f******t
发帖数: 7283 | 1 看出来，你开始恼羞成怒了。你真要骂也要讲究技术啊，虚拟网络上你骂个啥？最多不
就是串string？ |
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G****A
发帖数: 4160 | 2 有些人，贴张图片就开始炫耀了，感情根自家车一样。
38k otd的福特野马，beat这款audi根切菜一样...如果你的concern只有HP的话。 |
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x****e
发帖数: 239 | 3 估计今天早上上班路上老毛病犯了，跟人缠斗，输了，还是输给不是V6 Camry的买菜车 |
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x****e
发帖数: 239 | 5 没错，体验一把尝个新鲜。
不是还有人说trade in gtr换 bmw 7的么，要不让那个cat来解释一下？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 6 还真有，那个用某车身侧面做ID头像的就是一个代表。他捍卫某牌子的激烈程度比革命
烈士更甚。 |
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G****A
发帖数: 4160 | 7 我这里有动力输出曲线图，论坛上也有下载。问题是那个s b lz,他能拿出来那个audi
的图么？？
一天到晚，光是奔图yy,什么都不懂。 |
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x****e
发帖数: 239 | 8 常识告诉我们，消费者很多消费行为，都是非理性的
你非得去量化每个级别，搞出个排名，不是排第一的，你就去尖酸
嘲笑揣测别人的喜好。
实际生活中一定是个非常非常现实的人，赔本买卖肯定不干。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 9 换个角度想一想，既然你在BCM，找个你或许熟悉的概念。那咱们从统计角度来考虑：
假如产品A和B，A的回头客百分比比B高，那A跟B谁更好地满足了顾客的需要呢？ |
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x****e
发帖数: 239 | 11 这肯定是急了，故技重施，又开始人肉威胁了。你这人到底什么嘴脸，都看得见，来今
天好好给你把一把 |
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f******t
发帖数: 7283 | 12 消费者的非理性行为，都是因为产品的某一样或者几样客观存在可度量可观测的
feature，引起消费者大脑里某些化学反应产生某些俗称的“非理性”决定。所以归根
到底，还是feature的制定是否得当的问题。
举个例子，前驱布局，这是可度量可观测的一个feature，这个feature在我的大脑里会
产生负面的印象。当然不排除有的人大脑里对这个刺激不敏感，所以觉得无所谓。所以
最后关键是，消费者里对这个敏感和不敏感的百分比到底各有多少？
事实证明不敏感的还是占大多数。但凡是每次我一提到这个feature，马上有过激反应
的那些ID（比如说口吐脏言），不管嘴上如何说，内心肯定都是对此敏感的。
又好比如现在和之前很多次这个坛子上某些ID对我搞人参公鸡，骂街，但我当没听见似
的还是照常说话，那是因为我对这个不敏感，无所谓。这么多年，完全习惯了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 你认错人了，yoyo他是拿S5的车尾做头像，不是拿车身侧面的。你再仔细看看谁把车身
侧面当ID头像的？ |
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x****e
发帖数: 239 | 15 为什么有人对你攻击？我观察的原因有2个
1个是你一贯喜欢攻击某类车的某些feature，而又喜欢反复吹嘘另某类车的某些
feature，
给人印象就是拿了丰田钱的。丰田帆胡说八道，你从来不回复，而大众犯说错了话，你
就给揪出来尖酸。还总是遮遮掩掩表现得很客观。
第二个是你的讨论风格很阴，玩心理，玩人肉。自然容易让人记住。 |
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B*******S
发帖数: 2379 | 16 whoever only owns these two cars must hate driving. |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 你总结的方法太落后了。假如说整个社会有比较大比例的人都一致反对我，那倒是能说
明问题。但现在就是区区几个屈指可数的固定的ID跳来跳去，你真把那几个人代表全世
界了？我就不说什么了...... |
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B*******S
发帖数: 2379 | 18 it would smoke the shit out of you too. |
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b********e
发帖数: 446 | 19 Actually, it doesn't quite smoke my V8, but it definitely smokes your
boosted Corolla/IS |
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B*******S
发帖数: 2379 | 21 my IS can smoke you straight line or on the track any day.
my s2k can smoke your automatic handicapped transmission v-punk-8 on the
track any day.
i even run faster than you, bitch |
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l**k
发帖数: 45267 | 24 如果MSRP真的能控制在45K，性价比不错。如果要上50K就不如335i了 |
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x****e
发帖数: 239 | 25 你这种喜欢在红灯起步跟人较劲的想不明白，大部分人上来就是消遣的，发了贴干别的
去了，跟你不一样，你大部分时间都在吵架，只要能让别人闭嘴，不管是熬夜死耗着，
还是人肉别人ip恐吓。这么大人了也想还不清楚，喜欢买菜路上跟人膘车的，估计就是
这性格。继续做最后一个发贴的，你耗得起。 |
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x****e
发帖数: 239 | 27 这两年比低价大马力美车占优，日车范知道搞不过所以吵不起来，不是有人帖camaro北
环车速么，日车范不吱声装没看见，倒是大众饭主动迎战。
大家继续..不 |
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a*******a
发帖数: 4212 | 28 felixcat谈起车来一套一套的，全是歪理，结论无非是：
Camry车就是最好的，加速最快的，最安全的。MBA这些破鞋都差老鼻子了。
然后自已去租车，大雪天四个人租了个compact size 的破KIA, 还跑上来再发一篇驾车
心得。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 29 跑北圈的话最近几年到是日车美车风头都很足。。。欧车量产车明显不够给力 |
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x****e
发帖数: 239 | 31 估计是贪便宜惯了，等着给自动升级大车，结果那次人家没升， |
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x****e
发帖数: 239 | 32 我这个和前面那个人的无关，那个人说的是smoke acura |
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y********r
发帖数: 2836 | 33 RS系列去熏Acura应该是直肠都熏出来了吧。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 34 看来还是直线加速能力是王道啊。看某些人平时嘴上说不在乎，一旦被提起“smoke”
之类的，恨不得立刻找个低性能车来给自己梦想之车做垫背和壮胆......真是一出闹剧
。 |
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B*******S
发帖数: 2379 | 37 开拉娃买菜伪suv不叫driving, point a->b |
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y********r
发帖数: 2836 | 38 哦，这样啊，那您给整个动词出来表达这种行为吧，不叫driving，叫什么？另外，我
也不认为您那两条腿杵地上走路也不叫walking，跑步也不叫running，人博尔特那样的
才叫。 |
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x****e
发帖数: 239 | 39 嗯，原来RS不是买来smoke谁的，但你家的Camry V6是。
实际上，camry宣传定位很成功:买菜车，而且能smoke其他车也明显不是camry设计要突
出的特点，基于以上2点，你几年如一日的鼓吹Camry的加速性的偏执行为，是你这个顾
客对Camry这个产品的smoke美德棒车的能力相当的期待。 |
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S******4
发帖数: 2865 | 40 最近比较关注奥迪的TFSI engine和DSG，感觉奥迪stock cars在engine和transmission
上已经赶上BMW了。
准备去试驾一下那个DSG怎么样，听说比BMW的8 speed auto要好。
S4/A6的那个3.0 TFSI可以reprogram成400马力.... 比较威武。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 41 你这就是对号入座了。我只是把杂志测评的客观数据列出来而已。而至于怎么诠释，则
是每个人自己的事情了。很明显你的一系列发言，已经让大家知道你对于那些测试数据
心里是怎么想的了；你现在表面上是对我发怒，但其实这只是表象，你心里实际上是为
你心目中某些神秘的品牌在“哀其不幸，怒其不争”。你跟我怎么说都是没用的，旁观
者心里清楚的。
其实某些车子性能好和坏，还有我说过什么话跟你有什么关系呢？你又不会因为我而亏
了钱或者影响了career之类的，可以说对你的现实生活一点影响都没有。我就很奇怪为
啥你跟其它某几个ID一样像着了魔一样在虚拟世界大动干戈（千老的生活太空虚？），
现实中的你并不是那样的人啊。 |
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w****k
发帖数: 690 | 42 上车版的讨论的车天天在打滑种度过。。车子表示鸭梨很大 lol |
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f******t
发帖数: 7283 | 43 哈哈我一句“5万多6万的价钱买辆前驱车，需要很强壮的心理素质”，就惹得一些买了
/想买/梦中之车是某几款前驱车的人马上对号入座赶紧出来澄清。我就说一个人假如心
里容不得别人说这车是前驱布局的话，就不要去买，迟早心里都有个疙瘩。
身正不怕影斜，你说我“下三滥”也好，或者用别的更毒的词汇形容我也好，我不跟你
争这个，随你说好了。倒是要多谢你帮我顶这个帖子。要知道很多人上来都是看第一页
第一贴的，懒得爬楼，而你我在这里刷嘴皮子的无聊对话别人肯定就没兴趣看的（其实
我现在也开始没兴趣回复你了），你这反而是间接地帮我向更多人宣传你心中最不想让
其它人所接受的观点。 |
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y********r
发帖数: 2836 | 44 问题是你这说这话，跟一个农村丫头说花几千几万买个Chanel的布包，需要很强壮的心
理素质一样。前驱又怎样？后驱又怎样？测试看的是数据，人奥迪的数据摆那，好看着
呢。而且你丫就会偷换概念恶心别人，说到底还是看不得别人好呗。你丫要造个战斗机
，比J10多一对涡轮喷气，还跑不到超音速，上天就被人打下来，还有啥资格嘲笑人家
比你少一对引擎？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 45 请冷静一下，无论我说什么话摆什么观点都不会对你的现实生活有任何影响，所以不要
冲动。
另外你现在跟我讨论的是一个无法量化或者是非黑即白的话题，每个人都可以有不同的
观点和理由。只不过我提醒你一下你的梦中之车（或者是曾经的梦中之车）S5，前后重
量分配是57/43，这个可是前驱车的范畴了。没错它的性能有如何如何的成绩，这个我
不会跟你争。只不过以后不要一有人说“前驱”，你就大发雷霆似地拽着别人非要让人
跟你讨论，这样子对号入座得太明显了。 |
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w****y
发帖数: 2501 | 46 我不太懂车，不过看了felixcat帖子，里面有不少facts和他自己的新见解。你的也是。
虽然很多东西我并不清楚，但是读书时候受到的训练帮助我进行判断。除了一些对人身攻
击的反击，felixcat帖子还是比较精彩的。 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 47 现在奥迪A4-A8全线8速单离合，应该没有宝马的那个8速好，宝马那个shift得更快，而
且可以一次跳跃两个档位。
3.0TFSI用MTM的芯片随便一刷就400多HP。
网上见过MTM把RS6改到940HP的。
transmission |
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S*****0
发帖数: 164 | 50 没别的意思，你别太敏感就是针对“量分配是57/43，这个可是前驱车的范畴”你这句
话的，别给我来长篇大论，没功夫看
2011 Ford Shelby 57:43 |
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