h******a
发帖数: 2195 | 1 盛光祖在济南铁路局任职局长期间，给济南的干部职工留下了很好的口碑，干部职工心
气顺。
一是提高工资。全局每实现安全百日浮动2档工资，每300天固定。当时全局齐心协力保
安全。当时时间不长，我们的工资就实现了翻番。
二是不搞突击。工作是按步就班的事情，日常工作干好了，根本不需要搞突击。平时就
是按照规章干，根本没有什么苦干，实干、拼命干这样的口号。
三是不搞加班。工作时间充分利用，日工作完全能够完成。任务量大的时候，干部组成
第二梯队，打帮手。不知现在为何，小小的班组长都成脱产了。那时候，经常副段长带
领技术、检修主任、副主任等做为第二梯队。
四是节假日正常休息。节假日就是正常休息的日子，干部职工盼的就是这一天能与家人
团聚。家庭和谐了，别说，单位也很和谐。
：（ 这些很好的制度后来逐渐没了，也不知什么时候没的。可惜！ |
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g*******d
发帖数: 5873 | 3 看出来了，盛光祖是很能为本单位职工谋福利的
相比之下，刘跨越真是酷吏啊 |
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e******e
发帖数: 3472 | 6 来源：济南日报
在保持大方向不变的前提下，铁道部开始在新舵手盛光祖的带领下悄悄研究起铁路
局权力下放的小步子。
据《经济观察报》报道，3月中旬，铁道部中高层人士曾召开内部会议，研讨如何
放权地方铁路局。知情人士透露，该会议对于铁路局自主经营放权范围的争议较少，但
对于铁道部与地方铁路局的“分成”清算办法争议较大。“无论如何‘放权方案’会在
近期出台，估计下半年就开始试点，明年全国路局推开。”上述人士称。
下放增开列车票价定价权
目前，全国共有18个铁路局和2个铁路公司。在铁道部与各铁路局一直以来的运行
机制中，地方铁路局属铁道部垂直管理，负责执行铁道部的一系列计划，无权自主经营
。虽然铁路局是企业，但仍没有“自身产品”的定价权，即客运票价完全由铁道部牵头
制定，即使在政策范围内浮动票价，也必须层层报批。
在铁路局管辖范围内，拉人、运货的列车处于混跑状态，路局增开客运列车时必须
上报铁道部，批准后才能实施，而不能根据运输市场变化，自行调整运输结构，这使得
客运资源产生政策性的浪费。
据知情人士透露，此次改革之后，铁道部手里掌握的省、市、重要级运行线路权不
变外，铁路局在辖区的市、县之间增... 阅读全帖 |
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b*w
发帖数: 14917 | 7 不得不说盛光祖调低高铁车速，也许出于安全考虑。。。（高铁不安全，这种话不能说
，还有不出事，咋办，只好调低车速） |
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l**k
发帖数: 45267 | 9 这儿没人反对给贵广修条普铁，不过跟盛光祖把高铁车速度降到300有什么关系？
350 |
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d******a
发帖数: 32122 | 10 "宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!"
说得太对了
其实你码的其他字都是废话，就上边那句言简意赅
， |
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l**k
发帖数: 45267 | 11 阴谋论一下，盛光祖现在靠“降速减价”来博个好名声，过一年就宣布安全标准得到落
实可以跑350了，又成了他的一大政绩。要不然高铁跟他没啥关系了。。。。 |
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d***y
发帖数: 8536 | 13 这个光祖在私有化以后估计也会被抓起来的，把私分国有资产的名头压在他头上。现在
谁干铁道部长，谁倒霉。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 14 呵呵，刘跨越下台的时候，我就说光祖不是个好鸟。结果HIGHRISK极力嘲笑，什么跨粉
什么的都出来了。这下被买办打脸了。 |
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z****m
发帖数: 715 | 15 屁五年，光祖还有一年多就要退休了。一个官样文章的会议，哪有那么多解读，铁老大
这么容易改革，早就改了。 |
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o*******d
发帖数: 1245 | 16 光祖 就是 一个 鸡肋 部长。 要之 无用，不用 没人。比 治军， 差的远。 |
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c*w
发帖数: 4736 | 17 你半天就是骂了一通
消息来源呢？
你是怎么知道的温家宝是盛光祖的后台的？ |
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c*w
发帖数: 4736 | 18 半天温家宝和盛光祖的关系你是自己想出来的
行吧。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 19 蒋委员长军事比军版ID如何？跟老毛，小平一比就是渣。
光祖懂不懂铁路，要跟跨越曙光春房比。 |
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f*********d
发帖数: 3358 | 20 查了一下。盛光祖在济南铁路局是当年给铁路津贴工资较高的局长。有“油水局长”“
补贴局长”，涨工资局长”“福利局长”之称，但铁路事故较多，任下铁路网建设很慢
很少。1月23日20时48分， 山东潍坊市坊子区动车组D59次(北京至青岛四方)运行至胶
济线安丘昌邑下行线K129+861M处时，撞倒中铁十六局正在该处进行移动轨道施工的作
业人员，造成18人死亡，9人受伤。
靠，搞这么一个人来当铁道部长，还不如跨越呢。 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 21 对
问题都是刘跨越累计出来的
成绩(如果有的话)都是盛光祖干出来的 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 23 没有谁说盛光祖好，盛多少也该有责任，但刘应该负更大责任。 |
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S****t
发帖数: 1319 | 24 盛光祖搞京沪降速跑250，才有了D301这个班次，本来是没有的。
不降速就不会有这个事故。
现在看，很难说他为降速准备了多少，从他上任时间来看，很显然很多事情很仓促。
调度估计都没研究好就上马了。
京沪不降速出了问题可以说是刘跨越的。
降速了，导致了新的问题这个怎么也是盛的责任吧。 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 25 被雷劈就牛啦？
刘跨越那么多年就没被雷劈过？
雷只劈盛光祖阿？ |
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p*****p
发帖数: 19331 | 27 车厢被压碎了，当场挖坑埋了
看来事故调查已经有结论了，盛光祖就是效率高。 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 29 所以说光祖是人才啊！创造性，革命性处理铁路事故 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 33 车头被砸碎埋了，盛光祖不傻，知道先破坏最重要的证据 |
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l*********5
发帖数: 2228 | 35 算了吧，跨越接手的时候什么基础？ 光祖又是什么基础？
没能力干还是早点回家卖白薯 |
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l*********5
发帖数: 2228 | 36 光祖难辞其咎，去留值得关注，个人以为是个很好的菠菜topic |
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m**y
发帖数: 5225 | 37 克强同学看到菌斑这些骂光祖的，心里得是啥滋味啊！
JB温留下了一堆堆的炸药包，连汽油都给浇好了。娘希个屁的，老子抽根烟犯的那都得
是给中国人民扔原子弹的罪。 |
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f*********d
发帖数: 3358 | 38 那个前一阵子让WSN骂得狗血的过海关交税的规定是不是也是光祖搞出来的 |
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t***o
发帖数: 779 | 42 盛光祖 is a huge junk, fuxx |
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p**i
发帖数: 144 | 43 车厢里还有活人，就下令拆解，这个可是盛光祖的‘创意’吧。 |
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t***o
发帖数: 779 | 44 宾馆里面乘凉呢
盛光祖 is a huge junk, fuxx |
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z*******4
发帖数: 221 | 45 我觉得， 作为一位干实事的共产党员， 刘跨越肯定是非常悲愤的， 就像彭德怀痛斥
李德：（盛光祖你们这帮孙子是）崽卖爷田心不痛 |
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z*******4
发帖数: 221 | 46 盛光祖据说已经向中央递交辞职信， 但是被中央打回， 中央指示说这次事故， 说明
刘跨越在铁道系统的余毒还没有肃清， 真是欲加之罪， 何患无辞啊？ |
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o*****h
发帖数: 2082 | 47 这人上任半年，把心思全花在清洗和排队上了
刘疯子在抓业务上历来是雷厉风行，尤其安全上，动不动在机车上蹲着，说是一次在一
条新线上试运行，在某一路段震了一下，疯子马上停车检查，相关基建责任人全部下课
武广运行一年多，专门针对武广的安全问题和规章修改已经开过很多次会了
这个姓盛的上台后，立马撤了几个局长副局长，于是全路的中层人心惶惶，你想刘疯子
在位１０来年，哪个局的领导和他没有一点关系？谁都不知道盛光祖的大刀哪天就会砍
到自己头上，哪里还有心思抓什么安全生产
网上说这个姓盛的上任以来就坐过两次火车，一次在海南陪核心，一次京沪通车陪影帝
，刘疯子当年可三天两头在机头上蹲着，还动不动从总调度室给某些重点列车上的司机
打电话 |
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S*******w
发帖数: 24236 | 48 是刘跨越埋下的安全隐患
还是盛光祖的玩忽职守？？ |
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a****k
发帖数: 3457 | 50 光祖一上台就抓安全,方向是对的,但是他长期不在圈内,根本不知道哪里不安全,知道哪
里不安全的人进了班房.
加上铁道部反腐抓得紧,搞得人人自危,无暇顾及安全.抓安全成了空话.
而他又没有安全的危机感,没想到这么快就出事了.
刘跨越在,也许也会出事,但不会这么快出事.他会为自己的项目负责的,所谓人在其位谋
其政. |
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