通运营，新的铁路
新运行图也将于12月28日零时起实行。昨日，记者获悉，铁路总公司对列车运行图进行
重新调整，目前调整方案已经确定，新增28对列车，停运7对。
根据方案，新增直通动车组列车23对，新增南昌铁路局管内动车组列车3对，新增
普速列车2对。
新增直通动车组列车23对，其中，福州南到深圳北共8对，包括D2295/6、D2297/8
、D2301/2、D2303/4、 D2305/6、D2311/2、D2308/7、D2310/09次。厦门北到深圳北4
对，包括D2315/6、D2317/8、D2319/20、D2313/4次。龙岩到深圳北2对，包括D2351/2
、D2353/4次。
龙岩到上海虹桥1对，经龙漳、沪深、甬台温线、杭甬、沪杭高铁运行。南昌西到
深圳北1对，经昌福、沪深线运行。 南京南到深圳北1对，经宁杭、杭甬高铁、沪深线
运行。上海虹桥到深圳北2对，经沪杭、沪深线运... 阅读全帖 |
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p******o
发帖数: 9007 | 28 http://blog.sina.com.cn/s/blog_7c562fe501017ej9.html
蒋介石何应钦汤恩伯无罪开释冈村宁次 厚情关爱三光政策战犯如上宾的内幕
[此博文包含图片] (2012-10-28 11:03:25)
转载▼
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杂谈
分类： 文史拾遗
【推荐者按：可能许多人都看过电视连续剧《潜伏》吧，是否还记得里面提到冈村宁次
那一段？最近发现14名日本甲级战犯里竟然没有冈村宁次！就去网上搜了一 下，发现
冈村宁次曾任关东军副参谋长，华北方面军司令以及最后一任侵华日军总司令。他在华
北实行杀光、烧光、抢光三光政策，他不仅曾与共产党八路军打过仗，也指挥过侵占武
汉、襄东进击战和湘赣会战。他可是双手沾满中国人民鲜血罪大恶极的大战犯了。可就
是这么个大战犯竟然在蒋介石的庇护下逃过了应有的惩罚！
各位可以自己去网上查查，Wiki上也有。看看蒋介石是否像现在一些人所说的是以民族
利益为重的，蒋介石又是什么样的"民族英雄"！下面是网上的一篇文章，对此事有详细
的描述。】
蒋介石何应钦汤恩伯无罪开释冈村宁次 厚情关爱三光政策战犯如上宾的内幕
上个世纪50... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 29 http://finance.qq.com/a/20120903/003890.htm
[导读]首年运营收入基本覆盖成本，发改委估计最多三四年收支打平，十年可实现盈利
，而前提是客流量持续年增长10%以上。折旧仍是影响盈利的大问题
□ 本刊记者 谷永强 王晨 于宁 | 文
对铁路客运来说，7、8月份的暑期，是一年中仅次于春运的旺季。据财新记者采访了解
，京沪高铁运营半年后的客票收入已达70亿元，而今年7月份一个月的收入就有18.6亿
元，运营第一年收入当已超过百亿元。
6月底，铁道部在京沪高铁开通一周年时，曾对外公布年运送旅客5260万人次，但并未
披露其具体的财务情况。多位接受采访的业内人士对财新记者表示，目前京沪高铁的收
入情况超出预期，在其开通的第一年，收入即可覆盖运营与贷款利息支出，现金流已经
为正。
一位发改委人士对财新记者透露，如果不考虑折旧，目前已有四条高铁线路基本达到收
支平衡，分别是：京津城际、沪宁城际、京沪高铁和沪杭城际。
据一位知情人士透露，今年4月中旬，全国政协经济委员会主任张左己曾带领全国政协
经济委考察团，对京沪、沪宁和沪杭高铁的建设和运营进行为期三天的调查... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 30 即使在“铁路第一大国”美国，高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情
咨文中抛出划拨数百亿美元的诚意，却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票，其
中一个重要原因就是修不起——直到2015年，全美第一条高铁才在加州破土。
同一时间，曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口
径长期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪：去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、
京津6条高铁账面利润为正，除了京津高铁外，其余线路都在运行5年之内实现扭亏，去
年净利润65.8亿元的京沪高铁更被誉为全球最赚钱高铁。
事实上，世界上公认收支平衡或盈利的高铁线路仅有两条：1964年通车的日本东海
道新干线与1981年通车的法国巴黎—里昂TGV东南线。法国高铁在1995年依然陷于巨亏
，甚至拖欠工资造成长达3周的铁路工人罢工。
不过，尽管国内部分高铁实现盈利的速度只有东海道新干线可堪媲美，但仍然有许
多高铁无法打破亏损的局面。据《中国经济周刊》记者了解，郑西、贵广、兰新、成贵
、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损，有的甚至距盈利遥遥无期。
“人口红利”成盈利关键
东部沿海地区的高铁线正在成为最大... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 31 节省10分钟多付几十亿：为高铁买单的中国国民(图) 财新网
[导读] “中国高铁之父”刘志军，没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻，就因贪
腐下台。一个“中国式发展定律”再次被验证：由政府主导投资的基础设施项目越大，
腐败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近，距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡：落地
玻璃幕墙，屋顶由数个大小不一的弧型连接，寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样，武汉高铁站分两层，上层为出发大厅，下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线，11个站台，其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米，投资额超过40亿元的新高铁客运站，连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里，看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩，以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;... 阅读全帖 |
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h*****n
发帖数: 2023 | 32 安徽，一个人杰地灵、名山秀水的地名；安徽，一个深深打上贫穷、落后烙印的代名词
；安徽，一个让人沉重而又让人心痛的地方。
公元1667年，清康熙6年，江南省分为江苏、安徽两省，清政府以安庆和徽州二府
首字取名为安徽省。
公元1949年，安徽省人民政府成立，省会合肥。安徽位于华东腹地，是我国东部
襟江近海的内陆省份，跨长江、淮河中下游，东连江苏、浙江，西接湖北、河南，南邻
江西，北靠山东。
安徽省面积13.96万平方公里，约占全国总面积的1.45％，辖17个市、5个县级市
、56个县，人口6516万。
长江、淮河两条黄金水道横贯省境，分别流经我省长达416公里和43O公里，将全
省划分为淮北平原、江淮丘陵和皖南山区三大自然区域。境内主要山脉有大别山、黄山
、九华山、天柱山，最高峰黄山莲花峰海拔1860米。全省共有河流2000多条，湖泊110
多个，著名的有长江、淮河、新安江和全国五大淡水湖之一的巢湖。
安徽襟江带淮，吴头楚尾，承东启西，是长江三角洲地区无缝对接的纵深腹地。
安徽交通便捷，高速公路通车里程突破1300公里；铜陵长江大桥、芜湖长江大桥、安庆
长江大桥连接南北，公路和内河运输能力... 阅读全帖 |
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I********l
发帖数: 8702 | 33 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Irrational (Herzog), 信区: Military
标 题: Re: 也从抗战相持阶段的军事政治背景谈皖南事变
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 17 17:49:21 2013, 美东)
皖南事变之前新四军对日伪作战
时间：1938年春至1940年底
内容来自新四军网站（www.n4a.cn)
http://www.n4a.cn/eastday/xsjyj/2012n4a/node639058/index.html
1938年
蒋家河口战斗－－－新四军首次深入敌后战斗
1938年春，新四军第四支队编成后，在司令员高敬亭率领下，于5月展开于皖中舒
城、桐城、庐江、无为地区，开展游击战争，创建抗日根据地。5月12日，该支队第9团
一部在巢县东南的蒋家河口设伏，中午时分，日军第6师团坂井支队巢县守备队近百人
乘船至运漕河(裕溪河)西岸实施抢掠，当敌进至蒋家河口地区时，设伏部队突然出击，
敌仓皇抵抗，激战约20分钟，毙日军20余人，残敌逃回巢县城内，设伏部队无一伤亡。
此为新四军深入敌后首次战斗，牵制... 阅读全帖 |
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I********l
发帖数: 8702 | 34 皖南事变之前新四军对日伪作战
时间：1938年春至1940年底
内容来自新四军网站（www.n4a.cn)
http://www.n4a.cn/eastday/xsjyj/2012n4a/node639058/index.html
1938年
蒋家河口战斗－－－新四军首次深入敌后战斗
1938年春，新四军第四支队编成后，在司令员高敬亭率领下，于5月展开于皖中舒
城、桐城、庐江、无为地区，开展游击战争，创建抗日根据地。5月12日，该支队第9团
一部在巢县东南的蒋家河口设伏，中午时分，日军第6师团坂井支队巢县守备队近百人
乘船至运漕河(裕溪河)西岸实施抢掠，当敌进至蒋家河口地区时，设伏部队突然出击，
敌仓皇抵抗，激战约20分钟，毙日军20余人，残敌逃回巢县城内，设伏部队无一伤亡。
此为新四军深入敌后首次战斗，牵制了日军对合肥的进攻，也为第四支队在皖中迅速展
开取得一个良好开端。
韦岗伏击战
1938年6月，新四军先遣支队在镇江西南韦岗伏击日军的战斗。1938年初，中共东
南分局和新四军军部遵照中共中央关于开展华中敌后游击战争，创建抗日根据地的指示
，组成以粟裕为司令员的新四军先遣支队。4月... 阅读全帖 |
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F*******t
发帖数: 2186 | 35 《李宗仁回忆录》
第三十二章 清党与宁汉分裂
蒋总司令在离开安庆东下时曾告诉我说，他现在是直下上海，希望我将部队暂交夏、胡
二指挥全权指挥，自己也往上海一行。在蒋去后约三、四日，我便电令夏、胡二人各率
所部沿长江北岸向东推进，我自己则乘轮东下，于三月二十七日抵南京。
我在南京，已深知共产党为心腹大患。因南京此时由第六军和第一军的一部驻守。
一、六两军都为共产党所渗透，军心很为动摇。第六军党代表林祖涵系知名的共产党首
领。当第六军入驻南京时，一部分士兵曾袭击南京外侨，劫掠英、美、日领事署及住宅
。英领事受伤，金陵大学美籍副校长和震旦大学美籍预科校长都被杀。因而惹起泊在下
关江面的英美军舰向南京城内开炮，死伤无辜平民甚众，是为“南京事件”。
此一事件，显系共产党所故意制造。因我军席卷东南后，军威极盛，东南又是富庶
之区，入我治下，简直是如虎添翼。惟此时国共裂痕已日益明显，清党空气正在酝酿之
中，共党为先发制人计，乃阴谋借刀杀人，在东南地区挑起外衅，拟利用外人与我军为
难，而彼辈则坐收渔利，因而制造此一南京事件（注：当北伐军迫近上海、南京时，帝
国主义积极部署兵力，声言全力“保护”上海，加紧... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 这几天，“高铁”话题在接二连三的报道中持续升温。
上周五，中国高铁迎来首次跨省调价，东南沿海高铁的车票价格不再“一刀切”，
而是根据各车次的客流状况，呈现差异化。
可此次优化调整，除少量涉及车次票价下调外，绝大多数涉及车次票价均有不同幅
度上涨。其中，宁波至深圳段一等座票价涨幅最高超过50%。
今天，一则有关高铁盒饭背后暴利的消息更是引发激烈讨论。
该报道指出，按照高铁出售的快餐份额比例，20元的包子套餐，成本在6元左右；
45元的杏鲍菇炒牛肉饭，成本最高16元；而15元套餐的成本仅为5至7元。
事实上，高铁的票价问题、餐价问题近年来已成为社会热点话题，不少人拷问其中
“暴利”几何，并猜测高铁肯定“油水”颇丰。事实果真如此吗？
中国高铁大多在亏钱
对于此次跨省调价的原因，媒体报道称，与相关企业亏损不无关系。
来自中国铁路总公司的数据显示，2016年，东南沿海高铁日均开行动车组622列，
日均发送旅客81.8万人，平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平，部
分铁路运输企业仍然出现亏损。
将目光投向更大范围就会发现，中国高铁其实大多在亏钱。
2015年，京沪、沪宁、宁杭、广深... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 37 总体和高速都有大概5%的年增长速度。
http://jt.rednet.cn/c/2016/03/14/3933280.htm
2016年全国各省份公路建设规划汇总
2016-03-14 11:35:34 来源：中国高速公路网
据悉，2016年我国今年将新增高速公路4500公里左右；新改建国省干线1.6万公里左右
；力争新建改建农村公路18万公里。现将今年各省市区的重点公路工程汇总如下。
北京
高速公路：建设京台高速、110国道二期，开工建设京秦高速、新机场高速、京开
高速拓宽工程；加快推进首都地区环线高速（通州至大兴）、京密高速（三环至京平高
速）、承平高速、昌赤路、延崇路、西玉路等项目前期工作。
天津
建成唐廊高速天津段一期工程、津围公路北二线；开工建设103国道天津段、梅丰
公路；加快津石高速等5个项目前期工作；推进武清东环线改造工程、北洋公路改线，
112国道武宁公路工程、336国道港静公路改建工程等7个项目。
上海
开工建设龙水南路越江、江浦路越江、320国道、228国道4个公路和市政道路项目
；推进北横通道、沿江通道等13个公路和市政道路项目，昆阳路-浦卫公路、金海公路
等... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 38 1949年后被处决的242名国民党高级将领，其中很多的抗日将领
来源: 吐奶义夫 于 2017-06-25 21:41:55
中国和美国都经历过历史上规模最大的内战，中国内战历经三年结束，美国史上最大的
内战被称为“南北战争”，在这场长达四年的美国内战中，1865年5月 26日，林肯取得
内战的胜利，战事宣告结束。林肯考虑到战争给南北双方人民带来了无尽的痛苦，对当
时的美国的经济影响很大。为了恢复了统一，使国家和社会 得到稳定，林肯代表美国
政府立刻发出特赦令，特赦了所有叛军，胜利后林肯政府没有杀掉一个军官和士兵，勒
令他们即刻返回家乡从事家乡的重建工作，从而使美国148年来通过建设成为世界强国。
1949 年新中国成立后，为了镇压国民党残留在大陆的反动势力，进行了一场镇压反革
命的运动，但是在这场镇反运动中，国民党军在解放战争期间起义、投诚、被俘；退
役返乡，闲居或从商的高级将领绝大部分遭到枪杀、关押，他们的父母、兄弟姐妹和孩
子都不同程度地收到株连。这些被杀、被关的国民党高级将领，他们中几乎全部参加过
八年抗日战争，其中不少高级将领都是抗日名将，民族英雄。
这些被杀的242名民国高... 阅读全帖 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 39 2011-2-11 中国投资咨询网
中投顾问提示：根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客
运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客
运通道以及四个城际快速客运系统。
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，
建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及
四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200
公里及以上。
“四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港
高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高速铁路）。
“四横”客运专线：徐州-郑州-兰州、杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明（沪昆高速铁路）、
青岛-济南-石家庄-太原、上海-南京-武汉-重庆-成都（沪汉蓉高速铁路）。
六大城际客运系统：
环渤海地区：北京-天津，天津-秦皇岛，北京-秦皇岛，天津-保定
环鄱阳湖经济圈地区：南昌-九江，九江 -景德镇，南昌-鹰潭
长株潭地区：长沙-株洲，长沙-湘潭
长江三角洲地... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 40 2020中国高速铁路网（图）研发4000公里真空管道磁悬浮
收藏人：南方在线
2013-07-02 | 阅：440 转：6
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根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建
立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四
个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公
里及以上。
“四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港
高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高速铁路）。
“四横”客运专线：徐州-郑州-兰州、杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明（沪昆高速铁路）、
青岛-济南-石家庄-太原、上海-南京-武汉-重庆-成都（沪汉蓉高速铁路）。
六大城际客运系统：
环渤海地区：北京-天津，天津-秦皇岛，北京-秦皇岛，天津-保定
环鄱阳湖经济圈地区：南昌-九江，九江 -景德镇，南昌-鹰潭
长株潭地区：长沙-株洲，长沙-湘潭
长江三角洲地区：南京-上海，杭州-上海，南京-杭州，杭州... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 2017年 4月 25日
近日，高铁票价调整正式生效。除少量车次的票价下调外，绝大多数车次的票价均有不
同幅度上涨。其中宁波至深圳段一等座票价涨幅最高超过50%。再加上一直以来以贵而
备受诟病的盒饭，让人不禁产生疑问：为何高铁还是亏？
盈亏现状
中国铁路总公司的数据显示，2016年东南沿海高铁日均开行动车组622列，日均发送旅
客81.8万人，平均客座率达80%以上。
2015年，京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正，除了京津高
铁外，其余线路都在运行5年之内实现扭亏。京沪高铁营业总收入达234.24亿元，净利
润65.81亿元。
然而，郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损，有的甚
至距盈利遥遥无期。据《每日经济新闻》报道，中国大部分线路持续大面积亏损，中国
高铁整体处于巨额亏损中。
收入的区域差距
亏损不外乎两个原因，一是收入过低，二是成本过高，或两者兼备。而高铁在收入方面
的区域差异就十分明显。
2010年1月投入运营的郑西高铁(郑州—西安)按照当时的可行性研究报告，在繁忙区段
2010年每天开行59对高铁动车组、2018年每天125对... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 42 http://news.huoche.com.cn/78950
长三角－－－高铁成出行首选
本报记者 沈文敏
1月19日，春运首日。上海虹桥站高铁专用候车室，江西财经大学大一新生张同学
正在等候G7058检票。她前一天先坐K288次列车从南昌赶到上海，一早在车站自动售票
机买到了回家的高铁车票。票价61元，虽比一般动车票贵了20元，但归心似箭的她觉得
可以承受，“如果有南昌直达无锡的高铁就更方便了。”
今年“长三角”春运的一大亮点就是沪宁、沪杭高铁投入春运。大量动车组列车为
春运注入了强大动力，密度大、准点率高、舒适度强的高铁列车已逐步成为长三角旅客
出行的首选。
短途客，随到随走
在上海虹桥站高铁候车室，记者发现绝大多数的乘客都是到站后临时买票。“来了
买票，就像乘公交车一样方便”，刚从三亚旅游回来的杜志英夫妇，下了飞机步行十多
分钟，就在虹桥高铁站直接买到了回无锡的车票，而这在往年春运期间是不可想象的。
今年春运，上海铁路局预计日均发送旅客95.6万人，其中高铁客流为20多万人。
长三角高铁的开通，为原有线路腾出了更多的运力，使既有线上可以开更多中长途
普通列车。春运期间上海铁路局... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 43 2011-01-16 05:56:06 来源: 新闻晨报(上海)
晨报记者 宋 杰
今年春运期间，铁路沪宁、沪杭间实现随到随走，去武汉、合肥及安徽其他方向也
首次结束一票难求的历史。2011年春运将在1月19日拉开帷幕，上海铁路局昨日公布
2011年春运方案，预计发送旅客3824万人，比去年同比增长12.5%。云贵川、东北、西
北等方向车票仍紧张，票价超过千元的沪蓉动卧软卧车票也已经基本售罄，“卧代散”
取消。铁路部门提议，旅客可尝试乘动车曲线回家。
千元动卧票基本售罄
1月19日春运开始后，上海、浙江及苏南地区往西南、西北、东北的车票非常紧张
，温州、宁波、金华西、义乌和上海等地区往西南、西北地区客票座位也已发售完，仅
有少量无座、动卧和软卧车票。昨日中午，上海站“车票大卖场”外，排队人群绵延上
百米，数百乘客在寒风中排队，他们将在晚上领到一个第二天购票的编号，次日一早可
以根据编号排队购票，免去了通宵排队的苦恼。这些提前一天甚至两天就来排队的旅客
，多是为了购买云贵川等方向车票。
昨日，上海铁路局客运处负责人特别强调，由于春运客流增多，价格超过千元的沪
蓉动卧1月20日之后的软卧车... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 6963 | 44 高铁涨价！东南沿海涨近三成
2017-02-14 10:27 综合 0 收藏
高铁4月起调价 东南沿海票价上涨近三成
沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。
来源：界面新闻 陈晓双
2月11日，福州新闻网援引铁路部门信息，依据《国家发展改革委关于改革完善高
铁动车组旅客票价政策的通知》（发改价格〔2015〕3070号），今年4月起铁路企业将
对东南沿海高铁开行的时速200公里-250公里动车组列车的公布票价进行优化调整，沪
杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。
另据财新网，一位接近东南沿海高铁运营公司人士表示，当前公布票价为上限票价
，从上限票价来看，二等座涨幅在25%-30%区间，一等座涨幅在65%-70%区间。该人士还
称，具体票价将根据季节、客流的变化，依据市场供求关系制定，如在淡季，票价将会
有一定下调。
据了解，东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成，沪杭段
全长159公里，2010年10月26日开通运营；杭甬段全长155公里，2013年7月1日开通运营
；甬深段全长1309公里，2013年12月28日全线开通运营。
201... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 45 现在按老办法运行的客运专线有4条，其中客货分线的3条。包括秦沈，石太和胶济。此外还有
合宁，两地之间原来没有直接连接的铁路，现在只有客专。老办法的意思就是客运专线上动车
和机辆式客车混跑。
有意思的是最该嚷嚷被高铁的应该是走合宁线的人。合宁线票价上浮，动车价为4毛3/公里，
相当接近于高铁的4毛8/公里。按运价里程，合宁156公里67块，最快的车1小时整。京津120公
里58块，几乎所有车都是半小时整。而合宁线还运行K车，K车有按没有这条线算运价里程的，
就是跑156公里按266公里算，硬座39。也有按这条线算运价里程的，硬座24。K车快的1小时50
分左右，慢的2小时多。这条线上普通车还要多于动车，但是似乎没有什么人说我不要这个动
车，要那个普通车。没有人去关心普通车限售没有啊，为什么开这么动车不多开普通车阿，为
什么普通车不都是24阿。而且不管动车还是普通车，都有始发和过路的。这是全国除广深伪高
速外性价比最低的动车，包括高铁在内。
另外一个就是多少人嚷嚷沪宁被高铁，算来算去没比D车快多少阿，实际停站相同的快了40%左
右。其实比沪杭高铁还快。我坐过一个来回，原因应该一是进杭州站，... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 46 最后把破猫的铁路系列搞过来，算是存档：
跨越及中国铁路(含货运)的一些帖子
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 我来说说铁路和跨越1
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 08:29:15 2011, 美东)
中国铁路的旧有体制是所有铁路相关部门都属于铁道部，包括运营的各路局，现在中铁
铁建的各工程局，还有各机车车辆厂等。国家给铁道部拨款加上铁道部的营运利润发展
硬件，铁道部以国家规定的低价运营。也就是国家拨款换取铁路低价运营降低全社会交
通运输成本。
这个体制持续到90年代。由于建国以来对铁路的投入不太大，尤其80年代少得可怜，就
是在吃老本，基本已经变成铁路靠自身营运收入进行线路装备改造，几乎没有修新线（
大概除了大秦就真没有了）。而且当时的投资还有很大一部分是日元贷款。由于定价不
变，成本连续上升（80年代通货膨胀厉害），90年代铁路进入亏损。
于是90年代提高了一次运价，并且给了一些投资。但投资大多用于新建和改造西部铁路
，以及中部的京九，福建的3条新出省铁路等。标准不高，运量不大，并不能增加多少
收入。此时中国开始发展高速公... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 我来说说铁路和跨越4
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 19:46:46 2011, 美东)
现在按老办法运行的客运专线有4条，其中客货分线的3条。包括秦沈，石太和胶济。此外还有
合宁，两地之间原来没有直接连接的铁路，现在只有客专。老办法的意思就是客运专线上动车
和机辆式客车混跑。
有意思的是最该嚷嚷被高铁的应该是走合宁线的人。合宁线票价上浮，动车价为4毛3/公里，
相当接近于高铁的4毛8/公里。按运价里程，合宁156公里67块，最快的车1小时整。京津120公
里58块，几乎所有车都是半小时整。而合宁线还运行K车，K车有按没有这条线算运价里程的，
就是跑156公里按266公里算，硬座39。也有按这条线算运价里程的，硬座24。K车快的1小时50
分左右，慢的2小时多。这条线上普通车还要多于动车，但是似乎没有什么人说我不要这个动
车，要那个普通车。没有人去关心普通车限售没有啊，为什么开这么动车不多开普通车阿，为
什么普通车不都是24阿。而且不管动车还... 阅读全帖 |
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B***o
发帖数: 133 | 48 观音灵感录续编
菩萨戒弟子惕园毛凌云敬述
第一章 绪言
第二章 救刀兵劫
第三章 救灾祸难
第四章 救疾病苦
第五章 救产婴苦
第六章 善恶劝惩
第七章 示现接引
第八章 结劝流通
第九章 礼念方法
第一章 绪言
第一节 略叙圣迹
观世音菩萨是古佛再来，在无量劫前早已成佛，号正法明如来，故称观音古佛。但以度
生念切，救苦心殷，不离寂光，倒驾慈航，为西方极乐世界阿弥陀佛之左辅，又为娑婆
世界释迦世尊之良弼，遍十方微尘国土，度二乘六道众生，共生极乐。应以何身得度者
，即现何身而为说法，虽常现佛身，而复普现菩萨、缘觉、声闻、及人、天、修罗、畜
生、饿鬼、地狱等九法界身；即山河道路，桥梁船筏，药草树木，楼台房舍，墙壁村落
等，亦随机化现，以施无畏，而垂济度。世人据迹而论，只云菩萨或大士而已。尤对我
等娑婆世界，因缘甚深，昼夜六时，常以大悲眼，观照世间一切众生，求救苦难、或求
赐福利、而称名之音声，即施护祐，拔苦与乐，故名观世音，简称观音。又名观自在，
谓自利利人皆能得大自在也。菩萨、简称也，音译具名为菩提萨埵；义译旧为大道心众
生，新译曰觉有情，又译大士。释为：菩者、觉也、度也，萨者、有情... 阅读全帖 |
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发帖数: 21 | 49 1,是将长三角区域功能定位为：我国综合实力最强的经济中心、亚太地区重要的国际门
户、全球重要的先进制造业基地和我国率先跻身世界级城市群的地区。
2,是确定区域发展总体布局框架为“一核六带”，即强化上海这个发展核心，优化提升
沪宁、沪杭沿线发展带，重点建设沿江发展带、沿(杭州)湾发展带，积极开发沿海发展
带，培育宁湖(湖州)杭发展带，引导发展沿湖(太湖)生态服务带。
3,是提出城镇体系发展整体思路，重点优化沪宁、沪杭沿线城镇功能，加快沿江、沿(
杭州)湾城镇发展，做大沿海和宁湖(湖州)杭沿线的城镇规模，逐步建成以上海一级中
心城市为核心，以南京、杭州、苏州、无锡、宁波等副中心城市为支撑的世界级城市群
和城镇体系。
4,是明确重点产业发展布局，做大做强石化、钢铁、电子信息产业等具有国际竞争力的
战略产业；巩固提升装备制造业、纺织轻工和旅游业等传统优势支柱产业；同时加快发
展现代生产性服务业和生物医药、新型材料等具有先导作用的新型产业。 |
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发帖数: 5564 | 50 不是已经在建杭甬高铁了吗？不知道停不停中间的绍兴上虞余姚慈溪？
时速350公里 杭甬高铁下月动工 【转】
2009-03-23 10:13:00 来源: 东方早报(上海)
计划2011年底前通车形成沪宁杭甬2小时铁路圈
早报记者蒋睿
日前，从杭甬铁路客运专线宁波段建设动员大会上传出消息，该项目将于4月开工
建设，计划2011年年底前建成通车。
杭甬铁路客专是国家高速铁路客运网的重要组成部分，作为沪深(上海至深圳)沿海
铁路的一段，杭甬客专向北通过沪杭客专、宁杭铁路连接京沪高铁，向南通过甬台温铁
路直达东南沿海和珠三角各城市。
杭甬客专设计为双线、电气化、全立交、全封闭，与京津高速铁路一样采用无碴轨
道，全长约150公里，总投资约212亿元，设计时速达350公里，和京津高速铁路的时速
相同。
杭甬客专建成后，长三角将形成以上海、南京、杭州、宁波等城市为中心的“1-2
小时铁路交通圈”。 |
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