a*****x
发帖数: 901 | 1 三分之一
Chris Miller 认为, 记录不到ClC-ec1单通道电流的原因可能有两个, 一个是电流被其
他杂质蛋白通过的电流遮盖住了. 另一个原因可能是电流实在太小或者出现时间太短了
, 以至于仪器灵敏度不够, 记录不到. (还有一个提到的可能性是所用的ClC-ec1蛋白大
多失活了, 不过很早就被实验排除了, 因为这些蛋白可以通过同位素标记过的氯离子,
这里就不详述了)
先来解决杂质蛋白的问题. Chris Miller记录的是通过纯化过的蛋白的电流. 想想看
ClC-ec1已经可以纯化到的结晶的程度了, 难道还会有杂质吗? 的确, 纯化过的ClC-ec1
已经很纯了, 99.9%量级, 电泳绝对是一条带...可惜, 用来记录单通道电流还是不够纯
. 可见单通道电流记录无愧是生物技术精密之颠峰. Chris Miller发现, E. Coli中的
porin孔蛋白有少量污染到了纯化的ClC-ec1. 而porin可以通过巨大的电流, 影响ClC-
ec1的记录. 所以Chris Miller首先做的, 就是通过纯化去处杂质porin.
花了很多money和time去除了por... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 2 “在单通道飞机方面，空客的策略是翻新改建，我们则是完全的创新”
波音和空客在单通道的市场竞争越来越激烈，之前空客A320推出了换发和提升产能
的策略，面对空客在中国市场雄心勃勃的态势，波音会采取什么样的市场策略呢？迈克
纳尼笑着说，我们认为空客在中国的表现很好，波音在中国的表现也很好，我们双方各
自都与中国进行了多层次的合作，都将一些创新带到中国，我们会继续这样做。同时，
我们也会试着比对方做得更好。作为波音的CEO，我认为我们做得更好一点；当然，空
客的CEO也认为他们做得更好一些。
迈克纳尼表示，在单通道飞机方面，空客选择了在现有的技术基础上进行换发，这
也是我们考虑的选项之一。但是，波音更可能的是考虑推出一款全新飞机，采用更多创
新型的技术，这个想法仍然在评估中，我们会研究整个商业的可行性。如果说空客会在
2015年到2016年推出换发A320产品，波音将在2019到2020年推出创新型飞机，相信我们
的客户更愿意继续等待，等待新型飞机出现，我们会把波音787的技术引用到单通道飞
机上来。简而言之，双方采取了两种不同的策略，空客的策略是翻新改建，在现有的技
术上改进；我们则是完全... 阅读全帖 |
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a*****x
发帖数: 901 | 3 ****************************************************************************
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人物
1． Wilbrandt的核心观点在于Carrier通过拓扑结构的改变, 使得其中的离子只能
向一个方向运动. 这一点虽然以前也有很多人提到过, 但是Wilbrandt应该是第一个做
出另人信服的实验的人. 这个模型后来被简化为我描述的双门模型, 其本质是一样的.
2． 第三章轻松一下, 介绍几个主角, 没有reference....
先来介绍我们的第一位主角, Christopher Miller. 这是一个人的名字. 这位仁兄在
ion channel学界是一位绝对的“大牌“. 当他出现在任何一个neuroscience meeting
或者biophycis meeting的时候, 几乎都是所谓的keynote speaker. 他的成就太多, 无
法一一列举. 比如, 他是第一批记录到单通道电流的人之一. 什么是单通道电流呢? 因
为这个以后要用到, 所以我在这里讲一下.
所谓单通道电流, 就是指通过... 阅读全帖 |
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m*****n
发帖数: 3644 | 4 1，分别找出ab的最短路径
2，找出ab最短路径上的相撞点
3，相撞点记p0点，检查是否单通道。如果p0是，那么倒退1,2...k步，只到至少一方不
是。
4，检查不是单通道那方的第二路线，看绕路走多少步。
5，让不是单通道的那方等待，另一方前进，直至通过，然后等待的继续前进
6，比较4，5，看谁短。
7，如果p0不是单通道，让路径短的一方躲开2格，再回去。多走4格。 |
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发帖数: 1 | 5 迪拜航展订单大战：波音空客单日共签下770亿美元大单
截至目前，波音在本次航展上共获得包括787系列和737系列客机290架订单；空客方面
共获得455架A320neo飞机订单。
陈晓双 2017/11/15 22:28浏览 8.7W来源：界面新闻
迪拜航展第三天，波音和空客都拿到了破纪录的大单，总价值超过770亿美元。
11月15日，空中客车公司签下其史上最大商业飞机订单，订单价值接近500亿美元。
据了解，在本届迪拜航展上，空客与美国投资机构Indigo Partners签署谅解备忘录，
将向后者投资的四家航空公司（边疆航空、墨西哥Volaris航空、欧洲Wizz航空以及智
利低成本航空公司JetSmart）提供430架A320飞机。
本次订单由273架A320neo飞机和157架A321neo飞机组成。Indigo联合创始人Franke表示
，这笔交易突显了他对A320这一机型和廉价航空模式的信心。
空客股票大增3.9%，股票价格达到86.67欧元，今年以来涨幅达到38%。
Indigo Partners是一家私人股本公司，与印度靛蓝航空没有关系。其专注于低成本航
空，投资了美国... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 截至目前，波音在本次航展上共获得包括787系列和737系列客机290架订单；空客方面
共获得455架A320neo飞机订单。
迪拜航展第三天，波音和空客都拿到了破纪录的大单，总价值超过770亿美元。
11月15日，空中客车公司签下其史上最大商业飞机订单，订单价值接近500亿美元。
据了解，在本届迪拜航展上，空客与美国投资机构Indigo Partners签署谅解备忘录，
将向后者投资的四家航空公司（边疆航空、墨西哥Volaris航空、欧洲Wizz航空以及智
利低成本航空公司JetSmart）提供430架A320飞机。
本次订单由273架A320neo飞机和157架A321neo飞机组成。Indigo联合创始人Franke表示
，这笔交易突显了他对A320这一机型和廉价航空模式的信心。
空客股票大增3.9%，股票价格达到86.67欧元，今年以来涨幅达到38%。
Indigo Partners是一家私人股本公司，与印度靛蓝航空没有关系。其专注于低成本航
空，投资了美国边疆航空和智利低成本航空公司JetSmart、墨西哥Volaris航空和欧洲
Wizz航空。另外其还计划与加拿大公司Ener... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 7 一架搭载200多名乘客和机组人员的俄罗斯客机10月31日在埃及西奈半岛哈桑纳地区坠毁。埃及总理谢里夫·伊斯梅尔在当地时间31日傍晚举行的新闻发布会上说，失事客机的黑匣子已找到，目前已发现129具遇难者遗体。 俄罗斯驻埃及大使馆说，无人生还。
埃及方面和俄方正在调查客机坠毁的原因。埃及一名安全部门官员说，排除“恐怖袭击”因素，坠机“由技术故障引起”。
搭载224名乘客和机组人员
其中包括17名儿童
埃及一名民航部门官员说，失事客机型号为空中客车A321，属于俄罗斯科加雷姆航空公司，由埃及红海旅游城市沙姆沙伊赫飞往俄罗斯圣彼得堡，航班号为KGL—9268。
俄罗斯交通部说，客机搭载217名乘客和7名机组人员，全部为俄罗斯人。但据路透社报道，埃及内阁的一份声明称，失事客机上有214名俄罗斯人，另有3名乌克兰人。据俄罗斯卫星网报道，客机上的217名乘客中，有女性138名，男性62名，儿童17名。
俄罗斯国际文传电讯社援引俄联邦航空运输局官员谢尔盖·兹沃尔斯基的话报道，客机当地时间5时51分（北京时间11时51分）从沙姆沙伊赫起飞，离开埃及领空后没有如期与塞浦路斯地面塔台取得联系，“自那以后客机... 阅读全帖 |
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p**********9
发帖数: 314 | 8 中国超大容量光传输再创纪录 8亿对人同时通话
2013年08月13日 13:54 科技日报 我有话说(57人参与)
科技日报讯 记者8月11日获悉，由武汉邮电科学研究院、光纤通信和网络国家重点
实验室、烽火通信合作在国内首次实现一根普通单模光纤中C+L波段368路，每路183.
3Gbit/s的超大容量超密集波分复用传输160公里，传输总容量达到67.44Tbit/s，相当
于8.1亿对人在一根光纤上同时通话。其传输容量达到目前世界先进水平。
这项成果是武汉邮科院牵头承担的国家973项目“超高速超大容量超长距离光传输
基础研究”，2010年10月，在全球率先实现了单通道1Tbit/s相干光正交频分复用（
OFDM）普通标准单模光纤传输1040公里，并通过了工信部科技司鉴定，达到了国际领先
水平。2011年1月，提出了T比特级的可重构光分差复用器（ROADM）体系架构，在国际
上首次以实验方式验证了T比特级以上速率的网络应用。2011年7月，实现了C波段T比特
级波分复用30.7T的世界新纪录。2012年7月，率先实现了168波、每波103Gbit/s相干光
OFDM信号在普通单模光... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 9 对标波音787，中国真正的“大飞机”C929即将上马(图)
文章来源: 上观新闻 于 2017-05-20 06:03:41 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
不代表本网立场！
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5月5日，C919一飞冲天
你以为“大飞机”的新闻要安静一会儿了？
中国商飞公司带来的惊喜不止于此
5月19日，中国商飞的公众号“大飞机”发布了这样一则消息：日前，中国商飞公司董
事长金壮龙到中俄国际商用飞机有限责任公司（筹）调研。
看上去是一条简单的领导调研消息，但传递的信息可不简单。这是C929远程宽体客机项
目的承担方，第一次公布它的名字：中俄国际商用飞机有限责任公司。
去年6月25日，在习近平主席与普京总统见证下，中国商飞公司与俄罗斯UAC公司签署了
项目合资合同，中俄两国企业就研制宽体客机正式确立合作关系。去年11月的珠海航展
上，中俄两家公司又共同展出了1:10比例的C929模型。双方透露，将按照对等原则开展
研制工作，在上海组建合资公司作为项目实施主体，飞机总装将在上海完成。
所以，这将是上海再一次承担起国家重任，再次踏上研制“大国重器”的征途。
在这次... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 普惠新型航空发动机性能优越，已为客户省油7500万美元
美国联合技术（UTC）旗下的普惠公司（Pratt＆Whitney）于上周发布消息，截止2018
年6月中旬，普惠GTF（齿轮传动涡轮风扇）发动机已为客户节省了至少4000万加仑燃料
，价值超过7500万美元，同时减少了大量氮氧化物（NOx）的排放。
GTF发动机于2016年开始投入商业运营，目前为空客A320neo、庞巴迪C系列和安博威
E190-E2三个飞机平台提供动力，共有23家航空公司的165架飞机使用了普惠公司的GTF
发动机，总飞行时间已超过83万小时。
普惠公司商业发动机项目高级副总裁汤姆·佩兰德（Tom Pelland）说：“GTF发动机通
过减少燃油消耗来帮助客户降低运营成本，同时降低噪音和氮氧化物排放。我们的客户
告诉我们，他们很高兴看到发动机正在实现节油预期，我们也很高兴继续为他们提供改
变游戏规则的先进引擎。”
佩兰德称：随着今年更多的GTF发动机投入运营服务，2018年的市场前景依然光明，普
惠公司的GTF发动机正在计划吸引更多的订单，并加快生产和交付速度。
自2016年投入使用以来，普惠公司的GTF发动机... 阅读全帖 |
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s*******7
发帖数: 399 | 11
。
虽然amstrong有许多高徒，但是mackinonn从没有做过amstrong的博后。
mackinonn的博后老板只有一个：miller。
除了解析钾通道的结构，mackinonn在离子通道还有一项可谓是宗师级的工作：发现钾
通道的“指纹序列”（钾通道庞大的家族即源于此），这部分工作是mackinonn的实验
室还是在哈佛的时候和yellen合作。
91年nehr和sakmann因膜片钳拿诺贝尔后，mackinonn开始转向晶体解析，牛人们都知道
，单通道电流已经拿炸药奖，那么单通道结构必将是下一个炸药奖，这个单通道的结构
晶体解析是电生理的下一个诺贝尔。与此同时，众多离子通道的大师们都想做出离子通
道结构，clapham和catterall解析钠通道，mackinonn自己的老板miller试图解析氯通
道，但是mackinonn的钾通道走在了前面。 |
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l**********1
发帖数: 5204 | 12
Patch Clamp founder: Erwin Neher and Bert Sakmann stood on the shoulders of
1963 Nobel Prize in Physiology or Medicine winners:
Hodgkin and Huxley
//www.nobelprize.org/nobel_prizes/medicine/laureates/1963/#
//en.wikipedia.org/wiki/Hodgkin-Huxley_model
details
cited from
//www.kenrico.com/media/bembook/04/04.htm
This chapter describes the voltage clamp device, the experiments of Hodgkin
and Huxley, the mathematical model into which their data were fitted, and
the resulting simula... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 13 根据Flightradar24数据显示，这是QZ8501航班最后飞行路线。
据印尼媒体刚刚报道，一架飞机在印尼勿里洞岛东部坠毁，目前尚未确定具体坠毁位置，这一报告是由当地海上部门官员收到的。但目前尚未确认这就是失联的QZ8501。
据人民日报报道：#亚航客机失联#【失联客机上没有中国公民】据@微天下，据新加坡海峡时报报道，印尼交通部通报，失联的马来西亚亚航QZ8501航班有149名印尼公民、3名韩国公民、1名新加坡公民、1名英国公民和1名马来西亚公民。
据中国新闻网报道：#亚航客机失联#【失联客机原定8时30分抵达】路透社报道，失联的马来西亚亚航QZ8501航班原本应于北京时间今日上午8时30分抵达新加坡，目前新加坡机场的这个航班状态是“延误”。
另据21世纪经济报道:#155人# 路透社报道，印尼交通部官员称，失联的亚航客机上有155人。
另据法制晚报报道：【一架亚航客机失联】路透社报道，印尼媒体援引交通部官员说法称，印尼泗水飞往新加坡的亚航QZ8501航班与雅加达塔台失联，失联时间是北京时间今日7时17分。据航班追踪网站信息查询，该机型为A320。
中新网12月28日电 据法新社2... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 14 近日，武汉邮电科学研究院、光纤通信技术和网络国家重点实验室及烽火通信公司在北
京宣布完成“单光源1-Tbit/s LDPC码相干光OFDM 1040公里传输技术与系统实验”。经
过测试和工信部鉴定，专家组一致认为该项目成果填补了国内空白，达到国际领先水平。
该项目意义在于，通过提高单波比特速率的方式来增加光传送网络的传送容量，以解决
互联网流量爆炸式增长带来的骨干传输网拥堵问题。以现在铺设的40Gb/s网络为例，假
设家庭用户所使用的信号流量为1Mb/s，则一根光纤所能支持的最大用户数量为40000户
。而对于1Tb/s骨干传输网络，则可支持最大用户100万户，每户的使用速率为原有的
25倍。
目前光纤通信骨干网链路上通常采用密集波分复用（DWDM）技术，近两年国际上也有公
司开通或测试通过了单通道速率为100Gbit/s的系统。但是当单通道速率达到400Gbit/s
或1- Tbit/s后，由于受各种因素制约，需要采用新的技术。无线移动通信与光通信技
术的发展也不断出现交叉和融合，原来在宽带无线移动通信系统中广泛使用的 OFDM（
正交频分复用）和LDPC（低密度校验码）等编码技术，... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 15 波音787被指存安全隐患 “退订潮”或将加剧
2011-10-26 09:58:48 来源: 21世纪经济报道网络版 暂无网友评论
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在波音新机型787陆续交付之际，10月24日，美国政府问责办公室（GAO）却在调查
报告中指出787型客机用于制造机身机翼的复合材料在使用与维修方面存在四个安全隐
患问题。
不久前，波音787客机正式交付到首个客户日本全日本航空运输公司（下称“全日
空航空”）手中。不过，22日，全日空航空发布航情通报称，原本定于26日载客首航的
787飞机在进行飞行训练时遭遇雷击。
另一方面，波音近日在中国市场亦遭遇退订尴尬。中国东方航空股份有限公司（下
称“东航”）宣布把24架波音787飞机订单置换为45架737NG飞机，与此同时，中国南方
航空股份有限公司（下称“南航”）也传来将会延迟接受787客机的消息。
当前，在空客A380型飞机成为全球航空业万众瞩目的焦点... 阅读全帖 |
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W*****d
发帖数: 4196 | 16 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: pathdream (求包养买奔驰), 信区: PDA
标 题: 新一代龙芯跑分首曝：竟然干掉了i7！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 30 15:27:03 2015, 美东)
虽然目前龙芯销售的成品芯片在性能、功耗等各方面都不尽人意，但是下一代核心将有
非常明显的进步，一举接近国际一流水平。
最近，《中国科学：信息科学》期刊刊登了下一代龙芯架构的相关论文，介绍了新产品
的具体改进与多项性能测试数据。从中我们惊讶地发现，新龙芯已经不再是过去那只丑
小鸭了。
龙芯现有的两个桌面型号分别是四核心的3A-1000和八核心的3B-1500，其内核是2006年
定型的GS464微架构。如今老旧的GS464核心已经不堪重任，各项性能指标与当前国际主
流CPU差距较大，无法适应竞争激烈的芯片市场。
为了追上国际一流水平，中科院计算所于2012年开始研制新一代龙芯架构“GS464E”。
2014年底，使用GS464E核心的首款芯片龙芯3A-1500成功流片，预计今年年底成品面世。
新一代龙芯跑分首曝：竟然干掉了i7！
相比上代产品，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 姜鸣：一名普通工人所经历的70年代的大飞机总装
原创 2016-05-18 姜鸣 大家
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1978年5月，我从5703厂技校毕业。
5月10日，我接到分配通知，是留厂工作，13日去厂里报到。15日是星期一，劳资部门
宣布各人的具体去向，一车间主任杨孝斌亲自来接收我和另外十四位同学，用卡车送我
们去大场厂区。下午，车间支部书记张耀旭对我们讲话，进行入职教育，又派车送我们
去西藏中路“大世界”附近，各人购买月票。从此，我就正式成了上海飞机制造厂的一
名工人了。
1980年，姜鸣在5703厂总装车间门口
▲ 1980年，姜鸣在5703厂总装车间门口
三十多年后，姜鸣再次回到总装车间门口
▲ 三十多年后，姜鸣再次回到总装车间门口
依然是春暖花开的时节，只是新建厂区里刚栽下的梧桐树个头细小，尚不足以蔽荫。各
种厂房正在陆续完工，显得整洁而雄伟。我开始了早出晚归的职业生涯，每天早上6点
15分出门，乘15路电车到西藏中路泥城桥，换乘46路公共汽车到汶水路，再登上厂里的
通勤卡车，拉进场中路的厂区。下午4时半下班，6点1刻左右回到家中。那时交通远不
如现在拥堵，但我上... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 全球民用航空发动机推力20强排行榜：美10，英7，俄1，乌1，美英德日1，中国无一上榜
推力是航空发动机的重要技术指标，虽说现在主要竞争的是发动机的经济性、可靠
性和节能环保特性，但推力依然是重要的基础指标。因各款发动机都有若干子型号，我
们选其中推力最大的进行比较，民机推力20强排行榜是：
第1名：GE90-115B
115000磅力（510kN，52吨）。这是“吉尼斯世界纪录”认证的“世界上推力最大
的航空发动机”，纪录是在一次地面台架试验中的实测数据：推力127900磅力（569KN
，58.06吨）。
装机：波音777
第2名：GE9X：
105000磅力（470kN，47.96吨）。GE又一款推力上10万磅力的新品，首次运行于
2016年，可比上代产品提高燃料效率10%。
装机：波音777X
第3名：PW4000：
98000 磅力 (436 kN，44.49吨)。别看普惠在军用领域几乎无人能敌，但在民机领
域日子也不好过，这款能挤进前三名实属不易，但装机总量并不大。
装机：空客A300、A310、A330、波音747-400、波音767、波音777、KC-46、MD-11
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 全球航发界的巨星：迄今已卖出3万台涡扇发动机
CFM国际（CFM International）是美国GE航空集团（原GE航发集团）与法国赛峰集团航
空发动机分部（原斯奈克玛）以50:50平股成立的合资企业。
截止2016年底，该公司已累计向570多家运营商交付了30700台发动机，目前还手握
13700台的订单。成立至今仅43年，CFMI取得的成就如此惊人，远远超出业内对它的预
期。
在对的时间做对的事情：
早在1971年，GE航发总裁杰哈德·纽曼和法国斯奈克玛航空发动机分部总裁雷内·拉瓦
德在不断会晤中都意识到：在未来民用涡扇发动机的竞争中，要分担技术风险和巨额投
入，应该走合作的路子。
之后，两人分头行动：向各自政府的多个部门做了艰难的说服工作，其中美国空军对GE
准备拿 F101发动机的核心机参与合作的计划断然拒绝。合作构想屡次差点胎死腹中，
直到美国总统尼克松和法国总统蓬皮杜在定期会晤时才敲定了此事。
美国空军激烈反对这桩生意也能理解：GE要拿出合作的F101发动机，后来就是B-1B轰炸
机的动力。
值得一书的是，作为在德国出生的犹太人，杰哈德·纽曼是一位天才的飞机发动机维修
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 CFM国际（CFM International）是美国GE航空集团（原GE航发集团）与法国赛峰集团航
空发动机分部（原斯奈克玛）以50:50平股成立的合资企业。
截止2016年底，该公司已累计向570多家运营商交付了30700台发动机，目前还手握
13700台的订单。成立至今仅43年，CFMI取得的成就如此惊人，远远超出业内对它的预
期。
在对的时间做对的事情：
早在1971年，GE航发总裁杰哈德·纽曼和法国斯奈克玛航空发动机分部总裁雷内·拉瓦
德在不断会晤中都意识到：在未来民用涡扇发动机的竞争中，要分担技术风险和巨额投
入，应该走合作的路子。
之后，两人分头行动：向各自政府的多个部门做了艰难的说服工作，其中美国空军对GE
准备拿 F101发动机的核心机参与合作的计划断然拒绝。合作构想屡次差点胎死腹中，
直到美国总统尼克松和法国总统蓬皮杜在定期会晤时才敲定了此事。
美国空军激烈反对这桩生意也能理解：GE要拿出合作的F101发动机，后来就是B-1B轰炸
机的动力。
值得一书的是，作为在德国出生的犹太人，杰哈德·纽曼是一位天才的飞机发动机维修
技师，曾为躲避纳粹德国的迫害而从香港流亡进中国... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 全球民用航空发动机推力20强排行榜，你选哪款？
推力是航空发动机的重要技术指标，虽说现在主要竞争的是发动机的经济性、可靠性和
节能环保特性，但推力依然是重要的基础指标。因各款发动机都有若干子型号，我们选
其中推力最大的进行比较，民机推力20强排行榜是：
第1名：GE90-115B
115000磅力（510kN，52吨）。这是“吉尼斯世界纪录”认证的“世界上推力最大的航
空发动机”，纪录是在一次地面台架试验中的实测数据：推力127900磅力（569KN，58.
06吨）。
装机：波音777
第2名：GE9X：
105000磅力（470kN，47.96吨）。GE又一款推力上10万磅力的新品，首次运行于2016年
，可比上代产品提高燃料效率10%。
装机：波音777X
第3名：PW4000：
98000 磅力 (436 kN，44.49吨)。别看普惠在军用领域几乎无人能敌，但在民机领域日
子也不好过，这款能挤进前三名实属不易，但装机总量并不大。
装机：空客A300、A310、A330、波音747-400、波音767、波音777、KC-46、MD-11
第4名：Trent XWB：
97000... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 全球航发界的巨星：迄今已卖出3万台涡扇发动机
CFM国际（CFM International）是美国GE航空集团（原GE航发集团）与法国赛峰集团航
空发动机分部（原斯奈克玛）以50:50平股成立的合资企业。
截止2016年底，该公司已累计向570多家运营商交付了30700台发动机，目前还手握
13700台的订单。成立至今仅43年，CFMI取得的成就如此惊人，远远超出业内对它的预
期。
在对的时间做对的事情：
早在1971年，GE航发总裁杰哈德·纽曼和法国斯奈克玛航空发动机分部总裁雷内·拉瓦
德在不断会晤中都意识到：在未来民用涡扇发动机的竞争中，要分担技术风险和巨额投
入，应该走合作的路子。
之后，两人分头行动：向各自政府的多个部门做了艰难的说服工作，其中美国空军对GE
准备拿 F101发动机的核心机参与合作的计划断然拒绝。合作构想屡次差点胎死腹中，
直到美国总统尼克松和法国总统蓬皮杜在定期会晤时才敲定了此事。
美国空军激烈反对这桩生意也能理解：GE要拿出合作的F101发动机，后来就是B-1B轰炸
机的动力。
值得一书的是，作为在德国出生的犹太人，杰哈德·纽曼是一位天才的飞机发动机维修
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发帖数: 1 | 23 高铁之后，中国的下一张名片可能是它
作为中国拥有自主知识产权的商用干线飞机，C919的每一次动态都引起国人的关注。当
前，C919已经从上海转场至西安阎良试飞院，成功完成首次城际飞行。
这标志着C919飞机具备了城际航线飞行能力，也意味着大型客机项目取得阶段性成果，
将进入适航审定和取证阶段。
值得注意的是，10月17日，中国民用航空局（下称CAAC）与美国联邦航空局（下称FAA
）先后签署的《适航实施程序》（下称IPA）正式生效。早在2016年4月，欧洲航空安全
局已受理了C919型号合格证申请。
在此背景下，C919走出国门是否一帆风顺？在国际市场中，C919的竞争力几何？
中新社发严大明摄
C919的适航审定难度有多大？
从1970年中国自主研制“运十”飞机至C919成功首飞，中国人的“大飞机梦”穿越了47
个春秋。C919转场西安阎良以后，将进行适航审定工作。
徐超群介绍，适航审定是在试验试飞、检测核准和交付客户的构型确定了以后，再按照
批准的审定计划，正式进行验证试飞，并进一步开展审定工作。
也就是说，C919要想在国际市场中通行，除了需要通过CAAC的适航审定，还要通过国际... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 空客拟与中国建立A380产业合作伙伴关系
空客高管将在随同法国总统访华期间洽谈此事，力求推动中国航空公司订购这款亟需赢
得新客户的世界最大客机。
更新于2018年1月8日 07:25 英国《金融时报》 佩吉•霍林格 伦敦 , 大卫&#
8226;基奥恩 巴黎报道
空中客车(Airbus)准备就A380与中国建立产业合作伙伴关系——如果中国的航空公司订
购这款全球最大的客机。除非该型飞机能赢得新客户，否则其未来成疑。
空客即将离职的首席运营官法布里斯•布利叶(Fabrice Brégier)周一将作为法
国总统埃马纽埃尔•马克龙(Emmanuel Macron)首次访华的随行代表团成员，前往
中国就此事举行早期阶段的讨论。
空客还提议增加天津总装线的产量，目前该公司在天津每月生产4架A320单通道飞机。
据知情人士表示，空客可能将该数字提高到每月5架，这将构成空客全球增产计划的一
部分，即从现在的每月略超过50架增至明年的60架。
与此同时，据报道，这家欧洲飞机制造商希望在马卡龙访华期间与国有的中国飞机租赁
(China Aircraft Leasin... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 世界第一航空发动机企业公布业绩：去年订单超3300台
2018年2月6日新加坡航展期间，世界最大的航空发动机企业CFMI公司发布了2017年度业
绩：全年确认订单3344台，合同金额460亿美元，订单数、合同金额、年产量三项指标
都创造了公司新纪录。
在2017年度的3344台订单中，包括474台CFM56系列发动机（含商用及军用）和2870台
LEAP系列发动机。
LEAP发动机自推出已获得订单14270台（包括确认订单和承诺订单），合同总金额超过
2060亿美元。
在产量方面，2017年CFMI公司向用户交付了1400台CFM56和450台LEAP发动机，合计交付
1850台，平均每天交付5.07台。
而在2016年，CFMI向用户交付了1693台CFM56和77台LEAP发动机，合计1770台。
2018年，CFMI计划把LEAP发动机的产量提高一倍以上，达到1100至1200台，预计到2020
年，每年将生产2000台LEAP发动机。
CFMI公司总裁兼CEO盖尔·曼休斯特说：“我们对在2017年取得的成果感到非常满意，
我们正以前所未有的速度在商业航空领域生产发动机，2018... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 26 美国不给中国大飞机发证怎么办？
据波音公司预测，中国未来20年间将购买7240架商用飞机，总价值高达1.1万亿美元，
其中单通道飞机约占新飞机交货总量的75%，余下的则为宽体客机。目前中国C919单通
道客机已实现首飞，C929宽体客机也已确定中俄联合研发，不知能在这7000多架的超级
大蛋糕中分到多大一块？
C919的总订单量已经达到了600架，客户达到24家。作为中国商飞的首款干线飞机，而
且刚刚完成首飞，能够取得这一成绩可以说相当成功。不过与波音空客两大巨头相比，
仍然只是个零头。目前空客A320NEO的订单量已经超过5000架，波音737MAX的订单量也
超过了3600架，而且两者仍在继续增长当中。未来20年全世界对单通道窄体客机的需求
量高达10000架以上，中国市场将占到其中的一半，C919的600架订单还是太少了，才分
到十分之一多一点，这是商飞人和广大人民群众不能接受的。
波音737已经首飞半个多世纪了，空客A320也快首飞30年了，由于受到原有设计的限制
，其最新型号和C919相比已没有优势。之所以“老黄瓜刷绿漆”还能大卖，无非是品牌
效应和方便维护。乘坐飞机最重要的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 CFM国际（CFM International）是美国GE航空集团（原GE航发集团）与法国赛峰集团航
空发动机分部（原斯奈克玛）以50:50平股成立的合资企业。
截止2016年底，该公司已累计向570多家运营商交付了30700台发动机，目前还手握
13700台的订单。成立至今仅43年，CFMI取得的成就如此惊人，远远超出业内对它的预
期。
在对的时间做对的事情：
早在1971年，GE航发总裁杰哈德·纽曼和法国斯奈克玛航空发动机分部总裁雷内·拉瓦
德在不断会晤中都意识到：在未来民用涡扇发动机的竞争中，要分担技术风险和巨额投
入，应该走合作的路子。
之后，两人分头行动：向各自政府的多个部门做了艰难的说服工作，其中美国空军对GE
准备拿 F101发动机的核心机参与合作的计划断然拒绝。合作构想屡次差点胎死腹中，
直到美国总统尼克松和法国总统蓬皮杜在定期会晤时才敲定了此事。
美国空军激烈反对这桩生意也能理解：GE要拿出合作的F101发动机，后来就是B-1B轰炸
机的动力。
值得一书的是，作为在德国出生的犹太人，杰哈德·纽曼是一位天才的飞机发动机维修
技师，曾为躲避纳粹德国的迫害而从香港流亡进中国... 阅读全帖 |
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M*****8
发帖数: 17722 | 28 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: great news,波音787将失去大量中国订单
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 26 11:33:33 2011, 美东)
波音787被指存安全隐患 “退订潮”或将加剧
2011-10-26 09:58:48 来源: 21世纪经济报道网络版 暂无网友评论
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间 分享到开心网 分享到人人网 分享到豆瓣
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在波音新机型787陆续交付之际，10月24日，美国政府问责办公室（GAO）却在调查
报告中指出787型客机用于制造机身机翼的复合材料在使用与维修方面存在四个安全隐
患问题。
不久前，波音787客机正式交付到首个客户日本全日本航空运输公司（下称“全日
空航空”）手中。不过，22日，全日空航空发布航情通报称，原本定于26日载客首航的
787飞机在进行飞行训练时遭遇雷击。
另一方面，波... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 755 | 29 面对AMD APU的威胁，Intel下一代上网本/入门级台式机平台Cedar Trail也在规格方面
大踏步地前进，尤其是整合的图形核心。新平台的Atom处理器开发代号Cedarview，采
用32nm HK工艺制造，集处理器、图形核心、视频解码引擎、内存控制器、显示控制器
等等于一身，FCBGA封装，尺寸22×22×2.4毫米。
新平台在桌面上首批型号有Atom D2500、D2700两款，均为双核心，但后者还支持超线
程，主频1.86GHz、2.13GHz，二级缓存1MB，热设计功耗均为10W。
内存支持抛弃DDR2而仅限于DDR3，不过还是单通道，不过最大容量放宽到4GB，最高频
率也提升到1066MHz。
现有Atom处理器搭配的图形核心GMA 500、GMA 600其实也不完全是Intel自己开发的，
而是基于PowerVR SGX535，下一代的Cedarview则会升级为PowerVR SGX545，虽不是顶
级型号但也将为Atom上网本带来明显的图形性能提升，目标是现有Pine Trail平台的两
倍。
PowerVR SGX545支持DirectX 10.1、Open... 阅读全帖 |
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N**A
发帖数: 223 | 30 【 以下文字转载自 Aviation 讨论区 】
发信人: splider (旷青), 信区: Aviation
标 题: ZZ 空客天津总装厂首架A320飞机交付中国客户(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 23 10:47:42 2009, 美东)
http://mil.news.sina.com.cn/s/2009-06-23/1216556316.html
空中客车天津总装厂首架A320飞机亮相暨交付仪式23日在空客A320天津总装厂厂区举行。
空中客车公司总裁兼首席执行官恩德斯向奇龙航空租赁有限公司董事长李海交付飞
机。该飞机由
奇龙航空租赁公司租赁给四川航空公司运营。首航将于24日从成都飞往北京。
空中客车公司总裁兼首席执行官恩德斯表示：“空中客车A320系列飞机天津总装线
的成功建设及
首架飞机的成功交付是空中客车公司与中国和中国航空工业长期战略伙伴关系的又一重
要里程碑。空
中客车A320系列飞机天津总装线是全球最先进的单通道飞机总装线。同样，由空客天津
总装线组装
的A320系列飞机，与空客在欧洲总装的飞机标准完全相同，是全球最先进的单通道飞机
。 |
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y*****n
发帖数: 11251 | 32 这个设计是单通道内存，就是只有一个内存插槽的。A6配单通道内存性能打折不少，肯
定不如i3，能比得上celeron就不错。 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 33 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: Jerry0803 (Jerry and Tom), 信区: PDA
标 题: 新款龙芯性能曝光：可媲美i7-3770K
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 1 00:01:15 2015, 美东)
新款龙芯性能曝光：可媲美i7-3770K
http://www.pcpop.com/doc/1/1092/1092196.shtml
虽然目前龙芯销售的成品芯片在性能、功耗等各方面都不尽人意，但是下一代核心
将有非常明显的进步，一举接近国际一流水平。
最近，《中国科学：信息科学》期刊刊登了下一代龙芯架构的相关论文，介绍了
新产品的具体改进与多项性能测试数据。从中我们惊讶地发现，新龙芯已经不再是过去
那只丑小鸭了。
龙芯现有的两个桌面型号分别是四核心的3A-1000和八核心的3B-1500，其内核是2006年
定型的GS464微架构。如今老旧的GS464核心已经不堪重任，各项性能指标与当前国际主
流CPU差距较大，无法适应竞争激烈的芯片市场。
为了追上国际一流水平，中科院计算所于2012年开始研制新一代龙芯架构“
GS4... 阅读全帖 |
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B******y
发帖数: 9065 | 34 算了，问题收回。
去官网查了manual，该主板居然只支持单通道，但可以每个单通道最高16G，合计32G，
真是蛋痛。 |
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s*****r
发帖数: 469 | 35 http://mil.news.sina.com.cn/s/2009-06-23/1216556316.html
空中客车天津总装厂首架A320飞机亮相暨交付仪式23日在空客A320天津总装厂厂区举行。
空中客车公司总裁兼首席执行官恩德斯向奇龙航空租赁有限公司董事长李海交付飞
机。该飞机由
奇龙航空租赁公司租赁给四川航空公司运营。首航将于24日从成都飞往北京。
空中客车公司总裁兼首席执行官恩德斯表示：“空中客车A320系列飞机天津总装线
的成功建设及
首架飞机的成功交付是空中客车公司与中国和中国航空工业长期战略伙伴关系的又一重
要里程碑。空
中客车A320系列飞机天津总装线是全球最先进的单通道飞机总装线。同样，由空客天津
总装线组装
的A320系列飞机，与空客在欧洲总装的飞机标准完全相同，是全球最先进的单通道飞机
。”
该飞机采用两级客舱布局，设有8个头等舱坐席和156个经济舱坐席。该飞机将主要
布置在从成
都到北京和上海等主要城市的国内主要干线。至此，川航A320系列飞机已达41架。
目前，在空中客车A320天津总装线完成总装的飞机包括A320和A319两个机型。空中
客车A320 |
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r****r
发帖数: 755 | 36 http://news.carnoc.com/list/318/318972.html
近日，关于国产大飞机C919首飞推迟的消息再一次甚嚣尘上。《中国经营报》记者从相
关人士处获悉，按照原计划有望于2015年内完成总装并首飞的国产大飞机C919，正在进
行机载系统的总装，但今年年内首飞基本已经不可能了。
来自中国商飞内部的消息称，“具体什么时候飞，要根据后面几个月的工程情况到
年底再说。”首飞时间的推迟，意味着首批C919大飞机的交货时间可能从原计划的2018
年推迟，届时新出生的C919将不得不面临空客和波音两大飞机制造商改进之后的
A320NEO和737 MAX的竞争，这或许将给C919的商业化之路带来影响。
总装进入第二阶段
2014年9月19日上午9时19分，中国自主研制的C919大型客机首架机准时打出“开铆
第一枪”，机体对接工作的启动，标志着首架C919大型客机总装正式展开。
如今时间过去已经近10个月。记者从中国商飞公司获悉，目前C919大型客机已经完
成第一阶段的机体对接，进入总装的第二阶段。
“总装还在进行，年底首飞是不行了。”7月16日，中国商飞相关人士告诉记者。... 阅读全帖 |
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a*****x
发帖数: 901 | 37 Data Not Shown
ClC-ec1最终能成为“大牌“, 固然归功于Roderick的那篇paper, 却主要也是沾了它的
mammalian亲戚的光. ClC指的是一个氯离子通道家族(Chloride Channels). 在
Mammalian中一共发现了9个ClC蛋白, 几乎个个都有很重要的作用 (见上次的ClC
review.pdf, 我就不一一累述了). 顺便提一下一个有趣的知识, 电鳐 (Torpedo fish)
也有一个ClC蛋白, 叫做ClC-0. 电鳐之所以能够放电, 就是靠它.
很多mammalian ClC和ClC-0的单通道电流都被记录到了, 可是这个电流和ClC的结构有
什么关系却一直不清楚. ClC究竟为什么可以选择性的通过氯离子, 而不会通过钾钠之
类的阳离子, ClC的开放与关闭是如何调控的这些问题一直困扰着很多ion channelists
.
2002年Roderick’s group结晶出了ClC-ec1的结构. 如前所述, ClC-ec1就是ClC在E.
Coli里面的亲戚. Roderick看着这个结构, 并且运用他丰富的想象力, 成... 阅读全帖 |
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w*****v
发帖数: 15 | 38 舒适性是C919机舱设计的首要目标，机舱座位布局在全经济舱布置时，安排"3+3"布局
共28排，共 168座，在混合布局时，安排商务舱"2+2"布局共6排，24座；经济舱布局22
排，132座，共156座。波音B737-800(简称为738)座位布局分别为175/160座，波音A320
-200(简称为322)座位布局分别为164/150座。919的座位数介于两者之间。
同时，由于大量采用复合材料，较国外同类型飞机80分贝的机舱噪音，C919机舱内
噪音可望降到60分贝以下。
在减排方面，C919将是一款绿色排放、适应环保要求的先进飞机，通过环保的设计
理念，有望将飞机碳排放量较同类飞机降低50%。
谈到乘客最关心的机舱环境，陈进表示，舒适性是C919机舱设计的首要目标。机舱
座位布局将采用单通道，两边各三座，其中中间的座位空间将加宽，有效地缓解以往坐
中间座位乘客的拥挤感。
此外，C919飞机将较国外同类飞机机舱尺寸加大，行李舱位置将加高。
在陈进看来，由于中国的采购成本和制造成本比波音和空客两家公司低，中国制造
的首架大飞机将“肯定会比波音和空客同等机型更便宜”。
“中国国内市场就 |
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T*****m
发帖数: 3480 | 39 这个脑残良知，真弱智， 捡了老子一句玩笑话， 宝贝的不行，只能显示自己蠢的不可救药，
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: Re: 谁知道江靠的空军一号最后怎样了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 3 07:17:50 2010, 美东)
你去看看从纽约纽瓦克到香港的直线距离是多远， 再去看看 767最远的型号能飞多远
从 北京到华盛顿的直线距离是1万四千公里， 这个767 最远型号是 767-200ER，6,590
海里
（12,200公里） 大概是从美国西海岸 跨太平洋到 香港的能力， 根本不可能从纽瓦
克机场直飞北京到香港
只有向良知这种渡轮云脑残才会真相信采用这种不能直飞北京到华盛顿的 两个发动机
、单通道的支线中小飞机做 泱泱大国的 首脑专机 ， 所以说扯谎也要有个度 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 11月15日，备受国内外关注的中国国产大型客机C919的1：1展示样机在“2010年中国国际航空航天博览会(珠海航展)”上首次展出
C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，可载156—168名乘客。标准航程型设计航程为4705公里。
中国大飞机选定C9字头作为系列客机的命名，寓意是天长地久，并表明立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。
中国大飞机系列第一个型号为“C919”，为150至190座单通道双发客机；第二个型号为“C929”，为250至290座双通道双发客机。
中国商飞计划于2010年完成C919大型客机的初步设计工作，2012年完成详细设计，2014年实现首飞，并与2016年完成适航取证并投放市场。
中国商用飞机有限责任公司自主研发的C919大型客机展示样机将首次亮相。 |
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a***s
发帖数: 12296 | 41 钟大爷的第一次DR（数字放射成像）检查结果，图中像“生姜”的即患者的巨大肾结石。
肾结石是在医学上一种常见的、多发的泌尿系统疾病。但是对于年过六旬的钟详(化名)来说，苦不堪言，因为他双肾的结石足有两片生姜大。
钟详，今年62岁，成都新津县人。据钟大爷本人介绍，他最早发现自己患者肾结石大约在20年前。当时，在当地医院治疗后，排出了一小块结石，因为没有疼痛，钟大爷就没有在意了。但，随之而来的是，二十年间双肾结石在钟大爷体内疯狂生长。
今年年初，钟大爷再次出现了腰痛等症状。到当地医院检查后，医生发现他是双肾铸型结石，且结石特别巨大，双肾积水，左肾化脓，还并发尿路感染等多种问题，以当地的医疗水平，没有办法进行处理。钟大爷为此心灰意冷，甚至开始为自己准备后事。“我把头发都理好了，拍‘遗照’也要好看点。”钟大爷说。
经人推荐，钟大爷来到四川结石病医院。“这块头，要是能整块拿出来，肯定不比菜市场的生姜小！”日前，钟大爷在四川结石病医院接受了治疗，当该院医生见到给患者拍摄的X光片时，见多识广的医生们也为这巨大的结石感到惊叹。
据四川结石病医院主任医师、泌尿二科主任常立高介绍，像钟大爷如此巨大的双肾铸型... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 42 6月1日上午，武汉某名牌大学在读女博士准备出国参加重要会议，却因迟到导致误机，当即情绪失控，大闹天河国际机场值机柜台，掌掴一名机场工作人员，被机场警方依法处以行政拘留10日。
不仅如此，还有更严重的后果在等着她
这段事发监控视频里可以看到，旅客一家在沟通无果后，来到值机柜台，没说几句话，女旅客就动起手，打了值机员两巴掌才被男旅客拉开。
当天，记者从天河机场方面证实确有此事。据悉，当事值机员平日温柔乖巧，事发后精神受到刺激，泣不成声，已被送医检查。
自己迟到却掌掴工作人员
机场警方介绍，打人者张某36岁。6月1日上午9时49分，她一家三口欲乘坐AF139次航班由武汉飞往巴黎，在天河国际机场国际航站楼办理值机手续时，工作人员告知其所乘坐航班已于9时35分截止办理值机手续，建议其改签或退票，并主动帮其联系航空公司协调。
张某自称要出国参加重要会议，执意要乘坐该航班，不听机场工作人员解释与建议，多次协调未果后，10时23分，张某突然情绪失控，冲进值机柜台的工作区域，用手连续掌掴工作人员，引起了现场大量旅客的围观。
打人者：知错了，能否少关几天
湖北省公安厅机场公安局航站楼派出所接到报警后，迅速... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 43 中国科学技术部重大专项办公室2日就国家科技重大专项进展情况举行媒体吹风会称，
2010年，“大型飞机”国家科技重大专项的大型客机研制项目的主要工作，是全面开展
飞机初步设计工作。
全面开展飞机初步设计工作内容包括：完成载荷风洞试验；完成机头工程协调样机
和展示样机研制；与各机载系统供应商签订理解备忘录，开展系统初步联合定义。在此
基础上，将确定大型客机先锋用户。同时，全面启动大型商用发动机研制工作。
中国“大型飞机”专项目标是自主研制150座级干线客机，专项于2008年全面启动
，计划研制周期约9年，2014年实现首飞，2016年取得型号合格证并正式投入使用。负
责大型客机项目的中国商用飞机有限责任有限公司(简称“中国商飞公司”)成立后，在
积极做好ARJ21新支线飞机适航取证的同时，全力推进大型客机研制工作。过去一年，
中国商飞公司形成了大型客机C919基本总体方案，完成可行性研究阶段的各项任务。
2009年12月，中国大型客机总体技术方案通过专家评审，已转入初步设计阶段。
按照目前方案，中国大型客机基本型为单通道、双发运输机，全经济舱168座，满
足中国、美国和欧洲航空局的适航安全 |
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g*q
发帖数: 26623 | 44 2009年6月23日，天津总装的首架A320正式交付奇龙航空租赁公司，由四川航空公
司投入运营。（来源：北方网）
6月 23日，空客天津总装线总装完成并交付首架A320飞机整整一周年。截至这一天
，已有22架天津总装的空客A320系列飞机在国内运营。到今年底，这一数量将进一步增
加至37架。
合作引进与自主研发，是中国发展大飞机“两条腿走路”思路的支撑。随着中欧合
作民机项目按预定计划稳步推进，中国自主研发大飞机翱翔世界之路还有多远？这越发
引人关注。
在天津交付的空客飞机与欧洲的质量完全相同
天津是欧洲大陆以外第一个向客户交付空客飞机的城市。
2009年6月23日，空客天津总装线总装完成的首架A320飞机交付给奇龙航空租赁有
限公司。奇龙航空租赁有限公司将这架飞机转租给了中国四川航空公司运营。
其实，中国与空客合作“大飞机”的构想早在2005年就已成形。当年12月，国家发
展和改革委员会与空中客车公司签署加强工业合作的谅解备忘录，明确双方将合作对新
的合作领域进行评估，其中包括在中国建立一条空中客车单通道飞机总装生产线的可能。
2006年6月，国家发展改革委与空中客车公司共同宣布空客 |
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s*****k
发帖数: 2297 | 45 再过一个月，印度空军就将得到梦寐以求的C-130J“超级大力神”运输机，但是印度媒
体却高兴不起来。根据最新披露的印美购机合同， 印度花大价钱买的运输机被拆掉了5
项关键的电子设备。尽管印度空军称这不会影响作战使用，但是不免让人怀疑在军购问
题上印度再次当了“冤大头”。
据“今日印度”网站28日报道，最新披露的美印C-130J合同文件表明，原本属于C-
130J标配的五种高端设备并没有出现在对印出口的C- 130J “超级大力神”飞机上。这
些装备包括AN/ARC-222 单通道地空无线电通信系统、KV-119数字化敌我识别接收机、
TACTERM先进窄带语音通信终端、联合信号公司的KY-58保密语音通信装置和罗克韦尔·
柯林斯公司的AN/ARC-210(V)卫星通信接收机。报道称，除KV-119用于敌我识别外，其
他几种装备均为保密通信装置。其中AN/ARC- 210多模综合通信系统可以在正常、安全
、对抗等任何模式下通过视距通信或卫星通信提供30~512 MHz双向语音数据通信，是美
国众多现役飞机的标准配置。
分析人士认为，上述装备对单纯的运输任务影响不大，但作为一种先进的战术运... 阅读全帖 |
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t*****k
发帖数: 2547 | 46 中法将合资建厂生产国产大型客机发动机
http://www.sina.com.cn 2009年12月21日 20:12 人民网
人民网军事在线北京12月21日电 (记者杨铁虎)在中国总理温家宝、法国总理弗朗
索瓦·菲永的共同见证下，中航工业商用飞机发动机有限责任公司(简称“中航工业商
发”)与CFM国际有限公 司(简称CFM国际公司)21日在北京签订谅解备忘录，计划在国内
合资建立用于LEAP-X1C型飞机发动机总装和试车的生产线。
中国航空工业集团公司(简称中航工业)总经理兼中航工业商发董事长林左鸣和CFM
国际公司总裁兼首席执行官爱瑞克·白士莱分别代表双方签署谅解备忘录。
根据谅解备忘录，中航工业商发与CFM国际公司将在国内共同装配生产LEAP-X1C型
飞机发动机，具体合作内容包括建立世界水平的装配线和试验设施，以及为实现该目标
所需的技术和质量管理体系。
CFM国际公司是由美国通用电气与法国SNECMA(赛峰集团)各以50%资金比例合资建立
的大型客机发动机生产商。此前，CFM国际公司得到了来自 我国大型客机项目主体中国
商用飞机有限责任公司(简称中国商飞)为国产C919型飞机... 阅读全帖 |
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e**o
发帖数: 47 | 47 搜罗了网上信息, 编辑了一下.
1. 梳理近年印度的主要军购项目如下——
时间 协议双方 金额（美元） 内容
2010.11 印美 41亿 10架C-17"环球霸王3"型军用运输机
2010.11 印美 8.22亿 107台F414型发动机，用于装备轻型战斗机
2010.10 招标中 300亿 126架外国先进战斗机；俄罗斯航母和舰载武器；主战坦
克和反坦克导弹
2010.4 印俄 80-100亿 250架T-50五代机
2010.1 印美 25亿 145门超轻型榴弹炮、158门牵引和轮式榴弹炮、100门履
带炮以及180门轮式和装甲炮
2009.10 印俄 50亿 10亿美元采购80架俄罗斯米-17直升机，此外还有苏霍伊
战斗机上挂载布拉莫斯 (Brahmos)导弹
2008.3 印美 9.62亿 6架C-130“大力神 ”运输机
第一，俄罗斯和美国是印度军购的主要来源，在世界军火舞台上，印度真可谓“左右逢
源”；第二，对于美国来说，军火市场来的是快钱, 印度在地缘政治中的重要地... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 48 2010年11月16日 10:56 凤凰军事
11月15日，在第八届中国(珠海)国际航空航天博览会现场的新闻中心，中国民用“大飞
机”的实施主体中国商用飞机有限责任公司举行C919客机启动用户签约仪式，宣布中国
国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国海南航空公司和国银金融
租赁有限公司、美国通用电气金融航空服务公司 (GECAS)成为中国自行研制的商用C919
干线客机的启动用户，4家中国国有大型航空集团和2家飞机租赁公司共签署100架C919
客机订单，并成为启动用户。
C919，是中国继运-10后自主设计的第二款国产大型客机。C是China 的首字母，也是中
国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，同时还寓意，就是立志要跻身国际
大型客机市场，要与Airbus（空中客车公司）和 Boeing（波音）一道在国际大型客机
制造业中形成ABC并立的格局。第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首
型大型客机最大载客量为 190座。
大型飞机重大专项是中国《国家中长期科学与技术发展规划纲要（2006-2020）》确定
的16个重大专项之一，是中国建设创新... 阅读全帖 |
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j****e
发帖数: 12067 | 49 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 先睹为快！揭秘国产大型客机C919内部空间(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 15 21:00:22 2010, 美东)
11月15日，备受国内外关注的中国国产大型客机C919的1：1展示样机在“2010年中国国际航空航天博览会(珠海航展)”上首次展出
C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，可载156—168名乘客。标准航程型设计航程为4705公里。
中国大飞机选定C9字头作为系列客机的命名，寓意是天长地久，并表明立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。
中国大飞机系列第一个型号为“C919”，为150至190座单通道双发客机；第二个型号为“C929”，为250至290座双通道双发客机。
中国商飞计划于2010年完成C919大型客机的初步设计工作，2012年完成详细设计，2014年实现首飞，并与2016年完成适航取证并投... 阅读全帖 |
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