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发帖数: 293 | 1 本报讯：本市将调整城市布局结构，形成以海河和京津塘高速公路为轴线，
由中心城区和滨海城区及多个组团组成的 中心城市。目前，总体规划已经完
成。
规划中确定，继续实施工业布局东移战略，形成老区支持新区，新区带动老
区，新老并举、共同发展的格局。
调整后的规划，以红旗路、陈塘庄铁路支线、昆仑路、真理道、红星路、普
济河道围合的９３平方公里为中心城 区，以发展商贸、金融、信息、科研、文
化、教育和高新技术产业为主，形成以科技为先导，商贸、金融为基础，第三产
业主 导，城市功能完善，生活服务设施齐全，立足环渤海地区,面向我国北方的
重要经济中心。调整公共设施用地，增强中心城区 城市功能。重点建设中心商
务区、中心商业区、老城厢(龙城)商业文化民俗旅游区、西南角和东北角商业文
化区、南市特色 商业文化区、哈密道文化艺术中心、天津站后广场华厦之林内
贸商务区、“五大道”和“一宫”近代建筑风貌保护区。
优化中心城市工业布局结构。对现有工业用地进行调整，逐步调整迁出污
染、扰民、耗能大、运量大的工业企业 。淘汰工艺落后、效益差的工业企业。
腾出的用地主要用于公共设施、住宅、绿化等。规划建设杨柳 |
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发帖数: 1 | 2 地方布局6000亿大飞机市场 航空产业园建设迎热潮
本报记者 李果 成都报道
广州民航职业技术学院副教授綦琦表示，就国内航空器研发实力而言，沈阳、西安、成
都、哈尔滨、南昌有望成为核心城市，而如果以民航客机的制造水平划分，天津、舟山
和上海则有可能在未来列第一方阵。
国产大飞机C919不仅载着中国民航人的梦想，亦是对多个城市航空业制造水平的集体检
验。
统计显示，从2008年开始研制至今，国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十
万产业人员参与了C919的研制。
以此为契机，多地形成了初具规模的航空产业集群。在这些省市的“十三五”规划中，
明确表示将加速布局航空产业，并以此带动当地制造业转型升级。
5月9日，广州民航职业技术学院副教授綦琦接受21世纪经济报道记者采访时表示，就国
内航空器研发实力而言，沈阳、西安、成都、哈尔滨、南昌有望成为核心城市，而如果
以民航客机的制造水平划分，天津、舟山和上海则有可能在未来列第一方阵。
航空实力大展示
綦琦称，C919的首飞，其实是国内城市航空业实力的一次集中展示平台。
以成都为例，C919的部分航电设备由位于成都市高新区的中电科航空电子... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 3 过去三年，中高端制造业（半导体、通信设备、电子元件）向地理纵深发展，不同程度
地出现了从沿海向中部区域的核心城市迁移的特征。
产业迁移促使中部核心二线城市崛起，形成以新兴制造为核心的产业链基础，比如合肥
的中科系，郑州的富士康系，武汉的光谷系，西安、成都、贵阳的半导体、电子、光电
产业等。
产业迁移必然带来劳动力、资本、税收、基建等方方面面的提升，进而对人口流动、房
价、区域消费等产生深远影响。
中国正在发生的产业大迁移类似于美国上世纪70年代的制造业南迁和南部“阳光地带”
崛起。
中国中西部核心地区依托特定的工业基础和日益通达的高速交通网络，承接东部的产业
迁移，使得就业本地化和人口流动率下降成为长期趋势，并带动本地房价和消费基数的
成长，从而吸引更多人口和相关产业链迁移至本地，形成“产业迁移—人口流动—经济
发展”的良性闭环。
这次，我们从产业的角度观察中国各产业在地理分布上的变化，数据依然是16041家包
括A、H、美股、新三板的中国上市公司。
01
传统制造：不是转移而是出清，区域集中度提升，强者恒强
我们首先观察了汽车制造、化肥与农用化工、多元化工、钢铁、煤炭、化纤、纺织等传... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 《经济参考报》记者日前在调研中了解到，包括镇江在内的许多长三角地区已经开始密
集布局航空产业发展规划。上海、镇江、常州、嘉兴、合肥等多个长三角城市均制定了
以配套生产C919大飞机为基础的航空产业发展计划，并先后建立了各自的航空产业园区
，引进了多家配套生产企业。随着国产大飞机C919首飞日益临近，以上海为中心的长三
角航空产业带也日趋成型。专家分析，这将达到万亿数量级的市场规模。
公开信息显示，C919迄今为止共接到来自21个买家的517架次订单。招商证券等券
商研报预计，到2030年，全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500
架，而我国预计需求量约为2650架。按照中国商用飞机有限责任公司(以下简称“中国
商飞”)的预测，C919的市场空间超过1000亿美元(约合6500亿元)。国家制造强国建设
战略咨询委员会则表示，C919除了自身巨大的市场价值外，还将拉动金属材料、冶金加
工、数控机床、动力控制等上下游产业发展，其对相关市场的拉动将超过万亿之巨。
航空产业的布局在长三角由小到大进行扩展。从2008年中国商飞落户上海开始，镇
江、常州、盐城、合肥等长三角... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 5 《经济参考报》记者获悉，我国将加快北京、上海科技创新中心和粤港澳大湾区国
际科技创新中心建设，通过以点带面，发挥城市群、城市圈的高端引领和支撑带动作用
。目标是健全梯次联动的区域创新布局，培育创新增长点、增长带、增长极。
工信部赛迪研究院县域经济研究中心高级咨询师王慧表示，城市群是城市发展到成
熟阶段的最高空间组织形式，创新是城市群形成和发展的重要推动力。在国家自主创新
体系中，城市发挥着极为重要的支撑作用、带动作用、传承作用和示范作用。
为了将城市圈增长极效用发挥到最大，有权威人士透露，城市群发展要求各创新主
体开放联动和区域内创新资源融合共享，这也意味着需从顶层设计等着手。“我国将加
强长三角一体化科技创新顶层设计、进行京津冀协同创新共同体建设、出台支持雄安新
区开放创新实现高质量发展实施方案。”
“以点带面再形成带。”上述人士表示，例如北京、天津、上海、广州、深圳等城
市带动京津冀、长三角、粤港澳等城市群发展，呼包鄂城市群打造为京津冀拓展区，长
三角带动长江经济带，粤港澳带动泛珠三角，形成增长点、增长带，最后真正成为增长
极。
我国都市“创新圈”已有显现。此前，上海南京杭州合肥提... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 6 据中国之声《新闻纵横》报道，雄安新区，被赋予中国高质量发展引擎的地位。未来，
在这里将打造全球创新高地和改革开放新高地。翻阅《河北雄安新区规划纲要》，“超
前布局区块链、太赫兹、认知计算等技术研发及试验”，“IPv6率先布局”等内容均被
写入。目前已有100多家高端高新企业落户雄安，创新资源向新区加速聚集。
《河北雄安新区规划纲要》提出，通过承接符合新区定位的北京非首都功能疏解，
积极吸纳和集聚创新要素资源，高起点布局高端高新产业，建设实体经济、科技创新、
现代金融、人力资源协同发展的现代产业体系。值得注意的是，《河北雄安新区规划纲
要》还提出了38个主要指标，如基础设施智慧化水平超过90%，高速宽带标准千兆入户
、万兆入企等指标在世界上都是领先的。连日来，记者深入雄安新区各个高新企业，探
寻未来雄安高端高新产业的发展脉络。
雄安新区容城县容和塔西边，雄安达实智慧展厅的标牌异常醒目。作为国内智慧城
市及物联网应用领域的领先企业，深圳达实快速布局雄安，设立雄安达实，成为公司的
北方总部。雄安达实智慧科技有限公司总经理陈麟告诉记者，未来公司将在雄安开展智
慧建筑、智慧交通、智慧医疗等多项业... 阅读全帖 |
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发帖数: 6104 | 7 中共中央政治局5月27日召开会议，研究部署规划建设北京城市副中心和进一步推动京
津冀协同发展有关工作。中共中央总书记习近平主持会议。
会议认为，在党中央、国务院领导下，北京、天津、河北三省市和有关部门密切配
合，专家咨询委员会充分发挥作用，贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》，务实推进
重点工作，交通、生态、产业3个重点领域率先突破取得重要进展，北京非首都功能疏
解工作有力有序有效开展，京津冀良性互动取得成效，协同发展实现了良好开局。
会议指出，建设北京城市副中心，不仅是调整北京空间格局、治理大城市病、拓展
发展新空间的需要，也是推动京津冀协同发展、探索人口经济密集地区优化开发模式的
需要。
会议强调，要遵循城市发展规律，牢固树立并贯彻落实创新、协调、绿色、开放、
共享的发展理念，坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位，以创造历史、追求
艺术的精神进行北京城市副中心的规划设计建设，构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融
、多组团集约紧凑发展的生态城市布局，着力打造国际一流和谐宜居之都示范区、新型
城镇化示范区、京津冀区域协同发展示范区。要坚持以人民为中心的发展思想，坚持人
民城市为人民，从... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 德国的城市名气普遍不如巴黎、伦敦、莫斯科这些一线城市，主要原因是德国没有一个
中心大城市，集中德国政治、经济、文化、教育等资源。但是相比法国、英国、俄罗斯
，德国拥有诸多欧洲一流半二流城市，比如柏林、法兰克福、慕尼黑、科隆等，这些城
市的资源分布和发展比较均衡。巴黎、伦敦、莫斯科这些欧洲（从城市文化特别和布局
上，我们暂且把俄罗斯当作欧洲国家）一线城市，从历史传统到如今市政建设，从硬件
到软件，集中了该国最优质的资源，成为国家的中心城市。而德国的城市布局是一个多
中心分布的状态，没有哪个城市一家独大。
德国的经济力量分散，没有英国法国来说相对集中。德国是二战战败国，国际社会也不
允许德国的大城市具有其他国家不可比拟的优越性。首都柏林经济总量不及法兰克福，
不及德黑兰，不如许许多多的地方，更不是世界经济技术金融中心之一，因为地位没有
巴黎伦敦名声大。德国经济总量欧洲最多，但是它人口与经济都不集中，比较分散。巴
黎伦敦是法国英国的文化中心，科技教育中心。而德国的城市分科现象严重，不具有综
合实力。 |
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发帖数: 1 | 9 德国的城市名气普遍不如巴黎、伦敦、莫斯科这些一线城市，主要原因是德国没有一个
中心大城市，集中德国政治、经济、文化、教育等资源。但是相比法国、英国、俄罗斯
，德国拥有诸多欧洲一流半二流城市，比如柏林、法兰克福、慕尼黑、科隆等，这些城
市的资源分布和发展比较均衡。巴黎、伦敦、莫斯科这些欧洲（从城市文化特别和布局
上，我们暂且把俄罗斯当作欧洲国家）一线城市，从历史传统到如今市政建设，从硬件
到软件，集中了该国最优质的资源，成为国家的中心城市。而德国的城市布局是一个多
中心分布的状态，没有哪个城市一家独大。
德国的经济力量分散，没有英国法国来说相对集中。德国是二战战败国，国际社会也不
允许德国的大城市具有其他国家不可比拟的优越性。首都柏林经济总量不及法兰克福，
不及德黑兰，不如许许多多的地方，更不是世界经济技术金融中心之一，因为地位没有
巴黎伦敦名声大。德国经济总量欧洲最多，但是它人口与经济都不集中，比较分散。巴
黎伦敦是法国英国的文化中心，科技教育中心。而德国的城市分科现象严重，不具有综
合实力。 |
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《经济参考报》记者日前从上海、镇江、丹阳等地地方政府获悉，为促进区域内航
空产业发展，长三角多地年内已出台多项产业政策，结合C919大飞机总装需求和自身产
业现状，打造航空产业园区。目前已经形成以上海为中心，镇江、丹阳、京口、官塘等
地为支撑的长三角航空产业集群。
以C919大飞机总装为契机，近年来长三角多地积极发展航空产业，相关产业政策密
集落地。日前，上海经信委启动上海产业转型升级投资基金申报工作，明确鼓励航空产
业发展，支持上海大型客机型号研制和量产需要的航空结构件、航电系统、机电系统、
测试认证中心、飞控系统、电源系统、APU系统等；符合ARJ21的批产需求相关生产性服
务配套企业；航空发动机关键技术、关键材料、关键工艺的研发和产业化；航空制造设
备、维修以及民用飞机全寿命周期远程服务，具备航空产业链特征的项目。
根据上海此前公布的相关产业规划和政策，上海将在浦东建设亚洲最大、世界前三
的民用航空产业基地。至2020年，浦东将着力发展航空及相关企业200家，实现航空主
营业务产值1000亿元，形成大型客机年产150架的能力，累计投资... 阅读全帖 |
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x******g
发帖数: 33885 | 11 慢着!不要骂什么loser或倒行逆施。本人也住沿海大城市，在好地方有大房子，还
纯自己工作赚的。
因为怕四面八方上亿人的骂，这问题好多年没人敢讲了。当然，也不止是怕骂的原
因，问题出现只二三十年，人们普遍没有理性科学的认识。加之缺乏思想和哲学是这个
时代政客们的基本特征，工业化、城市化、市场经济便称这个时代脑残的主旋律了。不
仅中国如此，有些发达国家历史上也如此，更多的发展中国家目前正力争如此。说了半
天，什么问题?问题是……历史发展到今天，中心城市和沿海城市已经逐渐成为中国社
会的肿瘤了，已经成为剥削压迫阶级了。注意，措辞是“发展到今天”，而非“有史以
来以及将来”。
举例说明。目前，中国人趋之若鹜的地方主要是城市，中心或沿海城市。大致估算
下来这个样子：北京2000万，上海2000万，深圳2000万，广州1500万，杭州1000万，南
京1000万，青岛800万，大连800万，宁波500万，珠海500万，厦门500万。据说，这是
中国的精华，而且似乎这的确也是中国的精华。外国人来了，往这地方带。CCTV要展示
中国发展或国力了，来这里拍。拍的那个美啊，有时自己都不认识所在的... 阅读全帖 |
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w***s
发帖数: 7132 | 12 说说你了解的美国城市地理。。
1. New Jersey
A:NJ主要分为三块，North NJ (学校有NJIT, Stevens, Rutgers Newark等), Central
NJ （Rutgers New Brunswick, Princeton) 和 South NJ。
North NJ是老工业区，药厂林立，申请药学的话应该是一个很好的选择，另外制造业发
达，ME专业申请这里也是一个很好的选择。该区最大的问题是治安，Newark，Jersey
City都被誉为是全美最危险的城市之一，黑人比例高，gang活动猖獗，特别脏乱，有时
火车去纽约路过这里都会有乘务员提示注意安全。
Central NJ华人比例相对高，华人超市和饭店林立，还有著名的印度人聚集城市Edison
。所以该区IT产业发达，朗讯和AT&T的总部就架设在此。NJ IT的薪水虽然不如NYC，但
是相对生活花费是非常不错的。Central NJ风景优美，Jersey Shore是世界上最长的优
质沙滩海岸之一。大部分地区治安良好，特别是沿海地区。作为华人生活便利。除了西
部靠近宾州的区域，大部分地区和NNJ一样... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 13 2013年，雾霾为患。年初伊始，雾霾即成为了一个贯穿2013年的热词。久久盘踞于中国城市上空的雾霾，令人呼吸困难，心情灰暗。自强不“吸”、厚德载“雾”、“最远的距离，是我牵着你的手，却看不清你的脸”……调侃雾霾的段子风靡网络，雾霾天气对国人而言早已到了习焉不察的地步。只是今年，雾霾袭城次数尤其多，全国多个城市均遭受一轮或数轮雾霾天气的袭扰。
环保部专家分析称，中国接下来将进入雾霾高发期，局面将持续10-20年。目前我国正在经历发达国家二、三十年前的阶段，即由于城市化过程发展和城市布局不合理而导致的区域性的雾霾高发。
年初，全国33个城市空气重度污染，北京等地空气污染指数更是再三“爆表”；年中，轻度、重度雾霾轮番袭来；年终，雾霾再次卷土重来，网友悲叹平安夜、圣诞节不幸沦陷于雾霾之中。空气“爆表”伴随着舆论“爆棚”，自嘲为“人肉吸尘器”的网友们，纷纷质疑“中国空气究竟怎么了？”
以北京为例，尽管十余年来一直与空气污染“缠斗”，“蓝天”在统计学上越来越多。然而，事实上空气污染给人的直观感受则是越来越严重。医院患呼吸系统疾病的就医人数不断攀升、市民抢购口罩一度脱销、能见度低致使航班取消、道路拥... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 14 珠三角城轨主框架网将在2013年建成，届时九城市互连
■本版撰文新快报记者 许力夫
广珠城轨历时五年建设，现在即将投入正式运营，至此珠三角通过铁路、城轨、地
铁等轨道交通连接而成的“一小时生活圈”已经初步形成。广珠城轨的通车将使珠三角
西岸摆脱“缺铁症”，珠三角九城市中，广州到深圳、珠海、佛山、中山、江门、东莞
等六个城市已经可以在一小时内相互通达（其中深圳、东莞经由广深线）。可通达整个
珠三角的城际轨道主框架网将在2013年建成，并投入使用。（注：珠江三角洲包含广州
、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、肇庆、惠州九个城市）
改变
珠江西岸打破公路格局
“广珠城轨将结束珠江西岸没有轨道交通的历史。”广州市社会科学院高级研究员
彭澎在谈到广珠城轨的通车时，首先表示城轨通车后珠江西岸的发展将有很大变化。他
认为，之前珠三角只有东岸有轨道交通来往，西岸广州至中山、珠海的线路一直以来都
只有汽车公路。经济发展跟东岸城市比较有很大差别，没有轨道交通是其中一个原因。
广珠城轨的开通，将对珠江西岸的“珠、中、江经济圈”的交通一体化具有历史突
破性的意义。“站点的设置与当地城镇的发展相关。原来珠海、... 阅读全帖 |
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发帖数: 1531 | 15 一线城市住宅库存全部降至十个月以下，上海只够卖3.7个月
文 / 张家伟 2016年02月23日 09:23:48 1
在节前“降首付”、节后“降契税”两波利好政策的刺激下，全国范围内楼市大分化的
趋势进一步加剧：一线城市库存大降，房价持续疯涨，而亟待去库存的三四线城市房价
却仍“未见底”。
据《第一财经日报》报道，综合机构最新数据和受访业内人士的看法来看，2016 年的
楼市，将呈现一线坚挺、二线复苏、三四线持续承压的局面。而相应的，房价也将在城
市分化、区域分化的道路上越走越远。
一线城市房价“不封顶”
市场机构克而瑞的最新数据显示，一线城市住宅库存全部降至十个月以下，上海只够卖
3.7个月。具体来看，截至2016年1月，上海商品住宅消化周期已经降至3.7个月；北京
的消化周期为9.2个月；广州的数据显示为7.5个月；深圳商品住宅消化周期为8.7个月。
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《第一财经日报》称，库存难题似乎特指三四线城市，与一线城市没有半毛钱关系。远
离库存难题的一线城市，房价还在延续去年年尾的涨势，继续“高开高走”。
来自上海链家的数据显示，1 月上海商品住宅成交均价为3.59 万元/平方米，... 阅读全帖 |
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发帖数: 42149 | 16 由亚行与众多专家完成的《中国环境分析》报告昨日发布，数据显示世界上污染最严重的10个城市有7个在中国，全国500个城市中，空气质量达到世卫组织推荐标准的不足5个。
北京空气质量已连续5天严重超标，其他多地也持续受到雾霾天气困扰。环保部14日紧急发出通知，要求各地在继续强化火电、钢铁、水泥等行业二氧化硫、氮氧化物总量控制基础上，突出抓好工业烟粉尘、施工扬尘、挥发性有机物和机动车尾气污染治理工作。
1月12日，武汉城区被雾霾笼罩。
1月12日，北京三里屯附近笼罩在一片雾霾之下。
当日，亚洲开发银行和清华大学发布《中华人民共和国国家环境分析》报告称，中国500个大型城市中，只有不到1%达到世界卫生组织空气质量标准。多位专家接受《经济参考报》记者采访时表示，治理P M 2.5超标，应尽快在工业结构、能源结构、城市规划等方面采取措施，顶层设计治本之策。
严令
各地控污染物排放
记者了解到，14日，北京市气象局继续发布最高级别的霾橙色预警。北京仍维持能见度小于2000米的霾。北京市环境监测中心数据显示，截至14日10时，城区和南部地区直径小于2 .5微米的颗粒物(简称PM 2 .5)小时浓度仍在每... 阅读全帖 |
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t***o
发帖数: 4265 | 17 亚行报告称全球10大污染最重城市7个在中国
www.fjsen.com 2013-01-15 06:57 梁嘉琳 来源：经济参考报
专家称，治理PM 2.5超标需顶层设计“治本之策”
北京空气质量已连续5天严重超标，其他多地也持续受到雾霾天气困扰。环保部14日紧
急发出通知，要求各地在继续强化火电、钢铁、水泥等行业二氧化硫、氮氧化物总量控
制基础上，突出抓好工业烟粉尘、施工扬尘、挥发性有机物和机动车尾气污染治理工作。
当日，亚洲开发银行和清华大学发布《中华人民共和国国家环境分析》报告称，中国
500个大型城市中，只有不到1%达到世界卫生组织空气质量标准。多位专家接受《经济
参考报》记者采访时表示，治理P M 2.5超标，应尽快在工业结构、能源结构、城市规
划等方面采取措施，顶层设计治本之策。
严令
各地控污染物排放
记者了解到，14日，北京市气象局继续发布最高级别的霾橙色预警。北京仍维持能见度
小于2000米的霾。北京市环境监测中心数据显示，截至14日10时，城区和南部地区直径
小于2 .5微米的颗粒物(简称PM 2 .5)小时浓度仍在每立方米250微克以上，远超过2012
年颁布、... 阅读全帖 |
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D***r
发帖数: 7511 | 18 美国《国家地理旅游者》全球精挑细选：
成都入选2017年21个必去旅游目的地
成为我国唯一入选的旅游目的地
记者昨日获悉，成都入选美国国家地理学会出版的旅游杂志《国家地理旅游者》最新推
出的2017年21个必去的旅游目的地之一，成为我国唯一入选的旅游目的地。据了解，这
些目的地都是由该杂志的编辑精挑细选，并分为3个类别各7个：城市、自然和文化。成
都与瑞士乌里州、美国佐治亚州、南非人类摇篮遗址等旅游目的地一同入选文化类旅游
目的地。成都的城市活力、历史文明和美食文化成为上榜的理由。
“生机勃勃的成都正成为中国的活力之源。”著名专栏作家，海明威奖获得者约翰·克
里奇在评语中说道。《国家地理旅游者》也强调，成都是中国西部快速发展的中心。作
为“丝绸之路经济带”和“长江经济带”交汇城市，成都主动融入国家“一带一路”战
略。加快建设国家中心城市的成都，正通过提升和完善中国西部的经济中心、科技中心
、对外交往中心、文创中心和综合交通枢纽，全力提高综合竞争力。
同时，在高楼林立的成都还依然可以看到悠久历史和现代文明交相辉映。作为一座有着
2000多年悠久历史的古城，成都拥有5处世界遗产，同时也是国... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 19 中部核心二线城市的新兴产业崛起离不开四纵四横的高铁网络布局，每日经过郑州的高
铁班次有409次，武汉327次，合肥237次，西安214次，从各省“十三五”规划中也可以
看到未来五年中西部各省的高铁通车里程继续排名靠前。 |
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发帖数: 52 | 20 意国时尚与《中国新闻周刊》就本年度奢侈品品牌在中国各大城市的市场发展和零售布
局展开调查分析，于2009年12月中旬联合发布“意国时尚2009中国16大奢侈品城市排名
报告”。
在这个业内第一份以翔实数据为基础的奢侈品市场发展和城市布局专业评价报告中，意
国时尚共涉及100个国际知名奢侈品品牌（含16个领先奢侈品品牌）、
国内44座城市和分布在这些城市中226家奢侈品商场和1,344家奢侈品品牌专卖店。奢侈
品领域涵盖服装服饰、珠宝腕表、香水和化妆品。
在意国时尚的这份报告中，奢侈品超级大城市北京以拥有59家领先奢侈品品牌专卖店、
领先奢侈品品牌进驻率达100%的绝对优势，占据2009中国16大奢侈品城市排行榜首位。
另一奢侈品超级大城市上海，尽管领先奢侈品品牌进驻率也是100%，拥有的领先奢侈品
品牌专卖店数量仅为33家，居排行榜第二位。而沈阳以领先奢侈品品牌进驻率68.8%、
16家领先奢侈品品牌专卖店的优势位列排行榜第三位，并引领着列四至十位的成都、杭
州、深圳、青岛、天津、广州和大连等奢侈品一级大城市
2009中国奢侈品城市大排名 |
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发帖数: 1 | 21 江西省的计划是以洪都航空为基础，打造成为功能齐全、特色鲜明的中部地区最大的航
空产业基地，根据规划，江西力争航空产业实现年主营业务到2020年实现1400亿元。
而在成都市的布局中，航空产业被看成是未来该城市“高端装备制造业”的代表，而除
拥有国内一流的航电产业园——中电科航电产业园外，成都还依托624所、420厂和205
厂，布局了一个航空动力产业园，2020年的产值预期目标为千亿元人民币。 |
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发帖数: 3758 | 22 其核心思想是一样的:修平公共道路.
这样的投资开始很大,但是最后是节省的.当然,路径设计和城市布局也是关键.
重庆和西雅图这样的山地城市也在搞地铁,看来,地下开挖并非没有希望.但是,需
要知道的是近乎水平的路径是非常稀缺的资源.一个有效率,活力和节省的城市,设
计和分析是关键因素.
我估计,最多,从地下到地上,有6个这样的水平面,一般只有3-4个.而且成本很大.
同时,要考虑长期维持费用.
所以,从地下100米的地下构造到地上30米的地形,以及整体地形地貌都是要仔细
考虑的因素.
山地城市,电动自行车的可行性,是需要根据地形计算结果来讨论的,每一个城市
都不一样.能耗也会不一样,尽管电动自行车要比汽车节省得多的多.
汽车和电动自行车的目的都是一样,自由程度.
这种自由的结果和调和不是一般的分析可以达到的.
实际上,普通公路的最多使用的公共路段的凸凹不平是能源消耗最多的地方.因为,这样
不平的
地方太多和太不明显.可以这样做一个实验,在一般公路上骑电摩托车和在人行道上骑电
摩,
看看同样电池和车辆的路程区别.应该是非常大的. |
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c******r
发帖数: 2306 | 23 很多世界级城市其实都不是科技中心。他们的地位是历史积累和地理位置造就的。
像纽约，洛杉矶，伦敦这样的，你西雅图奥斯丁硅谷很难超越。 人家纽约不要亚马逊
，50年后纽约还是美国第一大城市。
中国也是这样。北京上海广州香港是门户，他们的地位是很难撼动的。
内陆的城市必须要在产业高科技方面做得好才能出众。 但你做得好，并不一定就会挑
战一线城市。 |
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d*x
发帖数: 43 | 24 其实魔戒2的攻守城实在是土。守方在只有一面对敌的情况下，一晚上都坚持不下去。
当年王莽数十万大军围攻昆阳小城，城内守军才几千人，结果坚持了数月，还在刘秀1万
援军的支持下击败了对方围城大军。
看看我们中国的攻守城防吧。
第六章 攻与守
顾剑
古代战争分为四类，即战、御、攻、守。战指野战进攻，御指野战防御，攻与守
，则专指城池争夺中的攻城与守城。
最早的城防设施出现在距今5000 -7000年的仰韶文化时期，但正如村落称不上城
市，其设施也只是一两道壕沟，略为反映了当时部落定居时间延长，所带来的更
高防御要求罢了。
到了距今4000 -5000年的龙山文化时期，定居下来的父系氏族们便开始修筑城墙
了。早期的城墙很简陋，如河南安阳后屯遗址中墙宽仅 2 - 4米的低矮夯土墙，
内蒙古包头东郊阿善遗址中残墙较高处仅有 1.7米的石墙等。因为太矮小了，这
些城墙甚至连地基也不需要。不过千万不要轻视它们，应付当时与其叫战争，不
若称为械斗的争斗，这已经足够了。龙山文化中晚期，也就是五帝时代，随着部
落的兴盛，真正意义的城池开始出现了。作为其中代表的平凉台古城，形状已经
采用了正方形，说明城市布局... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 25 整体上看，一线城市的产业结构已经表现出制造业的空心化和中高端服务业的集中化。
2014-16年，北京占比上升最快的产业是建筑工程、互联网、金融；广东占比上升最快
的是房地产、保险、互联网；上海占比上升最快的是房地产和互联网。
2017年，北上深三个城市的服务业产出占比均超过了60%，其中北京的服务业产出占比
已经达到了81%，上海和深圳分别是69%和61%。
一线城市上市公司收入占比最高的服务业主要是金融、房地产、互联网、电信服务等。 |
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w********2
发帖数: 632 | 26 过去三年，中国的新兴制造业（半导体、通信设备、电子元件）都不同程度地出现了从
一线（北京、上海、广东）向中部核心城市聚集的现象。
当然，这些产业并不都像华为一样是迁移过去的，有些产业本身就在中部地区有深厚的
基础，但结果都一样，就是中国的中高端制造业正在中部区域的核心城市崛起。
过去三年，半导体制造和通信制造从环京、上海、广东向中部腹地以及江苏聚集。
半导体是江西的支柱产业，南昌是国家半导体照明工程产业化基地之一。
陕西是国家半导体材料与器件研发和生产的重要基地，拥有全球最大的太阳能单晶硅棒
和硅片制造商隆基股份。
江苏的半导体产业始于上世纪六十年代初，有国营第七四二厂、苏州半导体厂、常州半
导体厂、南京半导体厂等，形成了从IC设计到芯片制造到封装测试再到材料配套的半导
体产业完整链条。
通信设备行业整体向受国家政策支持的、产业技术资源优势的地区集聚。
湖北是重要的通信设备生产基地，拥有国家级光电子产业基地“武汉光谷”。江苏拥有
中国光电通信领域最大的集成商亨通光电。
山东大力发展新型电力电子器件、半导体照明、高频频率器件、光通信器件等新型电子
元器件产品，歌尔股份是全球微电声领域领导... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 27 过去三年，传统产业并没有发生迁移，而是在出清过程中向低成本、高效率的地区集聚。
过去三年，中高端制造业（半导体、通信设备、电子元件）向地理纵深发展，不同程度
地出现了从沿海向中部区域的核心城市迁移的特征。
产业迁移促使中部核心二线城市崛起，形成以新兴制造为核心的产业链基础，比如合肥
的中科系，郑州的富士康系，武汉的光谷系，西安、成都、贵阳的半导体、电子、光电
产业等。 |
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d*x
发帖数: 43 | 28 其实魔戒2的攻守城实在是土。守方在只有一面对敌的情况下，一晚上都坚持不下去。
当年王莽数十万大军围攻昆阳小城，城内守军才几千人，结果坚持了数月，还在刘秀1万
援军的支持下击败了对方围城大军。
看看我们中国的攻守城防吧。
第六章 攻与守
顾剑
古代战争分为四类，即战、御、攻、守。战指野战进攻，御指野战防御，攻与守
，则专指城池争夺中的攻城与守城。
最早的城防设施出现在距今5000 -7000年的仰韶文化时期，但正如村落称不上城
市，其设施也只是一两道壕沟，略为反映了当时部落定居时间延长，所带来的更
高防御要求罢了。
到了距今4000 -5000年的龙山文化时期，定居下来的父系氏族们便开始修筑城墙
了。早期的城墙很简陋，如河南安阳后屯遗址中墙宽仅 2 - 4米的低矮夯土墙，
内蒙古包头东郊阿善遗址中残墙较高处仅有 1.7米的石墙等。因为太矮小了，这
些城墙甚至连地基也不需要。不过千万不要轻视它们，应付当时与其叫战争，不
若称为械斗的争斗，这已经足够了。龙山文化中晚期，也就是五帝时代，随着部
落的兴盛，真正意义的城池开始出现了。作为其中代表的平凉台古城，形状已经
采用了正方形，说明城市布局 |
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S******8
发帖数: 24594 | 29 不会让敌人有登录的条件的，敌人只能用导弹袭击。不过中国的城市布局对于战争相当
不利。 |
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b***a
发帖数: 377 | 30 不是说兰州城市布局比较小，房子基本都在山上？上次听实验室一哥们说的。。。 |
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w********u
发帖数: 3048 | 31 起码我感觉所在居住地很大程度上决定了一个人的风水运势，我在上海感觉上海什么都
发达，就是风水不好，城市布局不好，一到南京，就感觉风水特别好，玄武湖，金陵那
边一股特别足的王气和安逸的感觉，整个人磁场就不一样了，南京是我最喜欢的南方城
市之了，杭州也不错，上海就跟个暴发户似的，没有美感 |
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w********2
发帖数: 632 | 32 2014年，华为将手机业务从深圳迁至东莞，2016年又将企业数据中心迁至东莞，原因是
深圳房价太高了，高成本促使华为向东莞转移。
华为代表了中国通信设备制造的最高水准，尚不能承受高房价的挤压，反映出中国一线
城市在高房价压力下的服务业集中化和制造业空心化的趋势。 |
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w********2
发帖数: 632 | 33 一线城市的高服务业占比和高房价是一个硬币的两面，优质的教育医疗资源吸引了高学
历高收入的人才聚集，高收入推升了房价，抬高了产业成本（投资成本和经营成本），
对低附加值的中低端制造业形成挤出，促使产业结构向更高附加值的知识密集型制造和
中高端服务业聚集。 |
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w********2
发帖数: 632 | 34 中国一线城市的最终产业发展形态可能类似于纽约和东京，成为一个服务型和消费型社
会。
哈哈 |
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发帖数: 1 | 35 广州民航职业技术学院副教授綦琦接受21世纪经济报道记者采访时表示，就国内航空器
研发实力而言，沈阳、西安、成都、哈尔滨、南昌有望成为核心城市，而如果以民航客
机的制造水平划分，天津、舟山和上海则有可能在未来列第一方阵。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 36 北京一直在寻找一种能有效缓解路面压力的措施，效果并不明显。现在，尽管面临争议，但包括重点路段单双号限行、收取机动车拥堵费、机动车需求控制在内的一系列更为激进的治堵计划已在酝酿之中。
拯救“堵城”
停滞的车流正刺痛中国城市的神经，也正在引起中国决策层的高度关注。
15年前，围绕是否发展私人轿车，中国上下曾有一场涉及广泛的争论。尽管对立双方各持己见，但共识在于：不能剥夺人们购车的权利；同时，某一时期，在某一地区，汽车化的程度不能超越那个时期在那一特定地区所能提供的容纳能力。
中国人追赶汽车梦的速度超出了最大胆的想象。按照当年的规划，到2010年中国的轿车产量为350万辆，保有量为2200万辆。而今天，这两个数字分别为1700万辆和9000万辆，且仍在高速增长。
汽车化海啸夹裹着城市化浪潮扑面而来，把任何试图提供缓冲的方案都拖入死局：
如果不出意外，北京的治堵实验，将引发全国范围的城市治堵思考和仿效。
这样能否解决拥堵问题，现在还难下结论。
当一个城市拥有了数百万辆汽车后，堵车已并非单纯的交通或者城市规划问题，得失必须从这个巨大的系统中进行考虑。它涉及到我们究竟需要一种怎样的城市化路径，以及... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 37 http://www.kunlunce.com/xjpxjp/2017-11-27/121160.html
点击：1895 作者：习近平 来源：新华网
（2015年12月20日）
我国城市发展已经进入新的发展时期。现在，全国80%以上的经济总量产生于城市、50%
以上的人口生活在城市。今后，我国将有大量人口不断进入城市，城市人口将逐步达到
70%左右。在这个大背景下，做好城市工作具有十分重要的意义。
面对新形势，我们必须从协调推进“四个全面”战略布局、实现“两个一百年”奋斗目
标的高度，从贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念的高度，对城市工作
作出战略部署。这次会议的主要任务是：分析城市发展面临的形势，明确城市工作总体
思路和重点任务，统筹做好城市工作，提高城市工作水平。
关于城市工作，我在2013年12月召开的中央城镇化工作会议上讲了一些意见，很多问题
都讲了。今天，在这个基础上，我再强调几点。
一、关于做好城市工作的重要意义
我们党历来重视城市工作。早在1949年，党的七届二中全会就提出把工作重心从乡村转
移到城市，毛泽东同志号召全党：“必须用极大的努力去学会管理... 阅读全帖 |
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g***j
发帖数: 40861 | 38 《兰州市城市总体规划（2011-2020）》（草案）
一、规划期限和范围
（一）规划期限
规划期限为2011-2020年。其中，近期为2011-2015年，远期为2016-2020年，远景
为2020年以后。
（二）规划范围和层次
（1）市域
兰州市市域行政区划范围面积13085.6平方公里。
（2）规划区
规划区范围为：兰州市市辖的城关区、七里河区、安宁区、西固区和红古区；永登
县的连城镇、河桥镇、树屏镇、秦川镇、中川镇，皋兰县的什川镇、忠和镇和九合镇榆
中县的城关镇、和平镇、定远镇、金崖镇、夏官营镇、高崖镇、甘草店镇、连搭乡、马
坡乡、小康营乡、清水驿乡的全部行政区划范围；永登县的上川镇和龙泉寺镇、皋兰县
的西岔镇和水阜乡的部分地区。规划区总面积5810平方公里。
其中，永登县的秦川镇和中川镇的全部行政区划范围，永登县的树屏镇、龙泉寺镇
和上川镇、皋兰县的西岔镇和水阜乡的部分地区为兰州新区规划范围。
（3）中心城区
中心城区范围为：兰州市区行政辖区内的城关、七里河、安宁、西固四区的部分地
区，以及榆中县... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 宋代鄂州城市布局初探 (2013-10-31 20:25:25)转载▼
标签： 杂谈
宋代鄂州城市布局初探
宋代鄂州城市布局初探
自魏晋以来，鄂州城即是长江流域的重要城镇之一，[1]历经发展，至宋代成为长江中
游的最大城市，区域性政治、经济、文化中心。本文试图从城市内部平面布局的角度探
讨宋代鄂州城的发展变迁，在对鄂州城市布局进行复原的基础上，分析其所体现出的特
点，考察其与地理环境、经济发展、文化心理诸因素的关系，为宋代城市史的研究提供
一个实证性的个案。
一、城池规模与城门布局
从三国到宋元，鄂州城的营建经历了两个大的时期，总的趋势是城池规模逐渐增大，自
西向东扩展。
第一个时期，“吴孙权赤乌二年修筑旧垒，谓之夏口城。”[2]夏口城，“依山傍江，
开势明远，凭墉藉阻，高观枕流，对岸则入沔津，故城以夏口为名。”[3]城池“周围
一十二里，高二丈一尺。后又因州治后山增筑左右，为重城，设二门，东曰囗州门，西
曰碧澜门。宋、齐、梁、陈皆因之”。[4]唐宝历中，牛僧孺“检校礼部尚书、同中书
门下平章事、鄂州刺史、武昌军节度、鄂岳蕲黄观察等使。江夏城风土散恶，难立垣墉
，每年加板筑，赋菁... 阅读全帖 |
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M***X
发帖数: 360 | 40 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 会说话的地铁线路图 揭秘北京大堵车的奥秘(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 16 21:25:18 2010, 美东)
国庆长假，中国城市一片堵，再度引爆社会舆论对中国城市病的深深忧虑，高层领导表态，权威专家支招，中央党报实地调研。求解城市拥堵难题的良方，一度依赖于大力发展城市公交，特别是轨道公交的思路，而本文提醒的是，没有科学合理的规划，更长的地铁、更多的公交车，并不能一劳永逸解决问题。柏林和北京两座城市，恰恰提供了公交规划上的正反两个标本。
柏林人口密度比北京大、道路比北京窄，但为什么却没有北京堵?
北京、柏林地铁线路图对比 (肖遥/制图/图)
柏林街头的公交站牌详细规定每班车的到达和出发时间 (慕启鹏/图)
一座城市的公共交通，一般分为以地铁、轻轨、有轨电车为代表的轨道公交和以公交车、专线车、出租车为代表的马路公交两种。个别城市还会因地理环境特殊而配有城市水上公交，例如意大利的威尼斯，马来西亚的古晋市。
今天，地方政府也好，权... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 41 国庆长假，中国城市一片堵，再度引爆社会舆论对中国城市病的深深忧虑，高层领导表态，权威专家支招，中央党报实地调研。求解城市拥堵难题的良方，一度依赖于大力发展城市公交，特别是轨道公交的思路，而本文提醒的是，没有科学合理的规划，更长的地铁、更多的公交车，并不能一劳永逸解决问题。柏林和北京两座城市，恰恰提供了公交规划上的正反两个标本。
柏林人口密度比北京大、道路比北京窄，但为什么却没有北京堵?
北京、柏林地铁线路图对比 (肖遥/制图/图)
柏林街头的公交站牌详细规定每班车的到达和出发时间 (慕启鹏/图)
一座城市的公共交通，一般分为以地铁、轻轨、有轨电车为代表的轨道公交和以公交车、专线车、出租车为代表的马路公交两种。个别城市还会因地理环境特殊而配有城市水上公交，例如意大利的威尼斯，马来西亚的古晋市。
今天，地方政府也好，权威专家也罢，在求解城市拥堵难题时，总会提出大力发展城市公交，特别是轨道公交的思路，努力让更多的人采用公共交通的出行方式来达到缓解城市交通压力的目的。
中国正循着这一破题思路而大兴土木，2009年底国家一次性批复了22个城市的地铁建设规划，预计总投资超8000亿元。而业已拥有地... 阅读全帖 |
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r*****d
发帖数: 1924 | 42 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 会说话的地铁线路图 揭秘北京大堵车的奥秘(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 16 21:25:18 2010, 美东)
国庆长假，中国城市一片堵，再度引爆社会舆论对中国城市病的深深忧虑，高层领导表态，权威专家支招，中央党报实地调研。求解城市拥堵难题的良方，一度依赖于大力发展城市公交，特别是轨道公交的思路，而本文提醒的是，没有科学合理的规划，更长的地铁、更多的公交车，并不能一劳永逸解决问题。柏林和北京两座城市，恰恰提供了公交规划上的正反两个标本。
柏林人口密度比北京大、道路比北京窄，但为什么却没有北京堵?
北京、柏林地铁线路图对比 (肖遥/制图/图)
柏林街头的公交站牌详细规定每班车的到达和出发时间 (慕启鹏/图)
一座城市的公共交通，一般分为以地铁、轻轨、有轨电车为代表的轨道公交和以公交车、专线车、出租车为代表的马路公交两种。个别城市还会因地理环境特殊而配有城市水上公交，例如意大利的威尼斯，马来西亚的古晋市。
今天，地方政府也好，权... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 43 发信人： cutdown(关闭), 信区： Military
标题： 中央明确:以北京为核心的世界级城市群要来了！
发信站： BBS未名空间站(Thu Sep 28 07:45:59 2017,GMT)
27日，中共中央国务院关于对《北京城市总体规划（2016年—2035年）》的批复提出，
严格控制城市规模。到2020年，常住人口规模控制在2300万人以内，2020年以后长期稳
定在这一水平。2016年末北京市常住人口为2172.9万人。
北京老城不能再拆了！
27日，中共中央国务院关于对《北京城市总体规划（2016年—2035年）》的批复提出，
做好历史文化名城保护和城市特色风貌塑造。加强老城和“三山五园”整体保护，老城
不能再拆，通过腾退、恢复性修建，做到应保尽保。
以首都为核心的世界级城市群要来了！
27日，中共中央国务院关于对《北京城市总体规划（2016年—2035年）》的批复提出，
深入推进京津冀协同发展。发挥北京的辐射带动作用，打造以首都为核心的世界级城市
群。全方位对接支持河北雄安新区规划建设，建立便捷高效的交通联系。
以下是全文内容：
新华社北京9月27日电 中共北京市... 阅读全帖 |
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f**o
发帖数: 12685 | 44 国务院关于上海市城市总体规划的批复
国函〔2017〕147号
上海市人民政府：
你市关于报请审批上海市城市总体规划的请示收悉。现批复如下：
一、原则同意《上海市城市总体规划（2017—2035年）》（以下简称《总体规划》
）。《总体规划》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十
九大和中央城镇化工作会议、中央城市工作会议精神，紧紧围绕统筹推进“五位一体”
总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享
的发展理念，紧密对接“两个一百年”奋斗目标，坚持以人民为中心，坚持可持续发展
，坚持人与自然和谐共生，坚持在发展中保障和改善民生，注重远近结合、城乡统筹，
注重减量集约、多规合一，符合上海市实际情况和发展要求，有利于促进上海城市全面
协调可持续发展。
二、上海是我国直辖市之一、国家历史文化名城，国际经济、金融、贸易、航运、
科技创新中心。上海的城市规划、建设与发展，要立足国际国内和本地实际，主动服务
“一带一路”建设、长江经济带发展等重大战略，切实在全面深化改革、创新驱动发展
、优化经济结构等方面下功夫，在深化自由贸易试验区改革上有新作为... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 45 https://read01.com/ePd6z4y.html#.WkG3Z1WWaUk
定了！上海城市總體規劃獲國務院批覆：到2035年常住人口控制在2500萬左右
2017/12/26 來源：中國房地產俱樂部
25日，中國政府網發布了《國務院關於上海市城市總體規劃的批覆》。
國務院在批覆中提到：
在深化自由貿易試驗區改革上有新作為，繼續當好全國改革開放排頭兵、創新發展先行
者，為全國改革發展穩定大局作出更大貢獻。
努力把上海建設成為創新之城、人文之城、生態之城，卓越的全球城市和社會主義現代
化國際大都市。
從長江三角洲區域整體協調發展的角度，充分發揮上海中心城市作用，加強與周邊城市
的分工協作，構建上海大都市圈，打造具有全球影響力的世界級城市群。
嚴格控制城市規模。到2035年，上海市常住人口控制在2500萬左右，建設用地總規模不
超過3200平方公里。
加快建立多主體供給、多渠道保障、租購併舉的住房制度。
批覆全文如下
▼
國務院關於上海市城市總體規劃的批覆
國函〔2017〕147號
上海市人民政府：
你市關於報請審批上海市城市總體規劃的請示收悉。現批覆如下：
一、原則同意《上海... 阅读全帖 |
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j**y
发帖数: 80 | 46 在短短的30多年的时间里有5亿多人进入城市，无疑改革开放后中国的城市化取得了很
大的成绩。但问题也随之而来，就是大城市病。如何解决这个问题呢？张百忍在新京报
撰文认为，欧洲很少有中国北上广式的大城市，而是中小城市众多，这就避免了大城市
病，未来中国应该学习欧洲的城市化模式，大力发展中小城市。现转发其文，供参考。
12月24日，北京市委全会在京召开，“加强房地产市场调控、促进房地产市场平稳健康
发展”成为北京2017年经济工作的重点。事实上，早在2011年，中央曾就抑制房地产市
场投机炒作之风开出药方，即建立房地产调控政策长效机制，而这一要求则需要与城市
规模化问题结合起来。
前段时间，笔者曾去欧洲几个发达国家转了一圈，发现一个有趣现象，就是那些大名鼎
鼎的城市规模远没有想象中的大。
按照2014年底中国最新发布的城市规模划分标准：城区常住人口1,000万以上为超大城
市，城区常住人口500万至1,000万为特大城市，城区常住人口100万至500万为大城市，
城区常住人口50万至100万为中等城市，城区常住人口50万以下只能算是小城市。
按照这个标准，欧洲几乎没有超特大城市，而大城市在每... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 47 投资604亿的上海“董家渡”如今遭抛售，上海你怎么了？【深度】
2019-02-18 22:22
这几天，许多媒体都在报道，绿地121亿接盘3000亿中民投甩卖的上海优质外滩地块董
家渡。十几年前，董家渡就曾是全国总价地王排行榜的第二名，细细研究，这块地的水
竟然如此之深......
为何它让中民投、泛海、融创、绿城、华润地产大戏一幕接一幕在此上演？
为何它证明了金融地产的运营模式可能是失败的？
为何它虽然被称为“国际金融中心的新地标”，但开发雕琢却困难重重？
这是一次关乎旧城改造的项目，然而其过程却是如此曲折。其中的一些原因又是如此隐
晦，不好直接说出......
从上海开埠时期到2019年，按时间段划分梳理，供你参考借鉴与启发。
开埠时期
土地历史基底实力雄厚
今天，我们所谈论的“董家渡”是一个泛地区概念，包括自黄浦江畔的外马路—王家码
头—中华路—陆家浜路—南浦大桥的老城厢地区。这一带的大多数路名承载着昔日老上
海城外南市地区的繁华和平民的生活，亦被认为是肩负起上海阔步迈向全球金融中心的
C位角色。
见证上海都市的百年地标
历史由来
董家渡是什么？我们先说历史。
要知道，董家渡既... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 新华社北京4月14日电 中共中央政治局常委、国务院副总理、京津冀协同发展领导小组
组长张高丽近日就设立雄安新区接受新华社记者独家专访。
航拍雄安新区
全文如下：
问：在筹划设立雄安新区过程中，习近平总书记如何进行指导、决策，有哪些关键指示？
答：设立雄安新区，是以习近平同志为核心的党中央深入推进实施京津冀协同发展战略
、积极稳妥有序疏解北京非首都功能作出的一项重大决策部署，是继深圳经济特区、上
海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是重大的历史性战略工程，是千年大计、国
家大事。这项工作是在习近平总书记亲自谋划、亲自决策下推进的，倾注了习近平总书
记大量心血，充分体现了习近平总书记强烈的使命担当、深远的战略眼光和高超的政治
智慧。
党的十八大以来，习近平总书记多次深入京津冀三省市考察调研，多次主持召开会议研
究决定和部署实施京津冀协同发展战略。在雄安新区前期谋划、研究论证、批准设立的
每一个阶段，习近平总书记都主持召开重要会议研究部署，作出重要指示批示，亲自交
代每一项任务。
2014年2月26日，习近平总书记在北京考察工作时提出了京津冀协同发展重大战略。习
近平总书记指出，北京是我国... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 49 北京官员：习近平曾说京津太胖其他城市太瘦
2014年03月28日03:19 北京青年报 我有话说(98人参与) 收藏本文
●唐山：围绕建成东北部副中心城市，加强与京津功能分工和配套协作。
●廊坊：发挥“京津走廊”区位优势，以生态、智能、休闲、商务为发展方向，大
力发展现代服务业和战略性新兴产业以及与北京关联度高的产业。
●保定：以首都服务功能承接区为载体，发展高端装备制造、新能源、节能环保和
临空经济、现代物流等产业，承接首都部分行政事业单位、高等院校、科研院所和医疗
养老等功能疏解。
●石家庄：围绕建成京津冀城市群南部副中心城市。
环绕中国两大直辖市北京和天津的河北省26日和27日接连出台促进京津冀协同发展
的重要举措，给日渐升温的京津冀一体化话题又增添了不少热度。分析认为，这反映出
中国大力推动的京津冀协同发展国家战略，或将加快脚步。
26日出台的《河北省委、省政府关于推进新型城镇化的意见》明确，河北省将落实
京津冀协同发展国家战略，以建设京津冀城市群为载体，充分发挥保定和廊坊首都功能
疏解及首都核心区生态建设的服务作用，进一步强化石家庄、唐山在京津冀区域中的两
翼辐射带动功能，... 阅读全帖 |
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n*******r
发帖数: 778 | 50 monterey park这样有着无数中餐卡拉ok中国超市推拿按摩的适合老中餐饮娱乐的巨大的华人社区在整个欧洲都找不到，如果欧洲也有，恐怕周围小国憋闷的中国人乘飞机去的人都有不少了，呵呵。
另外说弯曲是农村又是个joke，弯曲的中国人社区比欧洲任何城市要成熟和完善，中餐
也秒杀任何欧洲城市，适合中国人的社交圈也要比任何欧洲城市广，中国传统意义上的
吃喝玩乐比任何欧洲城市要好得多。如果你不需要social，靠博物馆满足精神生活，欧洲那是大大的好。
不知道你为什么对车如此反感，在美国加拿大澳大利亚等国有着相似的城市布局，而城市布局很大程度上是市场化的结果。民众普遍的对大房子，汽车等私人财产的拥有的向往导致美加澳等资源丰富的新大陆按照今天的布局发展至今，普遍来说，有家庭的移民国的国家国民更倾向于到郊区置产生活，而非像没有选择的欧洲国家只能延续几百年的居住生活方式。
由于历史的原因，像boston等美国东北部大城市也有类似欧洲的高度集中的步行社区，
大多在汽车普及之前兴起，但是到今天这些城市的市区发展及人口增长都无法和郊区相
比，而南部等经济飞速发展的普遍基于汽车布局的城市反倒人口大大增加，也... 阅读全帖 |
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