发帖数: 1 | 1 发生在1982年的马岛战争和黎巴嫩战争是现代战争史上的分水岭，标志着战争已进
入高技术时代。在阿以黎巴嫩战争中，尤以贝卡谷地空战最受兵家注目，它是空战史上
具有划时代意义的一个著名战例，此战充分显示了电子战在空战中的巨大作用。
1982年6月9日上午，以色列空军放出了引诱叙利亚发射导弹的无人驾驶飞机；贝卡
谷地叙军的雷达捕捉到以色列空军“飞机”后，随着指挥员的命令，萨姆-6导弹一次次
射向以空军“飞机”。此时，以色列空军的90架F-15、F-16战斗机和F-4、A-4轰炸机对
贝卡谷地的萨姆导弹阵地进行了猛烈攻击，顷刻间叙利亚人苦心经营10年，耗资20亿美
元才建立起来的19个萨姆导弹阵地变成了一片废墟。得知贝卡谷地的导弹阵地遭到攻击
，叙利亚立即起飞62架米格-23和米格-21战机，向贝卡谷地上空的以军攻击编队进行反
扑。然而以色列空军对此早有防范，F-15、F-16、E-2C和波音-707改装的电子战飞机组
成的混合作战机群，在叙机可能来袭的方向已建立了一道空中屏障。叙军的飞机刚刚滑
入跑道，就被“鹰眼”牢牢地捕捉到了。在几秒钟内，电子计算机就将飞机的航迹诸元
计算出来，并将飞机的... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 2 鸭翼是否影响隐身取决于材料和细节处理，没法下定论
后机身不够隐身是肯定的，我估计这一版只是个过渡，未来上涡扇15加矢量喷管时后机
身必然要大幅度修改，到时候再看喽 |
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发帖数: 1 | 3 偏偏这些人做出来的风扇不好用。。。
10级风扇，每一级风扇有50个扇片，总共要500个扇片。扇片要加工的很精密，才
好用，胡乱加工出来的东西是不好用的。。。
工程控制上的理论，工厂产品的精度是和管理密切相关的，影响产品精度最大的因
素就是生产管理。
结果就是这些人生产出来的扇片很多不合格。。。。。只好把合格的留下，不合格
的丢弃。。问题是不合格的多了点!!!!
美国的废品率不到1%。也就是说，美国人只需要生产510个扇片，就可以得到500个
合格的扇片。。。
那神州呢？要得到500个合格扇片，需要生产50000个！！！ 是的，生产远远超过
五万个扇片，才能找出500个完全合格的！！！
这里我把他们的良品率大大提高了，这才只需要5万个。实际上没这好。
当然这个扇片的问题属于可以克服的问题。只要肯付出代价。。。
为了体现优越性，比美国好无比，这个代价付出也值了！！！看看成果汇报上领导
高兴的样子，真的值了。当然了，装备部队的时候就不能这样搞了，这样搞的话，亿万
富翁也承受不了。那些马马虎虎过的去的扇片能用就用吧，，，反正飞机上... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 历史的时针转至１９８１年，两伊战火愈演愈烈。伊拉克共和国总统萨达姆·侯赛因全
力以赴地操纵着战争机器，这场一眼看不到头的战争已使他绞尽了脑汁。然而，他做梦
也想不到，螳螂捕蝉，黄雀在后，另一场战争的阴云正悄然向他袭来。
雄心勃勃的核计划
伊拉克与以色列并无边界接壤，伊拉克之所以憎恨以色列，完全是出于共同的阿拉
伯意识。１９７３年，第４次中东战争爆发，伊拉克派出了２个最精锐的坦克师赴叙利
亚参战。在戈兰高地，叙伊联军同以色列装甲部队打得天昏地暗，并一度攻入距以色列
本土仅数公里之遥的约旦河阿里桥以东地区。
从那以后，两国积怨更深，互把对方视为最危险的敌人。
为了抗衡以色列的核军备，伊拉克２０年如一日，锲而不舍地推行本国的核计划。
按照这个雄心勃勃的计划，伊拉克最终将建成若干个重水型核反应堆。
任何一个稍有物理知识的人都知道，拥有核反应堆，就不难得到装配核武器所需要
的放射性原料。
为了发展核技术，早在１９５９年，伊拉克就同苏联人签订了核技术协议。不过，
当时采取的行动还是不大的。然而，到了７０年代，情况发生了根本性变化，伊拉克雄
心勃勃的强人萨达姆想使这个盛产石油的国家成为中东居领导地位... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 百眼巨人
F-35的受油口隐藏在机头内，利于隐身
F-35B正准备转向着陆，远处的是黄蜂级登陆舰
F-35B垂直降落在甲板上
原型机X-35与F-35机腹外形比较
在新加坡航展中，当时展出的只是F-35B及其发动机的模型
F-35B正在加油
机尾尾喷管特写，多层的锯齿有利于减小红外强度，有利于红外隐身
弹药舱打开的一瞬间，可以见得F-35B的弹舱狭小且拥挤，对隐身是一种破坏
承包商洛马公司对F-35型战机采用模块化生产，战机主要被分为机首、机身、机尾三个
主要部分，有利于脉动生产建造，保证生产质量以及的产品的精细化
F-35机首下方的合成孔径侧视雷达光电系统，以取代四代机普遍装配的光电吊舱，以满
足隐身需求
一架接近完成的F-35B，注意美国战机制造过程中战机的底漆为绿色
战斗机的发动机可不是傻大黑粗的一堆铁，事实上是一个国家工业实力的象征。美国的
发动机向来具有性能可靠、寿命长、易维修的特点，图为F-35B装备的F-116发动机
可以看出原型机与正是到部队服役的战机仅在外形上就存在较大差异
F-35B正在做发动机静地测试
F-35B发动机的电脑三维图
2016年，美国海军宣布F-35... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 普惠公司宣布：F-35战机将获增推型发动机，推力增加10%，油耗降低6%，价格不变
推力大的吓人：F-35将获增推型动力高达21.45吨
长久以来，F-35“闪电”战斗机一直备受推重比低下的诟病。以空军型F-35A为例，该
机空重13199千克，正常起飞重量22470千克，最大起飞重量31800千克，“轻型”的F-
35A骨子里其实是一架重型战斗机。
为了补偿F-35的巨大重量，该机的F135发动机是有史以来战斗机上安装过的推力最大的
喷气式发动机。F135发展自F-22“猛禽”战斗机使用的F119发动机，但直径和空气流量
都大幅增加，两种发动机共享一个高度通用的核心。
与F119相同，F135也采用三级风扇（在军用涡扇发动机上，风扇是指整个低压压缩机组
件）。每级风扇都包括一个单片式整体叶片转子（IBR，或简称为“叶盘”，由实心钛
合金盘体和钛叶片焊接而成）。F135有一个六级高压压气机（HPC）单元，每级同样都
采用了整体叶盘。前几级叶盘采用钛合金制造，由于气流经过每一级的压缩后都会变得
更热，所以后面一级或多级叶盘改用镍基合金制造，以承受更高的温度。
F135的单环形燃烧室具有可... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 “矛-3”巡航导弹，F-35隐身战机弹舱中可同时装载8枚！
售卖给英国的美制F-35B隐身战机，将配备一款由欧洲导弹集团研制的迷你型巡航导弹
——“矛-3”巡航导弹。这款巡航导弹体积小、重量轻，F-35的两个内埋式弹舱中，共
可塞进8枚该型导弹。
英国是美制F-35B隐身战机的海外用户之一。几年前，英国国防部就决定，将为英军购
买的F-35B战机配备由欧洲导弹集团开发的“矛-3”巡航导弹。
据外媒报道，英国已经为“矛-3”巡航导弹与F-35B战斗机的初始集成工作提供了资金
。“矛-3”导弹，是一款可装备于F-35B战斗机内埋武器舱内的空射巡航导弹。
大家知道，F-35系列战斗机，是同时配有内置式弹舱与外部武器挂架的战斗攻击机。它
的外部武器挂架，可用于挂载较重较大的空空与空地武器，也可用于挂载副油箱、电子
战吊舱等装备。
（下为F-35B战机三视图）
F-35系列战斗机，在使用外部挂架挂载武器装备后，其隐身性能将大幅下降。或者说，
在其外部挂架携带有武器装备后，它会退化为非隐身战机，从而成为容易遭到敌方防空
火力打击的目标。
在高危环境中作战时，F-35系列战斗机，只能使用内部弹舱来携... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 自己估算了一下：
以 SpaceX 公开的价格为例 (假定真实)，Merlin1D 单价约 $100+W ；
F9 一级 9 个发动机，合计约 $1000W ；铝锂合金半气球式箭体，价格和发动机差不多
甚至略多，暂且也按 $1000W 计，一级约 $2000W 。
二级 1 个高空 / 真空版发动机，喷管较大，不知贵多少，暂按 $150W 计；箭体应该
也差不多，按 $150W 计，二级约 $300W 。
再算上腿、GNC 、RCS 、级间段、载荷适配器、整流罩等各种七七八八，$3000W 差不
多。
每次回收一个 $2000+W 的一级，假设维修花掉 $500W 即可再次发射，可节省半个火箭
的造价，约 $1500W 。
发射报价 $6000W ，减去火箭成本 (或者对外售价？) ，导航、场地使用之类的费用大
约是 $3000W ，这个很难省。
这个估算，能降价 $1500W ，和 $2000W 没有数量级的差别…… |
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发帖数: 1 | 9 最近，巴黎航展上F-35展示了所谓狂暴机动，这一下，那些坚持认为F-35是狗的观点可
能要消停一些了。
细想一下，这些年里，恐怕没有哪型战斗机能如此撕裂人们的认知了。
支持它的把它说成无敌神器，反对它的把它骂得狗血淋头。
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F-35是神器！
洛马公司副总裁奥布赖恩曾是海军F/A-18“大黄蜂”飞行员，他认为即便是其最早的F-
35基线型号，其战斗能力也已远远强于任何经过重大升级的四代战斗机和攻击机，无论
是F-15、F-16，还是F/A-18。
在他口中，F-35 是一种万能战机，可以同时扮演空中打击、电子攻击、指挥控制、战
场侦察四种角色。传统的空袭任务可能需要一个包括四五种四代机的机群才能胜任，如
果换成F-35，那么只需4架，就可以包打天下。
这番F-35神器论难免让人生疑，毕竟奥总是卖F-35的，有王婆卖瓜之嫌。
注意，JSF的多任务能力包括电子攻击。
不过，的确有事实来支持他的观点，比如美国空军在EF-111退役后，的确没有安... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 国产四代战机歼-20的发动机问题一直是广大军迷关注的热点话题。近日，一架喷涂黄
装的歼-20图片在网络上曝光。有军事爱好者从发动机尾喷管调节片的外形结构分析，
其用的不是以往的俄制AL-31F改进型发动机。此前也有媒体猜测歼-20已经采用了“峨
眉”发动机，即涡扇-15发动机。那么，歼-20是否真的已经更换国产发动机了呢？
的确，“涡扇-15是歼-20的原配发动机，国人的确对其寄予厚望。如果涡扇-15装备歼-
20，那么它应该具备了与美国F-22战斗机装备的F119发动机相当的推力，且涵道比小，
高速性能好，能够让歼-20轻松完成超声速巡航的性能指标。而作为一款矢量发动机，
涡扇-15也必定会让歼-20本就强劲的机动性能更上一层楼。不过，根据目前披露的照片
，发动机并不具备矢量喷口，所以应当不是大家期待的‘峨眉’”。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 11 发信人： bigtwo(大二), 信区： Military2
标题： 俄罗斯居然想买歼-16！
发信站： BBS未名空间站(Sat Sep 30 08:47:12 2017,GMT)
有的人在对比之前就下了结论：如果苏-35不如歼-16，那还引进苏-35作何用？但实际
上，中俄军贸是一个复杂的军事和政治议题。不是简单地谁好谁坏的问题。苏-35本身
肯定有很多值得中国学习的地方，特别是117S发动机，另外其机体的修形、雷达软件、
飞控等都有很大的参考意义。而且，随着中方外汇储备的充盈，引进装备再也不像上世
纪90年代那样捉襟见肘了。想一想，中国老百姓都跑去国外买马桶盖了，军方花钱丰富
一下自己的装备线，大概也没必要做过度解读。
苏-35是俄罗斯对“侧卫”系列战机的终极改进。
由于歼-16目前透露出来的信息非常有限，所以很难做精细的对比。但是一个可能为更
多人接受的现实是，歼-16的平台性能，仍然不及苏-35的。
歼-16虽然对结构进行了较大的幅度的调整，而且大量使用复合材料和钛合金，也很有
可能对飞控进行了优化，但是至少从目前透露的照片来看，并未对气动做出调整。甚至
就连基背的大型减速板... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 12 F-35B悬停时，驱动轴把28000轴马力的功率传递给升力风扇的离合器和锥形齿轮系
统，使升力风扇产生近20000磅（9072千克/89kN）的垂直升力（F-35B在悬停时，F135
与驱动轴的工作模式就类似于涡桨发动机，把大部分动力用于驱动升力风扇而不是从尾
喷管喷出做工。从这点上看，F135可以说是世界上最强大的涡桨发动机）。
28000轴马力的功率基本等于图95的NK-12MV发动机的两倍。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 13 发信人： Inahurry(匆匆), 信区： Military2
标题： 歼-20用上了“中国心”，该是什么型号？
发信站： BBS未名空间站(Mon Oct 16 09:23:27 2017,GMT)
既然确认歼-20用了“国发”，那会是什么型号呢？有传闻是尚在研制的涡扇-15“峨眉
”，也有消息说是已被歼-11、歼-15、歼-16系列战机使用多年的涡扇-10“太行”，还
有说法是某一种未披露的型。其实，过于纠缠于歼-20用什么具体型号意义不大，我们
不妨从中国航空发动机事业的“巨变”中寻找更准确的答案。
中国航发事业基本上是白手起家，从仿制入手到现在具备独立研制能力，走过了漫长的
发展历程，尤其是近十余年来，国家把航发研制提高到事关战略安全的核心技术的高度
，不再像过去那样只把发动机当做飞机的一个“部件”看待，给予航发研究长期、稳定
的政策扶持和充裕的经费保障。
一个突出表现是，中国航发战线积极推进“预研先行”理念，抓好发动机核心机和系列
化工作，从国家层面上实施发动机超前于飞机型号的中长期研究计划，让发动机先行，
彻底扭转“飞机等发动机”的被动局面。从公开信息看，歼-20从201... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 一般来说，隐身外形对于减小雷达截面积（RCS）的贡献占90%，而雷达吸波材料（
RAM）只占10%。如果说，使用RAM可以将飞行器的RCS减小一个数量级，那么利用隐身外
形则可以将RCS降低3~4个数量级。但是，在某些目标信号特征范围内，RAM发挥的作用
远超上述水平。值得注意的是，外形隐身技术进展缓慢，似乎已经逼近天花板，而隐身
材料技术的研究却飞速发展。
B-2隐身轰炸机喷涂RAM涂层
材料对隐身的作用
一种物质吸收电磁波的能力取决于两个参数，即介电常数和磁导率。两者分别描述
的是一种物质储存电势能和磁能的能力。存在电势能/磁能的本质是因为材料中存在原
子级、分子级或晶格级的电偶极子/磁偶极子。
当电磁波作用到材料上时，这些偶极子指向与磁场相反的方向。在某些材料中，当
电磁波消失时，这些偶极子很容易恢复为中性。在另外一些材料中，这些偶极子具有“
黏性”，既需要更多的电磁波能量才能使其指向与磁场相反的方向，也需要对之施加额
外的能量才能使其恢复到中性。因这部分额外的能量最终在材料中损耗掉了，所以称这
种材料的介电常数或磁导率具有吸收分量。
RAM是由基体材料和填充物组成的复合材料。基... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 最近一段报道比较引起人们的关注，那就是中国空军说其研发的矢量发动机已经成功试
飞。试飞是由中国空军曾经的王牌战机歼10来完成的，同时据传歼10也是第一个装备这
一型发动机的战斗机。原因是中国目前只能够实现单矢量发动机的飞控，而双矢量发动
机的飞控系统更加复杂。
因此，要过一段时间最后才装备其他战机。特别是双方的歼11，歼15和歼16系列战机，
当然，终极的是上歼20了。矢量发动机的尾流喷管可调，就是说随时可以转换方向而实
现飞行控制。这样的系统也为战机完成各种复杂的动作提供了非常好的技术支撑。
目前单发的这种矢量发动机能够实现的只有百分之30左右的幅度，而且可以上下左右调
动。这种矢量发动机问题的解决，也为歼20快速装备WS15发动机打下了坚实的基础。要
知道，对于五代机来说，超机动性是一个要求非常高的标准，目前歼20战机还没能够实
现这一能力。 |
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发帖数: 1 | 16 它就像一盏黑夜中的明灯，让人们看到了隐形飞机的希望；它又是一只飞翔在夜空
的雄鹰，仰仗“隐形的翅膀”无声无息地捕获凶猛的猎物。它就是世界上第一架真正意
义上的隐形战斗机（或许称为轰炸机更为合适）F-117“夜鹰”。自从我国的歼-20 原
型机横空出世以来，因其差动式全动垂直尾翼的外形颇似 F-117 的，让人不由自主地
联想到已经退役的“夜鹰”。
还记得初次见面时的震撼吗？
第一章
F-117 这架注定要在世界航空史上留下浓重一笔的飞机，在它诞生前后就被各种保
密措施所包围。正因为这样，它才曾经成为一种十分神秘的飞机。不管是有意欺骗视听
，还是无意间为了抢占市场，美国玩具商推出的 F-19 模型还是有一定吸引力的。可以
看出，这个模型多多少少受同样出自洛克希德公司臭鼬工程队 SR-71 的影响。当外界
获悉“夜鹰”的真容时，无一不感到意外。
F-19 模型的设想非常合理，Testors 公司的设计师航空素养很高
如果说 F-117 的外观有点像 SR-71 并采用鸭式布局的话，你肯定认为这是胡说八
道。但在 1988 年 11 月中旬以前，许多人相信美国塑料模型制造商泰斯特公司推出的
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 本•里奇走进指挥舱，看到军士们仍旧盯着一片空白的雷达屏幕，不知道“
海弗兰”已经飞抵上空了。等了一会儿，一个光点突然出现在屏幕上，并迅速的从西向
东移动，就和“海弗兰”的航线一致。“抓到了！”雷达操作员高声向负责指挥的上尉
汇报。里奇听后吓了一跳。“似乎是 1 架 T-38，长官！”雷达操作员再次报告。他只
发现伴飞的 T-38，而没有意识到应该有两架飞机才对，更没有人注意到“海弗兰”已
经通过他们头顶了。如果刚刚通过的“海弗兰”上配有激光制导炸弹的话，这些军人连
谁攻击了他们都不可能知道。
本•里奇
之后，美国空军在新的合同条款中，对预生产型飞机的技战术性能、外形尺寸等均
有十分严格的规定；还要求洛克希德公司必须以 3.5 亿美元的固定价格交付 5 架 YF-
117A 飞机，首架飞机还必须在签约后一年半内就进行试飞。
洛克希德公司赢得这次竞争之后，实验隐形技术验证机计划也由原来的“哈维”改
称“海弗兰”，并由空军系统司令部接管，保密等级则从前期的秘密提升到最高机密。
臭鼬工程队尽管在竞标中获胜，但真正的困难才刚刚开始。首先在技术方面，“无
望钻石”毕竟是不需... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 从坠毁事件谈歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛
近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼-10坠毁在成都。如无意外，这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一：俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力
指标很高——与AL-31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落
后的，这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机，没有一台... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 RB199是为欧洲战斗机“狂风”研制的加力式三转子涡扇发动机。
设计和制造RB199的项目公司名叫涡轮联合(Turbo Union)，成立于1969年，由英国罗·
罗、德国 MTU及意大利 Fait Avio合作创立。
首台 RB199于1971年9月地面试车,1973年飞行试验，1979年批量生产，1980年投入使用。
在研制中共生产了67台试验用发动机，试验时数达3万小时。
RB199共有MK101/3/4/4D/105等型号，规格（RB199-104）：长3.6米；直径0.72米；干
重976公斤；推力40千牛（加力推力73千牛）。
RB199由3级风扇、3级中压压气机、6级高压气机、环形蒸发式燃烧室、单级高、中压涡
轮、2级低压涡轮、加力燃烧室及可调收扩喷管等组成。
RB199是全单元体结构设计,也是第一种完全按视情维修设计的战斗机发动机,允许在外
场维修和更换单元体。
发动机上还装有反推力装置,以减小飞机着陆时的滑行距离,这在战斗机用发动机中是独
一无二的。
设计要求“狂风”在着陆时的滑跑距离不能超过无外挂起飞的距离，因此“狂风”采用
了当时在民用飞机上广泛使用的蚌壳式反推装... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 4266 | 20 现在解放军看的上的估计只有AL-41发动机，发动机向量喷管技术，复合材料技术。若
俄罗斯愿意以白菜价再便宜卖Su-35给解放军，估计解放军也是会很乐意再增购一批Su-
35 |
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w****n
发帖数: 25644 | 21 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military2
标 题: 为啥中国航空发动机落后？看完沉默了
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 6 22:21:14 2015, 美东)
http://i.miercn.com/201506/thread_464391_1.html
发帖者：TOM上将
发帖时间：2015-06-04 23:47
为啥中国的航空发动机技术落后？
中国的火箭都能到月亮了，国产民用大客机也开始发展了，四代战机也诞生了，为
什么战斗机上的发动机一直不能国产化呢？
这个世界上能自行制造第三代战斗机的国家/地区有12个
（暂不算配套航发 按制造地区计 按服役计 按中国战机世代划分 美俄中瑞法欧韩
日台印 还有按照wiki标准我很不要脸的把巴基斯坦和伊朗也算上了 请拍砖）
能自行制造核武器的国家有9个（美俄中英法印巴以朝）
能自行制造洲际弹道导弹的国家有5个（美俄中英法）
能自行制造大推力军用涡扇发动机的国家有3个（美俄中）
能自行制造大涵道大推力高性能民用涡扇发动机的国家则就只剩2个... 阅读全帖 |
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w**t
发帖数: 227 | 22 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: vuse (vuse), 信区: Military2
标 题: (图文)美刊称：J-20已高速滑跑首飞在即 机长超21米
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 30 13:50:00 2010, 美东)
(图文)美刊称：J-20已高速滑跑首飞在即 机长超21米
美国《航空周刊》(aviationweek)官方网站的博客板块2010年12月25日、27日和28
日，连续登载三篇有关“中国新一代隐身战斗机”的文章，这三篇文章都署名为比尔-
斯卫特曼(Bill Sweetman)。25日的文章以《中国雾气朦胧的一天》(One Foggy Day In
China)为标题，27日的文章标题为《中国的隐身战斗机》(China's Stealth Striker)
，28日的文章题：《J-20——阻绝不是办法》(Denial Is Not An Option )。
《航空周刊》官方网站博客板块第一篇《中国雾气朦胧的一天》主要内容如下:
文章说，中国正要献上“空中力量之鹰”，作为他们最好的圣诞礼物吗?网络上正
在兴奋地谈论... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 从传统的空战概念来说：F35战斗机并不是一架好飞机，在同F16战斗机空中模拟狗
斗【只用机炮】，200次的空战没有赢过一次。尽管如此美军还是决定，用它取代F16战
斗机，并停产了美军骄傲F22战斗机。这是什么原因呢！原来还有另外200次的模拟对抗
，结果是F35战斗机赢了197次，F16战斗机只赢了三次，都是因为导弹脱靶，进入狗斗
造成的。
这要从美国改进的新型空对空导弹说起：AIM-120M与 AIM-9X加装惯性制导，和数
据链以后，命中率大大提高只有极低的脱靶率。对付高度机动的目标时，采用最佳的攻
击路径，只要在攻击范围内，导弹不出故障的话，目前没有任何飞机可以依靠机动摆脱
。以前的战斗机在遇到迎头攻击的导弹时，因为相对速度大，比较容易摆脱。新型的导
弹采用数据链，通过战斗机雷达和红外线跟踪装置，测得的数据包括转弯速率传送给导
弹。并将导弹测得的数据，传回战斗机进行分析【避免干扰】，导弹通过计算获得最佳
的攻击路径，准确命中敌机。通过对导弹的测试，美军不得不作出决定，用F35替换F16
战斗机和停产F22战斗机。
早在90年代，俄罗斯为了对抗隐形战机，在机... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 25 我完全不承认排气声音是引擎声音的N倍。实际上引擎声音本身也很大，不比排气声音
小多少，掀起前盖听下就知道了。更重要的是引擎声音能直接通过防火墙进入舱内，排
气则是朝后发声，进入车内的部分非常小。
如果真像你说的，排气声音dominate引擎声音，你怎么解释舱内声音和尾喷管声音完全
不同？ |
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d*s
发帖数: 699 | 27 altima 2.5
我印象中其他的altima尾管都是锃亮的，就我的是黑的。。。 |
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F**********9
发帖数: 525 | 28 bp gas is not as good as shell. |
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s******t
发帖数: 3572 | 30 你最好趁天气暖和的时候，用防冻雨刷液多喷几次。
你如果不把喷管里残余的非防冻水喷干净，你加多少防冻液都没用。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 31 J20要想超过F22，一定要加矢量喷口，那么大的飞机，有很大改进余地，加大油箱后
就可以当中小型轰炸机，这种型号就不用矢量喷管了，打击远程高价值目标，甚至可以
在离海岸线几千公里外专门猎
杀预警机和轰炸机
4S |
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发帖数: 1 | 32 1、排气管冒黑烟：
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不安全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压
力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过
迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口
看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主
量孔；空气滤清器堵塞，应清晰、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：
故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可
发现严重的积碳现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环
是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以
修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：
故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全
燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排
白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全
。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，
空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打
开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面
过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机
油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查
机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨
损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧
导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟
。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩加... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全
。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，
空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打
开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面
过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换
。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机
油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查
机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨
损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧
导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟
。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 518 | 35 开车的时候，谁都不想遇到故障，但是事来了不怕事对吧。对于老司机来说，通常能“
一步到位”找出问题。而大多数的小白遇到故障，不是气急败坏，就是原地转圈一脸懵
逼。针对发生率极高的几个故障，今天就为大家补一些修车小知识，技多不压身，自己
轻松能解决的事，就不用找4S店被宰，即使修不了，也能心里有数，赶紧上车~
1、发动机就是不起火
为什么点不着，这是高压线路、分电器、火花塞等受潮了，有可能淋雨或者洗车时候进
的水，如果这样，部件受潮就会导致车辆启动困难，回忆一下，你的发动机舱进过水没
有。
所以：发动机舱注意盖紧啊各位，敢在雨中打开更是作死。检查一下蓄电池电压足不足
，仔细听听发动机有没有呲呲的声音，如果有，说明你的蓄电池没电了。防止蓄电池突
然没电，平时就要多长点心。如果出现了下面的情况：起动机不转或虚弱地转，导致无
法发动起动机；喇叭音量小甚至完全没声音；前大灯突然暗了。就要注意了。
2、汽车性能越来越不行
当汽车性功能下降时，可以用的方法：像机油、机油滤清器，更换频率5000公里/次，
空气滤清器和汽油滤清器，1万公里/次，否则燃油和机油中的杂质，会造成油路堵塞和
零件磨损严重，所以... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 1538 | 36 我要把其中两个改成dripping station,所以得把这两根喷管换成PVC管 |
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s********e
发帖数: 11693 | 37 本来就是想把门口松树下的树枝松果清除掉，种点花，结果发现松树围栏已经烂得不行
，临时又决定修了一侧的围栏。然后从花园接过来Springkler喷管。这周末有空去买点
花，不知道种点什么好，最好多年生的。
值得提一下的是，围栏的木头碰见打折，居然2块钱8尺。真便宜。 |
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w******u
发帖数: 5413 | 38 吼吼，赞一个．这小喷管放大树下是摆设吧．．．．． |
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x********o
发帖数: 1442 | 40 raid Wasp and Hornet killer spray？黄蜂窝在地底下，冲着地面上的洞口猛喷管用
么？多谢
！ |
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w*******n
发帖数: 637 | 41 在网上买了瓶香水，发现没有喷头。。。 很奇怪
之前在CVS买过一模一样的 就有喷头。。。
请问这香水没有喷头怎么用啊？谢谢了！ |
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d*****n
发帖数: 1956 | 42 没见过啊，你确定你买的是香水，不是BATH SHOWER之类的？ |
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w*******n
发帖数: 637 | 43 。。。
确定一定以及肯定。。。
fragrancenet.com买的。。。 |
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w*******n
发帖数: 637 | 48 EAU DE TOILETTE 指什么？
厕所用的？。。。-_-| |
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