q****s
发帖数: 1658 | 1 即便是新的 也肯定值不到60k吧？
btw 轮毂挺漂亮 是不是原装啊 |
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g********b
发帖数: 8461 | 2
你这都哪年的皇历了，head gasket problem都是在95年之前的3.8L Canadian Essex引
擎上有的，后来这款引擎被取消了就没这问题了。 |
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s*****1
发帖数: 2312 | 3 影响车价的因素有：
1. Invoice price
2. MSRP
3. Incentives and Rebates
4. Manufacturer holdback
以我最近想买的2012 Honda Odyssey EX-L 为例，好几家的Dealer都最后砍到30500就
谈不下去了。我是否触及了他们的底线呢？
以下数据来自edmunds.com:
1. Invoice Price 32851 (include Destination Fee)
2. Base MSRP 35025
3. Incentives and Rebates: Dealer Cash Incentive $1250 + Dealer Bonus Cash
Incentive $500
4. manufacturer holdback 2% of Base MSRP: $700.50
综上所述，dealer 的底线是不能低于： $32851 - $1750 - $700.50 = $30,401
不知道是不是有遗漏的地方，望大家指正。 我的朋友在NJ买的价格是$30,200, 难道
dealer亏钱卖了... 阅读全帖 |
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V***b
发帖数: 3419 | 5 GCSRT8六万多的价赶上X5 50i了，不知道值不值。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 6 8at的可能值,5at的肯定没意思还不如上x5 50i/ml550 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 7 8AT的也得装配质量说得过去才值，如果还是低配一样的装配质量，卖6万多，那就…… |
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R***a
发帖数: 41892 | 8 主要不需要43个车友都是托，你要看最好和最差的话，只要有俩托就成了，
一个拿自家厂商的车，送检之前强力鼓风器吹一个星期，里面隐蔽地方再
撒上活性炭。一个买敌对厂商的车，车座上倒一瓶甲醛。
这种送检，样本每种车最多只有一两台，太容易被影响了。要是消费者自己报告，
需要有成千上万个样本作平均。要是评测单位自己匿名去dealer那里买车，可信度还高
些。
另外，这是跨城市评测，帝都送检的样本恐怕和西藏送检的样本本底值都能
差出好几百倍来 |
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h*****g
发帖数: 1523 | 9 现场迅速用手机拍照录像，把对方的车牌号和车挡风玻璃右下角的vin #和注册拍下来。
然后你们可以挪到路边慢慢商量怎么办了。把车的双闪打着，也就阻碍几分钟交通。
一般是无论如何都要打911，就算警察不来，也有个记录。
另外如果对方保险有问题，一定不要放过，哪国人也不行。这不等于放虎归山嘛，没保
险开车对路上别的人也不负责啊。
另外像你这种情况，你应该告诉警察车上还有小孩，你不确定小孩是否ok，比如
受到惊吓什么的。这样警察会来得快点。 |
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n***b
发帖数: 5914 | 10 civic 都有，但物非所值, good luck |
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n***h
发帖数: 1613 | 11 key word:保险quote！
intro: 比起那些有的没的的政府机构或者第三方研究机构 保险公司是真正的厉害方
真正有能力有技术对于交通事故历史／汽车设计 进行统计和定价
executive summary: 使用同一个驾驶员quote两辆要比较的车 用途都选为commute或都
选pleasure 然后对比personal injury protection的保费 注意不是liability injury
那个是保对方的不在此研究范围
此项高低代表着同驾驶员同区域（排除驾驶习惯 驾驶历史 区的好坏）在保险其间内因
事故受伤／身亡的理赔期望值（当然含承保利润）值越低越安全
model limit：只能同驾驶员一个policy下比较高低 该项的绝对数不具备跨人跨区比较
条件 结论可能因各地underwriting参数不同而受影响 （比如有的公司不想保皮卡 就
把所有皮卡的参数人为调高）
reference：geico.com
附volvo s60和TL对比一张 凑个热闹
我自己开s60的 真心不在乎你说我的车安不安全 我自己觉得安全 安全的开就够了
欢迎大家贴自己的quote对比... 阅读全帖 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 12 $750 似乎太贵了，觉得300左右差不多，不过到底要做些啥，给个list让大伙儿参详一
把？
另外，楼上那位$750换三年油的，dealer也太黑了，没买是对滴！三年也就大概6次换
油+转轮子，每次就算50也才300，inspection就一点儿小二的时间，每次顶多二三十分
钟，哪值那么多钱？他们当自个儿是啥高级码工涅？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 13 哪年的？08年09年差不多这价格
要是05、06年的就不值得了 |
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b******s
发帖数: 5329 | 14 小心是事故车，这个价格还可以,但车搞得这么干净,可能不是车主而是小dealer，检查
的办法就是你发个短信问问它车的具体里程数或VIN之类的，不说是什么车，看他怎么
回答。如果是dealer，一般不只卖一辆车，他就会问你是哪辆车。如果是私人，就会直
接告诉你。。。 |
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n******7
发帖数: 100 | 15
好久沒看車了不太懂行情了。
15k是最高限額，我不是很想花，但是也可以。
感覺買個開了20K的感覺貶值的少一點？ |
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l***1
发帖数: 607 | 16 问题是在这边买了车，怎么弄回国呢？便宜的钱值当这么折腾么？ |
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f****o
发帖数: 4067 | 17 一类是小愤青找不着女朋友憋着慌需要打发时间的，自己没两天开车经验，开个破车或
者花老爹钱开个好车就不知道自己值几毛钱的。一类是老碉有老婆孩子旁边整天闹腾，
跑这凉快凉快，扯个蛋当娱乐的。最后还有一撮煞笔跑这问别人买什么车要推荐的。这
帮人白浪费时间，因为在这混的都有自己在这混的目的。其中没有要真心交流技术和分
享有价值的经验。你是不是来错地方了？ |
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q****q
发帖数: 4263 | 18 不如买10-12年150K的车。
年份跟里程哪一个差太多都不好。 |
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x******g
发帖数: 3952 | 19 不带这样做广告的吧。
再说这东西哪值卖的价钱。 |
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f****n
发帖数: 723 | 20 >40k miles了, 只能找地方换油. dealer要$130, 包括rotation, 值当吗?
另外, 当初买了extended warranty, 如果不在dealer换油, 对warranty没有影响吧? |
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b*****1
发帖数: 3915 | 21 Outback
Legacy
是两款车
到底是哪种
Trim ? |
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s*****8
发帖数: 1891 | 22
一般買電池的時候你需要付幾塊類似CRV的deposit, 你買新電池的時候把舊電池退回去
就能拿回那幾塊，這樣做既環保又能拿回原本就屬於自己的錢，何樂而不為。
costco的電池是最實惠的，但一般壽命限期前就會死掉，拿舊電池回去，costco會
prorate把餘下的殘值退回來。 |
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m***n
发帖数: 127 | 23 选择困难星人求助。
２０１５ GLK 一般比X３贵６， ７０００。 加上维修计划又贵出几千。 但反正都花
这么多钱，买奔驰觉得值。 X３有点太大众了。 无论内饰还是外表GLK 都盛出。 不过
多出小一万。
还听说奔驰返修率很高。
我们住东部，雪地性能也很重要。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 24 闲暇逛逛论坛没你那么敬业我也就懒得找原文了。但是我记得1) ford 虚标MPG被EPA抓
到过被迫改了 2)ford测 front leg room是把前座推到最后，测rear leg room是把前
座推到最前，combine leg room是把这两个数值加起来～ 3) 不知道是哪一年的
mustang马力要么就是虚标了好多，要么就是旧车衰减得离谱～
[在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到：]
：你就别来搞笑了
：再虚标也比prius强多了
：........... |
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z***b
发帖数: 108 | 25 有句话说是“人世间有百媚千红，我独爱你那一种”。我倒是只要是美的，我都欣赏，不会独爱哪一种，不管是婉约还是硬派。但是丑的就是丑的，谎言重复一万遍还是谎言。比如演艺圈里的有些女明星，有些压根就不是美女，比如舒琪、莫文蔚之类的。
汽车业近来年的外观设计趋势就是年轻化！！！年轻化！！！年轻化！！！
真的要说三遍吗？真的要，因为年轻化，好多车都毁在年轻化这上面了。
还有个疑问就是假如我们到了40岁，跟以前的40岁人审美真的会差异到很大的地步吗，还是40岁的人审美都差不多？审美是以年龄为界呢还是以年代为界？
从日系开始谈，日系车的外观近来年下降很厉害，尤其是丰田车，外观是越来越丑了，顺便把国内的比亚迪也带沟里去了。你说比亚迪也是，抄是可以抄，问题是你要抄好的啊，也不看，拿来就抄，错都错成一样的。
那咱就拿丰田的高级车雷克萨斯开始吧。
雷克萨斯是豪车品牌，当年叫凌志，多好的名字啊，给改成了雷克萨斯。一听档次就下来了，不光名字档次下来了，近来年的外观也下来了。
作为一个豪车品牌，文化传承是很重要的，汽车作为一个现代化技术产品，里面的机械肯定是越新越好，那什么能传承文化呢，当然是外观了，这方面奔驰、路... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 26 同意。日车中感觉马自达的车外形和内饰设计的不错。尼桑是臭的很丑，帅的真帅。
，不会独爱哪一种，不管是婉约还是硬派。但是丑的就是丑的，谎言重复一万遍还是谎
言。比如演艺圈里的有些女明星，有些压根就不是美女，比如舒琪、莫文蔚之类的。
步吗，还是40岁的人审美都差不多？审美是以年龄为界呢还是以年代为界？
，顺便把国内的比亚迪也带沟里去了。你说比亚迪也是，抄是可以抄，问题是你要抄好
的啊，也不看，拿来就抄，错都错成一样的。
次就下来了，不光名字档次下来了，近来年的外观也下来了。
的机械肯定是越新越好，那什么能传承文化呢，当然是外观了，这方面奔驰、路虎是做
的比较好的例子。
电影里头说开日本车出去都不好意思跟人打招呼。 |
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w******i
发帖数: 727 | 27 你显然被dealer骗了.我来一个一个给你讲.
rear differential这个价钱是完全换新的价钱.rear diffential这东西除非外力损坏(
比如撞击)否则是几乎从来不需要换的.唯一的保养就是换里面的油,这个更换周期一般
都是6万到10万mi.而且e350的rear differential连那种侧盘都没有,漏油都几乎没可能
.就算是有问题,也可以拆下来rebuild,连工带料超不过600刀.
engine进气管也一样,属于除非外力损坏或者不当操作否则不可能有问题的.如果漏的话
找到漏的地方是关键.
漏油这个,他们得告诉你哪漏阿,漏的什么油,有时候有些油迹是换机油的时候拆filter
不小心滴下去的,这种经常被误诊为漏油.
刹车片如果该换了,你去amazon上买akebono的,前后两套片加一起超不过150刀,然后随
便找个shop换就行,工钱最多300-400. 如果需要换rotor,amazon上也有,便宜的有30-40
刀一个的,贵的有100刀附近一个的.
轮胎这个,你去找costco换,四条胎换最好的michelin也就是1000不到,他们还给你充
nitro... 阅读全帖 |
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h*****z
发帖数: 518 | 28 dealer也不是坏，摊子大费用高，同样的问题维修就贵，至少dealer不敢故意弄坏，有
些问题还只有dealer能搞定，修车铺鱼龙混杂，非常好的和坏的都有，总之修车水深，
自己能修最好，不能修也要懂一些，要不到哪都被宰。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 29 很多错误概念在网上。
没调查也有发言权的结果。停车状态，N档比D档，发动机的负载变小，转速提高，但油
耗低20%（90年Honda Accord的测量结果）。扭矩转换器磨损减少，震动变小。当然还
是要踩闸或用手闸才安全。N档缺点是从静止到启动的速度变慢，通常自动变速器到D档
以后还有延迟1秒左右才有动力输出。如果遇到要拿枪打你的疯子或者停不住的大卡车
，危险变大。还有就是思想不集中会有忘记挂会D档，空哄油门的可能。
美国人貌似大部分不推荐用N档，不过理由颇为牵强，只有一个合理的理由就是省事。
为了省油，可以省1%左右，值不值自己权衡。我以前不用N档，现在习惯用，因为觉得
停车人员上下觉得更安全。小孩上下学，只在D档踩闸停车，觉得还不够安全，而在N档
踩闸，即使没踩住车也没法冲出去，不会发生踩车闸变踩油门出事的意外，因为N档踩
油门车也走不了。 |
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t***y
发帖数: 638 | 32 今天去了卖家那里，试了车.车里很干净，看起来还很新，车子的操控也很好，但是3年
的车，门边上等一些地方，还是有小划痕，touchup paint也看不太出来. 卖家是个老
大爷，有超过40年倒腾车子经验了，车库里有20多辆车，好几辆老爷车，还有保时捷和
奥迪的高级跑车，自己的座车是辆很新的宾利，估计都是倒腾来的二手车.
这辆凌志，他说低于29000就不会卖了，重新送回去拍卖,也能卖个两万八九的.网上好
像每个星期都有全国性的旧车大型拍卖，他给我看了好多要拍的车的标价，包括同类的
lexus，价钱确实跟他说的差不多.这个车从他那买算是私人交易，不上税.
我也做过一些research,即使有更好的deal也不会低到哪去了,觉得价钱差不多了.不过
也确实是3万块钱，买了个3年旧车，还是有点犹豫.
老大爷挺能侃，给我讲了好多旧车买卖的故事，大骂xxFax，2004年老大爷拍了一辆20
万的法拉利，开了3年多再送回去拍卖，拍卖行说他车况描述不实，拒绝给他拍.原来就
在这车2004送去拍卖前几周，frame出过问题，xxFax没有能列出来，他现在还在跟他们
打官司，顺便秀了一大堆法律文件.他说如果... 阅读全帖 |
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t***y
发帖数: 638 | 33 就是觉得新车掉价快,，不值.。哪像你, 买车先想到装？！ |
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x****u
发帖数: 530 | 34 大家好，我有一辆旧车，2003年的，生病了，今天pepboys告诉我修车要3000。这个旧
车也值不了3000，我打算卖了。不想卖给私人，想直接卖给deal,能卖多少算多少。
听说可以网上估价，再选择当地的车铺，开车过去给dealer.
可是我只能查到卖旧车的网站，没有看到买旧车的网站。
有高人可以指点一下吗？
谢谢！ |
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s**********a
发帖数: 3273 | 36 考虑一下 chevy volt 吧，绝对物超所值。 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 37 總結起來，就是真的牛人不屑於用車的外形給自己增加信心，也不會吊世俗之人對任何
東西的偏見。對車的外形太在意的，太害怕別人因為自己開什麼車會怎麼評論自己的，
都是庸俗之輩。
這也是人之常情。每個人都想證明自己不同，想證明自己的價值。有條件的能做到的就
消停了，沒條件做不到的就搞些么蛾子事情騙自己某方面比別人強一點 |
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f*********t
发帖数: 11092 | 38 能砍下来500就比砍下来300强
老凯美瑞，就怕你不知道哪天出个发动机的问题，就恶心了。都17万麦了，开长途悬啊
，而且车子安全性能一般般，跑跑LOCAL的话，那你也要注意日常的保养维修，如果说
你也特别喜欢平时捣鼓捣鼓车子，钻到下面换换机油啊 垫圈儿，拾掇拾掇水泵 空调什
么的，那也不错，起码每年买买菜跑个3000麦，再开个5、6年问题不大
这车为数不多的亮点就是HYBRID，省油一些，LOCAL 跑个40多的MPG不是不可能 |
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g***e
发帖数: 5292 | 39 两辆，都便宜$8000, $40xxx --> $32xxx
一辆 Drive E, 2.0T, 4缸，8速, with drive-e
另一辆 AWD, 2.5T，5缸，6速
选哪辆呢？
Turbo发动机好在哪里？
Thanks! |
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c*********l
发帖数: 1065 | 41 designo也不是真皮吧，这个值不值？貌似是最贵的一个pkg了 |
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l*******s
发帖数: 7316 | 42 第二辆车，ford focus 是拍来的有事故的车。
车子右后方被撞。卖家拍来的时候的状况是：
Exhaust broken, replacement required
RR Tire, separated, replacement required
RR wheel, broken, replacement required
R qtr Pannel, severe damage
rear bumper, broken, replacement required
rear bumper cover, severe damage,
rear bumper cover lower, missing, replacement required
Deck lip, severe damage
RR tail lamp, broken, replacement required
center brake light, b... 阅读全帖 |
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s******a
发帖数: 407 | 43 看着其他车型月均销过2万，一些在上市时被过度赞美、最终月均销仅几百辆的车型，
只能在角落边默默流泪。一款车型从开发到量产，花费了厂家大量的心血，最终换来惨
淡的结果，个中原因值得深思。例如以下这几款车型一直不能从困境中走出来，成为叫
好不叫座的车型代表。
阿特兹
1-11月销量：31,364辆
不叫座自述：怪年轻人咯
第三代马自达6——阿特兹在2014年上市的时候受到外界一片赞美，无论是颜值、操控
、动力，每一项都很出类拔萃。可是打拼了2年，阿特兹的市场份额依然低迷，今年月
均销量不到3000辆，阿特兹想说一句：“都怪市场！”
确实，在中级车这个级别里，消费者买车时更多的是注重面子、舒适。阿特兹注重操控
，舒适性却成为其短板。说到品牌溢价能力，一向以运动为特点的马自达，知名度并未
有大众、丰田、本田高，指望欣赏阿特兹优点的年轻人能够给阿特兹带来可观的销量增
长？这是简直是痴人说梦。
索纳塔九
1-11月销量：33,077辆
不叫座自述：给小米模式坑了
与同级车型相比，索纳塔九的价格较低，终端优惠可达3万元以上，加上同级该有的配
置它有，同级没有的配置它也有，但是依然得不到市场的青睐。今... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 其实我不是特别发愁这个事情，毕竟停车的又不是我，而是我在老家的父母，前段时间
给他们买了一辆车，想着以后想去哪也方便了，直接开着车就去，不用骑电车那么费劲
，就算下雨什么的也不用害怕，可是现在问题来了，我当时只是给父母买了一辆汽车，
并没有考虑其他的问题，可现在停车确是一件大事儿，我父母前几天说现在停车的话基
本上把车开出小区后那基本上就开不进来，因为里面的车位停的慢慢的，而且很大一部
分都是人家个人的车位，有几个不是个人的可大家每天都在抢着往那停车，抢不过人家
车就停不到小区里面，只有放在马路边上，可是大家也都知道国内的那些交警看到你的
车在马路边上要是不贴你那就是对不住你。
我也在考虑要不要再给父母买一个停车位，至于租的话我不考虑，租费高也不划算，要
么就在小区里买一个，要么就在其他地方买一个，天天挨罚单是受不了，可是唯一让我
担心的一点就是如果说我现在买了停车位的话那以后可别降价了，如果价钱了的话那我
可就惨了，毕竟现在停车位那么贵，一二十万一个呢。 |
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d********l
发帖数: 7 | 45 不不不 没有那么多这个那个的区别 奔驰的prepaid service很简单就是单数年A
service 和双数年B service; 4yr的package就包含两个A和两个B 服务内容甭说全国
都一样 全世界没准都一样 价格也是明码标着的
那个截图是我从网上一搜就搜到的 我同时还有dealer quote给发的pdf 价格表一样
不要看star的那个表 那个写得清清楚楚是给used car用的 新车看premiere的表
还1700+ 1900+的 1475是还价的起点！ 就算不还价也不能高于这个 别让dealer
一轮又一轮的占你便宜 这个不行就quote别的家 在无论在哪一家买 全国范围哪家
dealer都可以使用
oil
,
MB
are |
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X***9
发帖数: 7385 | 46
sienna当初和本田拼油耗也出过四缸版本 结果还比人家本田六缸奥德赛费油
而且当时本田买一送三 同样发动机可以自动切换为三缸或四缸或六缸 虽然让丰田用户
望洋兴叹 但不少消费者还是选择sienna因为丰田对中国用户植入了根深蒂固的品牌价
值 这点本田只有望尘莫及 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 47 Odyssey 太吵了。高速开着很难受。我是2016年的exl。后来发现，丰田车体cover轮子
的地方，都有黑色的吸音材料，本田没有，就是黑塑料。
: sienna当初和本田拼油耗也出过四缸版本 结果还比人家本田六缸奥德赛费油
: 而且当时本田买一送三 同样发动机可以自动切换为三缸或四缸或六缸 虽然让丰
田用户
: 望洋兴叹 但不少消费者还是选择sienna因为丰田对中国用户植入了根深蒂固的
品牌价
: 值 这点本田只有望尘莫及
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发帖数: 1 | 48 就冲人家Aisin的6速和8速AT就能比你多卖2万辆。本田有可靠性和表现能赶得上爱信的
箱子吗？目前看还没有，包括你家的10AT也还缺乏市场验证。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:sienna当初和本田拼油耗也出过四缸版本 结果还比人家本田六缸奥德赛费油
:而且当时本田买一送三 同样发动机可以自动切换为三缸或四缸或六缸 虽然让丰田用
户望洋兴叹 但不少消费者还是选择sienna因为丰田对中国用户植入了根深蒂固的品牌价
:值 这点本田只有望尘莫及 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 49 那还不买新车？哪天把你撂在半路咋办？
这么稀奇的车，修起来不方便 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 50 你才胡说呢
While Uber X drivers earn a modest base fare of $2.20, Uber Black drivers
bring in nearly four times that amount at $8.00
尼玛用业余时间开uber最宝贵的就是人工，二手豪车值什么钱，你花2万5买辆普瑞子
我花2万5买辆二手QX60，去掉油钱花同样的时间能比你多挣三倍。索男就是看着一点蝇
头小利 捡了芝麻 丢了西瓜 |
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