p**********e
发帖数: 216 | 1 今年初从北京返回美国，加航不允许登记，给的理由和解释含混不清。给看了加国驻美
国使馆的email，被告知那边说了不算数，在北京就得他们说了算，然后说你站边上去
，别挡道儿！
我当时有一个未过期的单次入境签证，回来时问过加拿大驻美使馆，都说可以用。我于
是也没办转机签证。结果北京机场的工作人员告诉我说，那签证和转机签证不是一回事。
因为家不在北京，当日也有些发烧，就买了当天飞美国的其他航班的票。
回头联系了加航，他们挺耐心的解释了，错是在我。因为单次入境只能入一次，从北京
回美国就是第二次了。所以也不存在任何赔偿问题。这个工作人员挺耐心的解释，所以
就这样了。不像先前北京机场的工作人员，虽是同胞，态度却是挺不好的。
最后提醒大家：
１：坐加航的飞机，一定要妥善办理好签证。
２：使馆的信件等等，登机的时候不能做为依据。
３：有些工作人员难免业务水平参差不齐，不一定能把规定给解释清楚了。某些人态度
出于种种原因，态度措辞都不那么过得去。
所以大家坐加航飞机时一定要手续齐全。 |
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h*x
发帖数: 85 | 2 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: hex (hex), 信区: BackHome
标 题: 从温哥华转机坐加航回国的问题
关键字: 温哥华转机 加航
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 1 02:52:37 2013, 美东)
从温哥华转机坐加航回国的几个问题？请达人帮忙解答一下
（1）转机一个半小时过吗？
（2）我已经有Canada Visitor Visa, 不用再加注释SSR TWOV吧？
（3）另外，加航的飞机怎么样？
多谢！ |
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y****t
发帖数: 9189 | 3 【 以下文字转载自 Toronto 讨论区 】
发信人: yyymit (绰绰有鱼), 信区: Toronto
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 18:04:09 2012, 美东)
发信人: dtour (dtour), 信区: Military
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 13:29:31 2012, 美东)
发信人: churchance (橙子), 信区: Texas
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 02:18:51 2012, 美东)
发信人: tgbrfv (cn), 信区: Travel
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 29 06:48:41 2012, 美东)
引擎过热，一共2个引擎，一个冒烟
从YYZ起飞就往下掉金属片
把人家加油站汽车玻璃砸了2个洞
然后花了一个半小时扔燃油
... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 航（Air Canada）刚刚做出一项业务调整，决定从今年5月1日起暂时终止飞往印度新德
里的航班，全力投入中国市场。
加航发言人Fitzpatrick 解释说，飞往印度的航线无法达到公司的赢利目标，因为印度
航线的季节性很强，冬季生意很好，但夏季很淡。加航决定把服务印度航线的波音767飞
机都用于中国航线。这位发言人说，中国现在是有利可图的市场，需求很大。
从今年夏天开始，加航将提供每天五班飞往中国航班，从多伦多直飞上海或者北京。目
前是每天三个航班。
印加商会的发言人Atul Ahuja批评加航的做法是短视，指出加拿大将成为“西方八国”
（Group 8）中唯一没有航班直飞印度的国家。印度是仅次于中国的经济发展热点，不久
前安省省长麦坚迪才访问过印度，而下个月联邦贸易部长爱明顿也将去印度访问。 |
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t****z
发帖数: 8931 | 5 加航比大韩差多少？
加航至少不老掉下来
大韩航空近40年，坠机接着坠机，劫持接着劫持，爆炸接着爆炸
http://www.mac52ipod.cn/read.php/774.htm
珍惜生命，选择加航
拿大航空公司是世界上最安全的航空公司，这是英国独立研究机构在布鲁塞尔宣布的
，他们研究了全球近500家航空公司12年来安全记录。
研究人员特雷维特说，他们不仅象同类研究一样看航空公司的事故记录，也考虑其他因
素，比如管理结构，飞机维修和更新频率和安全法规等。
研究结论，加航乘客只有1：130万机会涉及任何事故。相比之下，格鲁吉亚航空公司（
原苏联）有1：333的机会涉及事故。加拿大航空公司的得分从1到10个评分中得到8.99
http://www.mitbbs.com/article_t/BackHome/31267725.html
大韩航空
90年代末期法國航空（Air France）、達美航空（Delta Airlines），加拿大航空（
Air Canada）中止與大韓航空實行“代碼共享計劃”。美國國防部（US Department of
Defense）也多次將大韓航空公司列入黑... 阅读全帖 |
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C****a
发帖数: 6593 | 6 感谢小狐狸和以上各位同学
现在我已经返回美国，我来我的情况报告一下
我飞到温哥华之后在机场转机的时候，经过加拿大边防。边防officer看了我的护照、
和I-94，但是啥也没说，也没有收走我的I-94卡
我后来在gate口转机的时候，问了加航的agent，一听我问关于I-94的事情，都非常粗
鲁的打断我说，说他们根本不想扯进我的移民身份的事情上，让我不要继续说了，爱问谁
问谁，就是别问他们。。。俩人的口径空前一直，口气极其粗暴，让我非常怀疑他们都
是事先受过训练的，嘿嘿。
等回程的时候，在温哥华入美国海关。美国人海关人员看到我之前的I-94卡，问我咋回
事。我就说回来的时候加航人员说不用拿下来。海关人员说，这个需要交的，但是你是
F1,没交也不影响啥，就给我撕下来，然后stamp了新的I-94上去。态度比加航的工作人
员好多了。
基本就是这样吧。
另外说一个事情，加航现在查手提行李比较严格。每人可以带两件手提行李(至少是可
以一个背包，一个登机箱，两个登机箱不知到行不行），但是每件行李不能超过10kg (
22lbs)。这个当场就在机场称重的，很烦。我那天我前后所有的人在checkin... 阅读全帖 |
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h*x
发帖数: 85 | 7 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: hex (hex), 信区: BackHome
标 题: 从温哥华转机坐加航回国的问题
关键字: 温哥华转机 加航
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 1 02:52:37 2013, 美东)
从温哥华转机坐加航回国的几个问题？请达人帮忙解答一下
（1）转机一个半小时过吗？
（2）我已经有Canada Visitor Visa, 不用再加注释SSR TWOV吧？
（3）另外，加航的飞机怎么样？
多谢！ |
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c****s
发帖数: 5892 | 8 受到英国希斯路(Heathrow)机场因冰岛火山爆发引发火山灰阻碍机师视线而需要即时关闭的影响，加航宣布今天本国各地飞往伦敦希斯路机场的12班航班已取消。外游往欧洲的乘客宜先与航空公司联络，了解当地机场的最新状况。
今早8时50分加航从多伦多皮尔逊机场飞往英国希斯路(Heathrow)机场的航班已经取消。
冰岛火山在昨天爆发后，浓厚的火山灰佈满云层，英国、爱尔兰和丹麦为策安全，都已暂停部分机场的航机升降。
加航发言人今早表示，暂时只是飞往英国伦敦的航班受影响，但是若风势改变，不排除法国巴黎、德国法兰克福的机场都会受到影响。
据路透社报道，周四冰岛一个火山喷发形成的巨大火山灰云层导致北欧成为禁飞区，受此影响，数十万旅客行程受阻。
欧洲航空安全组织称，冰岛火山灰造成的破坏是从未有过的，可能还将持续两天。一名火山研究专家表示，如果火山喷发持续，火山灰对于欧洲航空的影响可能将断断续续达半年之久。
一名分析人士认为，即使此次冰岛火山喷发是短时间的，其对欧洲航空业的财务影响仍将非常明显。
此次冰岛南部埃亚菲亚德拉冰盖附近的火山喷发开始于周三，是这个月以来的第二次，它已经在空中形成了一个长达6-11 |
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c****s
发帖数: 5892 | 9 加拿大航空(代号AC.B)宣布，将较之前预期更积极地提升系统运载能力，并公布1项债务再融资计划，刺激股价飈升逾16%。
总部位于满地可的加航，为本国最大航空公司，现在预期今年会将提升运载能力6%至7.5%;同时宣布发放9亿美元债券，集资偿还一些未偿还债务。
消息公后，集团股价一度飈升16.7%。
加航最近曾表示，数个外国目的地见服务量增加，但那时预期于今年提升运载能力4% 至6%。
然而，集团降低了国内运载能力的升幅，目前预期今年将会上升最多1%;5月时加航的预测为最高1.5%。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 10 大公财经8月20日北京报道（记者 潘阳）针对有媒体曝出的加拿大航空公司AC032航班
因一名中国乘客袭击（外媒报道“性侵”）空姐导致返航事件，大公网记者致电北京首
都机场公安分局，相关负责人对记者表示，该乘客因扰乱机上秩序，已经被拘留。他同
时指出，有媒体曝出的“性侵”说法不实。
该负责人介绍说，肇事者为马姓男性乘客，持有绿卡，与加航空姐发生冲突的原因是发
餐时餐车碰到了他，双方因语言交流不畅导致发生纠纷，马姓乘客推撞餐车，加航空姐
遂愤而向机长投诉，最终导致返航。
该负责人对大公网记者表示，公安机关调查表明，机上并未发生“性侵”，在这一点上
外媒所报道有误。据他介绍，这位空姐已经60岁。
这位负责人说，双方冲突并不激烈，没有出现撕破衣物现象，双方身体上也没有抓痕，
但是导致飞机返航，情节还是比较严重，首都机场公安分局对其作出拘留10天、罚款
500元的处罚。
据此前媒体报道，8月17日下午由北京飞往多伦多的加拿大航空公司航班AC032，起飞两
小时后机上商务舱有一名中国乘客袭击（外媒报道“性侵”）空姐，机长一度请求紧急
降落日本被拒，飞机后来为安全起见，又返回北京，闹... 阅读全帖 |
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t********1
发帖数: 3150 | 11 据悉，今年三月，加航宣布，将对品牌进行翻新，把加航标志性的红白蓝配色，变为红
黑配色。并且为了使空乘人员的着装跟飞机配色更搭，加航同时也推出了全新的空乘制
服，但就在前两天，航空公司却表示，希望她们在穿着上能够露出乳沟，并且要在工作
时化妆，梳理发型。 |
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s****3
发帖数: 27 | 12 坐加航的飞机，加航可以免费代为办理过境签证，和加航联系就成了 |
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A*F
发帖数: 2272 | 14 去年多了一些升舱券没用掉
今年2/28之前的加航航班可以升到头等舱
加航跨洋飞机头等舱都是可以180度躺平的座位
自己坐不错，给父母用就更好了
购票的仓位限制很少，Tango plus以上
基本上你只要不是用里程换的票都可以升舱
价格是$300，我只有一张这样的
升舱确认成功以后你再付钱给我
此外还有北美（美国-加拿大 或者 加拿大-加拿大）的往返航班升舱券
加航北美头等舱不一定是可以躺平的，要看具体航班
但是头等舱位子宽大还有餐食
用来飞东西海岸之间的航班还是很划算的
价格是往返$200
站内信联系谢谢
如果不能发这一类帖请版主删了吧 |
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s******x
发帖数: 15232 | 15 这太扯淡了
加航的机票贵也看哪里
楼主不是就因为加航机票便宜才买的么
非要拉着尾巴说大象就是根绳子有什么意义
加拿大航空国内航线25000英里，美国的航空公司哪个换美国国内航线不是25000英里？
加拿大航空换中美机票多少，美国的航空公司换中美机票多少，请看看清楚再评论，信
口开河不好吧？
买了深度打折票只能积累50%里程怪不得航空公司吧？给积就不错了。美国的delta也是
这样规定的。中国的公司大多数便宜的票都是0%里程积累，岂不是要被人骂死了？
“如果是UA，飞7，8次国内航线基本上都可以换2次国际航线的机票了。”
这个信口开河了吧？咱们数字说话。
就算我飞美国本土最长的国内航线，西雅图-迈阿密，5个半小时坐得累死了吧
http://www.gcmap.com/mapui?P=sea-mia
单程也只有2724英里
来回算5500英里吧
我飞8个来回，才44000英里
这么换两个国际来回？说得是美国-加拿大的国际航线吧？那个和美国国内航线一样，
25000英里，好，咋们换个名字来偷换概念。可是就是这种“国际”航线我都不够换两
次的。
转点收钱哪个公司都一样，都是最最不合算的里程用法... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 16 应该说绝大多数抱怨都不是加航能够控制得了的
比如签证政策，比如入境美国海关的安检，比如天气，比如机场使用的语言
加航唯一能控制的就是行李超重，人家还给放过了
放过了还不感谢加航，还倒打一耙，嫌人家地勤大妈服务态度不好
看了楼主就大概能知道为啥国内乘客那么牛了
动不动冲个跑道，砸个柜台什么的 |
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t**g
发帖数: 723 | 17 【 以下文字转载自 Visa 讨论区 】
发信人: twig (twig), 信区: Visa
标 题: 乘坐加航从纽约出发，多伦多转机回国，在哪里出关入关？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 23 12:45:39 2013, 美东)
美国的航空公司回国机票都太贵，想考虑坐加航，但是入关出关就有点复杂。
夫妻都是美国绿卡，孩子是在拿绿卡前生的，据说现在纽约的中国领事馆只给这种情况
的孩子办旅行社，不办中国签证了。
那小孩持旅行证，从纽约或新泽西乘坐加航，在多伦多转机回国，请问是在哪里出关入
关？
如果还是在纽约或新泽西出关入关还好，那里的海关对中国人的情况很熟悉；如果是在
多伦多出关入关，就怕那里的无论是美国还是加拿大海关对夫妻绿卡孩子旅行证这种新
政策不太熟悉，会不让出关，就象前几天被拒绝登机的那家人一样。
请有经验的人不吝赐教，不胜感激！ |
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s**h
发帖数: 299 | 18 我想卖的物品:
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A*F
发帖数: 2272 | 19 去年多了一些升舱券没用掉
今年2/28之前的加航航班可以升到头等舱
加航跨洋飞机头等舱都是可以180度躺平的座位
自己坐不错，给父母用就更好了
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基本上你只要不是用里程换的票都可以升舱
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此外还有北美（美国-加拿大 或者 加拿大-加拿大）的往返航班升舱券
加航北美头等舱不一定是可以躺平的，要看具体航班
但是头等舱位子宽大还有餐食
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发帖数: 299 | 21 我想卖的物品:
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发帖数: 2271 | 22 二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！:
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发帖数: 2271 | 23 二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！:
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h******n
发帖数: 687 | 24 谢谢你，去ua网站看了看12月20号左右单程要50k点，我还是直接用信用卡买吧。多问
下，我还没有加航帐户，我可以申请一个拿promotiong，下次可以直接用加航的点买ua
的票对不对？ 不用把加航点转ua点里去了，如果要转是1：1嘛， 没买过里程票，问题
可能比较白痴：（ |
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w*********r
发帖数: 2095 | 25 只有出机场的时候才算入境。不出机场就像在公海上一样，为什么需要加拿大签证？这
是脑子被驴踢了吗？
Anyway, 加航的服务应该是全世界最差的了吧？如果这是加航的规定，让我们一起抵制
加航不就行了？ |
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l**********r
发帖数: 1807 | 26 把90kspg转成270kmarriott，然后换他家那个机加酒大礼包，270kmarriott换120k加航
aeroplan加免费7天marriott cat 1-5住宿（转点后一年内有效，据说可以延到第二年
ymmv）。加航最近从hotel转点有35%的bonus（amex mr 不行），这样120k变162k，加
航单张商务只要75k，相当于两张加航商务。
citi typ最近转国泰有20%bonus |
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r*****n
发帖数: 434 | 27 2个大人（其中一个孕妇）带22个月的宝宝，因为规定2岁的孩子要买票，所以我们可以
不买，也可以买。
现在的问题是，以前1岁多的时候带孩子回去过，3个座位经济舱挺好的，孩子睡觉的时
候扶手拿起来，孩子横睡在我们身上，3个座位的长度正好。
但是现在我怀着2宝反应很厉害，实在没办法承受经济舱，商量下来买商务舱的,可以平
躺的那种（加航商务舱可以180度平躺）。但是买3个人的舱位实在太贵了，而且真买了，孩子也不可能自己坐在位子上，所以想问问
这里的爸爸妈妈－------------
有人熟悉加航的商务舱吗？买2个人的舱位带22个月的孩子该怎么弄法？因为我一个人
睡的话，另一个位子孩子的爸爸和孩子怎么办呢？如果给孩子睡，大人坐也不是，睡也
不是，比坐经济舱还难受吧？不知道加航的那个位子足够大吗？妈妈带孩子能一起睡吗
？ |
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t**g
发帖数: 723 | 28 【 以下文字转载自 Visa 讨论区 】
发信人: twig (twig), 信区: Visa
标 题: 乘坐加航从纽约出发，多伦多转机回国，在哪里出关入关？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 23 12:45:39 2013, 美东)
美国的航空公司回国机票都太贵，想考虑坐加航，但是入关出关就有点复杂。
夫妻都是美国绿卡，孩子是在拿绿卡前生的，据说现在纽约的中国领事馆只给这种情况
的孩子办旅行社，不办中国签证了。
那小孩持旅行证，从纽约或新泽西乘坐加航，在多伦多转机回国，请问是在哪里出关入
关？
如果还是在纽约或新泽西出关入关还好，那里的海关对中国人的情况很熟悉；如果是在
多伦多出关入关，就怕那里的无论是美国还是加拿大海关对夫妻绿卡孩子旅行证这种新
政策不太熟悉，会不让出关，就象前几天被拒绝登机的那家人一样。
请有经验的人不吝赐教，不胜感激！ |
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y******u
发帖数: 434 | 29 还好啊，就是空乘年纪都大些。，对宝宝很nice，吃的东西比较多。宝爸说每次坐加航
都撑死。给宝宝定的吃的也多出来一堆。
做过三次加航 别的不说 服务超级差虽然美国这边航空公司也每况愈下 但是加航竟然
能更差 |
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A*F
发帖数: 2272 | 30 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
去年多了一些升舱券没用掉
今年2/28之前的加航航班可以升到头等舱
加航跨洋飞机头等舱都是可以180度躺平的座位
自己坐不错，给父母用就更好了
购票的仓位限制很少，Tango plus以上
基本上你只要不是用里程换的票都可以升舱
价格是$300，我只有一张这样的
升舱确认成功以后你再付钱给我
此外还有北美（美国-加拿大 或者 加拿大-加拿大）的往返航班升舱券
加航北美头等舱不一定是可以躺平的，要看具体航班
但是头等舱位子宽大还有餐食
用来飞东西海岸之间的航班还是很划算的
价格是往返$200
站内信联系，谢谢
如果不能发这一类帖请版主删了吧 |
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m**********r
发帖数: 125 | 31 有两张加拿大航空升舱券出售
每张升舱券可以升单程的所有航段
比如北京-多伦多-波士顿，一张升舱券可以把两个航段都升了
北美去亚洲也是同样道理
也可以用于欧洲或者南美，只要是加航飞机飞的航段就可以
用里程兑换的机票和加航Tango的机票不能升
加航飞机的商务舱都是180度平躺
每张$250，起飞前4天升舱确认成功以后再付款
请站内信箱联系，谢谢 ... 阅读全帖 |
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m**********r
发帖数: 125 | 32 【 以下文字转载自 FleaMarket 讨论区 】
发信人: melanogaster (我不是马甲), 信区: FleaMarket
标 题: [出售]加航商务舱升舱$250
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 01:44:26 2013, 美东)
有一张加拿大航空升舱券出售
每张升舱券可以升单程的所有航段
比如北京-多伦多-波士顿，一张升舱券可以把两个航段都升了
北美去亚洲也是同样道理
也可以用于欧洲或者南美，只要是加航飞机飞的航段就可以
仓位限制很少，不过用里程兑换的机票不能用
加航飞机的商务舱都是180度平躺
$250，起飞前4天升舱确认成功以后再付款
请站内信箱联系，谢谢 |
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t**g
发帖数: 723 | 33 【 以下文字转载自 Visa 讨论区 】
发信人: twig (twig), 信区: Visa
标 题: 乘坐加航从纽约出发，多伦多转机回国，在哪里出关入关？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 23 12:45:39 2013, 美东)
美国的航空公司回国机票都太贵，想考虑坐加航，但是入关出关就有点复杂。
夫妻都是美国绿卡，孩子是在拿绿卡前生的，据说现在纽约的中国领事馆只给这种情况
的孩子办旅行社，不办中国签证了。
那小孩持旅行证，从纽约或新泽西乘坐加航，在多伦多转机回国，请问是在哪里出关入
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如果还是在纽约或新泽西出关入关还好，那里的海关对中国人的情况很熟悉；如果是在
多伦多出关入关，就怕那里的无论是美国还是加拿大海关对夫妻绿卡孩子旅行证这种新
政策不太熟悉，会不让出关，就象前几天被拒绝登机的那家人一样。
请有经验的人不吝赐教，不胜感激！ |
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h******c
发帖数: 330 | 34 前几天有够倒霉的
本来预定除夕夜从上海起飞的加航AC0088,下午5点50
一直误点，编一大堆烂理由忽悠旅客
先是发70元餐券要大家去吃晚餐，这是我有生以来吃过最特别的年夜饭了
然后最后竟然叫大家自己打车去安排的过境酒店
天！教大家除夕夜到浦东的一家什么没有听过的酒店守岁看春晚吗？
后来虽然勉强安排了班车
但大家也是要先排长队注销通关，然后再排长队安检以领取行李
最后又以堪比逃难的方式抢搭酒店班车
说是一入住酒店就会电话通知大家明早安排的班机
结果是半夜三点多偷偷摸摸从门缝塞一张A4通知，说班机改到隔天大年初一下午4点
隔天下午4点的飞机，其安排的代价竟然是临时取消大年初一原定的同时间同班飞机
（我们已经够倒霉了，结果隔天同班飞机的旅客还要一起倒霉）
结果飞机继续误点，下午6点多才起飞
看来上海真的是很舍不得我走啊，各种手段留我
飞机在多伦多转机，降落时已经误点半小时了，距离我转机到MSP的班机时间只剩一小
时半
然后又是各种状况啊，主要是上海来的行李丢三落四的，整一个着急啊
当我领到行李时，距离表定转机起飞时间8点20分只剩下半小时
前面还有大美国移民关、海关和安检啊，然后看看前面排... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 601 | 35 同情楼主。加航的速度就是加拿大人办事的正常速度。我由于工作的原因经常坐加拿大
国内的飞机，也尽量避免坐加航的。westjet也比它好很多。加航甚至就是加拿大国内
的2个半小时的行程，也要晚点的，晚点时间是从30分钟到2小时不等。反正是从来都没
有正点起飞过。如果说一次两次三次晚点，还有理解的地方，为啥子老是晚点呢。干脆
他们把飞机时间表上的时间都向后推2个小时得了。
我现在是怕了它了。 |
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t**g
发帖数: 723 | 36 【 以下文字转载自 Visa 讨论区 】
发信人: twig (twig), 信区: Visa
标 题: 乘坐加航从纽约出发，多伦多转机回国，在哪里出关入关？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 23 12:45:39 2013, 美东)
美国的航空公司回国机票都太贵，想考虑坐加航，但是入关出关就有点复杂。
夫妻都是美国绿卡，孩子是在拿绿卡前生的，据说现在纽约的中国领事馆只给这种情况
的孩子办旅行社，不办中国签证了。
那小孩持旅行证，从纽约或新泽西乘坐加航，在多伦多转机回国，请问是在哪里出关入
关？
如果还是在纽约或新泽西出关入关还好，那里的海关对中国人的情况很熟悉；如果是在
多伦多出关入关，就怕那里的无论是美国还是加拿大海关对夫妻绿卡孩子旅行证这种新
政策不太熟悉，会不让出关，就象前几天被拒绝登机的那家人一样。
请有经验的人不吝赐教，不胜感激！ |
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R****7
发帖数: 617 | 37 加航的硬件比海航好，座位好像前后距离宽敞些，海航的飞机有点过度使用了，经常遇
到座椅或者座椅上的电视有问题的（不过只要有空座，他们一般都帮助乘客调换）
不过海航的服务比加航好多了，空姐的态度比加航的空妈好 |
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c********e
发帖数: 42175 | 38 发信人: tgbrfv (cn), 信区: Travel
标 题: Re: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 29 20:14:48 2012, 美东)
加航客机金属碎片来自尾部的引擎联邦运输安全局TSB（Transportation Safety Board
of Canada）经调查后证实，加航客机昨日跌落的碎片，来自客机尾部的引擎。通过对
停车场砸中汽车（下图）的碎片进行检查之后，发现飞机尾部引擎出现故障，导致碎片
由尾部涡轮跌落。
周一下午2点10分，一架飞往日本的波音777客机因掉落碎片被迫紧急迫降皮尔逊国际机
场，机上318名乘客和16名机组人员安然无恙。据悉，客机刚起飞时，飞行员就发现2个
引擎的其中1个失灵，于是立即将引擎关闭，并通知皮尔逊机场要求调头折返并紧急降
落。
这样客机用一个引擎飞行，先飞到安大略湖上空，在空中逗留约1个半小时，于下午3时
53分在皮尔逊机场成功降落。皮尔区警方证实，他们接到几通电话，称汽车被砸；经初
步调查后，警方确认金属碎片从飞机上落下，至少坠落到3到4个地区，尤其集中在
Kennedy ... 阅读全帖 |
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A*F
发帖数: 2272 | 39 【 以下文字转载自 Reunion 讨论区 】
去年多了一些升舱券没用掉
今年2/28之前的加航航班可以升到头等舱
加航跨洋飞机头等舱都是可以180度躺平的座位
自己坐不错，给父母用就更好了
购票的仓位限制很少，Tango plus以上
基本上你只要不是用里程换的票都可以升舱
价格是$300，我只有一张这样的
升舱确认成功以后你再付钱给我
此外还有北美（美国-加拿大 或者 加拿大-加拿大）的往返航班升舱券
加航北美头等舱不一定是可以躺平的，要看具体航班
但是头等舱位子宽大还有餐食
用来飞东西海岸之间的航班还是很划算的
价格是往返$200
站内信联系，谢谢
如果不能发这一类帖请版主删了吧 |
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m***a
发帖数: 476 | 40 (星岛日报)
加通社多伦多电
联邦政府经已委托Air Transat及加拿大航空(Air Canada)提供班机服务，将数以千计希
望离开黎巴嫩的加国侨民其中一部分接载返回加拿大。
政府周三确定计划安排，由加航派机前往土耳其及塞浦路斯接载侨民返国，Air Transa
t则证实，该公司将会从土耳其接走1,000名加国侨民。
Air Transat发言人德雅尔丹(Sylvain-Jacques Desjardins)表示﹕「Air Transat提供
飞机协助政府完成这个人道任务。政府目前为止要求本公司接回1,000人。我们将竭尽所
能，达到政府要求，但政府至今只要求我们派出4班飞机。」
分4次接载
该公司将派出最少两架310型号空中巴士(Airbus 310)，分开4次接载加国侨民返国。该
类型飞机每次可运送259人。
德雅尔丹指出，首班飞机最快会在周四离开土耳其。
他续称，政府将会资助Air Transat撤侨行动的费用，并协调哪一批侨民登上哪一班航机
、以及侨民需否支付撤离费用等方面安排。
加航发言人阿瑟(Isabelle Arthur)周三表示，使用加航包机接载侨民返国仍在安排当 |
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y****t
发帖数: 9189 | 41 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dtour (dtour), 信区: Military
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 13:29:31 2012, 美东)
发信人: churchance (橙子), 信区: Texas
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 02:18:51 2012, 美东)
发信人: tgbrfv (cn), 信区: Travel
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 29 06:48:41 2012, 美东)
引擎过热，一共2个引擎，一个冒烟
从YYZ起飞就往下掉金属片
把人家加油站汽车玻璃砸了2个洞
然后花了一个半小时扔燃油
机上乘客也不知道有啥事
只是看到飞机在多伦多转圈
从新闻里面知道自己飞机在天女散金属片
就给老婆老公发遗言
最后飞机扔完油
就平稳地带着318名乘客降落了
这个几吨油都扔哪里?
偶昨天在草地上吃的午餐
世界最安全... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 42 劳工部长提加航复工法案
(03-12 16:26)
Share
据加通社消息：联邦劳工部长Lisa Raitt今天在国会就加航与两个主要工会之间的劳资
纠纷提出复工法案。她指一旦加航停飞将对加拿大经济造成损害，因此政府应该干预加
航的劳资纠纷。T001 |
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t****z
发帖数: 8931 | 43 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tgbqaz (qz), 信区: Military
标 题: Re: 占领多伦多现场：挂出毛泽东同志画像
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 16 12:09:34 2011, 美东)
是这个照片
加航首席营运官兼副总裁
duncan dee
政府不许加航罢工
duncan dee已经被警察保护起来
大家放心坐加航回国吧 |
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t*****m
发帖数: 254 | 44 看了FAQ，没有找到答案。
UA的里程票，加航的航班。能否提前选位置，需要向加航确认吗？还是只能起飞前24小
时确定座位？
只有一个UA的确认号，试了在加航网站上不认。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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t*****m
发帖数: 254 | 45 看了FAQ，没有找到答案。
UA的里程票，加航的航班。能否提前选位置，需要向加航确认吗？还是只能起飞前24小
时确定座位？
只有一个UA的确认号，试了在加航网站上不认。
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t*****m
发帖数: 254 | 46 今年4月和11月分别坐加航在温哥华转机，一模一样的航班，都是从旧金山到上海然后
返回，所有的航班都是加航的。
先说四月份这一次。去的时候转机非常顺利。从前个航班下来，顺着转机指示，到一个
转机移民检查的柜台，只有一名女警坐着，看了护照和登机牌就放行了，直接到了国际
出发的登机口，前后10到15分钟左右，非常方便。从上海回来就经历了一番折腾。飞机
中午12：20到温哥华。沿着去美国转机指示，发现转机口关了。只好和所有人一起排队
先通过加拿大移民关，再到美国转机口进入E concourse。
再说11月份这次。去的时候几乎误机。先是到温哥华的航班延误2小时，到温哥华离下
一班飞机起飞还有45分钟，凭着4月份的经验感觉足够了。结果发现没有了转机移民检
查的柜台，需要和全飞机人一起排队先进加拿大移民关，接着还要离开机场安全区再通
过安检回来进入国际出发，紧赶慢赶，终于在飞机起飞前15分钟登机了，全机乘客中倒
数第二个，还有一个比我更倒霉。真是运气轮流转，这次从上海回来却非常顺利，飞机
中午12：45到温哥华，啊哈，美国转机口开着，不需要和大家排队通过加拿大移民关了。
真是小马过河，经历各不同啊... 阅读全帖 |
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l***a
发帖数: 60 | 47 UA出的round-trip award ticket，
美国飞中国是国航的，
中国飞回美国是加航的。
原本定的是从美国飞深圳，
会在北京入关和转机。
现在因为别的事情，
飞不了深圳那段了。
结果发现要想取消北京->深圳那段，
还要另交$75的change fee，
大ft~
我寻思着，
如果从北京入关的时候，
提了行李就出机场，
后面去深圳那段我不飞了，
可行嘛？
这样会导致我回美的那段加航的机票被自动取消嘛？
就是想知道这种情况下，
CA, UA和加航的系统间会自动sync嘛？
大侠们不吝赐教，
谢了！ |
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p*****m
发帖数: 303 | 49 坐加航从美国去上海，签证过期还是可以不需要transit visa，这个有official 文件吗
买票前打了加航电话确认，买了票以后打了加航电话在机票上加了注，但是机场人员没
让上飞机，miss了flight，有official 文件可以和他们argue吗 |
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c****s
发帖数: 5892 | 50 一架飞往上海的加拿大航空（Air Canada）波音767客机，周六从温哥华国际机场起飞，在攀升至1.4万呎高空后，机长怀疑驾驶室的窗户出现裂缝，于是折返机场紧急降落，幸无人受伤。
据星岛日报报道，加航发言人马安杰拉（Angela Mah）表示，加航编号025的班机，在周六上午11时04分起飞，目的地是上海浦东机场。她说：「飞机起飞后不久，机长发觉驾驶室的窗子疑有裂缝渗入的风声，于是紧急作出折返的决定。当时，这架客机已经攀升到14,000尺高空。」
马安杰拉表示，这类事的确不寻常，但她强调，整个紧急降落过程却是正常而且安全。她还提到，原搭乘该航班飞往上海的166个乘客和9个机组人员，稍后转乘下午3时另一班波音767客机前往上海，而该批乘客会比原订抵达时间迟4个小时抵达浦东机场。
机场工作人员则为有问题的波音767客机，展开检查及维修。机场公关组一个职员也在电话中表示，该航班没有太大问题，降落后停在8号闸口，让旅客下机，然后在候机室等候安排接载航班，事件中没有任何人员受伤。 |
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