M*V
发帖数: 3205 | 1 发信人: pacific (hh), 信区: Military
标 题: 陸禁止報導溫州事故 陸媒悲憤
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 14:40:29 2011, 美东)
中宣部和tg敏感地感到这事有可能成为中国茉莉花的导火索啊
陸禁止報導溫州事故 陸媒悲憤
2011-07-30
新聞速報
【中央社】
溫州動車追撞持續延燒，大陸中宣部對媒體連下3道禁令，要求只能報導正面和
官方消息。不少記者在微博（微網誌）證實此消息，1名編輯說，「百家報紙在撤版，
千位記者被擊碎。」
大陸國務院總理溫家寶28日出席「7.23鐵路事故記者會」，當時他指示處理溫州
動車事故「公開透明」的宣示仍言猶在耳；外電今天卻報導，中共中央宣傳部昨天連下
3道禁令，禁止大陸媒體再報導這起事故。
來自中宣部新聞局的禁令稱，「鑒於7.23甬溫線特別重大鐵路交通事故，境內外
輿情趨於複雜，各地方媒體包括子報子刊及所屬新聞網站對事故相關報導要迅速降溫，
除正面報導和權威部門發佈的動態消息外，不再做任何報導，不發任何評論。」
中宣部禁令下達之後，微博上一片哀鴻遍野。多家報社編輯在微博上貼出被撤下
的版面，... 阅读全帖 |
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s*********x
发帖数: 1923 | 2 美国撞车事故死亡率显示：多车相撞 SUV最安全
美国高速公路保险协会6月发布了美国2005-2008款乘用车车型在2006年至2009年发生撞
车事故时的驾驶员死亡率报告。根据盖世汽车网整理的该机构数据，在轿车、小型厢式
货车(相当于中国的MPV)、 SUV和皮卡中，发生撞车事故时驾驶员死亡率最高的是轿车
，死亡率达56(人数/每百万辆注册车辆/年)，其次是皮卡(52)，二者均高出乘用车平均
水平 (48)。小型厢式货车和SUV发生撞车事故时驾驶员死亡率最低，分别为25和28。
从不同事故类型看，多车相撞事故中，驾驶员死亡率最高的是轿车(30)，其次是皮
卡和小型厢式货车(均为17)，最低的是SUV(14)；单车撞击事故中，驾驶员死亡率最高
的是皮卡(35)，轿车次之(25)，SUV和小型厢式货车最低(分别为14和7)。
在单一车辆撞击事故中，单车侧翻占比较高。而发生单车侧翻时，驾驶员死亡率最
高的是皮卡和轿车(分别为21和12)，SUV较低(6)，小型厢式货车最低(2)。较小车型撞
车时驾驶员死亡率较高，在各类乘用车中，撞车时驾驶员死亡率最低的为较大型的车。
例如，四门轿车中，体型最... 阅读全帖 |
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c*********o
发帖数: 8367 | 3 美国智库：日本核事故级别或至顶级
信源：共同社｜编辑：2011-03-16｜ 网址：http://www.popyard.org 抄送朋友｜打印保留
【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
【八阕】郑重声明：本则消息未经严格核实，也不代表《八阕》观点。--[服务使用须
知]【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
美国智库“科学与国际安全研究所（ISIS）”15日就日本福岛第一核电站事故表示，此
次事故已接近排在第二级的“6级”，甚至可能会上升至与前苏联切尔诺贝利核电站事
故相同的“7级”。
据 3月15日报道，负责监控世界核相关活动的美国智库“科学与国际安全研究所（ISIS
）”15日就东日本大地震导致的福岛第一核电站事故发表观点，称“情况已相当严重”
，指出此次事故在国际核能事件分级表中已接近排在第二级的“6级”，甚至可能会上
升至与前苏联切尔诺贝利核电站事故相同的“7级”。
美国科学家等组成的“忧思科学家联盟”当天表示，若事态恶化，更多的放射性物质可
能会扩散至东京。最令... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 21415 | 4 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: kunlunrunyu (大巧不工，重剑无锋), 信区: Automobile
标 题: 前往纽约唐人街大客车发生事故 13名死者多为华人
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 12 20:30:03 2011, 美东)
前往纽约唐人街大客车发生事故 13名死者多为华人
【八阕】郑重声明：本则消息未经严格核实，也不代表《八阕》观点。--[服务使用须
知]【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
美国纽约市12日清晨发生的特大交通事故，目前已造成13人死亡，8人重伤。纽约市副
市长哈里斯称，死伤者中多数为华人。
点击图片看原样大小图片 点
击
图
片
看
原
图
据介绍，事故发生于12日早晨五点半，这辆载有30多人的大巴在靠近纽约州威斯切斯特
县的95号州际高速路上向南行驶中发生侧翻，并撞上路边的标志杆，导致大巴车被标志
杆拦腰劈开。
纽约市副市长哈里斯在事故现场举行的新闻发布会上说，这起重大的交通事故目前已造
成13人死亡，8人重伤，“死伤者中多数为华人”。
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s*****n
发帖数: 513 | 5 首先根据切尔若贝利核电站事故的经验，在全世界范围内来说，一个地点的核电站即便
出现超大剂量的核物质泄露，对几千公里公里以外的人的生理影响是极为有限的，所以
对核泄漏事件不用恐慌。
现在说正题。
现在人类投入商业使用的核反应堆统统都是裂变堆，以放射性重元素物质铀，钚，钍为
核燃料，这些核燃料都是对人体有强烈危害，并可以致人死亡的。裂变堆按照慢化剂分
类，又可以分为轻水堆，重水堆和石墨堆。轻水就是普通水。轻水堆又可以分为沸水堆
和压水堆。
沸水堆只有一个循环回路，简单说就是核燃料发热后，纯净水被注入反应炉，被加热以
后变为蒸汽，随后通过管道推动汽轮机转动，带动发电机发电。沸水堆中的压力大约在
70个大气压左右。
图1，沸水堆图解
压水堆则有两个循环回路，核燃料首先加热第一回路中的冷却剂，随后冷却剂通过第一
回路和第二回路之间的热交换器，把能量传给第二回路。第一回路的冷却剂随后又回到
反应炉中进行下一个循环。第二回路中的水在热交换器中被加热变成蒸汽以后，推动汽
轮机转动继而带动发电机发电。压水堆的第一个回路中的压力在120-16... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 6 中海油终于成功披露渤海一油田发生漏油事故zz
核心提示：近日，中海油渤海湾一油田发生漏油事故，该油田是中海油与美国康菲公司
的合作项目，也是国内建成的最大海上油气田。康菲公司称漏油情况目前无法回答。国
家海洋局环境保护司表示（虽然至今不明到底什么时候漏油，但仍然）将于7月初举行
媒体会，发布事故调查结果。
本报讯 昨天，记者从知情人士处了解到，中海油渤海湾一油田发生漏油事故，这是中
海油与美国康菲公司的合作项目。康菲公司负责宣传的人士表示，康菲的确是作业方，
但漏油情况以及处理情况目前无法回答。
据悉，渤海湾是中海油的主产区，根据2011年一季度中海油季报，来自渤海湾的石油以
及石油液体产量占到总产量比例超过57%，天然气产量超过12%。
那么，此次漏油点具体在哪里?目前是否已经堵上?漏油对环境影响有多大?对中海油生
产影响多大?昨天，记者试图联系中海油方面，但从中海油总公司新闻发言人到股份公
司投资者关系部总经理的电话都无人接听。
不过，记者了解到，发生漏油的是中海油在渤海湾的蓬莱19-3油田，该油田由中海油和
美国康菲石油公司的全资子公司康菲中国石油合作开发，作业方为康菲中国。根据... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 7 中共国真理部各类天灾事故指令一览（图）zz
（1）温州动车脱轨事故 （2011.7）
中宣部通知：温州动车追尾事故，各媒体要及时报道铁道部发布的消息，各地媒体不派
记者去采访，特别是要管好子报、子刊和网站，不要链接高铁发展相关信息，不做反思
性报道。
对央媒追加指示：对温州事故报道的最新要求：1、死伤数字以权威部门发布为准；2、
报道频度不要太密；3、要多报道感人事迹，如义务献血和出租车司机不收钱等等；4、
对事故原因不要挖掘，以权威部门的发布为准；5、不要做反思和评论。
宣传提示：温州动车脱轨事故报道名称统一使用“7.23甬温线特别重大铁路交通事故”
。温州动车事故从现在起以“大灾面前有大爱”为主题报道，不质疑，不展开，不联想
，个人微博也不要转发！节目中可提供相应服务信息，音乐注意氛围！
（2）成都公交爆炸事件 （2011.5 ）
国新办：请各网站立即从首页取下成都公交爆炸案图片和有关新闻。互动环节采取立即
措施防止成都公交爆炸事件信息和评论扩散。
（3）富士康成都工厂爆炸 （2011.5）
国新办：紧急通知：成都富士康发生爆炸，各媒体网站等待新闻通稿，不得擅自发布、
转发、置顶。... 阅读全帖 |
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n**u
发帖数: 6997 | 8 大跃进那会儿，为超英赶美，全国都在大炼钢铁，把自家锅碗瓢盆都送到乡里自建的高
炉里熔炼，不一会儿就钢产量万吨了。那些庄稼汉兴奋地扑上去对钢砣砣又亲又啃的，
发现不对，因为力气大一些的，手一使劲，钢砣砣就是一个坑。这是世界钢铁史和神龙
教的奇迹。
我上大学那会儿，整个学校才四千多人，去年回去一看已芸芸八万学子，校长俨然已是
董事长兼CEO。我头回坐飞机时全国客机也就三四百架且绝少晚点，要是晚点，空姐比
我姐还关切地端茶送水还送小飞机模型，现在全国客机几千架机场建得跟鸡场一样多，
碰巧哪天正点起飞一定会惊着你。还有收费站比日本鬼子炮楼还多的高速路，永远扩张
永远亏损的中石油中石化……剩下的例子你们自己举。反正一切都在变，除了奇迹。
这列火车已不是火车，它是一个国家的图腾，这个国家本身就是个奇迹。这个国家需要
不断的奇迹来证明优越性。因为它明白，在一个很少有人见过选票，常显示“你所搜索
的网页不存在”，大部份农民说不清法院和检察院的区别，看了建党伟业却不敢向先烈
们学习建党……的国家，只有不断创造GDP奇迹才可证明优越性。可创造奇迹，又得依
赖一个庞大官僚机构以及支付巨额的花石纲，所以就得亲... 阅读全帖 |
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p*********y
发帖数: 2741 | 9 动车追尾事故遇难者的编号
冷冰冰的编号意味着与亲人永别。官方25日下午通报称遇难者人数为38人，而殡仪馆的
动车追尾事故遇难者资料已经编到了40号
【财新网】（记者 周凯莉 王晓庆）编号37，编号38。这是温州人周德服妻子和岳母的
编号。他三岁的儿子和怀有7个月身孕的妹妹，也各自被分配了一个编号。
在这里，冷冰冰的编号意味着与亲人永别。
根据周德福妹夫杨锋的讲述，他们岳母的遗体在7月24日晚上10点多被挖土机发现。此
前，有一种说法是搜救工作已经停止。
当天下午5点15分左右，现场人员在温州“7？23”动车追尾事故现场找到尚有生命体征
的两三岁小女孩项炜伊。接下来一个多小时内，包括周德福三岁的儿子周晨特，以及他
的妻子陈熙，D3115次16号车厢内共找出8位遇难者的遗体。
而陈熙的妹妹，也就是杨锋的妻子，面容毁坏严重，腹中胎儿的脐带也被挤压出来。杨
锋他们25日上午赶到殡仪馆，但直到差不多12点才敢辨认。
让杨锋最终确认妻子身份的，是妻子手上的卡地亚戒指。那是他们爱情的见证。
做小学教师的陈熙，之前到绍兴的妹妹家做客。返回的动车上一行五人，分别是姐妹俩
、她们的父母，还有周晨特。唯一幸... 阅读全帖 |
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d********0
发帖数: 5142 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
MissX (MissX) 于 (Sun Jul 24 03:49:21 2011, 美东) 提到:
发信人: MissX (MissX), 信区: Military
标 题: 破坏事故证据,就地掩埋车体==毁尸灭迹
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 03:40:36 2011, 美东)
破坏事故证据,就地掩埋车体==毁尸灭迹
好歹建个高铁事故纪念馆
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onearcat1 (英多芬) 于 (Sun Jul 24 03:51:32 2011, 美东) 提到:
活该，谁叫他们生在中国了
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wait31 (磨，等，闲) 于 (Sun Jul 24 03:54:33 2011, 美东) 提到:
说真的，智商无下限。
☆─────────────────────────────────────☆
rosyp... 阅读全帖 |
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b*******g
发帖数: 2175 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yoh (海豚), 信区: Military
标 题: 让人愤怒啊：造成14人死亡的荆州长江大桥客车事故的原因竟然是
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 19 20:00:16 2013, 美东)
让人愤怒啊：造成14人死亡的荆州长江大桥客车事故的原因竟然是客车为了躲避逆行行
驶的摩托车失控而追桥！尼玛该死的应该是逆行上桥的摩托车手，而不是14个无辜的
旅客和司机啊。
7点的CCTV新闻：前几天造成14人死亡的荆州长江大桥客车事故当时的初步事故结论是
轮胎爆胎导致车辆失控。现在调查结论出来了，录像显示，当时客车在正常行驶，突然
对面出现一辆逆向行驶的摩托车，客车司机为了躲避摩托车，紧急转向躲避，导致车辆
失控，撞断护栏坠桥导致14人死亡，多人严重受伤。
现在涉案摩托车司机已经被控制，其对事故的描述和录像相符。据他交代，当时他看到
别人从那里上桥，他也就上去了，没有人阻拦。
该桥为封闭桥，出入口都设有收费检查站，为什么会有逆行上桥的摩托车？
CCTV记者调查发现，这座大桥的设计和施工原为市内道路桥梁，后改变使用目的... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 12 铁力西大桥事故非超载所致 主管单位监管疏漏待问责 2009年08月07日 东北网
救援人员全力打捞落水车辆 （资料图）。东北网记者 印蕾 摄。
救援人员在现场打捞落水车辆（资料图）。 东北网记者 印蕾摄。
东北网8月7日讯(见习记者 尤佳 记者 陈静 路云强杨禹)7日14时，伊春市政府召
开新闻发布会，正式对外发布了铁力市西大桥“6•29”桥体垮塌事故的调查结果
。专家组认定事故的直接原因为3号墩基底局部因水流冲刷而脱空，导致桥墩承载力不
足，基础沉降和位移。并非此前对外公布的超载车辆压塌大桥。该事故共有8台车辆、
21人落水，当场造成4人死亡、4 人受伤。
铁力“6•29”事故：从“压塌”到“垮塌”
6月29日，铁力西大桥事故发生的当天14时，在铁力市政府召开新闻发布会上，事
故原因被定为司机阴树学所驾的牌照为黑F51650柴油货车严重超载。
时隔38天，经过专家组的勘定，该起事故的最终原因终于尘埃落定，根据伊春市人
民政府在发布会上公布的材料，“事故发生后，专家组经过19天反复现场勘查、验算、
分析、模拟试验。一致认为导致桥梁跨塌的直接原因是3号墩基底局部被 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 13 深圳东部华侨城事故遇难家属的心声zz
兄弟姐妹们，这是本人真实情况，请帮忙尽可能的转发/转载，现在由于媒体被封杀只能
寄希望于网络能帮我讨个公道，谢谢了~吕敏
东部华侨城，请还给我们悲剧真相？？
------深圳东部华侨城事故遇难家属的心声
6月29日，深圳东部华侨城太空迷航娱乐设施发生安全事故，造成6死10伤，其中5人重伤
。其中我的姐姐和姐夫（吕娟和欧明民）一死一伤的人间悲剧。截止日前，4天了深圳东
部华侨城作为事故方仍没有对死者和受伤者家属对死亡原因、事故原因和事故过程作出
正面的说明和回复，只是安排死者家属在宾馆隔离等侯消息，这种无作为的方式，态度
极不真诚，一直在拖延、敷衍我们这批事故中遇难者。
华侨城财大气粗加之特殊背景，对国内媒体进行全面封杀，对于死者和受伤者家属的情
况，国内的电视媒体和报纸都不敢进行跟进报道，这是中国媒体的悲哀，也是中国的悲
哀。社会主义发展的今天难道就没有为我们老百姓说话的人吗？难道作为一个普通公民
，一个遇难者家属申讨公道知道真相的权力都没有了吗？就因为是央企就没人敢出来为
遇难者讨个公道吗？就没有说出真相的地方了吗？
1、 作为遇难者家属我们有知 |
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f*******a
发帖数: 663 | 14 大爱正一波波的涌来，家属们沉溺其中，难以自拔....
只是，要记得凭火化证明领赔偿金
=================================================================
http://news.163.com/11/0727/01/79UDHUGP00014AED.html
“领取赔偿金须凭火化证明”
首个协议签订,将获赔50万；当地成立32个谈判组，力争7天解决赔偿事宜
7月26日凌晨1点，动车追尾事故遇难者林焱家属签订了赔偿协议，将获赔50万元。这是
本次事故签订的首份赔偿协议。截至目前，遇难者已增至39人。据温州官方网站温州网
报道，目前,由各街道、镇组成的32个谈判组力争在7-10天内处理解决善后事宜。
赔偿 早签协议奖数万元
据温州官方网站温州网报道，根据铁道部有关规定，此次赔偿标准是执行以17.2万元为
基数再加上20万元保险理赔总共37.2万元，这个基数是固定不变的；另外，再加上遇难
者家属交通费、埋葬费、家属赡养费等共计不超过45万元；事发后在短时间接受谈判并
签订协议的，可视情况酌情予以数万元奖励。以上费用除奖励费用由户... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: highrisk (张戎是个SOB,中国人里很多!), 信区: Military
标 题: ZT:动车追尾事故问题信号设备制造单位发道歉信
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 14:01:44 2011, 美东)
http://www.sina.com.cn 2011年07月28日11:23 新华网
道歉信（来源：北京全路通信信号研究设计院网站） 道歉信（来源：北京全路通信信
号研究设计院网站）
新华网温州7月28日电 (记者 齐中熙、朱立毅) 北京全路通信信号研究设计院有限
公司28日在其公司网站上发布《致“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死伤者及家
属的道歉信》。
道歉信说，我们对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故给国家和人民生命财产
造成的损失深感悲痛，对死难者表示最深切的哀悼，并对伤者及死难者家属表示最真诚
的歉意。
道歉信说，面对惨痛的事故结果，我们一定会根据国务院事故调查组和铁道部的统
一安排和部署，积极配合国家有关部门和铁道部的事故调查工作，敢于承担责任，接受
应得的处罚，对有关责... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 962 | 16 其实我一直很纳闷，事故第二天上海局的三个头就被撤了，理论上当时应该已经知道事
故原因了，否则至少不会有针对性地把管电务的副局长给撤了吧。为什么到今天还不对
外公布呢？害得网上都在瞎猜。我看到的这个版本，感觉挺靠谱，转给大家看看。不过
我还是不明白切割车头的事，不过我估计如果有猫腻的话，应该也是包不住的，将来也
会有相关的强力技术贴地。
～～～～～～～～～～分割线～～～～～～～～～～
现在中国高铁使用的所谓ATP 装置其实是LKJ 升级版，是很低级的ATP，只配使用在160
公里以下时速的普通列车上。现在世界上比较先进的ATP 车载设备，工作原理是向轨
道发射信号，跟在后面的列车接收信号并经过计算得出与前车距离。中国造不出这个。
吹嘘得天花乱坠的中国高铁列车没安装这个最基本的设备。所以D301 不知道D3115 就
在前方不远处。
中国高铁列车安装的所谓的ATP 是什么样的呢？设备供应商“和利时”公司（在美国上
市，周一跌18%）说，和利时确实为这两辆列车提供了车载ATP 系统。事故发生时ATP
均正常运作，没有任何异常崩溃的故障发生。乍一听，这是谎言。但该公司补充解释说
，他的ATP ... 阅读全帖 |
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i**a
发帖数: 231 | 17 温州高铁事故真正原因
(2011-07-29 22:10:12)
转载
标签：
信号机
和利时
应答器
列车
中国高铁
杂谈
分类： 噬石真象
让我吃惊的是，铁道部竟然在缺乏ATP技术的情况下，就强行开通了高铁。现在铁道部
应该做的就是，立即把所有高铁列车降到160公里时速运行。
现在中国高铁使用的所谓ATP装置其实是LKJ升级版，是很低级的ATP，只配使用在160公
里以下时速的普通列车上。
现在世界上比较先进的ATP车载设备，工作原理是向轨道发射信号，跟在后面的列车接
收信号并经过计算得出与前车距离。中国造不出这个。吹嘘得天花乱坠的中国高铁列车
没安装这个最基本的设备。所以D301不知道D3115就在前方不远处。
中国高铁列车安装的所谓的ATP是什么样的呢？设备供应商“和利时”公司（在美国上
市，周一跌18%）说，和利时确实为这两辆列车提供了车载ATP系统。 事故发生时ATP均
正常运作，没有任何异常崩溃的故障发生。乍一听，这是谎言。但该公司补充解释说，
他的ATP接收“沿铁轨布置的地面设备”的信号，以控 制列车运行和停止。
什么？！不是接收前车ATP发出的信号？是接收地面设备的信... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 18 作者：云松
阿波罗网首发
今年的七月被中共称为“红七月”。中共借建党中共九十之际，进行洗脑宣传，为中共
的统治歌功颂德、涂脂抹粉，红色文化泛滥成灾。
就在中共陶醉在自己营造的“喝血盛世”之时，惨剧发生了。七月二十三日之夜，雷电
交加之时，“和谐号”动车在温州撞车了，大量人员伤亡，血肉模糊，惨不忍睹，举世
震惊。“红七月”变成了“黑七月”。动车和高铁被中共视为经济高速发展的象征，“
和谐社会”更是中共大力宣传的动听的口号。这次事故，不但粉粹了中共高速发展的神
话，更象征着中共所谓的“和谐社会”的破产。
中共对这次事故的处理，激起了全国人民的义愤。这么大的事故发生后，一般的反应都
是要救死扶伤，查明真相，找出事故原因，分清责任，给公众一个交代，还死者一个公
道；同时安置好遇难者家属，公平的协商，给他们合理的赔偿。这都是一般的常识，在
任何一个社会都会这样做的，本着一个真诚的态度，处理好善后事宜。而中共不是这样
，处理问题没有丝毫诚意，而是一贯的霸道专横。它的第一反应就是大事化小、小事化
了，“把影响降低到最低程度”。它关心的只是它的政治影响，它的统治，一切都是以
维稳为出发点，而对人民的生... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 19 7.23中国温州动车追尾惨祸发生已超过一周，但对此次事故的种种质疑在各国的媒体及
互联网上仍然不绝如缕，尤其在日本，因为追尾列车的车厢是东日本JR 东北新干线的
“中国版”，所以从发生事故当日至今，日本的各家报纸、电视台等每日都几乎以注目
的版面、特别专题来报导，追踪事态的发展。
今晨（八月一日）日本电视台在一项特别报导里宣称，根据一些铁道专家多日来的分析
与研究，揭开这次事故的确实原因，正如中国铁道部所说的，是“雷击”而导至後面列
车D301自动停止装置系统失灵，以时速二百多公里撞向从杭州开往福州的停在线路上的
D3115列车。
七月二十三日，日本专职铁道记者们在得知事件发生後即赶往现场，把当时事故列车和
周围的送电系统、线路等全部摄录下来，之後经过一些铁道专家逐一将这些影像进行仔
细分析，并且拿来和日本的新干线比较，竟然发现沿著线路的电柱上的送电系统没有避
雷装置，与日本新干线的每一根电柱最上端均有避雷装备完全不同。中国高铁不安装避
雷系统确是令日本铁道专家目瞪口呆，难以相信。此外，另有一个主因就是监视高铁运
行状况的调度室，日本称为指令塔。据透露当日的监视人员只有一个，而在日本的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 “电梯发生故障，载人的厢体没有降至4楼，但4楼的电梯门却打开了，导致我丈夫失足坠入电梯天井坑底身亡。”延安市国盛宾馆电梯间坑底昨日发现一具男尸，死者妻子认为电梯故障害死丈夫。
据现场查看，涉事的电梯也为奥的斯
当记者想要乘坐电梯上12楼，家立方小区保安再三阻
高处坠落 排除他杀
昨日上午9时许，位于延安市区的国盛宾馆，一名电梯维修工检修电梯时在电梯天井坑底发现一名男子，于是报警。据出警的延安市公安局宝塔分局宝塔山派出所民警介绍，经赶至现场的120急救人员检查，男子在被发现前已经死亡。死者为国盛宾馆的入住客人，今年28岁，居住在西安，此次是帮朋友带领一个旅行团来延安旅游的，住在国盛宾馆4楼一客房。警方已排除他杀的可能性。
公安宝塔分局宝塔山派出所民警表示，据他们现场勘查，造成该男子死亡的原因是，由高处急速坠落导致死亡的。“国盛宾馆的电梯天井坑底，再无其他入口，死者进入电梯坑底，只有从高处坠落这一种可能。”
昨晚8时许，记者赶至国盛宾馆，但并未见到该宾馆的相关负责人。据位于国盛宾馆5楼的销售部工作人员讲，她们知道在电梯天井坑底发现男尸的事，但问及具体情况，这名男子并不愿多讲。
电梯故障致丈... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 爱的奉献 图为献血现场。
7月23日20时50分，D3115次动车在行驶至浙江省温州方向双屿路段下岙路时，发生两节车厢脱轨坠落桥下事故。该起事故目前已造成32人死亡，100多人受伤。23日午夜12点过后，200余位温州市民自发前往温州血液中心献血，整个大厅都挤满了市民，队伍已经排到了血液中心门口，导致中心门口交通拥堵
温州消防支队官员称坠落车厢内已无幸存者
来自事故前方最新消息，消防第一阶段搜救工作结束。温州消防支队某领导接受记者采访时表示，消防已对坠落车厢进行十多次搜救，未发现新的幸存者出现。下一步消防部门将起吊坠落车厢车体，拖离现场。
温州动车追尾事故大部分遇难者遗体找到
记者在事故现场碰到了温州市急救中心的张医生。据张医生介绍，事发后，温州市急救中心20多辆救护车全部投入使用，包括各县市医院，总共投入到事故救援的救护车达到50多辆。
张医生说，23日晚9点至12点是救援高峰期，平均不到一分钟就有一辆救护车从现场拉回伤员到医院急救。
张医生所在的救护车9点30分到达现场，当时拉了4名伤员，其中1名女子经过抢救无效死亡，另外3名伤员也正在抢救中。
目前，事故现场的大部分遇难者遗体找到... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 伊伊坐动车来杭州时，爸爸在火车上拍的照片。
被称为“奇迹”的伊伊小脸上满是擦伤
伊伊被救出后，车头被吊下来
被救出后，车头被吊下来
6月5日下午5点33分，伊伊的爸爸说：“每天我家伊伊醒来第一句话总是太阳公公出来喽，可以出去玩喽……好像她生活的第一大乐趣就是可以出去玩喽……累死我们。”
可是在那一个瞬间，太阳公公突然离开了伊伊，当她每次从睡梦中抽搐着惊醒后，总是在轻轻呼叫：“妈妈……妈妈……”
7月18日晚上11点09分，伊伊的妈妈说：“晚上，伊伊在床上玩手机游戏，连着数次成功，她自叹：‘哇！伊伊好厉害！’又连着几次成功，她更是感叹：‘伊伊太厉害了！’真是小屁孩！”
那一个瞬间，一家人其乐融融的场面，被永远定格，伊伊从车头的废墟里被救出的那个时刻，全国都在鼓励她：“哇！伊伊好厉害！”却唯独少了最爱她的爸爸妈妈。
7月23日晚上7点17分，伊伊的妈妈发出了此生最后一条微博：“人小脾气大，小宝贝，你什么时候才能长大懂事啊。”
一切的欢乐、温情，在这条微博发出仅一个小时后，戛然而止。
那一个瞬间，一对平凡的父母，永远也看不到自己的宝宝长大的一天。
我们等到了奇迹
7月24日凌晨3点，记者赶到... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 23 7月28日，人民网总结报道了温州动车追尾事故八大谣言，包括“重大事故死亡人数上限为35人，否则领导撤职”、“列车事故后当场掩埋活人”、“遗体未经家属同意被集体火化”、“高铁司机培训只有10天时间”、“坚持救人特警支队长被处分”、“铁道调度系统拘留两无证程序员”、“港人举旗上街哀悼动车追尾事故遇难者”、“吊下动车车厢时有遇难者遗体掉出”。
我国正处于社会转型期，这不仅是一个容易滋生谣言、传播谣言的时代，更是一个容易陷入“传谣、辟谣、再传谣”的循环时代。温州动车追尾事故八大谣言出现的大背景正在于此，而结合德国学者诺伊鲍尔的观点“谣言绝不是凭空臆造出来的，也不完全是那恶的化身，而是历史的一部分，并承载着历史的呼应。大家都说的还不是谣言，而是据说大家都在说的才是谣言。”在笔者看来，应认识到当下政府部门对谣言反击能力的低下，进而不仅要找到阻隔谣言产生的方法，还要认识到谣言的产生很可能与我们自身有关。
一起谣言往往不知从何处始，但其产生总是出人意料，且繁殖、传播、流传速度之快超出公众想象。学者卡普费雷有个经典观点：“当公众对一切都无法相信的时候，那么他们就会相信一切”，这当然包括谣言，并且他认为人... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 24 温州动车事故发生后，记者走遍温州收治伤者的医院，在征询对方同意的基础上，拍摄了10名事故亲历者，并记录下关于他们的故事。当时的讲述，现在的伤痕，我们感同身受。接下来的10段并不简短的文字，讲述了10名温州动车事故伤者的劫难。
23岁的PAN GIOVANNI是意大利籍华人，与女友茜茜相恋一年多。这次，PAN打算带茜茜回国看望外婆。7月23日，他们在北京登上了开往温州的D301次动车。快到站时，PAN把女友叫起来，一起从第1车厢向第2车厢的门口去，并给远在意大利的母亲打了个电话。PAN兴奋地说：马上就要到温州了。然而，事故毫无预兆地发生了。PAN记忆中最后一个画面是一片漆黑，当再次醒来时，他发现身边都是泥泞——PAN已被抛出车厢。看不到女友，他非常担心，因为“她一句汉语也不会讲，一个中文都不认识”。PAN大喊救命，不久后，他感到有人把他抱了起来，送到了救护车上……7月25日，PAN第一次醒来，立即询问女友的消息，“她在哪里？是不是也受伤了？我要去找她。”由于担心他无法承受残酷的事实，家人对他隐瞒了茜茜的死讯。
目前，PAN的主要伤势是颈椎骨折、颈髓损伤和肺挫裂伤。7月27日，茜茜父母带着... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 记者核查证实动车事故29人失踪说法不准确记者核实情况(为保护当事人个人隐私，未显示全名及电话号码)
近日，有网民在网上发帖《以下部分失踪人员名单，请铁道部回答》，文中列出29名在温州动车事故中失踪人员名单。这篇帖文引起人们对铁道部公布的“7·23”甬温线特大铁路交通事故遇难人数的质疑。
8月8日上午，记者就此问题采访了有关部门，并就帖文提供的名单一一予以核查，结果证明：“温州动车(专题)事故29人失踪”的说法不准确。
上午9时许，记者首先联系了温州市外宣办张主任，他表示，温州方面对此事不知情，铁道部已经调查此事。随后，记者又联系到铁道部政治部宣传部一位姓王的处长。据其介绍，日前铁道部已经组织铁路警方和客运部门，对网传的29名失踪者信息与7月23日乘坐D3115次和D301次旅客实名制信息进行逐一对照，并采取电话联系、通过被查人户籍所在地公安部门上门核实等多种方式，进行认真查找。
王处长表示，经查，网传29人名单中，有20 人不在当日D3115次和D301次列车旅客实名制名单之中；1人事故发生前已在无锡下车；3人系遇难旅客，在已公布的40名遇难者名单之中；5人为受伤旅客，在192名受伤旅... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 26 记者核查证实动车事故29人失踪说法不准确记者核实情况（为保护当事人个人隐私，未显示全名及电话号码）
近日，有网民在网上发帖《以下部分失踪人员名单，请铁道部回答》，文中列出29名在温州动车事故中失踪人员名单。这篇帖文引起人们对铁道部公布的“7?23”甬温线特大铁路交通事故遇难人数的质疑。
8月8日上午，记者就此问题采访了有关部门，并就帖文提供的名单一一予以核查，结果证明：“温州动车事故29人失踪”的说法不准确。
上午9时许，记者首先联系了温州市外宣办张主任，他表示，温州方面对此事不知情，铁道部已经调查此事。随后，记者又联系到铁道部政治部宣传部一位姓王的处长。据其介绍，日前铁道部已经组织铁路警方和客运部门，对网传的29名失踪者信息与7月23日乘坐D3115次和D301次旅客实名制信息进行逐一对照，并采取电话联系、通过被查人户籍所在地公安部门上门核实等多种方式，进行认真查找。
王处长表示，经查，网传29人名单中，有20 人不在当日D3115次和D301次列车旅客实名制名单之中；1人事故发生前已在无锡下车；3人系遇难旅客，在已公布的40名遇难者名单之中；5人为受伤旅客，在192名受伤旅客名单之... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 有网友在上海地铁事故后声称纽约地铁50年没有撞车事故。这其实是没有做调查就得出的、想当然的错误结论。事实上纽约地铁在事故方面是臭名昭著的。不仅有碰撞事故，还经常有出轨事故。这不是为上海地铁事故辩解，但是，中国人应该放弃自虐心态，事实上美国的月亮并不比中国的圆。从安全性来说，中国任何一个城市的地铁都比纽约强很多。
以下记录只是1990年以来纽约地铁的事故的不完全记录：
08/03/2011 A 6 Train derailed in Harlem near the 125th Street station at 4:14 a.m. About 100 passengers were evacuated safely and there were no injuries.
07/11/2011A Metro North train derailment in midtown Manhattan last month was both uncomfortable and potentially dangerous for passengers. The six car train on th... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 江苏徐州丰县发生重大校巴事故后，官方昨公佈有 15人死亡，但被指与现场传出至少 40人死亡的实况不符。昨有不少家长仍未能找到子女的下落，地方政府又拒绝对外公佈死伤者名单，令外界质疑当局隐瞒真相。
有网民引述前晚的现场消息指「（死者）不是这个数字！」一辆超载 71名小学生的校巴，疑因躲避一辆人力三轮车发生侧翻，滑入路边水沟（图），造成至少 40人死亡。官方昨举行记者会，公佈该校巴淮载 52人，当晚只载 47名学生，而出事时车上尚有 29名学生，事故造成 15人死亡， 8名伤者正在接受治疗，其中 1人仍未脱离危险。但整个记者会不到 20分钟，且草草了事，当局并没有，亦拒绝公佈死伤者的具体名单。
有曾赶往现场寻找子女的学生家长昨被强制带离，有家长对前往当地採访的香港记者形容，现场情况惨不忍睹，指死亡人数远比官方数字多。不少学生家长昨赶到医院，但亦未能找到失踪子女，更有不明人士阻止他们接触媒体。昨晚甚至有网友指医院后来被封锁，死亡学生家长变相被软禁。
事故发生后，校车被吊出水面运走，据吊车司机称：「车被吊起时，车里面已经没有人。」但有网友直言「动车事故时掩埋动车残骸消灭证据的画面还历历在目」，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 29 江苏丰县校车事故，本台记者早前在医院采访受伤的学童，他们就表示事发时车上有六、七十人，而在当地举行的第三次新闻发布会上，丰县公安局负责人证实事故发生时车上有47名学生，而其中41人身份得到确认，并非之前官方公布只有29名。
14日，丰县官方举行第三次新闻发布会，超过50名记者就校车车祸发生时人数提出质疑。
丰县公安局负责人：“对犯罪嫌疑人洪旭，及家属进行审查的结果他们供述车上是47人，在事发的时候。另外我可以告诉大家的是，直到今天下午，我们能够确认的也就是说是41人，就是两个途径，一个是我们医院里面23人，另外一个途径就是我们北面厂子里面有一个监控，从那个监控上反应有18个人，就是监控路过，这个十几个美丽的少年，现在瞬间就没有命了。”
同时就记者表示还有学生家长至今也没有得知孩子的确切消息，丰县教育局相关负责人就表示15名死亡学生地详细信息还不能公开。
记者：“哪个村子有几个孩子，现在能不能公布？”
丰县教育局负责人：“包括学生名单，包括村庄，具体的地点，我们都可以会公布给大家的。”
记者：“现在能不能公布呢？”
丰县教育局负责人：“今天还不能公布。”
记者：“为什么？这么久了。”
丰... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 中国独有的双层卧铺客车近年禁令频发却监管不力
最近17个月至少发生6起双层卧铺车事故，140人遇难
因要满足乘客可以在车上睡觉，又要在有限的空间内布置与座位客车相当的载客数，中国的设计者制造了“双层卧铺客车”。
卧铺客车不仅解决了乘客长时间乘车的疲倦感，在客车企业的眼里，双层客车的乘员数增幅明显高于燃料、维修、过路过桥、人员等支出增幅。换句话说，双层公路客车的人均运输成本低于同等长度的单层客车，只要上座率有保证，使用双层公路客车能给客运企业带来更高收益。但近几年，频频发生的长途双层卧铺客车的交通事故已经引起了国家相关部门的重视，双层巴士的罪与过到底出现在哪些问题上？
17个月至少140人遇难
最近17个月全国至少发生了6起双层卧铺客车事故，多达140人遇难。然而，回顾往年的报道，卧铺客车车祸时间多数是凌晨。昨天，发生在延安境内的重大交通事故，同样是发生在凌晨，车内大部分乘客均处于睡眠状态，客车只有一扇门，3名幸存者只能从车窗逃脱。
据不完全统计，今年双层卧铺客车发生重大车祸已有3起，共94人丧生。据公安部交通管理局统计，2011年，全国发生的27起一次死亡10人以上道路交通事故中，涉及... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 12296 | 31 昨天上午，清华大学实验室爆炸事故遇难博士后的告别仪式在八宝山举行，上百名清华师生参加了这场告别仪式，与家属一起送别孟祥见博士后。
孟祥见博士后的家属表示，他们将带着大哥的骨灰返回安徽，之后在老家安葬。清华大学校方也在官方微博上表示，此次事故教训深刻，学校正在全面排查、重点整改各类安全隐患，并将在安全教育和制度建设上进一步做到实处。
告别仪式现场简单低调
昨天上午8点半左右，八宝山殡仪馆兰厅外排起了几十米的长队，上百名清华大学师生等候送孟祥见博士后最后一程。
告别仪式现场简单低调。孟祥见博士后静静地躺在鲜花丛中，大厅正前方播放着他的校园生活照。两侧整齐地摆放着花圈，“沉痛送别敬爱的大哥”、“为科学献出一生”、“祥见一路走好”等挽联表达了家人和师生对他的哀思和不舍。
上午9点，告别会正式开始。参加告别会的师生排队依次进入，上前向孟祥见博士深深三鞠躬。孟祥见的家属红着眼圈，与前来吊唁的人一一握手致谢。
大多数同学都泣不成声，好几位男生攥着纸巾默默擦去眼角的泪水。孟祥见的父母仍然无法接受现实，悲痛不已，不久便被人搀扶着出了大厅。
孟祥见的好友王岩（化名）一大早便打车来到现场，一直待到告别仪式结... 阅读全帖 |
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w*******i
发帖数: 987 | 32 武廣高鐵電箱爆炸 千人疏散
首遇罕見事故 疑電網短路激出火花
【明報專訊】來往廣州至武漢的武廣高鐵發生運行一年多以來最嚴重事故，前日一列在
廣州南站準備開出的高鐵車廂頂部電箱突然爆炸起火，全車斷電，近千乘客受驚嚇需緊
急疏散。事故發生後，雖然高鐵照常行駛，但後續10趟列車延誤。內地高鐵專家指出，
這次屬於罕見事故，估計是電網有異物導致短路引起，他並強調，高鐵發生意外時乘客
要等待職員指示逃生。
據《羊城晚報》報道，發生故障的是武廣高鐵G1018次列車，前日下午4時10分，當時列
車正準備從南站開出前往武漢，乘客正在月台登車。當列車司機更換車頭後不久，第二
節車廂頂部電箱位置突然傳出兩聲爆炸，火花四濺，隨即整架列車斷電。受到驚嚇的旅
客慌忙逃出車廂。
火花四濺 「兩聲巨響」
據乘客陳先生表示，事發時他剛上車並把行李放好，突然聽到「砰、砰」兩聲巨響，還
看到車頂冒出火花，以為是車廂空調機爆炸，而很多人都被響聲嚇到。「有一半乘客上
了車，不少人嚇楞了，接覑就有列車職員衝進車廂，讓我們緊急疏散」。事故未造成人
員傷亡，在1個多小時後，旅客獲安排乘搭另一輛列車繼續行程。
現場所見，發生故障後，列... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 33 事故
7 特大事故 切尔诺贝尔核事故
6 重大事故
5 具有场外风险的事故 三哩岛核事故
4 场外无显著风险的事故
事件
3 严重事件
2 事件
1 异常
偏差现象
0 低于本表级别, 在安全上无重要意义 |
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p*r
发帖数: 5516 | 34 http://news.ifeng.com/gundong/detail_2011_03/16/5184125_0.shtml
美国智库国际科学安全研究所，在美国当地时间15日晚（日本时间16日早）发表声明称
，福
岛第一核电站的事故接近国际核能事故评价标准的第二严重级别——6级，甚至可能达
到最
严重的级别——7级。
此前日本核能安全和保安院将福岛第一核电站的事故暂定为4级。
国际科学安全研究所在一份声明中称，由于1、2、3号机组爆炸，4号机组火灾，所以事
故不
能被视为“只造成局部影响”的4级。该智库还强调国际社会要积极协助日本抵御核辐
射扩
散的风险。
国际核能事故评估标准共分为0-7级，级数越高核事故风险越大。1986年原苏联切尔诺
贝利
核电站的核泄漏事故就是7级。1979年美国三里岛核泄漏事故被定为5级。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 35 新华网北京3月18日电 日本首相菅直人18日与国际原子能机构总干事天野之弥会谈
时保证，日本将毫不隐瞒地向全世界公开福岛第一核电站事故的信息。日本自卫队当天
下午用消防车向福岛第一核电站3号机组注水。与此同时，一些国家继续向日本提供抗
灾援助。
菅直人18日下午与天野会谈后对媒体说，这是非常严重的事故，国际社会有必要共
同处理这一事故。他还表示，国际原子能机构将于一两天内派遣调查团赴日，对福岛第
一核电站周边的辐射量进行监测。
天野当天上午抵达东京成田机场后对记者说，这是一起严重事故，日本需要国际社
会的合作，同时公开更多信息。
从日本广播协会电视台18日的直播画面看，从当天14时左右开始，日本自卫队消防
车先后对3号机组进行了3次注水，注水后3号机组上方升腾起水蒸气。
东京电力公司18日说，从当天起将详细分析向反应堆注水作业的效果。17日直升机
注水后，福岛第一核电站附近辐射量无明显变化。因注水作业耗时较长，公司原定17日
进行的电路修复工作推迟到18日进行，目前已开始铺设电缆，修复福岛第一核电站的外
部电源，以恢复反应堆冷却功能。
另外，东京电力公司所辖供电区域的轮流停电措施18日... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 36 分析称福岛核泄漏超过切尔诺贝利核事故水平
http://www.sina.com.cn 2011年03月28日09:25 中国新闻网
3月22日，日本东京电力公司表示，日本福岛第一核电站3号机组发现冒出黑烟，工
作人员已迅速撤离现场。
中新网3月28日电 据韩国《朝鲜日报》28日报道，奥地利中央气象和地球动力研究
所(ZAMG)分析说，日本福岛核电站泄漏事故向大气中排放的放射性物质含量已超过切尔
诺贝利核事故的水平。
ZAMG是负责监督各国是否遵守联合国《全面禁止核试验条约》(CTBT)的机构，受联
合国委任，通过设在美国、日本和俄罗斯等世界各地的观测网，对放射物累积量和移动
路径进行分析。ZAMG当地时间26日表示，福岛核电站发生事故之后，平均每天向大气中
释放蒸气形态的铯137和碘131，浓度分别为5000万亿至5京(10的16次方)和10京贝克勒
尔。
1986年切尔诺贝利核电站事故发生后10日累积放出的放射性铯137和碘131的总量分
别为8.5京和176京贝克勒尔。根据奥地利研究人员当天公布的福岛日均辐射量计算，日
本核事故发生后的18天里，铯137和碘131的累计量分别... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 37 东京电力将向受核事故影响民众提供初步赔偿
http://www.sina.com.cn 2011年04月05日23:31 新华网
新华网东京4月5日电(记者蓝建中)东京电力公司5日说，将尽快给因福岛第一核电
站事故而蒙受损失的民众提供初步赔偿，并设立专门咨询窗口，以解决他们的生活困难。
在赔偿问题上，东京电力公司计划参考日本政府援助海啸受灾者的做法。日本政府
给每个海啸受灾家庭提供的初步援助金额达100万日元(1美元约合84日元)，不过按日本
媒体的分析，东京电力公司的初步赔偿金可能只有数十万日元。
据估计，受本次核事故影响的民众达8万人。
东京电力公司5日还说，从3月31日开始向福岛第一核电站周围20公里、福岛第二核
电站周围10公里范围内的9个市町村分别支付2000万日元的慰问金。但福岛县浪江町已
表示拒绝接受，并认为应该优先赔偿个人。
内阁官房长官枝野幸男当天在记者招待会上对此说：“根据情况，也许有必要制定
特别措施。”枝野幸男还指出，对核电站周边居民，存在核事故赔偿和地震受灾者生活
援助两个问题，“如何处理重叠部分是未来课题。但避难民众目前生活费用严重短缺，
解决他们的生活... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 38 新华社成都5月22日电(记者肖林、许茹)富士康集团鸿富锦成都公司车间20日爆炸事故
发生后，四川省委、省政府高度重视，成都市委、市政府迅速组织力量，全力以赴救治
伤员，认真开展事故调查，彻底排除安全隐患。目前，厂区、员工居住区及周边秩序正
常。
据成都市卫生局介绍，20日19时17分接报后，市急救指挥中心立即组织7家医院的
10辆救护车进行了紧急救援。成都市迅速组织成都军区总医 院、四川大学华西医院、
四川省人民医院、成都市第三人民医院相关专家，成立医疗救治专家小组，并针对每一
位重伤员成立了专门小组，集中力量实施科学救治。 同时对伤员开展心理抚慰工作。
截至22日上午12时，16名伤员中，6名轻微伤员接受相应治疗后已出院；2名重伤员已实
施手术，正在积极救治；1名危重伤 员经全力抢救无效，不幸死亡。
据鸿富锦成都公司介绍，事故发生后，富士康集团公司总裁郭台铭深感震惊和痛心
，立即要求成都公司尽最大限度救治受伤员工，全力以赴做好善后工 作，并部署各地
生产园区开展对安全隐患的深入排查。目前，成都公司事故车间及与其制造流程相同的
各车间均已停产，正在积极配合政府有关部门进行全面检查， 彻... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 39 日本福岛核事故避难民众将获精神损失赔偿
http://www.sina.com.cn 2011年06月20日23:36 新华网
新华网东京6月20日电(记者冯武勇)日本政府负责拟定福岛核事故赔偿标准事宜的
机构20日决定，因福岛核事故而被迫避难的福岛民众每人将获首期60万日元(约合7467
美元)的精神损失赔偿金。
根据日本文部科学省原子能损害赔偿纷争审查会当天确定的赔偿标准，第一阶段精
神损失赔偿将按核事故发生以来6个月计算，对于被迫背井离乡的避难者，无论男女老
幼，原则上将获每月10万日元的赔偿金；对于在避难所生活的民众，因其精神压力相对
更大，每月将获12万日元的精神损失赔偿金。此外，对于核事故后在自家住宅内避难的
福岛民众，将一次性获得10万日元赔偿。
原子能损害赔偿纷争审查会还决定，在第二阶段的6个月中，鉴于大部分核事故避
难民众有望入住临时住宅，精神损失赔偿金将调整为每人每月5万日元；第二阶段结束
后的精神损失赔偿金额将视核事故处理情况而定。
这一赔偿标准主要借鉴了日本交通事故中人身伤害赔偿责任保险规定的慰问金标准
，即每天4200日元，月额约12万日元。
福岛核事故发... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 40 新华网北京７月２日电（记者朱立毅）国务院安全生产委员会办公室２日在通报近期
两起发生在广东和江苏，共造成２２人死亡和失踪、６人受伤的重大事故时表示，以上
两起事故暴露出部分地区在安全生产中的诸多问题。
６月１７日凌晨，广州市番禺区石楼镇沙南村浮莲岗水道广州市港安船舶清污有限
公司码头，一艘船号为“南大油２２”的油船在进行清污作业时发生爆炸，造成７人死
亡、４人失踪、１人受伤。据初步分析，事故发生的主要原因是清污作业人员违规操作。
６月１９日，江苏省无锡市惠山区钱桥镇钱桥街道的一座办公楼在装修施工时发生
坍塌，造成１１人死亡、５人受伤。据初步调查，事发办公楼装修施工没有办理相关手
续，承包者及施工人员没有相关资质。
国务院安委办指出，以上两起事故暴露出部分地区非法违法生产建设行为依然存在
、作业人员安全培训教育不到位、相关规章制度不健全、违规作业等突出问题。
为深刻吸取事故教训，有效防范和坚决遏制类似事故的发生，国务院安委办要求各
地继续依法严厉打击非法违法生产经营建设行为，深化建设工程施工预防坍塌专项整治
工作，建立健全油船洗（清）舱作业的相关安全管理规... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 42 武广高铁首遇罕见事故 电箱爆炸起火故障
发布者：16dh
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来往广州至武汉的武广高铁发生运行一年多以来最严重事故，前日一列在广州南站准备
开出的高铁车厢顶部电箱突然爆炸起火，全车断电，近千乘客受惊吓需紧急疏散。事故
发生后，虽然高铁照常行驶，但后续10趟列车延误。内地高铁专家指出，这次属于罕见
事故，估计是电网有异物导致短路引起，他并强调，高铁发生意外时乘客要等待职员指
示逃生。
据《羊城晚报》报道，发生故障的是武广高铁G1018次列车，前日下午4时10分，当时列
车正准备从南站开出前往武汉，乘客正在月台登车。当列车司机更换车头后不久，第二
节车厢顶部电箱位置突然传出两声爆炸，火花四溅，随即整架列车断电。受到惊吓的旅
客慌忙逃出车厢。
火花四溅 「两声巨响」
据乘客陈先生表示，事发时他刚上车并把行李放好，突然听到「砰、砰」两声巨响，还
看到车顶冒出火花，以为是车厢空调机爆炸，而很多人都被响声吓到。「有一半乘客上
了车，不少人吓楞了，接着就有列车职员冲进车厢，让我们紧急疏散」。事故未造成人
员伤亡，在1个多小时后，旅客获安排乘... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 43 武广高铁首遇罕见事故 电箱爆炸起火故障
发布者：16dh
热度39票 浏览4次 时间：2011年1月26日 10:53
来往广州至武汉的武广高铁发生运行一年多以来最严重事故，前日一列在广州南站准备
开出的高铁车厢顶部电箱突然爆炸起火，全车断电，近千乘客受惊吓需紧急疏散。事故
发生后，虽然高铁照常行驶，但后续10趟列车延误。内地高铁专家指出，这次属于罕见
事故，估计是电网有异物导致短路引起，他并强调，高铁发生意外时乘客要等待职员指
示逃生。
据《羊城晚报》报道，发生故障的是武广高铁G1018次列车，前日下午4时10分，当时列
车正准备从南站开出前往武汉，乘客正在月台登车。当列车司机更换车头后不久，第二
节车厢顶部电箱位置突然传出两声爆炸，火花四溅，随即整架列车断电。受到惊吓的旅
客慌忙逃出车厢。
火花四溅 「两声巨响」
据乘客陈先生表示，事发时他刚上车并把行李放好，突然听到「砰、砰」两声巨响，还
看到车顶冒出火花，以为是车厢空调机爆炸，而很多人都被响声吓到。「有一半乘客上
了车，不少人吓楞了，接着就有列车职员冲进车厢，让我们紧急疏散」。事故未造成人
员伤亡，在1个多小时后，旅客获安排乘... 阅读全帖 |
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e*u
发帖数: 10016 | 44 看推演：
发信人: go88 (旧友重来), 信区: Military
标 题: 一个月内高铁和动车接连发生重大事故的另一个可能原因
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 13:55:14 2011, 美东)
七月初以来的短短几个星期里，京沪高铁开通后事故接二连三。所有人都奇怪说为什么
之前的湖广高铁等一些列高铁在更高速也更长的开通时间里面却几乎没出过任何问题。
如果仔细看看最近几个星期里面密集出现的所有这些事故的共同点，就会发现全部集中
在供电系统。都是供电系统突然出问题，有的是因为天气，比如雷击下雨，有的就是大
白天天气情况良好下突然供电系统也出问题。后来还有一种说法认为是因为京沪高铁上
马过急为了赶进度导致的。当然再有就是认为刘跨越的下台导致铁道部高层领导不如过
去那样督察管理得力造成的。或许说的都有些道理，都是原因之一，不知道。所以我也
从来不敢评论过。
直到今天这次事故，我终于突然觉得当时另外一种观点或许更有可能：那就是中国铁道
系统的动力供电系统被人渗透，破坏了。局部地区如华东电网的铁路供电系统的电脑网
络已经被人黑客渗透，甚至现在完全就是被这些黑客背后最... 阅读全帖 |
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c****a
发帖数: 2421 | 45 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: dahuilanga (大辉狼啊), 信区: ChinaNews
标 题: 团派干部用“口号”来解决动车组事故
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 20:49:00 2011, 美东)
中新网7月24日电 据铁道部消息，7月23日上海铁路局管内杭深线动车组列车追尾事故
发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永康同志、张德江副总理等中央领导分别作出
重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力
量全力支援。要查明事故原因，妥善做好善后工作。
铁道部迅速贯彻落实中央领导同志的重要指示，全力做好事故救援工作。
一是接到事故报告后，铁道部立即启动应急预案，部党组书记、部长盛光祖等领导同志
第一时间赶到调度指挥中心，制定救援方案。盛光祖部长对救援作出具体部署：立即组
织足够力量，尽最大努力，以最快速度抢救伤员，把伤亡降至最低程度；协调地方政府
和卫生部门，不惜一切代价，对受伤人员进行救治；对滞留旅客搞好服务和转运工作；
对事故进行深入分析，查清原因，深刻吸取教训。盛光祖部长，胡亚东、卢... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 46 温州动车追尾事故遇难者身份全部确认
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日05:17 人民网-人民日报
本报温州7月26日电(王慧敏、戴谦)记者从温州市政府获悉：截至26日10时，“7·
23”甬温线特别重大铁路交通事故所有遇难者身份都已得到确认，事故善后赔偿工作也
正有条不紊地展开。
连日来，铁道部和浙江有关部门在加强现场救援的同时，全面展开了事故善后工作
。温州鹿城区安排24家宾馆作为家属联系安置点，工作小组用最大努力抚慰死伤者家属
的心灵。
与此同时，通过身份证、亲属辨认等方式确认遇难者身份，截至记者发稿时，39名
遇难者身份都已得到确认，并已全部联系上亲属。
遇难者赔偿协商工作也取得进展，今天下午善后处理小组已与遇难者林焱的家属谈
妥了赔偿金额。这是此次事故中第一个达成的初步赔偿协商结果。
目前，39个善后处理“5＋1”服务小组(5个温州地区人员＋1个铁道部人员)正分别
与39名遇难者家属就赔偿等问题进行沟通。
据新华社温州7月26日电(记者岳德亮、张和平)记者26日从“7·23”甬温线特别重
大铁路交通事故善后工作组了解到，该起事故死亡旅客赔... 阅读全帖 |
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r*****n
发帖数: 4844 | 47 新华网杭州7月27日电（记者冯源）“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故车辆经过近
24小时的清理工作，26日深夜已经全部移出事故现场，之前埋下的D301次动车车头被挖
出运走。
26日下午4点半左右，最后一节比较完整的动车车体蒙着尼龙布用平板卡车运离现场。
26日夜9点半左右，最后一批运载动车车头残骸的车队驶离事故现场。这些残骸裹满泥
土，许多已成碎片，现场施工人员用挖掘机将它们掘起，再装入十多辆翻斗车运走。
记者看到比较完整的部件有动车车厢的底盘、几片车厢壁和4对车轮组。车队驶离后，
事故现场还剩下5台挖掘机继续作业，回填土坑。现场工作人员不愿透露车队去向，记
者驱车跟随车队，发现这批车头残骸被送到了铁路温州南站以南的动车车库。
事故车辆移送工作始于25日晚10点半左右。国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通
事故调查组研究决定，将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站，作进一步调查处理。
此次事故共造成6节动车车厢——D3115次第15、16节和D301次第1至4节脱线。 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 48 无语了
温州动车事故车辆被埋车头已挖出运走
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日10:33 新华网
新华网杭州7月27日电 (记者 冯源) “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故车辆
经过近24小时的清理工作，26日深夜已经全部移出事故现场，之前埋下的D301次动车车
头被挖出运走。
视频：温州追尾现场所有动车车厢被拆解运走来源：东方卫视《东方新闻》
26日下午4点半左右，最后一节比较完整的动车车体蒙着尼龙布用平板卡车运离现
场。26日夜9点半左右，最后一批运载动车车头残骸的车队驶离事故现场。这些残骸裹
满泥土，许多已成碎片，现场施工人员用挖掘机将它们掘起，再装入十多辆翻斗车运走。
记者看到比较完整的部件有动车车厢的底盘、几片车厢壁和4对车轮组。车队驶离
后，事故现场还剩下5台挖掘机继续作业，回填土坑。现场工作人员不愿透露车队去向
，记者驱车跟随车队，发现这批车头残骸被送到了铁路温州南站以南的动车车库。
事故车辆移送工作始于25日晚10点半左右。国务院“7·23”甬温线特别重大铁路
交通事故调查组研究决定，将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站，作进一... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 49 温州动车追尾事故4名遇难者家属签订赔偿协议
http://www.sina.com.cn 2011年07月28日05:46 人民网-人民日报
本报温州7月27日电（王慧敏、戴谦）记者从“7·23”甬温线特大铁路交通事故善
后工作小组获悉：“7·23”事故各项善后工作正稳步推进。所有停运动车已全面恢复
正常。
今天上午，已有4名遇难者家属与善后工作小组签订赔偿协议，赔偿金额均为人民
币50万元。
4名遇难者分别为林某，男，29岁，福州人；陈某，12岁，苍南人；金某父子，平
阳人。其中，林某、陈某的遗体已于27日早上在温州殡仪馆火化。
截至记者发稿时，温州相关部门已累计接待遇难者家属880多人。在心理干预小组
和现场志愿者的陪护下，家属情绪总体稳定。
为帮助旅客尽快找回行李，温州火车南站专门设置“7·23”事故伤亡者家属与伤
员行李认领接待处，已有50多件行李被领走，还剩170多件。如果伤员或家属未能找到
行李，可现场协商赔偿问题。
此外，记者从浙江省卫生厅获悉，27日15时，“7·23”事故伤病员中已有61人出
院；尚有住院伤员116人，其中危重11人、重症20人。卫生部门专家组将对... 阅读全帖 |
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