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全部话题 - 话题: s60
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h********8
发帖数: 7355
1
S60
lexus的薄钢板实在不敢恭唯,Infiniti,Acura只会更差。
z***m
发帖数: 1602
2
还是S60吧,安全。因为主要是你gf开,什么过弯阿,加速阿,对她都是浮云。
s*****d
发帖数: 1749
3
一般人大多数时候开车都用不到车的极限性能的,所以我觉得对关键的是内饰吧,毕竟
常年开车面对自己的都是内饰。
还有就是,运动型的车开着确实比较爽,但是长途会比较累。可能是年纪不小了不禁折
腾。
这三个里面我倾向于S60。
c***k
发帖数: 387
4
I like the new volvo S60. I am in the process of getting one
s*******e
发帖数: 515
5
你坐过S80后就不会想要S60,开过G37S就不再想看G37了。
所以还是S80或G37S...
z****0
发帖数: 4413
6
S60> Acura,
Infiniti 可靠性太差了
T***y
发帖数: 1
7
我是女生, 我喜欢G37, Volvo S60 也好。
d*****n
发帖数: 365
8
2012 Volvo S60,标配+两个Package,皮座、天窗...,MSRP $34,625,KBB发票价格 $
32,600, KBB实际购买价格 $32,461。
Volvo厂方现在提供$1,000 折扣给老Volvo客户(我现在开Volvo S40);并且提供2个
月Payment折扣$900。按照KBB实际购买价减去这两个折扣后,价格为$30,561。
现在是月末,而且是上半年末,并且2013款的车马上就要出来了,同配置的2013款,
MSPR基本一样。
我上次买车是五年前,已经有些忘记了,所以过来请教一下。
请问这款车在这个时候是否有机会能还到$28,000,甚至更低?
多谢!
S******A
发帖数: 1002
9
来自主题: Automobile版 - 小型车 328>A4>S60>IS250>C250>G25
这个排名目前比较合理,没有疑议吧
328 毫无争议,不减价照样有人义无反顾冲击乞丐阪。
新S60 可能排第三还委屈了。
IS 千老车型还这么卖着实惊奇。
G25和C系 主要是refinement问题,竞争力太差,因此打价格牌
d*********n
发帖数: 1315
10
来自主题: Automobile版 - 小型车 328>A4>S60>IS250>C250>G25
A4跟S60各有千秋啊
不过手动挡应该还是A4胜出
S******A
发帖数: 1002
11
来自主题: Automobile版 - 小型车 328>A4>S60>IS250>C250>G25
有道理。
新S60貌似是下了点功夫的
G*****m
发帖数: 5395
12
来自主题: Automobile版 - 小型车 328>A4>S60>IS250>C250>G25
G37呢?

这个排名目前比较合理,没有疑议吧
328 毫无争议,不减价照样有人义无反顾冲击乞丐阪。
新S60 可能排第三还委屈了。
IS 千老车型还这么卖着实惊奇。
G25和C系 主要是refinement问题,竞争力太差,因此打价格牌
S******A
发帖数: 1002
13
来自主题: Automobile版 - 小型车 328>A4>S60>IS250>C250>G25
G37有受众群,不过很多老中趋向G25是有原因的
如果真把C300/G37拉出来,估计名次不变
G37外型明显比C/IS/S60顺眼多了,至少不娘
S******A
发帖数: 1002
14
来自主题: Automobile版 - 小型车 328>A4>S60>IS250>C250>G25
Looks better than C, IS/s60, and price wise more WSN-friendly :)
o*****e
发帖数: 1353
15
安全第一那就S60吧
c***k
发帖数: 387
16
Volvo S60
B******i
发帖数: 213
17
Current target: Volvo S60, Acura TSX, VW CC or Passat, VW Jetta Sportswagen
TDI
Will update here after test drive and purchase
B******i
发帖数: 213
18
Update: bought S60
c***k
发帖数: 387
19
来自主题: Automobile版 - 不是很明白为什么S60销量这么低
I like that car. It is well designed with handsome exterior and clean
interior design. I chose G37X instead, now I kinda regretted. I wish I had
gone for S60 just for its safety feature and nice design
o*****e
发帖数: 1353
20
来自主题: Automobile版 - 不是很明白为什么S60销量这么低
S60感觉是volvo的主打车型
和XC60一样,city safe都是标配了
我就是感觉后面座位有点挤,当然了我本来就不prefer这个size
所以选了没人疼爱的S80...结果开起来又大又笨,还油耗子,sigh...
g*q
发帖数: 26623
21
来自主题: Automobile版 - 不是很明白为什么S60销量这么低
2012 S60转弯半径是37.1,轴距相当的TL是38.4,A4是37.4.
跟你说了,转弯半径大是重视操控的运动型车的特征,这些车的方向盘与车轮之间的传动
比都特别小.不喜欢的话出门左转买yaris去
h****o
发帖数: 16778
22
来自主题: Automobile版 - 不是很明白为什么S60销量这么低
我没说清楚,我test drive的是S60 T6 not T5.
T6 39.0
T5 37.1
T6 R-Design 也是39.0。 那按你的理论,T5更运动,更重视操控?
g*q
发帖数: 26623
23
来自主题: Automobile版 - 不是很明白为什么S60销量这么低
不知道这是哪国的数据.至少在美国和中国都不是这样.
S60去年全球销量68330,加上V60(美国没有)和XC60以后一共215333.宝马三系384,464辆
(不包括X3的117,944辆)
沃尔沃美国全部销量是67273,也抵不上三系.

Mercedes
g*q
发帖数: 26623
24
来自主题: Automobile版 - 2004 volve s60 $8500
只想省钱,就上accord.
想爽,S60 T5新车税前也就30K
I**********O
发帖数: 493
25
知道这三辆车不在一个等级上,也不知道为啥纠结,不过还是想听听大家的意见。谢谢啦
Acura TL Base
价格: 目前砍到$31172,狠砍砍能砍到$29600-ish左右
APR: >=0.9%
优点:大+酷
缺点:贵
Volvo S60 + premium + climate
价格:目前砍到 $31000,不知道还能不能往下砍
APR: >=2.49 + four months free payment
优点:大+安全
缺点:贵
Mini cooper hatchback base + cold weather package + Bluetooth
价格:还没砍呢,MSRP $22700,估计最多能砍下$1000-$1500
APR: 0.9,1.9,2.9
优点:酷+便宜
缺点:小+不实用
所有价格都是before ttl。目前本人无房贷无娃,但不知道这种状态会维持多久。
s**********x
发帖数: 4593
m******g
发帖数: 3667
27
TL。
那个S60看上去好娘们啊,而且又小和civic一个尺寸。

谢啦
I**********O
发帖数: 493
28
results so far:
mini: 2
S60: 1
TL: 4
d*********n
发帖数: 1315
g*q
发帖数: 26623
30
还是S60吧,或者V50,要不等几个月到V60上市
l********o
发帖数: 4272
31
GAY老头的最爱,WSN鄙视之。上S60吧,以后结婚有小孩安全很重要。
L*******r
发帖数: 310
32
萌的买mini
御的买TL
S60什么的太本本份份了
E********t
发帖数: 4091
l*********u
发帖数: 19053
34
S60
安全,可靠

谢啦
l********o
发帖数: 4272
35
来自主题: Automobile版 - volvo s60不是family sedan吧?
听说S60要加长,出S60L,不过是在国内。。。
d****t
发帖数: 362
36
来自主题: Automobile版 - volvo s60 在新的crash test中又领先了
http://blogs.wsj.com/drivers-seat/2012/08/14/many-cars-fail-in-
Institute today will release the results of its first round of tests using
the new frontal standard, and of the 11 midsize cars tested two, the Acura
TL and Volvo S60, received the group’s top rating of “good.”
The Infiniti G was rated as “acceptable,” the Acura TSX, BMW 3 series,
Lincoln MKZ and Volkswagen CC were “marginal” and the Mercedes-Benz C-
Class, Lexus IS 250 and 350, Audi A4 and Lexus ES 350 were received “poor”
ratings
l********o
发帖数: 4272
37
来自主题: Automobile版 - volvo s60 在新的crash test中又领先了
3k哥表示s60要渺杀bmw5,a6,e才行,呵呵
n*****s
发帖数: 6495
38
来自主题: Automobile版 - volvo s60 在新的crash test中又领先了
s60确实是好车,性价比不错
列入下一辆车考虑范围之内,就是怕比较难还价
l********o
发帖数: 4272
39
来自主题: Automobile版 - volvo s60 在新的crash test中又领先了
3k哥你不把南墙撞烂不回头吗?我给你的回复你没看到阿?link里的中文新闻你看不懂
?s60再不加长就比A4,BMW3小了,你还幻想它跟E、5、A6同级。你先能说服李书福,
volvo那个ceo再说吧,不过我觉得玄,因为他们不会和你一样脑参。。。
w*********a
发帖数: 9279
40
s60, TL更偏向full size sedan。 根本不是compact sedan。 拿it来和其他车比,
匪夷所思
t*****g
发帖数: 7455
41
那s80 算啥?full full size?
按照以前分法,wheelbase 110以上的算mid吧
这样分
除了c300,x3和is250,其他都和s60一个层次的
d*********n
发帖数: 1315
42
评测里全把S60跟3系、A4放一块,都不如版上的专业?
t****3
发帖数: 2337
43
来自主题: Automobile版 - 我说说S60的表现
see volvo S60 Front Lower Control Arm
p**x
发帖数: 6614
44
来自主题: Automobile版 - 我说说S60的表现
我觉得s60买的非常值,作为家里第二辆车,就是内饰有点落伍,基本款不是真皮
s****y
发帖数: 478
45
来自主题: Automobile版 - 我说说S60的表现
这个车安静吗?我现在09年的camry觉得挺吵的,想换一个安静点的,不知道S60或XC60
是不是会安静点. 挺喜欢这两款
l********o
发帖数: 4272
46
来自主题: Automobile版 - 为什么沃尔沃S60不负众望
本贴谢绝3k哥S60应该和A6,BMW5,MBE竞争的闹残言论。。。
t****3
发帖数: 2337
47
来自主题: Automobile版 - 为什么沃尔沃S60不负众望
s60,tl比其他车宽,等于撞地盘横粱端头,其他车是纯拼悬挂。
y*******n
发帖数: 10103
48
来自主题: Automobile版 - 为什么沃尔沃S60不负众望
你这个图应该是上一代s60,测试的是新款。
g*q
发帖数: 26623
49
来自主题: Automobile版 - 为什么沃尔沃S60不负众望
吉利收购以后Volvo出的新型号性价比都大大提高,S60就非常明显,只要30K出头,也就是
Camry XLE V6的价钱.
l********o
发帖数: 4272
50
来自主题: Automobile版 - 为什么沃尔沃S60不负众望
是呀,咬咬牙上s60,每个月多还一点就ok了,沃尔沃,低调不烧包,呵呵
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