k*****u
发帖数: 1313 | 1 本来看好了Large-Size SUV，Expedition或者Sequoia，结果中东一革命，油价狂涨，
又犹豫了。
Mid-size的里面有没有稍微好点的4WD、AWD，至少有限滑中驱的？Highlander是中驱开
放的，Tribica的好像更好一些。能不能介绍一下Explorer？发现Explorer尺寸也比较
大，同类中三排算宽敞的了，油耗也还可以，另外在Mid-size中，价钱也有些优势。
网上说Full-time 4WD-Selectable，难道也有低速挡？能不能介绍一下这个的四驱？东
北地区如何？谢谢。
100 |
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N******u
发帖数: 381 | 2 开手动档的，更乐意后驱还是四驱？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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i****x
发帖数: 17565 | 4 正解，四驱两个字里水太深了。
不过手动跟怎么驱没啥直接联系啊，前驱mini civic si乐趣也同样大大的 |
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a*****t
发帖数: 1596 | 5 奔G是基于前驱还是后驱的四驱?
感觉电哥是奔驰黑 |
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f****t
发帖数: 15913 | 6 你就别瞎叫欢了，每看到背景里的白色美国大van，那可是后驱，照样上来了，前驱车
就更没问题了（爬坡王除外），叔在冰雪地带生活多年，知道什么可以干、什么不可以
，换XC90 AWD那就更如履平地了。
那个地方，后驱大皮卡配differential lock绝对比四驱爬坡王管用。 |
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w******e
发帖数: 609 | 7 如果是2014的AWD和2015的W2D，前者配置好一点点，最后价格相差无几，应该买那个呢
？四驱的比后驱的好在哪里？谢谢。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 8
看来斯巴鲁的宣传深入你心
4驱比两驱更安全绝对是忽悠人的说法 尤其是斯巴鲁这种没有 torque vectoring的四驱
斯巴鲁非常喜欢做这种仪器测试的视频忽悠人
这次搞个地震效果的 我看不出来现实中地上有那么一个区域会瞬间移动的可能 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 9 因为自己在雪区开两驱
因为你驾驶技术好没出事
就顽固的认为四驱不会比你的两驱更安全
见不得别人的东西比你好
你跟个孩子一样 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 10 小二瞎BB。如果改成“最先进的全驱系统”还差不多。小二估计分不清全驱和四驱的区别 |
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A********h
发帖数: 2789 | 11 四驱和后驱就差了一个mpg，高速上更是没什么区别了。HEMI还可以选择4low增强
traction |
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f****l
发帖数: 5514 | 12 你哪里看到的？我刚在稍微搜了一下, Durango 用的Quadra-Trac AWD default 是前0%
后100%，这个解释了为啥和后驱版MPG几乎没区别。V6和V8车版本四驱系统唯一区别是
V8多了一个low range gearing |
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x*****o
发帖数: 2505 | 13 三个星期前刚刚把CVT的森林人换成了同样是CVT的 Rogue （前驱）.现在新车已经开了
两箱油了。对比一下油耗，两驱的尼桑 Rogue 还不如四驱的森林人省油。
主要是上下班和逛街开。森林人大概能跑到30mpg左右，很少低于29 mpg. Rogue 的两
箱油跑了28.4和29.4.数据都是手算出来的，就是里程除以加仑数。表盘显示偏高。
同样的路面，同样的驾驶习惯，对比应该能说明一些问题。 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 14 也可能过了磨合期会好点。不过还是有些出乎意外就是了。我本来以为两驱的油耗会明
显比四驱低，结果居然还稍差一点。
: 呵呵，新车mpg本身就低一些的
: 另外标配轮胎的软硬也对mpg有较大影响
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t*******e
发帖数: 1760 | 15 问题问的不像德州人。off-road 用4x4 ，没这个需求别去研究这个问题。awd with 雪
胎东北人有用些。德州又不越野fwd,rwd 即可。没需求别研究了。没有铺装路面经常越
野需求4x4即可
：前驱带动后驱，或后驱带动前驱的，不管是不是全时，不管分配比例多少，都算太公
四驱。
： |
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f*****h
发帖数: 4489 | 16 我从来只买过两驱 德州要么前驱要么后驱 我在想以为万一搬去丹佛了 肯定得搞个四驱 |
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b*********s
发帖数: 3863 | 17 我在大雪的山区呆过,一辆小破车2驱的也够用
东部基本是平地,
就算大雪也许一年就那么一两次真的感觉有需要
另外以前大雪后在高速上飞出去的车都是四驱的,艺高人胆大...
3,4千无所谓的话就上,或者把钱花在车轮上更实用...
驱的，多3-4千刀 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 18 车型：HONDA CRV
公路驾驶指标(AWD)
AWD类型: 99.99999% FWD, 跟没有一样
中差: 无
后差: 开放
前差: 开放
评论：虽然CRV也算适时AWD，但是CRV用液压泵驱动离合器片的AWD性能很差，
后轮只有在前轮疯狂打滑的时候才能得到一定动力，比subaru用电控离合器
实现的适时四驱要差不少。如果非要给一个名词，就叫零时四驱好了。
越野驾驶指标(4WD, 4x4)
低速档: 无
中差锁: 无
后差锁: 无
前差锁: 无
刹车限滑: 无 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 19 四驱系统案例：Jeep Rubicon 2010
公路驾驶指标(AWD)
AWD类型: 无
中差: 无
后差: 开放
前差: 开放
越野驾驶指标(4WD, 4x4)
低速档: 有
中央分动器：机械锁止
后差锁：机械锁止
前差锁: 机械锁止
评论：爬石头越野的硬汉终极选择，但是这是纯粹的分时四驱，
在公路上只能当后驱车开. |
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f*******r
发帖数: 5301 | 20 四驱系统案例: Audi Q7 2010
公路驾驶指标(AWD)
AWD类型: 全时(full-time, 前后40:60分配扭矩)
中差: Torsen-C
后差: 开放，电脑刹车限滑
前差: 开放，电脑刹车限滑
总结：最好的AWD系统之一，使用torsen差速器，限滑反应速度最快，而且torsen-C
的前后扭矩分配可以提供更接近后驱车的操控感。电脑刹车限滑也省了前后LSD，
简单实用。有趣的是：虽然Audi自己打着quattro的牌子搞了很多四驱系统，Q7用的
却是borgwarner的系统。
越野驾驶指标(4WD, 4x4)
低速档: 无
中差锁：似乎可锁定?
后差锁：无
前差锁: 无
总结：你真的会开着5万刀的Q7越野么 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 21 第一个是真四驱
2011的是假四驱 不要被无良网站欺骗 subaru自己的cars101都不敢这么吹牛 |
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k*****u
发帖数: 1313 | 22 总体而言，好车不便宜，便宜就是假四驱。
最可恶的是丰田，新出的车四驱降低成本，改用更差的技术，却顶着原来的牌子卖。包
括4Runner，Sienna, RX350，etc. |
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y***g
发帖数: 10422 | 23 疯田已经算好的了。你去疯田和立刻杀死的网站上查SUV的specification，每种车采用
哪种四驱系统，基本上说得比较清楚。
其他厂商大多刻意对四驱细节保持模糊，故意混淆AWD，4WD，Realtime 4WD 的概念。
疯田是为数不多的在这方面比较透明的厂家。 |
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k*****u
发帖数: 1313 | 24 请教一下这几个车的四驱：Sequoia，Expedition，Yukon，Suburban
就知道Sequoia是Full-Time 4WD用了托森中差，应该很不错，中差锁后差锁不知道有没
有。其他几款跟它比较四驱如何？倾向于Sequoia，但是Expedition要便宜一些，Yukon
好像名声也不错，MPG还高些。谢谢。 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 25 中差开放的全时四驱 主要靠电控刹车限滑
可以说是最低端的真四驱 和subaru最低档的手动型号类似 和toyota的highlander,
sienna也类似 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 26 说白了还是subaru forester那样的适时四驱 电动偶合器虽然可以做的不错 但是和
中央差速器并不矛盾 电动耦合器+中央差速器显然更好 不然subaru干什么还要给
tribeca上更好的VTD系统
假四驱只有一个真正的好处 就是便宜 其实FWD加一把铁锹更便宜 没准还更实用 |
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n****w
发帖数: 2379 | 27 差不多。
一年到头，就那么几天真的大雪需要四驱。没必要90%以上不需要的时间也开着四驱。 |
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S*********y
发帖数: 210 | 29 牛人给分析一下，FX35的四驱AWD，以及对比一下2011FX35， 2011 X3 和 Q53.2
这三个车价格接近，虽然FX35级别高一个，但似乎最弱的就是FX35的四驱，不过我在中
西部，就走走雪地，是不是FX35用all -season也可以呢？
这三个车我是轮番纠结啊，等过一阵子有时间了试驾一下。
各位有经验的开过的给说说，小女子谢谢了 |
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f********g
发帖数: 1634 | 31 我在的地方不怎么下雪，所以不用四驱的
你在的地方如果要下雪的话，当然是四驱安全啊，心里上也不会忐忑的 |
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c*******7
发帖数: 2506 | 32 中西部冬天雪大，今年家里添了娃娃，想想还是弄个四驱开，带老婆孩子出去放心些。
不需要offroad，就是路上或者停车场地面有雪的时候给力些能少打滑或者不打滑就行
了。sedan就好，suv/wagon/crossover也可以考虑。不用新车，两三年新的车就行（预
算18000），关键是reliable+四驱。
谢谢。 |
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t****0
发帖数: 439 | 33 首先支持你用证据说话。
第一个录像只能说明奥迪雪地不错。能说明比xDrive好吗？翻到沟里的amanda是四驱不
好，还是司机烂呢？还是缺少同条件下，肩并肩对比。再说amanda也不用xDrive。
第二个录像7 xd的处境是左下方的白三角（所有四驱都有白三角），不是粉色区域。你
理解问题不透彻啊。
第三个录像不是实雪地，雪根本没有压实在地上。实雪地大多出现在城市里。 |
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t****0
发帖数: 439 | 34 首先支持你用证据说话。
第一个录像只能说明奥迪雪地不错。能说明比xDrive好吗？翻到沟里的amanda是四驱不
好，还是司机烂呢？还是缺少同条件下，肩并肩对比。再说amanda也不用xDrive。
第二个录像7 xd的处境是左下方的白三角（所有四驱都有白三角），不是粉色区域。你
理解问题不透彻啊。
第三个录像不是实雪地，雪根本没有压实在地上。实雪地大多出现在城市里。 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 35 不要以为part-time就一定简单可靠
为了实现part-time，transfer case里和前桥上都有电控的断开机制，零件未必比full
-time加几个differntial齿轮少，成本低倒可能是真的，可靠性就很难说了，这种四驱
每个月必须挂四驱档开一段时间，不然这些断开机构不能润滑，就失效了。。。 |
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s*m
发帖数: 1896 | 36 全时四驱跟主动被动并没有必然联系
比如说你正常驾驶的时候4个轮子都有25%驱动力，这个当然是全时四驱。 但是quattro
的这种分配一旦定下来就不会变了：不管你是加速还是转弯，除非有轮子打滑，每个轮
子总是25%的驱动力
而主动是指当加速或者转弯时，即使没有轮子打滑，系统仍然会把更多驱动力分配给更
需要的轮子 |
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a*******a
发帖数: 4212 | 37 有人说toyota 的四驱是最好的，有人说audi的四驱技术是最好的，看来没有个定论。 |
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w********a
发帖数: 516 | 38 选皮卡，想用来拖拽RV挂车。
四驱和大排量，是不是只有排量对于拖挂比较有用，四驱只在越野时才能体现作用？
恳请赐教 |
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g****o
发帖数: 547 | 39 GLK xc60只是豪华suv/crossover的入门级
outback 是平民级四驱最好的了
大家给这仨的四驱性能排个序？ |
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f*******r
发帖数: 5301 | 40 四驱只是多个越野能力指标之一
所以光有四驱是没有越野能力的
这些车都没有越野能力 所以就不要谈什么越野了 都是白扯
50 |
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b******7
发帖数: 8200 | 41 你真不懂？
你自己比较下RX350和GX470的四驱
谈四驱没法不谈丰田的陆地巡洋舰，当然鼻祖是陆虎。可那玩意，阿三化了。。。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 42 好像T家低端车，低速时候是真四驱，上了速度就是前驱了。
全时四驱的车型（4WD)的，恐怕你得考虑奥迪和斯巴鲁高配 |
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b******7
发帖数: 8200 | 43 贴几个评语：
http://www.autohome.com.cn/tech/201106/206611-4.html
奔驰GLK级四驱系统优缺点
通过实际项目的测试，奔驰GLK都可以通过测试，但这也不意味着它能成为一个合
格的越野车，缺少非承载车身以及差速锁止机构的帮助使得GLK在应付一些更高难度的
越野项目的时候还是力不从心。不过这款车本来就不是被设计用来越野的，安安稳稳的
在城市里面开才是它的归属。
优点：电子辅助系统比较强大，四驱系统的越野性能和城市路面驾驶不错。
缺点：中央多片离合器结构的原因导致不能长时间工作。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 44 本来就一买菜大妈车，根本不是为越野脱困设计的。
这种四驱的好处是纯机械结构，简单可靠。不过采用的车型现在是越来越少。比如丰田
，上代 Highlander，Sienna，RX350 都用这种（RX350还有个viscous LSD）。最近这
一代 RX 和 Sienna 都换成常态走前驱的太监四驱了。只有 Highlander 保留。估计
Highlander 把它换掉也是早晚的事。
LOL. |
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i****x
发帖数: 17565 | 45 全torsen？真正的越野车都是吧，range rover, FJ/land cruiser, GC等。最顶级的不
但要有限滑中差，还得可以锁住，在沙地上等于四轮全部齿轮咬合一起向前推进。不过
我不是很懂，等几个玩四驱的给你回答
四驱水很深的，一个awd包含了成百种水平很不相同的实现方案。 |
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l**********e
发帖数: 722 | 46 5代Haldex，可能反应更快一点，本质还是伪四驱。
Golf一直没有四驱么？同平台的Tiguan一直就有啊。 |
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T*****g
发帖数: 1306 | 47 tiguan也是haldex，一样的伪四驱
vw也就b6.5 passat，touareg是真四驱
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7 |
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s*****r
发帖数: 175 | 48 subaru Outback, 除3.6外, 还有什么型号的四驱是subaru的高端? |
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y***g
发帖数: 10422 | 49 大切低配是和Highlander一样的太公四驱 |
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s*****r
发帖数: 175 | 50 Subaru outback 3.6 以下型号配的四驱怎么样? Outback 2.5 i / 2.5 i limited? |
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