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全部话题 - 话题: 坡路
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w********6
发帖数: 12977
1
来自主题: Automobile版 - 15 Camry LE vs. Accord LX
Camry deal 肯定高于 accord。 丰田曾经是同档次车里面综合第一很多年,但是最近
十年,质量明显下降。 反观现代是走上坡路了。
X***9
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2
今冬的北京没有下雪,但是我却有幸参加了三次不同厂商组织的冰雪试驾,在东北冰封
的湖面上反复享受冰雪驾控的乐趣,同时更是学到了不少冰雪路面驾驶的技巧。而对于
附着力极低的冰雪路面,四驱系统必不可少,今冬给我印象较深的一类四驱系统便是来
自本田讴歌的SH-AWD。而说起SH-AWD系统相比您也不会陌生,每年的车展,讴歌的站台
上总会有一个1:1的解剖模型竖立在墙上,给人留下了深刻的印象。
SH-AWD是本田独创的四轮驱动系统,被更多的应用在其高端子品牌讴歌之上。相比其它
豪华品牌的四驱系统,SH-AWD的最大技术优势在于实现了汽车左右两侧的动力可变分配
。SH-AWD通过先进的电子扭矩分配技术(一种通过离合器实现的粘性连接技术),除了
实现前后轮的驱动力自由分配外,更实现了后轮左右两轮间的独立驱动力分配。左右驱
动力分配可从100:0至0:100无级控制。这可以大幅度提高车辆在弯道行驶时的稳定性
和转向操作的精确度,为驾驶者提供人车一体的极致驾控乐趣。本期的网易汽车《技术
大讲堂》就为您重温这个改变驾驶思维的四驱系统。
SH-AWD的研发背景:
2004年,SH-AWD正式由本田推出,该系... 阅读全帖
S*******e
发帖数: 63
3
来自主题: Automobile版 - Subaru 2.5 limited

我现在开的就是2016 3.6。买车时研究过觉得斯巴鲁可靠性还挺好,修起来也不贵。之
前有人反映2.5有轻微烧机油现象,3.6则未有报告。3.6的在高速上和坡路动力更从容
,和马路杀手过招时不虚
n**x
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4
来自主题: Automobile版 - 惊讶,丰田Land Cruiser MSRP $83,825 ?
land cruiser是专业的越野车。你说的那几个只是公路车。设计要求就不一样的。公路
车能过过坎儿就行。越野车沙漠,泥地,石头地,坡路都得行。大部分suv买家既不爬
坡过坎儿,也不驰骋大漠,多半是图个坐得高看得远,外加空间大点。没有上越野车的
必要。
要和lc比的话也应该是大切,路虎。
T*********s
发帖数: 20444
5
来自主题: Automobile版 - 哈尔滨降雪 推车族发“雪难财”
2015年11月9日,哈尔滨,入冬哈尔滨降下首场雪,路面积了一层薄冰。许多坡路上,
车辆打滑相撞,一些人瞅准这一“商机”,发起了“雪难财”。成蔷/东方IC
在道里区安升街至抚顺街的斜坡处,七八个“推车族”守在路旁,遇到打滑的车辆便上
前询价,一会的功夫每人的收入近百元。

发帖数: 1
6
您爱车上的有各种灯但都具有不同的用途,使用很有讲究,既不可乱用也不可不用
一、夜行示宽灯:俗称"小灯"。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进
行例行保养时要经常检查,有的司机认为小灯不起照明作用,对其不够重视,这是非常
错误的。
二、信号灯:包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。
三、转向灯:此灯是在车辆转向时开启,断续闪亮,以提示前后左右的车辆和行人注意
。转向灯的开启时间要掌握好,应在距转弯路口30米~100米左右时打开。开得过早会给
后车造成"忘关转向灯"的错觉,开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备,往往
忙中出错。
四、刹车灯:此灯亮度较强,用来告知后车,前车要减速或停车,此灯如使用不当极易
造成追尾事故。
五、雾灯:它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度,并能保证使对面来车及时发现
,以采取措施,安全交会。所以,雾天驾车时司机一定要开雾灯,不能用小灯取而代之
。非雾天气如果打开后雾灯,对后车司机会非常刺眼。
六、夜行照明灯:俗称"大灯"。大灯对于全车灯来说是"心脏"部位。合理使用大灯应做
到会车时变成近光,会车后及时变回远光,以放远视线... 阅读全帖

发帖数: 1
7
来自主题: Automobile版 - 自动挡驾驶6大致命误区(转载)
误区一:
驻车时挂入P挡不拉手刹。 那些在D挡停车熄火的初级错误在这里就略过不谈了。
我甚至发现许多驾驶员在停车场挂入P挡后不拉手刹就下车了。这在平地上也许没有问
题,但在坡路上就有两个隐患:一是P挡的机械锁受到来自车轮的滑动势能影响,容易
因受力而导致损坏;二是万一P挡锁止机构失灵会导致溜车事故。
所以正确的操作程序应该是:
1、踩刹车把车停住;
2、把挡杆推到P挡;
3、拉起手刹或按下电子手刹;
4、发动机熄火;
5、松掉右脚刹车。
误区二:
长时间停车时仍挂D挡。 堵车时,一些自动挡车主常常只踩下制动踏板,换挡杆保
持在D挡。若时间很短这样做是对的,比如等候一个即将变绿的红灯。但如果遇上严重
堵车,两次起步的间隔长达1分钟以上,建议最好换入N挡或P挡。因为换挡杆在D挡时,
尽管驾驶员的脚不在油门上,但液力变矩器仍会向车轮输出微弱的牵引力。若长时间踩
住制动踏板,等于强行制止这个牵引力,会使变速器油温升高,油液容易变质,尤其在
空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。
误区三:
高速行驶或下坡时挂N挡滑行。 对于小车来说,连手动挡都不应该空挡滑行,自动
挡就更不能用N挡滑行... 阅读全帖

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8
来自主题: Automobile版 - 开车技巧 Zz
1、上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖
子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ
档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点
火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后
,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时
间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导
致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动
点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合
器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心,脚掌向前踩脚
刹,向右踩油门。... 阅读全帖

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9
1、防“点头”刹车技巧
很多新手掌握不好刹车时机和刹车力,往往刹车会比较生硬的。
具体操作:
在刹车距离足够的前提下,请缓慢持续踩下刹车踏板,均匀减速,当车身趋于停下
的时候,要缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完全松开。
请牢记两点:一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;二是要控制好右脚的
力度。
2、跟车防“亲吻”技巧
跟车时刹车要确保与前车的安全距离,此时,刹车技巧的关键是:缓踩刹车踏板,
保持刹车力,再根据前车速度增大或减小力度。
具体操作:
当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上,均匀加力,平稳减速
至与前车速度基本一致,保持刹车踏板位置,然后再观察前车的速度变化,调整刹车力
度。如果前车的速度不再下降,此时可以缓慢松开刹车踏板,加速前行,继续与前车保
持同样的车速平稳跟车。
3、坡路刹车技巧
上坡刹车的技巧与平路上差不多,但由于车身质量带来的减速作用,刹车力比平路
行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车,要比平路行车更缓一些,但松开刹车踏板
的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降
很容易导致挡位不合适的情况,过低的挡位会使车... 阅读全帖

发帖数: 1
10
来自主题: Automobile版 - Forester vs CX-5 vs CRV vs X-trail

那这个比较是胡扯了。 FWD 怎么能跟 AWD在爬山上比较,在高低不平的坡路比。
V*****2
发帖数: 7930
11
来自主题: Automobile版 - Mini van现在买哪个比较好
MINI VAN的底盘太矮,前面的BUMPER常常容易蹭到SHOULDER上,进出有坡路的停车场,
BUMPER常常容易蹭到地面,不如上SUV。

发帖数: 1
12
来自主题: Automobile版 - Mini van现在买哪个比较好

很多 crossover SUV 底盘也不高。
Mini van 至少要比所有的 Sedan 高吧。进出有坡路的停车场一般绝对没有问题。
如果有问题,那所有的 Sedan 都有问题,那绝对是这个停车场有问题了。
V*****2
发帖数: 7930
13
来自主题: Automobile版 - Mini van现在买哪个比较好
MINI VAN的底盘太矮,前面的BUMPER常常容易蹭到SHOULDER上,进出有坡路的停车场,
BUMPER常常容易蹭到地面,不如上SUV。

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来自主题: Automobile版 - Mini van现在买哪个比较好

很多 crossover SUV 底盘也不高。
Mini van 至少要比所有的 Sedan 高吧。进出有坡路的停车场一般绝对没有问题。
如果有问题,那所有的 Sedan 都有问题,那绝对是这个停车场有问题了。

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15
来自主题: Automobile版 - 如何短时间成为一名老司机?
要想开好一辆车并不容易,想成为一名老司机更难。
开车、停车、使用车灯的一些技巧,可能开车很久的人也不清楚。
下面的这些小技巧,会让你在“老司机”的路上,走的更为顺畅。”
高速公路安全行车技巧
1、两条车道,右侧大货车后边跟着小车的时候,不要超车。
2、高速上能不压的东西就别压,哪怕看着是个塑料袋。
3、遇到路面颜色不一样时一定减速再减速,一个半公分高的小坎,就能让你的车
胎爆掉。
4、高速上急刹车的时候看下后视镜。
5、出口开过了就下一个口掉头,高速上急刹并线或者倒车都是致命隐患。
6、高速上切勿开车斗气,一旦出事绝不是小事。
7、在非高速公路上行驶时:
①弯道不能超车;
②坡路不能超车;
③过桥不能超车;
④前方有路口、道口不能超车;
⑤对面200米以内来车不能超车。
开车技巧
1
上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。每周揭开盖子检
查一次机油、冷却水、刹车油。
2
开车先热车
停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发
车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
3
刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离,如果太近,... 阅读全帖
f*******e
发帖数: 5277
16
之前提到过,现在详细给你解释解释
雷达对于金属物体十分敏感,如果完全依赖它检测前方障碍,假阳性会非常多。地上有
个易拉罐,车能知道那里有个障碍物,会认为是不可逾越的障碍,要么打方向盘绕过去
,要么急刹车,这都是危险性的后果。另外就是我之前提到的爬坡路上的路牌,也容易
被辨识为路上的障碍物。路上没事就刹车这个不是一个好的解决方案。
另外雷达对非金属物体辨识度非常差。这样造成路上小猫小狗或者行人在雷达面前放佛
是隐形的,假阴性太大,更成问题。
所以不能只靠雷达。
u***************r
发帖数: 11227
17
来自主题: Automobile版 - unidentified_title
发信人: abandon(放弃), 信区: Automobile
标题: “新手开车害怕”怎么办?三分钟让你变“老司机”
发信站: BBS未名空间站(Fri Aug 4 10:58:04 2017,GMT)
很多新手司机都有他们开车“成长的烦恼”,车没上路,既担心车担心人还担心路况,
能担心的都担心一遍。那么,新手到底怕什么?
一怕油门当刹车
新手总是小心翼翼,但高度的紧张往往引发过敏反应。在小区内发生的车祸,基本都是
油门当成了刹车。这是开车的所有操作中最令人害怕的,一旦错乱,后果不堪设想。
二怕入库刮擦碰
真正上路开起来,只要速度不太快,一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或
倒车时。新手预见性差,更做不到想哪到哪,常常管头不顾腚造成擦碰。我第一次入库
时干脆熄火,让儿子帮着推,嗨,你别说,效果还挺好!
三怕小恙不会修
是机械就有出故障的可能,出问题后,老司机懂得毛病在哪,而新手一般只会开而不会
“修”。有时一个保险丝断了也得喊人来服务,更不用说像换轮胎等“高技术”难题了!
四怕拐弯站错道
新手车技不好,道路也不熟,往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线,想
停车又堵... 阅读全帖
f*****d
发帖数: 55
18
来自主题: Automobile版 - 四驱在下雪天还是非常管用的
四驱雪路坡路起步,没法跟上雪链的二驱比,不往下滑就不错了,不要迷信四驱
a***s
发帖数: 440
19
来自主题: Automobile版 - 四驱在下雪天还是非常管用的
Portland有一年下大雪,因为懒没上雪链,我的车直接从几十米长的坡路上滑下去,直
到撞到丁字口的路牙子才停下,车子损坏严重。看到对面lane上十几辆车在奋力往坡上
爬,有大切,路虎一干真四驱,没有一辆能爬上去,可上了雪链的两驱慢慢悠悠就上去
了。所以我明白了四驱没啥大用,胎最重要。
g*****i
发帖数: 9630
20
今天早晨就看到了.咳,我n年前来美国工作,当时什么东西都办得差不多,甚至连用的
床/沙发/家具都运过来一集装箱。可是现在的收入比起当年来的时候还少。一直在走下
坡路。相比下,我觉得自己缺少很多东西:奋斗的冲劲,投资的眼光。
所以说生于忧患,死于安乐是有道理的。所以现在我希望自己不管事情是否neat,都要
努力去做/去尝试。希望自己能振奋。毕竟年纪还不大。
B*D
发帖数: 5016
21
国家是走上坡路的
而且借助高铁等的大陆架经济生态圈,才刚刚开始,谁也不知道后面会怎么样
随着军力的提高,rmb国际化也是渐进的可以看得到的方向
但是国家的方向和个人怎么结合,这个就太难说了,只能自己问题自己分析
中国现在最大的问题是计划生育/人口问题,这个政策一定要废除
w**********9
发帖数: 525
22
来自主题: ebiz版 - 人生已入穷途末路
当你感觉困难的时候
说明你在走上坡路
w**********9
发帖数: 525
23
来自主题: ebiz版 - 人生已入穷途末路
当你感觉困难的时候
说明你在走上坡路
w********6
发帖数: 12977
24
金博士江郎才尽,坑挖的一年不如一年,当年你代表人民判处你老婆死刑,把犹太老板
踢下山,就开始走人生下坡路了。
d******r
发帖数: 1247
25
来自主题: Faculty版 - UC Davis vs U Mich?
从发展的眼光看,UC Davis一直在走上坡路,这几年排名不断上升。20年前说起Davis
,可能大家都觉得是农业研究做得好,现在的Davis,好像其它学科也都不错,还是我
的错觉?
UMich,那地方更纯粹一点,我觉得像加州这种中国人老墨多的地方,总是少了点信仰
和文化味,而且一到秋天红叶层林尽染,像活在梦境里,说冬天难受的各位太矫情了,
况且你们怎么不说UMich天堂般的夏天和秋天呢。
总之去哪个都不差,看个人喜好。
b*****l
发帖数: 230
26
来自主题: Faculty版 - 在美国享受生活还是归
不管是赞赏还是砸砖,我都感谢大家。除了大家讨论的,我个人觉得美国在不停地走下
坡路。来美国也是十几快二十年了,除了电脑的内硬存有显著提高外,我没有见到任何
实质的变化。如果你是搞社会科学的,了解美国人口构成的走向和一些经济社会数据,
你就知道这个国家矛盾重重,积重难返。前面有帖说何不留下来壮大中国人的影响,
哪儿都是家。我的经历和观察是我们做的工作基本都是累重繁,工作评议中得多做好些
(文章数多质高)才能取得与白人一样的权利。中国人及东亚裔的人口基数小,不可能
有太多增长。且中国被美国视为敌国。我们包括我们的孩子在美国只能是白领中的劳工
,填一些底层的坑。当然国内也有许多问题。 我们可以做把头埋在沙里的鸵鸟,享受
安逸。但这种安逸是以牺牲尊严,不闻不问为代价的。我以前也和大家有同样的想法,
但是看到我们学校一个六十左右的老教授就觉得有些心寒。老两口费尽心血培养两小孩
成人去了名校,但平时出点事有困难,只能孤零零地靠自己。言谈中甚是凄凉。每次出
点问题就和我谈起他们一直想回国。看到他们我想长痛不如短痛。与其碰到困难就后悔
没回国,还不如现在就回。当然这都是我个人看法,难免带有很强的个人色... 阅读全帖
j******n
发帖数: 1727
27
来自主题: Faculty版 - 发文章发的服了
必须承认中美科研差距已经大幅缩小了。美国这边资金投入少,市场需求也低。走在下
坡路上。。。
b*****3
发帖数: 81
28
首先,先说明下我的情况。我是女的,和老公均为独生子女,目前育有一女,三岁。其
次,再声明一下,以下均代表个人观点。
为什么呢?
现在一种普遍的不生二胎的观点认为,最大的困难是财政压力,“成本高,养不起”。
比如,有人算账称,上幼儿园一年的学费是13000元,每个月的奶粉是600元,兴趣班一
个月1500元。衣服、零食、玩具,偶尔还有个头痛脑热什么的,总之一年下来,养一个
小孩子要近50000元。如果是两个,即使不是翻倍,估计一共也要到达8万以上。对于普
通家庭而言,意味着每个月花费在6000多以上。然而,目前的中国,有多少家庭夫妻双
方月工资能够达到1万以上呢?(这么算是因为,总得还要留一点钱过活吧,比如买房
。所以1万还算少了)。
但我看来,这并不是最重要的。对一个女人而言,二胎意味着你将失去几乎所有自己的
生活。
我耗不起这样的时间。
孩子出生后,只要我在家,都是我陪伴孩子玩。而我是尽量每时每刻都陪伴他的,30多
岁学习和工作都走上坡路的我荒废了学业、事业,把自己所有的时间、精力都投入到孩
子身上。我自己所学教会了我时刻准备当一个合格的妈妈,而我不能忍受我自己做这行
,却抛弃了自己... 阅读全帖
i*d
发帖数: 2640
29
来自主题: HiFi版 - 物质化的人生目标
希望在若干年以内,估摸十年左右吧,我有条件也有能力实现一些纯粹的个人爱好终极
目标。
一个视听室。
内有一套两声道系统,一套多声道影院,一个200寸的电视(或者投影接透声幕)。
两声道很简单。
一对B&W 800;
一对巨大后级,能让电表像电扇一样转的那种;
一个前级,接黑胶唱机,接DAC连电脑。
多声道么,
前级解码不知道要有多少声道了,11个?
每个声道都接个有源音箱,已经停产的M&K家用旗舰就好,我一个一个淘。
一个15寸低音炮。或者两个12寸的?
一辆四驱跑车。
0-100表现好,加速均匀就好。
悬挂硬点,操控舒适,适合山路。
下雪天不会死在坡路上。
外观低调些。
感觉像是个日本乌龟壳啊。
小游艇一艘,能在五大湖里漂个3-5天的那种。海里有风浪,老婆晕船。
院子里有一条18米的封闭箭道,一个标准大小的篮球半场。
目标制定不在高,在于一定要实现。
k***t
发帖数: 276
30
来自主题: JobHunting版 - 码工的前景
最近看到的一个Online video里,Eric Schmidt 提到 Mobile, Local social, cloud
等等。不过这些都是大家知道的:)
Video讲的不错,这里推荐一下。
http://www.distressedvolatility.com/2011/12/discussion-with-eri
看看这厮待过的公司,SUN,NOVELL,GOOG。都曾经盛极一时,而且他都是在公司要走下
坡路时离开。Vision不错。
(P.S. 我对CEO和公司都很少考古,只是看了一下Wiki,不知道这个理解对不对。)
m**p
发帖数: 189
31
来自主题: JobHunting版 - google promotion 制度一窥
promotion 有用么? 买房还是买不起。等到级别高了, G已经是下一个微软了。G走下
坡路,可比微软快多了。到那时,专门裁级别高的。
f***r
发帖数: 2916
32
当然不是公司原因,但是以前人能走到这步,现在人也一样会落到同样地步。
在ibm和诺基亚的人,即使后来顶级人不进去,以前的顶级的人也大把没有出来,很多
人被ibm裁掉时候,干了一二十年,当初能进去绝对是牛人,最后也落得个被市场抛弃
的结果。而且现在进入flg的难度早已今非昔比,不是前几年那个难度,现在把刷体进
去flg当成top人才已经不合适了。
我当然同意人应该居安思危,但是多数人都是有很大惰性,尤其上了年纪。很多人认为
flg不会倒,或者短期不会倒,所以肯定会滋生。其实高科技行业瞬息万变,开始走下
坡路基本上就是几年的时间。
p*******n
发帖数: 2697
33
其实一直很不理解加州, 天气这么好, 应该大力鼓励摩托车才对. 虽说坡路多,但对摩
托影响不大. 感觉加州路上的摩托还没中西部夏天时候路上的摩托多呢
s*******g
发帖数: 689
34
来自主题: JobHunting版 - 百度还是谷歌
从事业角度还是百度吧,在谷歌就是给三哥搬砖,而且三哥这么乱搞下去谷歌就是走下
坡路
百度就是技术比较挫,你老公去了不就更有优势,上升空间明显更大
而且百度在网盘,地图上还是建立了一定优势,前景还是不错的
x**y
发帖数: 33
35
来自主题: Living版 - 买房总结
我二月份开始动心思买房,当时30年定期利息才5。875%,到我4月份锁定利息时费老大劲
也只能找到6。375%。现在估计已经过了6。5%。正如大家都能感觉到的那样,房市在走下
坡路,利息又正在上上升,因此如果不是特殊情况的话最好等到秋冬淡季的时候再买。但
即使那时买的话现在也可以开始看了。对大多数第一次买房的人来说,往往有太多的令人
困惑的问题。如果有一个好的agent的话当然很好,但有时agent的回答都到不了点子上,
非老中agent尤其如此。我把自己买房时得一些经历记录一下,希望对正准备第一次买房
的人有些帮助。我是在chicago西北郊买房的,别的地方可能不太一样,仅供参考。另外
我虽然刚开始看房时找了个agent,但最后看中的是一个for sale by owner,所以没用
agent.
1) 看房:我用得最多的是ziprealty.com。对主要靠自己而非agent的人来说比较方
便,但感觉很多房子都是在别的地方list了一段时间没卖出去才转到那里。当时选了他们
的agent,主要是因为不认识中国人作agent的,还有他们有20%commission back。我一
t*d
发帖数: 1290
36
选A。
看来选B的,大概理由是:
1. “好看。”房子第一是要好住,好不好看不是最重要的。
2. “东西朝向也不错。”大部分人,如果自己住过,比较过的话,还是会选朝南的。
“也”不错听起来就别扭。
3. “八年后 B 区的高中变好了。”这个不知道。不过看你的介绍,感觉 B 区一直走
下坡路的概率高一些。人以类聚,B 区黑人人口在走上坡路,以后也会走下去。
4. ”8 年后你可能搬家了,所以不用考虑太在意学区。“搬家也要在意学区啊,因为
直接影响卖价。
5. “B 便宜。”目前是买价是便宜,可是还要考虑日后的卖价啊。A是不是更能保值,
甚至升值呢?
m*******r
发帖数: 2044
37
如果没人折腾,估计自己撑10年没问题.
我的furnace新房从来没有问题。有一天一个人说给免费检查,就让来了,然后说我的
一个电容需要换,需要100多。我说不换怎么样,人家说现在虽然工作,已经开始走下
坡路了,万一坏了估计整个furnace都要换,还有什么其他后果。送走之后,我就睡不
着觉了,总觉得要坏。
在网上搜索了一个替代品,只有15美元,新的。换上后每几个月网上那个公司就给我送
特别厚的catalog,运费和成本早超过我那个东西的价格了。
估计基本上没有多少人diy。我那个是8年头了。
m******6
发帖数: 6262
38
来自主题: Living版 - 急!offer遇到很多竞争对手
which kind of 坡, can 走up坡路?
w*********m
发帖数: 4740
39
错,你说的保持原样是排名,不是价格。投资看价格涨幅,不看排名涨幅。
apple的股票几年前就高得很了,结果这几年依然翻倍,你要是买个烂股,早wipe out了
还要看买入点。2006高点到现在,palo alto 得房子跌了20%又涨回10%,而烂区跌了
50%,还在跌。
如果是现在买,那又不同。palo alto的房价由居民的收入上线支撑,很难再涨。烂区
却可能涨更多。但没人能保证烂区一定能涨起来,你不清楚30年后的时期。所以要买现
在已经进入上升轨道中的区,就像股票买涨不买跌一样。
好学区的确抗跌,但不一定升值快。一般升值快的是好学期附近无硬伤的二线学期。买
不到好学区的只好退而求其次,买二线学期的房。当然前提是此大地区还在走上坡路。
c******a
发帖数: 17
40
来自主题: Living版 - 这个房客可以考虑吗?
恩,显然是在走上坡路了。 分析了一下整体情况我也觉得可以考虑。等会还会和那个
interview manager 谈一下看看他对这一家的个人感觉。 非常谢谢你的客观分析。

。现
m*******3
发帖数: 874
41
在看个房子
房子本身的地势比对面的高
但是后院地势比房子高
这样的地势会不会容易地下室进水
比如下暴雨的时候
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j****i
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下雨不怕。关键是坡上还有没有人家?坡上有邻居的话,你在后院裸奔岂不是要被看光
光?
C******e
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不怕,买个好的望远镜!
m*******3
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真的不会进水么

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j****i
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45
排水沟挖好。没事
a********e
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install sump pump
c****o
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还行,可上
l*******y
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来自主题: Living版 - 房价急涨,华人很吃亏
风水的作用好过学区,在好的风水房里,事业顺利,家庭幸福,儿女聪明健康,这些作用都
是远远大于有形的benefit.不过好风水也挑人,镇的住的就越住越旺.我爸妈厂里原来分
房子的时候,在地基里挖出了一个坟,里面还有一些陪葬金银首饰,当时挖地基就有个工
人病了,送回去就死了,挖的过程也很不顺利.后来那个靠近坟的房子在一楼的一个单元,
没一个人敢要.最后就剩给一个长期出差的人.结果那户主的女人气场很足,她听说这房
子人家不敢要,她倒是非常高兴说是个好风水,她老公是军队里的,当时还是个小官.那女
主住进去之后,连着发了20多年财,老公的官也是越做越大.不过最近几年好像开始走下
坡路了,人走顺运的时候,风水旺你,败运的时候,好风水也压不住.关于风水的问题,身边
还有很多真实的例子,将来我买房子也是第一风水,学区都可靠后
F********y
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我有个同事买的就是这样的房子,确实是卖家做了了很多的upgrade。不过那个小区整
体也在走上坡路,所以房价有上涨也是正常的
多看看旁边的房子的价格走势 实在不放心就找人做appraisal 。
f******e
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50
来自主题: Living版 - 你有小金库么?
你们婚龄短---同甘共苦的日子短(也许在你老公眼里,你就是享受了他的奋斗成果)
;看起来没小小孩---有小小孩的,没法“小资懒散”,除非有保姆。
这样看下来,你老公就是对你不满意了。相处模式定型了也难改,除非 你改变很大,
比如去深造,收入上一个档次。不然,这个婚姻目前在下坡路,前景不乐观哪。
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