J********9
发帖数: 36508 | 1 vet也用完8台了？
估计vet还是会从用过的引擎里面选相对好的用 否则他退10位发车 基本冠军没戏
alo能不能考虑在巴西站用第9台呢？就算第12位发车 冲一冲排到第4/5/6拿点积分 最
后一站争取上领奖台 还是很有希望的 总比万一旧引擎在比赛当中爆掉一分拿不到的好
而且万一巴西站爆掉 最后一站还得拿旧引擎出来跑 心惊胆战啊……
最后两站会不会三大车队连续爆钢 还是很有看头的 |
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J********9
发帖数: 36508 | 2 看我贴的视频，发车的时候，KERS作用还挺大
我觉得前两排发车的都可以
不过维特尔太猛了，快半秒啊！ |
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p*****p
发帖数: 19331 | 3 阿隆索长距离跑得还不错，发车那一刻我睡着了，不知道发生了什么。
不过我觉得法拉夏利急需提高的是排位赛，人家没有kers都快你那么多！
如果有个好的发车位置，至少阿隆索还是可以拼一拼的。
佩特罗夫跑得是不错，因此，雷诺今年的车应该是顶级的。想想，要是库比卡在，说不
定把冠军都抢到
了。去年库比卡比佩特罗夫强得不是一点半点。 |
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J********9
发帖数: 36508 | 4 but发车不理想，被后面的pet,mas从右侧包上来，
alo走左侧，进第一个弯之前，alo被挤出赛道一点，
被pet/mas纷纷超了
其实这发车不怨alo，得怪but。还是要跑好排位赛，
才不会被挤在车堆里。
雷诺排气管前置了？我倒没有注意，这个有什么忧
势么，不是说尾气的热量有助提高轮胎抓地力么 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 5 新浪体育讯 红牛车队领队霍纳尔(Christian Horner)认为：较之之前几年，杆位
位置不再那么至关重要。
在F1中国站比赛中，维泰尔干净利落的夺取了杆位，这也是他本赛季连续第三个杆
位，但是在正式比赛中，他却被从第三位发车的汉密尔顿击败，后者整个周末的保护轮
胎策略战术成功最终登顶。
与汉密尔顿类似，维泰尔的澳大利亚队友马克-韦伯在排位赛中就表现不佳，甚至
未能进入Q2阶段，但是他省下来的轮胎在正式比赛中发挥功效，从第18位发车的澳洲老
将最终拿到季军站在了中国站领奖台上。
“也许我们就该一直这样做下去。”韦伯赛后开玩笑的说。
除了保护轮胎之外，另外需要一点说明的是，如今的超车变得更多更常见了，倍耐
力轮胎的性能也在饱受争议。
“马克的正赛表现证明，在新胎与旧胎的运用上，能够直接体现在超车上，排位赛
位置已经不再至关重要，”霍纳尔在接受意大利《都灵体育报》采访时说，“(中国站)
如果在多几圈，马克或许能够获胜，如果在少几圈，那么塞巴斯蒂安或许能够从杆位发
车夺冠。我们要一场一场的比，找到正确的发展方向。”
(新浪F1赛车) |
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p*****p
发帖数: 19331 | 6 明天想登台，就只能指望前车出事故了
现在阿隆索发车想超车很难了，前面四个老对手，都知道他发车好，现在对他防得死死的 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 7 明天想登台，就只能指望前车出事故了
现在阿隆索发车想超车很难了，前面四个老对手，都知道他发车好，现在对他防得死死的 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 8 马萨还是缺乏战斗的心
别人换胎之后都是嗖嗖的超车，马萨都是慢悠悠的掉位置
不过至少，马萨比之前强了些，排位赛牛鼻了。
法拉利的发车也真好，是不是有什么发车优化设计？
瓦特尔最后的追赶真是惊心动魄，一圈追个3-4秒，在大家都认为没机会的情况下，差
点超了汉密尔顿。
我有点怀疑，红牛放弃排位赛的做法也许不明智，红牛的车排位成绩不会差的，瓦特尔
最后追赶的速度到了1分36秒多，比q3成绩差不到哪里去 |
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J********9
发帖数: 36508 | 9 大头的新女友还真挺漂亮
马萨换胎之后 好像赛车就很不给力了
vet估计最后3圈也不想保胎 前面也没慢车 玩命的当排位赛跑 还是很牛的 如果提前
一圈进站换软胎 最后是超了小汉 还是爆胎退赛 还不好讲 估计前者多一点 正常情况
下软胎跑个5-6圈
去年不少人吃了两停的亏 今年几乎清一色三停
马萨还是缺乏战斗的心
别人换胎之后都是嗖嗖的超车，马萨都是慢悠悠的掉位置
不过至少，马萨比之前强了些，排位赛牛鼻了。
法拉利的发车也真好，是不是有什么发车优化设计？
瓦特尔最后的追赶真是惊心动魄，一圈追个3-4秒，在大家都认为没机会的情况下，差
点超了汉密尔顿。
我有点怀疑，红牛放弃排位赛的做法也许不明智，红牛的车排位成绩不会差的，瓦特尔
最后追赶的速度到了1分36秒多，比q3成绩差不到哪里去 |
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J********9
发帖数: 36508 | 10 法拉利的硬胎速度好像还成 明天还是要看起步
法拉利今年发车不错 明天二排发车 应该还是有很大希望的
大头没有省到胎，第二个飞驰圈跑了，成绩不好，最后关头放弃了，胎是照样用了 |
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v*****r
发帖数: 663 | 11 2006年10月8日
前一天睡得太晚，因为天气冷且干燥，鼻子很不舒服，所以睡眠质量也不高。早晨起晚
了，透过窗户一看，下面的观景台上挤满了人。懒的下去，就打开窗户随便照了几张。
卡瓦格博真给面子，日照金山！看来大悲咒确实有效。呵呵。一看手机，已经8点多了
。连忙打电话问德钦汽车站芒康方向的班车发车了没。 “已经发车了！”电话另一端
答复我。我以最快的速度收拾好包，冲到下面的梅里往事门口等着班车经过飞来寺。左
等右等不来，吃了早饭还是不来。。。完了，班车已经开走了。飞来寺停了很多4x4,
试试运气吧。我求爷爷告奶奶的打探了一圈，没人肯带我一程。其中有辆4500只有一个
乘客，那车的司机说他每年都是自己一个人包车，也不问价钱，临走上飞机前会给他一
个信封，里面的钱一般是别人包车费用的2倍。可他从不让人搭车。即使在阿里这种荒
凉的高海拔的地方碰到单身女孩子恳求他带上一程。我不死心，想跟这人亲自说说，看
到这人我就泄气了--明显一个刻薄寡恩的人。最终结果也证明了我的判断。按出发前的
计划飞来寺后下一个目标是雨崩。可现在我迫不及待的想去芒康，去踏上西藏的土地。
能看到的都看到了，停留一天是不可容 |
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j*****e
发帖数: 62 | 12 2010年12月21日 Trip started Playa del carmen
今天我的墨西哥之行开始了。之前历经了一些小波折，比如由于美签过期而需要去办理
墨西哥的签证，终于是都解决了。行程安排先到Playa del carmen，游览Tulum，再到C
ozumel，之后再去Cancun，最后去Mexico City，这样安排是出于不绕路的考虑，Cancu
n、Playa del carmen和Tulum三地由北向南排列，Cozumel离Playa del carmen最近。P
laya del carmen离Tulum和Cancun的距离都不远，这样安排就争取少浪费在路上的时间
。酒店基本上都在Expedia上订的，各大网站的报价也都差不多。墨西哥的公交系统还是
很方便的，没有租车的必要。机票515美元，STL -> MIA -> CUN -> MEX -> ORD -> ST
L。
6:20飞机从STL机场起飞，飞往Miami，短暂停留后飞往Cancun。此前一直担心被收走I-
94的情况没有出现，甚至于就根本没有工作人员提到这件事情，倒是省了大麻烦。佛罗
里达半岛最南端... 阅读全帖 |
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j*****g
发帖数: 552 | 13 2011年05月14日（六）
一早起来，在大昭寺坐7：15的朝拜班车30人刀去参观甘丹寺。
老爸今天就在拉萨自己转了。
甘丹寺距拉萨57公里，坐落在山顶上，所以最后一段路是盘山而上。
大概9：00就到了。
甘丹寺门票45人刀。
甘丹寺是由格鲁派（黄教）的创始人宗喀巴于1409年亲自筹建的，它是格鲁派的祖寺。
宗喀巴的法座继承人，历任格鲁派的教主甘丹赤巴即居于此寺。
很多人以为达赖喇嘛是格鲁派的教主，那是错的。
文化大革命期间甘丹寺几乎被拆毁殆尽，宗喀巴的灵塔和肉身也被捣毁。
在停车场照甘丹寺全景，由6张照片拼成。
可以看到山下的谷底。
随着朝拜的信众进入甘丹寺。
先去参观甘丹寺西部的两大学院，夏孜扎仓（低处）和绛孜扎仓（高处）。
一座殿堂内的雕塑。
从这边往东看甘丹寺。
红色的大殿就是羊八犍经院，那里有宗喀巴的灵塔。
羊八犍经院右面，白塔上方的白色建筑是措钦大殿。
绛孜扎仓南面一点有个印经院。
印好的经文。
印经用的模板。
殿堂内的巨幅唐卡。
然后离开这两个扎仓，从山上往东兜过去。
太阳这时候出来了，回头看绛孜扎仓。
路上经过两个康仓，Tsar Kangtsang 和 Lumbung ... 阅读全帖 |
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d******g
发帖数: 97 | 14 本来以为鸥燕台会有一些代理做Moray遗迹和Moras盐田的散客团，但是找了两家都
因为人数太少，或者要价太贵，没有谈成，只好自己去。鸥燕台到乌鲁班巴的公交车，
是一种小巴，人满发车，一路拉客，严重超载。到了乌鲁班巴客运站，也没看到有出租
车，只有私家车在那里兜生意。语言不通，地图加纸笔，价格从80杀到65。
从地图上看Moray和乌鲁班巴很近，实际上要爬升600米的海拔，一路盘山公路。车
子开到山顶时，看到了迄今在秘鲁见过的最美的景色。雪山环绕下，一大片高山平原，
金灿灿的稻田望不到边，白云飘得很低，几乎压着山头。牛羊成群，骡子驮着货物在路
上慢慢走。穿着民族服装的村民在稻田里劳作。景色纯净而壮丽，与之前见到的圣谷很
不相同。
Moray也是一处印加遗址，它的形态和其他遗址都不同，是四圈同心圆组成的梯田，
没有建筑物，高达30米，据说是印加人用来当实验田的，因为上下有温差，小气候，可
以测试不同作物的生长情况。据说同心圆的中心，有神秘力量。我去的时候，正好看到
一个旅游团在那个中心，手拉手围成一圈，大概是在祈祷。后来又看到似乎是秘鲁人的
一家三口，也是手牵手... 阅读全帖 |
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A****0
发帖数: 1073 | 15 已经坐了不下20次灰狗了，虽然小情况不断，但也从来没像上周五那样惊险。
上周五我坐灰狗从Seattle到Corvallis，中间在Portland换乘。Seattle到Portland的
6513次是6点45分发车，我6点钟到车站的时候已经排了有快100人了，心想一辆灰狗车
定员只有53人哪能容纳这么多人，果然上车时超员了，跟其他四十多人被截在了gate外
。工作人员说另给调一辆车，但要一个多小时以后，可我在Portland的layover只有1个
小时。没办法我只好给Portland灰狗站打电话，还好车站调度同意让下一班车延迟15分
钟发车。
最后车终于晚点1小时10分钟抵达Portland，下班车（Portland-Sacramento的1429次）
果然在等候。不幸这回又碰到了那位韩国大叔司机，他开车一定晚点，而且一定会把全
车乘客扔在高速边上的一个am/pm店自己进去买东西吃，最终1429次晚点半小时抵达
Corvallis。
周日回来也有“险情”：Corvallis上车时1420次（Sacramento-Portland）超员一人，
司机让那人站在车厢后部，但同意给他的票打7... 阅读全帖 |
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r******h
发帖数: 809 | 16 这是我第二次来到阿尔卑斯山区，这次的行程主要集中在Mt. Blanc massif到伯尔尼高
原之间。这段阿尔卑斯山脉虽然不长，却集齐了最高峰Mt. Blanc和三大北壁
Matterhorn, Eiger, Grandes Jorasses。可以说是挺有代表性的一段。开始的一半时
间走了Walker's haute route，这条路连接了两大登山中心，法国的Chamonix和瑞士的
Zermatt，从Mt. Blanc山谷一直走到Matterhorn脚下。因为时间和天气的原因，没有完
整走完全程，但是highlight应该算都看到了。十天里既有炎炎烈日、也有磅薄大雨，
还经历了八月飞雪。最后一天在Zermatt的缆车上，一个当地人很认真的问我为什么要
走，是因为风景好么？我不知道，风景属于各花入各眼吧，但是我想这经历和体验本身
是独一无二的。之后爬了Blanc，想试一试Eiger/Matterhorn，不过因为八月底和九月
十二日的两场暴风雪，我有空的那段时间里是没有机会了，算是一点遗憾吧。
Aug 26. Arrive Geneva at 1pm. Shuttle to Cham... 阅读全帖 |
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x********n
发帖数: 398 | 17 第一天：遇见纽约
抵达纽约—曼哈顿一瞥—时代广场
纽约是美国最大城市及最大的商港，也是世界经济中心之一，位于纽约州东南部。纽约市是一座全球化的大都市，也是最重要的世界级城市。并直接影响着全球的媒体、政治、教育、娱乐以及时尚界。由于联合国总部设于该市，因此被世人誉为“世界之都”。
【贴士】
1.航班：纽约拥有三个机场来欢迎来自世界各地的客人们。由北京飞纽约可以搭乘中国国际航空公司的航班，飞行时间约为13.5个小时。由旧金山可搭乘美国航空经约5.5个小时达到纽约肯尼迪国际机场。
2.纽约市有五个自治行政区，分别是布朗(The Bronx)，布鲁克林(Brooklyn)，曼哈顿(Manhattan)，皇后(Queens)和列治文(Richmond 或Staten Island)。
时代广场
时代广场（Times Square）附近聚集了近40家商场和剧院，是繁盛的娱乐及购物中心。并且时代广场是纽约市内唯一在规划法令内、要求业主必须悬挂亮眼宣传版的地区。2004年4月7日，时代广场迎来了百年华诞。
【贴士】
1.位置：时代广场是美国纽约市曼哈顿的一块街区，中心位于西42街与百老汇大道交会处，范... 阅读全帖 |
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l*********e
发帖数: 680 | 18 quick upgrade的效果是适得其反的。它无非就是给你爆改一下引擎，把马力弄更大更
不好驾驭。
和AI开要看难度的。Easy的话AI自己会抱死出去的。Medium的话通常还是可以很轻松的
out-brake对手超的。Hard的话，一般你都要把车给调好，注意不要改过头，保持在这
个class的上限，然后你的车才能跟J Davis这种人好好拼一下。
跟赛车一样，起步的第一圈一定不要着急。你的车可以是最好的，但是你总是排在最后
一名发车的。第一圈赛道很拥挤，没有多少超车的线路，还很容易顶到慢车的屁股，然
后再左右被AI一挤就容易出去。所以要是发车位置不好，就得注意保持前车的动向，他
们的刹车点可能比你习惯的线路要早很多，你不能还是按照自己一个人跑time lap的方
式开。反正比赛还长着呢，等AI间车距拉开了以后再找机会一个一个超。
你要是能超过Davis，然后又被他追上来的话，多半是你有的弯没有走好。领先的时候
可以跑放松一些，慢进快出。
还有就是赛道一定要熟悉，特别是大直道以后的2档弯（加泰隆尼亚的10号弯），或者
是弯前刹车点有elevation change的（Laguna S... 阅读全帖 |
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L*******s
发帖数: 15925 | 19 来自主题: LeisureTime版 - 铁血丹心 我记得13是下午发车的吧，21是晚上发车的好像 |
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x***k
发帖数: 20754 | 20 【 以下文字转载自 Racing 讨论区 】
发信人: nununo (nununo), 信区: Racing
标 题: Re: 有没有人下周去看F1 Montreal GP？（更新照片）
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 17 02:07:14 2010, 美东)
回来了，贴点照片~~~~
12看台视角，没有11好，看不到发车区
发车抢一号弯，马萨前翼被刮了
阿隆索
舒马赫
迈凯轮的One-Two
波兰的一些车迷再喊库比卡
法拉利赛后检测
13号弯路肩和冠军墙
回头弯
后面的慢慢传了，有空去我相册看吧：
http://www.pbase.com/nununo/f1_2010 |
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b*******s
发帖数: 6139 | 21 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: wsteven (单行道), 信区: ChinaNews
标 题: 中国两辆动车追尾的背后，一个惊天的大阴谋现身
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 12:53:01 2011, 美东)
中国两辆动车追尾的背后，一个惊天的大阴谋现身 D-301次列车惨烈的追尾事故造成了
这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事，作为铁路工作人员不会相信。作为
铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。大家都认为不可能的事却真实的发生
了。
D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事
，作为铁路工作人员不会相信。作为铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。
大家都认为不可能的事却真实的发生了。那么剩下的可能是什么哪？没有别的答案。绝
对是一个阴谋。D301次列车绝对是一个阴谋的牺牲品。
在震惊之余。看着有关部门处理这起事故的奇怪的，反常的，违反正规处理事故条例的
方式方法。综合各方信息得出的结论让人惊讶，让人费解。让人惊愕。不由的让人认为
这就是一个阴谋。
先说说这些反常的现... 阅读全帖 |
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f*****g
发帖数: 3086 | 22 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: chooyu (卓奥友), 信区: Texas
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 14:48:43 2011, 美东)
回去3星期, 折腾来折腾去. 不多说了上照片.
凌晨4点到了机场, 第一个通过安检,5点左右吃过早点后,第一个到达登机门.发现停着
一架CRJ700,登时紧张起来,如果真是这架,连手里的皮包都塞不进行李架. 好在20分钟
后这架走了,一架737-8如约而至.起飞时拍了这一张,就睡着了.
一觉醒来整两个半小时以后了,估摸着都快降落了. 果不其然,前面云海下就是三藩了.
就要降落了.从德洲35摄氏度突然到了15摄氏度.
出机场买了张BART的票,直奔Westfield. 出了地铁站,哇,一步迈入秋天.
叮叮当当. 也是站在这路口,第一次看了凌晨发的帖子.
沿market一直走到底.在ferry buidling里吃了早点.烤肉巨香.吃饱了发呆,看着大厅中
悠闲看晨报,聊天,溜狗的三两人群. 那种不停奔波后突然静下来,试图体会,融入这瞬间
闯... 阅读全帖 |
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s*****n
发帖数: 10890 | 23 根据国外媒体报道，一位专业摄影师在日本拍摄期间，丢失了价值极高的专业摄影包。
而他在之后的遭遇中，居然没有没费力便重新拿回了自己的包，非常万幸。
这位摄影师名为Dave Etchells，它在日本进行拍摄工作时，因为赶时间上错了新干线
列车，而在混乱中他忘了拿自己的摄影包。这个包内装载了松下GM1、索尼RX100 Mark
II、富士X100S、佳能G16、尼康AW1等等设备，价值7000美元。虽然他进行了报案，但
并非抱很大希望。
不过很幸运的是，第二天工作人员便通知他去车站拿去器材，其中一件都没有出现丢失
。文中提示广大读者：如果去日本进行拍摄，一定要注意相关电车、地铁以及新干线列
车的发车时间。因为这些发车时间可以精确到秒，所以一定要留意乘车信息。 |
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y********n
发帖数: 205 | 24 沪局到处爆料（真假各自判断）
这次据说完全就是人祸
首先动车有三重安全系统。
第一重系统CTC，是雷击造成CTC系统大面积红光带。意思就是，计算机表示，我病了，
不能管车了，你们车辆别开了。
然后呢，前一阵子的京沪高铁雷击停运给铁路部门造成了很大压力，于是部里表示，这
不行啊，再搞个全线停车媒体不骂翻天吗？
不行，这车必须开，转入非常站控。
于是ATP和LKJ双重安全系统警告，计算机根据安全机制拒绝发车的情况下，部里强压着
调度直接把安全系统给屏蔽旁路了，以实现无停运的目标。
然后，路局没办法，调度发令了，D3115永嘉发车，遇到红灯不停，目视20KM/h限速。
也就是
**说了，您遇到红灯只管往前开，注意点就行！同时为了红灯开车不被计算机阻挠，D3
115的ATP部分关闭，应答机停止工作。也就是D3115开隐身了！它不再向其它列车报告自
己的位置。然后，D301也出来了……不过CTCS已经损坏，所以D301上面一路白灯无码。
站上表示没问题，咱继续开！相当于司机给**说：我眼睛出问题了，看不到前车啊！**
说：没事，我给你盯着！
这相当于飞机夜航的时候，关掉了所有雷达和仪表乱窜。
然... 阅读全帖 |
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w******t
发帖数: 16937 | 25 对。
首都机场的机场巴士，有一条线是专门从首都机场到北京南站的，是10号线。不堵车的
话，大概1.5小时左右。但是北京确实挺堵的，所以建议你留足时间。
票价：16元。
行驶线路：首都机场 -- 广渠门（广渠门桥下） -- 肿瘤医院（东二环肿瘤医院对面）
-- 玉蜓桥（玉蜓桥西）-- 北京南站北出口
运营时间：9：30-21：30 发车间隔不超过30分钟，客满随时发车。
从北京南站直接买当天去济南的票，估计悬，这要看当天的班次和客流了，而且你肯定
是中午或者下午下飞机，等到了南站也快晚上了。谁也说不好。 |
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s********i
发帖数: 17328 | 26 这个明显是接线员的责任。估计是新手经验不够。无论如何要三车都叫，又不用你掏钱
，去了没事不是你的责任，没发车没事儿算你运气好，没发车出事儿了，那你不是倒霉
么？不过遇难者对情况估计不足也是原因，看对话，咋还能那么calm。还thank you个
啥。 |
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t**********g
发帖数: 3388 | 27 朱令吧
回复
关于吴今一个人落单的事实真相
70.239.18.*(0级)随时随地，“掌”握兴趣1楼
看到有人提起，并觉得吴今怎么会落单这件事情奇怪，我就将我了解的真相在这里说明
一下。不一定和朱令案子与直接关联，只是作为情况说明。
吴今和同学于周六出发去野三坡春游，当时全班逃了周六的课。那一天据说大家（当然
吴今也是）玩得非常尽兴。周六晚上全班住在当地的老乡家里。大家根据自己的安排，
讨论分成两拨，周日上午和下午分别回北京。吴今因为周日下午有大运会团体操排练，
所以决定同上午回城的一拨回来，其实第二天上午回城的同学中并不是每一个人都知道
吴今周日下午的安排，只是知道她也想上午回去。第二天一早，下午回城的同学出发去
时，距离上午回城的火车发车时间还早，另外吴今的好朋友也在下午回城的同学一拨，
再加上头一天大家玩得很高兴，吴今虽然下午要赶回去，但是表现得意犹未尽，想和这
一拨同学一起出去走走，然后再回来和第一拨同学汇合。她当时把自己的物品都收拾好
随身携带，所以也可以直接去火车站和同学汇合，于是就产生了误会。
吴今和下午回城的朋友走了一段，就折回去汇合上午回去的同学，就在这中间出了事故
... 阅读全帖 |
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pa
发帖数: 82 | 28 http://www.peacehall.com/forum/200805/renquan2008/150996.shtml
主题：发生在野三坡的通天大案
吴今以罕见的高分考入当年分数最高的北京大学生物系，吴今不仅成绩好，会弹钢琴，
而其她的长项是跳芭蕾舞，是北大校舞蹈队的主要成员，对于她一个统招的理科生，能
够在有文科生和艺术特招的综合大学显露艺术才华，是非常不容易的。
吴今和同学于1989年春的一个周六出发去河北的野三坡(离北京约100公里）春游，当时
全班逃了周六的课。吴今当时的班级比较小，二十来人，而且不是全部同学都去春游了
，所以大约只有十几个人去。
那一天据说大家（当然吴今也是）玩得非常尽兴。周六晚上全班住在当地的老乡家里。
大家根据自己的安排，讨论分成两拨，周日上午和下午分别回北京。吴今因为周日下午
有大运会团体操排练，所以决定同上午回城的一拨回来，其实第二天上午回城的同学中
并不是每一个人都知道吴今周日下午的安排，只是知道她也想上午回去。第二天一早，
下午回城的同学出发去时，距离上午回城的火车发车时间还早，另外吴今的好朋友也在
下午回城的同学一拨，再加上头一天大家玩得很... 阅读全帖 |
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c***t
发帖数: 383 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
PA (不允许) 于 (Fri Apr 26 01:19:56 2013, 美东) 提到:
http://www.peacehall.com/forum/200805/renquan2008/150996.shtml
主题：发生在野三坡的通天大案
吴今以罕见的高分考入当年分数最高的北京大学生物系，吴今不仅成绩好，会弹钢琴，
而其她的长项是跳芭蕾舞，是北大校舞蹈队的主要成员，对于她一个统招的理科生，能
够在有文科生和艺术特招的综合大学显露艺术才华，是非常不容易的。
吴今和同学于1989年春的一个周六出发去河北的野三坡(离北京约100公里）春游，当时
全班逃了周六的课。吴今当时的班级比较小，二十来人，而且不是全部同学都去春游了
，所以大约只有十几个人去。
那一天据说大家（当然吴今也是）玩得非常尽兴。周六晚上全班住在当地的老乡家里。
大家根据自己的安排，讨论分成两拨，周日上午和下午分别回北京。吴今因为周日下午
有大运会团体操排练，所以决定同上午回城的一拨回来，其实第二天上午回城的同学中
并不是每一个人都... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
GeauxTigers (Nothing is possible....) 于 (Tue Apr 23 00:23:55 2013, 美东) 提到:
现在还想混水摸鱼
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gondar (赏金猎人) 于 (Tue Apr 23 00:26:14 2013, 美东) 提到:
她咋知道这么多，真是内幕重重啊，
☆─────────────────────────────────────☆
newblue (流氓兔) 于 (Tue Apr 23 00:27:29 2013, 美东) 提到:
华人的大妈很胸狠啊，赞
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KingOfLunHui (轮回之王) 于 (Tue Apr 23 00:28:44 2013, 美东) 提到:
李翰林智商有点低啊，侮辱我清华名头。
☆───────────────────────────... 阅读全帖 |
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f**e
发帖数: 3343 | 31 这种比公交车还便宜的车票就不应该存在于市场经济里面。
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不久前，有网友在微博里“晒”出了一张火车票，引起了网友们的热议。这是一张从九
江到小池口的6026次列车火车票，票价仅为1元钱。“这真是一张史上最便宜的火车票
哦！别看票价只有一元钱，可是这一元钱坐火车，可以从江西坐到湖北呢！”。真有一
元钱这么便宜的火车票吗？一元钱的火车票，真能从江西坐到湖北吗？2013年12月2日
，记者踏上了这列火车，亲身体验了一次“史上最便宜火车”。
京九线上一小站
这趟火车的运行区间是九江至湖北麻城，从九江发往麻城是6026次，发车时间是每天14
时25分；从麻城发往九江则是6025次，发车时间是每天8时5分。
2日上午，记者从九江开车经过九江长江一桥，来到与九江仅一江之隔的湖北黄梅县小
池镇。几经打听，才找到位于小池镇东南角的小池口火车站。小池口火车站比较陈旧，
与其他地方的火车站被宾馆、饭店、小商小贩包围的情形不同，小池口火车站位于一个
村庄中，车站内外都找不到一家饭店旅馆，看不到一个... 阅读全帖 |
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n**e
发帖数: 2026 | 32 【 以下文字转载自 Detective 讨论区 】
发信人: nile (nile), 信区: Detective
标 题: 尼罗河朱令案系列之八：并蒂花陨。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 7 22:17:01 2014, 美东)
吴今朱令两个案子，在时间空间和血缘关系上是如此紧密。对两者具有内在联系的种种
推测或者猜测都是正常的。有些人表面上假装关注朱令案的真相，实际上极力避免对事
件细节的讨论。或者干脆直接捏造事实伪造他人言论，甚至伪造科学理论。他们一看到
有人把吴朱两案联系起来就气急败坏，用语无伦次自欺不能欺人的证据试图让人们相信
两姐妹事件孤立无关。这些人才真的是别有用心。
某人奉献给未名空间的就是这样一篇别有用心的文章。这篇文章原来的标题是《说一点
我知道的事情》，被贼喊捉贼地换了个题目《别有用心的的人》。尼罗河发文指出，这
篇文章通过概念偷换回避网络上广泛讨论的对吴今事件“意外说”的三点质疑。在此，
请各位跟随尼罗河的解剖刀，把这篇文章（以下简称：“别有用心”）与另一篇讨论吴
今事件流传颇广的文章《发生在野三坡的通天大案》（以下简称“野三坡”）作一个对... 阅读全帖 |
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k**********4
发帖数: 16092 | 33 首都机场发车站点 首都机场3号航站楼一层1号门，首都机场2号航站楼一层15号门
廊坊发车站点 机场专线客运站
地址 廊坊市第六大街4-119
廊坊经停站 廊坊开发区站
地址 广宇物流（廊坊大学城对面）
热线电话 0316-6069158
票价 40元
单程运营时间 2小时
咨询电话 （北京）010-64558718 （廊坊）0316-2385380 |
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n**e
发帖数: 2026 | 34 卑鄙是卑鄙者的通行证
高尚是高尚者的墓志铭
看吧，在那镀金的天空中
飘浮着死难者弯曲的倒影
——北岛《回答》
吴今本来的名字是瑾，意思是美玉。1989年4月1日，吴今和同学们去野三坡春游就再也
没有回来。关于吴今的神秘死亡，官方的结论是死于意外。但是究竟是死于什么样的意
外，又是如何死于意外。从来没有一个明确的说法。
于是围绕吴今之死就出现了两种观点。一种是坚决相信意外死亡。另一种是认为其中必
然有鬼。比如前者说没有证据表明不是死于意外。马上就有人驳斥说你们有什么证据证
明是意外。有人说从悬崖上掉下来摔死的人就是那个样子。马上就有人问从悬崖上掉下
来摔死的人是个什么样子。（出自新浪雾海晨曦的博客）
然而人民之间相互追问证据是没有意义的。北京警方从未公布过与吴今死亡有关的任何
证据。甚至连吴今的父母知道多少证据都是一个问题。他们除了接受吴今死亡是意外，
关于“意外”的证据，他们没有对外界说过一个字。所以吴今之死事实上已经成为了中
国社会的最高机密。我们只能从关于吴今死亡的文章之中去查考真相。
关于吴今之死的文章大概可以分为两个版本。第一个版本代表性文章有下面三篇：
1. 2006年4月百... 阅读全帖 |
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s******y
发帖数: 28562 | 35 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: dancooper (诚能见可欲而思谦冲以自牧), 信区: Returnee
标 题: Re: 建议大家以后别问什么住地铁末端的问题了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 6 05:10:53 2010, 美东)
北京地铁站总结、北京最牛公交TOP10
苹果园总站：车门一开，座位分分钟搞定，一秒钟前还空着呢，眨眼你就发现除了自己
，别人都有座儿了。不想等下趟车、着急走的，赶紧在门边、车厢中间儿占好位置，就
跟挖战壕备战塞的。紧急集合我不是没练过，可在这站，您光有素质还不成，还不能要
颜面，不然您就塌实当门神。其实咱们一个大老爷们，不老不少的，坐不坐的能有啥啊
？别介，您要这么想就错了，咱虽然不怕挤，但咱也不喜欢挤啊～～关门发车，车站上
一片等座儿的人目送您去参战。
古城站：继续备战。把剩下的有利地形牢牢控制住。虽然座位早已经没有了，但
抢个不被挤死的地方仍然很重要。
八角游乐园站：车门一开，谁都不急上，彼此都“谦让”的让别人先上。先别为
祖国的精神文明建设感到惊喜，等下站您就明白了。
八宝山站：车一停，门开了，... 阅读全帖 |
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z**c
发帖数: 7595 | 36 [转贴]京沪高铁14日再发两起故障 5天共5起
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灰猫 于 2011-7-15 5:14:45 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
京沪高铁14日再发两起故障
2011-07-15 02:03:48 来源: 新京报(北京)
核心提示：7月14日11时许，京沪高铁G105次中途停车，全程晚点40分钟。北京铁路局
称故障原因与13日G114次列车相同，为动车组牵引变压器电线接触不良导致。下午又有
旅客曝料称原定于18时06分发车的G201次列车晚点1小时，更换了故障车后才发车。5日
内京沪高铁共发生5起故障。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 37 商务是明显比飞机贵,而且还不一定买得到票.
我三月份有一次想试试坐京沪高铁,到了虹桥机场现买票
觉得怎么也不至于商务座都买不到
结果半小时后发车的一班真的是商务都没有了,刚查了下是1748rmb
后面一个半小时后发车的倒是有,于是买了九百多的一等座
买完就觉得这tmd等一个半小时再折腾5小时火车何必呢
于是直接走到隔壁虹桥机场,路上让同学帮买了张一小时后起飞的机票
也就是几百块钱.
郁闷的是从买火车票到退,十分钟不到,收了20%手续费--如果我没记错这个数字的话. |
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w*****r
发帖数: 7106 | 38 砍柴山歌
作者：涂鸦
序
出集子？没那么牛ｂ。可砍了一年山，也有几小捆柴了。下头捆了几捆，多
为不起火的货色，算一种负荆请罪吧。
鸦，７／２５／９５
乱侃之一涂鸦 ９４——９５
１。 我们的口号是“大家都对。”因为所谓民主的目的并不是找出真
理，真理永远归少数人，比如相对论是在爱因斯坦手里，太阳是在哥白尼手里，
等大多数人都懂得了它，它就成了常识，又有新的真理，只为新的少数人接受，
多数认为异端。而民主是一种巧妙的独裁，用多数人的昏庸压制一些少数人的正
确和另一些少数人的错误。所以民主只能用于社会不能用于科学，不能选举日出
的时间，或定理的对错。
民主的最大好处就是它的欺骗性强，使社会不致有大动荡。所以我们对讨论
中的暴力都反对，对温柔都支持。“这一点还请同志们加以注意”。
２。 民主干嘛非跟面包矛盾呢？
把魏京生放出来天下大乱了吗？是谁拿全国人民的ｍｆｎ在打赌呢？不是王
军涛，是邓小平。一党统治不能有一丝一毫的危险，否则就把１４亿人押到赌台
上... 阅读全帖 |
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b*******g
发帖数: 2175 | 39 昨天，到武汉大学、东湖赏樱花、春游的市民高达20万余人，创历年之最。同时，近28
万人分别前往九峰山、扁担山等墓区进行祭扫，造成江南地区到处出现人山人海景象。
武汉警方出动近万名警力在各景区、墓区维护治安秩序，奋力疏导道路交通。全市治安
、交通平稳，主要景区、墓区周边道路通行基本正常。
昨日，记者观察人流量最为集中的武汉大学门前等相关路段，在警方疏导下，交通
保持基本畅通。
■上午8时：武汉大学正门 警方开始排堵
上午8时起，进入武汉大学南校门的人流开始增多。
正在这里指挥的洪山交通大队大队长童绥旺迅速通知现场执勤的30余名民警启动排
堵措施：车辆禁止通行武大南门；在大门正前方增设交通护栏；民警在人行横道上拦绳
、吹口哨。各项措施一一落实，武汉大学南大门前的八一路上，车辆通行十分有序。
■上午9时：八一路交通尚属正常
上午9时过后，武汉大学南大门门口便开始人头攒动，进出人群川流不息。
在交警的全力疏导下，八一路上尽管车流量很大，但一直没有出现严重拥堵，车辆
排队不超过50米。
据武汉大学校办主任钱建国介绍，今年，武汉警方提前介入，精心研究、制定了周
边道路单双号通行及校园内主要道路禁止... 阅读全帖 |
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k********k
发帖数: 5617 | 40 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 还原北京女子被地铁门夹死全程 有巨响
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 7 20:19:06 2014, 美东)
据@北京地铁微博发布的消息称，事件是18时57分许发生的，车站工作人员随即采取了列车紧急停车和线路停电措施，之后将受伤乘客抬上站台并送医院治疗，但经医院全力抢救无效，乘客于当日20时20分死亡。
事发时正值APEC会议召开的第二天。为力保北京的蓝天，北京、天津和河北三地实施车辆限行措施，地铁乘客明显增多。交通部门此前有公开预测， 每天地铁乘客约增加100余万人次。事故目击者刘先生对财新记者说，当时车站格外拥挤，“一个门排两队，每队都排了20多个人。”
潘小梅被送到附近的中日友好医院后不久便被宣布死亡，家属尚未来得及陪伴她走完在这个世界上的最后一程。
还原视频监控
财新记者从北京地铁指挥中心一位看到昨日事故全过程的视频监控人员处了解到，事故发生在五号线前往天通苑方向的惠新西街南口站，视频显示当时五 号线非常拥挤。“人特别多，都... 阅读全帖 |
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l*****0
发帖数: 179 | 41 周五的早晨。想赶11：30am香港出发的回美国的飞机。
不知道5:15am 从广州华夏大酒店出发的巴士是否能否赶上（考虑登机手续时间)。
查了半天，只有这个发车最早，其他转火车之类的虽然时间稳定，但是没有早的发车时
间。
不知道现在从香港飞美国的安检是否很麻烦，2个小时是否够用。
难道必须去深圳或者香港住一晚上么？
多谢多谢。 |
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s***0
发帖数: 1106 | 42 D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事
，作为铁路工作人员不会相信。作为铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。
大家都认为不可能的事却真实的发生了。那么剩下的可能是什么哪？没有别的答案。绝
对是一个阴谋。D301次列车绝对是一个阴谋的牺牲品。
在震惊之余。看着有关部门处理这起事故的奇怪的，反常的，违反正规处理事故条例的
方式方法。综合各方信息得出的结论让人惊讶，让人费解。让人惊愕。不由的让人认为
这就是一个阴谋。
先说说这些反常的现象：
（1） D3115为前行车，为何在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”？造成停车，造
成接触网停电？8分钟后发生后车追尾。这个神秘的旅客是什么人？他为什么要这么办
？他要达到一个什么目的？
（2） 调度中心提示后车，前车还在区间，注意运行!!这个指令太模糊了•为什
么不要求停车刹车？当时距撞车还有7分钟，如果刹车，完全可以做到人员无伤啊
（3）根据资料：“时速200公里的动车，55秒可以急刹停车”。我们有19分05秒的时间
！我们的动车人员最该干的是： 1、通知D301动车，通讯出现故障了... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 就在合肥罗某拦住高铁车门，要求其丈夫通过安检登上高铁不久，在高铁宝鸡站，再次
发生了一次奇葩的影响铁路安全营运的事件。与上次不同，这次的宝鸡阻拦高铁车门事
件，起因是夫妻两人的争执。
用身体强行阻碍高铁发车，不仅有安全风险，而且这一班高铁因受阻晚点，同一线路上
的后续高铁也会受到影响。
现在每天开行的高铁班次很多，如果因某人延误，就可能引起高铁管理秩序的混乱，那
造成的连锁反应引发的后果将不堪设想，因为一个人，最终的连锁反应将会直接影响成
千上万的乘客，而且造成安全隐患系数也会上升。
虽然最终在民警的要求下，女子下车解决矛盾，列车没有受到影响正常发车，但是这件
事的背后反映的现象很可怕。合肥挡门事件尚未平息，正在风尖浪口上还有人以身试法
。以后铁路部门是不是要出个拦高铁套餐，2000元拦一次，那样的话是不是还会有人拦
飞机？
可能还是缺乏必要的法制观念，缺乏按规则办事的意识。也或者是个人强势惯了，任何
事都以自我为中心，稍有不顺心，稍微不如自己的意愿，就大光其火，大发雷霆，大撒
其波。这二次阻拦高铁正常运行的事件为什么都是女人？恐怕也与此有关吧。
说到底，铁路对这类事件的处理方式太放纵... 阅读全帖 |
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d**w
发帖数: 14889 | 44 4月18日起，青岛每天将发出3趟动车组（俗称“子弹头”），直达北京，还有5趟动车
组将直达济南，届时，市民到北京只需要5小时37分钟，到济南只需要2小时28分钟。记
者昨日从铁路部门获悉，市民关注已久的4月18日全国铁路第六次大提速青岛始发列车
提速方案已经敲定，按照方案，四方和沧口火车站始发列车将全面提速。
到济南全部换动车组
按照4月18日零时实施的四方站新列车时刻表，青岛至济南的列车将由目前的4趟增
加到5趟，而且将全部换装新式的“子弹头”动车组。换装动车组以后，青岛至济南将
提速1小时以上，比目前最慢的N470快了将近2小时。
可能是考虑到客源及成本因素，4月18日大提速后的新运行图，并不像此前铁路部
门宣传的“公交化”运行，但青岛到济南间还是在早晨、上午、中午、下午的4趟列车
之外，增加了在晚上8时左右开行的夜间列车，方便往返的旅客。
到京动车组在四方发
在新的列车时刻表上，记者看到，新增加的3趟到北京的动车组全部由四方火车站
始发，它们分别是D58次、D54次和D56次，发车时间依次是7时53分，13时05分和17时33
分。这三趟动车组中，速度最快的是傍晚发车的D56次， |
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s*********t
发帖数: 5781 | 45 站名
首班车发车时刻
末班车发车时刻
往广兰路 ↓
往浦东国际机场 ↑
往广兰路 ↓
往浦东国际机场 ↑
浦东国际机场
6:30
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发帖数: 1 | 46 在印度乘坐火车，是很容易误点，站台也容易随时变换，因此，不管是在印度的哪一个
地方，乘坐火车最好都能提前买好火车票，以便确认火车信息，方便自己的出行。到达
火车站以后，先是看大厅之中的大屏幕，以及看每个站台所滚动播出的小屏幕，屏幕中
的信息都以印度文和英语共同显示，接下来，寻找到自己所要乘坐火车的班次信息，以
确定发车时间以及发车站台，如果实在是无法辨请屏幕上的信息，也可以拿上你的火车
票，寻找到站台上的工作人员，寻求站台工作人员的帮助。
所以，我们在每次列车的乘坐之中都不断去看车站的那些大小屏幕，最后，在我们无数
趟的跑来跑去以后，终于发现列车信息已出现在大小屏幕上，赶紧拿上行李跑到所提示
的站台，印度火车在出发前都会在车厢的乘车门外贴上乘客的乘坐信息，以方便乘客确
认其乘车，一群乘车的乘客围着火车车厢外，车厢上面贴着几张A4纸，上面打印着乘客
信息以及车厢和座位信息，确认好的乘客便提着大大小小的行李登车。
有些旅客是网上订票，订票当时是不会给你座位信息的，而现买车票时会将车厢和铺位
信息立即打印在票单上，为了稳妥起见，在登车前请在乘客信息中仔细的辨认自己的乘
车信息是否打印其中，中... 阅读全帖 |
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s******n
发帖数: 459 | 47 我在天津。上周五结束十几天欧洲旅行回到北京就是坐大巴回来的，还好吧。从国际到
达出口直接坐电梯到底层，走到最左边1号门，外边是省际大巴，里面卖票。到天津的
票82一位，需要凭证件购买，对号入座。
我们下午4点飞机落地，5点多提完行李出来，到下边买到的就是6:35发车的班次了（本
来没有这班，是高峰点临时加的）。买票的时候就告诉我们5:50开始候车，然后果然是
6:30的车5:45从3号航站楼走，我们的车5:50发车，因为还要到2号航站楼拉人。到了2
号航站楼，前面6:30的车还在等人，我们的车上齐了就先走了，差不多是6:30左右从2
号航站楼出发吧，9点了才到天环客运站。车没进场站，就停在马路边，出租车够黑，
20块一件行李。结果我们是到马路对面坐50路回家的（没有大行李）。
大巴很旧，倒是有空调。下面的行李舱放满了以后过道上也放上了行李。有老人小孩的
不推荐。
想去北京南站乘高铁回家的建议坐机场大巴10号线到南站（也是在底层，24块吧），坐
地铁的话要先花25块坐机场线到东直门，然后换二号线到宣武门倒4号线才能到南站。
我5点多用手机上的购票软件查票时最早的票是21:42的，所以没有... 阅读全帖 |
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m**i
发帖数: 8296 | 48 人民网上海9月27日电（记者冷晓怡） 9月27日14时10分，上海地铁10号线突发设
备故障被迫急刹车，随后14：51两列列车追尾。微博网友“季法师” 等第一时间发出
现场受伤乘客图片。
下午14：14分，上海地铁官方微博@上海地铁shmetro发出第一条微博提示写道：“
目前上海地铁10号线因设备故障,南京东路至交通大学区段目前列车限速运行，发车班
次间隔延长。给乘客带来不便，敬请谅解！”14：20分，上海地铁官方微博又更新了新
的内容：“目前上海地铁10号线因设备故障,南京东路至交通大学区段目前列车限速运
行，发车班次间隔延长。要到南京东路的乘客请尽量选择2号线出行，而要到虹桥路的
乘客，请尽量选择3号线、4号线到达！给您带来的不便，敬请谅解！目前对于故障我们
正在积极处理！ ”此后，每隔数十分钟上海地铁官方微博就更新一段突发运营信息，
其中大部分的信息只是说明地铁发生故障。
时至下午16：03分，@上海地铁shmetro又更新道：“15：50，经抢险队努力，所有
伤员已经全部送医院，并得到及时救护，故障列车已经开始实施拖离作业。 目前，虹
桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站措施... 阅读全帖 |
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h**m
发帖数: 187 | 49 杭州机场大巴（机场－苏州）
机场发车时间：11:20、13:50、16:00、18:30、21:15
苏州发车时间：06:45、09:15、11:45、14:30、16:45
票价：每位95元
问讯电话：+86-571-86662539(08:00-23:00)、+86-512-67299950(08:00-17:00) |
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