p****t
发帖数: 11416 | 1 http://lt.cjdby.net/thread-993505-1-1.html
院士爆猛料：中国航天胃口大的惊人，让日本的100吨氢氧发动机见鬼去吧--转贴自鼎盛
龙乐豪院士爆航天惊天猛料：彻底颠覆你的想像！！
1990年代国家缺钱，航天口日子就更难过，别说大铺大张了，能保住自己那一亩三
分地就不错了。好在天无绝人之路，毛子比偶们更惨。。于是乎，机会来了，咱们运用
底蕴深厚的文化，成功地腐蚀了人家的某些官员，以今天看来不可思议的廉价搞回了
RD120发动机的样品和图纸，这就是YF100的参考蓝本。不过，需要强调的是，YF100绝
不是RD120的简单放大，它毕竟是我们自己独立研制的，用上了很多新技术，远不是
RD120的内涵了，不能因为长得象，就认为两者是一回事，这是不科学的。
至于YF77，这完全是自己的娃，跟谁也没瓜葛。当年欧日研发百吨级氢氧发动机，
其危险性之高、耗时之长、花费之巨、难度之大，让上峰几乎不可能批准国内研发类似
的项目。直到2000年时，最困难的十年终于熬过去了，长征五号火箭终于得到了立项的
机会，此时航天口的专家们已经感到时间紧迫，不能再拖延下去，无论如... 阅读全帖 |
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s********e
发帖数: 13723 | 2 关键是要造出来好火箭发动机，发动机性能上去了，大火箭就多绑几根就行了。土5级
别的TG还差得远呢，先把RD120山寨好吧。 |
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s********e
发帖数: 13723 | 3 土鳖毛子的RD120还没有山寨好，土星5更是痴人说梦。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 4 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 中国130吨LEO大推力火箭的构型
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 16 00:24:30 2012, 美东)
龙乐豪院士的文章里面已经写过，不过里面很多内容写的很简略，他提出两个方案：
方案A: 是8台650吨地面推力的液氧煤油发动机（4台芯1级+4台助推器），芯2级是
2台200吨推力氢氧发动机。
方案B: 是5台200吨推力氢氧发动机组成芯1级，加上4台千吨推力的固推。
芯二级是1台200吨推力的氢氧发动机。
从技术难度来看，TG对方案A应该会有把握一点，毕竟煤油发动机TG的进展一直比较顺
利，RD120的山寨版YF100已经比较成熟了，相反50吨YF77一直不顺，已经拖了后腿。千
吨级的固推更是没有先例。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 6 第一级是毛子的RD191,我共下一代运载火箭的发动机还是山寨RD120 |
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a*****0
发帖数: 6788 | 7
祖。
NK33的设计非常先进但对材料的要求非常高。 米欧自己当时的科研认为这种高温补燃
是不可能的。 这也是为什么TG从把RD120弄到手到把YF-100搞出来花了十几年时间。
材料太难弄。不过现在TG把这技术吃透了，才敢上500吨级单碰口的项目。要弄出来了
就是世界第一。 |
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a*****0
发帖数: 6788 | 8
长征5火箭在海南十月到十一月间要发射了。还说研发进展够呛。真是啥不知道乱喷。
NK33 燃烧室压力14.83 MPa
RD120 燃烧室压力16.28 MPa
YF-100 燃烧室压力18 MPa |
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s*****V
发帖数: 21731 | 9 日本的氢氧机还不是有美第提供的原型，中国是从头开始摸索，煤油机中国有苏联的
RD120参考就好多了。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 10 土鳖的YF100有毛子买来的两台RD120作参考就顺利多了，氢氧机没有样机，长征5号的
一级用的50吨推力的YF77就拖了很长时间进度，现在似乎还有问题。
不光土鳖，日本的H火箭来自美国的技术。
spaceX的梅林火箭原型也是NASA的一款试验引擎。
没有“乌克兰”技术，就要一步一个脚印从头开始，从失败走向成功 |
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s****r
发帖数: 31686 | 11 靠你了，嘴炮第四团政委土星五同志
：土鳖的YF100有毛子买来的两台RD120作参考就顺利多了，氢氧机没有样机，长征5号的
：一级用的50吨推力的YF77就拖了很长时间进度，现在似乎还有问题。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 12 你们中原文科生真是逆天了，YF100跟RD120根本就不是一个量级的发动机，航天发动机
根本就不scalable的，推力大一半整个发动机的工作温度都不一样 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 13 差不太多，YF100 120吨海平面推力，RD120 80吨的 |
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发帖数: 1 | 14 煤油机技术师承毛子RD120还可以，但是氢氧确实不行，进度就拖了很久，最后还失败了 |
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c*****1
发帖数: 3240 | 15 长5下面级/助推是液氧煤油上面级是液氢液氧
中国的长征是从东风弹道导弹发展来的，所以走的是常温的偏二甲肼路线
90年代买了俄罗斯的RD120才比较顺利的搞出了液氧煤油
现在的50吨的液氢液氧似乎遇到不少困难，正在搞中 |
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t******t
发帖数: 15246 | 16 龙乐豪院士的文章里面已经写过，不过里面很多内容写的很简略，他提出两个方案：
方案A: 是8台650吨地面推力的液氧煤油发动机（4台芯1级+4台助推器），芯2级是
2台200吨推力氢氧发动机。
方案B: 是5台200吨推力氢氧发动机组成芯1级，加上4台千吨推力的固推。
芯二级是1台200吨推力的氢氧发动机。
从技术难度来看，TG对方案A应该会有把握一点，毕竟煤油发动机TG的进展一直比较顺
利，RD120的山寨版YF100已经比较成熟了，相反50吨YF77一直不顺，已经拖了后腿。千
吨级的固推更是没有先例。 |
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x******n
发帖数: 1328 | 17 的确兔子是搞到了一台RD120并从中受益
就象美国人登上月球基本上是靠德国人一样。 |
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