h**********r
发帖数: 2284 | 1 By the way, RTFM is not a new term for me. so, keep learning.
:-)
only
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experienced |
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j*********n
发帖数: 6034 | 2 你说的每一句话都合情合理，但是没有任何理论依据。
书本虽然可恶，照本宣科没有错误。
你的理论基于老用户维护老车，而新车第一次换油，没有几个人提前做。也没有几个人
证明了，提前做车能多行驶10w迈。
如果寻找心理安慰，那我不提。大家都是工程师，车场出的manual已经是打了n多系数
的保险做法。而不是你所说的最低限度保养。学过结构的肯定明白我说的啥意思。
您开个烤肉S，也不用要别人没事就换油。总之，新车第一次换油在保修期内严格按照
厂家规定。然后间隔是手册写的里程和时间哪个先到为准。而且手册都写了serve和
normal两种工况。如果按照serve保养normal工矿的车只是增加保险系数而已。
again，车的保养不光只是换机油，别太纠结。
againagain，RTFM
only
4
)
experienced |
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j*********n
发帖数: 6034 | 3 这破车动不动给个惊叹号，提示符，每次都打我电话让我做diagnosis。
我没有那个RTFM，我哪里知道。
有没有从来不报警的车，而且大妈开着可以随便顶别人的。方向沉没关系，操控太好没
关系，油耗也没关系。空间要大，动力要给力。 感觉大妈是个女赛车手，但是修车必
须瘪三给她弄。气死我了。 |
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x*********s
发帖数: 5554 | 4 先接通电源等自检再打火你确信在本版得到过拥护？
上次倒是讨论过，不过没有一个人能拿出自己车辆的手册来证明。
本版一贯的回答都是：RTFM！ |
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w****2
发帖数: 936 | 5 保养看MANUAL， 按美国人的说法就是‘RTFM'.
MANUAL之外的还有变速箱油，很多MANUAL上不讲，但最好还是换了。有的车30K,有的
60K.MANUAL和ATF之外的一般不需要。 |
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I***i
发帖数: 14557 | 6 RTFM (Read The Fxxxxxx Manual) |
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g********d
发帖数: 19244 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
mscpa (mscpa) 于 (Sat Jul 13 22:16:25 2013, 美东) 提到:
小女子是纯车盲，最近上班需要，刚入手人生第一辆车。因为啥都不懂，买私人二手车
担心被坑，犹豫半天最后入了certified的2010 Honda civic。车况是非常好的，公里
数3万多一点，OTD 15,500，回来查了查觉得貌似还是买亏了不少，有点后悔之前功课
没做好啊T__T
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beetle1986 (beetle) 于 (Sat Jul 13 22:18:06 2013, 美东) 提到:
dfbb的保值神话的又一案例
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pharma (Panda) 于 (Sat Jul 13 22:19:09 2013, 美东) 提到:
请问是什么系列？LX, EX or EX-L? 有navigation吗？皮椅吗？
☆───... 阅读全帖 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 9 来这问问题的很多都没有RTFM
还有很多签名不知道签得是什么的 |
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N*****g
发帖数: 49 | 15 不是特别懂车，那这样的问题严重不？
各种液体会检查不？不会的话读手册RTFM |
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N*****g
发帖数: 49 | 16 还能再撑几天不？
各种液体会检查不？不会的话读手册RTFM |
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h******6
发帖数: 2697 | 18 RTFM 最后面有几页告诉你多少迈做什么
另外 这车不是等着message center告诉你需要换了才换吗 通常是5000 miles换油吧 |
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N********n
发帖数: 13236 | 19 I guess you need to RTFM? |
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l*******e
发帖数: 247 | 24 是啊，我就该RTFM啊。。。三年了，图省事，从来没把钥匙插进去点火，都是揣兜里，
接下来几天不偷懒了。 |
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h******6
发帖数: 2697 | 29 RTFM 时间到了也要换
另外 老车3/3k换是应该的 现在新车工艺先进了所以普通机油也可以维持到6/6k |
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g********d
发帖数: 19244 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Wed Jul 24 17:31:49 2013, 美东) 提到:
G37是我很喜欢的车子。在租车公司没有E350给我的时候一般都会拿G37作为替代，因为
在租车公司那里G37跟E350是同等级的车子（但有时候G37的价钱daily rate要贵一些，
不知为啥）。我也乐于接受，因为G37的乘坐舒适性比E350要明显好。C&D最新测评的
2014 E350说的很对，E350的悬挂太硬，开起来不舒服：“Frost heaves, expansion
strips, and broken pavement transmit impact harshness through the 245/40-
series Pirelli P Zero tires”，我看mbworld论坛里还有个最新帖子专门讨论这个事
情。
G37在运动型和舒适性上做了很好的折衷，很适合日常使用。并且很重要的是，G37的尺
寸跟E350相当，尤其是内部空间，特别是脚部空间很宽敞。下面是几个... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
jgsy (jgsy) 于 (Sat Jul 27 22:12:33 2013, 美东) 提到:
没太注重技术参数，不是日粉也不是德粉，全凭自己感觉，别拍砖。先说要求，预算
45k之内，准备至少开5,6年，安全可靠不想总修车维护也不要太贵。平时一家三口，父
母过来时5人座也够了，不需要第三排座。
一直很喜欢toureg的外形够硬朗大气，之前看了版上很多人的讨论觉得应该很不错。今
天先试了toureg v6 lux, 坐进去就感觉内饰和皮椅那叫一个....反正比我想象的差太
多了，试驾时没觉得操控有多好，不过是挺稳的。之后又看了一个executive的，皮椅
质量好些也低于我预期很多，说实话比一些2万多的SUV都要差，真不明白VW怎么想的，
外形性能都很好的一个车内饰就不能弄的差不多点吗。最后简单问了下价钱，只剩一辆
13款的executive，$9000 off msrp.
接着去了ACURA,直奔MDX，13款的只剩一辆，14款的明显长不少，前面显得很短看着真
像mini van. 坐进去先看了... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Sun Sep 8 11:22:03 2013, 美东) 提到:
这是在小机场拍的，假如在SFO这类国际机场，选择会更多并且价格会更便宜。
Hertz随便看到的一排车子里，就有3辆保时捷Panamera和2辆911，这几辆都不是标配裸
车，价格我问了一下大概$80一天，但是需要提前打电话到这个机场的租车点来make
reservation。至于类似E350 sedan或者conv那更加是大路货，我数了一下，这家Hertz
的inventory里面E350的数量比现代Sonata还要多。
看来假如我以后私人买车，基本上不会碰这类rental-car-grade的型号了。
（未完待续）
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Sun Sep 8 11:24:56 2013, 美东) 提到:
上面那几辆保时捷和奔驰是跟凯迪拉克SRX和道奇Challenger放在同一排... 阅读全帖 |
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i****a
发帖数: 36252 | 35 RTFM
read the factory manual |
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N********n
发帖数: 13236 | 37 你在芝加哥？
jump start方法全错，rtfm！
+对+，-对地，开着crv10分钟，accord打火。
the
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a******7
发帖数: 7936 | 38 RTFM
civic这么屌丝的车也要用全合成的mibile1 0w-20？
手册里肯定写了要用矿物油！！ |
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g********d
发帖数: 19244 | 47 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Sun Nov 10 10:07:57 2013, 美东) 提到:
1理论
基本论点：升马力是评价发动机表现(performance)的唯一依据，而不是BMEP。这里的
performance仅指马力大跑得快。升马力的意义很明显。这里集中讨论为什么BMEP不是
正确的标准。因为BMEP和升扭矩是线性的，所以为了大多数人容易理解，这里在BMEP和
升扭矩之间画等号。因为升马力 = rpm*升扭矩，升扭矩作为衡量标准的缺陷非常明显
，因为这个指标仅仅描述了发动机在每一个完整冲程内做功的多少或者平均扭力的大小
，完全无视发动机在一定时间内可以运行多少个冲程。事实上升扭矩是随着rpm变化的
。所以升马力 = rmp * 升扭矩(rpm,x)。升扭矩（rpm,x）意思是升扭矩是rpm和其他因
素的函数。这个公式直接表明，如果升扭矩在一定rpm的区间下降，但是只要下降的速
度小于1，为了提高升马力，可以牺牲升扭矩。简单来说比较升扭矩的意义只有在相同
rpm的情况下在有比较的意义。当... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 48 ☆─────────────────────────────────────☆
HarvardThief (哈佛哥儿) 于 (Sun Nov 10 12:20:02 2013, 美东) 提到:
点背不能怨社会，命苦不能怨政府。车道山前必有路，除非你学的是生物。哈佛生物苦
逼哥儿三十岁了，穷得尼玛叮当响。曾经的高考状元，现在的傻逼青年。---三十岁生
日笔记
为“庆祝”，狂发包子孝敬车版哥们儿们，不限数量。
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hdj1107 (babysnow) 于 (Sun Nov 10 12:21:27 2013, 美东) 提到:
您应该在harvard吧。。高材生阿！
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hte (小步舞曲) 于 (Sun Nov 10 12:22:07 2013, 美东) 提到:
happy bday
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chaoz (面朝大海，吃碗凉皮) 于 (... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 49 ☆─────────────────────────────────────☆
fose (nightwish) 于 (Tue Nov 12 10:21:18 2013, 美东) 提到:
网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
后是别的车的那个九次。
现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
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taigonghei (太公) 于 (Tue Nov 12 10:29:11 2013, 美东) 提到:
Subaru的四驱，除非你买配备VTD的高端... 阅读全帖 |
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z*****g
发帖数: 810 | 50 review Driver handbook(RTFM), it is called "line 3", which line 1 is the
fastest line if there is no carpool line |
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