|
|
Q*Q
发帖数: 400 | 3 K10D是不是没法接Synchro-cord啊？
有这个接口吗？一直没找到到 |
|
j*****h
发帖数: 2577 | 4 flash威武啊
Fastest speed:
1/2000 sec. (built-in flash)
1/250 sec. (external flash)
1/4000 sec. (external using high-speed synchro) |
|
l***a
发帖数: 5114 | 5 这是同一个不？
Rolleiflex T Type 3
$ 400-650
From 1971-76. Serial # 2242000-on. About 18,000 made. Mostly Black. Rollei-
Werke nameplate on camera now. 75mm Tessar 3.5 lens or Opton 75/3.5 lens.
Meter optional. Synchro-Compur VX shutter 1/500 to 1, B. Prices vary widely
depending on condition. Add $ 150 for "White Face" version ( "Type 4" T ).
Heidosmat 75mm F2.8 viewing lens. Bay I. |
|
|
y*b
发帖数: 3190 | 7 Pentax K-3 II Full Specs, Image, to be Announced April 23th
http://www.cameraegg.org/pentax-k-3-ii-full-specs-image-to-be-a
Here is the full specs list Pentax K-3 II, it will be officially announced
on April 23th, 2015.
Pentax K-3 II Specs List:
24MP CMOS sensor (low-pass-less)
Improved Anchimoare function
Effects of shutter 4.5 stage of camera shake correction
The high-resolution image by pixel shifting. Low noise excellent color
reproduction and detail.
86000 pixel RGB metering sensor
ISO rang... 阅读全帖 |
|
s**9
发帖数: 1649 | 8 Finally we got the detailed specification of the to be announced Pentax K-1
camera, remember we have told you few days ago that the camera will arrive
ob Feb 18 2016. The camera will carry a 33 point AF system that we have also
told you yesterday. Take a look full specification of the camera.
– 36.4MP CMOS sensor. A low-pass-less
– Realistic resolution (pixel shift)
– Image processing engine PRIME IV
– Sensor Size: 35.9 x 24.0mm
– Video is full HD 60p
– 4K interval movie
– 14-bit RAW
– DR II
– ... 阅读全帖 |
|
g*****g
发帖数: 34805 | 9 Good stuff, but I don't deal with many swing widgets.
It's for game, and other than some buttons, most are animations.
Layout alone is simple, and the natural choice is null layout since
the graphics guys will give me coordinates with images.
We do make different resolution games and different layout for the
same logic. So externalize layout in XML is one thing I want to do,
but more than likely pass images url and coordinates are enough for me.
The difficulty is still the model and view synchro |
|
|
|
i******g
发帖数: 127 | 12 我在ohio阿
software比较注重什么呢？ 我就写了vissim， synchro, autocad, arcview,什么的。
简历里面要不要写明sponsorship needed? |
|
z**r
发帖数: 415 | 13 我个人的经验，有的公司会问的蛮细的，特别是他们招你就是要用到其中某个软件做项
目的时候。
比如，我被问过，用CORSIM来code a network时如何进行calibration, 有哪些参数需
要进行calibration. 还问到过用SYNCHRO来做coordinated signals时有些啥要注意的
地方....
反正就是你简历上列出来会用的软件，都要很熟悉才行~~ |
|
G*****9
发帖数: 3225 | 14 As far as I know,
Transportation Planning: Cube(Trips), TransCAD, EMM2, VISSUM, DynaSmart(?)
Traffic Operation: HCS, Transyt7F, Synchro; VISSIM, AIMSUN, PARAMICS, TSIS,
TRANSMODULER;
General: Excel, Word, Windows.
Actually, the most important tool is your mouth :) |
|
s*******v
发帖数: 200 | 15 Small firm w/ ~100ppl. The ideal candidate should have good experience w/
VISSIM, Synchro/SimTraffic, HCS, AutoCAD/MicroStation. Experience and
skills in GIS and some programming are desired as well.
Pls send resume to my mitbbs mail box. Thanks! |
|
b**********0
发帖数: 810 | 16 traffic engineer， 求junior职位，谢谢阿
NY area, willing to relocate
need H1b transfer;
Traffic Impact study;
Traffic operational analysis, HCS/Synchro;
Traffic demand forecasting |
|
d**********9
发帖数: 165 | 17 我只知道是做交通信号灯优化的，没有实际用过。请问它做信号灯时长分配优化(
optimization)的原理是什么？
前段时间看鸿观第77期宋鸿兵讲说可以用人工智能的方法优化整个城市公路网络的信号
灯系统。做交通信号优化的时候得假设o-d travel demand固定吧？如果做整个系统的
信号灯优化就不能做这样的假设了吧？希望专家出来解读一下宋鸿兵的说法有一定道理
还是忽悠？ |
|
y******r
发帖数: 2986 | 18 针对问题3，工程类的标准答案：it depends... |
|
d**********9
发帖数: 165 | 19 我只知道是做交通信号灯优化的，没有实际用过。请问它做信号灯时长分配优化(
optimization)的原理是什么？
前段时间看鸿观第77期宋鸿兵讲说可以用人工智能的方法优化整个城市公路网络的信号
灯系统。做交通信号优化的时候得假设o-d travel demand固定吧？如果做整个系统的
信号灯优化就不能做这样的假设了吧？希望专家出来解读一下宋鸿兵的说法有一定道理
还是忽悠？ |
|
y******r
发帖数: 2986 | 20 针对问题3，工程类的标准答案：it depends... |
|
h***r
发帖数: 156 | 21 不用假设o-d travel demand，而是实时监控计算最佳方案。也就是说整个系统完全是
动态的。我猜想他提到的“人工智能”是指的实时计算的算法。这个肯定是未来发展的
方向。现在世界很多城市都已经或多或少开始做这个了。 |
|
G****t
发帖数: 1799 | 22 实时优化是有应用，但是绝大部分局限在路口，主干道可以优化就不错了，网络级的优
化短期可能性不大，学校里灌水发文章可以。
再过二十年所有的车都智能化了，城市控制中心知道每个车的行车计划还差不多。
现在的travel demand modeling，还停留在毛估估的层次吧。 |
|
发帖数: 1 | 23 西雅图MBE/DBE公司诚招Traffic Engineer for traffic signal modifications and
pedestrian push button design. Experienced in Synchro modeling should be the
essential. 有执照者待遇从优考虑。
有兴趣者请将简历邮至： [email protected] |
|
g******u
发帖数: 3060 | 24 no, synchronous and asynchronous describes two kinds of AC motors.
asynchro is also called induction motors, since there is a slip.
synchro usually refers to brushless DC.
what LOU ZHU mentioned is called VVVF control, it's a method to adjust speed. |
|
F*********e
发帖数: 2696 | 25 没有synchro的话是一定要两脚离合的，要不然变速箱输入轴的速度不起来，只能等车速
慢到要停了才挂的进1挡 |
|
a*********g
发帖数: 2853 | 26 Agree, that is the reason.
I do not double clutch or heel-toe, so there is no way to downshift to 1
with
out a synchro. Rev matching is the key.
车速 |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 27 这个我知道。但是我一直以为所有车的倒档都没有synchro哦。
你知道哪些车有么？举几个例子？ |
|
a*********g
发帖数: 2853 | 28 从平稳来说当然double clutch是最好的，如果转速配合的好就算没有synchro也能换过
去。现在讨论的是不double的情况下，在空档blip是否还是最好的选择。我个人是控制
不好的
了) |
|
s*******e
发帖数: 3042 | 29 至少老saab不是这样的，有synchro在，随便什么转速都能进，抖动是因为engine drag
吧。不过saab的手动的确没什么特色，感觉torque和转速比配的也不如自动，比Honda
和BMW的手动差远了 |
|
F*********e
发帖数: 2696 | 30 其实要是都像370Z那样有synchro rev-match就OK了 |
|
g**e
发帖数: 6127 | 31 今天test drive的时候注意到的。我一直以为370z都有了，没理由infiniti上没有的。
降挡的时候没给油，半天推不进去…… |
|
|
g**e
发帖数: 6127 | 33 离合比z软，方向盘更是特别轻。tranny的手感比好那么有限的一点 |
|
|
l**********l
发帖数: 4468 | 35 celica gts我的感觉是这样子的。
价格在你区间的是可以找到但是一般车况都很烂；外型我也确实觉得好看，以前周围外
国妞都说，觉得这个车好快的样子，稍微懂一点的会说这车看上去是后驱的吧；内饰的
话我觉得设计蛮好的，比如gts有一种特殊的suede座椅，质感我觉得很好，造型不用说
吧，看上去像racing seat。
但是这车做工好糙啊，到处松松垮垮的，你可以多看看论坛或者愿意的话可以看看00年
开始的每年厂家维修手册。99年开始卖吧，你知道每年都会做一些小改进解决一下大家
反馈的问题，但是就说这个车子里面部件的rattle问题，我没记错的话改到05年，到最
后厂家给dealer发的维修补充里面还是全车有十几个rattle点。我自己开00款的，我哥
们修车的他自己有过两辆或者三辆celica，他妈妈有过两辆。每辆车都有这些rattle还
有各种乱七八糟小问题。
但是如果这些细节你不在意的话，买gts你只要看两个问题，一个是发动机的lift bolt
工作不工作，这个发动机vvtli跟本田的ivtec基本想达到目的是一样的，但是实现方式
完全不同，想了解具体的可以问碳大。
我简单跟你说... 阅读全帖 |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 36 对对，我也刚想发这个链接给你呢。仔细读一下。
手动车还是记得要查synchro，很重要啊。miata na要看quater panel有没有绣，你这
个nb而且南方车，我觉得应该没问题。顶篷内外仔细看有没有rip。合上打开多试几次
。敞篷车有可能的话你拿个水龙头对着冲看看密封性哈哈。其实nb我不懂，你等问问板
上开nb的同学。
我忽然想到，你明天早上给mazda usa打电话，把vin报给他们。让他们给你查这个车原
厂选了那些package有那些配置，内饰颜色外面颜色都对照一下。800-222-5500。刚给
你查电话时候发现明天不工作。
价格的话因为不确定是不是ls所以不好说。肯定尽量往trade in还啊。base版本trade
in是5400，LS是6600.肯定不是se了以为不是6速的。他如果没有换过timing belt的话
你刚好用这个给他砍价呗。 |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 37 一定很怀念这辆车把。当时是自己把原厂的tranny拆了然后换的synchro？你也够折腾
咧。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 38 我晕，哪年的驾校还叫这个么？？synchro不是七十年代以后就普及了么？ |
|
h****y
发帖数: 9234 | 39 我现在就是这个开法,非常非常地小心翼翼,踩着离合,然后轰点点油提转速 然后轻轻地
往档里面推,等着转速match了让它自己进去...
因为我的车跟前几天说的症状,感觉就是synchro没工作. 可能是离合分离不彻底(搜了一
下有不少人说这问题),或者加的变速箱油不对.反正就是完全不敢使劲往里塞,怕打坏了
齿轮...
订了新的件.这周末去把离合和slave cylinder一块换了去.
". |
|
D*****I
发帖数: 8268 | 40 我觉得你搞反了。。。
synchro在的轴是连差速器-驱动轮的
发动机和变速箱之间是离合 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 41 你是说引擎通过clutch驱动变速箱，变速箱通过synchro连接driveshaft？那可能是我
搞错了 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 42 power shift是指不松油门换挡？这么搞肯定是损变速而非离合吧。因为这么来搞，就
等于把一个小小的synchro ring当离合片用，估计用不了多久就磨坏了。而离合根本就
没有松开过，怎么会损伤？
不过我在一集best motoring里见到有个哥们power shift一辆s2000，左脚一跺啪的一
声就升档了，当时很惊讶。。。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 43 可以，有时甚至可以1-2-6。
但跳档时一定要慢，最好double clutch，因为mainshaft转速差异太大，synchro ring
的load会大得多，容易损伤。 |
|
n**y
发帖数: 11447 | 44 rev match好再入档的话，这玩意儿应该不磨损synchro |
|
V***b
发帖数: 3419 | 45 这种玩法，synchro ring没有太大的磨损，主要还是消耗离合，希望快提速，不让发动
机断油。这种情况，无法rev match。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 46 你说的没错，从二档直接进六档很毁车，主要是毁synchro ring，离合倒是小事毕竟本
来就是拿来烧的。我的意思是二档红区以后进空挡，漂一段，让转速降下来，再重新进
六档。这样没有任何好处，我只是描述如果头脑发热二档踩到红区到了限速然后只好溜
一段再进六档继续开。。。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 47 This happens occasionally on all manual shift cars. It's because there isn't
a synchro mesh in reverse. But if it happens all the time then it's not a
good gearbox.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5 |
|
c***x
发帖数: 628 | 48 现在的车子synchronizer都很好了，估计你engine rebuild好几回synchro都还好好的
。Double clutch根本没必要 |
|
