b******i
发帖数: 4776 | 1 北京之所以高是因为两块的低票价和单双日限行，上海广州的数字比较靠谱 |
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n******r
发帖数: 23 | 2 北京地铁全国补贴啊，才2块钱票价，越多说明补贴越多，其他都是地方政府自费的 |
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h***y
发帖数: 4936 | 3 貌似客运量的统计各国不同，国内大多是按每条线路运量的总和统计的。如果一个乘客
一次搭乘经过3条线路（系统会按最短线路计算出线路数量），虽然只进出闸机一次，
但是按运量会被统计三次 。如果按进出闸机次数统计，楼主列的这些数字或多或少要
缩水。 |
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D**S
发帖数: 24887 | 4 这算什么奇谈怪论？
什么叫靠谱？
那北京肯定无法和广州上海比地铁票收入的，难道这是什么不光彩的事情？
地域狭隘心理，都到你这份儿上了，可笑． |
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D**S
发帖数: 24887 | 5 貌似现在天津就开了两条市内地铁线路（不包括那个通往塘沽的轻轨），估计再有几年
能增加几倍．一旦形成网络，客运量就增加得比较显著了． |
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b******i
发帖数: 4776 | 6 我从来没说过数据低就是不光彩，这可是你说的，YY到你这种程度可以成仙了 |
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D**S
发帖数: 24887 | 7 是你，竟然用＂靠谱＂来形容地铁客运量．
不就是想暗示北京地铁客运量，如果没有你说的那两个因素，就赶不上上海甚至广州么？问题是，正常人，谁会这么想？！只有满脑门子地域怪论的，比如你，才会出此怪话．这才是经典YY呢．
只能说你脑袋被门板夹过了． |
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D**S
发帖数: 24887 | 8 是北京当地财政补贴的．
外地的，不满地铁票价远高于北京的，请自己想办法压力当地政府也实行类似补贴政策
，做不到，就不要造谣北京地铁全国补贴，更不要试图证明北京地铁客运量＂不靠谱＂
．都什么心态！ |
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p******u
发帖数: 14642 | 9 深圳去年搞大运的时候6月份才多通了几条线，之前只有不到30公里的地铁而已 |
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p******u
发帖数: 14642 | 10 东京很多米轨线路不算在地铁系统里面，其实东京轨道通勤人次远比地铁通勤的书面数
字变态得多 |
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b******i
发帖数: 4776 | 13 病得不轻，改吃药了
么？问题是，正常人，谁会这么想？！只有满脑门子地域怪论的，比如你，才会出此怪
话．这才是经典YY呢． |
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D**S
发帖数: 24887 | 14 东京纯地铁不到３００公里，但是其他轨道交通超过１５００公里．国内所有城市望尘
莫及． |
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D**S
发帖数: 24887 | 15 远期．．．．．．规划．．．．
北京市多少？１０００公里以上？ |
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D**S
发帖数: 24887 | 16 说你自己呢
无非就是个Beijing-hater罢了 |
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h***y
发帖数: 4936 | 17 你看下报道就知道是你搞错了。
楼主原帖里说北京21.80亿，那就是全路网客运量。而按照闸机通过人数，官网显示（http://www.bjsubway.com/node/2541）北京地铁2011年一共运送18.69亿人次。下面的报道，你看共运送乘客647.03万人次，全路网14条线共运送乘客757.33万人次，但是报道的客运量记录是757.33万人次，而非闸机通过人数。
http://news.sina.com.cn/c/2011-09-11/015923138304.shtml
“记者昨天从北京市轨道交通指挥中心获悉，9月9日，本市轨道交通路网日客运量再创
新高，达到757.33万人次。根据市交通部门历次统计的数据显示，这是今年年内创造的
第六次历史新高。
据统计，9月9日当天，1号线151.93万人次，2号线138.54万人次，5号线101.61万
人次，8号线4.14万人次，10号线 102.84万人次，13号线80.32万人次，15号线7万人次
，八通线33.2万人次，机场线3.19万人次，昌平线10.22万人次，亦庄线 12.67万人次
，房山线1.36万人次。此外，京港地铁... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 18 中国不是这么统计的.总人数就是进入地铁的总数.每条线统计人数的时候,如果一个人
转了2趟车,要按一定权重分给各线路,比如A线0.4,B线0.2,C线0.4. |
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P******O
发帖数: 2397 | 19 re,莫名其貌的狭隘地域心理。
北京地铁运量高的一个很重要的原意是先进的信号系统，地铁的发车间隔只有2分左右
，效率绝对第一。 |
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u*********r
发帖数: 7835 | 20 嗯，这个才是正理，国内转线都不用轧机的，从1号线进去的，2号线出来的只能算一次。
乘客
次，
少要 |
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u*********r
发帖数: 7835 | 21 北京地铁运量高不可否认有便宜的因素，另外还有流动人口过大的因素。有过统计图表
，北京地铁的运营高低峰没有上海的明显，周末跟周中差别不是很大。还有过统计，北
京私家车是上海的两倍以上，然后北京的公交系统（排除地铁）的运营量是上海的三倍
以上，现在地铁又跟上海平齐，这个人口数据实在恐怖。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 22 上海公交发送量比北京不少.
去年包括地铁的话,两家都是60亿人次出头. |
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u*********r
发帖数: 7835 | 23 没想到北京的电汽车运输量下降了。
2011年全年，上海市公共交通完成客运总量60.9亿人次，同比增长2.8%。北京全年公共
电汽车客运总量49.9亿人次，比上年下降1.1%；轨道交通客运总量21.8亿人次，增长18
.2%，二者相加还是超过70亿了呀。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 24 这个问题以前在地铁族有过讨论，记得当时结论就是报道标题里创纪录的北京上海的数据是全网运量。
更新：看了下南京的官方解释，应该比较清楚，至少南京的全网运量是重复计算换乘人次的。不过我不确定其他城市官方统计是不是和南京一样。
http://www.njbbs.gov.cn/simple/?t6251.html
地铁指挥部网络发言人 2010-06-08 09:28
网友：
您好！
非常感谢您对南京地铁的关心和支持，先就您所提出的问题做如下回复：
根据轨道交通专业委员会绩效评估体系指标解释，网络客运量按线路进站人数加线路换入人数计算，网络出行量按线路进站人数计算。
欢迎您继续关注南京地铁的发展。
更新2：北京的统计，新闻比较老，是北京刚开始精确统计时的报道，进站客流只有36.76+145.04=181.8万人次，但是全网客运量统计是316.8万人次：
http://www.thefirst.cn/22/2008-06-12/218382.htm
“统计数字显示，地铁自动售检票系统刷卡首个工作日（10日）全天，地铁5条线路总共客... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 25 北京08年6月才装的闸机.之前只能统计进站乘客.
08年客运量是12亿人次,09年是13亿人次,而且09年还有4号线通车.如果08年6月前后统
计方式不同的话,不会才这么一点区别.
数据是全网运量. |
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h***y
发帖数: 4936 | 26 看下我回复里的更新吧。这个问题比较有趣，主要是各地官方很少公开公布统计的方法。 |
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A*Q
发帖数: 1579 | 27 明显是你搞错了，北京地铁不包括4号线，所以18。5亿是北京地铁的数字，20亿是包括
4号线。
你说的某天统计，那差额也是4号线，你再看看报道。
你看下报道就知道是你搞错了。楼主原帖里说北京21.80亿，那就是全路网客运量。而
按照闸机通过人数，官网显示（http://www.bjsubway.com/n........
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x****o
发帖数: 29677 | 29 天津地铁现在就两条线可以运营，换乘都没有，有什么可比的 |
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n*********o
发帖数: 574 | 30 不知道各位坐过北京地铁没有。
北京地铁转线路根本不需要出闸机，都是站内直接转，你怎么统计多少人转线路？
所以统计出闸机人数是唯一有效的办法。我相信其他国家也是这样。 |
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D**S
发帖数: 24887 | 31 好奇，别的城市，比如上海广州，换乘时是否重新过闸机,如果是,是否重复计数呢? |
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h***y
发帖数: 4936 | 33 有算法的，系统从你进站到出站选择最短的路径计算出你的换乘路线，如果是多级收费
的地铁，这时候就可以计算出票价了，北京虽然不是多级收费，但是是一样计算换乘路
线的（有人担心这是为以后多级收费做准备）。统计时不是按实际线路来统计的。 |
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D**S
发帖数: 24887 | 36 不是那个意思吧,就说是远期规划,也包括市郊铁路什么乱七八糟的.随便看来得,记不太清楚了.
Wait,你是说二线城市?
那北京远期规划多少里程了? |
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s*****r
发帖数: 43070 | 37 北京不知道，想怎么建就怎么建。
一些二线城市的规划是十几条地铁加一堆地方铁路，够修几十年的。
太清楚了. |
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s*****r
发帖数: 43070 | 39 地铁太贵了，一公里造价近8亿，除了特有钱的地方，其他地方只能一条一条修。 |
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b*********r
发帖数: 2532 | 40 http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1163320&r=0&v=0
内地民间反日情绪高涨，示威浪潮席捲全国。其中在江西南昌，大批民众昨涌往八一广
场，发出「英雄南昌不做东亚懦夫」怒吼；陕西西安近千人冒雨上街，高举标语矢言「
宁可大陆不长草，也要收复钓鱼岛」。更有民众向军队送钙片，寄望军方做「硬骨头」
。网上发起今日全国反日大游行，获本港及至少十六个城市响应。各地抵制日货蔓延，
有公司发通告严禁职员用日货，否则开除。
南昌大批民众昨手持五星旗和「保钓抗日寇，寸土不能少」、「保衞钓鱼岛，英雄南昌
不做东亚懦夫！」等口号，涌往南昌八一广场，在中央领导人题字的「军旗升起的地方
」纪念碑下，表达对日本非法侵佔中国钓鱼岛主权的不满，唿吁军人莫要愧对军旗升起
的地方。部分游行人士高唿打倒日本帝国主义和要求对日宣战等强硬口号。
陕西省会西安，昨早近千人冒雨上街，高举「宁可大陆不长草，也要收复钓鱼岛」等标
语，从城南往北沿着长安路游行往钟楼方向，高喊抗日口号，及唿吁抵制日货，群情激
愤，一度导致交通挤塞。早前怒砸方正县为日本开拓团所立碑文的「湘... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 41 艾未未的饭将艾未未捧成神，不许任何人质疑。艾未未的饭同韩寒的饭有何两样？一旦
一群饭将某人捧成神，那就势必开始了一场造神运动，其结果就势必使得“神”成为昏
神和暴君，那些饭都成为愚民暴民，成为新时代的红卫兵。进而也势必会爆发文革式的
暴民运动。这次吴法天被艾未未的饭围殴，就是典型的暴民运动。
下面是吴法天揭露母知赵丽华的文章。看看这篇文章，相信大家都应看到吴法天的独立
精神和高贵品格。我认为吴法天对这些公知母知的揭露是功德无量。至于那些指控吴法
天是五毛的人，大多都是些人云亦云、毫无主见之辈。
最后，让我们来看看究竟谁是周燕约架吴法天的幕后主使。我看是赵丽华和她周围聚集
的一批北京太子党八旗子弟军。口说无凭，我们先看下面的截屏：
这是一个叫@不义而富且贵人在新浪的微薄。我无法进入新浪微博，无法考究这个@不义
而富且贵人到底为何人。但仅仅从这人给自己取的微薄名字来看，博主的确是一个不义
而富且贵人之人，是一个没文化没教养且富得流油的人，看这名字就有赵丽华的梨花诗
体。我敢断定这就是赵丽华的微薄，或者是赵丽华的徒子徒孙的微薄。
@不义而富且贵人的微薄显示周燕是其好友，是@不义而富且贵人在三... 阅读全帖 |
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j****g
发帖数: 632 | 44 空运15个师的外放，恐龙 到日本，让日本的国民素质下降 |
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G****1
发帖数: 8414 | 47 运20刚飞就牛逼成这样了，其实空降一个毛少将就够了。 |
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R******n
发帖数: 529 | 48 估计前提条件是秋高气爽、天气晴好、鬼子的几场沿途导航、美军自卫队主动后撤 |
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