c****t
发帖数: 19049 | 1 207 破碎的装甲梦
张小强相信，任何变异兽都有脉络可循，哪怕它们体型增大，或者模样变得怪异，但是
本性还在，所以变异犬才不会吃掉军营中的丧尸，因为那是以前的士兵变的，变异犬的
主人就是士兵，
这两只变异犬留在军营中，只是继续尽它们的职责，维护军营不会被外人所占据，若是
没有猜错的话，只要变异犬的原主人还活着，能轻易的将这两只恪尽职守的变异犬收服
……。
“你们前前后后，在变异兽爪下死了多少人？”
张小强感叹完毕，开始更加翔实的了解变异犬，毕竟他不是这两只狗的主人，若是想取
得装备和库存，说不得还要和两只变异犬做过一场。
“血狼旗的本队损失不多，两次突袭，第一次损失了两个连，第二次，损失半个装甲连
，此外……。”
说到这里，拉克申说不下去，他怕继续说下去，张小强会迁怒到自己头上，拉克申不想
说下去，张小强也没问，拉克申没说的话他都知道，乌云格日勒曾经用过大量的汉人作
为丧尸的饵食，作为吸引变异兽的炮灰，掩护了突击小队夺取直升飞机，这是乌云格日
勒欠下的一笔巨债。
“除了几架武装直升机，乌云格日勒没想再搞点其他装备？”
张小强不相信乌云格日勒是个轻言放弃的人，换做是他也不会放弃，人类或许... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 2 207 破碎的装甲梦
张小强相信，任何变异兽都有脉络可循，哪怕它们体型增大，或者模样变得怪异，但是
本性还在，所以变异犬才不会吃掉军营中的丧尸，因为那是以前的士兵变的，变异犬的
主人就是士兵，
这两只变异犬留在军营中，只是继续尽它们的职责，维护军营不会被外人所占据，若是
没有猜错的话，只要变异犬的原主人还活着，能轻易的将这两只恪尽职守的变异犬收服
……。
“你们前前后后，在变异兽爪下死了多少人？”
张小强感叹完毕，开始更加翔实的了解变异犬，毕竟他不是这两只狗的主人，若是想取
得装备和库存，说不得还要和两只变异犬做过一场。
“血狼旗的本队损失不多，两次突袭，第一次损失了两个连，第二次，损失半个装甲连
，此外……。”
说到这里，拉克申说不下去，他怕继续说下去，张小强会迁怒到自己头上，拉克申不想
说下去，张小强也没问，拉克申没说的话他都知道，乌云格日勒曾经用过大量的汉人作
为丧尸的饵食，作为吸引变异兽的炮灰，掩护了突击小队夺取直升飞机，这是乌云格日
勒欠下的一笔巨债。
“除了几架武装直升机，乌云格日勒没想再搞点其他装备？”
张小强不相信乌云格日勒是个轻言放弃的人，换做是他也不会放弃，人类或许... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 3 王世录的妻子看着身边安然无恙的女儿，几天前的不愉快事情早已忘到了脑后。亚心网记者陈峰摄
“都没想过，我的孩子会生在马路上。”4月16日，说起4天前的清晨，因为被当时惟一能打到的出租车拒绝搭载，又打不到其他车辆，妻子不得不在马路上分娩的事，王世录使劲搓了把脸，说自己“后怕又自责”。王世录32岁，他的妻子25岁。
他在乌鲁木齐市头屯河区头屯街兵团技师培训学院开了个小饭馆，自妻子怀孕以来，他一直沉浸在要当爸爸的喜悦中。“妻子的预产期是5月1日。”王世录说，对宝宝要出世的医院，他都精心挑选好了。
“听老人们说‘女人从肚子痛到分娩至少要间隔七八个小时’，也没经验，4月14日凌晨3点左右，妻子开始阵痛，我们就想等天亮再去医院。”王世录说，清晨7点钟左右，天已经亮了，妻子的阵痛间隔时间缩短到约10分钟一次，简单收拾了几件用品后，王世录扶着妻子来到离家500米左右的十字路口打车。
许久，不见一辆车经过。妻子不停地喊痛，额头开始冒汗，王世录急了，但打遍手机里有车朋友的号码都不通。“你们谁认识有车的人，我老婆要生了！”王世录见路边有几名环卫女工，冲过去就问。其中一名环卫女工同意帮忙找人，但对方的电话也没有... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 网友曝光图
车内出现不同女性
动作亲昵
8月27日，宁波某论坛上，网友“抓车震的人”发帖称，慈溪一政府办事员与不同女性“车震”，并配有多张疑似监控拍摄照片。
昨天傍晚，慈溪纪委宣教室相关负责人向记者通报：慈溪纪委已介入调查此事，确认当事人为慈溪某局的徐姓工作人员。
网帖曝光慈溪办事员“车震”
8月27日，一则名为“慈溪一政府办事员与不同女性‘车震’”的网帖发出后，引发网友关注。
网帖称：
我碰到这个事，就让朋友查了下车牌，开奥迪的。一个上班的普通员工怎么可能买了房子，开的车还这么好，这钱哪里来的？最关键的是还带着小三车震。
我机关工作的朋友查了下，说居然是慈溪政府的工作人员，职位跟哪个部门以及车牌我就不曝光了。
此人再过几年就要退休了，时尚倒蛮时尚的，还搞车震。
帖子上传了19张图片，图片对车牌和人脸均做了模糊处理，身份很难识别。从图片上看，车内男子个头较大，与副驾驶座女子举止亲密。照片还显示，副驾驶座女子为多名不同女性。
有网友对发帖人动机表示怀疑，认为发帖人应该是通过非正常渠道获得的疑似监控图。而且，从这些照片可以看出，应为多个时间段拍摄。
当天下午，发帖人删除了原始照片和文字，但... 阅读全帖 |
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m*g
发帖数: 28 | 5 我们都在slow lane上，最后一辆车直接拐上emergency lane冲出去，从出口下去了
我开始不知道B车被C车撞了，只顾从反光镜看撞我的车了，还纳闷怎么有一辆车飞快的
拐上emergency lane开走了。然后，就看到撞我的车也拐出去开走了。我还以为是撞我
的车要hit&run，于是我也拐出去跟上，直到看清她的车屁股也被撞了，才意识到她是
在追hit&run，可惜没追上。 |
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J******e
发帖数: 585 | 6 为啥当时不报警呢？我也这样给人顶到头辆车上，当然最后一辆车权责。证明的关键就
是，头辆车feel to hit by once or twice. 如果once 就是最后辆车的责任；如果
twice 就证明中间车先撞了，最后辆车又撞了，这样中间车也要付头辆车的责任。 |
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z**n
发帖数: 22303 | 7 第一辆车只受到一次撞击，最后一辆车全责；
第一辆车受到两次撞击，中间的车赔第一辆车，最后一辆车赔中间的车。
你的全责。 |
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发帖数: 1 | 8 刚从美国回来不久，就感觉很不适应国内的交通。正常走在人行道上，突然一辆电
动车风驰电掣般从身边穿过;骑着电动车正常行走(我骑在单相双车道靠路边)，旁边轿
车一路鸣笛从我身边冲过;或者即使车堵到天边，照样在路中间摆摊;亦或不管红灯绿灯
，行人或者电动车照走不误，要不然不管有无停车位都随便停车。中国的交通会好到哪
里去？！这不由的让我想起这样的口号“人让车，让出一分文明；车让人，让出一分安
全；车让车，让出一分秩序”，并且在国内大势宣传。我想这是不是一个笑话？！权责
不明确，却大势宣扬。我曾经和朋友讨论过中国的交通，不过他却以中国人口13亿人口
多为借口，认为堵应该的。却让我很无语。
我简单说说我见到和我了解的美国交通情况，不对勿喷:
1、美国公路大部分都是双向四车道，还有其中包括两条停车道，车流量多的地方可能
限制停车，每一车道紧允许一辆车通行，所以很少超车。反看中国，感觉两车道三车或
者四车并行都没有问题
2、美国在公路上开车，凡是眼睛可以看到的地方都有限速牌，并且司机几乎都是以限
速范围内行走。而中国却很少有限速牌，或者把速度限的非常低，我曾经看到比较好的
路段限速20，导致限速... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 刚从美国回来不久，就感觉很不适应国内的交通。正常走在人行道上，突然一辆电
动车风驰电掣般从身边穿过;骑着电动车正常行走(我骑在单相双车道靠路边)，旁边轿
车一路鸣笛从我身边冲过;或者即使车堵到天边，照样在路中间摆摊;亦或不管红灯绿灯
，行人或者电动车照走不误，要不然不管有无停车位都随便停车。中国的交通会好到哪
里去？！这不由的让我想起这样的口号“人让车，让出一分文明；车让人，让出一分安
全；车让车，让出一分秩序”，并且在国内大势宣传。我想这是不是一个笑话？！权责
不明确，却大势宣扬。我曾经和朋友讨论过中国的交通，不过他却以中国人口13亿人口
多为借口，认为堵应该的。却让我很无语。
我简单说说我见到和我了解的美国交通情况，不对勿喷:
1、美国公路大部分都是双向四车道，还有其中包括两条停车道，车流量多的地方可能
限制停车，每一车道紧允许一辆车通行，所以很少超车。反看中国，感觉两车道三车或
者四车并行都没有问题
2、美国在公路上开车，凡是眼睛可以看到的地方都有限速牌，并且司机几乎都是以限
速范围内行走。而中国却很少有限速牌，或者把速度限的非常低，我曾经看到比较好的
路段限速20，导致限速... 阅读全帖 |
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v******a
发帖数: 45075 | 10 1．炮二平五马8进7 2．马二进三车9平8 3．车一平二马2进3 4．兵七进一卒7进1
5．车二进六马7进6 6．马八进七车1进1① 7．兵五进一②卒7进1（图）
注：①右横车启动，把局势导入了一种动态不平衡的状况，强化反击力量，并含有出
奇制胜的意图。
②针对黑方尚未设防的中路，红方进兵攻之，乃流行攻法。
如（图）形势，红方有两种看法：（甲）车二退一；（乙）车二平四。分述如下：
（甲）车二退一
8．车二退一马6进7 9．兵五进一车1平7
对红方中路攻击暂不理睬，平车7线策化反击，是黑方预谋的手段。
10．马三进五
先走兵五进一，则士6进5，红方也未必有利。以下红方不能平兵叫特，因为黑方有炮
8平5反将的手段。
10．…………卒7平6 11．车二退一卒6进1 12．马五进六卒6进1 13．马六进七
稳健的下法。
如改走炮五进一，则卒6进1，马六进七，士6进5，黑方卒临帅府，红方虽多一子，后
防较有顾忌。
13．…………卒6平5 14．相七进五卒5进1 15．仕六进五车8进1 |
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j*****l
发帖数: 1624 | 11 你神经啊。
有时候根本到不了法官那里。
直接就settle了。
就算到了法官那里，又不归法官管，会有陪审团的。
如果真要到那一步，建议楼主多看律政剧，如果说话，如果塑造自身形象等等，都很重
要。
还要就是跟保险公司沟通好。
有一次我不小心倒车很轻轻地挤了人家车屁股一下。那车主很凶地冲过来blah blah,
我一看他自己车屁股后面无数伤痕，我的车屁股一点痕迹都没有。
然后我的保险公司的白人打电话过来，非常趾高气扬地说他们会调查一切。我说，你给
我听好了，我的车屁股一点事儿都没有，所以他的车屁股后面的伤但凡看起来是导致另
一辆车也必须受伤，那不管我的事儿。
结果后来再没纠葛。
但是我第一次就很惨，被撞，无目击者无警察。对方pure white trash,记得当时他还
自己卷了根叶子烟站在街上抽，现在想想应该是大麻。但是当时一点都不懂。
结果一年后，我被告，原因是车祸后他脖子扭伤，叫我赔他四万五。
我没钱请律师，交给保险公司管，deposition时他的律师都把他叫出去说要不咱别打了
，人家没责任的。结果我的保险公司不想继续搞下去，给了他一万刀了事儿。
我就是被欺负了。但是我是学生，没钱... 阅读全帖 |
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a****g
发帖数: 480 | 12 完全同意。 我朋友就被一个左拐横穿马路的车撞了，引发肇事车后面2车相继追尾。结
果警察报告肇事者的描述是： 后面车推他的车撞到路对面的正在行驶的朋友的车。 估
计是最后一辆车的老头撞车后一下晕头了，话都不会说了,警察报告上啥有用的也没说。 |
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l******g
发帖数: 163 | 13 这个要看具体情况：
1， 如果前两辆车都是停住的并且没有先撞上，楼主全责。
2， 如果楼主前面的车也在开，楼主撞上它后它又撞前面的车，中间这两车有一定的责
任，因为没有保持安全车距。
如果没有警察报告，关键是要看中间这辆车怎么说 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 14 今天拿到police accident report了，上面没有提drunk driving这件事。案件描述很
简单，就车一把车二车三车四车五给擦了，被擦的几辆车都是合法停车。两辆伤得轻的
都选了维修费用要超过1000，但我们这两辆伤的重的相反什么都没选。连police photo
都没有，幸好我拍了足够多的照片。那辆接近total的infiniti还死活赖在原地没tow走
，昨天看到有张ticket，今天换了一张纸，看来赖在那的后果更严重了。然后就是每个
车具体的损坏部位和各个车主及相关车的信息。从来没听说过DUI不保，应该是DUI不保
肇事车自己吧。 |
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l*****z
发帖数: 144 | 15 我12月3号开车去boston开会，经过newyork的时候高速堵车，我后面的车（D2/V2）跟
着我的车（D3/V3）很紧。 当我停着等前面的车启动时，D2/V2被他后面的车（D1/V1）
撞击, 然后轻微撞到了我的车，导致我车子后面被他的前车牌撞进印子。我下车问D2要
了信息并拍了照片。D2检查了他的车后面，他当时没发现有大问题就没管D1/V1要信息
。我和D2互换信息的时候，D1竟然开车走了，我们两都没记下他的车牌。后来D1开走后
，D2才发现他车子另外一边被撞了个大坑，我为了有事故记录，当时就报了警，然后警
察来了记录了我们事故的经过，给了个条子，叫我3-5天后打他们办公室电话要report。
我继续往Boston开途中，D2的保险公司给我打了电话，说由于肇事车是D1, 而D1跑了，
所以他们不能cover我车子修理的费用。我到了Boston联系了我的保险公司，我的保险
公司联系了D2保险公司，跟我也是说因为D1跑了，我车子修理要不用自己保险，要不上
smart claim court。但是关键的问题是第一我的车子是被D2/V2撞的，如果他的车离我
远点，就不会撞上我。第二D2... 阅读全帖 |
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n***i
发帖数: 777 | 16 我以前碰到了同样的情况 也是三车 我是最前面的 最后面的车最终赔付了所有车
损 我对中间车的保险公司提出赔付 他们直接decline说自己没责任 后来向最后车保
险公司提出赔付 他们赔了
这件事情看来你的车是有全责 也就是说你保险公司应该赔中间车和前车的所有费用
你保险公司现在的做法不地道 感觉就是在耍赖
你上庭可以说 保险公司之间界定责任 你不知道责任应该怎样界定 你不接受具体数
额私人赔付 所有赔付通过保险公司
其实保险公司之间一般不会玩这种互相耍赖的游戏 因为你这次坑别人 别人客户有责
时别人坑你
还有你可以提出 小额法庭应该告的是你的保险公司 |
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c********g
发帖数: 15629 | 17 娱乐新闻炒作了一两个月，沉重的历史无人问津，俺就慢慢往上顶吧。
_____________
作者：豫老朽 发表日期：2011-1-23 21:05:00
本人农民，已步入暮年。亲历1958年那个荒唐的.灾难的年代.给人民造成的悲惨磨难；
记述于后：看是否真的是所谓“三年自然灾害”1958年六月左右吧！最高领导发表了近
两公分厚的“中国农村的社会主义高潮”天哪；数亿人民都强烈要求加入人民公社；因
这是通向共产主义的阶梯。真的吗！！！！请看：本人所在大队，三个自然村，约两千
多人；仅就本人近邻20多户私下议论5成以上出于无奈，不得不加入人民公社；还有另
一个村的几户坚决不加入公社，被叫到大队部关在一间小房子内，由公社干部动员，第
二天我给一个沾点亲的送饭，走到关他们的窗口外“我的妈呀一声”从窗内传出；我就
没敢进去。几天后他们几户也就“所谓”积极要求加入人民公社了。
在以后的20年里，六七十年代农民们的“无声反抗”达到极致，生产队几个人可干完的
活。几十个人都去混，反正混一天可给十分；而这十分年终可分八分钱。如果你混的工
分少，不够你分的粮食折款；还得欠队里钱。说一件农民的具体事：比方挖... 阅读全帖 |
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g*****g
发帖数: 6798 | 18 老农民谈“三年自然灾害”
http://www.tianya.cn/publicforum/content/no05/1/182709.shtml
本人农民，已步入暮年。亲历1958年那个荒唐的.灾难的年代.给人民造成的悲惨磨难
；记述于后：看是否真的是所谓“三年自然灾害”1958年六月左右吧！最高领导发表了
近两公分厚的“中国农村的社会主义高潮”天哪；数亿人民都强烈要求加入人民公社；
因这是通向共产主义的阶梯。真的吗！！！！请看：本人所在大队，三个自然村，约两
千多人；仅就本人近邻20多户私下议论5成以上出于无奈，不得不加入人民公社；还有
另一个村的几户坚决不加入公社，被叫到大队部关在一间小房子内，由公社干部动员，
第二天我给一个沾点亲的送饭，走到关他们的窗口外“我的妈呀一声”从窗内传出；我
就没敢进去。几天后他们几户也就“所谓”积极要求加入人民公社了。
在以后的20年里，六七十年代农民们的“无声反抗”达到极致，生产队几个人可干完的
活。几十个人都去混，反正混一天可给十分；而这十分年终可分八分钱。如果你混的工
分少，不够你分的粮食折款；还得欠队里钱。说一件农民的具体事：比方挖出的... 阅读全帖 |
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j********r
发帖数: 99 | 19 感同身受啊 劳模太可恶了！
一个多月前刚被劳模追尾了 三车追尾 前面是个女劳模开SUV I95S 左lane 虽然rush
hour 但交通基本还在50迈的速度 突然一脚刹车就completely stop. 我当时吓死了 还
好反应快也停下来 估计离她车就一米 我后面又是个男劳模开一破车 从后视镜看远远
的过来绝对60迈以上 一路吱吱的刹车就是停不下俩 我当时就预感不妙 双手抵住方向
盘 头靠椅背的头枕 果然咣一声撞上来 把我的车推着往前撞 撞到SUV后面挂trailer的
钩子 我车是coupe 地盘矮 整个前bumper都给压下去了 把hood也顶起来点 后面bumper
更是惨不忍睹 修车的时候发现连内部的支架都撞断了 当时警察来了 后面劳模也不知
装蒜还是什么 不讲英语 警察也搞不懂 反正最后大概意思就是没驾照 没保险 开别人
的车 车主也是劳模 也没保险 操他娘的十八辈祖宗！
还好人没事 那个撞击程度真是永生难忘啊 最后走我Geico的uninsurned motorist 我
付的deductible 画了2600多才修好车 那个撞我的劳模就得张ticket 后来发现他提 |
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j*****l
发帖数: 1624 | 20 如果有录像当然说得清楚。
但是如果没有录像，不看车身损伤程度看什么？
我自己出过车祸自己知道。美国的司法系统是个什么样子我也知道。
死硬派坚持到底就是胜利。
你怎么知道中间一辆车不是先撞上前面一辆车然后停住， 然后lz再撞上去的？
这个事情，除了有录像，不然只有中间那辆车的车主自己心里明白，连lz都不一定清楚
，只早看到停了。目击者也不一定清楚，因为发生得太快了。第一辆车的车主也不一定
知道，因为被撞好心里可能慌张了。
所以到时候只能中间的车主说话，他怎么说就是怎么样。
如果他不愿意赔第一辆，他完全可以说是lz把他撞向第一辆车的。
你们不要低估了美国人的耍赖的能力。
这个事情，完全从客观来看，就是要死咬车身损伤，别无他法。
不然中间那个车主可以想怎么说就怎么说。 |
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n********e
发帖数: 1655 | 21 今天开朋友的车被追尾了，朋友现在还在国内，追尾我的是一个看样子20岁左右的女孩
儿，当时她也立刻蒙了。下来就连说对不起，然后一起看事故造成的损伤。对方是个
SUV，我的是Sedan，她的前bumper基本没事，我的是白车，后bumper其实本来就有些擦
伤，但这次事故造成了一个浅浅的凹坑。她给我拍了她的保险，也留了联系方式，原来
那车也不是她自己的，而是她爸的。她给她爸打了电话，对方跟我也说了几句，主要是
说他女儿没注意追尾了，实在是对不起，apologize之类的，问我有没事。我说我没事
，但是车子后bumper有个dent。后来就把他的联系方式也给我了。
我看了下保险是有效的，但显然也是她爸的名字。后来我们就各自回去了，没有叫警察。
现在几个问题：
1. 我去年自己的新车也被追过尾，但当时是三车追尾，所以叫了警察，最后那个车全
责。这次只有两个人，我朋友这车是个十几年的老车了，后面本来也有擦伤，这个凹坑
基本不影响整体外观。而且当时想到车子不是我的，保险也不是我的，不知道会不会有
问题，于是没有坚持叫警察，现在我都怀疑那个女孩儿有没有驾照。。。
2. 我拍了一些照片，而且正好有个刚... 阅读全帖 |
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M******n
发帖数: 1506 | 22 价格方面，因为年底而且2018款的关系，Enclave2017 折扣很可观，一万以上off很容
易，看dealer们存货都还有一些，清仓压力应该是不小。
Atlas折扣力度小，算下来和enclave2017最终价格应该差不多，都是40000出头。QX60
折扣力度居中，要比另外两个贵3000-5000，基本也在一档。
三车空间都算符合要求，E和A相对Q大一点，但Q也够用了,Q和A的第三排进入方式好于E
; 舒适度E和Q好于A,安静，内饰等等； 可能因为车重，E明显感觉更笨重，A的感觉相
对更好，也很稳，但是没有E的笨重感；安全和可靠这两点说实话自己感觉不出来，考
古也是众说纷纭...
希望得到大家的建议，选好一个就集中谈价格去了。 |
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s***k
发帖数: 2117 | 23 Atlas也能4，5千 off
[在 MarsLynn (Mars) 的大作中提到：]
:价格方面，因为年底而且2018款的关系，Enclave2017 折扣很可观，一万以上off很容
:易，看dealer们存货都还有一些，清仓压力应该是不小。
:Atlas折扣力度小，算下来和enclave2017最终价格应该差不多，都是40000出头。QX60
:折扣力度居中，要比另外两个贵3000-5000，基本也在一档。
:三车空间都算符合要求，E和A相对Q大一点，但Q也够用了,Q和A的第三排进入方式好于
E; 舒适度E和Q好于A,安静，内饰等等； 可能因为车重，E明显感觉更笨重，A的感觉相
:对更好，也很稳，但是没有E的笨重感；安全和可靠这两点说实话自己感觉不出来，考
:古也是众说纷纭...
:希望得到大家的建议，选好一个就集中谈价格去了。 |
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a****l
发帖数: 8211 | 24 车库有大有小,大的两车库面积比小的三车库的还大(自己去算).标准的一车是10*20，
三车30*20，两车库可以做分开的两个门,车库加宽加长几尺,再加个storage area，也
很不错了.
我最近拿到的一个新房quote两车库变三车库的option是9300. |
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b**********y
发帖数: 7371 | 25 三车裤不等于三车道的。要跟建商确认
现在的基本计划一般是街口二车道，在第三车库门前做个斜切边
当然，加钱可以有 |
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h**u
发帖数: 133 | 26 如果你跟警察确认了，你被撞了一次，那就是第三辆车的责任。
如果是被撞了2次，应该找第二辆车。
全保的先自己修吧。然后一定要拿到警察的事故报告，这个可能要一两个礼拜才出来。 |
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s***q
发帖数: 501 | 27 在这里我就说说德美日三车的设计吧。
德车的设计是seems they never go bad,德车不出故障的时候绝对是好车，但是一旦出
了故障就能把你折腾死，可能为了换一个小零件就需要你拆一大堆的东西，这就是为什
么德车的维修人工费高的原因，不过以前的德国造的德车seems really never go bad
，所以这种设计受到的诟病也就不多了，但是现在北美的德车都是北美造了，这种设计
的后患也越来越多了。
美车在设计上的傻和德车有的一比，可惜they always go bad,所以同样的SB设计在当
年的德国造上没有太多的问题，在美车上就导致了汽车维护人员的同仇敌忾，你想想看
，换一个thermostat要用两个小时，换一个control arm，你能拆得下来，却装不上去
，你说作为维修人员你是什么感觉？
这方面日车的设计最人性化，我一直认为这可能是东西方文化的差异造成的。
不过我记得很久以前看过一篇文章，说得是有一段时间日本经济不景气，丰田公司财政
困难，面临裁员的问题，丰田高层实在舍不得裁掉那些优秀的工程师，于是就把那些工
程师都放到销售一线去，结果因为这些人的专业知识非... 阅读全帖 |
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j*****l
发帖数: 1624 | 28 我车撞完只有一点小擦伤，中间车前面撞的比较惨，车盖都有点掀起来了，后面还行，
车尾bumper有点错位，再前面那辆车看似没有大碍。
从车身伤痕来看，楼主和中间那辆车的撞击并不凶猛，反倒是中间和前面的撞击比较凶
猛。
如果是楼主先撞2,2再撞上1,那2应该是后面伤得比前面重才对。。。
不是误导哈。楼主，该怎么样一定要坚持到底。不要被欺负了。 |
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A*******e
发帖数: 62 | 29 路过打酱油的来唐一下,
根据专业人士的报告, 实际情况是, 如果中间的车头尾都有damage, claim adjuster
最大的依据是最前面的第一位车主的口供,如果他声称受到的撞击是一次,那么最后的车
主100% at fault, 如果声称受到的撞击是两次, 那么中间的车主和最后的车主都有可
能 at fault for 第一辆车的damage. 不管情况如何,貌似最后的车主是无法洗白的,虽
然所有高速追尾的后车都认为前车不应该突然减速或是停下来, 但交规的基本准则是你
只需要对前面的路况作出最合理的判断,而不必对后面的路况负责,因为我们的眼睛长在
前面. Over. |
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l****5
发帖数: 190 | 30 lz全责，我遇到过同样的事故，当时我是中间一辆车，我之前的和我的车全由最后一辆
车车主的保险修，当时警察到场，police report上写的清楚，最后一辆车的liability
。 |
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A********o
发帖数: 120 | 31 这个事恐怕你要负全责。
我的车曾经在高速上被一van追尾，两辆车停在路上等警察。上来一辆pickup又撞到van
，van又撞到我的车。刚好被警察看到，pickup全责,光我的车就修了$5000. |
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f***o
发帖数: 1548 | 32 有警察报告吗？我曾经是三车追尾车祸里夹心那个， 不过没有你这个这么复杂，我当
时是停着等拐弯的。 有警察报告，有证人。我直接报告了自己保险公司开始财产理赔
程序，给了他们警察报告case number，跟自己保险公司的调解员录音事故过程，被问
了我当时是否stopped，以及我感觉到了几次impact(这个其实是头车的证词最重要)。
后车全责，保险公司去找后车保险追帐去了。
personal injury要跟后车保险公司扯，或者请个律师。
还有可能后车保险的财产部分不够赔。。。 |
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j***h
发帖数: 130 | 33 早上去接一个朋友（实验室的黑哥们），然后一起返回学校。路过一个十字路口。我的
车道是绿灯，车速大概30-35迈之间。我右手边路口（红灯）的一辆车这时候强行右转
弯，而且占用了一个半车道。我赶紧急刹车。最后我们两个的车估计差了10公分的样子
的就要蹭上了。对方黑女，停了一下之后，直接开车走人。
最后的刹车停死的时候是：
1.我在我的车道内；
2.黑女的车跨了两个车道；
3.我的右车灯要比黑女的车的左车灯靠后10公分的样子。
请问大家，如果真发生事故了，我是否有责任？
另外，假如我的车在避让的时候占用了我左边的车道，那么此时我是否有责任？
如果我占用了左边的车道，造成第三车事故，那么我是否有责任，或者责任比例是多大？
本来觉得这个事情挺简单的，实验室的黑哥们说铁定黑女100%责任。回家和老爸视频的
时候的说起来，我老爹却希望我多多学习如何避让这些危险，及早预防危险事故的隐患
才是最重要的。因为就这个事情而言，这里面很难说清楚。发生的一件实事就是，在国
内的话，黑女极有可能不承认右转弯的实事，有可能会说：看你想超车，就把车道让给
你，说知道你那么着急，我还没有跑出这个车道，你就超上来了，而且... 阅读全帖 |
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q*******u
发帖数: 28 | 34 谢谢 我理解是我的保险不想赔他那么多 所以中间那辆车才转过头来告我的吧 如果最
终败诉不得不全责赔 保险公司可能才心甘情愿交钱吧……
我想确认的是 如果我撞了中间车然后把他推走才撞的第一辆车 他车尾损毁应该更严重
对吧？ 如果这个假设成立的话 我就可以以此证明我并没有推他撞第一辆 因为明显他
车头损毁更严重 一般三车连环相撞不都是各自负责自己前面那辆车的吗？ |
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q*******u
发帖数: 28 | 35 谢谢 我理解是我的保险不想赔他那么多 所以中间那辆车才转过头来告我的吧 如果最
终败诉不得不全责赔 保险公司可能才心甘情愿交钱吧……
我想确认的是 如果我撞了中间车然后把他推走才撞的第一辆车 他车尾损毁应该更严重
对吧？ 如果这个假设成立的话 我就可以以此证明我并没有推他撞第一辆 因为明显他
车头损毁更严重 一般三车连环相撞不都是各自负责自己前面那辆车的吗？ |
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v******a
发帖数: 45075 | 36 1．兵七进一炮2平3 2．炮二平五象3进5 3．马二进三车9进1 4．马八进七………
…
先进正马是巧设弃子陷阱之着，也是可行的选择。
4．…………卒3进1
中计之手，以改走车9平2为好。如图形势，红方主要有马七进六和兵七进一两种着法
，现分 述如下：
（一）马七进六
5马七进六…………
进马是保子失势之着，是中、初级棋手易出现的错误。
5．…………卒3进1 6．马六进五马8进7 7．车一平二马7进5 8．炮五进四士4进5
9．炮八进六马2进4 10．炮五退一车1平2 11．车九平八马4进3 12．炮八平一车2进9
13．炮五平六…………
如改走炮五退一，则卒3平4，红方将失子速败。
13．…………卒3平4 14．相三进五卒4进1 15．仕四进五车2退3 16．兵五进一卒4平
5
17．车二进六卒5进1 18．相七进五马3进4 19．相五进七车2平3 20．相七退九炮3平
2
至此，红方少相且左翼受攻，红方已呈败势。
（二）兵七进一
5．兵七进一………… |
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c***s
发帖数: 70028 | 37 买10元切糕却被强卖160元宁波特警没收三大车切糕
现场图
买10元切糕却被强卖160元宁波特警没收三大车切糕。昨日上午，宁波南站，一小伙要买10元切糕，却莫名其妙地被强卖160元，小伙气愤报警。宁波特警迅速出动，最后没收了三大车切糕。
昨日上午，网友@小思的马甲爆料称，宁波南站出现切糕党。下午网友@198384不三不四也在微博爆料：“一小伙子被切糕党坑报警，宁波特警大战新疆切糕党，没收了三大车的切糕，‘警察说不要给我叼，这里是宁波’。”
网友纷纷评论宁波南站切糕党事件
@小思的马甲：南站附近好多切糕党啊"""""手颤抖的拍了两张"数数后面还有5个"""价值不菲"能买下整个万科城了
@魏央君：刚去宁波汽车南站，看到这阵势……好像是一小伙子被切糕党坑了100多块钱只得报警，宁波特警大战新疆切糕党，霸气不解释，团团围住，旁边还没收了三大车的切糕，这下要发财了
@俞小琪_情绪作祟：不要给我叼，这里是宁波！!!
@_小錵錵：宁波南站切糕族，因为多给人切了引起争执，切糕族爆发，人民警察说不要给我叼，这里是宁波，宁波不欢迎你太帅了！ |
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k********y
发帖数: 3586 | 38 Hongda civic, Toyota Corolla and Nissan Altima。
我开了辆Nissan Altima98年的13万迈的车一年半了，感觉没出过什么问题，很放心的
一辆车。 哦，对了， 上次麻烦各位看的那个发动机的问题，我问了修车铺的人，不是
大问题，甚至不是问题，我打燃车后，至少要等个1秒后才能换挡到有动力的档位。 谢
谢大家哈！！！
最近想换辆稍微好点的车，价位7000左右，主要想要的车的品质，和不少人一样，就是
2样：省油和可靠。 那么，大家有什么建议呢？
谢谢！！ 大家节日愉快！！ |
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m*g
发帖数: 28 | 39 在加州。我是最前面一辆车(A)，在高速上，rush hour，处于停止状态。我后面的一辆
车(B)被其后一辆车(C)追尾，然后撞到我后面。C之后hit and run，没有人看到plate
。给我自己的保险公司打了电话。请问需要我自己保险cover吗？还是由车B的保险管？ |
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j*****l
发帖数: 1624 | 40 为什么呀。
如果2和1的安全距离够，为什么2会和1相撞？难不成lz的车威力巨大无比，把2到个球
踢到1上了?
从车身的损伤就能看得出来。lz的车如果是把2撞到1上的，那她的车不可能只受轻伤。 |
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j*****l
发帖数: 1624 | 41 1会是0mph么？
如果是，那么就好比是等红灯时被人家撞了。那后面两辆车一起超高速闯红灯？？
只要不是在等红灯，那只能是大家都在行驶，1遇到情况急刹，2也急刹，3也急刹。大
家车距不够，撞上了。
普通人哪里有可能自动地去撞别人？尤其在高速上，不想活了？
也别60mph, 80mph的了。
楼主这种情况，只有可能是低速行进。不然大家早就翻滚了。车不好的，早就驾驶室什
么的都没了。
，请问损 |
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T*U
发帖数: 22634 | 42 呼唤逻辑，那为啥韩国人的车也只有小伤。中间那辆车伤得重是因为车太差，保险差就
能看出来。 |
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d*******8
发帖数: 342 | 43 这事我遇到过， 是中间那个车， 我已经完全停住了， 被后车撞， 然后撞到前车。
前车没什么事， 后车也没什么事。 就我很严重，后面还好，前面很严重 |
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l*****z
发帖数: 144 | 44 后面为了有凭证，我是报警了。当时以为责任在D2,没想这么远。警察来了以后，我也
确实说D2被D1撞了，然后撞上了我的车。 我当时觉得不管怎样，是D2撞了我，他没和
我保持safe distance. 如果他保持safe distance, D1撞上了他，他也不至于会撞上我
，是吧？ 我的车就和前面的车挺远，就没撞上前面的车。 不管怎样，现在只能试试和
D2的保险公司交涉看看了。 |
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u*******g
发帖数: 3300 | 45 唐柳杨
突发事件对日系车的影响正在消除，昨日本报记者从东风日产、东风本田、广汽丰
田等日系合资汽车公司获悉，主要日系车销量已逐渐恢复至2012年9月之前的高峰水平
，生产节奏也计划调整至正常的昼夜两班倒制度。
“我们(2012年)12月份经销商终端的订单数量是8万多辆，接近恢复到100%的水平
。”昨日，东风日产一位人士对《第一财经日报》记者表示。日产汽车统计数据显示，
2012年12月日产在华销量超过9万辆。
东风本田去年12月销量达30002辆，同比增长12%。东风本田2012年全年销售汽车
282172辆，同比增加10.5%。东风本田内部人士介绍，去年11月份起该公司产销经营情
况稳步回升，东风本田制造部门从12月份开始全面恢复双班生产。其中第一工厂于11月
30日开始双班生产，第二工厂于12月3日开始双班生产。
2012年11月广汽丰田实现环比100%的同比增长，受销售回升推动，广汽丰田恢复了
两班倒的生产。此外，日系主要合资公司中，广汽本田计划1月中旬开始恢复两班倒生
产。
近日丰田、日产和本田三大日本汽车公司发布的在华销量数据显示，日系车在华销
量受影响低于预期，整体下滑幅... 阅读全帖 |
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y****a
发帖数: 660 | 46 我遇到过类似的情况，在红灯的时候我停着，后面的车撞上来，她的车也是被追尾的，
然后那个肇事的车就逃了。后来那个人被警察抓了，不过他没保险。我先用自己的保险
修了，后来我后面车主的保险公司负了全责，我的钱都退回来了。 |
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h********n
发帖数: 4079 | 47 如果没有录像, 根据第一辆车的报告: 被撞几次? 如果一次, 就是最后一车的责任,
如果两次, 后面两辆车都有责任. |
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