b*****d
发帖数: 61690 | 1 【环球时报赴日本特派记者 邱永峥】东经125度30分，一个大多数中国人并不熟悉的海
事概念。然而在东海对岸的日本，它却是不少人心中日中“平分东海”的重要分界线。
对于日本单方面提出的所谓“中间线”主张，中方从未承认。而北京在这条经线附近的
任何动作似乎都能加剧东京的紧张感，一如中方刚宣布在东海设立防空识别区，安倍和
他的重要阁员们便轮番指责。对于所谓的“东海中间线”，东京究竟有多紧张？《环球
时报》记者日前分别在直面东海的中国浙江与日本采访，切实感受到日本对“东海中间
线”的敏感。
日本舰船向“敏感线”集结
“从11月25日起，日本航空自卫队的电子侦察机、海上保安厅的大型巡逻船和没有
多少作业渔具的‘冲绳渔船’集结在东经125度30分以东的空域和海面”，一名不愿意
透露姓名的消息人士26日对《环球时报》记者说，“不出意料的话，在辽宁舰航母编队
离港的今天(辽宁舰26日从青岛某军港起航，赴南海开展科研试验和军事训练活动——
编者注)，还会有更多不速之客拥入东经125度30分的海空域内，甚至还有水下的‘神秘
来客’。”
浙江台州市石塘镇几个渔村的渔民感受更直接。一名刘姓船长告诉记者：“我们... 阅读全帖 |
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p3
发帖数: 53 | 2 中日双方自2004年10月至2007年11月就东海问题举行了十一轮磋商，日本曾在首轮磋商
中提出在东海全范围内实行“共同开发”。
在其后的谈判中，日本要求共同开发即便是按照日本单方面画出的中间线也完全属于中
国的春晓油气田，被中国所拒绝；日本也拒绝了中国提出的对钓鱼岛附近海域进行共同
开发的主张，认为尖阁列岛（Senkaku Shoto，即中国钓鱼岛）是日本“固有领土”，
不允许中国染指钓鱼岛海域资源权益。
2008年6月18日中日达成东海协议，划定共同开发区域；中国同意日本以注资方式“合
作开发”早已能够自主生产的中国春晓油气田。
春晓油气田不在共同开发区块内。共同开发区块面积为2600平方公里,实际是以日方主
张的中间线为基线划定的。实际上是变相承认了“中间线”的存在。anyway, 中方一再
强调，日方不能把共同开发作为其强化“中间线”主张的依据。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 3 据日本NHK电视台6日报道，日内阁官房长官菅义伟当日在记者会上表示，已确认中国自
2013年以来一直在东海日中“中间线”附近开发新天然气田，建设新海洋平台。
菅义伟说：“已多次对中国单方面推进开发作业的做法表示抗议，要求中方停止作业
。”当被问及有关中国在建气田的地点和相关数据时，菅义伟表示，如果公开日本政府
搜集的东海开发相关信息，会妨碍今后的情报搜集和外交协商工作，因此不予回答。
NHK电视台报道称，就东海日中“中间线”附近的天然气资源，两国政府曾就共同开发
问题进行过协商，但因2010年钓鱼岛附近发生中日船只冲突事件，协商中断。日本著名
记者樱井良子在《产经新闻》撰文称，中国在东海的开发工作正急速展开，“仅仅在国
会围绕解禁自卫权和修宪等问题空谈，怎么能在中国面前保卫东海天然气田。希望日本
政客赶紧反省”。
中国外交部此前曾就日本抗议中方在东海“中间线”附近开采气田表示，不会接受日
方所谓的抗议，中方在中国管辖海域进行开发活动无可非议。关于日方单方面声称的“
中间线”，中方从未接受。 |
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c****n
发帖数: 21367 | 4 如果敌人在中间线附近，你抗议也好放火也好，能不到中间线附近吗？
这跟“承认中间线”有个屌的关系啊 |
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m*******e
发帖数: 21667 | 5 日本《读卖新闻》26日报道，日本经济产业省资源能源厅日前宣布，日本将于今年内在
日本单独划定的“日韩中间线”日方一侧海域试钻探石油和天然气。
据报道，日方计划进行油气试钻探的地点位于“日韩中间线”以东7公里处的五岛列岛海
域。关于选择这一地点的理由，经济产业省资源能源厅官员表示，预计该海域油气产量
的前景不错。试钻探将由该厅委托日本石油天然气与金属矿物资源机构进行。
今年6月12日和13日，日韩两国在东京举行第5轮专属经济区划界谈判。日方坚持以竹岛
（韩国称独岛）和韩国郁陵岛的中间线作为划分日韩专属经济区的基线，而韩方提出以
独岛为基线，谈判没有取得任何进展。
1994年《联合国海洋法公约》生效后，日韩两国于1996年分别宣布设立200海里专属经济
区。从1996年至2006年，日韩两国就专属经济区划界问题举行了5轮谈判，但未能取得任
何成果。（来源：新华网 记者：吴谷丰） |
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m*******e
发帖数: 21667 | 6 日本《读卖新闻》26日报道，日本经济产业省资源能源厅日前宣布，日本将于今年内在
日本单独划定的“日韩中间线”日方一侧海域试钻探石油和天然气。
据报道，日方计划进行油气试钻探的地点位于“日韩中间线”以东7公里处的五岛列岛海
域。关于选择这一地点的理由，经济产业省资源能源厅官员表示，预计该海域油气产量
的前景不错。试钻探将由该厅委托日本石油天然气与金属矿物资源机构进行。
今年6月12日和13日，日韩两国在东京举行第5轮专属经济区划界谈判。日方坚持以竹岛
（韩国称独岛）和韩国郁陵岛的中间线作为划分日韩专属经济区的基线，而韩方提出以
独岛为基线，谈判没有取得任何进展。
1994年《联合国海洋法公约》生效后，日韩两国于1996年分别宣布设立200海里专属经济
区。从1996年至2006年，日韩两国就专属经济区划界问题举行了5轮谈判，但未能取得任
何成果。（来源：新华网 记者：吴谷丰） |
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f****e
发帖数: 24964 | 7 不承认中间线，怎么争来争去都是中间线，没中国主张线什么事？ |
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c****g
发帖数: 37081 | 8 老将情何以堪。
中国外交部发言人马朝旭15日在韩国庆州就第四次中日韩外长会议期间中韩、中日外长
会晤的有关情况回答了记者的提问。
一、问：据报道，杨洁篪外长15日同韩国外长柳明桓会晤时，韩方谈及了“天安”号事
件。请介绍会谈情况。
答：关于“天安”号事件，柳明桓外长在会晤时表示了对这一事件的关切。杨洁篪表示
，“天安”号沉没是一起不幸事件。当前朝鲜半岛形势十分复杂敏感，中方希望有关各
方以半岛和本地区和平稳定大局为重，着眼长远，保持冷静克制，妥善处理有关问题。
二、问：据报道，杨外长在同日本外相冈田克也会晤时，日方表示中国海监船在“中间
线”以东对日本科考船执法系改变现状，损害日方主权权益，要求中方防止再次发生类
似事件。对此杨外长重申了有关立场。请介绍会谈相关情况。
答：杨洁篪外长强调，中方在东海问题上的立场是明确和一贯的。中方从未承认日方单
方面主张的“中间线”，日方无权在争议海域采取单方面行动。双方同意冷静处理有关
问题，避免事态升级，防止影响两国关系大局。
三、问：据报道，杨外长在同日本外相冈田克也会晤时，日方提及日前中国海军在东海
训练事，称日本舰机对中方的监视符合国际法，而 |
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g*******d
发帖数: 5873 | 9 这是日本拿个最边缘的小岛来跟我们的长三角大陆边界划的中间线
距离本土远的很
日本要修海地油管需要过海沟，也搞不定
这就是为什么用大陆架划分比这种没由头的“中间线”更合理 |
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f****g
发帖数: 2073 | 10 日本在中间线东侧几公里处打井采油
中国在中间线西侧几公里处摇旗抗议 |
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f**d
发帖数: 1952 | 11 承认中间线,就别抗议了.
不承认中间线, 就把敌人赶出去. 不是说中国人民站起来了么? |
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y***d
发帖数: 2330 | 12 将来谈判，都只能谈剩下的，
所以直接跨过中间线，占了多少都是自己的。不过中间线就是损失。
所谓的强拆等暴力活动，走到那一步就说明手段欠妥。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 14 日本称疑似中国船只靠近“日中中间线”
2012年09月12日10:34 东方早报
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早报记者 张喆
针对中方的迅速反制举动，刚刚就任日本海上保安厅长官的北村隆志昨天下午在记
者招待会上称，钓鱼岛问题是(海上保安厅)当前最重要的课题，希望与其他政府部门一
起确保领海安全。
日本海上保安厅隶属于日本国土交通省，主要从事海上违法犯罪事件应对、消防等
海难救助、海路测量，以及灯塔等海事设施修筑等工作，目前有职员约12000人，船只
514艘，飞机75架。海上保安厅不同于海上自卫队，不是武装力量。
据《产经新闻》报道，日本第11管区那霸海上保安部负责人昨日称，“虽然没有确
认中方船只的动向，但有必要加强警备力度”。该海上保安部已经向现场周边派遣巡视
船进行戒备。据称，疑似属于中国的船只在9月11日下午1时靠近了“日中中间线”附近
，不过船只当时没有驶向钓鱼岛的迹象。
针对上个月中国保钓人士登陆钓鱼岛一事，北村隆志称很遗憾没能阻止保钓人士登
岛，“将对当时的警备状态进行研究，今后尽力应对”。据悉，日本政府将加强领海警
戒，为此将扩大海上保安厅的财政预算，为海上保安厅配备最先进... 阅读全帖 |
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f****e
发帖数: 24964 | 15 跟日本人谈来谈去都是围绕日本人的中间线，没中国主张线什么事，本来就是认了 |
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w**a
发帖数: 244 | 16 但是，日本说服中国的一个基点就是钓鱼岛， 如果没有了岛，日本提出的那条线就没
有了依据，所以，日本就是扭着牛劲也要那个岛。
因为中国差不多已经承认了那个中间线，才允许帝国石油公司在那里挖油，所以，中国
对那个岛差不多已经等于默认了。 |
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f****e
发帖数: 24964 | 17 认真的话，说土共不敢否认日本中间线，小日本无视中国中国主张线是没错的
老百姓为了刺激政府作为，夸张一点是自然的，说变相承认算是客气了。你自己也是老百姓，不会真的不明白这一点 |
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s**r
发帖数: 6678 | 18 当然是专挑自对自己有利的来说了。
参考南海划线，中朝，中韩海上划界，都是一会说按大陆架，一会说俺中间线的。
不过这些都是说法而已，具体能占据多少，得看实力了。 |
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s**r
发帖数: 6678 | 19 没有按海沟划界的。一般是大陆架自然延伸原则，或者中间线原则。 |
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s**r
发帖数: 6678 | 20 没有按海沟划界的。一般是大陆架自然延伸原则，或者中间线原则。 |
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s**r
发帖数: 6678 | 21 没有按海沟划界的。一般是大陆架自然延伸原则，或者中间线原则。 |
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h*******u
发帖数: 15326 | 23 土共敢不敢上海军平了丫的，如果不敢就是承认了中间线 |
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h*******u
发帖数: 15326 | 26 日本帝国石油已经在日方中间线一侧获得多处开采权，
下一步就是帝国石油开采，土共继续抗议 |
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p*****i
发帖数: 2019 | 27 傻冒
这幅图的意思是tg的油井贴着人家的“中间线”
摆明就是怕人家
日本有什么好怕的
tg简直就是卖国 |
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f****e
发帖数: 24964 | 28 现在是日本人逼上门要瓜分春晓，压中国承认中间线。中国还不敢说不谈，钓鱼岛之后
也只敢说推迟，就是帝国石油井台没搭起来，已经是打脸了 |
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f****e
发帖数: 24964 | 29 日本人要是嫌成本太高决定自己不搭，但就是要让你认他们定的中间线，还要跟你跟你分春晓，是不是就很不错了？ |
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f****e
发帖数: 24964 | 30 谈来谈去都是围着日本中间线打转，不就是默认了么 |
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x*********g
发帖数: 11508 | 32 如果日本政府补贴，不调查，随便在中间线东测，就是装门面搭个钻井平台，也不指望
出油的那种。当然也不需要中国政府同意或者提供什么资料了。 那怎么办？ |
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C*********l
发帖数: 10248 | 33 朝日新闻中文网报道，根据新华社主页消息称，中国的两艘海洋监视船“海监46”以及
“海监49”于9月11日抵达冲绳县尖阁诸岛（中国称为“钓鱼岛”）的周边海域。北京
当局制定了该行动计划并展开维护主权的行动。
与2010年尖阁诸岛海域渔船相撞事件后相比，本次中国政府采取了更加迅速的应对措施
。针对日方将尖阁诸岛国有化的方针，中国政府预先制定了行动计划，此次行动就是基
于这一计划而展开的。今后，除了增加海监船的活动以外，中方还可能采取一些报复措
施，包括对日本企业实施经济制裁或对日本产品实施更加严格的通关检查等。
据中国政府相关人士透露，该行动计划是针对日本政府的国有化决定，由外交部、商务
部的负责人以及国家海洋局和军方共同参与制定的。9月10日夜，中国外交部发表了《
中华人民共和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明》，以具体的经度和纬度
明确各个岛屿的位置并划定了领海范围，此举意在向国内外宣示中国的主权。
据日本海上保安厅消息，管辖尖阁诸岛的第11管区海上保安本部已经向现场周边派遣巡
视船进行戒备。疑似属于中国的船只在9月11日下午1时靠近了日中中间线附近，不过目
前船只没有驶向尖阁... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 34 【日本舰船集结“东海中间线” 敏感程度堪比钓鱼岛】据消息人士透露，从11月25日
起，日本电子侦察机、大型巡逻船和"冲绳渔船"集结在东经125度30分以东的空域和海
面，不出意料的话，在辽宁舰航母编队离港的那天，还会有更多不速之客拥入这片海空
域内，甚至还有水下的‘神秘来客’ |
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n**c
发帖数: 7 | 35 秦刚:中方决不承认"中间线"
4月14日外交部发言人秦刚在记者会上答记者问
问：中国政府对抵制日货的呼吁持何立场？抵制日货是否会给政府造成麻烦？你个人是否
使用日货？
答：关于你所说的有关抵制日货的问题，我在上次的发布会上已表明态度。中日经贸合作
符合双方利益，我们希望日方妥善处理历史问题等涉及中国人民感情的问题。
问：中国就教科书和日本首相参拜靖国神社问题向日方进行了多次交涉，取得了哪些成效
？
答：中方重视本着“以史为鉴、面向未来”的精神，发展同日本的睦邻友好关系。只有中
方的诚意和愿望还不够，这需要双方共同努力。我们希望，日方能认真地反思，多做有利
于增进两国人民相互了解、取信于包括中国在内的亚洲邻国人民的事情，不要再做伤害中
日人民感情的事，为中日关系的改善和发展创造条件。M
问：昨晚，你发表了关于东海问题的声明，对日本政府授予民间企业油气试采权表示不满
，并说这种行为是对中国的挑衅。但中方正在东海进行油气开采，你对此有何看法？声明
中称中方保留作进一步反应的权利，是何含义？中方打算采取什么行动？
答：关于东海油气开发问题，中方的立场是一贯的。中日双方在东海大陆架划界问题上存 |
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p*e
发帖数: 6785 | 36 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: IED (TNT), 信区: Automobile
标 题: 在三条线的高速公路上，你是哪一种司机？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 13 12:59:24 2014, 美东)
哪一种最令你讨厌。。。
1。严格按限速在最右侧行驶，
2。不超出限速的10%在最右侧行驶，
3。超出限速很多，经常变换车道。
4。莫名其妙的速度忽快忽慢，
5。永远跟着前方的车流，前面快，自己加油，前面慢自己就刹车，
6。严格按限速在最左侧行驶，
7。严格按限速在中间线行驶，
8。不超出限速的10%在最左侧行驶，
9。不超出限速的10%在中间线行驶,
10。不管哪条线，不管什么车速，喜欢顶着前车屁股开
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I*D
发帖数: 40035 | 37 哪一种最令你讨厌。。。
1。严格按限速在最右侧行驶，
2。不超出限速的10%在最右侧行驶，
3。超出限速很多，经常变换车道。
4。莫名其妙的速度忽快忽慢，
5。永远跟着前方的车流，前面快，自己加油，前面慢自己就刹车，
6。严格按限速在最左侧行驶，
7。严格按限速在中间线行驶，
8。不超出限速的10%在最左侧行驶，
9。不超出限速的10%在中间线行驶,
10。不管哪条线，不管什么车速，喜欢顶着前车屁股开
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L***O
发帖数: 2571 | 38 军机还未越过日本建议中间线
不用说我方中间线
更不用说钓鱼岛12海里
更更不用说钓鱼岛领空 |
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f****e
发帖数: 24964 | 39 在历史上没有明确归属的情况下，谁先画地图开疆谁先占理，这个比自古以来有效力多了
老毛中印战争打赢了也不敢推翻麦克马洪线，还有缅甸仗都不用打就让毛产党事实承认
了麦克马洪线，强弱输赢敌友，都改变不了地图开疆对土鳖政府的强大约束力
若是没有霸道的十一段线，难以想象在涉及那么多国家的情况下，土鳖有胆气跟人争
曾母暗沙那么远的地方。比照中韩中日划界，就知道土鳖也就能主张中间线左右 |
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w**a
发帖数: 244 | 40 别傻了，先还谈？ 双方领导人谈的大前期在那里摆着，你下面咋样谈？
其实，现在最好的办法是二话不说，从根子上摧残。 也就是把那个岛派军队先占了，
然后一切就翻过来了。 它就只好找你谈，可你到那时另外画一条线，它要谈来谈，不
谈拉倒。
处此之外，在人家的框框下谈，你没有任何办法谈出个有利你的结果。 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 41 就算这个平台在越南大陆架上和EEZ内（130海里），但是西沙的中建岛应该可以claim
EEZ吧？按中间线划分，平台还是在中国的EEZ内（距中建岛16海里），应该不能算是争
议海域，当然了越南认为有争议是基于西沙有争议。。。
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u****n
发帖数: 7521 | 42 http://bbs.tiexue.net/post_4755758_1.html
中日军机对峙钓鱼岛中日军机对峙钓鱼岛,解放军有待加强 ２０１０年１２／２９日本
媒体称，截止12月22日，日本空军在今年拦截中国军机共达44次；其中包括解放军先进
的战斗机、大型轰炸机和新型预警飞机。事件发生地域主要是所谓“中日中间线”附近
和钓鱼岛海域。敏感的时间有美日两军在冲绳海域大规模军事演习。日本紧急出动战斗
机进行“拦截”驱除。中国从不承认日方单方面主张的“中间线”，外交部表示日方无
权在争议海域采取单方面行动。笔者认为随着中国空军实力发展，不但要对钓鱼岛海域
作常规巡逻，必要时还应该对入侵中国领海领空的日本海空军实施警告及拦截、驱除。
此外，小日本惯于夸大其辞；中国经常出动的现役轰炸机“轰-6D,解放军有待加强
”，一般载弹量7吨，最大航程6000公里，属于中型轰炸机；比起重型轰炸机B-52载弹
量28吨，最大航程12000公里差得远。中国空军要想有效对抗硫球列岛的日军，甚至驱
除日军，还有一段路要走。 日本新闻网12月27日报导称，日本自卫队27日公布最新统
计数据显示，航空自卫队今年在钓... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 43 环球时报: 没必要再同日本谈东海“共同开发”
来源: dingx 于 2013-07-19 05:24:19 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄
话] 本文已被阅读：208次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
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没必要再同日本谈东海“共同开发”
据外媒报道，中国某大型海洋石油开发企业正计划新开发位于东海的7个油气田，其中
有2个位于日本主张的“中间线”附近海域。日本内阁官房长官菅义伟18日在记者会上
称，“假如中方果真从事油气田开发活动，日本将决不允许。”
好大的口气。我们呼吁中方这次一定要把这7个油气田建起来，看看日本到底有什么本
事能做到对中国“决不允许”。
东海划界的所谓“中间线”是日本单方面主张，中国从未承认过。中国一直坚持大陆架
自然延伸的原则。但即使按日本所说的“中间线”，中国迄今勘探、开发的所有油气田
也都在它的西侧，即处于中日非争议区。日本阻挠中国在所谓“中间线”的西侧开发油
气毫无道理，他们在自讨没趣。
不得不说，中方过去过于照顾了日本人的情绪，我们对开发东海大陆架油气的态度不够
坚决... 阅读全帖 |
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x**d
发帖数: 880 | 44 咱们从领海基线讲起。
针对日本购岛的反制，之前有很多设想和传闻，什么靶场、登岛、再搁浅，或者经
济制裁、稀土等等不一而足。结果2012年9月10日，土鳖发表了《中华人民共和国钓鱼岛
及其附属岛屿的领海基线的声明》。
这是反制吗？我认为不是。我认为这是一次有预谋的进攻，不同于黄岩岛，但又和
黄岩岛模式类似，只是预谋的久远得多一些。
黄岩岛是一战定乾坤，不费一枪一弹，把“菲律宾公务船欺负土鳖渔民”变成了“
土鳖公务船欺负菲律宾渔民”，用一根绳子结束了战争。
而钓鱼岛，这一战的太漫长了，战争在上个世纪就已经开始了。
“天下虽安，忘战必危；国虽大，好战必亡。”表面上，前一句是在说土鳖，后一
句是在写美帝，其实都不太正确，美帝并不算真的好战，而土鳖也没有真的忘健?br>
凡不知为何而战，不知何时可战，不知何时当止者，虽只一战，亦可谓之‘好战’，
显然美帝并不是这样。
凡知为何而战，知何时可战，知何时当止者，虽未大战，亦不可谓之‘忘战’，土
鳖从未曾忘战。只是知道要在怎样的时候，选择谁，如何战，钓鱼岛亦做如是观。
太遥远的记忆就让它回到上世纪去吧，我们再次缅怀为保钓献出生命的真正的英雄
，感谢为土... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 45 日本1月4日报道，中国的海洋调查船「东方红2号」在3日下午6点左右，在尖阁诸岛(即我钓鱼岛)的西北约83公里的日本专属经济水域内航行。
报道称，3日下午，中国海洋调查船「东方红2号」未经许可在日本的专属经济水域内航行。船尾拖着3条绳索状的东西向西南航行。日本海上保安部第11管区的飞机发现了此船，并进行了确认。
该船回答说：「在进行海洋调查。」日本海上保安部警告该船：「不承认未进行事前通报的任何科学调查。」该船回答说：「了解。」该船在晚上9点10分离开了专属经济水域。《产经新闻》还称，发现该船的位置是在离事前通报的海域约138公里处。
资料图：东方红2号调查船
关于这个问题，中国外交部曾明确表示，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中方对此拥有无可争辩的主权。「中方有关船只在钓鱼岛附近海域进行正常海洋科考，是行使中方正当主权权利，这与有关的通报机制没有联系。
延伸阅读：
梁光烈大翻脸：竟然调了四艘护卫舰去钓鱼岛
对于南海之争，刚退役的副总参谋长张黎在全国政协小组讨论会上力主武力解决，并说领土纠纷靠和谈是永远谈不回来的。针对张黎这番讲话，分析认士认为有军方授意味道，表明军方已对外... 阅读全帖 |
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N*L
发帖数: 899 | 46 人人网上的帖子，图片不知道怎么搞过来，大家凑活儿着看吧
【转】最全的南海问题。非常详细
来源： 崔云龙的日志
南海的地缘状况如果用两个字形容就是“复杂”，如果用三个字形容就是“太复杂”。
复杂的原因其实只有一个，就是中国的手伸得有点长，或者说中国的地缘状况很难控制
住这么一大片突出的海域。不过既然当初把图画的这么大，而现在走在复兴之路上的中
国又这么需要这片海，那么“有条件要上，没有条件创造条件也要上”。可能周边的那
么小国会觉得很不公平，但政治就是这样，谁叫中国是这个区域唯一的大国呢。
中国南海问题的历史
现在我们看到的南海边界俗称“九段线”(就是出版的地图中南海画的虚线分为九
段)，这条边境的主要作用是证明中国的历史上曾经控制过一片海域，或者说曾经在这
一片海域频繁活动过。并不是周围的国家就没在这打过渔、贩过货，只是中国比较喜欢
做记录，所以古典时期对于这片海域的记录中国自然占优。
大国所具有的并非只是文化优势，在政治上也总是比小国更有敏感性。尽管中国人
的自尊心让我们一直希望中国是结束二战的决定性因素。但作为政治家却会很清楚的看
到，太平洋战场才是胜负的关键。作为美国的忠实盟友... 阅读全帖 |
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f****a
发帖数: 351 | 47 春晓合资。合资企业相当于外资参股。不是说如果他参股20%，就可以白拿20%的油气走
。而是公司盈利，参股方有权分红20%。最多，参股方有权要求按市价购买一定份额的
油气。至于公司挖多少，怎么挖，还是总经理说了算。只要不被日本控股，公司还是中
国的。
但是合作开发，就基本上是那个区域各干各的，谁挖到谁拿走，合作只是在详细划分地
块上保持协商公平罢了。
以我的理解，这个协议利弊如下：
先谈弊：
第一，制造了中间线和中国主张线间共同开发的既成事实。这样下去，无论如何将来是
无法和平取得直至中国主张线的专属经济区权益了。
第二，合作开发区域邻接，甚至可能稍稍跨越中间线至中国一侧，这制造了将来事实划
界将偏向中国一侧，或者说日本得大头，中国得小头的不良先例。
但是，从事实而言，中国自古以来从未对东海中间线以东海域存在实际控制权，就算都
让出去，只是开疆拓土没有成功，也谈不上丧权辱国。
再谈利：
第一，春晓合资，相当于彻底将春晓这个借口从中日东海谈判桌上抽掉。同时造成日方
事实承认中间线以西中方全权的实例。杜绝日方以中间线以西中方行为为借口漫天要价
的不良行为方式。此为欲擒故纵。
第二，中间线以东 |
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发帖数: 17667 | 48 尽管现代社会资讯高度发达，但绝大多数的中国人都不知道这样一个事实，春晓油气田
实际上已停产废弃了7年。如果你知道春晓油气田是如何停产废弃的，你就会相信：中
日不可能发生战争！
春晓油气田停产已七年
春晓已停产，钓鱼岛已丢失，中日无战事
在上海东南500公里，距宁波350公里的东海海域，中国东海大陆架盆地上，有一块被中
国称为“东海西湖凹陷区域”，中国在此区域“中日东海中间线”西侧，与日本没有属
权争议的地方，先后开发了平湖、春晓、天外天、断桥、残雪、宝云亭、武云亭和孔雀
亭等油气田，统称东海油田。
日方认为“春晓”油气田与“日中中间线”东侧的油气属同一矿脉，这个油气田投产之
后，中国就可以利用“吸管原理”将东侧的石油天然气吸走。所以日方强烈要求中方立
即停止春晓油气田的采掘。
2005年7月，就在春晓油气田即将正式投产之际，日本政府决定，以日本政府委托日本
帝国石油公司进行开发工作，向其提供财政帮助，在日方划定的东海中间线东侧，开采
命名为‘白桦’、‘楠’和‘桔梗’的油气田，指令日本海空自卫队，进入日中有争议
的东海油气田，并授予自卫队战斗机开火的自决权。同时，日本给中国一个最后期限，... 阅读全帖 |
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