发帖数: 1 | 1 原标题：冒死揭露太行发动机是一坨特大狗屎的绝密
本意是不想写这些的，底层老百姓本来就很煎熬了，很多人水深火热之中，主要靠
一些精神支柱强行生活着，寄托希望于未来，祈祷明天就能够阳光普照在自己身上。很
多爱国的匹夫，生活在最底层，每人受着各种不公平待遇，难道却有一个主人翁的心态
，希望国富民强。这种国家兴亡匹夫有责的精神力量支撑他们活下来。
每当看到新闻，神舟上天了、航母下海了、龙芯又出新一代cpu了。他们苦闷的人
生就会灿烂一点。特别是粪青心中的圣物太行发动机，每当谈到这黑又硬的巨物。他们
就激动的无法言语，双腿颤栗，一股热流从小腹往下窜，不由的高呼“要硬起来了！！
！”
人家本来就够可怜了，如果把太行发动机是一坨特大臭狗屎的秘密揭露出来，是不
是太残忍了一点？也许是吧，不过狗屎总归是狗屎，在怎么吹总有败露的一天。这是一
个必然规律，粪青们也有春天来临，噩梦醒来恍然大悟的一天。
航空发动机-------
一航搞的这个太行，这个涡扇10，搞了二十几年，按他们的说法用了40个亿人民币
科研经费。搞出这个东西，然后大呼小叫，说航空发动机是工业皇冠上的宝石，能够... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 2 http://news.ifeng.com/a/20160229/47624267_0.shtml
历经艰难，“太行”终成“完全体”
本周中国航空报的新闻当中，披露了“太行”发动机改进型号由中航工业动力所研制成
功的消息。涡扇-10“太行”发动机历经了30年的艰苦研制，终于在这一刻算是圆满收
官了。完全体“太行”不仅把推力增加到了14~14.5吨，而且据中国航空报去年的报道
，“太行”发动机改进型号也是在刘永泉团队的带领下，完成了全权限数字电子控制系
统的研制。这一姗姗来迟的喜讯，让中国迈入了航空发动机制造强国的大门。
刘永泉总师和他的年轻团队完成了“14吨FADEC太行”的研制
航空发动机的全权限数字电子控制系统（英文简称为FADEC），是指挥发动机的大脑。
FADEC可以从发动机上的传感器中获取数据，对发动机进行一系列的复杂控制，如改变
喷口面积、监控发动机状态、诊断故障等等。FADEC不仅能够大大提高飞机的飞行性能
，而且减轻了发动机的重量，是目前欧美军、民用航空发动机的标配。
FADEC系统是发动机的“大脑”
“‘太行’行不行”的故事，相信大家都很熟悉。当年先是“‘太行’不行”... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: foofy (不才), 信区: Military
标 题: “太行”数字化 中国战机终于实现“飞火推”一体
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 2 21:28:57 2016, 美东)
http://news.ifeng.com/a/20160229/47624267_0.shtml
历经艰难，“太行”终成“完全体”
本周中国航空报的新闻当中，披露了“太行”发动机改进型号由中航工业动力所研制成
功的消息。涡扇-10“太行”发动机历经了30年的艰苦研制，终于在这一刻算是圆满收
官了。完全体“太行”不仅把推力增加到了14~14.5吨，而且据中国航空报去年的报道
，“太行”发动机改进型号也是在刘永泉团队的带领下，完成了全权限数字电子控制系
统的研制。这一姗姗来迟的喜讯，让中国迈入了航空发动机制造强国的大门。
刘永泉总师和他的年轻团队完成了“14吨FADEC太行”的研制
航空发动机的全权限数字电子控制系统（英文简称为FADEC），是指挥发动机的大脑。
FADEC可以从发动机上的传感器中获取数据，对发动机进行一系列的复杂... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 4 发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 振奋：昆仑和太行发动机研制的绝对内幕
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 31 12:01:35 2011, 美东)
振奋：昆仑和太行发动机研制的绝对内幕
更新时间：2010-1-28 9:07:38 文字大小：大中小 点击数：-
一个国家，没有独立自主研制发展的航空发动机事业，就没有独立自主发展的航空
工业；没有先进的航空发动机事业，就没有先进的航空工业。改革开放三十年,我国航
空工业以“太行”发动机研制成功为标志，实现了我国军用航空发动机从第二代向第三
代，从涡喷向涡扇、从中等推力向大推力的跨越。这“三大跨越”标志着我国已具备自
主研制大推力军用发动机的能力，配装我军主战机种的发动机开始摆脱受制于人的被动
局面。这是历史性的突破，大大增强了我国的军事实力。
航空工业是知识密集和技术密集的高科技产业。航空发动机更是典型的技术密集和
高附加值的高科技产品。它要在高温、高压、高转速和高负荷等苛刻条件下长期反复工
作，要求重量轻、体积小，使用安全可靠、经济性好，因而必须设计精巧、加工精密、
使用... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 5 振奋：昆仑和太行发动机研制的绝对内幕
更新时间：2010-1-28 9:07:38 文字大小：大中小 点击数：-
一个国家，没有独立自主研制发展的航空发动机事业，就没有独立自主发展的航空
工业；没有先进的航空发动机事业，就没有先进的航空工业。改革开放三十年,我国航
空工业以“太行”发动机研制成功为标志，实现了我国军用航空发动机从第二代向第三
代，从涡喷向涡扇、从中等推力向大推力的跨越。这“三大跨越”标志着我国已具备自
主研制大推力军用发动机的能力，配装我军主战机种的发动机开始摆脱受制于人的被动
局面。这是历史性的突破，大大增强了我国的军事实力。
航空工业是知识密集和技术密集的高科技产业。航空发动机更是典型的技术密集和
高附加值的高科技产品。它要在高温、高压、高转速和高负荷等苛刻条件下长期反复工
作，要求重量轻、体积小，使用安全可靠、经济性好，因而必须设计精巧、加工精密、
使用高性能材料合成附件。研制航空发动机技术难度大、投资多、周期长、风险大。世
界能搞飞机制造业的国家不少，而能独立研制发展航空发动机的只有美、英、俄、法这
样少数几个国家。
艰难跋涉话“昆仑”
军用航空发动机核心技术，... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 6 太行”WS-15让俄闭嘴令美叹服
歼20试飞向世界证明，中国军工世界一流，并有望与美英法争夺新一代航空发动机桂冠
。笔者请教解放军专家证实；中国四代机所配套的两台18吨推力的WS-15“太行”发动
机（原文如此），其性能基本赶上了俄罗斯和美国欧洲的同类引擎，晋身世界航空三鼎
甲的前景已经明朗化。这不但是国产战机确保国土制空权，而且是民航机广大市场也看
到了收复失地的曙光。俄罗斯某军工专家曾质疑太行发动机，但后来则闭口不谈。反倒
是美国的航空发动机专家对太行表示了祝贺。
太行发动机（尾喷口）。
回顾2009年某军刊“中国航空发动机获突破性进展，推重比大幅提高”的文章披露，中
国高推重比的涡扇发动机核心机研制成功，对推力向量技术作了业内论证。
长久以来，中国发动机的推重比上不去，一个是材料问题，一个是设计和加工的问题。
北京科技大学新金属材料国家重点实验室表示，具有中国独立自主知识产权的新一代航
空航天发动机用材料、高温高性能高铌钛铝合金材料将步入产业化阶段。
新型合金可提高涡扇叶片的耐高温能力，允许提高发动机进气口温度，增加发动机推力
。比现今欧美日本等国家用的镍基耐高温合金，比中国研制... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 7 媒体：歼-20战机换国产太行发动机 解决批量生产障碍
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2017-09-06 17:28:28 字号：A- A A+ 来源：澎湃新闻
关键字: 空军歼20歼20战斗机太行发动机
据澎湃新闻9月6日报道，近日，歼-20战机换装国产涡扇发动机的消息成为热议的话题
。一直以来，关于歼-20战机动力装置的争论与质疑总是能够吸引很多人的关注：到底
是俄制发动机还是国产发动机？如果装备国产发动机，那么是“太行”还是新一代WS-
15“峨眉”？随着新的歼-20战机图片的出现，答案开始变得清晰：之前各架歼-20装备
的还是俄制AL-31F改进型发动机，而新的歼-20开始换装国产发动机。另外，从发动机
尾喷管调节片的外形结构来看，符合“太行”系列发动机的设计特征。
资料图：从发动机尾喷管调节片的外形结构来看，符合“太行”系列发动机的设计特征。
换“心脏”的前车之鉴
事实上，为一架已经实现设计定型并批量装备部队的战斗机更换另一种完全不同的发动
机，没有想象中的那么简单。在国内外战斗机的发展历程中，就有过不少成功与失败的
例子，这里笔者举两个例予以说明。
说到喷气式战斗机换装发动机的成... 阅读全帖 |
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p****s
发帖数: 3184 | 8 近日，网友拍摄到照片显示，国产歼-10B型战斗机进行了密集的升空试飞。值得关注的
是，试飞的歼-10B中有刷涂编号“151”的“黄皮机”，也有刷涂了中国空军灰色涂装
的新机。（摄影：鼎盛军事 Adam.Y）
事实上歼10B长期无法定型，极大一部分原因就出在太行上----该型机原定装备提升可
靠性的新太行发动机改型，但因为老四代方案航电(关键在于过大尺寸的相控阵雷达)和
后机身加粗(适应太行的直径)重量和阻力的增加，以及太行发动机本身由于设计取向(
涵道比更大等)，机动性尤其是跨超声速性能损失非常严重，而且可靠性仍远不及俄制
发动机，最终量产机仍然不得不继续采用AL31FN。
相较于现在国内的仿制苏27系列(比如歼11B系列)已经可以装备太行发动机服役，歼10
还必须采用俄制发动机的原因在哪里？答案很简单：歼10对发动机可靠性和性能要求远
高于苏27平台，太行能在双发机上凑合用，但在歼10上就不行。俄罗斯AL-31FN发动机
在歼10上的故障率，比起AL-31F在苏27系列上要高不少，也是同样的道理。
近日，中国空军公开一张歼10A战机全外挂状态猛图，从武器种类上分析大概是2枚PL8B
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b*******y
发帖数: 4304 | 9 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: bullmoney (Monk Tang of Stock Market), 信区: Military2
标 题: 王牌太行WS15 发动机震惊西方
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 2 13:51:31 2012, 美东)
歼20试飞向世界证明，中国军工世界一流，并有望与美英法争夺新一代航空发动机桂冠
。笔者请教解放军专家证实；中国四代机所配套的两台18吨推力的WS-15“太行”发动
机（原文如此），其性能基本赶上了俄罗斯和美国欧洲的同类引擎，晋身世界航空三鼎
甲的前景已经明朗化。这不但是国产战机确保国土制空权，而且是民航机广大市场也看
到了收复失地的曙光。俄罗斯某军工专家曾质疑太行发动机，但后来则闭口不谈。反倒
是美国的航空发动机专家对太行表示了祝贺。
7 天前 上传
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回顾2009年某军刊“中国航空发动机获突破性进展，推重比大幅提高”的文章披露，中
国高推重比的涡扇发动机核心机研制成功，对推力向量技术作了业内论证。
长久以来，中国发动机的推重比上不去，一个是材料问题，一个是... 阅读全帖 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 10 歼20试飞向世界证明，中国军工世界一流，并有望与美英法争夺新一代航空发动机桂冠
。笔者请教解放军专家证实；中国四代机所配套的两台18吨推力的WS-15“太行”发动
机（原文如此），其性能基本赶上了俄罗斯和美国欧洲的同类引擎，晋身世界航空三鼎
甲的前景已经明朗化。这不但是国产战机确保国土制空权，而且是民航机广大市场也看
到了收复失地的曙光。俄罗斯某军工专家曾质疑太行发动机，但后来则闭口不谈。反倒
是美国的航空发动机专家对太行表示了祝贺。
7 天前 上传
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回顾2009年某军刊“中国航空发动机获突破性进展，推重比大幅提高”的文章披露，中
国高推重比的涡扇发动机核心机研制成功，对推力向量技术作了业内论证。
长久以来，中国发动机的推重比上不去，一个是材料问题，一个是设计和加工的问题。
北京科技大学新金属材料国家重点实验室表示，具有中国独立自主知识产权的新一代航
空航天发动机用材料、高温高性能高铌钛铝合金材料将步入产业化阶段。
新型合金可提高涡扇叶片的耐高温能力，允许提高发动机进气口温度，增加发动机推力
。比现今欧美日本等国家用的镍基耐高温合金，比中国研制高铌钛铝合金... 阅读全帖 |
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l******3
发帖数: 293 | 11 人民日报报道，对“太行”发动机，军事专家王亚男评价说，它绝对可看做一颗中国航
空发动机的种子，一旦发芽，将开出千种花。在陈懋章看来，这一评价并不为过，他说
，这“太行”具有里程碑意义，其成功研发不仅标志着我国航空发动机的研发从涡喷发
动机向涡扇发动机转变，而且使我国航空发动机实现由中等推力向大推力演进。有了“
太行”之后，我国相关领域所需的发动机就可在此基础上进一步研制，也就是开出千种
绚丽的花朵。
事实正是如此，“太行”是我国军用机的动力，但播下的种子有望在一些领域生根开花
。改进后的“太行”能用作其他海空主战装备的动力，其未来的大涵道比的加力改进型
可以用于轰炸机，而大涵道比的无加力型可以用于诸如运-20等大型运输机。由太行发
动机衍生的船用燃气轮机则可以作为驱逐舰等大型水面舰只的主动力。正如太行发动机
总设计师张恩和所说的那样，“太行”为我国走航空发动机自主发展道路以及实现我国
第三代战斗机动力装置，提供了保障，加速了我军航空武器装备跨越式发展。
“太行”发动机推重比达到8，即产生的推力是自身重量的8倍，已处于世界先进水平。
虽然与美国F-119发动机推重比所能达到的10相比，“... 阅读全帖 |
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s*******y
发帖数: 988 | 12 胡说八道要有限度,你从哪儿得知太行不能用的?年初的时候装备太行发动机的J11的飞行照就已经满天飞了.去年太行刚投入使用,故障高是正常的澡盆曲线现象都不知道?去年年底故障率就已经降下去了,今年太行要生产定型的,不但太行今年要生产定型,和太行配套的一系列产品今年都要完成,几天前614所的FADEC刚刚完成定型试飞.印度的那个卡佛里发动机事实上已经下马了,一个性能参数尚不及F404和RD33的下马中推,能和太行这种已经投入使用的大推相提并论么?而且太行的技术和研制过程都立足国内,印度卡佛里大量采用了西方零件,吹风是俄罗斯帮忙的,还搞成这副样子.
进口的AL31FN是装备早期型的J10的,AL31FN的寿命比J10整机要短,所以要有替换的发动机,
太行发动机相比AL31FN要短粗一些,如果要装备早期的J10就要修改后机身,成本上划不来的,
和太行能不能用有个球关系.现在太行的产能还没有上去,产量有限,优先供应J11,中航集团有计划建设第二条太行产线,可能会放在西安,到时候就能大规模供应J10了. |
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l******r
发帖数: 18699 | 13 太行涡扇10发动机中国战斗机的国产“心脏”
羊城晚报记者林丹
太行发动机真行了？站在太行涡扇10旁的老董很肯定地点头：行了！
太行涡扇10发动机是中国航空研究院606所的产品，老董是606所的参展人员，这几天他
天天站在展馆，给感兴趣的专业和非专业人士答疑解惑。老董说，他从南京航空航天大
学一毕业就参与了涡扇10的研制。
涡扇10从1978年预研，1987年立项。老董说，它现在已经大批量地装上了歼10B、歼11B
和运20大型运输机。
网上一些文章透露，太行发动机的外涵盒子，用上了复合材料，既大减了重量，又提高
了强度，也提高了耐高温能力。老董先生带记者到太行发动机的侧面，指着发动机外表
那片黑色说：“这是我们所独有的特色，以前这里是用钢材，也有用钛合金，现在用复
合材料就轻多了，还耐高温，高强度。”
老董说太行涡扇10发动机的推重比在8左右（发动机的推重比是指发动机的推力和发动
机重量（重力）的比值），一般的三代机的发动机，都在8左右。他还透露，现在几个
研究所正在联合研制的四代战斗机的发动机，在网上称为涡扇15，那款发动机具备隐身
性能。
歼10B作为一个轻型战斗机能够载重近8吨的... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 14 http://mil.sohu.com/20161122/n473816106.shtml
2016-11-22 12:07:31来源：搜狐军事
[提要]据俄媒报道，最近两年中国大陆媒体持续报道了WS-10A“太行”发动机的成功进
展，然而这些夸大的报道离真实情况还离的很远。中国试图将发动机的工作温度提高50
度，从而提升推力。然而由于无法生产出工艺复杂的单晶结构叶片导致了一个事实：发
动机可能随时在空中爆炸。
资料图：“太行”发动机。
据俄罗斯军工综合体新闻网报道，中国试图将发动机的工作温度提高50度，从而提
升推力。然而由于无法生产出工艺复杂的单晶结构叶片导致了一个事实：发动机可能随
时在空中爆炸。有台湾媒体称，事实上，这款发动机让飞机成为了“飞行的棺材”。资
料图：“太行”发动机。[保存到相册]
兵工厂11月22日消息，据俄罗斯军工综合体新闻网报道，最近两年中国大陆媒体持
续报道了WS-10A“太行”发动机的成功进展，然而这些夸大的报道离真实情况还离的很
远。
太行发动机至今还存在显著的问题，其中最主要的是修理周期过小。从1987年以来
，中国就开始研发战斗机发动机，然而至今没有... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 15 “太行”发动机在研制过程中曾遇到过各种技术问题和故障200多项，如风扇第一级工
作叶片断裂，采取改变“凸肩”设计，改进榫头设计和采取阻尼等多项措施予以解决。
轴承故障，通过改善润滑解决故障。涡轮后支点滑油回油温度高的问题，主要在“空气
系统”上采取措施使故障得以解决。
在“太行”发动机研制过程中，在设计上，注重维修性品质，采用单元体结构设计
技术，并设置齐全的状态监控手段，提供方便的保障设施。在几大关键部件的重大设计
中，进行集成创新，选用了数十项有预研基础的新技术、新材料和新工艺，将预先研究
成果与型号研制相结合，攻克了多个技术关键，在不断增长工程经验的同时，掌握了发
动机国际先进的设计技术。“太行”发动机在自行设计过程中采用的新技术，有三级风
扇为带进气可变弯度导向叶片的跨音速气动设计；两级低压涡轮为复合倾斜弯扭的三维
气动设计；低压涡轮两级导向叶片均为空心、三联整体无余量精铸结构，与高压涡轮对
转，其效率达到当今国际的先进水平；“太行”发动机复合材料外涵机匣是复合材料技
术在国内航空发动机上的第一次应用。复合材料外涵机匣重量减轻30％；加力燃烧室为
“平行进气”式，工作范围宽，重... 阅读全帖 |
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x******6
发帖数: 25 | 16 http://bbs.creaders.net/military/bbsviewer.php?trd_id=647298
中国四代机歼20所配套的发动机是两台18吨推力的 WS-15“太行”发动机。去
年元旦晚会坐在胡锦涛身边的老人---金属学及材料科学家---师昌绪对这种发动机的研
制成功立了大功。具有中国独立自主知识产权的新一代航空航天发动机所用材料---高
温高性能高铌钛铝合金材料将步入产业化阶段。高铌钛铝合金的密度是现今欧美日本等
国家用的镍基耐高温合金的一半，可以大大减轻发动机的重量，从而极大提高了发动机
的推重比。再结合网上视频可以看到中国发动机确实有了实质性的进步，中国的航空发
动机真正有了一颗中国心。加油，中国军工！
歼20的试飞向世界证明，中国军工世界一流，并有望与美英法争夺新一代航空发动机
的桂冠。笔者请教解放军专家证实；中国四代机所配套的两台18吨推力的 WS-15“太行
”发动机（原文如此），其性能基本赶上了俄罗斯和美国欧洲的同类引擎，晋身世界航
空三鼎甲的前景已经明朗化。这不但令国产战机确保国土制 空权有了保证，而且民航
机广大市场也看到了收... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 太行总师：中国有望十年后成发动机强国
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 30 12:11:48 2010, 美东)
太行总师：中国有望十年后成发动机强国
围绕大飞机项目，全国已搭建起了一个开放的科研平台，云集了众多科研院所的顶尖科
学家，还有大批企业。
根据研制时间表，“十二五”期间将装配出一台完整的、各项指标达到下一代世界主流
水平的发动机验证机产品。
“我们现在与欧美发达国家差距越来越小，也许只需十年，中国就能成为发动机强国。
”在前不久举办的珠海航展期间，太行发动机总设计师张恩和非常坚定地对科技日报记
者说。
航空制造业乃当今高科技的综合利用，是集机械、电子、光学、信息科学、材料科学、
生物科学、激光学、管理学等最新成就为一体的一个新技术与新兴工业的综合体，是多
学科交叉、技术密集的高科技领域，是集现代科学技术成果之大成的科学技术，其发展
水平标志国家的顶尖制造技术水平，对整个装备制造业的发展起着引领的作用。而航空
发动机更被喻为“工业皇... 阅读全帖 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 18 围绕大飞机项目，全国已搭建起了一个开放的科研平台，云集了众多科研院所的顶尖
科学家，还有大批企业。
根据研制时间表，“十二五”期间将装配出一台完整的、各项指标达到下一代世界
主流水平的发动机验证机产品。
“我们现在与欧美发达国家差距越来越小，也许只需十年，中国就能成为发动机强
国。”在前不久举办的珠海航展期间，太行发动机总设计师张恩和非常坚定地对科技日
报记者说。
航空制造业乃当今高科技的综合利用，是集机械、电子、光学、信息科学、材料科
学、生物科学、激光学、管理学等最新成就为一体的一个新技术与新兴工业的综合体，
是多学科交叉、技术密集的高科技领域，是集现代科学技术成果之大成的科学技术，其
发展水平标志国家的顶尖制造技术水平，对整个装备制造业的发展起着引领的作用。而
航空发动机更被喻为“工业皇冠上的明珠”，民用航空发动机基本上形成了GE公司、罗
罗公司和普惠公司的三足鼎立局面。就我国整体科研水平和工业制造能力来说，我国与
欧美发达国家的差距不可同日而语，那么张恩和的底气来自哪里？
立足三代大推力涡扇机
在珠海航展期间，中国航空馆航展发动机展区，按目前总体设计进度制作的国产发
动机三维演... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 19 近日，网络上出现一张中国海航歼-11BS（歼-11B战机双座型）战斗机的照片。照片中的
歼-11BS战机的编号为01，并且已经用上了我国最新研制的太行发动机。
根据目前公布的照片来看，中国海军航空兵已有多架歼-11战机使用了太行发动机。
而近日国内网上流传出一张疑似歼-11BS532号战机配备国产太行的照片，从图中看，太
行发动机所用的收敛片颜色深黑，与大家熟知的银白色不同，可能系新版的改进型号，
一些消息人士称，这种新发动机将配备给正在定型试飞的歼-16战斗机。这说明，太行这
次终于修复了之前的致命缺陷。
之前存在的重大问题：
1.国产J-11B虽然复合材料用量高于俄罗斯Su-27SK，然而高过载科目远远无法达到
后者水平；
2.J-11B问题层出不穷，常年趴窝，曾导致首个接收单位年飞行时数达不到装备二代
机的二线部队水平；
3.2012下半年参加鼎新对抗取得较好成绩的，仍然是装俄罗斯AL-31F发动机的飞机
；而装国产“太行”的J-11B/BS，别说复杂特技，近一半都没有进行过超音速飞行（普
遍反映“太行”反应慢、不敢飞难度动作、问题太多、性能太差；由于可靠性问题，不
得不对装“太... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 20 太行总师：中国有望十年后成发动机强国
围绕大飞机项目，全国已搭建起了一个开放的科研平台，云集了众多科研院所的顶尖科
学家，还有大批企业。
根据研制时间表，“十二五”期间将装配出一台完整的、各项指标达到下一代世界主流
水平的发动机验证机产品。
“我们现在与欧美发达国家差距越来越小，也许只需十年，中国就能成为发动机强国。
”在前不久举办的珠海航展期间，太行发动机总设计师张恩和非常坚定地对科技日报记
者说。
航空制造业乃当今高科技的综合利用，是集机械、电子、光学、信息科学、材料科学、
生物科学、激光学、管理学等最新成就为一体的一个新技术与新兴工业的综合体，是多
学科交叉、技术密集的高科技领域，是集现代科学技术成果之大成的科学技术，其发展
水平标志国家的顶尖制造技术水平，对整个装备制造业的发展起着引领的作用。而航空
发动机更被喻为“工业皇冠上的明珠”，民用航空发动机基本上形成了GE公司、罗罗公
司和普惠公司的三足鼎立局面。就我国整体科研水平和工业制造能力来说，我国与欧美
发达国家的差距不可同日而语，那么张恩和的底气来自哪里?
在珠海航展期间，中国航空馆航展发动机展区，按目前总体设计进度制作的国... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 21 日前，中航工业发布2015年工作报告称，其中“太行”发动机批量装备部队，中航工业
已具备自主研发第三代大推力发动机的能力。
太行发动机在研制中，总计发生技术问题和故障200多项，其中有三次重大事故使研制
工作陷入困境，差一点判了涡扇10发动机死刑：
一是发动机在试车时，发生了高压压气机四级盘破裂事故。
二是在高空台模拟试验和调整试飞中，5个起落3次出现喷零件。
三是配装涡扇10发动机的飞机进行规定试飞的科目，发动机突然空中停车。
而在小批量装备部队后，更是暴露出各种技术问题，甚至导致J11系列战机因缺乏匹配
的航空发动机，只能滞留于停机坪任凭雨打风吹日晒。。。。。。
但这些磨难都没有阻扰中航工业继续研发涡扇10的决心，和以往在发动机研发中遭遇困
难就下马不同，涡扇10发动机坚持下来了，并持之以恒的排除故障，不断提高发动机的
可靠性和稳定性，使发动机达到“堪用”的水平。
截至2015年底，中航工业410厂已向海军、空军交付太行发动机400余台，被用于J11B、
J11D、J16等机型，装备了不少于5个航空团。虽然经历了磕磕碰碰，但截至目前，没有
一架搭载太行发动机的战机因发动机故障坠毁。... 阅读全帖 |
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h****l
发帖数: 7290 | 22 这是06年某网友的大作，本人不对其真实性做任何评价。
作者：龙之醒
最近，中国军事工业有件大好事，国产第三代涡扇发动机“太行”的定型经过审批
，这的确是一件航空工业里程碑式的事件，笔者也深感快慰，因为这一天毕竟让人等得
太久了。这段时间互联网的主流媒体和军事网友对“太行”发动机的赞美毫不吝啬，诸
如“太行发动机的很多技术达到世界领先”、“太行攀登了世界科技的高峰”、“三年
内要超过P119发动机的水平”......而在此时《千龙网》刊登一篇文章，题目为《太行
发动机仅达到“能用”水平》与主流声音形成鲜明对比。究竟哪种观点正确呢？
3月16日《中国航空报》登载了一篇文章，题为《揭秘“太行”18年艰辛研制历程
》，详细介绍了“太行”发动机从立项到最终“研发成功”的全部“经过”。这篇很响
亮的文章立即引起互联网军事界的广泛关注，所有门户网站和几乎全部中文军事论坛都
予以转载（包括香港、台湾）。相信看过这篇文章，很多人都会跟笔者有同样的感觉，
就是“党八股泛滥”，但仔细研读，依然会从中提取很多以前并不为人所知的内容。笔
者看过此文，从文中所揭露的内幕结合最近几年官方媒体陆续发布的相关消息及军事 |
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u****n
发帖数: 7521 | 23 注意看上图与下图尾喷管的三段式结构，仔细看...............................!
答案是完全一致
上面的那张图是2009年8月30日红林厂向某主机所(大家想一下主机所指的是什么?)
交付的两台中国最先进的涡扇发动机(当初WS-15的推测错了) 新闻的配图。
附分析：下面的这个新闻是2009年8月底的，中国技术最先进的军用航空发动机已
试制交付2台 内容是红林厂交付了两台中国最先进的涡扇发动机，原来的解读是FWS-15
,现在看来是错了
大家注意交付这个词的用法，还有后面的主机所验收，我们知道按中国航空工业的
惯例，主机所一般是指飞机设计研究所(想想研究所要新型的发动机干什么)
这个新闻的配图是第一张图没错的话，根据其整体与太行的相似程度(仅在菊花有
不同)，可以毫无质疑地确认，这就是太行的增推改型，据有关大佬透露，这款改进型
上上了太行原定要上却没上的单晶叶片，粉末盘，还有FADEC,我们知道四代的先进航电
架构要求是飞火推交联的，而FADEC是必然的要求，所以以前推测的AL-31上四代从技术
验证的角度看，可行性是很差的，或者说以后是要绕大弯路的。而117又... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 18158 | 25 对“太行”和国机有兴趣的看这个 [ 漏斗子 ] 于:2006-03-15 06:48:37
http://www.cctongbao.com/article/680801
狗年旺旺，刚开春，航空工业就传来喜讯。这个“太行”可是中央政治局常委胡锦涛、
吴邦国、温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、李长春，中央军委郭伯雄、曹刚川、陈炳德
专门作过批示的，是航空工业历史上少有的。
“太行”发动机试验成功，歼十一国产化解决了最关键的配套装备，国研三代机久治不
愈的心脏病也得彻底治愈。
这里晨枫等大佬对航空技术有专长的，咱扫描一段航空报的曹刚川讲话，是不是从这里
大致可以看出我军空军国产机研制的基本路线。
“太行”峰苍茫http://www.cctongbao.com/article/680801
作者：“太行”发动机宣传组
……
20世纪90年代初，我国从国外引进了一批飞机直接装备部队，为降低配装飞机的研
制风险，张恩和适时地提出了“太行”发动机以国外飞机为平台的领先试飞方案，并组
织了所内的技术力量进行了六个方面的可行性论证。1993年3月，一航动力所向原中国
航空工业总公司报告，申请提供一 |
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u****n
发帖数: 7521 | 26 http://www.wforum.com/news/headline/newsViewer.php?nid=20122&id=28825&dcid=0
太行是中国航空工业集团黎明发动机有限公司生产的，中国拥有自主知识产权的第一台
涡扇发动机，黎明公司也是新中国第一个航空涡轮喷气发动机的制造企业，该公司生产
的涡喷6、涡喷7发动机就是歼六、歼七的“心脏”。发动机是机械制造方面的最高科技
，决定着飞机的性能。涡扇发动机在技术上比涡喷更高出一个档次，动力强、寿命长、
省油，能使飞机达到超音速巡航。长久以来，中国没有自己的涡扇发动机，如果没有涡
扇发动机，中国的第四代战斗机就不可能具备“第四代 ”的特征，只能依赖进口发动
机。
珠海航展中国试飞院侧记：
试飞员严峰：“太行已经装上了歼10，正进行试飞。”
航展上里三层外三层的人群轰然爆发一声：“好!”
记者：“你飞过多种飞机，你认为装了‘太行’发动机的歼10比装俄式发动机怎么样?”
雷强：“‘太行’发动机比俄罗斯的AL- 31F更先进，推力大了700公斤。”这似乎
意味着装上“太行心”，歼10可增加1吨的武器和油料，战斗力更强。
记者：“既然 |
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y***u
发帖数: 7039 | 27 《在太行山上》，合唱曲。
桂涛声词，冼星海曲。
作于1938年7月。
红日照遍了东方（照遍了东方），
自由之神在纵情歌唱（纵情歌唱）！
看吧！
千山万壑，
铜壁铁墙，
抗日的烽火燃烧在太行山上（太行山上）。
气焰千万丈（千万丈），
听吧 ！
母亲叫儿打东洋，
妻子送郎上战场（上战场）。
我们在太行山上，
我们在太行山上，
山高林又密，
兵强马又壮，
敌人从哪里进攻，
我们就要他在哪里灭亡，
敌人从哪里进攻，
我们就要他在哪里灭亡。 |
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O**l
发帖数: 12923 | 28 2010-06-02 10:24:57 来源: 航空在线 跟贴 80 条 手机看新闻
核心提示：5月26日，解放军总装备部副部长刘胜一行到中航工业动力所考察重点型号
研制情
况。他听取了“太行”发动机的研制进展、存在的问题及采取措施等情况。刘胜表示研
制单位
一定要抓住重点，尽快突破瓶颈，使发动机不断走向成熟。
刘胜（前排左二）考察中航工业动力所。动力所 供图
太行发动机
航空在线6月2日报道 5月26日，总装备部副部长刘胜一行到中航工业动力所考察重点型
号研制
情况。
刘胜一行首先察看了“太行”等重点型号发动机及有关部件，听取动力所对型号研制情
况及当
前进展的简要汇报，对发动机的结构、性能等问题作了进一步了解。在随后进行的座谈
中，中
航工业动力所所长刘廷毅重点对“太行”发动机等重点型号发动机当前研制进展、存在
的问题
及采取的措施情况、下一步工作安排等作了详细汇报。在听取了动力所对当前工作的总
结、认
识和对后续工作思考的汇报后，刘胜表示赞赏。中航工业黎明总经理庞为随后对“太行
”发动
机的生产情况等作了汇报。
刘胜对中航工业动力所及中航工业黎明近年来取得的进步表示肯定，并就航空 |
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s****r
发帖数: 31686 | 29 转载的哈
太行和昆仑发动机频频出现的问题能不能解决？
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近来网上出现了《宝贝飞机的哮喘病》这样的小故事，有人说是很不和谐，还有人说是
作者要否定XX工业，还有的说是给XX工业破坏形象。
对这个段子，我想说几句我的看法：
如果太行发动机问题不是真的太多，也不会有人编这种段子抱怨。
如果太行发动机虽然出问题但技术服务保障态度不是太这样，也不会有人编出这种段子
。
如果太行发动机的问题不是长期得不到解决，更不会有人把这种段子发到外面。
用户和航空工业都是国家下属的单位，都是为国防事业努力的，只有共同努力才能把国
防工作做好。航空工业干的好对空军也是福分，对中国航空工业的事，空军也是支持和
尽力帮助的。哪个用户会去故意编排损害设计生产单位的形象？编排损害设计生产单位
的形象对用户有什么好处，谁没事找这事？
但是，某些单位是不是应该考虑改进一下自己的做法？
说句心里话，空军对太行和昆仑发动机和相关设计生产单位真的已经是仁至义尽了。
国内航发工业基础差，需要大量资金，空军不但尽力拨款而且还帮助航发工业向上申请
资金。
由于工业基础差，经验不足，产品一时难免有些缺陷，空军也接收了。
更不要求你一步 |
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M*V
发帖数: 3205 | 30 发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 太行发动机寿命相当于俄制AL-31F的三倍
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 31 12:03:01 2011, 美东)
太行发动机寿命相当于俄制AL-31F的三倍上一页123下一页
论坛出处：西陆东方军事 作者：国防81 时间：2011-05-27 16:07:31 分享到搜狐微
博 导语：在国产涡扇发动机中，与AL-31F同级的就是由于研制进度落后没有赶上歼
10定型的太行发动机。根据资料推测，这款在中美蜜月期启动，按照国军标（很大程度
上参考了美国军用标准）体系研制的发动机，翻修寿命达到了800-900飞行小时，总寿
命在2000飞行小时左右。其中太行的翻修寿命竟然相当于原来涡喷7发动机（用于歼7战
斗机）的总寿命，1台太行发动机可以顶3台AL-31F。
空军5719维修厂成功将AL-31F发动机延寿至1500小时，并突破了21项关键技术，其
中三项关键技术更是直接与国产高推重比涡扇发动机相关。 根据解放军报、人民网的
报道，空军5719维修厂成功将AL-31F发动机延寿，主要得益... 阅读全帖 |
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r****r
发帖数: 755 | 31 加拿大汉和防务新闻报道，由于俄罗斯迟迟不肯就 AL-31FN发动机出口巴基斯坦一
事表态，成都飞机制造集团CFA正在紧急做好为歼十安装中国黎明公司生产的WS-10太行
发动机的准备，据悉，中国空军去年五月接受了一小批安装太行发动机的歼十，并对气
动外形做了调整。
中国最终的目的是在自研的歼11、歼10上统一安装太行发动机，但由于太行产能
低下，质量未能完全达标，这一工作迟迟无展开，为了保障太行发动机的顺利生产，中
国已经开始大规模改造它位于沈阳的唯一一条涡扇发动机生产线，从国内外购入先进生
产设备的投资将高达数十亿元。
中国的航空工业不同于美欧，拥有专业、独立的发动机科研与生产体系，它沿袭了
苏联的老体制，将整机的生产工艺当作核心而忽视了某些关键部件必须的的额外投入。
这一做法导致中国航空动力系统经历了几十年“无心”的尴尬。 |
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s*****r
发帖数: 469 | 32 【 以下文字转载自 Aviation 讨论区 】
发信人: splider (旷青), 信区: Aviation
标 题: zz 航展：国产太行发动机已批量生产 装备歼11B战机
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 19 11:21:15 2010, 美东)
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2010_11/19/3162757_0.shtml
11月18日，许多中国网民期待已久的国产太行发动机在第8届中国国际航空航天博览会
中国航空馆展厅中展出。
一直以来，大推力发动机一直是中国航空工业发展的心头之患，此次展出的国产太行发
动机最大推力达12.5吨，是一款与AL-31F同级的大推力军用涡扇发动机，目前已批量生
产，装备歼11B重型战斗机。
太行发动机的成功研制和使用，意味着中国在航空动力领域具备独立自主的研发和生产
能力，而以太行为基础的系列动力装置可用于为中国大型运输机、客机以及军舰提供动
力。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 33 太行发动机寿命相当于俄制AL-31F的三倍上一页123下一页
论坛出处：西陆东方军事 作者：国防81 时间：2011-05-27 16:07:31 分享到搜狐微
博 导语：在国产涡扇发动机中，与AL-31F同级的就是由于研制进度落后没有赶上歼
10定型的太行发动机。根据资料推测，这款在中美蜜月期启动，按照国军标（很大程度
上参考了美国军用标准）体系研制的发动机，翻修寿命达到了800-900飞行小时，总寿
命在2000飞行小时左右。其中太行的翻修寿命竟然相当于原来涡喷7发动机（用于歼7战
斗机）的总寿命，1台太行发动机可以顶3台AL-31F。
空军5719维修厂成功将AL-31F发动机延寿至1500小时，并突破了21项关键技术，其
中三项关键技术更是直接与国产高推重比涡扇发动机相关。 根据解放军报、人民网的
报道，空军5719维修厂成功将AL-31F发动机延寿，主要得益于该工厂突破了航空发动机
再制造的21项关键技术。名词解析：“军用航空发动机再制造”是指对已经达到总寿命
或大修时限的发动机进行完全分解，通过彻底清洗、探伤，遴选出符合要求的零部件，
翻新成完全符合新发动机零部件。通过... 阅读全帖 |
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u*****y
发帖数: 239 | 34 一些闭塞盲目的国人，神舟上天了、航母下海了、龙芯又出新一代cpu了。他们苦闷的人生就会灿烂一点。特别是粪青心中的圣物太行发动机，每当谈到这黑又硬的巨物。他们就激动的无法言语，双腿颤栗，一股热流从小腹往下窜，不由的高呼“要硬起来了！！！”
一航搞的这个太行，这个涡扇10，搞了二十几年，按他们的说法用了40个亿人民币科研经费。搞出这个东西，然后大呼小叫，说航空发动机是工业皇冠上的宝石，能够制造原子弹氢弹导弹的国家都不一定可以搞出。现在我们搞出来了，说明我们是真正的大锅强锅了！
第一点，航空发动机真的是逼格很高的高端大气的神器吗？
目前世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美、英、法、俄等少数几个国家。在这个中国军工百花齐放的大时代，航母有了，四代机有了，反导系统有了，中国还缺什么？有一项重要技术没有掌握，中国迄今仍然为建造可靠的、高性能的飞机发动机而困扰。
对于不懂行的人来说，这非常能够哄住一大批人，光听这名字就不得了，“涡轮风扇喷气发动机”，再看这东西的照片，密布各种管线，密密麻麻，看着就吓人，一看就是高的不能在高的高科技。。。
“搞出十万斤”的他们为什么把航空发动机抬的这高呢？他... 阅读全帖 |
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P**T
发帖数: 2274 | 35 歼20在2011年首飞，当时太行的性能还不成熟，所以暂时用毛发
目前太行性能逐渐成熟，还把性能挖掘到了极致，所以就用推力更大的太行改，因为峨
眉还需更多的时间，毕竟涡扇发动机是20年磨一剑，连美国都是这样走过来的
苏57用的117其实就是打了鸡血的三姨夫改，靠牺牲寿命来增加推力，其实性能还未必
比得上太行改 |
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s**********s
发帖数: 7387 | 36 有些可靠有些不可靠
作为军米，要学会自己鉴别...
比如太行的批产，这半年来各种消息基本验证，也伴随着越来越多清晰TH菊花照，各个
大老的言论也基本吻合，这就可以判断基本属实。
至于小龙不能装太行，这是基本常识问题。
11B 11BS 15用太行，这也是基本概念，10B用太行是最近的消息，但也算合理
小龙在巴基斯坦试飞这个事情就不好说了，只能说也许，所以是“据说” |
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d*****g
发帖数: 1616 | 37 http://www.9ifly.cn/sub/thread-1798-29-1.html
趁松鼠MM没来抢先转贴松鼠MM的文章：
“spacenews的相关报道：leak reduce lifespan of china sino6
鑫诺六号出现氦泄漏，用于燃料箱保持压力的高压氦瓶出现泄露，具体程度不清楚，不
过既然是挤压循环发动机，提供挤压的氦气瓶泄露，实在不是好事，这意味着压力不足
，相当一部分燃料无法得到有效利用。类似的例子，Eurostar-3000平台的Amazonas-1
卫星，出现轻微氦气泄漏，就损失了数年寿命。spacenews的文章认为鑫诺六号恐怕要
损失5年左右的寿命，如果泄露严重，恐怕寿命损失的更厉害。
欧洲类似事故的报道：
Rascom-QAF1 & Amazonas
鑫诺二号，尼日利亚一号，这次是鑫诺六号，4颗东方红四平台的卫星3颗出大问题。
maya编了句顺口溜“太行不太行，东四常冻死”，实在是很讽刺啊。当年东三有燃料泄
露的问题，是检测手段不足阀门和管道泄露，最后不得已走私了德国的先进设备搞定的
。可是太行和东四，不是我国技术水平和工业基础做不出来，做不 |
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v**e
发帖数: 8422 | 38 首架配国产太行发动机歼10B战机再次试飞(图)
http://www.sina.com.cn 2011年09月17日 09:19 环球网微博
资料图：歼10B战机试飞开伞着陆资料图：歼10B战机试飞开伞着陆
环球网视频报道 9月14日，一架歼10型战斗机的最新改型原型机在成都飞机制造厂
再次进行了试飞。
新型歼10B采用国产“太行”发动机
这架编号为1035的原型机是首架使用国产“太行”发动机的歼10B型战机，而之前
生产的歼10B飞机装备的都是俄制AL-31FN型发动机。
歼10系列飞机将成为彻底的中国造三代机
使用国产发动机的歼10B的频繁试飞，意味着歼-10系列飞机即将成为一种完全彻底
的中国造三代机，由于装备国产太行发动机的歼11B战机已经大批服役，歼10B如果加入
现役，也将意味着中国空海军的国产三代机战斗机机队将进入全国产动力时代。环球网
视频记者郝珺石报道 |
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发帖数: 1 | 39 偏偏这些人做出来的风扇不好用。。。
10级风扇，每一级风扇有50个扇片，总共要500个扇片。扇片要加工的很精密，才
好用，胡乱加工出来的东西是不好用的。。。
工程控制上的理论，工厂产品的精度是和管理密切相关的，影响产品精度最大的因
素就是生产管理。
结果就是这些人生产出来的扇片很多不合格。。。。。只好把合格的留下，不合格
的丢弃。。问题是不合格的多了点!!!!
美国的废品率不到1%。也就是说，美国人只需要生产510个扇片，就可以得到500个
合格的扇片。。。
那神州呢？要得到500个合格扇片，需要生产50000个！！！ 是的，生产远远超过
五万个扇片，才能找出500个完全合格的！！！
这里我把他们的良品率大大提高了，这才只需要5万个。实际上没这好。
当然这个扇片的问题属于可以克服的问题。只要肯付出代价。。。
为了体现优越性，比美国好无比，这个代价付出也值了！！！看看成果汇报上领导
高兴的样子，真的值了。当然了，装备部队的时候就不能这样搞了，这样搞的话，亿万
富翁也承受不了。那些马马虎虎过的去的扇片能用就用吧，，，反正飞机上... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 4351 | 40 太行定型的意思是能用，但寿命不行，和平时期装备代价太大。
但中国的军工一直是苏联体系。为大规模战争做准备的。
大战的时候根本就不在乎武器装备的寿命了，你就是造出能挺一百年的发动机，到了天
上可能不到一星期就被击落了，所以从这个意义上讲，寿命一百年和寿命两年没太大区
别。唯一重要的就是造得快。
太行虽然不行，但如果没有这个太行，战时就得被别人卡脖子。想想当年马岛战争，如
果阿根廷能造简陋版的飞鱼，即使造出来的寿命只有三个月，那也能让英国人喝一壶的。 |
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h****l
发帖数: 7290 | 41 作为太行的后备，31F还是可以用的，所以太行原则上不耽误这两种飞机的使用。
当然能用太行的话，更好些，毕竟指标比31F好一些。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 42 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: realbug (WA), 信区: Military
标 题: Re: 用太行双发的歼 11 曝光 - K-X又立功了 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 28 18:27:55 2009, 美东)
太行
AL-31
至少装一台太行的su27 |
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s**********s
发帖数: 7387 | 43 1、给11B用的太行量产已经很有一段时间了，这其实不是什么新闻了，前几个月就知道
的事情（来源众多）
2、下机匣版本的太行开始装10B试飞，也颇有一段时间了（几个月前辛格还是双弓爆过
一次，现在pupu确认之）
3、装全权限FADEC系统的全权限数控电调版太行正在调试中，但这个应该算升级版了，
潜在用户主要是J15。（dddaaa1976上个月的一些帖子） |
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T*******e
发帖数: 6425 | 44 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 国产太行发动机已量产装备歼11B重型战机(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 19 08:01:42 2010, 美东)
http://mil.news.sina.com.cn/2010-11-19/1611619913.html
11月18日，许多中国网民期待已久的国产太行发动机在第8届中国国际航空航天博览会
中国航空馆展厅中展出。
一直以来，大推力发动机一直是中国航空工业发展的心头之患，此次展出的国产太
行发动机最大推力达12.5吨，是一款与AL-31F同级的大推力军用涡扇发动机，目前已批
量生产，装备歼11B重型战斗机。
太行发动机的成功研制和使用，意味着中国在航空动力领域具备独立自主的研发和
生产能力，而以太行为基础的系列动力装置可用于为中国大型运输机、客机以及军舰提
供动力。
中国军事图片中心 记者乔天富 摄影报道 |
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v**e
发帖数: 8422 | 45 国产歼10B战机配备新型雷达连续进行定型试飞
http://www.sina.com.cn 2011年08月23日 10:42 环球时报
资料图：歼10B战机准备试飞资料图：歼10B战机准备试飞
资料图：歼10B战机试飞开伞着陆资料图：歼10B战机试飞开伞着陆
近日，配装我国国产太行发动机的歼-10B战斗机在成都某机场连续进行多次定型试
飞，据现场航空爱好者称，飞机进行了较高难度的机动试飞，飞机的表现十分优异。由
于此前，歼-10战斗机一直使用俄制AL-31FN发动机，如果发动机的供应出现问题，那么
这些战斗机很容易受制于人，配装太行发动机的新型歼-10B战斗机一定完成定型试飞，
将大大提高我军的装备水平，摆脱对国外航空动力的严重依赖。
歼-10B战斗机改进了气动结构，换装了新型机载火控雷达，装备了新一代航电系统
和光电雷达，加装了新型电子对抗装置，并配装了国产太行发动机，大大提高了作战效
能，其综合作战能力优于美制F-16C/D战斗机和法制幻影-2000-5战斗机。 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 46 核心提示：全国政协委员、空军装备研究院总工程师甘晓华称，国产某型涡扇发动机是
国内研制试验时数最多、试验内容最全面的，但与国外相比，试验考核还是严重不足，
导致大量问题在使用时暴露，飞飞停停、严重影响部队战斗力生成。
空军装备研究院总工程师甘晓华
装备太行发动机的歼11战斗机
资料图：国产太行发动机此前传出在使用时问题较大，而此前官方报道它也正是试验时
数最多的涡扇发动机，所以甘晓华所举例的应该就是太行涡扇发动机。
“航空发动机是飞机的心脏，是国家战略装备，是衡量一个国家军事装备水平、科技工
业实力和综合国力的重要标志。”全国政协委员、空军装备研究院总工程师甘晓华在政
协分组讨论时呼吁，航空发动机已经成为制约我国飞机制造乃至航空产业发展的技术瓶
颈，应该列入国家重大科技专项。
多年来，我国高度重视航空发动机研发、生产，已继美、英、俄、法之后，成为世界上
第5个能够自主研制航空发动机的国家。但是与西方航空发达国家相比，我国航空发动
机技术差距仍十分明显。
甘晓华认为，目前航空发动机研制工作主要存在以下几个方面的问题：
一是长期以来，航空发动机以及相关行业的相关技术，在很大程度上是依靠有限... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 说到涡扇10太行发动机就不得不说说涡扇6发动机。
涡扇6的研制为我国航空发动机研制带来了灾难性的影响，主要表现在科研风气和人心
的败坏，使学术造假成为工作的主旋律。每个人都知道涡扇6指标太高、设计严重不切
实际，最后根本不可能研制成功。但是涡扇6必须成功，因此就只能吊着、拖着，然后
不断瞒报故障缺陷，篡改甚至凭空捏造试验结果，让研制工作看起来仍然可以继续，涡
扇六仍然成功有望。
学术造假从头到尾贯穿了涡扇6的研制过程始终，最后连研制单位的人自己都搞不清哪
些资料是可信的，哪些不可信。从60年代到80年代，横跨近20年，整个国家不仅在涡扇
6上烧掉了海量的金钱和物资，整整几代豪情勃发的航空发动机人的青春和热血也就此
浪费。
更重要的是涡扇6垄断了我国航空发动机20年的时间，这20年里，再也没有其它的自研
发动机型号能得到生存发展的空间，而这20年，正是国外发动机突飞猛进的黄金20年。
涡扇6工程就像一个毒瘤一样，在20年里吸干了母体能提供的所有营养；而20年以后，
国内几乎什么都没有得到，还把研制队伍的风气也败坏了。
涡扇6发动机，它实际上是航发工业的浮夸风产物，不客气的说，涡扇10太行... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 469 | 48 http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2010_11/19/3162757_0.shtml
11月18日，许多中国网民期待已久的国产太行发动机在第8届中国国际航空航天博览会
中国航空馆展厅中展出。
一直以来，大推力发动机一直是中国航空工业发展的心头之患，此次展出的国产太行发
动机最大推力达12.5吨，是一款与AL-31F同级的大推力军用涡扇发动机，目前已批量生
产，装备歼11B重型战斗机。
太行发动机的成功研制和使用，意味着中国在航空动力领域具备独立自主的研发和生产
能力，而以太行为基础的系列动力装置可用于为中国大型运输机、客机以及军舰提供动
力。 |
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TrueSam (齐天大圣--牛大发) 于 (Mon Mar 3 20:56:54 2008) 提到:
中国“太行”大推力发动机主要参数和重大意义
2005年，中国的发动机还落后美国25年，如果推比10的发动机在2015年左右推出，中国
与美国的差距将缩短到15年，中型机或四代重型机将在2020年之前上天。
太行大推力涡轮风扇发动机就是网上所说的WS10/10A发动机，该发动机是一种采用叁级
风扇，九级整流，一级高压，一级低压共十二级结构{3=9=1=1}的大推力高推重比低涵
道比先进发动机.黎明在研制该发动机机时成功地采用了跨音速风扇;气冷高温叶片，电
子束焊整体风扇转子，钛合金精铸中介机匣;，挤压油膜轴承，刷式密封，高能点火电
嘴，气芯式加力燃油泵，带可变弯度的整流叶片，收敛 扩散随口，高压机匣处理以及
整机单元体设计等先进技术。其中涡轮叶片采用定向凝固高温合金先进材料，无馀且精
铸和数控激光打孔等先进工艺，以及对流、前缘撞击加气膜叁合一?的多孔回流复合冷
先进技术，使涡轮叶片的冷效果提高了 |
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