w*******y
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r*******1
发帖数: 4394 | 9 那我也瞎叨叨几句呗。赞同新手不应该先用topbar 控车（高速的时候新老手都不应该
），top bar brake主要应用在通勤的时候。这位纯新手的问题是在应该学会基本的几
个姿势之前就被‘忽悠’上了路，还是最难控制的下坡路。
下坡用drop bar， 如果不是为了aero，那就没必要用。hood position可以一样做到低
重心，而且视野好很多（这个对于高速下坡非常重要）。
我觉得下坡刹车的要分情况（平路也一样）：多数情况重心不用靠后，主要用前刹。因
为刹车的时候‘载荷前移’，前轮摩擦力变大，前刹车效果好。一个例外情况是湿/滑
路面，这时候轮子很容易抱死，所以只能轻刹车。这时候把重心后座，给后轮提供足够
的摩擦力，前后同时刹车。另外需要全力大力刹车的时候，手/手臂臂要使劲撑住车把
（人车一体），否则惯性会让身体会从车把上翻过去。最极端的情况，需要屁股几乎坐
在后轮上，用肚子顶着车座。
还有一点学会快速点刹，起到人工abs的作用。山地车这个用的更多一些。
我不喜欢用drop bar的另一个原因是，身体柔韧性不够的话，肩膀很容易处在锁住的位
置，造成一个是灵活性变差，另一个是关节受力... 阅读全帖 |
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c***y
发帖数: 114 | 10 the layout is pretty cool, I like your logo and well-designed details :)
the topbar menu seems not working for me |
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d********r
发帖数: 21 | 11 嗯，网页基本是我一个人做的，柚子月刊是另一个人做的。其实早就想做了，构思了一段
时间，真正做，大概是一个月的业余时间吧。主要是图片处理设计麻烦，其他都简单。
维护也就是我一个人了。
现在那个服务器恢复了，你应该可以使用topbar了。
连 |
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v****x
发帖数: 498 | 12 可能不行；我只是小小的折腾了一下：
1，topbar高度调小
2，menubar高度调小
3，cairo-dock；可以增加一个类似于windows list的东西
4，overview界面workspace部分在没有鼠标悬时的宽度和有鼠标悬停时的宽度一样
1，2，3感觉还是有点用的；4纯属个人爱好。。。 |
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