s*********0
发帖数: 2045 | 1 开到附近的加油站，进去买一小瓶机油（engine oil），打开发动机盖上的盖子倒进去
，直到油尺上面一条线，能坚持几天，再开去换油也行。不懂的问加油站小二。 |
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s***e
发帖数: 7166 | 2 我觉得也是。
另外高速开完停下熄火拔钥匙锁车之后，发动机盖底下还有个风扇似的声音
响一会才关闭是怎么个意思啊？冷却发动机吗？ |
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b**********1
发帖数: 854 | 3 我觉得正常吧？
我的车发动机盖感觉不够另一个旧车严实，洗完车里面会有些湿。过了几天就有白色的
残留了。但是在发动机的塑料盖上面，所以没啥影响 |
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b*****g
发帖数: 310 | 4 您这观点，我还真不敢苟同，要说可靠性和价格或许日本车还占优势，毕竟欧系的车设
计更加复杂，所以价格高容易坏，但是做工和安全性绝对比日本车好。别的不说，打开
发动机盖，看看里面，日车和欧车的区别就知道了。 |
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t****1
发帖数: 934 | 5 租过一次，车很新。但是有两个问题。
1.钥匙孔，锁芯掉了。钥匙孔的位置就剩一个洞了。
2.高速上发动机盖的latch自己松开了。开着开着发现hood在抖，然后停下来，关上。 |
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z*******2
发帖数: 658 | 6 我哥们的2000 Chrysler Sebring JXi出了奇怪的毛病，前两天挺好的，后来遥控钥匙
失灵，发动机打不着，发动机盖打不开，安全带锁死，驾驶一侧车门钥匙打不开，副驾
驶一侧车门可打开，不知何故，是防盗锁死吗，如何解锁 |
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i****x
发帖数: 17565 | 7 别紧张，我没说日本人技术比欧洲人强，我只是说楼上的光看钢材重量，忽略了技术的
作用。也就是说即使他的结论是正确的，逻辑也是错误的。
安全性上技术多了，比如一体车身就比body on frame安全，比如crumple zone的设计
，比如发动机盖撞车时折起阻挡对方碎屑飞入舱内。什么叫跟发动机技术不是一个概念 |
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f*****r
发帖数: 1043 | 9 那就按照我上边说的开始检查，方便的话，post几张相片上来，大家帮你看看。重点是
轮胎，发动机盖下边，还有地盘，看看腐蚀程度，focus通病是地盘腐蚀比较大。 |
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c********r
发帖数: 2227 | 10 是啊是啊，我也是举得很多东西不能diy了
看了几辆slk和z4的比较新的款
前面发动机盖里面非常的严丝合缝
感觉自己要弄点什么非电子的，都挺困难的 |
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s********a
发帖数: 303 | 11 我的研究领域就是钢铁，主要是高强钢和微合金。
汽车用的钢材比你想象的复杂很多。不同的部位对材料的要求是不一样的。
比如A,B柱作为主要结构部件，就要求高抗拉强度的钢材，目前业界的趋势是PHS,也叫
hot stamping。PHS的特点是抗拉高(~1500MPa)，容易成形。要达到这个程度的抗拉强
度，如果使用别的钢种，加工就会很困难。
再例如车的底盘，目前应该还处于DP(双相钢）和mild steel的过渡阶段。
车轮目前主要在增加DP的使用。车轮比较特殊，减少同样的重量，在车轮上比在车身上
更能降低油耗。
总体来说，结构设计的概念是，只有在强度而不是刚性成为瓶颈的时候，才试图使用更
高强度的钢材。
另外，抗凹坑(denting)和碰撞安全是两码事。靠车门和发动机盖那种钢板是不行的。
总体来说，欧洲的汽车厂在钢材的使用上比较前卫，已经开始使用TRIP钢；北美和日本
都相对保守。毕竟材料的特性有很多，完全掌握需要时间。
为什么汽车厂想开发更高强度的钢材？只有一个原因：减重。EPA的要求是，到2025年
，车厂的fleet average要到56MPG。业界很紧张，所以要在重量上下功夫。 |
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t****1
发帖数: 934 | 12 其实，$14k的不多，但是$15k到16k的还是很多的。
dodge是chrysler的牌子，routan，caravan, town and country,基本上就是一样的车
贴不同的牌。家里以前有个jeep cherokee,比较痛苦。啥东西都会坏。租车的经历，碰
到chrysler也有时候碰到比较惊悚的情况，比方说，开车过程中发动机盖突然松动。钥
匙孔上的锁掉到门里。车钥匙拔不出来之类的事情。 |
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a********1
发帖数: 299 | 13 subaru 2000 outback,快230 K了，上个月这样下班时在local堵，进高速时瞄下仪表盘
，发现水温比平时高，(还没到线，反正平时都是指针几乎固定一个角度，这次往上升
了些，比较明显)，马上开空调，不一会就恢复正常了
之后就比较注意。之后好多天路上也并不是天天都开空调的，也正常。
今天早上在高速也小堵，也发现了水温高(现象同上次)，我也开了空调一切OK，到公司
，特意停好车后轰油，水温开始上升，快接近红线，差半格，立即开空调，慢慢正常。
今天回到家后也试轰油门(发动机盖打开了)，但水温一直没升，观察了下，风扇也没转
。我翻了手册，检查保险，没烧。
求怎么进行故障排察，谢谢 |
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B****I
发帖数: 2114 | 14 我觉得有不少人连自己车发动机盖怎么开都不知道。。。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 15 值钱个屁，我看着都恶心。发动机盖上一大片都没漆了，车顶也有几块巴掌大的锈斑
MSRP |
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g******r
发帖数: 209 | 16 过去学校的校警车是05 ESCAPE。5万MILES，发动机听上去非常老态。当然校警车全是
低速LOCAL。二手车真的要具体问题具体分析，开几次，发动机盖打开看看摸摸，口碑
只是参考。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 17 嘎嘎响正常，漏油不正常
漏的不厉害的话就别管了吧
换gasket不便宜
关键是有的换了也不管用 |
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i****x
发帖数: 17565 | 19 两万多迈就开始gasket漏油了？。。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 20 Should be covered under the powertrain warranty. Go to vw dealer to get it
fixed for free |
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L*******g
发帖数: 106 | 21
多谢多谢，还真不知道VW的保修是什么，只是知道今年5月保修结束，发动机保修到什
么时候呢？ |
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L*******g
发帖数: 106 | 22
多谢多谢，还真不知道VW的保修是什么，只是知道今年5月保修结束，发动机保修到什
么时候呢？ |
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t****3
发帖数: 2337 | 23 机盖和机头是两码事，你能看见的应该是机盖，自己宁几个螺钉就换了。 |
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j****t
发帖数: 131 | 24 My car is passat 1.8T.EOS shall be a fun car.
EOS has 2.0T engine and uses synthetic oil. 80 for oil change is fair . oil
change interval shall be 7000mile .
You can ask dealer whether powertrain warranty covers it . ( Not
necesssarilly ). Otherwise, find a shop to fix it.
I had valve cover oil leak fixed for 400 a few month ago. Be sure to ask
around for a reasonable price .
You may post your question in passat world . |
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L*******g
发帖数: 106 | 25
oil
多谢指引，我的deal给换的啥油不知，但是只能用3000英里，应该不是合成的吧 |
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d********e
发帖数: 2221 | 28 ask te dealer, read the manual. |
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w**e
发帖数: 2424 | 30 那个地方一般不会漏油，如果有一般都是换机油的时候落上去的，擦掉就可以了 |
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w*******p
发帖数: 449 | 31 大众认可的机油中 0W40 5W40 占绝大多数吧
5W30非常非常少吧 |
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L*******g
发帖数: 106 | 32
写的好像是30 和 40都能用，手册上是5000一个保养记录单，应该就是5000一保养吧 |
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y****r
发帖数: 2318 | 33 早上在local street上开，限速45，结果不一会儿遇到了堵车。
又走了一会儿，原来是一辆Dodge Pickup追尾一辆Lexus Sedan
Lexus的车尾变型严重，后备箱缩进了有差不多1/4，Dodge的车头
保险杠有变形，但不是很严重，发动机盖也没起来，估计是车体较高
的原因。只是觉得Lexus确实不怎么经撞啊，还好车体其他位置都没
有变形问题。 |
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y****r
发帖数: 2318 | 34 偶那是便宜车，又不是豪华车
以前看到过一个Nissan的SUV追尾另外一辆Crossover，整个发动机盖都起来了
看来还是大车占便宜
不过换成BMW，说不定结果比Lexus强一些，听说Acura安全性也极高
不知道您开哪种豪华车不怕追尾啊？ |
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a******n
发帖数: 1714 | 35 来自主题: Automobile版 - 搭载陌生人 LOL... 估计你手里是不是有张纸阿，写着生活困难？
你要是把发动机盖打开，然后一脸修车无助样子，估计有人会停。
误会拉。 |
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t******k
发帖数: 5617 | 36 http://drive.xcar.com.cn/201211/news_751168_1.html
只转发，不评论。
key point就是评测里说新的2.0T很好，CVT动力足够，悬挂有所升级，助力变成电子助
力了，X-mode比4ACT的四驱性能要好
进化与转型 爱卡试驾斯巴鲁全新森林人
[XCAR 试驾 原创]
前言：“森林人”称它为最容易被接受的斯巴鲁应该不算过分，因为无轮从实用性
、操控性还是安全性，它都有与各位对手竞争的手牌，并在价格方面依然实惠。而今年
夏末，我们终于迎来了它的第四代车型（车系代号SJ），就在各位看客众说纷纭，褒贬
不一时，我们已从SKC试车场中找到了答案。
第一眼看到新森林人时，我便一下想到了同门旗下的XV，相信不少人也都发现，斯巴
鲁新一代车型已经开始采用风格一致的家族式进气格栅。而发动机盖也采用几条折线勾
勒出凸起部分，使其看上去与保险杠两侧的夸张造型更为相符。
转至车身侧面，或许不难发现，它的主体线条与上一代森林人非常相似，唯有前挡风玻
璃至车顶的曲线略微圆润些，除此之外，就只有车身尺寸的的变化了。
在车身尺寸上，新森林人无疑变得更大了，长、宽、... 阅读全帖 |
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P*******z
发帖数: 64 | 37 今天波士顿下大雪，电池没电了，Jump Start时把发动机盖打开了十分钟，飘进不少雪
花。发动以后开了四十分钟。这样发动机舱内零件会生锈吗？有办法减轻锈蚀程度吗？
Accord se 2006。 |
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i*******n
发帖数: 29 | 38 今天把一辆06年的帕萨特入手了，打开发动机盖发现发动机是FSI turbo的，想问问这
是啥发动机，是那个据说牛逼哄哄的双涡轮分层喷射的吗？ |
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y*h
发帖数: 25423 | 39
跑了400mile，不可能是加了柴油。根据你描述的现象，有可能是高压分配器(
distributor)或高压点火线漏电，如果天晴了，你把发动机盖打开在太阳底下晒半天看
看点火改善了吗，如果有改善基本就是肯定上述点火系统的问题。96年的高压部分差不
多也该换了。
distributor一般是cap漏电，换了就好了。高压点火线也到了该换的时候了。 |
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i******r
发帖数: 1415 | 40 98 camry 最近每次启动都有烧焦的气味 过10分钟就好
去检查说要换个gasket 要600多 暂时先没换
我不太懂车 估计就是发动机盖上的那个gasket 因为以前有人说过有点漏
不知道换gasket合理价格是多少
湾区有没有推荐的修车铺
多谢！ |
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w****e
发帖数: 12 | 41 昨天晚上回来不小心就追了别人的尾。。。
因为只保了对方的车，自己的车就要自己修了
右前方雾灯碎了，保险杠凹进去一大块怀疑要整个换掉，发动机盖好像也有点变形。。。
开车三年从来没出过任何事，一出就这么重，哭死我了
求湾区大侠们帮个忙，推荐个便宜靠谱的修车厂吧。。。学生很穷的T_T
希望能少点钱弄好。。。
多谢多谢T_T |
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n******r
发帖数: 13312 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Oct 29 11:46:19 2012, 美东) 提到:
大家会给搭车人停车吗？
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l234 (四有新人) 于 (Mon Oct 29 11:47:44 2012, 美东) 提到:
看criminal minds这类电视剧看多了就再也不敢给陌生人停车了
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withourcar (注意不是老ｉｄ＂没有车＂) 于 (Mon Oct 29 11:48:10 2012, 美东) 提到:
不能啊。
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aoyougen (ak47) 于 (Mon Oct 29 12:35:27 2012, 美东) 提到:
搭过。但是基本是半熟的陌生人。
在北京有车友会，搭个车很正常。
小区也... 阅读全帖 |
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l**4
发帖数: 2989 | 44 其实这个跟宝马还是日车没什么关系，从发动机盖上过去的，没碰到驾驶舱 |
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P***5
发帖数: 1089 | 45 先总结一下花费吧，这个可能更让人关心。本人是穷学生，所以难免要在意一下花费。
车本身花费 10900刀（税前） 2辆
保险、年检及税 3300刀 保险1900，950税等、150罚单、年检250
轮胎及安装 1700刀 5对雪胎，5对半四季胎
正常维护 650刀 机油、变速箱油、各种滤芯、雨刷等
油费 3000刀左右 实际大于这个数字，可能会高达5000刀
工具 930刀
零件及维修 1990刀
总计成本约 22500刀，车现在还能卖8000刀左右，工具算作耐用品基本保值。按每辆车
每年计算，除掉轮胎以外，各种花费约2400刀，其中600刀折旧、650刀税险杂费、550
刀维修及维护、600刀油费。
应该说我买的工具比较便宜，基本的socket套件还是最开始买的Harbor Freight货，但
累计下来已经比较丰富了；日常维护很勤快，用的材料都不差。如果纯粹为了省钱而修
车的话，可以省更多的钱。参照车铺价格尽量按照同等质量的零件估算。
正常维护花... 阅读全帖 |
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g******d
发帖数: 531 | 46 1月底？
咱们在同一场雪中撞了。也是福特的后驱车，I80上前不着村后不着店的玉米地里，
40mph从右道转到左道再转出去，撞倒一排隔离带，发动机盖撞烂，右侧整个车身擦伤
，前悬挂撞伤。勉强开了20来英里到最近的一家修车铺，按废品价卖了，租了辆搬家卡
车继续开到西海岸。警察估计高速损失1000刀，给了张事故记录，没开罚单。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 47 其实有个症状之前已经偶然出现过好几回。这个症状就是135i停在路上，发动机在怠速
的时候，发动机转速会突然在600到1000转之间窜来窜去（怠速不稳），并且车子有比
较强烈的振动，让人感觉好像是发动机频临死火，但又挣扎着不想死火那样。
因为不是持续出现这种现象，很难reproduce出来，所以我之前把它归咎于这车子的发
动机和ECU是调教得比较运动化，比较粗野的风格而已。
结果前天开车上班路上，在一个路口等红灯的时候，这症状又冒出来了；但这回把我吓
到的是，因为路对面是一片树林，有了这绿色的背景，我很清楚看到我车子的发动机盖
子下面正在冒出一缕缕白烟。好在那天还没看到坛子上的那个328起火自燃的帖子，不
然我当时肯定要跳出车子了。
因为情况没继续变严重，后来变绿灯我就开车走了，车子开起来这些症状就感觉不到了
。后来到停车场停好车，发动机怠速好像不那么抖了，但白烟还是在冒。我仔细查看了
一下，相信原因是：因为昨天晚上下过大雨，并且我开车上班的时候有一段路也恰好下
了暴雨，估计是有一些水不知道怎么跑进发动机舱里去了，另外也有一些水积在涡轮的
中冷那里，车子开起来一热，水分开始蒸发就冒白烟。... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 48 mdx你打开发动机盖看看就知道了，跟honda odyssey一样的前驱横置布局，"SH-AWD"能
传多少扭矩到后轮上，就是个摆设罢了，更不用说落后于时代的V6单凸轮轴发动机
，配上HONDA独一无二的“半手动”变速箱。。。这些车，面对的一般都是不明真相的
消费者，就是国内老总说的，“车不就是皮沙发加四个轮子吗。。。”
这俩不是一个级别的车，你看看sequoia有多大空间，多大重量，多结实的底盘，多复
杂的悬挂设计，5.7L DOHC发动机，陆地巡洋舰的四驱系统 |
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g********d
发帖数: 19244 | 49 ☆─────────────────────────────────────☆
P0125 (P0125) 于 (Thu Mar 14 13:27:16 2013, 美东) 提到:
先总结一下花费吧，这个可能更让人关心。本人是穷学生，所以难免要在意一下花费。
车本身花费 10900刀（税前） 2辆
保险、年检及税 3300刀 保险1900，950税等、150罚单、年检250
轮胎及安装 1700刀 5对雪胎，5对半四季胎
正常维护 650刀 机油、变速箱油、各种滤芯、雨刷等
油费 3000刀左右 实际大于这个数字，可能会高达5000刀
工具 930刀
零件及维修 1990刀
总计成本约 22500刀，车现在还能卖8000刀左右，工具算作耐用品基本保值。按每辆车
每年计算，除掉轮胎以外，各种花费约2400刀，其中600刀折旧、650刀税险杂费、550
刀维修及维护、600刀油费。
应该说我买的工具比较便宜，基本的socket套件还是最开始买... 阅读全帖 |
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e******g
发帖数: 5344 | 50 你没看过吧，发动机盖塑料当然不一样了，一个Ford一个Lincoln，我看的是布局走线
和部分能看到的part number，part都是一样的，我还记得的就是发动机，alternator
，电池，包括各种液体的容器的位置和颜色。你以为谁都跟你一样没脑啊。。
cover |
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