M***s
发帖数: 8769 | 1 制动总泵密封圈存在缺陷，本田汽车近日宣布在全球召回52.8万辆汽车，大部分召回车
辆为在美国召回的奥德赛微型厢式车。
此次本田召回中，本田将在美国召回43.5万辆2005至2007款奥德赛微型厢式车，在全球
召回9.3万辆2005至2007款讴歌RL四门轿车。
本田表示，如果使用非指定制动液，召回车辆制动主泵的密封圈便会失灵，这可能导致
制动液泄漏，及制动力减弱。在完全失去制动力前，驾驶员会看到仪表板上液压灯亮起
的警示。
此前不久，同样因制动主泵制动液泄漏问题，丰田宣布在全球召回150万辆汽车，召回
车型包括汉兰达、Avalon和雷克萨斯。
本田和丰田的问题密封圈均来自日本一家私营企业ADVICS公司。据内部消息称，到目前
为止，任何由密封圈缺陷引发的交通事故或伤亡报告已被河蟹，广大WSN可放心购买。 |
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g******k
发帖数: 670 | 2 上坡不跟汉兰达 下坡不超凯美瑞
交规的内容 怎么你现在才知道? |
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M***s
发帖数: 8769 | 4 百度或者谷歌搜索下：自动加速门和汉兰达爬坡门就知道了 |
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w********o
发帖数: 10088 | 5 3w左右的budget，配置不错，皮椅，sunroof，bluetooth，7座
虽然第三排不算大，但是应急不错，以后家里来人了也能短时间坐一下
这个车打算多开几年的，所以不想买爱出毛病的型号。本来打算好，如果买enclave，那么开个5年就换车。可ld不愿意，想多开开。
虽然2驱的国产汉兰达爬坡有问题，这个是4驱，马力大点，也不是国内生产线下来的。试车结果没觉得爬坡有什么不好
低端点的试了mitsubishi outlander，ld不喜欢，内饰太廉价，花28000买个gt model
，还不如highlander。而且噪音较大，最后一排座位就是摆设。不过我很喜欢
outlander的warranty
也看了acadia，enclave和traverse，试车结果觉得买acadia不如买traverse，或者
enclave.ld不喜欢enclave cx里面的木头装饰。最后放弃gmc还是出于reliability的考
虑。
acura mdx也试过了，风噪太大，别的都很好。但我觉得花这么多钱，还弄个这么吵得
车，不太舒服。
pilot没啥特点，除了大。本来我很喜欢ford flex... 阅读全帖 |
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S**********g
发帖数: 1061 | 6 别买，MM，花这个钱买什么车不好，还去整一个07年的汉兰达？！
如果您很天真很可爱地非买丰田车不可，那还不如去看看07年或者08年CPO的Lexus
RX350呢，肯定搞的下来。
year |
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p********a
发帖数: 535 | 8 你也真好意思，跟汉兰达比。。。
按定价区间大切对丰田的直接竞争对手应该是4Runner吧。11大切更“豪华“， 应该跟
凌志GX比。 我以前开过07大切和08 4Runner, 在4th gen 4Runner面前，11之前的大切
操控，设计等等真的就是个渣，用非卡车的底盘，做出来的车比卡车还难开，副驾位置
腿都不让好好放。11的大切我没开过， 不过绝对不会考虑了，UAW那帮老黑能做出什莫
好车来？
还有如果一定要被迫在highlander和大切之间选一个，我绝对选highlander |
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m*****n
发帖数: 5611 | 9 大切本来就是汗兰达一个档次的车啊 一体化车身 独立悬挂 |
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s*******a
发帖数: 8827 | 10 汉兰达 is fwd
gc is rwd
they are different |
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f*******r
发帖数: 5301 | 12 下一个：2011 Toyota Highlander 4x4 (传说中的四驱汗兰达，非Hybrid)
公路驾驶指标(AWD)
AWD类型: 全时 (full-time)
中差: 开放
后差: 开放/电控刹车限滑
前差: 开放/电控刹车限滑
评论：低成本的全时四驱系统，除了用刹车实现的traction control以外，没有其
它防滑装置。开在路上的四个轮子动力分配均匀，动态表现可能不错，但是一旦陷
住了，脱困能力可能还不如假四驱。
越野驾驶指标(4WD, 4x4)
低速档: 无
中差锁: 无
后差锁: 无
前差锁: 无 |
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y***g
发帖数: 10422 | 13 推荐：丰田各款 4WD 科普教程
丰田给 sales 的教程， 涵盖丰田在美销售车型的所有的AWD/4WD system。包括汉兰达
，陆巡，糖爪，四颗牙，洗按拿，矩阵，4Runner，RAV4，Venza 等等。
虽然是给 sales 的教程，不过对各种车型的 4WD system 描述还是准确的。和我从其
他资料了解到的基本一致。Toyota 对各款 4WD system 的工作原理给客户交代的还算
比较清楚。不像其他很多厂家刻意在这方面保持模糊。
http://www.majormedia2.com/4WDSimplifiedv5/4WD.html |
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s****9
发帖数: 1397 | 16 RAV 4太小了，而且4速的变速箱是短板，你确实可以考虑下汉兰达 |
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i*****d
发帖数: 603 | 17 不知道可以百度啊。你开汉兰达应该能开得起君威，锐界要加一点钱。 |
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c*******r
发帖数: 6971 | 18 你要莫有钱，要莫有路子，不然就别折腾了
就算折腾，也折腾两豪华车，回过卖了再买辆汉兰达还有结余 |
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n****w
发帖数: 2379 | 22 还想着买三排座的时候就买它，
结果今天也看了automobile还是哪个大杂志，
竟然在6款比较的suv中排最后，在pilot和汉兰达
后面也就罢了，评语还差得很。。。
顺道一提，pilot评价也很低，最高的竟然是马自达。。。
难道还要买这个日本品牌的ford马自达？？ |
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n****w
发帖数: 2379 | 23 要上33的suv，估计只有混合的escape，柴油的vw，混合的汉兰达之类。 |
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B********4
发帖数: 7156 | 25 那个汉兰坡，什么夏利桑塔纳都能上，但汉兰达非四驱不能上。 |
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B********4
发帖数: 7156 | 26 对，那个坡，别的车两驱4驱都能上，但汉兰达2驱上不了，前轮光打滑车不动弹。汉兰
达4驱能上去。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
everyoung (4everyoung) 于 (Wed Mar 9 13:36:58 2011, 美东) 提到:
99年拿的驾照开始开车，12年了，一共4次车祸，02年一次，其他3次全集中在06年。有
一次经历感
觉挺特殊。
02年的时候开的是Acura TL车祸被人家追尾，没什么好说的，对方全责赔钱，都很顺利。
05年的时候买了一辆04 4runner新车。
06年犯太岁，4个月3次车祸。
第一次，06年5月，被一辆奔驰s600追尾，V8的4runner居然被撞出去将近1米，可见大
奔的实力。因为刚刚搬完家，车后边还装着托trailer的托球。奔驰的前脸彻底变形了，前盖也翘
了，气囊没出来，我的拖车架被撞掉了，保险杠变形。 开车的是个白人老太太，副驾驶的老大爷下
车先问我有没有事，我说我没事。他们也没事。那老头真有风度，有钱人不是盖的，根本对车没一点
可惜表情，就是照顾老太太。还和我开玩笑说千万不能让女的开车了，尤其是老女人。 他问我可不可
以不报警，我一看两个人这派头，估计不会有麻烦就同... 阅读全帖 |
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t****3
发帖数: 2337 | 29 另外，那个汉兰达坡，网上最后可行的办法就是倒着开上去。原因就是车重比，后部太
重容易甩尾。那个视频正好暴露bmw的弱点。 |
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a*******o
发帖数: 699 | 30 有同学买了个toyota的，还有说城市跑汉兰达很合适
求推荐，先谢谢 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 31 准备帮我老爸老哥还有好朋友换， 所以挺多型号的，
两田的烤肉，假美丽，汗兰达， forester, outback, q5, g37
所以买了这个 universal 的， 免的到时 filter cap 都弄十几二十个。 希望它能搞
定 90%的车， 其他的遇到不行再另买吧。 |
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z****e
发帖数: 1162 | 32 美国的Highlander跟中国市场前轮驱动的汉兰达还是有区别的 |
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c***p
发帖数: 251 | 33 谢谢楼上的各位回复，有的我还真不知道。又想起来几个，
Jaguar-----美洲豹/捷豹，美洲豹其实更好些，更散发着贵气。捷豹听着像“捷报”。
Highlander----汉兰达，ok 吧，还有人叫高地人，这个我想起来一个好玩的，好早以
前看盗版的电影“蜘蛛侠”，只有中文字幕，里面老是有“停车人”的字样，快看完了
才明白，原来男主角的名字是Mr.Parker, haha, 跑题了。
Ford-----福特，音译，中规中矩。 |
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a******r
发帖数: 597 | 34 恩，赞同。
我岳父说四代的4runner看上去精干很多，5代看上去有肥头大耳的感觉，像美国人似地
，哈哈。
不过还没有注意到5代没有全时四驱？也像汉兰达那样的分时四驱了？如果这样就真不
能考虑新车了。 |
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a*****t
发帖数: 1596 | 35 汉兰达可不是分时四驱
part time 4wd只有硬派越野会用 |
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g****5
发帖数: 1639 | 36 研究了半年之后还买了汉兰达，俺真鄙视你。可见你嘛玩意不懂，你的建议毫无credit
可言。 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 38
铁证如山，就不要抵赖啦，五年前你就眼馋sequoia, durango啦，结果买了汗兰达，现
在还在眼馋，发的文也都完全一样，我打赌你五年以后还会来这个版发文，说又买了
MDX，再过两年我就考虑买sequoia, durango
http://mitbbs.com/article1/Automobile/15591361_3_0.html
发信人: yling (yling), 信区: Automobile
标 题: Re: 想给LD换辆安全点的车，基本上，van是不是最安全？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 21 13:05:30 2007)
从理论上讲 SUV 翻车的可能性比轿车要高（因为车身高），不过也要看具体车型。有
些 SUV 设计的重心并不高，再加上只要小心开车，没问题。总的来说，SUV 在和其他
车型的碰撞中比较占便宜。
如果是以安全为唯一考虑，又不买truck的话，可以考虑 truck based SUV，即卡车底
盘的 SUV。比如：Toyota Sequoia，Dodge Durango 等。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 40 这个起价是 base 4x2 吧？估计 base 4x4 也不会超过 29000。
7月份看2011款的时候，费了半天劲砍到 28900 多（Laredo 4x4 最低配）。现在倒好
，MSRP降到这个价了。。。
幸亏当时转投汉兰达没买大切！否则现在肯定郁闷死！ |
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b*****t
发帖数: 7331 | 41 到后来，价钱都会降的吧
你没看看现在汉兰达多少钱了，呵呵 |
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M***s
发帖数: 8769 | 42 那是诬陷，汉兰达一直没有问题，是国内的车黑干的 |
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k**o
发帖数: 15334 | 43 最搞笑的不是拖拉机，拖拉机越野性能其实不错。最搞笑的是那个很老的JEEP大切，司
机不踩油门，下来扶着车走，车怠速就爬上了汉兰达坡。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 45 二手买hybrid就跟往刀口上撞差不多,而且是汉兰达的hybrid,又省不了几块钱的油钱 |
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M***s
发帖数: 8769 | 46 RAV4,上个世纪的变速箱
highlander，上坡莫跟汉兰达
venza，下坡莫超假美丽（这个是假美丽的wagon版）
坡多的话还是选第一个吧，虽然是坑爹的配置和价格 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 48 上面吵Audi吵的很凶。有人说TORSEN-C比BMW的X-drive好，有人说不如，这些怎么样呢
，其实都有道理。
首先，TORSEN-C是前后40:60的全时四驱，任何轮子随时都有动力，比x-drive那种平常
0:100全后驱的车要稳定的多，就好比一个是四只脚跑，另一个是站着跑，打滑了才趴
下。
其次，TORSEN-C是全机械主动式系统，动力自动向阻力大的一方传递，从工作原理上避
免了开始打滑。像subaru, x-drive之类则是被动式反馈系统，打滑以后离合器才开始
动作，速度再快也有一个打滑->检测->修正的过程。后面的图里就可以看清楚这个区别。
关于TORSEN-C和离合器防滑系统，TOYOTA有技术文档解释过选择TORSEN的原因，这里摘
抄一些介绍：
http://www.keepandshare.com/doc/2146555/20090122-tranfer-case-d
下图为基于电控离合器系统在低摩擦（打滑）路面上的摇摆率反应曲线，各个曲线代表
了不同反应速度的电控离合器，最快可以到70msec。至于0msec则是理论值，实际不可
能达到。可以看到，电控离合器... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 49 上面吵Audi吵的很凶。有人说TORSEN-C比BMW的X-drive好，有人说不如，这些怎么样呢
，其实都有道理。
首先，TORSEN-C是前后40:60的全时四驱，任何轮子随时都有动力，比x-drive那种平常
0:100全后驱的车要稳定的多，就好比一个是四只脚跑，另一个是站着跑，打滑了才趴
下。
其次，TORSEN-C是全机械主动式系统，动力自动向阻力大的一方传递，从工作原理上
避免了开始打滑。像subaru, x-drive之类则是被动式反馈系统，打滑以后离合器才
开始动作，速度再快也有一个打滑->检测->修正的延迟。后面的图里就可以看清楚这
个区别。
为什么前后扭矩分配这么重要呢，在干路上并不重要，因为摩擦力足够。在冰雪路面
上，轮胎经常处于打滑的边缘状态，这时候前后扭矩分配就很重要了。汽车行驶是一
个动态过程，无论是加速，刹车，转向以及路面稍有不平，车重心都会前后转移，而
摩擦力 = 摩擦系数 * 压力，各个轮胎能提供的极限摩擦力，也随着车重心的转移随
时变化。举例而言，路上开过一个极小的坑，重心可能就前后转移一下，如果车是
后驱，开在雪地上，这一下可能就让后轮摩擦力瞬间降... 阅读全帖 |
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M***s
发帖数: 8769 | 50 http://wot.motortrend.com/smashed-spied-2012-honda-cr-v-prototy
Automakers spend millions yearly building cars and then crashing them; in
the name of science and safety, firms like the Insurance Institute for
Highway Safety also regularly purchase vehicles in order to see how they
will perform in a crash.
But what happens when a prototype crashes unexpectedly? Worse, what happens
when the person it crashes into is an influential blogger?
You arrive here: NOTCOT.com founder Jean Aw tweeted and wr... 阅读全帖 |
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