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D*******0
发帖数: 2523 | 4 Don't see the point of spending that kind of cash on S63.
Earn more of my respect if he drives an S8;
E63 or M5 will be better;
RS6 even better. |
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w**e
发帖数: 2424 | 6 这算啥，咱日本车随便调调速度表，0.1秒加速到60mph都是小意思 |
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i****x
发帖数: 17565 | 8 你这种低档次日黑套路大家都看腻了，学学高端黑们吧 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 9 Damn Audi, they seldom have good lease programs. |
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d******g
发帖数: 6966 | 11 对audi na会把rs6 wagon带到美国来表示谨慎悲观 |
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m****i
发帖数: 4452 | 13 来自主题: Automobile版 - 真正的德粉 1。2。7 我都去了。
斯图加特的Benz 博物馆你不看？
下次去我还要去布拉格。
RS6我不知道，但是RS5和RS4都有。我以前查过。 |
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l********i
发帖数: 8858 | 14 没有新意
RS6还是没有911爽啊 啥时大家都开上911 版面就和谐了 |
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h**z
发帖数: 9751 | 16 不好意思我记糊涂了，上代RS6产了8000台。但有还有个激素版20台的。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 17 上一代RS6是5.0 V10 biturbo，570hp，变态怪兽。下一代有600hp了。
RS4就正常多了，跟M3对着干的。 |
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m**r
发帖数: 60 | 18 来自主题: Automobile版 - 拉娃用啥车 M5, RS6 Avant would be awesome if Audi sold them in US.
So yeah, M5 it is. |
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l********i
发帖数: 8858 | 19 简单说德车是性能优先 如果你开过M3, RS6, C63AMG 或者卡宴 q7基本上你就不会再看
日车第二眼了
美国车其实也不错 福特F系列 凯迪拉克 等等
打个粗俗的比方 人吃啥拉的都是一样的 但吃啥乐趣各有不同
车都可以提供从A-B的功能 但是乐趣各有不同 |
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l********i
发帖数: 8858 | 20 这个车偏商务了一点
要想爽 还是上RS6 v8 4.2吧 前后重量分配更好 0-60 4.6s |
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E*********o
发帖数: 5965 | 21 昨天一个开Panamera Turbo的临时急事把车放到了机场，拜托我把车取回来
有幸开了半天Panamera Turbo，以前之开过普通的6缸和S
Turbo是辆完全感受不同的车，美学设计、细节工艺、性能操控等都达到了运动轿车的
极致，refined程度远超M5, E/CLS63和RS6这个层面的车。
驾驶时有几个亮点：
- 速度达到120km/h时很安静感觉发动机根本没有爆发的状态
- 120km/h加速到160km/h非常轻松，而且风噪路噪没有迅速提高
- 180km/h地板油加速超车瞬间竟然后轮微打滑响胎，电子辅助马上介入修正
- 从320km/h减速至160km/h变道加速再回左道保持220km/h车速，车辆轨迹极其平顺和
in-control，refined到了难以置信的程度
在美国保时捷和AMG差不多价钱，但是在天朝保时捷贵很多；在美国Land Cruiser比
Sequoia贵至少1/3，但是在天朝红杉比LC顶配还贵几十万
在美国真的是要买好车玩，我就后悔在美国没有买辆保时捷AMG什么的 |
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t****d
发帖数: 3204 | 22 忘了说RS6了，那是真正的野兽，不过新的版本貌似也变成AWD了
porsche真正牛的还是997 turbo s,在高速上看到997 turbo s只能望尘莫及 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 23 右边那个是鸡屎F-Sport
一看就是被E63, M5, RS6狂虐的货 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 24 鸡屎F目前是cosmetic option吗？
右边那个是鸡屎F-Sport一看就是被E63, M5, RS6狂虐的货 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 25 你觉得鸡屎发这种车能跟RS6, E63和M5放在一个category里？ |
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l********i
发帖数: 8858 | 26 后驱容易转向过度（即甩尾） 前驱容易转向不足
对于日常驾驶来说 前驱更容易被新手控制 但是追求速度的话 后驱优势更大一些
的确也有前驱四驱车做到重心50/50分配的 比如RS6 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 27 Porsche 911 Turbo
+
Porsche Cayanne GTS
+
Audi RS6 Avant
+
Corvette C7 Convertible
+
F250 PowerStroke Diesel |
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n********r
发帖数: 102 | 28 谢谢，已经不怎么开快车了。一直对四个圈不感冒。。同级别会优先考虑m5/e63吧，虽
然应该对应RS6 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 29 Toyota: Tocoma
Lexus: LX570
Honda: Legend
Acura: TSX
Nissan: GT-R
Infiniti: G37
Mazda: Miata
Subaru: Impreza
Volkswagen: Touareg
Audi: RS6
BMW: M3
Mercedes-Benz: S-Class
Porsche: Cayman S
Volvo: XC70
Saab: 9-3Aero
Buick: laCrosse
Cadillac: ATS
Ford: F150
Chrysler: 300
Lincoln: Navigator
Chevrolet: Corvette
Dodge: Dart
GMC: Yukon
Pontiac: G6
Aston Martin: DB9
Land Rover: Discovery 4/LR4
Mini: Mini Cooper S
Jaguar: F-Type
Bentley: Continental GT
Peugeot: 307
Citroen: DS5 |
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y***k
发帖数: 9459 | 31 过去在国内的时候看汽车之友杂志，说奥迪的ceo自己开一个rs6 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
francoise () 于 (Thu Aug 15 22:59:02 2013, 美东) 提到:
我百思不得其解
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MaLaRabbit (麻辣兔子王) 于 (Thu Aug 15 23:07:39 2013, 美东) 提到:
玩漂移？
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francoise () 于 (Thu Aug 15 23:16:14 2013, 美东) 提到:
不懂，求解释
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xiaozi6 (xiao6zi) 于 (Thu Aug 15 23:18:29 2013, 美东) 提到:
高端，推背感，等等。。。
WSN都不懂，你懂了吗？
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yarwood (yuelaiyueh... 阅读全帖 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 33 e63也没想像的这么猛，开两天就习惯了，其它还有gt335， Gt550, a6avant, rs6
avant, cadi应该也有。。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 34 说明美国人土鳖... ...
Mercedes的R Class minivan有6.2 V8
BMW M5 wagon有5.0L V10
Audi RS6 wagon有4.0L V8 Twin Turbo
这些好玩意美国市场没有。 |
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D*****i
发帖数: 993 | 37 大部分名人用的东西都比做广告的东西要好吧，因为名人都用顶级的东西而顶级的东西
基本不用做广告，就连那些给劳力士手表做广告的人，平时他们戴的表绝对比劳力士好 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 42 只有E63吧。。没办法，太低调了，被国人称为厢式车。。 |
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o********t
发帖数: 1655 | 43 我特别喜欢，我现在开的是A6 Avant，C5的。。。 |
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s****f
发帖数: 3038 | 44 我狠欣赏版花儿
展示真实iq发帖愉悦了版面，大家也都不吝口水帮他盖楼赚钱
文字炸市靠谱，表面黑奔驰托丰田，但是每每被扇脸后大家都认识到丰田不仅车烂而且
无耻，结果买奔驰的越来越多
基本可以断定版花和电哥唱双簧，忽悠大家买德车 |
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j****0
发帖数: 1074 | 47
Audi的base model更贵，加了option会比bmw便宜？
audi能做出r8是因为audi旗下有兰博基尼，bmw旗下有个毛线，bmw集团就没量产过超级
跑车。到你嘴里就成了分分钟做出来，那么容易，bmw为啥不做呀。
M5和rs6，on the paper我也看不出m5强在哪儿。 |
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c****s
发帖数: 1427 | 48 2003 subaru legacy B4 RS6 |
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n******t
发帖数: 4406 | 49 Audi 原来的主要问题:
1. ZF5HP 的tip变速箱,尤其是V8 4.2L引擎的。
2. 2.7T的turbo
3. Allroad的 air suspension
4. Timing belt. 75K必须要换。
5. RS6的DRAC
6. A6/S6 control arm > 75K miles 要换.
新一代的，大部分都没有这些问题了。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 50 这位仁兄一看就是真正懂奥迪车的
1. ZF5HP 的tip变速箱,尤其是V8 4.2L引擎的
（ZF5HP Tiptronic搭载V8引擎的torque承受不如V6机）
2. 2.7T的turbo
（是Bi-Turbo的，积碳严重，温度太高）
3. Allroad的 air suspension
（air spring漏气现象普遍，尤其车头，很多前面sag的）
4. Timing belt. 75K必须要换
（common issue, high cost）
5. RS6的DRAC
（我不懂）
6. A6/S6 control arm > 75K miles 要换.
（我换过一次）
新一代的，大部分都没有这些问题了。 |
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