a**z
发帖数: 472 | 1 Rotory是什么。？那个螺丝是在一个凹槽里，加工不太方便啊。。
rotory加工下头就可以了
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W******t
发帖数: 398 | 2 这本书中提到，小圈主要靠rotory movement完成，不是卡无出来的。给出的理由是，
卡无需要skis和snow的contact，而且需要相对宽的距离来完成。rotory movement, 在
空中就可以进行和完成。我觉得这个解释比较合理。对比，patrick deneen的片片，有
一段他在flat上的练习，确实他的edge角度相比其他carve的很小，我反复看了，也没
看到后面的track，感觉确实他不在卡无滑小圈。通常的小转录像，练的是卡无的转，
和patrick的滑法很不一样的。而且转的半径也比patrick大多了。 |
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t*********7
发帖数: 3398 | 3 其實我自己自己這麼多年， 都買過很多日本車
第一輛是2000年買的rx7
rotory engine爆炸以後開了幾個月的mazda 929
然後第一時間 買的toyota bb ／scion xb
然後 06年買過07 avalon xls
之後都開德國車 |
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A*******e
发帖数: 2419 | 6 什么是要么不做要么换rotor？是说要么不用resurface，要么做了resurface最好把
rotory也换掉？
另外刹车垫没法自己换吧？ |
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I*D
发帖数: 40035 | 7 用rotory cutter切下来， 或者用pry bar小心的撬下来。。。 |
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t******9
发帖数: 1254 | 8 恩，还有RX7，不过听说老Rotory会很耗油，需要rebuilt
240SX is nice ， |
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x*x
发帖数: 2001 | 9 S2000出来之前，Miata已经卖了差不多十年了，呵呵
性能是一回事，这个市场先机太大了
而且Miata本来出来定位就不是猛车，玩的是平衡和jinba ittai，
玩Rotory的可以去买RX-7,8
there'
with |
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A*****i
发帖数: 465 | 10 我有幸拥有过一辆2004 RX8大概3年时间。几年前换了。
但这个车一开始的Design绝对是从跑车出发的，专有底盘，专有高转发动机，水平传动
，前后重心对等，这些都是跑车比较明显的特征。
后座和自杀门是实用性方向的努力，GTR不也有后座嘛，不会有人因为这个就说GTR不是
跑车。
有很多人在Genisis上面改Turbo，直线性能好了一些。
RX8最失败的地方大概就是直线加速性能,不过这跟转子引擎自身局限有关。
Mazda当年还是太保守，为了照顾油耗和排放搞了这么小一个rotory.我想象中的RX,大
家轻拍。。。
1. 加大引擎capacity,至少到2.6吧。怎么也装一个Turbo.
2.自杀门取消减重，后座改成2低音炮。
3.换轮胎。cheap的Mazda为了控制成本，牺牲了轮胎，skidpad一般般。。。
4.用电动机辅助低转速扭矩。 |
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