|
t********i 发帖数: 7856 | 2 QX80和阿妈大的平台完全不一样。前者是途乐Y62,后者是老款太贪皮卡的F-alpha平台
。而且下一代阿妈大也会和QX80分道扬镳,继续用新的太贪皮卡平台,不会把途乐Y62
拿来。
Transfer case用clutch plate没什么奇怪的。目前绝大多数truck based SUV和皮卡都
是这样。
美版帕拉丁Xttrea没有机械central diff,只有分时四驱。 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 3 丰田系(除陆巡以外):
1. 4Runner,其实就是霸道换了个壳。
2. GX460
3. FJ Cruiser,不过已经停产,只能买二手了。
4. LX570(陆巡马甲)
其他的:
5. 三菱帕杰罗是有的,叫Montero。不过最新的也是2006款了。
6. Nissan Xterra。对应国内的帕拉丁。
7. Infiniti QX80,就是途乐Y62。今年下半年Nissan 2017 Armada也是Y62马甲(会比
QX80便宜点)。 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 4 丰田系(除陆巡以外):
1. 4Runner,其实就是霸道换了个壳。
2. GX460
3. FJ Cruiser,不过已经停产,只能买二手了。
4. LX570(陆巡马甲)
其他的:
5. 三菱帕杰罗是有的,叫Montero。不过最新的也是2006款了。
6. Nissan Xterra。对应国内的帕拉丁。
7. Infiniti QX80,就是途乐Y62。今年下半年Nissan 2017 Armada也是Y62马甲(会比
QX80便宜点)。 |
|
w****e 发帖数: 536 | 5 不能说是日产粉丝,只能说是日本生产的粉丝。
当年买了一个R50 Pathfinder,这个车是日产的经典之作。也是我后来购买R51
Pathfinder的一个原因。可惜R51换到了美国制造,工艺材料做工等等都落后R50一大截
,失望不已,看到Y62终于美国上市了,就把R51换Y62了。
其实最梦的是停产的Y61。 |
|
w****e 发帖数: 536 | 6 刚买的Armada。
Armada和Patrol Y62是同一个生产线下来的,没有那么多的越野性能,而且把HBMC给阉
割了。
研究Y62三年了,一直等着Nissan把这车引进美国了。
Shatai的日寇产业工人做工远远强于美国任何地方Tom和Bob的工艺。没啥好说的,也没
啥可比的。
本人俩Pathfinder, R50和R51, R50是Kyushu制造的,R51是田纳西制造的。相比之下
,R50已经15年老了,整体情况比5年老的R51要好得多得多。有这俩车之后我是坚定绝
对不再购买任何在美国本土制造的车了。
当然如果要是想省油就别看V8 6000lb的车了。 |
|
y***g 发帖数: 10422 | 7 最新这一代的 QX56(2011—)是 Nissan Patrol(途乐)Y62 的马甲。
前两代 Patrol(Y60,Y61)虽然没在北美销售,但被联合国大量购买。中国的新疆西藏也不少。
所以这一代 QX56 性能应该是非常牛屄的。不比 Land Cruiser 5700 差。比 GX460 更是牛屄多了。如果 GX460 也要 55K,那我觉得 QX56 不算贵。。。 |
|
y***g 发帖数: 10422 | 8 最新这一代的 QX56(2011—)是 Nissan Patrol(途乐)Y62 的马甲。
前两代 Patrol(Y60,Y61)虽然没在北美销售,但被联合国大量购买。中国的新疆西
藏也不少。
我觉得这一代 QX56 性能应该是相当牛屄的。不比 Land Cruiser 5700 / LX570 差。
比 GX460 肯定是更是牛屄了。我觉得 QX56 不算贵。 |
|
y***g 发帖数: 10422 | 9 2011 QX56 是基于 Nissan Patrol(途乐)Y62 的马甲。是真正的越野车(虽然买这车
的没人会去越野)。 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 10 QX80 (Z62)是最新一代日产途乐(Nissan Patrol) Y62 的豪华马甲。日产途乐(
Nissan Patrol)是和丰田陆巡齐名的高性能/高可靠性越野车,在新疆,西藏,中东
,澳洲等地都有大量使用。
所以QX80不见得比GL450差。去试试看喜欢哪个就上哪个。 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 11 QX80 (Z62)是最新一代日产途乐(Nissan Patrol) Y62 的豪华马甲。日产途乐(
Nissan Patrol)是和丰田陆巡齐名的高性能/高可靠性越野车,在新疆,西藏,中东
,澳洲等地都有大量使用。
所以QX80不见得比GL450差。去试试看喜欢哪个就上哪个。 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 12 应该不会比四颗牙便宜。除非四颗牙换代。现款四颗牙太老了。
如果跟塔猴价格差不多,那新armada太值了(如果新Armada真的是途乐Y62)。 |
|
d******e 发帖数: 7844 | 13 神车是Patrol的Y61,上一代。
Y62和Armada一个平台吧,越野就不行了 |
|
w****e 发帖数: 536 | 14 2017的Armada是Y62,不过仍然是唯一能够和Landcruiser媲美的越野车。
沙滩王子收了Patrol的全系列。
这车是个很不错的车。 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 15 QX80很不错,空间不小。如果觉得价格太高的话可以再等几个月,等2017 Nissan
Armada。
这一代Armada/QX80/56是基于著名的Nissan Patrol(日产途乐)Y62。如果能便宜到5万
左右的话绝对值。 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 16 If you like Nissan Patrol (途乐Y62), just wait for several months. The 2017
Nissan Armada will hit the dealer by the end of June or July. The 2017
Armada is the mechanical twin of Patrol and QX80, but price will lower than
QX80, although Nissan has not announced the price. |
|
t********i 发帖数: 7856 | 17 既然预算70K以上了,可以看看奔驰GLS450/350d,Cadillac Escalade,GMC Yukon,
Toyota Sequoia Platinum(内饰有些过时但四驱性能和可靠性不错),Infinit QX80
等等。
或者再等两个月买 2017 Nissan Armada(日产途乐Y62)。 |
|
h****a 发帖数: 2095 | 18 MB 和Escalade有些超预算了,从没买过cpo,但在这儿常看到人说cpo性价比比较高,
就想试试
[在 taigonghei (太公) 的大作中提到:]
:既然预算70K以上了,可以看看奔驰GLS450/350d,Cadillac Escalade,GMC Yukon,
:Toyota Sequoia Platinum(内饰有些过时但四驱性能和可靠性不错),Infinit QX80
:等等。
:或者再等两个月买 2017 Nissan Armada(日产途乐Y62)。 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 19 在美国,Armada的用户都是大妈带孩子用车。没人会开这车去走烂路。四驱系统能对付
下雪天的冰雪路面就足够了。依我看,连2-spd transfer case都是浪费,越野低速档
也应该阉掉。
只要Armada能保持patrol(途乐)Y62 的高可靠性,这车就很值了。 |
|
|
a********c 发帖数: 3657 | 21
qx80很牛逼吗?豪华车买菜车价一样没人买。。。
y62买的还不到lc200的零头还是有原因的。 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 22 停产不至于。Land Cruiser都还在美国卖。有可能2018或2019MY会换代。
Sequoia的缺点就是内饰太老旧。其他都不错。
安全性方面,这种大型SUV,IIHS都没有测过。只能参考同平台的pickup truck。
Sequoia可以参考烫爪。还可以。
感觉6万多买这车有点不值。4万出头买个低配SR5还不错。
新Armada确实不错,Patrol Y62的贴牌。
可以看看Ford Expedition 2014以前的旧车。便宜,皮实。不要买新车和2015以后的,
贵,不值。而且Ecoboost新发动机不如老V8鸡头皮实。楼上有个叫rihei的回帖不要相
信,丫是拿钱发帖的。 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 23 对。是1962-1969年,第二代Patrol。(现款Y62是第六代) |
|
|
t*********u 发帖数: 26311 | 25 Y61 Y62还是差得远
lc和lc也是不一样的 |
|
a******o 发帖数: 16625 | 26 四驱bof SUV,只能选丰田。其他家都多少有点毛病。想买四颗牙limited也可以看看
Lexus gx,价格大概差5000,内饰应该好一些。
[在 tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 的大作中提到:]
:Y61 Y62还是差得远
:lc和lc也是不一样的 |
|
w****e 发帖数: 536 | 27 哥,Y62的生产线在Yukuhashi。自己查查再说好不好。 |
|
w****e 发帖数: 536 | 28 想要拉风就QX80,低调就armada。都是同一个工厂一个生产线下来的。都是Nissan
Patrol Y62。 |
|
w*******1 发帖数: 1789 | 29 看armada外观,特别是Platinuim 的,和QX80长一样啊。
: 想要拉风就QX80,低调就armada。都是同一个工厂一个生产线下来的。都是
Nissan
: Patrol Y62。
|
|
w****e 发帖数: 536 | 30 The new/old 2017 armada. Google Nissan Patrol Y62. |
|
w****e 发帖数: 536 | 31 把油表关了不看的话,这车动力什么的基本完美。毕竟是Patrol Y62. 都是日产shatai
工厂出来的,做工之精良真不是美国工厂可以望项背的。(本人原来开R51 Pathfinder
,田纳西制造,粗糙的不行,trade in了;现在还留了一辆R50 pathfinder,也是
shatai制造的)。
当然如果有Patrol的HBMC系统就更好了,关于这个系统我去试了QX80的顶配(这系统在
美国只有QX80的顶配才有),但是QX80的顶配够买俩Armada SL了。
还有就是SL系统的BOSE音响不认U盘上的中文,tmd这点太落后了,我还在研究有没有什
么可以改的。这个对我来说也没啥太大关系,听来听去还是03年出国带出来的那90年代
的中文歌。(不知道Platium的是不是认?可能都是一样的系统)。 |
|
w****e 发帖数: 536 | 32 请google一下Y62 Patrol。这车一直没有引进美国,在非洲草原在澳洲荒野上中东的沙
漠里,这车是最仅次于陆巡的越野车。 |
|
w****e 发帖数: 536 | 33 牧马人也就是在美国本土牛皮牛皮。到海外还是主要俩货比较厉害,陆巡和途乐。
当然老一代的Y61 Patrol越野性能比这个新的Y62牛逼多了。 |
|
发帖数: 1 | 34 [在 wmouse (wmouse) 的大作中提到:]
:牧马人也就是在美国本土牛皮牛皮。到海外还是主要俩货比较厉害,陆巡和途乐。
:当然老一代的Y61 Patrol越野性能比这个新的Y62牛逼多了。
Off road 有很多种,不同的地形选最合适的车。普通汽车玩儿攀岩在全球范围内还没
见过比Wrangler极限强,易改装,使用范围广的。如果量产二门Rubicon 素车过不了的
路线,其他量产素车只能绕路。唯一的例外是4×4 square 如果认为它算量产素车的话。
下水 玩儿泥 途乐陆巡连大点儿的MT都装不上,进气口高度也低很多,怎么比Wrangler
? 但要是冲冲沙 长途穿穿越 是最合适的。不太复杂的攀岩还是可以的,但车身参
数决定了极限太低。 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 35 除了四驱系统,途乐Y62任何方面都不比丰田四颗牙差 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 36 你说的是第一代(老款)吧?
这里说的是新款(第二代)。第二代基于Y62途乐,绝对不是美国设计老墨制造。联合
国在中东沙漠里都用它。 |
|
w****e 发帖数: 536 | 37 是的。Y62 Patrol. 属于陆巡之后的选择。
美国版本有相对阉割。 |
|
|
t********i 发帖数: 7856 | 39 我说的就是这个啊
问题是换皮后的价格...... |
|
|
t********i 发帖数: 7856 | 41 应该是耦合器。貌似Nissan没有过带中差全时四驱的车型。
不过这应该不是大问题。 |
|
f****t 发帖数: 15913 | 42 QX80折扣巨大,实际售价不高,尽管这样,这车还是卖不动,销量可以忽略不计了 |
|
o*v 发帖数: 371 | 43 也没那么便宜,我去看第二排bench awd加几个包msrp就七万五了,给个七八千的折扣
,加税啥的最后出门价至少七万三,这售价我感觉是不低 |
|
B*Z 发帖数: 7062 | 44 7w5的qx80和武装到牙齿的sequoia platinum怎么比? |
|
o*v 发帖数: 371 | 45 没试过四科牙,选qx80主要是看它内饰好,所以到时候新阿马达出来了看看内饰怎么样
,如果不行的话还是要上qx80 |
|
D*****I 发帖数: 8268 | 46 怎么加出来7w5的,官网上压根没啥package可选啊
这个价位除了尼桑fan估计不太有人去买 |
|
o*v 发帖数: 371 | 47 七万五很轻松,awd三千,driver assist两千多,影院两千多,22寸轮子两千多。要上
deluxe五千多,这就要八万了。这还是基本款,要上limited msrp八万八起。
其实我就想要awd跟第二排bench,signature edition本来很好,可惜那内饰配色只有
一种没得选,实在是丑。不是signature的第二排bench本来就少,一般都配到了影院跟
轮子,msrp就上去了。 |
|
|
t********i 发帖数: 7856 | 49 四颗牙的内饰是dated。
另外还有品牌。怎么说淫飞泥地也算是luxury brand,Toyota不算。 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 50 把非美规车进口到美国的手续非常麻烦。除非是25年以上的可以作为classic car进口。
你还是去搞Y60吧。 |
|